1、名稱不同：CFR是成本加運(yùn)費(fèi)；CPT運(yùn)費(fèi)付至。2、交貨地點(diǎn)：CFR裝運(yùn)港船上；CPT交承運(yùn)人。3、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：CFR裝運(yùn)港船上，CPT交貨時(shí)。Incoterms2010中將貿(mào)易術(shù)語劃分為適用于各種運(yùn)輸?shù)腃IP，CPT，DAP，DAT，DDP，EXW，F(xiàn)CA

CFR價(jià)＝生產(chǎn)/采購成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)+凈利潤，即FOB價(jià)+國外運(yùn)費(fèi) 。3.CIF價(jià)＝生產(chǎn)采購成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+國外運(yùn)費(fèi)+國外保險(xiǎn)費(fèi)+凈利潤，即FOB價(jià)+國外運(yùn)費(fèi)+國外保險(xiǎn)費(fèi) 。4.FCA價(jià)＝生產(chǎn)/采購成本價(jià)+國內(nèi)費(fèi)用+凈利潤 。

CFR：COST AND FREIGHT 成本加運(yùn)費(fèi) CIF：COST INSURANCE AND FREIGHT 成本，保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) FCA： FREE CARRIER 貨交承運(yùn)人 CPT：CARRIAGE PAID TO 運(yùn)費(fèi)付至 CIP：CARRIAGE，INSURANCE PAID TO 運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)付至

FOB：裝運(yùn)港交貨。買家負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)。CFR：賣家負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)，保險(xiǎn)費(fèi)由買家負(fù)責(zé)。CIF：賣家負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)。FCA：和FOB同理，多用在陸運(yùn)。CPT：和CFR同理，多用在陸運(yùn)。CIP：和CIF同理，多用在陸運(yùn) 夠簡潔了吧？

國際貿(mào)易術(shù)語FOB,CFR,CIF,FCA,CPT,CIP各個(gè)的涵義是什么?

PO=purchase order(客戶發(fā)給你的采購訂單)PI=proforma invoice(你開給客戶的形式發(fā)票,相當(dāng)于合同)CI=commercial invoice(出貨之前要做的商業(yè)發(fā)票)PL=packing list(出貨之前要做的裝箱單)

BAF 燃油附加費(fèi) Bunker AdjustmentFactor B/L（提單）：BILL OF LADING B/L 海運(yùn)提單 Bill of Lading B/L （bill of lading)提單 B/R 買價(jià) Buying Rate C組（主要運(yùn)費(fèi)已付）CFR 成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）CFR(

國際貿(mào)易術(shù)語是在外貿(mào)跟進(jìn)中常用的英文，nternational trade terminology。一. 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有：工廠交貨（EXW）、貨交承運(yùn)人（FCA）、裝運(yùn)港船邊交貨（FAS）、裝運(yùn)港船上交貨（FOB）、成本加

1、FCA(Free Carrier)：貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）。此術(shù)語是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨物交由承運(yùn)人監(jiān)管前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。此外，賣方還應(yīng)辦理出口

（13）exw全稱是：工廠交貨

（13）exw全稱是：工廠交貨

FCA,Free Carrier (…named place )”，即“貨物交承運(yùn)人 FAS,Free Alongside ship(…named port of shipment)”即“船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)”FOB,Free on Board(…named port of shipment )”，即“船上交貨(…

這些國際貿(mào)易術(shù)語的全稱是什么

這些縮寫都是外貿(mào)的付款方式。外貿(mào)常用的付款方式有三種：一、信用證（Letter of Credit，簡稱L/C），種類繁多；二、匯付，主要包括電匯（Telegraphic Transfer，簡稱T/T）、信匯(Mail Transfer，簡稱M/T）和票匯（Demand

對外貿(mào)易，亦稱“外國貿(mào)易”或“進(jìn)出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是指一個(gè)國家（地區(qū)）與另一個(gè)國家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國家（地區(qū)）來說，就是

外貿(mào)常用英文縮略詞 1 C&F (cost&freight)成本加運(yùn)費(fèi)價(jià) 2 T/T (telegraphic transfer)電匯 3 D/P (document against payment)付款交單 4 D/A (document against acceptance)承兌交單 5 C.O (certificate of origin)

包裝箱：CTN.規(guī)格：Spec/Specs 數(shù)量：QTY.尺寸：DIM.重量(毛)：G.W.重量(凈)：N.W.毛凈重：G.W./N.W.

外貿(mào)術(shù)語縮寫如下：一、C組 CFR--成本加運(yùn)費(fèi)(指定目的港)。CIF---成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)(指定目的港)。CIP-運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地）。CPT運(yùn)費(fèi)付至(---指定目的地)。二、D組 DAF邊境交貨(---指定地點(diǎn))。DDP -進(jìn)

1、D/L——全稱dollar，意思是美元。2、CWD——全稱clear account to withdraw，意思是結(jié)清取現(xiàn)。3、CAD——全稱Cash Against Documents，意思是外貿(mào)結(jié)算。4、COD——全稱to cash on delivery，意思是貨到付款。貿(mào)易術(shù)語（T

外貿(mào)中英文縮寫有哪些?

