耐心:工作會很煩瑣,要能經(jīng)受各種突發(fā)事件的折磨和客人的挑剔 細心:避免各種問題的發(fā)生 誠心:競爭激烈,用真誠去贏得客戶 熱心:熱心對待人和事,你就能有更多機會 專業(yè)知識,熟練英文,及廣泛的學識都很重要!總之,做事如做人.

2、信息技術(shù)能力 從業(yè)人員需要利用計算機和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，創(chuàng)建一條暢通的信息流，鏈接顧客、銷售商和供應(yīng)商，以最快的速度最低的成本回應(yīng)市場，開展有利于企業(yè)的商務(wù)活動。3、外語能力 隨著中國與世界各國外貿(mào)合作的加強，懂得

問題二：什么性格的人可以外貿(mào)業(yè)務(wù) 比較活潑開朗，善于溝通~最主要的就是臉皮一定要厚，因為做業(yè)務(wù)的就是要跟各種不同的人溝通，~~~記住臉皮厚，吃的夠。臉皮薄，吃不著~~~，問題三：什么樣的人做外貿(mào)適合？

所以做外貿(mào)，見效慢，所以急性子、容易頭腦發(fā)熱、整天激情澎湃高喊口號向前沖的人，都不大適合做外貿(mào)。做外貿(mào)就要耐得住寂寞和枯燥。做事情要細心，態(tài)度要認真。如果客戶談成了，那收入是相當可觀的，而且還是持續(xù)性的。有

你補充的很好，首先就是要性格適合。外貿(mào)業(yè)務(wù)員需要性格外向，但是做事需要非常細心。這兩點有效結(jié)合了那性格上就沒有問題了。另外就是英語基本功和外貿(mào)知識了，然后很重要的就是具體從事的行業(yè)。雖然都是外貿(mào)，但是外貿(mào)對應(yīng)的

外貿(mào)業(yè)務(wù)員好做不,什么樣的人適合?

總的來說，外貿(mào)業(yè)務(wù)員是比較具有挑戰(zhàn)性的工作，從入行開始到以后一直會遇到相當?shù)墓ぷ鲏毫?，前期必須做好足夠的心理準備，包括學習基本的產(chǎn)品知識過程中，會相當辛苦。當然這對個人綜合素質(zhì)的鍛煉也是非常好的。

外貿(mào)業(yè)務(wù)員和國內(nèi)業(yè)務(wù)員差不多的，都是要找客戶拉客戶，軟磨硬泡把單拿下來。如果說難做的話，拉不到客戶就很難做了，我可以給你支幾個招。一、加強產(chǎn)品宣傳力度。如果你們的產(chǎn)品夠優(yōu)秀卻接不單詢盤的話就考慮下加大

但是同時外貿(mào)也比之前更好做了?？萍嫉陌l(fā)展讓開發(fā)客戶的方式和渠道更多，以前需要三五個月，甚至半年一年才跟下來成交的客戶，現(xiàn)在可能兩三天甚至幾個小時，客戶就付款打樣了。作為一個外貿(mào)業(yè)務(wù)員，辛苦肯定是有的。加班是

外貿(mào)業(yè)務(wù)員是從事對外貿(mào)易業(yè)務(wù)的銷售人員。外貿(mào)業(yè)務(wù)員考試是我國商務(wù)行業(yè)繼國際商務(wù)從業(yè)資格（外銷員）、國際貨運代理、國際商務(wù)單證員、外貿(mào)跟單員職業(yè)資格培訓考試后第五個崗位的培訓與認證考試。外貿(mào)業(yè)務(wù)員是負責進口、出口合同

外貿(mào)業(yè)務(wù)員這個證的含金量非常高。從中國近來的外交路線不難看出，我國的國際貿(mào)易正開始有計劃、有步驟地向新興市場謀求布局，對于外貿(mào)業(yè)務(wù)員的需求自然會逐漸提升。并且金融危機導致美日歐等發(fā)達經(jīng)濟體陷入經(jīng)濟衰退是不爭的事實

做外貿(mào)業(yè)務(wù)員其實我覺得很簡單，不需要學歷，你高中就可以，不需要你英語有多棒，能簡單交流和聽得懂老外所說的基本意思句可以但我個人感覺如果你想做外貿(mào)，做小家電行業(yè)是比較容易入行，上手是比價快，內(nèi)容、步驟、操作程序

有一定難度。你補充的很好，首先就是要性格適合。外貿(mào)業(yè)務(wù)員需要性格外向，但是做事需要非常細心。這兩點有效結(jié)合了那性格上就沒有問題了。另外就是英語基本功和外貿(mào)知識了，然后很重要的就是具體從事的行業(yè)。雖然都是外貿(mào)，但

外貿(mào)業(yè)務(wù)員這個職位好做嗎?

