OFC 是Oxygen Free Copper的縮寫，中文稱之為無氧銅，這是在冶煉銅的過程中，因不加入氧化物及避免了氧化所生產(chǎn)出的銅線，純度為99.995%，一般說來，這已是品質(zhì)相當(dāng)不錯的導(dǎo)線材料。LC OFC銅 則是在制造時采用特殊的

航空公司的倉位有F、C、Y三種倉位，分別代表頭等艙（艙位代碼為F）、公務(wù)艙（艙位代碼為C）、經(jīng)濟(jì)艙（艙位代碼為Y）；F艙為頭等艙公布價,A艙為頭等艙免折、常旅客免票；C艙為公務(wù)艙公布價,D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票

1、F和C都表示溫度，可以先看格力遙控器后面，一般都有快捷說明。2、接著可以看到遙控器顯示的是華氏溫度。3、這時切換溫度顯示單位的方法是”模式“鍵和”－“鍵同時按，先后按兩個鍵是不起作用的，溫度單位顯示在屏幕數(shù)

FOC 是 first order condition的縮寫。就是對上述 U 方程針對未知數(shù)K求一階導(dǎo)，然后讓等式等于0.然后根據(jù)該等式，最終求出K的最優(yōu)值。你說的那兩個系數(shù)，是因?yàn)榍笠浑A導(dǎo)的過程中產(chǎn)生的。如果對導(dǎo)數(shù)概念不熟悉，去翻翻

2、場定向控制，F(xiàn)OC是Field Oriented Control的縮寫。Franchise Offering Circular，F(xiàn)OC可作為Franchise Offering Circular的縮寫。3、外貿(mào)術(shù)語，F(xiàn)REE OF CHARGE, 給客人提供1%的免費(fèi)產(chǎn)品（即備品）。4、Flight Operations Control，

F.O.C 是什么意思????

DTD是指文檔類型定義（Document Type Definition），它是一種定義XML和HTML文件結(jié)構(gòu)和屬性的標(biāo)準(zhǔn)。DTD規(guī)定了XML和HTML標(biāo)記語言中使用的標(biāo)簽和屬性，以及它們在文檔中的結(jié)構(gòu)和關(guān)系。DTD通常由一個獨(dú)立的文件定義，然后在XML或HTML

FOB,離港價,（成本+國內(nèi)運(yùn)費(fèi)+預(yù)期利潤）意思是你的報價指包含把或送到碼頭，及承擔(dān)出 港前的一切費(fèi)用和運(yùn)輸及風(fēng)險。。之后的運(yùn)費(fèi),保險費(fèi)等要買方支付. FOB由進(jìn)口方自己找代 理訂艙 CFR：（成本+運(yùn)費(fèi)<國內(nèi)運(yùn)費(fèi)+國外運(yùn)費(fèi)

FOB：離岸價格，是賣方在合同規(guī)定的港口把貨物裝到買方指定的運(yùn)載工具上，負(fù)擔(dān)貨物裝上運(yùn)載工具為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險的價格。FOC：FREE OF CHARGE，給客人提供1%的免費(fèi)產(chǎn)品（即備品）。美國、加拿大等一些國家在國際貿(mào)易中，對

FOB是:“賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物裝上船越過船舷后，賣方既履行了交貨義務(wù)”FOC是一個對航空公司進(jìn)行運(yùn)行管理的系統(tǒng)，它囊括了公司運(yùn)行所涉及到的各部門的職能，同時還應(yīng)與公司進(jìn)行機(jī)務(wù)、商務(wù)管理的系統(tǒng)建立接口，以及與機(jī)場

FOB(Free On Board) 即船上裝貨，習(xí)慣稱裝運(yùn)港船上裝貨。\x0d\x0aCFR(Cost and Freight)即成本加運(yùn)費(fèi)\x0d\x0aCIF(Cost insurance and freight)即成本加保險費(fèi)、運(yùn)費(fèi)。\x0d\x0a三者相同點(diǎn)：\x0d\x0a1）風(fēng)

FOC、 FOB、 CIF、 DTD各指什么意思?

