FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)

這個(gè)問題由我來給你解答：一、FOB貿(mào)易術(shù)語基本解釋 FOB是指裝運(yùn)港船上交貨（……指定裝運(yùn)港）賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港將貨物裝上買方指定的船上，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港越過船舷，風(fēng)險(xiǎn)即由

FOB 貿(mào)易術(shù)語 1、 定義：FOB是FREE ON BOARD三個(gè)單詞第一個(gè)字母的大寫，中文意思為裝運(yùn)港船上交貨，指定具體裝運(yùn)港名。2、 適用運(yùn)輸方式：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。3、 關(guān)鍵點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)，交貨點(diǎn)，費(fèi)用劃分點(diǎn)均在裝運(yùn)港買方

FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。包括運(yùn)費(fèi)。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。

FOB（FreeOnBoard的首字母縮寫），也稱“離岸價(jià)”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港）”。使用該術(shù)語，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上，

fob貿(mào)易術(shù)語,是什么意思

FOB，也稱“船上交貨價(jià)”，包括了運(yùn)費(fèi)。FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨（指定裝運(yùn)港）”。使用該術(shù)語，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上，

FOB（FreeOnBoard的首字母縮寫），也稱“離岸價(jià)”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在

FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。包括運(yùn)費(fèi)。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。

FOB（FreeOnBoard的首字母縮寫），也稱“離岸價(jià)”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在

船上交貨，簡稱為FOB（Free On Board 或 Freight On Board的首字母縮寫），是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按“船上交貨”進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在契約規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定

離岸價(jià)格 FOB是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一.FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨(…指定裝運(yùn)港),習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨.按此術(shù)語成交,由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝

fob是什么貿(mào)易術(shù)語?

外貿(mào)中FOB價(jià)也稱為離岸價(jià)，就是指賣方需要負(fù)責(zé)貨物裝上船之前的一切費(fèi)用，和之相對(duì)的是CIF價(jià)，被稱為到岸價(jià)，就是到達(dá)買方目的港的價(jià)格。FOB意思也就是“船上交貨，是指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港裝上船即完成了交貨義務(wù)。貨物裝上

fob是離岸價(jià)格。FOB是Free On Board的縮寫，也稱“離岸價(jià)”、“船上交貨價(jià)格”，F(xiàn)OB費(fèi)用是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。離岸價(jià)格亦稱船上交貨價(jià)格。是賣方在合同規(guī)定的港口把貨物裝到買方指定的運(yùn)載工具上，負(fù)擔(dān)貨物裝上運(yùn)載

1、 定義：FOB是FREE ON BOARD三個(gè)單詞第一個(gè)字母的大寫，中文意思為裝運(yùn)港船上交貨，指定具體裝運(yùn)港名。2、 適用運(yùn)輸方式：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。3、 關(guān)鍵點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)，交貨點(diǎn)，費(fèi)用劃分點(diǎn)均在裝運(yùn)港買方指定的輪船舷（

FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)

外貿(mào)中FOB是什么意思

外貿(mào)中FOB價(jià)也稱為離岸價(jià)，就是指賣方需要負(fù)責(zé)貨物裝上船之前的一切費(fèi)用，和之相對(duì)的是CIF價(jià)，被稱為到岸價(jià)，就是到達(dá)買方目的港的價(jià)格。FOB意思也就是“船上交貨，是指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港裝上船即完成了交貨義務(wù)。貨物裝

FOB/FOR/FOT是外貿(mào)當(dāng)中的術(shù)語，表示的是三種交貨價(jià)，分別是船上交貨、鐵路交貨價(jià)和敞車交貨價(jià)。這三個(gè)術(shù)語都是英文縮寫，具體如下：FOB：Free On Board，船上交貨價(jià)亦稱“離岸價(jià)”。FOR：Free On Rail，鐵路交貨價(jià)。FOT