PI proforma invoice 形式發(fā)票 CI commercial invoice 商業(yè)發(fā)票 PL packing list 裝箱單

PO指的是purchase order.意思是“采購訂單” 就是客戶下訂單給你。At any point in the process, the customer can check the status of the purchase order.在這個(gè)過程中的任何時(shí)刻，顧客都可以檢查購買訂單的狀態(tài)。PI指

外貿(mào)英語中“PI”的意思是：形式發(fā)票。PI (PROFORMER INVOICE)形式發(fā)票，賣方憑此票預(yù)先讓對方知曉如果雙方將來以某數(shù)量成交之后，賣方要開給買方的商業(yè)發(fā)票大致的形式及內(nèi)容。PO、PI、CI、PL都屬于外貿(mào)專業(yè)術(shù)語，分別代表的意

PO=purchase order(客戶發(fā)給你的 采購訂單 ), PI=proforma invoice(你開給客戶的形式發(fā)票,相當(dāng)于合同), CI=commercial invoice(出貨之前要做的商業(yè)發(fā)票), PL=packing list(出貨之前要做的裝箱單)

外貿(mào)中的PO,PI,CI,PL分別代表什么意思

DAF 邊境交貨 Delivered At Frontier DES 目的港船上交貨(……指定目的港)DES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship DEQ 目的港碼頭交貨(……指定目的港)DEQ 目的港碼頭交貨 Delivered Ex Quay DDU

擴(kuò)展： 金融英語 詞匯表 unit one division of labor 勞動(dòng)分工 commodity money 商品貨幣 legal tender 法定貨幣 fiat money 法定通貨 a medium of exchange交換媒介 legal sanction法律制裁 face value面值 liquid assets

PO=purchase order(客戶發(fā)給你的采購訂單)PI=proforma invoice(你開給客戶的形式發(fā)票,相當(dāng)于合同)CI=commercial invoice(出貨之前要做的商業(yè)發(fā)票)PL=packing list(出貨之前要做的裝箱單)

解析:這些縮寫都是外貿(mào)的付款方式。外貿(mào)常用的付款方式有三種：一、信用證（Letter of Credit，簡稱L/C），種類繁多；二、匯付，主要包括電匯（Telegraphic Transfer，簡稱T/T）、信匯(Mail Transfer，簡稱M/T）和票匯（

包裝箱：CTN.規(guī)格：Spec/Specs 數(shù)量：QTY.尺寸：DIM.重量(毛)：G.W.重量(凈)：N.W.毛凈重：G.W./N.W.

外貿(mào)常用英文縮略詞 1 C&F (cost&freight)成本加運(yùn)費(fèi)價(jià) 2 T/T (telegraphic transfer)電匯 3 D/P (document against payment)付款交單 4 D/A (document against acceptance)承兌交單 5 C.O (certificate of origin)一

1、D/L——全稱dollar，意思是美元。2、CWD——全稱clear account to withdraw，意思是結(jié)清取現(xiàn)。3、CAD——全稱Cash Against Documents，意思是外貿(mào)結(jié)算。4、COD——全稱to cash on delivery，意思是貨到付款。貿(mào)易術(shù)語（T

外貿(mào)常用的英文縮寫

02,F組貿(mào)易術(shù)語\x0d\x0a F組中包括的三種貿(mào)易術(shù)語FCA、FAS和FOB,它們在交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限以及適用的運(yùn)輸方式等方面并不完全相同,然而它們也有相同之處,其共同點(diǎn)是按這些術(shù)語成交時(shí),賣方要負(fù)責(zé)將貨物按規(guī)定的時(shí)間運(yùn)到雙方約定

1、船上交貨（FOB）本術(shù)語英文為“ Free on Board( named port of shipment)”，即“船上交貨(指定裝運(yùn)港)”。它指賣方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過船舷后交付，貨過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失

《INCOTERMS 2010》國際貿(mào)易術(shù)語中11個(gè)貿(mào)易術(shù)語如下：第一組：適用于任何運(yùn)輸方式的術(shù)語七種：EXW、FCA、CPT、CIP、DAT、DAP、DDP。EXW（ex works） 工廠交貨 FCA（free carrier） 貨交承運(yùn)人 CPT（carriage paid to

3、FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運(yùn)港），該術(shù)語規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。4、CFR(Cost and Frei

國際貿(mào)易常用術(shù)語有哪些?

