電子商務(wù)物流配送的典型案例有菜鳥物流、京東物流和德邦物流。他們的物流策略如下：菜鳥物流：菜鳥物流基于阿里巴巴淘寶、天貓、新零售等電商平臺的物流需求，聯(lián)合多家快遞企業(yè)、物流企業(yè)、物流技術(shù)服務(wù)企業(yè)，通過大數(shù)據(jù)驅(qū)動，以建設(shè)

案例1:德爾菲公司的現(xiàn)代物流總部設(shè)在美國阿拉斯加的德爾菲公司,生產(chǎn)深海魚油和各種保健品。雖然它在產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)方面始終保持優(yōu)勢,但德爾菲公司由于其復(fù)雜、昂貴和無效率的物流系統(tǒng)二面臨著利潤下降。德爾菲公司發(fā)現(xiàn)對過多的承運人和過多的

原告重慶美心麥森門業(yè)有限公司訴被告華宇物流集團(tuán)重慶市華宇恒有限公司南坪分公司運輸合同糾紛一案,本院受理后依法由審判員唐明成適用簡易程序公開開庭進(jìn)行了審理。原、被告委托代理人到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。原告訴稱:XX

以下是一些冷鏈物流的典型案例：1.京東物流：京東物流是中國最大的電商物流公司之一，也是中國最大的冷鏈物流公司之一。京東物流在全國范圍內(nèi)建立了多個冷鏈倉庫，實現(xiàn)了從生產(chǎn)到消費者手中的全程冷鏈配送。2.海容冷鏈：海容冷鏈

生活中快遞物流的案例有很多，以下列舉幾個：1. 11月12日，一輛北京開往湖南的百世快遞公司物流車在河南安陽起火。這輛車滿載快遞包裹，車身有大量火光冒出，濃煙滾滾。劇烈燃燒致車廂兩側(cè)已經(jīng)開裂，空氣里彌漫著一股焦味。據(jù)

物流案例

美國的物流成本主要由三部分組成：一是庫存費用；二是運輸費用；三是管理費用。比較近20多年來的變化可以看出，運輸成本在GDP中比例大體保持不變，而庫存費用比重降低是導(dǎo)致美國物流總成本比例下降的最主要的原因。這一比例由

如歐洲物流協(xié)會組織的物流企業(yè)問卷調(diào)查，跟蹤和分析整個歐洲物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，結(jié)合世界物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，引導(dǎo)和促進(jìn)整個行業(yè)的發(fā)展。（二）咨詢服務(wù)作用。如荷蘭國際物流配送協(xié)會，專門提供配送中心選址、規(guī)劃、經(jīng)營等方面的咨詢

荷蘭的物流業(yè)以其卓越而聞名，全球所有主要的分銷配送服務(wù)供設(shè)施云集于此。荷蘭約有一萬兩千家公司提供公路運輸服務(wù)。服務(wù)公司類型從只有一輛卡車的小運輸公司到大型國際運輸公司。全歐洲近75%的貨物是通過公路輸送的，而歐盟范圍

物流以合同方式外包,也可以幫助公司克服內(nèi)部勞動力效率不高的問題。對已建立并自己進(jìn)行物流作業(yè)的公司,物流外協(xié)自然抵制已有克服的方法。采用自己物流系統(tǒng)的慣性,主要來自于不愿輕易放棄對物流功能的控制,擔(dān)心物流公司運作的質(zhì)量。近年來,這

一個成功的物流企業(yè),必須具備較大的運營規(guī)模,建立有效的地區(qū)覆蓋,具有強(qiáng)大的指揮和控制中心,兼?zhèn)涓咚疁?zhǔn)的綜合技術(shù)、財務(wù)資源和經(jīng)營策略。 近兩年來,在中國大地上,“物流”概念熱浪滾滾,物流研討會你方唱罷我登場,不同領(lǐng)域、不同性質(zhì)、不

物流案例:世界成功物流企業(yè)的借鑒

生活中快遞物流的案例有很多，以下列舉幾個：1. 11月12日，一輛北京開往湖南的百世快遞公司物流車在河南安陽起火。這輛車滿載快遞包裹，車身有大量火光冒出，濃煙滾滾。劇烈燃燒致車廂兩側(cè)已經(jīng)開裂，空氣里彌漫著一股焦味。據(jù)

電子商務(wù)物流配送的典型案例有菜鳥物流、京東物流和德邦物流。他們的物流策略如下：菜鳥物流：菜鳥物流基于阿里巴巴淘寶、天貓、新零售等電商平臺的物流需求，聯(lián)合多家快遞企業(yè)、物流企業(yè)、物流技術(shù)服務(wù)企業(yè)，通過大數(shù)據(jù)驅(qū)動，以建設(shè)

案例二：富日物流 富日物流于2001年9月正式投入運營，注冊資本為5000萬元。該公司在杭州市下沙路旁租用的300畝土地上建造了140000平方米現(xiàn)代化常溫月臺庫房，并正在九堡鎮(zhèn)建造規(guī)模更大的600畝物流園區(qū)。富日物流已經(jīng)是眾多快速

案例1：德爾菲公司的現(xiàn)代物流 總部設(shè)在美國阿拉斯加的德爾菲公司，生產(chǎn)深海魚油和各種保健品。雖然它在產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)方面始終保持優(yōu)勢，但德爾菲公司由于其復(fù)雜、昂貴和無效率的物流系統(tǒng)二面臨著利潤下降。德爾菲公司發(fā)現(xiàn)對過多的

公司的大型物流運輸案例有哪些

的確,與荷蘭郵政(TPG)、瑞士德迅集團(tuán)(K&N)等物流巨頭一樣,德國郵政這個物流集團(tuán)的成功源起也是當(dāng)年歐洲物流并購大潮。瘋狂的并購擴(kuò)張造就了今天的德國郵政。 德國郵政1990年開始進(jìn)行市場化改革,但是初期物流業(yè)務(wù)并不是這段改革的重點內(nèi)容。

