24-03-30 18:54:11
出口貿(mào)易的一般程序 ( 外貿(mào)出單流程是什么? )
1、簽約前的政策咨詢 出口國配額制度、進口國配額或許可證制度、貨物是否來自限制的國家和地區(qū)、輸出國和輸入國家間的雙邊協(xié)議、國外通關所需手續(xù),如植物檢疫證書、衛(wèi)生證書、熏蒸證書、放射證書、產(chǎn)地證等。2、訂立合同開具信一... [閱讀更多]
24-03-30 18:51:12
外貿(mào)的基本流程是什么?跟單的具體步驟是什么? ( 外貿(mào)出單流程是什么? )
1.客戶下訂單。2.電傳工廠安排貨物確定產(chǎn)裝時間。3.安排船期訂艙:(如果是送貨要寫送貨通知書)。4.電傳標簽到工廠。5.訂艙,托書傳真貨代。6.核銷單備案:(電子口岸備案)7.將報關單據(jù)在合理日期寄送給貨代:(一般... [閱讀更多]
24-03-30 18:48:11
外貿(mào)跟單流程 ( 外貿(mào)跟單流程是什么 )
工廠提供的裝箱資料,制作出口合同,出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單等文件(應由業(yè)務跟單員制作,交給單證員)。9.商檢:如果是國家法定商檢產(chǎn)品,在給工廠下訂單時要說明商檢要求,并提供出口合同,發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來... [閱讀更多]
24-03-30 18:45:15
D/P付款方式(即期)的操作流程是怎樣的? ( 國際貿(mào)易中信用證付款交易的流程 )
D/P 是風險比較大的付款方式.現(xiàn)在我們公司都不用了.即使是D/P AT SIGHT.操作是通過銀行操作的,將所需要的單據(jù)寄到我方銀行,再由我方銀行寄到對方銀行.對方銀行再通知客戶讓其付款,然后再將單據(jù)給他,用于清關... [閱讀更多]
24-03-30 18:42:13
接外貿(mào)訂單的流程是怎樣的? ( 到服裝外貿(mào)公司接單需要哪些手續(xù) )
個人接外貿(mào)訂單要操作的事情非常多,比在公司做外貿(mào)要復雜得多。既要熟悉外貿(mào)流程,又要操心外匯的接收結匯,還要支付合作廠家的貨款,還有許多看不見的事兒。有公司事情就特別繁雜,每年還需要接受年審,還有各種經(jīng)營證的辦理一、外... [閱讀更多]
24-03-30 18:39:13
對外貿(mào)易接單平臺有哪些? ( 外貿(mào)訂單有哪些接單平臺和渠道? )
比較好的外貿(mào)平臺如下:一、環(huán)球資源環(huán)球資源它就是一家扎根于香港,但是是面向全球的專業(yè)展覽主辦機構,其主要旗下有環(huán)球資源網(wǎng)站是深度的行業(yè)化的專業(yè),B2B外貿(mào)平臺更是中國商務部主辦的國際商報多次發(fā)文點名認可的全球高端買家... [閱讀更多]
24-03-30 18:36:17
純原是正品嗎 ( 外貿(mào)原單是什么意思 )
純原的意思指的是:原裝正品,材料和版型由國外的品牌方提供。質(zhì)量比較可靠的。非組裝山寨高仿的品質(zhì)的貨物。純原產(chǎn)品。拼音:chún yuán 例句:1、這些鞋子都是純原貨,價格實惠,質(zhì)量有保障。2、在這里可以購買到純原的... [閱讀更多]
24-03-30 18:33:12
在出口貨物報關單中有FOB成交方式是什么意思 ( 外貿(mào)訂單四級啥意思 )
FOB 也稱(離岸價)在船上是免費的。 也就是說,登船前的一切費用由發(fā)貨人支付,運費和目的港費用由收貨人支付。CIF 也稱(到岸價)是成本、保險和運費。 也就是說,運費+成本+保費都是由托運人支付,目的港的費用由離岸... [閱讀更多]
24-03-30 18:30:14
外貿(mào)訂單和外貿(mào)合同有什么區(qū)別 ( 外貿(mào)訂單是什么意思 )
這種產(chǎn)品是做出口的外單,一般工廠做的量比較大,工廠一般生產(chǎn)下來都會比定單要多一些國內(nèi)的某些批發(fā)商就會向工廠收這種外貿(mào)尾貨賣給中小批發(fā)商或者零售商,而零售商就稱之為外貿(mào)單品,實質(zhì)上就是外貿(mào)的尾貨拿來零賣。采購訂單與采購... [閱讀更多]
24-03-30 18:27:13
做鞋的外貿(mào)要注意些什么? ( 外貿(mào)訂單發(fā)貨前需要注意哪些問題? )
1. 熟悉產(chǎn)品(這個最主要,不管是做什么產(chǎn)品)2. 能熟練運用各種聊天工具 3. 盡量多了解各種外貿(mào)信息,經(jīng)常瀏覽各個外貿(mào)網(wǎng)站(如:福步)4. 各種外貿(mào)平臺,B2B網(wǎng)站,展會都要多參加 5. 要有意識提高個人的談判技... [閱讀更多]
24-03-30 18:24:14
近期外貿(mào)訂單為什么越來少,什么原因 ( 為什么外貿(mào)訂單少了那么多 )
1.成本原因2020年,外貿(mào)最繁榮的時候,港口異常忙碌?,F(xiàn)有的集裝箱不足,集卡更是晝夜不停。但短短三年不到,如今的港口已是空港堆積,集卡排長隊等業(yè)務,2.政治原因因為勞動力成本原因逐漸撤單撤場的現(xiàn)象一直都緩慢1、首先... [閱讀更多]