答： PO、PI、CI、PL都屬于外貿(mào)專業(yè)術(shù)語，分別代表的意思如下： PO=purchase order：客戶發(fā)給采購訂單； PI=proforma invoice：給客戶形式發(fā)票,相于合同； CI=commercial invoice：貨前要做商業(yè)發(fā)票； PL=packing list：貨前要做裝箱單； 擴(kuò)展資料： 對外貿(mào)易亦稱"國外貿(mào)易" 或"進(jìn)出口貿(mào)易"，簡稱"外貿(mào)"，是指一個(gè)國家(地區(qū))與另一個(gè)國家(地區(qū))之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國家(地區(qū))來說，就是進(jìn)口;對運(yùn)出商品或勞務(wù)的國家(地區(qū))來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產(chǎn)生和發(fā)展，到資本主義社會，發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會制度所決定。 參考資料：對外貿(mào)易-百科
外貿(mào)中的pi是試算性質(zhì)的貨運(yùn)清單。 PI (PROFORMA INVOICE)形式發(fā)票，賣方憑此預(yù)先讓對方知曉如果雙方將來以某數(shù)量成交之后，賣方要開給買方的商業(yè)發(fā)票大致的形式及內(nèi)容。是一種試算性質(zhì)的貨運(yùn)清單。 出口商有時(shí)應(yīng)進(jìn)口商的要求，發(fā)出一份列有出售貨物的名稱、規(guī)格、單價(jià)等非正式參考性發(fā)票，供進(jìn)口商向其本國貿(mào)易管理當(dāng)局或外匯管理當(dāng)局申請進(jìn)口許可證或批準(zhǔn)給予外匯等之用，這種發(fā)票叫做形式發(fā)票。 形式發(fā)票的注意事項(xiàng)： 形式發(fā)票是在沒有正式合同之時(shí)，經(jīng)雙方簽字或蓋章之后發(fā)生法律效力的充當(dāng)合同的文件，它包括產(chǎn)品名稱，單價(jià)，數(shù)量，總額以及報(bào)價(jià)方式，匯款方式和交貨期等。 它本來只是在客戶確認(rèn)了價(jià)格并下了定單之后賣方所做的使對方再次確認(rèn)的發(fā)票，但在沒有正式合同的情況下它即是合同，通常用于報(bào)關(guān)之時(shí)作為報(bào)關(guān)的六份文件之一進(jìn)行報(bào)關(guān)查驗(yàn)。 形式發(fā)票是一種非正式發(fā)票，是賣方對潛在的買方報(bào)價(jià)的一種形式。買方常常需要形式發(fā)票，以作為申請進(jìn)口和批準(zhǔn)外匯之用。
（1）交貨地點(diǎn)相同。FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港的船上。 （2）風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限相同。FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限都以貨物在裝運(yùn)港裝上船為限。 （3）運(yùn)輸方式相同。FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的運(yùn)輸方式都適用于海運(yùn)或內(nèi)河航運(yùn)，不適用于陸運(yùn)、空運(yùn)或多式聯(lián)運(yùn)。 （4）進(jìn)、出口清關(guān)手續(xù)辦理者相同。。FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語進(jìn)、出口清關(guān)手續(xù)都由買方、賣方各自辦理。 （5）合同性質(zhì)相同。按FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的合同均屬于裝運(yùn)合同。 （6）交貨性質(zhì)相同。按FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語成交，其成交性質(zhì)均屬于象征性交貨。
一、FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的相同點(diǎn)1、交貨地點(diǎn)相同。FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的交貨地點(diǎn)都在裝運(yùn)港的船上。2、風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限相同。FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的界限都以貨物在裝運(yùn)港裝上船為限。二、FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術(shù)語的不同點(diǎn)這三種貿(mào)易術(shù)語的不同點(diǎn)主要表現(xiàn)在買賣雙方承擔(dān)的責(zé)任及費(fèi)用不同。FOB貿(mào)易術(shù)語由買方負(fù)責(zé)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)；CFR和CIF貿(mào)易術(shù)語由賣方負(fù)責(zé)租船訂艙和支付運(yùn)費(fèi)；CIF貿(mào)易術(shù)語下，賣方還應(yīng)負(fù)責(zé)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)和支付保險(xiǎn)。拓展資料：船上交貨價(jià)亦稱“離岸價(jià)”。國際貿(mào)易術(shù)語之一。當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。此外賣方必須辦理貨物出口相關(guān)手續(xù)。本術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。貨交承運(yùn)人是國際貿(mào)易價(jià)格術(shù)語之一。賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。交貨地點(diǎn)的選擇對于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會產(chǎn)生影響。若交貨地點(diǎn)為賣方所在地，則當(dāng)貨物被裝上買方指定的承運(yùn)人或代表買方的其他人提供的運(yùn)輸工具時(shí)，即視為已履行了交貨義務(wù)；否則，當(dāng)貨物在賣方的運(yùn)輸工具上，尚未卸貨而交給買方指定的承運(yùn)人或其他人照管時(shí)，即視為已履行了交貨義務(wù)，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。本術(shù)語只限于海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸范圍。成本加運(yùn)費(fèi)（Cost and Freight）指在裝運(yùn)港船上交貨，賣方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。按CFR條件成交時(shí)，由賣方安排運(yùn)輸，由買方辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)。如賣方不及時(shí)發(fā)出裝船通知，則買方就無法及時(shí)辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，甚至有可能出現(xiàn)漏保貨運(yùn)險(xiǎn)的情況 。