業(yè)務(wù)概況:TPG在全球超過200個國家和地區(qū)提供郵遞、速遞及物流服務(wù),并擁有Postkantoren(經(jīng)營荷蘭各郵局的機(jī)構(gòu))50%的股權(quán)。TPG利用TNT品牌提供速遞發(fā)送及物流服務(wù)(TNT的物流業(yè)務(wù)主要集中在汽車、高科技以及泛歐洲領(lǐng)域),其物流領(lǐng)域現(xiàn)有137間倉庫

BLG的服務(wù)強(qiáng)調(diào)與客戶的緊密合作,代理商物流的過程優(yōu)化,特定顧客庫存能力的設(shè)計,以及到批發(fā)商和零售商的合適的運輸組織,直達(dá)最終顧客的后備部件物流。同時,這些構(gòu)成BLG的持久挑戰(zhàn)。 以電子商務(wù)為例。BLG用辦公室設(shè)備供應(yīng)整個歐洲市場,比如,

洲統(tǒng)一市場形成的過程中，制定和大力推行的統(tǒng)一貿(mào)易政策、運輸政策、關(guān)稅政策、貨幣政策等，極大地促進(jìn)了貨物在全歐洲范圍內(nèi)的自由流動。二是歐洲各國政府積極地為本國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的制度環(huán)境。（二）打破壟斷，減少政府

荷蘭境內(nèi)約75%的外國投資企業(yè)的歐洲分銷配送中心，將其業(yè)務(wù)外包給荷蘭本地的物流供應(yīng)商，這是荷蘭優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)鮮活有力的證據(jù)。約150家荷蘭物流服務(wù)供應(yīng)商經(jīng)營普通和特種倉儲設(shè)施，每個公司倉庫經(jīng)營面積從五千平方米到五十萬平方

