數(shù)字高程模型（Digital Elevation Model，縮寫DEM）是一定范圍內(nèi)規(guī)則格網(wǎng)點(diǎn)的平面坐標(biāo)（X，Y）及其高程（Z）的數(shù)據(jù)集，它主要是描述區(qū)域地貌形態(tài)的空間分布，是通過等高線或相似立體模型進(jìn)行數(shù)據(jù)采集（包括采樣和量測），然后

1、DEM（DEMURRAGE CHARGES）：滯期費(fèi) 2、DET（Detention Charge）：拘留費(fèi) 國貿(mào)程租業(yè)務(wù)中滯期費(fèi)，就必然涉及買賣舍約。法院認(rèn)為滯期費(fèi)是因租船人不能在合同規(guī)定的裝卸時間內(nèi)完成裝卸貨的違約行為而由租船人支付的損害賠償。在

dem即數(shù)字高程模型。地形模型不僅包含高程屬性，還包含其它的地表形態(tài)屬性，如坡度、坡向等。dem通常用地表規(guī)則網(wǎng)格單元構(gòu)成的高程矩陣表示，廣義的dem還包括等高線、三角網(wǎng)等所有表達(dá)地面高程的數(shù)字表示。在地理信息系統(tǒng)中，dem是

dem是DigitalElevationModel的簡稱，翻譯成中文為數(shù)字高程模型。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示表規(guī)則網(wǎng)格單元構(gòu)成的高程矩陣表示，廣義的DEM還包括等高線、三角網(wǎng)線等。

Dem是數(shù)字地形模型的縮寫，它是指一種計算機(jī)模型，通過它可以構(gòu)建出地面表面的數(shù)字高程模型。在軟件中，Dem主要是用于地圖制作和三維可視化。通過Dem，我們可以快速地生成數(shù)字高程模型，并在軟件中進(jìn)行編輯和呈現(xiàn)。在實(shí)際應(yīng)用中，

DEM（數(shù)字高程模型DEM） 即 數(shù)字高程模型 。數(shù)字高程模型（Digital Elevation Model),簡稱DEM。它是用一組有序數(shù)值陣列形式表示地面高程的一種實(shí)體地面模型，是數(shù)字地形模型(Digital Terrain Model，簡稱DTM)的一個分支，其它各

數(shù)字高程模型（Digital Elevation Model)，簡稱DEM，是通過有限的地形高程數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對地面地形的數(shù)字化模擬（即地形表面形態(tài)的數(shù)字化表達(dá)），它是用一組有序數(shù)值陣列形式表示地面高程的一種實(shí)體地面模型，是數(shù)字地形模型的一個分支

dem是什么意思

months, days and make calendars.翻譯:days 并制作出日歷 {\cH00FFFF}{\3cH000000}and make calendars.來源：郎文當(dāng)代初級英語辭典用法及短語示例calendars一般作為名詞使用，在常見短語或俚語中出現(xiàn)較多英語例句1. We build

1、days英[de_z]美[de_z]，n.一天;一日;白晝;白天;工作日;一天的活動時間;day的復(fù)數(shù)。2、[例句]Itwasthebestdayofmylife.這是我一生中最美好的一天。

在一些特殊的情況下，“Days”也可以表示某個具體的日子，例如美國的國慶節(jié)（Independence Day）是在7月4日這一天慶祝的。在日常生活中，Days也可以被用來表示時間的長度。例如，“3 days”意思就是3天的時間，而“30 days

dem+det一共14天是滯期和拘留期一共14天。DEM（DEMURRAGECHARGES）：滯期費(fèi)；DET（DetentionCharge）：拘留費(fèi)。國貿(mào)程租業(yè)務(wù)中滯期費(fèi)，就必然涉及買賣舍約。法院認(rèn)為滯期費(fèi)是因租船人不能在合同規(guī)定的裝卸時間內(nèi)完成裝卸貨的違約

DET（Detention Charge）：拘留費(fèi) 2.免堆期（FREE DETENTION），意思是免去集裝箱在目的港碼頭的堆存費(fèi)用，主要是發(fā)生在收貨人不能迅速清關(guān)，或因?yàn)樨浟枯^大的情況下，需要在目的港申請減免此費(fèi)用。免用箱費(fèi)（FREE USING）