F即是Factory（廠家）O即是Online+Offline（線上+線下） C即是Customer（客戶） FOC模式的意思就是連接商家，對接線上線下，最后到客戶的一站式產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

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區(qū)別：CFR的運(yùn)費(fèi)是賣方付的，F(xiàn)OB的運(yùn)費(fèi)是買方付的 FOB 裝運(yùn)港交貨 CFR 是在FOB的基礎(chǔ)上加上運(yùn)費(fèi) FOB,離港價,（成本+國內(nèi)運(yùn)費(fèi)+預(yù)期利潤）意思是你的報價指包含把或送到碼頭，及承擔(dān)出 港前的一切費(fèi)用和運(yùn)輸及風(fēng)險。。

離岸價，船舷交貨什么的都沒有錯。6、在進(jìn)行成本核算的時候，出口商一般以FOB計算，因?yàn)槲覈壳耙訤OB貿(mào)易方式成交居多。7、船舷交貨那個是強(qiáng)調(diào)風(fēng)險轉(zhuǎn)移點(diǎn)的。8、以FOB成交的，貨物一旦過了船舷，風(fēng)險就由賣方轉(zhuǎn)移到買方。

FOC是一個對航空公司進(jìn)行運(yùn)行管理的系統(tǒng)，它囊括了公司運(yùn)行所涉及到的各部門的職能，同時還應(yīng)與公司進(jìn)行機(jī)務(wù)、商務(wù)管理的系統(tǒng)建立接口，以及與機(jī)場和空管局等相關(guān)單位的生產(chǎn)系統(tǒng)建立接口。

01、FOC：賣家將貨送到碼頭交貨，買家安排出口、船運(yùn)、關(guān)稅、進(jìn)口清關(guān)及陸運(yùn)等。02、FOB：賣家將貨送到船上交貨即可，買家安排船運(yùn)、關(guān)稅、進(jìn)口清關(guān)及陸運(yùn)等。03、CIF：賣家將貨經(jīng)過出口、船運(yùn)、抵達(dá)買方指定港口，買方負(fù)擔(dān)關(guān)

FOC：FREE OF CHARGE，給客人提供1%的免費(fèi)產(chǎn)品（即備品）。美國、加拿大等一些國家在國際貿(mào)易中，對各國的港口離岸價格有不同的解釋和習(xí)慣，因此凡大宗貨物按離岸價格條件成交時，買賣雙方在裝貨費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)等問題上一定要有

FOC是什么成交方式,在線等

F 組 F.C.A.，貨交承運(yùn)人；F.A.S.，裝運(yùn)港船邊交貨；F.O.B.，裝運(yùn)港船上交貨。C 組 C.F.R.，成本加運(yùn)費(fèi)；C.I.F.，成本保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)；C.P.T.，運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地）；C.I.P.，運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)付至（

FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運(yùn)

2、場定向控制，F(xiàn)OC是Field Oriented Control的縮寫。Franchise Offering Circular，F(xiàn)OC可作為Franchise Offering Circular的縮寫。3、外貿(mào)術(shù)語，F(xiàn)REE OF CHARGE, 給客人提供1%的免費(fèi)產(chǎn)品（即備品）。4、Flight Operations Control，

LMNOP是“Love must need our patience”的英文縮寫。表示愛必須有耐心。HIJK是He is just kidding．（他只是在開玩笑）女孩回答就算他騙我也沒關(guān)系，后面還有“LMNOP”＂Love must need our patience＂（愛必須有耐心）是

C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫，其中文含義為”成本加運(yùn)費(fèi)“使用該術(shù)語，賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi)，按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限將貨物裝上船并及時通知買家。CIF: 即”Cost Insurance

BAF是Bunker adjustment factor 的簡稱， 意為油價調(diào)整指數(shù)附加費(fèi)(即燃油附加費(fèi))。這是因?yàn)閲H燃油價格上漲，造成船公司營運(yùn)成本增加，船公司加收的費(fèi)用。大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。有的航線是按基本運(yùn)費(fèi)率的百分比加收的

FOB：Free on Board船上交貨CFR：Cost and Freight成本加運(yùn)費(fèi)CIF：Cost\Insurance and Freight成本、保險費(fèi)加運(yùn)費(fèi)

英文縮寫F.O.C和F.O.B分別是什么意思?