物流案例分析:借鑒荷蘭物流拓展歐洲市場

四川某石油設(shè)備加工企業(yè)采用精誠EAS WMS條碼倉儲物資系統(tǒng)實現(xiàn)智能貨位管理 一、概述 四川某石油設(shè)備公司是一家專業(yè)從事石油鉆采設(shè)備研究、設(shè)計、制造、成套和服務(wù)的大型民營企業(yè)。公司總部占地面積400余畝，員工2000多人，已經(jīng)具備年產(chǎn)100臺套石油鉆機(jī)和500臺鉆井泵的生產(chǎn)能力。 目前該公司總部擁有多個大型倉庫，包括：原料庫、配件庫、裝備庫和勞保用品庫，而且隨著企業(yè)規(guī)模的不斷發(fā)展壯大，倉庫也將不斷地擴(kuò)建才能滿足企業(yè)物資存放需要。 為了能規(guī)范倉儲物資管理，提高庫房管理工作效率，該公司最終選擇了精誠EAS-WMS倉儲物資管理系統(tǒng)來控制整個生產(chǎn)過程，以使企業(yè)向生產(chǎn)制造柔性化和管理精細(xì)化方向發(fā)展，提高市場應(yīng)對的實時性和靈活性，降低管理成本、改善庫房管理水平、提高庫房管理工作水平。 北京精誠軟件公司憑借多年WMS條碼系統(tǒng)的開發(fā)和實施經(jīng)驗，專業(yè)的咨詢和軟件實施服務(wù)團(tuán)隊，與該結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，是精誠EAS-WMS軟件在機(jī)械加工行業(yè)的又一典型案例，雙方本著互惠互利的原則，為共同促進(jìn)民族產(chǎn)業(yè)發(fā)展而攜手前進(jìn)。 二、需求分析 該公司在WMS倉儲物資管理方面的實際需求如下： 1、條碼批次/唯一化管理：該公司在倉儲物資條碼管理系統(tǒng)采用條碼按批次和唯一化管理的混合模式，對于便于唯一化管理的物資采用條碼唯一化管理，一件物品對應(yīng)一個條碼；對于不便唯一化管理的物資，采用批次條碼來管理。 2、智能貨位管理：要求入庫時通過掃描物資條碼能列出能存放該物資的具體貨位號，出庫時能通過分析同類物資在庫時間長短根據(jù)先入先出原則自動作出出庫物資貨位的選擇。 3、虛擬貨位管理：即對于一些特殊的物資，在入庫時，我們不能按正常物資那樣存放到指定貨位，而只能存放到庫房的一定區(qū)域。因此要求系統(tǒng)對于用來存在這些特殊物資的區(qū)域(非貨位)進(jìn)行編號管理，相當(dāng)于貨位的概念。在此類特殊物資入庫時，系統(tǒng)能自動判斷其應(yīng)該存放的區(qū)域，在出庫時，能自動指導(dǎo)庫管人員到指定區(qū)域去辦理出庫操作。 4、出入庫管理：能按設(shè)定的工作流程快速完成物資的入庫、出庫操作，包括：物資采購入庫、生產(chǎn)退料入庫、產(chǎn)成品入庫、生產(chǎn)領(lǐng)料出庫、銷售出庫、售后出庫等。要求能進(jìn)行各種查詢分析，提供各種報表。在入庫時，按編碼規(guī)則生成并打印物資條碼，完成對物資條碼的粘貼，同時需要相當(dāng)部門完成相關(guān)操作(如采購到貨單據(jù)的制作，驗收移交清單的填報等)。 出庫時，根據(jù)相應(yīng)部門流轉(zhuǎn)過來的單據(jù)(如領(lǐng)料單、銷售發(fā)貨單等)，系統(tǒng)能自動生成相應(yīng)的出庫單，并能指導(dǎo)操作員到相應(yīng)的貨位去完成出庫掃描操作。 5、臨時出入庫管理：對于由于采購部門不能及時制作采購到貨單的物資入庫，要求采用臨時入庫管理；同時提供該類物資的臨時出庫管理。要求能提供臨時出入庫的物資的統(tǒng)計匯總和查詢功能。臨時入庫也要求能完成物資的條碼生成打印操作，在系統(tǒng)中也能做到條碼批次或唯一化管理。 6、倉庫盤點管理：由于目前該公司采用的是人工盤點，費時費力，工作效率低，因此要求新系統(tǒng)能夠在盤點管理上能盡量減少人工工作量，提高工作效率和盤點準(zhǔn)確率。 7、庫齡分析：對于在庫物資提供庫齡分析報表可供查詢，并且在物資出庫時要求系統(tǒng)按先入庫先出庫的原則根據(jù)庫齡分析數(shù)據(jù)自動選擇出庫物資。 8、工作提醒：由于某些業(yè)務(wù)單據(jù)處理不及時往往會造成整個業(yè)務(wù)鏈停滯不前，所以在系統(tǒng)中應(yīng)該增加工作提醒功能，按預(yù)先設(shè)定工作流程，業(yè)務(wù)單據(jù)流轉(zhuǎn)到某一用戶處，在該用戶登錄到系統(tǒng)時，系統(tǒng)自動彈出待處理業(yè)務(wù)提醒，用戶根據(jù)提醒即可順利完成業(yè)務(wù)處理。 9、與ERP的數(shù)據(jù)接口：目前該公司使用的是用友的U8系統(tǒng)，WMS系統(tǒng)從ERP系統(tǒng)中獲取物資基礎(chǔ)資料信息，在物資條碼管理系統(tǒng)中完成的出入庫業(yè)務(wù)及庫存數(shù)據(jù)，在ERP中能夠查詢到相關(guān)數(shù)據(jù)及處理單據(jù)。 三、系統(tǒng)組成 系統(tǒng)采用C/S(Client/Server) 結(jié)構(gòu)設(shè)計，Microsoft SQL Server 2005數(shù)據(jù)庫，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)如下： 精誠EAS-WMS倉儲物資條碼管理系統(tǒng)基于大量的網(wǎng)絡(luò)硬件設(shè)備和條碼掃描設(shè)備，這些設(shè)備的正常運行保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定，是倉儲物資條碼管理系統(tǒng)安全、高效、穩(wěn)定運行的前提，包括： 1、 服務(wù)器：HP服務(wù)器：四核至強(qiáng)處理器5345 2.33GHz/8M二級緩存/2G內(nèi)存/146G硬盤/雙千兆網(wǎng)卡 2、 無線移動采集器：（Symbol MC1000/MC3090）用于物資出入庫、盤點環(huán)節(jié) 3、 無線基站：（Sybol AP5131）用于支持MC3090數(shù)據(jù)傳輸 4、 條碼打印設(shè)備：（TSC-TTP243e）用于條碼標(biāo)簽的打印 5、 條碼標(biāo)簽紙及相關(guān)耗材等。 