1、dem（DEMURRAGE CHARGES）：滯期費(fèi)?2、det（Detention Charge）：拘留費(fèi)_吵套庖滴裰兄推詵眩捅厝簧婕奧蚵羯嵩肌7ㄔ喝銜推詵咽且蜃獯瞬荒茉諍賢娑ǖ淖靶妒奔淠諭瓿勺靶痘醯奈ピ夾形勺獯酥Ц兜乃鷙ε獬ァT謔

BE 7 calendar days dem and 4 calendar days det 是什么意思?

1.DEM（DEMURRAGE CHARGES）：滯期費(fèi) DET（Detention Charge）：拘留費(fèi) 免堆是指收貨人提取貨物后，拉集裝箱離開堆場開始到把箱子還回堆場的時間，同樣的如果超過這個免費(fèi)時間而不去提取就要收超期費(fèi) 免用箱是指收貨人提取貨物

1.DEM（DEMURRAGE CHARGES）：滯期費(fèi) DET（Detention Charge）：拘留費(fèi) 2.免堆期（FREE DETENTION），意思是免去集裝箱在目的港碼頭的堆存費(fèi)用，主要是發(fā)生在收貨人不能迅速清關(guān)，或因?yàn)樨浟枯^大的情況下，需要在目的港申請

它通常用于名詞前，表示特指或泛指。dem和det在用法上有一些相似之處，都可以用于修飾名詞，但dem更強(qiáng)調(diào)具體的指示，而det更強(qiáng)調(diào)限定名詞的范圍或特定性質(zhì)。

1、DEM（DEMURRAGE CHARGES）：滯期費(fèi) 2、DET（Detention Charge）：拘留費(fèi) 國貿(mào)程租業(yè)務(wù)中滯期費(fèi)，就必然涉及買賣舍約。法院認(rèn)為滯期費(fèi)是因租船人不能在合同規(guī)定的裝卸時間內(nèi)完成裝卸貨的違約行為而由租船人支付的損害賠償。在

1、dem（DEMURRAGE CHARGES）：滯期費(fèi)?2、det（Detention Charge）：拘留費(fèi)_吵套庖滴裰兄推詵眩捅厝簧婕奧蚵羯嵩肌7ㄔ喝銜推詵咽且蜃獯瞬荒茉諍賢娑ǖ淖靶妒奔淠諭瓿勺靶痘醯奈ピ夾形勺獯酥Ц兜乃鷙ε獬ァT謔

5dem和5det是什么意思

（Digital Elevation Model,縮寫DEM）是一定范圍內(nèi)規(guī)則格網(wǎng)點(diǎn)的平面坐標(biāo)（X,Y）及其高程（Z）的數(shù)據(jù)集,它主要是描述區(qū)域地貌形態(tài)的空間分布,是通過等高線或相似立體模型進(jìn)行數(shù)據(jù)采集（包括采樣和量測）,然后進(jìn)行數(shù)據(jù)內(nèi)插而形成

數(shù)字高程模型

DEM是對地貌形態(tài)的虛擬表示，可派生出等高線、坡度圖等信息，也可與DOM或其它專題數(shù)據(jù)疊加，用于與地形相關(guān)的分析應(yīng)用，同時它本身還是制作DOM的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

DEM（數(shù)字高程模型DEM） 即 數(shù)字高程模型 。數(shù)字高程模型（Digital Elevation Model),簡稱DEM。它是用一組有序數(shù)值陣列形式表示地面高程的一種實(shí)體地面模型，是數(shù)字地形模型(Digital Terrain Model，簡稱DTM)的一個分支，其它各