此外，醫(yī)藥跨境電商也受益于政策的支持和發(fā)展。隨著國家對醫(yī)藥行業(yè)的政策支持力度加大，醫(yī)藥跨境電商獲得的政策優(yōu)惠也逐漸增多。例如，政府對于醫(yī)藥跨境電商平臺的稅收優(yōu)惠、貿(mào)易便利化等政策支持，使得醫(yī)藥跨境電商的發(fā)展更加順利。

因此，自己開醫(yī)療器械外貿(mào)公司可以賺錢。此外，醫(yī)療器械外貿(mào)公司需要具備專業(yè)的知識和技能，了解國際市場的需求和趨勢，同時還需要建立穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和客戶關(guān)系。

好做，但是有前提的。具體前提如下:1，生產(chǎn)廠商證書齊全，一般會有CE, ISO, FSC, FDA 等，產(chǎn)品要合法合規(guī)。否則你都進不去國外市場 2，這些證書是你進入別的國家的基本資料，準確來說，醫(yī)療器械進入一個國家需要該國的

現(xiàn)在外貿(mào)不好做。1.網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達,外國人買東西渠道更多。2.做這一行的人越來越多,尤其是公司法的修改后,以前好多有經(jīng)驗的外貿(mào)員工都自己單干了。所以競爭相當激烈。

醫(yī)藥行業(yè)外貿(mào)好做嗎

我聽做醫(yī)療的朋友說南京普愛被尊稱為醫(yī)療行業(yè)的黃埔軍校，比較重視新人的培訓和成長，入職就會簽勞動合同交五險一金，銷售經(jīng)理底薪4000到10000不等（看經(jīng)驗和能力）另外有單臺獎＋銷售提成，銷售方式以電話與出差相給合，應(yīng)該

我3月初去的普朗，當初談的是3800的底薪，轉(zhuǎn)正4800的工資外加提成，但是干了一個月多幾天的時間就發(fā)現(xiàn)，一，這個公司最嚴重的問題就是無限制的拖欠工資，甚至有一年不發(fā)工資的，而且領(lǐng)導經(jīng)常給員工洗腦，現(xiàn)在我的工資問

好。1、工作方面。普愛醫(yī)療公司外貿(mào)工作簡單，工作量少每天工作八個小時，其中兩個小時算加班時間，非常輕松。2、待遇方面。普愛醫(yī)療公司外貿(mào)的福利待遇也相當好，交五險一金，有帶薪休假，加班有雙倍工資，餐補，各種節(jié)日福利

好，根據(jù)查詢Boss直聘網(wǎng)顯示。1、福利待遇好，南京普愛醫(yī)療語員工工資5千到15千，五險一金入職繳納，公積金雙邊百分之10，按照底薪交，提供住宿。2、一日三餐公司提供，免費班車，不做班車會有交通補貼100，節(jié)假日禮品，帶薪

根據(jù)查詢BOSS直聘顯示。1、待遇好，職員工資平均9000元一個月，周末雙休，有五險一金，外地伙伴提供宿舍，有免費班車和停車場，生活成本低。2、公司紀律嚴明，公司發(fā)展前景好，晉升機會比較大。

南京普愛醫(yī)療銷售轉(zhuǎn)正難嗎

當然好了，只要有外貿(mào)經(jīng)驗，與自己的客戶資源，醫(yī)療器械外貿(mào)很好做，但是需要時間的積累，一到兩年，比在外貿(mào)公司當業(yè)務(wù)員掙得要多。

好。1、工作方面。普愛醫(yī)療公司外貿(mào)工作簡單，工作量少每天工作八個小時，其中兩個小時算加班時間，非常輕松。2、待遇方面。普愛醫(yī)療公司外貿(mào)的福利待遇也相當好，交五險一金，有帶薪休假，加班有雙倍工資，餐補，各種節(jié)日福利

首先，醫(yī)藥跨境電商的市場需求非常旺盛。隨著人們生活水平的提高和健康意識的增強，對優(yōu)質(zhì)醫(yī)療以及保健品的需求也日益增長。而醫(yī)藥跨境電商正是滿足了這一需求，顧客可以通過互聯(lián)網(wǎng)直接購買到海外品牌的優(yōu)質(zhì)醫(yī)藥產(chǎn)品，打破了傳統(tǒng)購

現(xiàn)在外貿(mào)不好做。1.網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達,外國人買東西渠道更多。2.做這一行的人越來越多,尤其是公司法的修改后,以前好多有經(jīng)驗的外貿(mào)員工都自己單干了。所以競爭相當激烈。

自己開醫(yī)療器械外貿(mào)公司能賺錢。醫(yī)療器械是一個不斷發(fā)展的行業(yè)，隨著人們健康意識的提高和醫(yī)療技術(shù)的不斷進步，醫(yī)療器械市場需求不斷增加。同時，國內(nèi)醫(yī)療器械市場競爭激烈，很多企業(yè)開始將目光投向海外市場，這為醫(yī)療器械外貿(mào)公司

醫(yī)療外貿(mào)行業(yè)好做嗎?