四、系統(tǒng)功能 配合該公司信息化建設(shè)的整體進(jìn)度，實施倉儲物資管理系統(tǒng)必須遵循整體規(guī)劃、分步實施的原則，經(jīng)過討論我們認(rèn)為條碼物資管理系統(tǒng)可分為前后兩期來分別完成，一期項目定義為總公司倉庫進(jìn)行試點，重點完成出入庫管理、臨時出入庫管理、盤點管理、智能貨位管理等，能夠?qū)崿F(xiàn)基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)采集和出入庫管理，實現(xiàn)庫房特殊業(yè)務(wù)的管理；二期項目將針對該公司各分公司倉庫的物資管理系統(tǒng)進(jìn)行條碼化改造，最終實現(xiàn)全公司物資條碼化追蹤管理。一期項目必須考慮預(yù)留ERP系統(tǒng)的接口，同時為二期條碼化管理預(yù)留接口，為實現(xiàn)公司整體信息化建設(shè)奠定好基礎(chǔ)。 1、智能貨位管理： 在基礎(chǔ)資料建立時，對每一個貨位可存放的物資進(jìn)行預(yù)先設(shè)定，同時對每一類物資可以放置的貨位也作預(yù)先設(shè)定，即將物資與貨位進(jìn)行雙向關(guān)聯(lián)。 這樣，在進(jìn)行物資入庫時，只需要掃描物資條碼，系統(tǒng)就能自動查找可以存放該物資的貨位，并且將這些貨位中空閑的貨位列表顯示出來，用戶可從中選擇一個貨位存放該物資。 同樣，在物資出庫時，只要導(dǎo)入出庫物資資料，系統(tǒng)即可查找出哪些貨位存放該物資，并能根據(jù)物資在庫庫齡分析，按庫齡時間長短進(jìn)行排序，讓操作員能快速選中庫齡時間最長的物資，完成出庫操作手續(xù)。 傳統(tǒng)的貨位管理只能做到事后記帳，即物資存放在哪個貨位在系統(tǒng)中記錄，出庫時按其存放位置去取貨出庫；精誠軟件在該項目上提出的智能貨位管理理念必將成為今后一段時間WMS系統(tǒng)的一大熱點。 2、物料出入庫管理： （1）物資入庫 供應(yīng)商送貨后，由倉庫檢驗員驗收，并在系統(tǒng)中開具“實物驗收移交清單”，實物驗收清單由系統(tǒng)傳遞給庫管人員和采購部，采購部根據(jù)訂貨合同和“實物驗收移交清單”制作“采購到貨單”，系統(tǒng)將由采購部制作的“采購到貨單”傳送給庫管人員，系統(tǒng)只有在“采購到貨單”和“實物驗收移交清單”同時齊備時才允許進(jìn)行正常入庫操作。 對于“采購到貨單”遲遲不能到位的情況，系統(tǒng)提供特殊業(yè)務(wù)處理功能，就是允許庫房管理處進(jìn)行臨時入庫操作，即只要有“實物驗收移交清單”即可辦理臨時入庫手續(xù)。 在完成入庫手續(xù)前，倉庫管理員先用掃描槍掃描要入庫的物資條碼（沒有條碼的要先給物資生成并打印條碼），采集完后，把掃描槍跟條碼管理系統(tǒng)連接并導(dǎo)入條碼信息，系統(tǒng)會提示存放貨位； 選擇物資明細(xì)和入庫倉庫，就可以“生成入庫單”并把物資明細(xì)導(dǎo)入到“材料入庫單”里，就可確認(rèn)入庫，保存相應(yīng)入庫單據(jù)。 （2）物資出庫：物資出庫包括三種情況：生產(chǎn)領(lǐng)料出庫、銷售出庫和售后出庫。 生產(chǎn)領(lǐng)料出庫： 由生產(chǎn)車間在系統(tǒng)中開具“領(lǐng)退料單”，經(jīng)生產(chǎn)部審批后，傳送到庫房管理處審核，審核完成后生成“材料出庫單”，并根據(jù)庫齡分析將最早入庫的物資進(jìn)行出庫處理。 在完成審批手續(xù)后，倉庫管理員先用掃描槍掃描要出庫的物資條碼，采集完后，把掃描槍跟條碼管理系統(tǒng)連接并導(dǎo)入采集的條碼，完成材料出庫手續(xù)。 銷售出庫： 由銷售部在系統(tǒng)中制作“銷售發(fā)貨單”，經(jīng)銷售部領(lǐng)導(dǎo)審批后，系統(tǒng)自動將單據(jù)傳送至庫房管理處，庫房管理處領(lǐng)導(dǎo)審批后，系統(tǒng)自動根據(jù)庫齡分析將最早入庫的物資出庫，提示庫管人員物資存放貨位，生成“銷售出庫單”。庫管人員根據(jù)系統(tǒng)提示，找到相應(yīng)出庫物資，用條碼掃描槍對出庫物資進(jìn)行條碼采集，并將采集數(shù)據(jù)導(dǎo)入系統(tǒng)，完成物資銷售出庫手續(xù)。 售后出庫： 售后出庫由售后部在系統(tǒng)中制作“售后發(fā)貨單”，經(jīng)售后部審核后，傳送到庫房管理處，經(jīng)庫房管理處審核，辦理售后出庫。出庫流程基本與生產(chǎn)領(lǐng)料出庫一致。 3、倉庫盤點管理：我們在倉庫盤點操作上，通常采用這樣的方法完成：在手持掃描終端上選擇盤點操作，然后用手持終端逐一掃描庫存物資，完成后再將采集的條碼信息導(dǎo)入系統(tǒng)，進(jìn)行盤點操作。系統(tǒng)會根據(jù)庫存信息與采集到的條碼信息進(jìn)行比較，然后列出盤虧盤盈物資明細(xì)，確認(rèn)后即可生成倉庫盤點統(tǒng)計表，對所有盈虧數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總統(tǒng)計。經(jīng)相關(guān)權(quán)限的用戶確認(rèn)盤點數(shù)據(jù)后，系統(tǒng)會更正實際庫存數(shù)據(jù)。 4、臨時出入庫管理：臨時出入庫管理主要指對于那些實物入庫但手續(xù)未完成的物資管理。在系統(tǒng)中提供提供一個虛擬的臨時庫區(qū)用于存放臨時入庫物資，同時系統(tǒng)提供臨時入庫物資的查詢、統(tǒng)計和分析功能和對于臨時入庫且已出庫物資的查詢功能。