O/A(OPEN ACCOUNT)記帳方式,賒銷,記帳貿(mào)易. 該種貿(mào)易方式通常是交易雙方達(dá)成協(xié)議,由Seller先行向Buyer發(fā)運(yùn)貨物,貨款一季、半年或一年結(jié)算.以該方式結(jié)算貨款時(shí),貨物價(jià)格及付款時(shí)間均是確定的。此支付方式，屬于商業(yè)信用，出口

oa30就是發(fā)貨以后30天付款,oa45就是發(fā)貨后45天付款,以此類推。國(guó)際貿(mào)易專業(yè)屬于經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科范疇，主要以經(jīng)濟(jì)學(xué)理論為依托，包括微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、國(guó)際經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、世界經(jīng)濟(jì)學(xué)概論、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)等。國(guó)際貿(mào)易：國(guó)

COA（Contract of Affreightment）指的是包運(yùn)租船所簽訂的合同。溫馨提示：以上內(nèi)容僅供參考。應(yīng)答時(shí)間：2021-11-25，最新業(yè)務(wù)變化請(qǐng)以平安銀行官網(wǎng)公布為準(zhǔn)。

問(wèn)題三:OA是什么付款條件 O/A是Open Account Trade的簡(jiǎn)寫,中文意思是指賒銷,即為貨到付款。就是沒(méi)有正式單據(jù)證明的展期信用,說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是先發(fā)貨后收款。賣方待貨物出口后,即將貨運(yùn)單證直接寄交買方,貨款即以借貸之名記入買方帳目,等

OA是保里面的用語(yǔ)，指一種付款方式，先貨后款。比如OA30天，指到貨30天后付款。OA是Open Account的英文縮寫，意思為賒賬?！癮ccount”的意思是“賬戶”。一般簡(jiǎn)寫為“O/A”，屬交貨后付款。賣方待貨物出口后，即將貨運(yùn)單證

D/A是出口人在裝運(yùn)貨物后開具遠(yuǎn)期匯票，連同商業(yè)單據(jù)，通過(guò)銀行向進(jìn)口人提示，進(jìn)口人承兌匯票后，代收銀行即將商業(yè)單據(jù)交給進(jìn)口人，在匯票到期時(shí)，方履行付款義務(wù)。3、付款方式的常用性不同：D/A是國(guó)際貿(mào)易常用的一種付款方

2、O/A：記賬(OpenAccount），也可以說(shuō)是賒賬銷售，一般稱作放賬。是指買方承諾一季、半年或一年（一般是90或180天）支付貨款的情況下，賣方將貨物發(fā)給買方。二、D/A和O/A的區(qū)別：1、單據(jù)不同：D/A支付方式下要開具一

外貿(mào)術(shù)語(yǔ)支付條款O/A是什么條款?

【答案】： 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是用來(lái)表示國(guó)際貨物買賣的交貨條件和價(jià)格構(gòu)成因素的專門用語(yǔ)。國(guó)際貿(mào)易慣例是指國(guó)際組織根據(jù)國(guó)際實(shí)踐中逐漸形成的一般習(xí)慣做法制定成文的規(guī)則。了解國(guó)際貿(mào)易中現(xiàn)行的各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)及相關(guān)的國(guó)際貿(mào)易慣例，有利于

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的性質(zhì)表示交貨條件和成交價(jià)格的構(gòu)成因素，貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同，有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本，有利于解決履約當(dāng)中的爭(zhēng)議，有利于其他有關(guān)機(jī)構(gòu)開展業(yè)務(wù)活動(dòng)。名稱解釋：1、F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ) 2、FOB船上

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的性質(zhì)，是交貨條件和成交價(jià)格的構(gòu)成因素。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貿(mào)易中常用的標(biāo)準(zhǔn)化術(shù)語(yǔ)，用于約定交貨條件和成交價(jià)格，以確保交易各方之間的權(quán)益和責(zé)任。它們?cè)趪?guó)際貿(mào)易中發(fā)揮著重要的作用，為買賣雙方提供了明確的交易條款和

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的性質(zhì)（雙重性）是（）A.表示交貨條件 B.表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素 C.表示付款條件 D.表示運(yùn)輸條件 正確答案：表示交貨條件；表示成交價(jià)格的構(gòu)成因素