數(shù)字高程模型（Digital Elevation Model)，簡稱DEM，是通過有限的地形高程數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)對地面地形的數(shù)字化模擬（即地形表面形態(tài)的數(shù)字化表達(dá)），它是用一組有序數(shù)值陣列形式表示地面高程的一種實(shí)體地面模型，是數(shù)字地形模型的一個分支

dem是什么意思啊

1、DEM（DEMURRAGE CHARGES）：滯期費(fèi) 2、DET（Detention Charge）：拘留費(fèi) 國貿(mào)程租業(yè)務(wù)中滯期費(fèi)，就必然涉及買賣舍約。法院認(rèn)為滯期費(fèi)是因租船人不能在合同規(guī)定的裝卸時間內(nèi)完成裝卸貨的違約行為而由租船人支付的損害賠償。在

目的港DET和DEM與場內(nèi)場外免柜租是不同的，具體區(qū)別如下：1、含義不同：DEMURRAGE指集裝箱在承運(yùn)人或其代理人控制下的集裝箱超期（逾期）使用費(fèi)，通常指收貨人清關(guān)提貨前在目的地碼頭或堆場發(fā)生的集裝箱超期使用費(fèi)。DETENTIO

1.DEM（DEMURRAGE CHARGES）：滯期費(fèi) DET（Detention Charge）：拘留費(fèi) 2.免堆期（FREE DETENTION），意思是免去集裝箱在目的港碼頭的堆存費(fèi)用，主要是發(fā)生在收貨人不能迅速清關(guān)，或因?yàn)樨浟枯^大的情況下，需要在目的港申請

1、DEM（DEMURRAGE CHARGES）：滯期費(fèi) 2、DET（Detention Charge）：拘留費(fèi) 國貿(mào)程租業(yè)務(wù)中滯期費(fèi)，就必然涉及買賣舍約。法院認(rèn)為滯期費(fèi)是因租船人不能在合同規(guī)定的裝卸時間內(nèi)完成裝卸貨的違約行為而由租船人支付的損害賠償。在

目的港DET和DEM與場內(nèi)場外免柜租是不同的，具體區(qū)別如下：1、含義不同：DEMURRAGE指集裝箱在承運(yùn)人或其代理人控制下的集裝箱超期（逾期）使用費(fèi)，通常指收貨人清關(guān)提貨前在目的地碼頭或堆場發(fā)生的集裝箱超期使用費(fèi)。DETENTIO

1.DEM（DEMURRAGE CHARGES）：滯期費(fèi) DET（Detention Charge）：拘留費(fèi) 2.免堆期（FREE DETENTION），意思是免去集裝箱在目的港碼頭的堆存費(fèi)用，主要是發(fā)生在收貨人不能迅速清關(guān)，或因?yàn)樨浟枯^大的情況下，需要在目的港申請

海運(yùn)中DEM與DET分別代表什么?所謂的免堆與免用箱分別從什么時候開始計算?所謂場內(nèi)場外分別指?

目的港DET和DEM與場內(nèi)場外免柜租是不同的，具體區(qū)別如下：1、含義不同：DEMURRAGE指集裝箱在承運(yùn)人或其代理人控制下的集裝箱超期（逾期）使用費(fèi)，通常指收貨人清關(guān)提貨前在目的地碼頭或堆場發(fā)生的集裝箱超期使用費(fèi)。DETENTIO

1.DEM（DEMURRAGE CHARGES）：滯期費(fèi) DET（Detention Charge）：拘留費(fèi) 2.免堆期（FREE DETENTION），意思是免去集裝箱在目的港碼頭的堆存費(fèi)用，主要是發(fā)生在收貨人不能迅速清關(guān)，或因?yàn)樨浟枯^大的情況下，需要在目的港申請

1、DEM（DEMURRAGE CHARGES）：滯期費(fèi) 2、DET（Detention Charge）：拘留費(fèi) 國貿(mào)程租業(yè)務(wù)中滯期費(fèi)，就必然涉及買賣舍約。法院認(rèn)為滯期費(fèi)是因租船人不能在合同規(guī)定的裝卸時間內(nèi)完成裝卸貨的違約行為而由租船人支付的損害賠償。在

目的港DET和DEM與場內(nèi)場外免柜租是不同的，具體區(qū)別如下：1、含義不同：DEMURRAGE指集裝箱在承運(yùn)人或其代理人控制下的集裝箱超期（逾期）使用費(fèi)，通常指收貨人清關(guān)提貨前在目的地碼頭或堆場發(fā)生的集裝箱超期使用費(fèi)。DETENTIO