在入庫手續(xù)完備后，系統(tǒng)對臨時入庫物資提供補辦入庫手續(xù)，并從臨時庫中將相應(yīng)的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)入正常入庫。 5、查詢統(tǒng)計： 本部分功能主要有： （1）在庫物資明細(xì)表：查看某倉庫某物資的當(dāng)前庫存明細(xì)信息； （2）在庫物資匯總表：查看某倉庫某物資的當(dāng)前庫存匯總信息； （3）采購入庫流水帳：所有采購入庫單的單據(jù)匯總信息； （4）臨時入庫物資明細(xì)表：查看臨時入庫物資明細(xì)信息； （5）臨時入庫物資匯總表：查看臨時入庫物資匯總信息； （6）業(yè)務(wù)出庫流水帳：所有業(yè)務(wù)出庫單的單據(jù)匯總信息； （7）生產(chǎn)領(lǐng)料流水帳：所有生產(chǎn)領(lǐng)料單的單據(jù)匯總信息； （8）生產(chǎn)退料流水帳：所有生產(chǎn)退料單的單據(jù)匯總信息； （9）入庫、出庫單匯總：查看某時間段內(nèi)采購物資的流動情況； （10）生產(chǎn)領(lǐng)料、退料單匯總：查看某時間段內(nèi)在生產(chǎn)線上的物資的流動情況。 各種統(tǒng)計表均提供了組合查詢和自定義表格式的功能。 6、庫齡分析管理：系統(tǒng)根據(jù)入庫時間，自動將同類物資按入庫時間進(jìn)行排序。系統(tǒng)提供庫齡分析統(tǒng)計表，同時提供按在庫年限的查詢，此功能主要是為物資出庫提供依據(jù)，按先入先出的原則，在出庫時優(yōu)先選擇庫齡時間較長的物資出庫。 7、工作督辦功能：我們根據(jù)以往實施OA系統(tǒng)、DRP系統(tǒng)的經(jīng)驗，同時結(jié)合該公司在某些業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)由于辦理不及時造成出入庫業(yè)務(wù)不能及時辦理的實際情況，我們在設(shè)計此套倉儲物資條碼管理系統(tǒng)時，在系統(tǒng)中增加一個待處理業(yè)務(wù)提示的工作督辦功能。用戶在登錄到系統(tǒng)時，在用戶界面上將給出待辦事宜的提示信息。用戶只需要點擊相關(guān)的提示信息即可處理相關(guān)的業(yè)務(wù)。這樣，用戶只要登錄業(yè)務(wù)系統(tǒng)，就能及時處理相關(guān)業(yè)務(wù)。 除此之外，系統(tǒng)還提供了生產(chǎn)退料入庫、銷售退貨入庫、采購?fù)素洺鰩臁?shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出（EXCEL、TXT格式）等業(yè)務(wù)功能。 五、實施效益 該公司實施條碼倉儲管理系統(tǒng)后，將規(guī)范各相關(guān)部門的業(yè)務(wù)操作，提高各部門之間的協(xié)作，解決目前該公司實物臨時入庫管理混亂的問題。條碼系統(tǒng)將解決目前貨位管理不夠之智能化的問題，實現(xiàn)入庫出庫智能選擇貨位的功能，提高物資出入庫的效率。 所有業(yè)務(wù)單據(jù)均是在系統(tǒng)中處理和流轉(zhuǎn)，減少紙質(zhì)單據(jù)的管理，逐步實現(xiàn)無紙化辦公。條碼系統(tǒng)將解決目前倉庫盤點依靠人工清點的問題，提高盤點效率和準(zhǔn)確率。條碼系統(tǒng)使用業(yè)務(wù)單據(jù)的關(guān)聯(lián)管理，減少業(yè)務(wù)單據(jù)的重復(fù)錄入，有效提高業(yè)務(wù)部門的工作效率。同時，精誠倉儲物資條碼系統(tǒng)引入OA中的“待辦事宜提示”，有效進(jìn)行工作提醒，解決業(yè)務(wù)處理不及時的問題。 通過數(shù)據(jù)接口的開發(fā)，使條碼系統(tǒng)能與其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)實時交換數(shù)據(jù)，有效保障用戶前期投資。 系統(tǒng)引入了BOM表，通過物料計算（MRP）生成生產(chǎn)領(lǐng)料單，這為今后MES系統(tǒng)預(yù)留了接口。 精誠條碼系統(tǒng)的成功實施為該公司信息化注入了新的活力，同時與ERP系統(tǒng)的有效集成，大大提高該公司從采購、庫存、生產(chǎn)、銷售到財務(wù)管理的有效協(xié)同，真正在企業(yè)搭建了一個統(tǒng)一集成的管理平臺，使公司的信息化建設(shè)又邁向了一個更高的臺階。
我也要?。 我給你一兩個！~ 案例分析題1、布魯克林釀酒廠的物流成本管理一、基本情況：布魯克林釀酒廠在美國分銷布魯克林拉格和布郎淡色啤酒，并且已經(jīng)經(jīng)營了3 年。雖然在美國還沒有成為國家名牌，但在日本市場卻已創(chuàng)建了一個每年200億美元的市面。Taiyo資源有限公司是Taiyo石油公司的一家國際附屬企業(yè)。在這個公司的Keiji Miyanmoto訪問布魯克林釀酒廠之前，該釀酒廠還沒有立即將其啤酒出口到日本的計劃。Miyanmoto認(rèn)為，日本消費者會喜歡這種啤酒，并說明布魯克林釀酒廠與Hiroyo貿(mào)易公司全面，討論在日本的營銷業(yè)務(wù)。Hiroyo貿(mào)易公司建議布魯克林釀酒廠將啤酒航運到日本，并通過廣告宣傳其進(jìn)口啤酒具有獨一無二的新鮮度。這是一個芝銷戰(zhàn)略，也是一種物流作業(yè)，因為高成本使得目前還沒有其他釀酒廠通過航空將啤酒出口到日本。二、物流成本管理1、布魯克林釀酒廠運輸成本的控制。布魯克林釀酒廠于1987年11月裝運了它的第一箱布魯克林拉格到達(dá)日本，并在最初的幾個月里使用了各種航空承運人。最后，日本金剛砂航空公司被選為布魯克林釀酒廠唯一的航空承運人。金剛砂公司之所以被 選中，是因為她向布魯克林釀酒廠提供了增值服務(wù)。金剛砂公司在其J.F.K.國際機(jī)場的終點站交付啤酒，并在飛往東京商航上安排運輸，金剛砂公司通過其日本報關(guān)行辦理清關(guān)手續(xù)。這些服務(wù)有助于保證產(chǎn)品完全符合新鮮要求。