現(xiàn)在外貿(mào)不好做。 1. 網(wǎng)絡(luò)越來越發(fā)達,外國人買東西渠道更多。 2. 做這一行的人越來越多,尤其是公司法的修改后,以前好多有經(jīng)驗的外貿(mào)員工都自己單干了。所以競爭相當激烈。
我個人覺得最好不要你一個人負責，不管怎么說，你的經(jīng)驗不足，即使產(chǎn)品通過了一些美國的質(zhì)量認證，你也未必可以做好，何況還沒有通過認證呢？？ 你還是找一個人兩個人一起合作，或者叫他做你的指導
我3月初去的普朗，當初談的是3800的底薪，轉(zhuǎn)正4800的工資外加提成，但是干了一個月多幾天的時間就發(fā)現(xiàn)，一，這個公司最嚴重的問題就是無限制的拖欠工資，甚至有一年不發(fā)工資的，而且領(lǐng)導經(jīng)常給員工洗腦，現(xiàn)在我的工資問那邊財務(wù)，財務(wù)給出的回答是今年能分期結(jié)清。第二，該公司做3分類血液細胞分析儀，6孔蛋白質(zhì)分析儀，血氣分析儀，相信內(nèi)行人一看就知道什么好做什么不好做，給你們做參考。建議這種公司千萬不要進去
我聽做醫(yī)療的朋友說南京普愛被尊稱為醫(yī)療行業(yè)的黃埔軍校，比較重視新人的培訓和成長，入職就會簽勞動合同交五險一金，銷售經(jīng)理底薪4000到10000不等（看經(jīng)驗和能力）另外有單臺獎＋銷售提成，銷售方式以電話與出差相給合，應(yīng)該說公司還是非常正規(guī)的。
看你興趣吧，如果對外貿(mào)興趣一般的話，個人還是建議做研發(fā)，畢竟銷售和你專業(yè)還是不對口，雖然說做外貿(mào)你也可以應(yīng)付，但是你這個專業(yè)就浪費了。
現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費者的貨物配送問題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對原材料的采購，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運輸、保管和信息等各個方面，全面地、綜合性地提高經(jīng)濟效益和效率的問題。 我國物流業(yè)近幾年得到很好的發(fā)展。 2004年，全國社會物流總額達38.4萬億元，同比增長29.9%（按現(xiàn)價計算），增幅比上年同期提高2.9個百分點。明顯高于同期GDP的增長速度2004年GDP總量與物流總額相比的物流需求系數(shù)為2.8。其中：工業(yè)品物流總額為32.5萬億元，同比增長30.2%。物流總值高速增長，表明經(jīng)濟增長對物流需求越來越大，經(jīng)濟發(fā)展對物流的依賴程度也越來越高。 2005年，我國社會物流總額約為48萬億元，同比增長25.4%，增幅雖比上年有所回落，但仍處于快速增長區(qū)間。2005年我國物流業(yè)增加值為1.2萬億元，同比增長12.5%，增幅高于上年。2005年，我國物流費用占GDP的比率為18.5%。我國現(xiàn)代物流整體規(guī)模擴大，發(fā)展速度加快，運行效率提高，對經(jīng)濟發(fā)展的支撐和促進作用更加明顯。 2005年，物流企業(yè)在競爭中重組整合，國有、民營和外資企業(yè)“三足鼎立”的態(tài)勢越發(fā)明顯。各地加大了對物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投入，物流技術(shù)裝備水平得到提高，物流能力明顯增強，物流管理和技術(shù)創(chuàng)新出現(xiàn)新局面，物流行業(yè)基礎(chǔ)性工作取得進展。泛珠三角地區(qū)、長三角地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)以及東北地區(qū)加強聯(lián)合與協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌規(guī)劃，合力營造區(qū)域物流發(fā)展的“大環(huán)境”。連鎖零售、汽車、鋼鐵、醫(yī)藥、糧食等專業(yè)物流迅速發(fā)展，帶動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 2006至2010年，中國南方國際現(xiàn)代物流中心的基本框架和主要功能將形成；物流成本占GDP的比重再下降3%；第三方物流占物流市場的比重達到23%。