1.DEM（DEMURRAGE CHARGES）：滯期費(fèi) DET（Detention Charge）：拘留費(fèi) 2.免堆期（FREE DETENTION），意思是免去集裝箱在目的港碼頭的堆存費(fèi)用，主要是發(fā)生在收貨人不能迅速清關(guān)，或因?yàn)樨浟枯^大的情況下，需要在目的港申請

海運(yùn)中DEM與DET分別代表什么?所謂的免堆與免用箱分別從什么時候開始計算?所謂場內(nèi)場外分別指?

目的港DET和DEM與場內(nèi)場外免柜租是不同的，具體區(qū)別如下： 1、含義不同：DEMURRAGE指集裝箱在承運(yùn)人或其代理人控制下的集裝箱超期（逾期）使用費(fèi)，通常指收貨人清關(guān)提貨前在目的地碼頭或堆場發(fā)生的集裝箱超期使用費(fèi)。 DETENTION指集裝箱在收貨人掌管之下的集裝箱超期（逾期）使用費(fèi)，即收貨人清關(guān)后將集裝箱提出堆場或碼頭而沒在規(guī)定時間內(nèi)返還空箱而產(chǎn)生的。 2、申請時間不同：Free Demurrage，從貨柜卸到碼頭開始計算，直到貨柜被提出碼頭止；Free Detention，貨柜從提出碼頭開始計算，到空柜返回碼頭止；另外還有一個Storage：這是碼頭堆存費(fèi)，從貨柜卸到碼頭開始結(jié)算，到貨柜提走止。 其中Demurrage& Detention因?yàn)槭菧褓M(fèi)，是由船公司收取的，free time 正常是7天左右，有些港口因?yàn)橹修D(zhuǎn)或其他方面的原因，可以申請到10-14天，更長的可以申請到21天；而Storage則是碼頭收取的堆存費(fèi)，free time 一般是在5-7天，通常比較難申請。 3、注意事項(xiàng)不同：一般情況下，所申請和批復(fù)的Freetime＝FreeDemurrage＋FreeDetention。正常情況下，在目的港的Freetime為7天，申請14天一般船公司都會批，21天難度有點(diǎn)大，除非是穩(wěn)定客戶或船公司在港的柜子多得用不了。 很多人并不了解Demurrage和Detention的區(qū)別。而Storage則是碼頭向船公司收取的集裝箱堆存費(fèi)，F(xiàn)reestorage的時間取決于碼頭，而不是船公司。 D&D （Demurrage & Detention） 滯箱費(fèi)， 其相關(guān)名詞是Free Time （免費(fèi)期）。 Demurrage免費(fèi)期始于貨到目的地的日期；Detention免費(fèi)期始于收貨人提重箱的日期。 超過相應(yīng)免費(fèi)期： 收貨人如仍未提貨，應(yīng)按船公司規(guī)定交Demurrage；收貨人如仍未還空箱，應(yīng)按船公司規(guī)定交Detention； Demurragefree7days是否夠，主要看進(jìn)口通關(guān)手續(xù)的快慢；Detentionfree7days是否夠，主要看重箱回空的快慢。 擴(kuò)展資料： 申請目的港免費(fèi)用箱需要在訂艙的時候提出申請，通常情況FOB訂艙也是要發(fā)貨人提交托書的，所以基本是發(fā)貨人來提交這個申請。 至于船公司是否接受，那就要看條款了，F(xiàn)OB條款下，要看收貨人和船公司的合約是否有規(guī)定CIF條款下，要看國內(nèi)銷售批不批的下來了，一般不是特殊港口，都是可以申請到14天免費(fèi)用箱的。 至于免費(fèi)堆存，那是目的港港區(qū)的管理項(xiàng)目，各個國家各個港口的規(guī)定不一樣，所以船公司一般都不會接受申請免費(fèi)堆存的。 參考資料：百度百科-目的港
1.DEM（DEMURRAGE CHARGES）：滯期費(fèi) DET（Detention Charge）：拘留費(fèi) 2.免堆期（FREE DETENTION），意思是免去集裝箱在目的港碼頭的堆存費(fèi)用，主要是發(fā)生在收貨人不能迅速清關(guān)，或因?yàn)樨浟枯^大的情況下，需要在目的港申請減免此費(fèi)用。 免用箱費(fèi)（FREE USING），意思是再超出集裝箱正常使用期限之后免去每日產(chǎn)生的租金（罰金）。一般免費(fèi)用箱期，都是各大船公司自己定的，大概的就是20'GP為10天，40'GP為14天，特種箱的話，免堆期是貨物到目的港后海關(guān)可以免費(fèi)讓貨物存放在倉庫里，海運(yùn)一般是14天，空運(yùn)一般是7天。 3.場內(nèi)看定額編制總說明里或定額交底資料里有沒。在編制說明里對于各種材料成品、半成品材料的子目包含的工地運(yùn)輸一般是150m運(yùn)距，周轉(zhuǎn)材料包含工地內(nèi)處25公里的運(yùn)距，其余的就屬于場外。 擴(kuò)展資料： 海運(yùn)（Ocean Freight），廣義定義為一切與海有關(guān)的經(jīng)營活動。但發(fā)展到目前，我們所在所提起海運(yùn)，一般意義為海上的交通運(yùn)輸，如散雜貨運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸?shù)雀鄣礁鄣暮Ｉ线\(yùn)輸。 但是隨時航運(yùn)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，特別是近期愛船網(wǎng)以及阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)大鱷的發(fā)展，后期的海運(yùn)的定義可能會貫穿海陸，有望發(fā)展為門到門的海洋和陸地運(yùn)輸一體化的運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。 參考資料：海運(yùn)_百度百科