2、布魯克林釀酒廠物流時間與價格的控制。與啤酒之所以能達(dá)到新鮮要求，是因為這樣的物流作業(yè)可以在啤酒釀造后的1周內(nèi)將啤酒從釀酒廠直接運達(dá)顧客手中，而海外裝運啤酒的平均訂貨周期為40天。新鮮并的啤酒能夠超過一般價值定價，高于海運裝運的啤酒價格的5倍。雖然布魯克林拉格在美國是一種平均價位的啤酒，但在日本，它是一種溢價產(chǎn)品，獲得了極高的利潤。3、布魯克林釀酒廠包裝成本控制。布魯克林釀酒廠將改變包裝，通過裝運小桶裝啤酒而不是瓶裝啤酒來降低運輸成本。雖然小桶重量與瓶裝啤酒相等地，但減少了玻璃破碎而使啤酒損毀的機(jī)會。此外，小桶啤酒對保護(hù)性包裝的要求也比較低，這將進(jìn)一步降低裝運成本。三、物流成本管理的成效拉格的高價并沒有阻礙啤酒在日本的銷售。1988年，即其進(jìn)入日本市場的第一年，布魯克林釀酒廠取得了50萬病死的銷售額。1989年銷售額增加到100萬美元，而1990年則為130萬美元，其出口總量占布魯克林釀酒廠總銷售額的10%。四、案例評析1、主要特點：1）物流成本管理目標(biāo)明確。該企業(yè)是為了將啤酒銷往日本進(jìn)行總成本管理的，在物流成本方面就形成明確的目標(biāo)，在保證啤酒新鮮度的前提下，實現(xiàn)物流總成本的優(yōu)化，從而提升企業(yè)產(chǎn)品在日本市場的競爭力。2）進(jìn)行物流成本的分類控制。對于企業(yè)來說，物流成本可能是由多個方面的成本構(gòu)成的。要有效地降低物流成本，就需要認(rèn)真分析物流成本的構(gòu)成狀況，并針對不同情況采取不同的方法。該企業(yè)把物流總成本分解為運輸成本、時間成本和包裝成本等，分別采取控制方法，實現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。3）把物流成本管理與企業(yè)營銷和市場拓展戰(zhàn)略有機(jī)地結(jié)合起來，建立和完善一個物流成本管理的標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)和控制體系。2、兩個啟示：在認(rèn)識上提醒 我們，任何企業(yè)都可以把物流成本管理問題納入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程進(jìn)行戰(zhàn)略性思考。企業(yè)和市場競爭力就是包含了對物流成本的重新確認(rèn)和有效控制。而在方法上也告訴我們，物流成本管理需要有明確的目標(biāo)、分類控制的方法，并能從供應(yīng)鏈體系進(jìn)行事例。同時，也應(yīng)認(rèn)識到，物流成本的管理必須進(jìn)行創(chuàng)新和發(fā)展。3、有待討論的問題：1） 企業(yè)物流成本管理的實質(zhì)是什么？2） 物流成本管理具有二律背反的特性，在進(jìn)行企業(yè)物流管理時應(yīng)如何和運用這種特性？3） 企業(yè)物流成本管理不僅可分類控制，也可分階段或分環(huán)節(jié)進(jìn)行控制，如何把各種控制方法有機(jī)地結(jié)合，形成完善的控制體系？4） 請結(jié)合自己企業(yè)和實際分析物流成本的主要構(gòu)成。思考能否把物流成本管理事例到企業(yè)管理的全部過程？5） 如何創(chuàng)新企業(yè)物流成本管理？2．企業(yè)物流規(guī)劃:經(jīng)營中的尷尬局面在一家街頭的零售店里，某飲料企業(yè)的一位理貨員來給店里送貨，以下是他和零售店老板之間的對話:企業(yè)理貨員:“張老板，我來給您送貨?！绷闶鄣甑曛?“你們公司送貨怎么這么慢呢?我訂的貨應(yīng)該在昨天就送到了!可現(xiàn)在你才來，你看，我的客戶都跑掉了！” 企業(yè)理貨員:“對不起，我們公司那邊有點問題?！? 零售店店主:“怎么你們送來的貨與我的訂單內(nèi)容不一樣??？” 企業(yè)理貨員:“是嗎?” 零售店店主:“這個產(chǎn)品不對，我要的是150毫升的飲料，你送的是500毫升的；這個產(chǎn)品也不對，我要30瓶，你們只拿了20瓶!真是亂七八糟的！像你們這樣送貨，客戶全都得跑光了。產(chǎn)品不對！時間也不對！我要退貨，真是受不了你們，我不會再和你們打交道了！”問題：（1）飲料企業(yè)經(jīng)營中存在什么問題？（2）你認(rèn)為應(yīng)該怎樣解決問題？像上例該飲料企業(yè)，這樣漏洞百出的物流工作和粗糙的物流服務(wù)無疑會使其信譽受損害，進(jìn)而造成營業(yè)額的大幅下跌。在市場競爭日趨激烈的今天，頻繁出現(xiàn)以上問題的企業(yè)是很難生存的。為了避免這些情況，企業(yè)物流部門就應(yīng)當(dāng)做到保持適當(dāng)?shù)膸齑妗⑦M(jìn)行及時的貨品補充、制訂合理的客戶配送計劃，這將是提高經(jīng)營績效的第一步。作為直接和客戶接觸最多的物流工作人員，還要培養(yǎng)他們以良好的態(tài)度、親切的笑臉和感謝的心來服務(wù)客戶。此外，在物流服務(wù)中出現(xiàn)問題時，物流部門馬上采取對策加以解決。這樣才不會發(fā)生上述經(jīng)營中的局面。由上可知，如今物流工作已成為企業(yè)增強(qiáng)競爭力的一個有力的武器。物流部門的業(yè)務(wù)水平對提升企業(yè)的經(jīng)營、確保利潤的實現(xiàn)有很重要的意義。推動物流工作的效率化和合理化成為企業(yè)生存重要的戰(zhàn)略。 案例 3.中儲從傳統(tǒng)儲運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變中國物資儲運總公司占地面積1300萬平方米，貨場450萬平方米，庫房200萬平方米，倉儲面積總量居全國同類企業(yè)之首。與新建物流企業(yè)相比，中儲的成本極其低廉，具有大批量中轉(zhuǎn)和多批次、小批量配送的先天優(yōu)勢，具備將倉庫轉(zhuǎn)變成大型物流中心的條件。便于各類企業(yè)物流業(yè)務(wù)的集中管理，形成規(guī)模效益，降低成本。