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的性質(zhì)是

DDP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是Delivered Duty Paid（… named place of destination）的縮寫，即“完稅后交貨（……指定目的地）”。它是指賣方在指定的目的地，將在運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方，承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和

總結(jié) DDP是一種優(yōu)秀的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，其具有全面、負(fù)責(zé)、優(yōu)秀的特點(diǎn)，對(duì)于雙方來(lái)說(shuō)都是一種優(yōu)質(zhì)選擇。在實(shí)施DDP的過(guò)程中，需要注意各種風(fēng)險(xiǎn)和法規(guī)，制定詳細(xì)的計(jì)劃和預(yù)算，最終實(shí)現(xiàn)互利共贏的目標(biāo)。

ddp貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：完稅后交貨價(jià)，是一種實(shí)際交貨，在買方所在地由賣方完稅后交給買方，賣方的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)極大，不建議使用該外貿(mào)術(shù)語(yǔ)。由出口國(guó)到進(jìn)口國(guó)的運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，裝運(yùn)港的裝船費(fèi)等港雜費(fèi)用，目的港的卸貨費(fèi)等港雜費(fèi)用，都

ddp貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋：完稅后交貨價(jià)，是一種實(shí)際交貨，在買方所在地由賣方完稅后交給買方，賣方的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)極大。DDP由出口國(guó)到進(jìn)口國(guó)的運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)，裝運(yùn)港的裝船費(fèi)等港雜費(fèi)用，目的港的卸貨費(fèi)等港雜費(fèi)用，都是由賣方負(fù)責(zé)支付

1、交貨方式 出口商在進(jìn)出口雙方指定的目的地辦理完進(jìn)口清關(guān)的手續(xù)后，再將貨物交給進(jìn)口商。DDP術(shù)語(yǔ)適用于所有運(yùn)輸方式。DDP術(shù)語(yǔ)是賣方承擔(dān)責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)最大的一種術(shù)語(yǔ)。2、注意事項(xiàng) 在這種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，出口商需要承擔(dān)將

DDP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是Delivered Duty Paid的縮寫，即“完稅后交貨”。它是指賣方在指定的目的地，將在運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交給買方，承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，交納進(jìn)口“稅費(fèi)”，即完成交貨義務(wù)

DDP是什么貿(mào)易術(shù)語(yǔ),有什么注意事項(xiàng)呢?

FOB CNF 及CIF是國(guó)際貿(mào)易的交易術(shù)語(yǔ)：FOB 指定裝運(yùn)港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承當(dāng)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。CFR/CNF 是COST AND FREIGHT三個(gè)單詞的其中一個(gè)字母

FCA：Free Carrier 貨交承運(yùn)人 適合于任何運(yùn)輸方式,包括多式運(yùn)輸；CPT：Carriage paid To 運(yùn)費(fèi)付至 適用于任何方式,包括多式聯(lián)運(yùn)；FOB：Free on Board 裝運(yùn)港船上交貨 適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸；FCA,FOB下:賣方必須按照買方

FOB：Free on Board 裝運(yùn)港船上交貨 適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸。CIF：Cost Insurance and Freight 成本加保險(xiǎn)費(fèi)運(yùn)費(fèi) 適用于海運(yùn)及內(nèi)河運(yùn)輸。DDU Delivered Duty Unpaid 未完稅交貨（指定目的地）是指賣方在指定的目的地將貨物交

10.DAP: 即"Delivered At Place"（insertnamed place of destination），目的地交貨（插入指定目的港）。使用該術(shù)語(yǔ)，賣方必須簽訂運(yùn)輸合同，支付將貨物運(yùn)至指定目的地或指定目的地內(nèi)的約定的點(diǎn)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)。11.FAS(Free Al

1、FCA(Free Carrier)：貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）。此術(shù)語(yǔ)是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨物交由承運(yùn)人監(jiān)管前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。此外，賣方還應(yīng)辦理出口

【外貿(mào)知識(shí)】交貨條件術(shù)語(yǔ)(中英對(duì)照)

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港）”。使用該術(shù)語(yǔ)，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上，