到2010年，全球80%的海運出口市場，都將集中在大陸。 物流在國民經(jīng)濟中起著很重要的作用。 隨著我國生產(chǎn)力水平的提高，以整合交通運輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)而成一體，實現(xiàn)企業(yè)與社會成本最低、效益最大的物流業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟一起被人們當成"新經(jīng)濟"的重要內(nèi)容，被廣泛地稱作第三利潤源泉。現(xiàn)代經(jīng)濟領(lǐng)域中的競爭，很大程度上是流通效率的競爭。特別是從制造業(yè)的再生產(chǎn)過程來看，產(chǎn)品處在制造環(huán)節(jié)的時間越來越短，而絕大多數(shù)時間處在流通環(huán)節(jié)，大約占85％－90％左右。因此，流通速度和效率的高低決定著一個企業(yè)、一個行業(yè)甚至一個國家經(jīng)濟效率和速度的高低。同時，流通還具有降低全社會的交易成本，優(yōu)化資源配置的重要作用。 中國流通產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，已經(jīng)成為經(jīng)濟增長的重要推動力，對國民經(jīng)濟的貢獻率日益提高。例如，近十年來流通業(yè)在全國GDP中的平均比重為8．5％，流通業(yè)為國家創(chuàng)造的財政收入逐年增加，在吸納城鄉(xiāng)居民就業(yè)和滿足城鄉(xiāng)居民消費需求方面的貢獻更為突出。經(jīng)過20多年的改革開放和發(fā)展，中國流通業(yè)現(xiàn)代化程度和組織化程度大大提高，連鎖經(jīng)營方式方興未艾，大型超市、購物中心、便利店、專賣店等先進的流通業(yè)態(tài)和經(jīng)營方式得到快速發(fā)展，進而促進了中國經(jīng)濟的增長。但是，總體來看，中國的流通規(guī)模還比較小，效率比較低，現(xiàn)代化水平不高。2003年中國企業(yè)500強中的商業(yè)企業(yè)流動資金平均年周轉(zhuǎn)速度僅為2．4次，而發(fā)達國家的周轉(zhuǎn)速度最快的每年達到20多次。目前，中國物流成本占GDP的比重大約為20％左右，而美國等發(fā)達國家只有10％左右。中國流通現(xiàn)代化的投入不足，對流通信息化建設(shè)的投資較少。與發(fā)達國家相比，中國流通業(yè)在資金規(guī)模、營銷技術(shù)、管理方式等方面都存在很大差距，競爭能力還不強。 我國物流業(yè)發(fā)展仍相對落后 過去20年中，服務(wù)業(yè)在我國發(fā)展很快。我國物流業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也迅猛增長，交通設(shè)施及工具、倉儲設(shè)施、商業(yè)網(wǎng)點、配送體系和信息技術(shù)、配套服務(wù)設(shè)施等方面均已取得了長足進步。東部地區(qū)及東南沿海的物流"硬件"在許多方面已接近或達到世界先進水平。但我國物流業(yè)發(fā)展仍相對落后，主要表現(xiàn)在： 從整個國民經(jīng)濟運行質(zhì)量和國民經(jīng)濟發(fā)展的要求來看，對物流業(yè)的投入仍屬不足。今后首先要解決的是投資效益的準確計算、東西部協(xié)調(diào)發(fā)展和現(xiàn)有設(shè)備的充分利用問題。 物流一體化程度不夠，行政分割、行業(yè)壟斷嚴重。物流交易系統(tǒng)分內(nèi)貿(mào)外貿(mào)，運輸行業(yè)分屬數(shù)個部、委、局機關(guān)，流通受地方保護主義限制，各行業(yè)、各地區(qū)用盡一切辦法進行物流壟斷和不正當競爭。重復布點、重復投資帶來嚴重浪費，而市場壟斷又導致物流服務(wù)低質(zhì)量和低效益。 外貿(mào)、民航、鐵路、包裝、通信等部門高度國有化，使得這些部門政企不分，官商作風嚴重。我國出現(xiàn)的經(jīng)濟犯罪也大多在物流領(lǐng)域發(fā)生，更使物流消費者失去對服務(wù)供應(yīng)者的信任。 物流觀念淡薄，許多決策人士不懂現(xiàn)代物流。目前，現(xiàn)代物流的觀念只在學術(shù)界討論，"第三方物流"僅靠少數(shù)企業(yè)推動，供應(yīng)鏈管理幾乎寸步難行。