1、中儲的傳統(tǒng)優(yōu)勢中儲的各物流中心共有鐵路專用線129條，總長144公里，與全國各鐵路車站可對發(fā)貨物，存放在中儲倉庫，無論從產(chǎn)地出貨，還是在消費地進(jìn)貨，客戶都能獲得鐵路運輸直接入庫的經(jīng)濟(jì)、安全和便利。這是形成中儲全國物流與區(qū)域配送相結(jié)合的服務(wù)特色的重要基礎(chǔ)。 中儲在推行現(xiàn)代企業(yè)制度的過程中，建立了以資產(chǎn)為紐帶的母子公司體制，理順了產(chǎn)權(quán)關(guān)系，形成了集團(tuán)公司的框架。中儲所屬64個倉庫分布在全國各大經(jīng)濟(jì)圈中心和港口，形成了覆蓋全國、緊密相連的龐大網(wǎng)絡(luò)。中儲利用這一網(wǎng)絡(luò)，不僅提供倉儲運輸?shù)任锪鞣?wù)，還有效地整合商流資源，成為金屬材料、紙制品、化肥等生產(chǎn)企業(yè)的代理分銷商。物流重在網(wǎng)絡(luò)，沒有網(wǎng)絡(luò)，就沒有統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、單證和結(jié)算體系，就不能真正做到問到門服務(wù)。中儲有一個天然的網(wǎng)絡(luò)，這是擠身市場、建立現(xiàn)代物流配送中心的基礎(chǔ)。2、中儲的增值服務(wù) (1)現(xiàn)貨交易及市場行情即時發(fā)布。中儲的20多個倉庫根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的需要，成為前店后庫式的商品交易市場。包括金屬材料、汽車、建材、木材、塑料、機(jī)電產(chǎn)品、紙制品、農(nóng)副產(chǎn)品、蔬菜水果、日用百貨等市場，并在中儲網(wǎng)站上發(fā)布全國各大生產(chǎn)資料市場的實時行情。 (2) 物流的中間加工。 中儲的各大金屬材料配送中心都配有剪切加工設(shè)備，如在天澤與上海寶鋼、日本三菱商社合資興建的天津?qū)氫搩α馕镔Y配送有限公司，總投資1,3億元人民幣，從日本引進(jìn)具有國際先進(jìn)水平的鋼材橫剪、縱剪生產(chǎn)線，年加工能力10~12萬噸。 (3)全過程物流組織。中儲憑借40年的儲運經(jīng)驗和專業(yè)的物流管理隊伍，運用現(xiàn)代信息技術(shù)，為用戶設(shè)計經(jīng)濟(jì)、合理的物流方案，整合內(nèi)外部資源，包括不同運輸萬式的整合、倉儲資源和運輸資源的整合、跨地區(qū)資源整合等，組織全程代理和問到門服務(wù)，實現(xiàn)全過程物流的總成本最低。(4)形式多樣的配送服務(wù)。第一，生產(chǎn)配送。做為生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)成品配送基地，為生產(chǎn)企業(yè)提供產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后的原材料及產(chǎn)成品配送到生產(chǎn)線及全國市場的配送服務(wù)。如中儲的天津唐家口倉庫、陜西咸陽倉庫等為周邊的彩電生產(chǎn)廠提供配送服務(wù)。第二，銷售配送。生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品出廠到銷往全國市場途中，中儲擔(dān)當(dāng)其地區(qū)配送中心的角色。生產(chǎn)企業(yè)將產(chǎn)品大批量運至中儲各地的物流中心，由中儲提供保管及其眾多銷售網(wǎng)點的配送服務(wù)。如海爾、澳柯瑪、長虹等產(chǎn)品已通過中儲各地的物流中心銷往全國市場。第三，連鎖店配送。為超級市場和連鎖商店提供上干種商品的分揀、配送服務(wù)。如上海滬南公司為正大集團(tuán)易初蓮花超市提供隨叫隨到的配送服務(wù)。第四，加工配送。中儲的許多物流中心為用戶提供交易、倉儲、加工、配送及信息服務(wù)的一條龍服務(wù)。3、運用現(xiàn)代物流技術(shù) 面對新經(jīng)濟(jì)給傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和物流市場發(fā)展的巨大潛力，傳統(tǒng)儲運業(yè)務(wù)將退居從屬地位，具備現(xiàn)代物流組織管理和實現(xiàn)內(nèi)部信息化管理的新興物流企業(yè)將成為行業(yè)的中堅。中儲的目標(biāo)是充分發(fā)揮中儲股份的龍頭作用，利用國內(nèi)外兩個資源及中儲的內(nèi)部資源，采取收購、兼并等手段，實現(xiàn)全國合理布局，建成一批與現(xiàn)代物流需求相適應(yīng)的物流中心，進(jìn)而推動中儲整體向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)變的步伐，與國際接軌，把中儲建成服務(wù)一流的現(xiàn)代物流企業(yè)。為此，中儲總公司加快了系統(tǒng)信息化建設(shè)，投資成立“中儲物流在線有限公司”，目的是將虛擬的電子網(wǎng)絡(luò)和有形的物流網(wǎng)絡(luò)有機(jī)結(jié)合，整合國內(nèi)外資源，提升傳統(tǒng)業(yè)務(wù)。在實施過程中，充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢，首先完成系統(tǒng)內(nèi)部物流網(wǎng)建設(shè)，包括數(shù)據(jù)源、單證和業(yè)務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)化，再造業(yè)務(wù)流程，通過對傳統(tǒng)企業(yè)的電子化改造，使之成為能夠滿足現(xiàn)代物流需求的數(shù)碼倉庫。