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是國(guó)際貿(mào)易中表示價(jià)格的必不可少的內(nèi)容。開報(bào)價(jià)中使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，明確了雙方在貨物交接方面各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，說(shuō)明了商品的價(jià)格構(gòu)成。從而簡(jiǎn)化了交易磋商的手續(xù)，縮短了成交時(shí)間。由于規(guī)定貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的國(guó)際慣例

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的涵義 貿(mào)易術(shù)語(yǔ)又稱貿(mào)易條件、價(jià)格術(shù)語(yǔ)(price terms),用以說(shuō)明價(jià)格的構(gòu)成及買賣雙方有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分,以確定買賣雙方在交貨和接貨過(guò)程中應(yīng)盡的義務(wù)。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用 國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用主要表現(xiàn)在下列幾個(gè)方面: ①有

1、有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。2、有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本。3、有利于買賣雙方解決履約中的爭(zhēng)議。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)介紹：（1）FCA含義，即貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）。此術(shù)語(yǔ)是指賣方在指定地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（Trade Terms）也被稱為價(jià)格術(shù)語(yǔ)（Price Terms），是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來(lái)表示成交價(jià)格的構(gòu)成和交貨條件，確定買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問(wèn)題的專門用語(yǔ)。出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有：工廠交貨（EXW）

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是指用一個(gè)簡(jiǎn)短的概念或簡(jiǎn)短的外文縮寫的字母來(lái)表明貨物的單價(jià)構(gòu)成和買賣雙方各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)的劃分界限。例如，裝運(yùn)港船上交貨（FOBnamed port of shipment）,成本加運(yùn)費(fèi)（CFRnamed port of des

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義表現(xiàn)為

FOB吊鉤下交貨，賣方將貨物置于輪船的吊鉤可及之處，從貨物起吊開始的裝船費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)。INCOTERMS2000規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)劃分界線是裝云港船舷，但在實(shí)際操作中賣方需要將貨物安全的裝入船艙并負(fù)擔(dān)到該時(shí)點(diǎn)為止的一切風(fēng)險(xiǎn)。表現(xiàn)在單據(jù)

一、交貨方式不同 FOB：裝運(yùn)港碼頭交貨，費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)以貨物越過(guò)船舷為界。賣方負(fù)責(zé)口出清關(guān)手續(xù)，買方負(fù)責(zé)租船訂艙及貨物運(yùn)到目的港碼頭的各項(xiàng)費(fèi)用和進(jìn)口清關(guān)等費(fèi)用。CIF：目的港碼頭交貨，費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)以貨物卸到目的港碼頭為界。

【答案】：有人認(rèn)為CIF為“到岸價(jià)”，這是單純從其價(jià)格構(gòu)成角度來(lái)說(shuō)的，因?yàn)榘碈IF條件成交，賣方要負(fù)責(zé)安排從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸和保險(xiǎn)，承擔(dān)相關(guān)的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，但并不負(fù)擔(dān)到達(dá)目的港之前的一切費(fèi)用。但由于CIF術(shù)語(yǔ)屬于

CIF條件下的交貨方式是典型的實(shí)際交貨。（）A.正確 B.錯(cuò)誤 正確答案：B

Ⅲ CIF條件下交貨 A.裝運(yùn)時(shí)間先于交貨時(shí)間 C.裝運(yùn)時(shí)間遲于交貨時(shí)間 ~~~幫下忙選哪個(gè),為什么 CIF的風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)是裝運(yùn)港船舷,所以當(dāng)買方把貨運(yùn)至裝運(yùn)港船舷處既完成交貨,所以裝運(yùn)的時(shí)間是遲于交貨的時(shí)間的。 如果貿(mào)易術(shù)語(yǔ)變?yōu)镈DU貨

cif條件下交貨?

有吧，這也是一種呀，個(gè)人感覺有。 但是呢，風(fēng)險(xiǎn)大點(diǎn)，建議新客戶用信用證，老客戶用T/T，比較保險(xiǎn)
賒銷 意思同名稱，就是沒(méi)有正式單據(jù)證明的展期信用 說(shuō)簡(jiǎn)單點(diǎn)就是先發(fā)貨后收款 一般不會(huì)用到，對(duì)供應(yīng)方風(fēng)險(xiǎn)太大了 除非能確保付款方的信用好到不容置疑，否則不會(huì)使用這種方式