FOB是指裝運(yùn)港船上交貨（……指定裝運(yùn)港）賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，在指定的裝運(yùn)港將貨物裝上買方指定的船上，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港越過船舷，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。1、買方責(zé)任 （1）支付貨款并接受

1、 定義：FOB是FREE ON BOARD三個(gè)單詞第一個(gè)字母的大寫，中文意思為裝運(yùn)港船上交貨，指定具體裝運(yùn)港名。2、 適用運(yùn)輸方式：海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸。3、 關(guān)鍵點(diǎn)：風(fēng)險(xiǎn)劃分點(diǎn)，交貨點(diǎn)，費(fèi)用劃分點(diǎn)均在裝運(yùn)港買方指定的輪船舷（

fob外貿(mào)中是什么意思

外貿(mào)中FOB價(jià)也稱為離岸價(jià)，就是指賣方需要負(fù)責(zé)貨物裝上船之前的一切費(fèi)用，和之相對(duì)的是CIF價(jià)，被稱為到岸價(jià)，就是到達(dá)買方目的港的價(jià)格。 FOB意思是“船上交貨（….…指定裝運(yùn)港）“ ， 是指當(dāng)貨物在裝運(yùn)港裝上船即完成了交貨義務(wù)。貨物裝上船之后如果發(fā)生了損毀或滅失賣方也不需要負(fù)責(zé)。 FOB貿(mào)易術(shù)語下的交易，賣方需要負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)。
FOB、CIF、C&F、CFR有3點(diǎn)不同： 一、四者的概述不同： 1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價(jià)”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。 2、CIF的概述：CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語成交，貨價(jià)的構(gòu)成因素中包括從裝運(yùn)港至約定目的地港的通常運(yùn)費(fèi)和約定的保險(xiǎn)費(fèi)。 3、C&F的概述：成本加運(yùn)費(fèi)（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。 4、CFR的概述：CFR是Cost and Freight的簡稱，中文意思是成本加運(yùn)費(fèi)，指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。 二、四者的相關(guān)規(guī)定： 1、FOB的相關(guān)規(guī)定：按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 2、CIF的相關(guān)規(guī)定：賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務(wù)外，還要為買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險(xiǎn)金額應(yīng)按CIF價(jià)加成10%。 如買賣雙方未約定具體險(xiǎn)別，則賣方只需取得最低限底的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，如買方要求加保戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn)，在保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)擔(dān)的前提下，賣方應(yīng)予加保，賣方投保時(shí)，如能辦到，必須以合同貨幣投保。 3、C&F的相關(guān)規(guī)定：在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負(fù)擔(dān)．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 4、CFR的相關(guān)規(guī)定：在《2000年通則》中，明確規(guī)定CFR術(shù)語只能適用于海運(yùn)和內(nèi)河航運(yùn)。如合同當(dāng)事人不采用越過船舷交貨，則應(yīng)使用CPT術(shù)語。 三、四者的注意事項(xiàng)不同： 1、FOB的注意事項(xiàng)： （1）我國外貿(mào)企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格按出口合同規(guī)定裝運(yùn)貨物，制作單據(jù)，以防止買方找到借口拒付貨款。 （2）國外代收行最好不由進(jìn)口人指定，若確有必要，應(yīng)事先征得托收行同意。 （3）對(duì)貿(mào)易管制和外匯管制較嚴(yán)的國家，在使用D/P方式時(shí)要特別小心謹(jǐn)慎。 2、CIF的注意事項(xiàng)： 按CIF術(shù)語成交，雖然由賣方安排貨物運(yùn)輸和辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，但賣方并不承擔(dān)保證把貨送到約定目的港的義務(wù)，因?yàn)镃IF是屬于裝運(yùn)交貨的術(shù)語，而不是目的港交貨的術(shù)語，也就是說CIF不是“到岸價(jià)” 。 CIF到岸價(jià)即成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"是指在裝運(yùn)港被裝上承運(yùn)人船舶時(shí)即完成交貨。由賣方訂立保險(xiǎn)合同并支付保險(xiǎn)費(fèi)。買方應(yīng)注意到，CIF術(shù)語只要求賣方投保最低限度的保險(xiǎn)險(xiǎn)別。如買方需要更高的保險(xiǎn)險(xiǎn)別，則需要與賣方明確地達(dá)成協(xié)議，或者自行作出額外的保險(xiǎn)安排。 3、C&F的注意事項(xiàng)： 在CFR術(shù)語下，一定要注意裝船通知問題。因?yàn)樵贑FR術(shù)語下，賣方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸，而買方自行辦理保險(xiǎn)，因此在貨物裝上船前，即風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至買方前，買方及時(shí)向保險(xiǎn)公司辦妥保險(xiǎn)，是CFR合同中一個(gè)至關(guān)重要的問題。因此INCOTERMS強(qiáng)調(diào)賣方必須毫不遲延地通知買方貨物已裝上船。否則，賣方要承擔(dān)違約責(zé)任。 4、CFR的注意事項(xiàng)： （1）賣方應(yīng)及時(shí)發(fā)出裝船通知：按CFR條件成交時(shí)，由賣方安排運(yùn)輸，由買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。如賣方不及時(shí)發(fā)出裝船通知，則買方就無法及時(shí)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，甚至有可能出現(xiàn)漏保貨運(yùn)險(xiǎn)的情況。因此，賣方裝船后務(wù)必及時(shí)向買方發(fā)出裝船通知，否則，賣方應(yīng)承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)和損失。 （2）按CFR進(jìn)口應(yīng)慎重行事：在進(jìn)口業(yè)務(wù)中，按CFR條件成交時(shí)，鑒于由外商安排裝運(yùn)，由我方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)，故應(yīng)選擇資信好的國外客戶成交，并對(duì)船舶提出適當(dāng)要求，以防外商與船方勾結(jié)，出具假提單，租用不適航的船舶，或偽造品質(zhì)證書與產(chǎn)地證明。若出現(xiàn)這類情況，會(huì)使我方蒙受不應(yīng)有的損失。 參考資料來源：百度百科-FOB（貿(mào)易術(shù)語） 參考資料來源：百度百科-cif（成本費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)） 參考資料來源：百度百科-成本加運(yùn)費(fèi) 參考資料來源：百度百科-CFR