DEM是用一組有序數(shù)值陣列形式表示地面高程的一種實(shí)體地面模型，是數(shù)字地形模型(Digital Terrain Model，簡稱DTM)的一個分支。
DEM離散單元法即Discrete Element Method的縮寫，是一種顯示求解的數(shù)值分析方法，該方法是繼有限元法、計算流體力學(xué)（CFD）之后，用于分析物質(zhì)系統(tǒng)動力學(xué)問題的又一種強(qiáng)有力的數(shù)值計算方法。 相對于FEM有限單元法， 離散單元法一般認(rèn)為是Cundall于1971年提出來的，它是一種顯式求解的數(shù)值方法。該方法與在時域中進(jìn)行的其他顯式計算相似，例如與解拋物線型偏微分方程的顯式差分格式相似。離散單元法也像有限單元法那樣，將區(qū)域劃分成單元。 擴(kuò)展資料: 單元之間相互作用的力可以根據(jù)力和位移的關(guān)系求出，而個別單元的運(yùn)動則完全根據(jù)單元所受的不平衡力和不平衡力矩的大小按牛頓運(yùn)動定律確定?！≡摲椒ㄊ抢^有限元法、計算流體力學(xué)（CFD）之后，用于分析物質(zhì)系統(tǒng)動力學(xué)問題的又一種強(qiáng)有力的數(shù)值計算方法。 離散單元法通過建立固體顆粒體系的參數(shù)化模型，進(jìn)行顆粒行為模擬和分析，為解決眾多涉及顆粒、結(jié)構(gòu)、流體與電磁及其耦合等綜合問題提供了一個平臺，已成為過程分析、設(shè)計優(yōu)化和產(chǎn)品研發(fā)的一種強(qiáng)有力的工具。 目前DEM在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用逐漸成熟，并已從散體力學(xué)的研究、巖土工程和地質(zhì)工程等工程應(yīng)用拓展至工業(yè)過程與工業(yè)產(chǎn)品的設(shè)計與研發(fā)的領(lǐng)域。在諸多工業(yè)領(lǐng)域取得了重要成果。 隨著離散單元法在工程應(yīng)用的不斷成熟，相關(guān)軟件不斷出現(xiàn)。EDEM是Favier博士創(chuàng)立的英國Dem—Solution公司的主導(dǎo)產(chǎn)品。 參考資料來源：百度百科-DEM