許多決策人士對物流的重視只是停留在加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資上。結(jié)果，重復投資給物流發(fā)展帶來了更多的麻煩。 與物流相關(guān)的服務(wù)體系落后。金融、結(jié)算、保險、通信、信息技術(shù)等行業(yè)同樣處于高度壟斷、低質(zhì)低效的發(fā)展階段，因而在物流領(lǐng)域推廣電子商務(wù)是很困難的。物流服務(wù)水平的落后給我國生產(chǎn)行業(yè)增大了成本，而與物流服務(wù)相關(guān)的服務(wù)體系落后，又給物流業(yè)企業(yè)本身加大了成本。另外，我國物流業(yè)企業(yè)內(nèi)部自辦各類專業(yè)服務(wù)，其專業(yè)化程度又不高，致使物流服務(wù)整體效益低下。 總體來看，中國的流通規(guī)模還比較小，效率比較低，現(xiàn)代化水平不高。2003年中國企業(yè)500強中的商業(yè)企業(yè)流動資金平均年周轉(zhuǎn)速度僅為2．4次，而發(fā)達國家的周轉(zhuǎn)速度最快的每年達到20多次。目前，中國物流成本占GDP的比重大約為20％左右，而美國等發(fā)達國家只有10％左右。中國流通現(xiàn)代化的投入不足，對流通信息化建設(shè)的投資較少。與發(fā)達國家相比，中國流通業(yè)在資金規(guī)模、營銷技術(shù)、管理方式等方面都存在很大差距，競爭能力還不強。 隨著中國入世過渡期的基本結(jié)束，中國分銷業(yè)的市場會進一步對外開放，外商投資商業(yè)流通領(lǐng)域在股權(quán)比例、地域和數(shù)量上的限制都將取消，國外大型商業(yè)資本會更多地進入中國市場，這必將進一步改變國內(nèi)流通領(lǐng)域的競爭格局，引發(fā)更為激烈的市場競爭，國內(nèi)流通企業(yè)將面臨新的挑戰(zhàn)。 推進現(xiàn)代物流發(fā)展的工作思路 一是加強連鎖企業(yè)內(nèi)部物流配送中心的建設(shè)和管理。要根據(jù)企業(yè)的實際情況，考慮市場需要和生產(chǎn)流通的發(fā)展趨勢，合理確定配送中心的建設(shè)規(guī)模和水平，加強對物流配送中心的管理，逐步實現(xiàn)倉庫立體化、裝卸搬運機械化、拆零商品配貨電子化、物流功能條碼化、配送過程無紙化，并建立自動補貨系統(tǒng)，為連鎖企業(yè)提供安全可靠、高效率的配送體系。 二是整合物流資源，建設(shè)專業(yè)化、社會化的物流企業(yè)。通過資產(chǎn)聯(lián)合重組和專業(yè)化改造，充分利用和整合現(xiàn)有物流資源，特別是與批發(fā)企業(yè)和儲運企業(yè)改組、改造相結(jié)合，打破行業(yè)界限和地區(qū)封鎖，有計劃、有步驟地完善和發(fā)展社會化的物流企業(yè)，滿足中小企業(yè)發(fā)展的需要，為他們提供高效快捷的配送服務(wù)，同時為電子商務(wù)發(fā)展提供支持。 三是積極組織生產(chǎn)資料分銷企業(yè)完善服務(wù)功能。要為生產(chǎn)企業(yè)提供原輔材料及零部件的配送業(yè)務(wù)，逐步建立鋼材剪切加工、混凝土、玻璃加工、日用化工產(chǎn)品、食品等專業(yè)化加工配送中心，不斷擴大配送品種范圍，力爭建成提供大規(guī)模、多品種、高效率服務(wù)的物流配送體系。 四是鼓勵有條件的大型制造企業(yè)投資發(fā)展專業(yè)物流公司，或與第三方物流企業(yè)合資發(fā)展物流業(yè)務(wù)。有條件的大型制造企業(yè)可在為其產(chǎn)品營銷提供物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，通過完善功能和拓展業(yè)務(wù)，發(fā)展專業(yè)化物流，并在達到規(guī)模效益后向社會化物流發(fā)展。大型制造企業(yè)也可利用現(xiàn)有儲運企業(yè)的資源，以合資合作或兼并等方式發(fā)展專業(yè)物流公司。 五是推進我國與國外物流領(lǐng)域的廣泛合作及中外物流企業(yè)間的合資合作，吸引外資投資我國物流產(chǎn)業(yè)，參與我國傳統(tǒng)物流企業(yè)的重組和改造，提高我國物流現(xiàn)代化水平。