FOB（FreeOnBoard的首字母縮寫），也稱“離岸價(jià)”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。 按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 《1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》對(duì)FOB的解釋分為六種，其中只有：指定裝運(yùn)港船上交貨”（FOBVessel，"namedportofshipment”）與《2000年通則》對(duì)FOB術(shù)語的解釋相近。所以，《1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》對(duì)FOB的解釋與運(yùn)用，同國際上的一般解釋與運(yùn)用有明顯的差異，這主要表現(xiàn)在下列幾方面： 1．美國慣例把FOB籠統(tǒng)地解釋為在某處某種運(yùn)輸工具上交貨，其適用范圍很廣，因此，在同美國、加拿大等國的商人按FOB訂立合同時(shí)，除必須標(biāo)明裝運(yùn)港名稱外，還必須在FOB后加上“船舶”（Vessel）字樣。如果只訂為“FOBSanFrancisco”而漏寫“Vessel”字樣,則賣方只負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)到舊金山城內(nèi)的任何處所，不負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)到舊金山港口并交到船上。 2．在風(fēng)險(xiǎn)劃分上，不是以裝運(yùn)港船舷為界，而是以船艙為界，即賣方負(fù)擔(dān)貨物裝到船艙為止所發(fā)生的一切丟失與損壞。 3．在費(fèi)用負(fù)擔(dān)上，規(guī)定買方要支付賣方協(xié)助其進(jìn)口單證的單證費(fèi)用以及進(jìn)口稅和產(chǎn)生的其他費(fèi)用。