d.o是輕油（柴油）diesel oil ，f.o是重油這個英文不記得了 bunker rob是船舶在加油的剩余量，意思是還有多少有要加，cosp和這個是連起來的嗎，如果是得就come on ship 就是說還有多少油要上船
Note：1. D-Direct On Line， YD-Star-Delta， S-Circuit Breaker， SS-Soft. Starter， FC-Freq. Starter 電機(jī)在電路中是用字母M（舊標(biāo)準(zhǔn)用D）表示，它的主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動轉(zhuǎn)矩，作為用電器或各種機(jī)械的動力源，發(fā)電機(jī)在電路中用字母G表示，它的主要作用是利用機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。 直接啟動可以用膠木開關(guān)、鐵殼開關(guān)、空氣開關(guān)（斷路器）等實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的近距離操作、點(diǎn)動控制，速度控制、正反轉(zhuǎn)控制等，也可以用限位開關(guān)、交流接觸器、時間繼電器等實(shí)現(xiàn)電動機(jī)的遠(yuǎn)距離操作、點(diǎn)動控制、速度控制、正反轉(zhuǎn)控制、自動控制等。 擴(kuò)展資料： 起動機(jī)的工作原理可以通過其主要部件直流電動機(jī)的工作原理來說明。直流電動機(jī)是將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備，它是根據(jù)帶電導(dǎo)體在磁場中受到電磁力作用的這一原理為基礎(chǔ)而制成的。 由于一個線圈所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩太小，且轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，因此實(shí)際上，電動機(jī)的電樞上繞有很多線圈，換向片數(shù)也隨線圈的增多而相應(yīng)增加。從而保證產(chǎn)生足夠大的轉(zhuǎn)矩和穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速。 參考資料來源：百度百科-啟動馬達(dá)
F即是Factory（廠家）O即是Online+Offline（線上+線下） C即是Customer（客戶） FOC模式的意思就是連接商家，對接線上線下，最后到客戶的一站式產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
FOC的意思有： 1、FOC，是Field Oriented Control的縮寫，意思是磁場定向控制。 2、FOC，是Full Operational Capability 的縮寫，意思是全面作戰(zhàn)能力、工作能力、運(yùn)算能力等。 3、FOC，是FREE OF CHARGE的縮寫，即給客人提供1%的免費(fèi)產(chǎn)品（即備品）。外貿(mào)術(shù)語。 4、FOC，是Flight Operations Control的縮寫，航空公司運(yùn)行系統(tǒng)。 5、FOC，啊把先進(jìn)的科技和設(shè)計完美結(jié)合起來，作為一個設(shè)計領(lǐng)域的先驅(qū)，專業(yè)為快速制造而設(shè)計產(chǎn)品。代表產(chǎn)品有FOC Palm-hug 吸頂燈。 擴(kuò)展資料： 例句有： Introduce the mathematics model of asynchronous motor and the principleof Field oriented control ( FOC) and get its vector control equation. 異步電動機(jī)的數(shù)學(xué)模型、基本方程和矢量異步電機(jī)的矢量控制原理。 Analysis of the Design for a Type of Transducer Based on FOC 一種矢量控制型變頻器的設(shè)計方案介紹。 The current control is one of the kernel problems of induction motor field oriented control ( FOC). 電流控制是異步電機(jī)磁場定向控制的核心問題之一。 參考資料：FOC_百度百科 FOC_百度翻譯
FOB：離岸價格，是賣方在合同規(guī)定的港口把貨物裝到買方指定的運(yùn)載工具上，負(fù)擔(dān)貨物裝上運(yùn)載工具為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險的價格。 FOC：FREE OF CHARGE，給客人提供1%的免費(fèi)產(chǎn)品（即備品）。 美國、加拿大等一些國家在國際貿(mào)易中，對各國的港口離岸價格有不同的解釋和習(xí)慣，因此凡大宗貨物按離岸價格條件成交時，買賣雙方在裝貨費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)等問題上一定要有明確規(guī)定，分清責(zé)任，防止誤解。 擴(kuò)展資料 FOB條件成交時需要注意的事項(xiàng)： 1、對于買方派船到港裝貨的時間應(yīng)在合同中作出明確規(guī)定，以免賣方貨已備好，船遲遲不到，貽誤裝期的事情發(fā)生。 2、提高定金比例，減少客戶反水概率。當(dāng)貨運(yùn)方式拗不過客戶的時候，在付款方式上一定要守住底線。 參考資料 百度百科-FOC 百度百科-離岸價格
FOC 是 first order condition的縮寫。就是對上述 U 方程針對未知數(shù)K求一階導(dǎo)，然后讓等式等于0.然后根據(jù)該等式，最終求出K的最優(yōu)值。你說的那兩個系數(shù)，是因?yàn)榍笠浑A導(dǎo)的過程中產(chǎn)生的。如果對導(dǎo)數(shù)概念不熟悉，去翻翻教科書，很簡單的過程。 順便說一下，你寫的FOC條件是錯的。應(yīng)該是 0.99*0.5*(-0.011)*(35000-0.011K)^(-1/2) + 0.01*0.5*0.989*(25000+0.989K)^(-1/2) = 0