實現(xiàn)以電子化配送中心、倉庫、運輸網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以數(shù)碼倉庫完備的現(xiàn)代物流組織為紐帶，以中儲電子商務(wù)物流平臺為核心，橫向聯(lián)合運輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、縱向連接行業(yè)分銷系統(tǒng)，建立布局合理、運轉(zhuǎn)高效的現(xiàn)代物流配送和分銷電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。中儲通過運用現(xiàn)代物流技術(shù)實現(xiàn)了從傳統(tǒng)儲運向現(xiàn)代物流企業(yè)的跨越。 案例4：長虹公司是我國家用彩電電視機(jī)最大的廠商，1998年長虹將設(shè)置在全國各地的分公司處理的保管和配送等業(yè)務(wù)，從各分公司中分離出來，設(shè)置配送中心，在那里制訂有計劃地、集中地處理的物流戰(zhàn)略計劃。長虹公司過去采取的方法是:將工廠裝配好的產(chǎn)品，直接通到各地從事經(jīng)營的商店，暫時保管，然后再根據(jù)客戶顧客的訂貨，配送到客戶所在地。不管配送件數(shù)多少，各分店中都必須配備通貨人員和卡車。運輸費用占物流費用的70%以上。長虹面臨這種成本壓力，物流費用的必然上升將嚴(yán)重影響企業(yè)的競爭力，長虹采用上述商物分離，和設(shè)置配送中心購物流合理化物流計劃。 配送中心建立在分公司集中的大城市內(nèi)，一個中心可承擔(dān)約20個分公司的商品配送業(yè)務(wù)。建立配送中心，分公司的車輛和送貨人員就可以壓縮，這樣，就能用較少車輛運送大量貨物。更進(jìn)一步、還可實行從工廠到消費者的一貫制產(chǎn)品運輸，這可以取得大批量運輸?shù)认喈?dāng)好的成效。 點評:這樣的例子還有許多，這可說是各企業(yè)所采取的物流合理化措施中具有代表性的措施。這種合理化措施可以實現(xiàn)規(guī)定的服務(wù)水平，還可以在降低費用方面取得大的效果。5.中儲拓展物流配送業(yè)務(wù)中國物資儲運總公司立足發(fā)揮儲運的硬件優(yōu)勢和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，積極拓展配送業(yè)務(wù)，以現(xiàn)有分布于全國各大中城市的倉庫為據(jù)點，形成地域物流配送中心，并逐步建立中儲全系統(tǒng)的物流配送網(wǎng)絡(luò)和完整的配送業(yè)務(wù)流程以及服務(wù)規(guī)范，向現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)軍。 80年代末期，中儲只有兩個倉庫從事配送業(yè)務(wù)，主要形式是為生產(chǎn)企業(yè)提供產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后的原材料及產(chǎn)成品的配送服務(wù)。到目前為止，已有所屬60多個倉儲介入此項業(yè)務(wù)，許多傳統(tǒng)倉庫成了能提供分銷、庫存、加工等多項服務(wù)的配送中心。配送的形式多種多樣，服務(wù)的深度和廣度不斷延伸。 為了讓客戶放心、滿意地使用中儲的配送服務(wù)，中儲向客戶提出了“配送及時，交接準(zhǔn)確，反饋迅速，搬運安全，信譽可靠，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)”的承諾。“配送及時”，即接到配送單后，保證市內(nèi)當(dāng)天送達(dá)，200公里以內(nèi)24小時內(nèi)送達(dá)，600公里以內(nèi)36小時內(nèi)送達(dá)；“交接準(zhǔn)確”，即由專業(yè)人員負(fù)責(zé)交接工作，保證貨物和各種票據(jù)交接手續(xù)簡單、準(zhǔn)確；“反饋迅速”，即貨物經(jīng)分揀送達(dá)后，保證用最快的通訊方式通知顧客確認(rèn)；“搬運安全”，即實行綠色服務(wù)，不污染、不破壞貨物包裝，保證外包裝破損率在1‰以下；“信譽可靠”，即由中儲原因發(fā)生的貨損貨差責(zé)任事故，中儲將按市價全額賠償，同時客戶還可選擇是否由中儲給貨物代上保險；“網(wǎng)絡(luò)服務(wù)”，即中儲在沈陽、大連、天津、石家莊、鄭州、西安、咸陽、成都、重慶、武漢、衡陽、南京、連云港、上海實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)改造，以降低空車率。 中儲不僅在服務(wù)中認(rèn)真履行承諾，而且還針對不同的客戶提供具體的個性化服務(wù)。例如，中儲服份南一分公司在為海爾服務(wù)的過程中，庫房溫度和濕度保持在規(guī)定的范圍之內(nèi)，做到庫房內(nèi)地面和貨物上無塵土，同時保管員“日事日畢”，配送業(yè)務(wù)原則上當(dāng)天任務(wù)當(dāng)天完成，每天、每周、每月進(jìn)行動態(tài)盤點并按時報告。又如，無錫中儲物資公司與張家港浦項不銹鋼有限公司的合作中，無錫中儲為保證貨物在運輸途中的安全，車輛配備足夠數(shù)量的“井”字型木架底座；卷板裝載汽車后，加固并遮蓋防雨蓬布；裝卸時使用軟索，落地時上蓋下墊；卷板被裝火車時，車皮地板上鋪滿草墊，并按張家港圖紙規(guī)定方式裝車；卷板與車皮間使用8號鐵絲捆綁牢固，卷板與鐵絲的接觸部位全部使用橡皮墊加以保護(hù)。無錫中儲在保證了貨物運輸安全的同時，真正做到了客戶滿意。再如，中儲為LG電子沈陽樂金有限公司的庫存商品不僅提供防雨、防盜、防潮、防鼠、防污染等基本保證，還按照要求為該公司的一切業(yè)務(wù)資料保密，提供24小時裝卸服務(wù)，汽車運輸快速、及時、準(zhǔn)確地運送到東北地區(qū)各指定的代銷地點。此外，中儲孤家子一庫為香港德訊?？者\有限公司的西門子產(chǎn)品、基士得耶辦公設(shè)備(中國)有限公司遼寧分公司的高檔辦公設(shè)備，中儲石家莊東三教倉庫為海爾電冰箱銷售有限公司的電冰箱，中儲股份上海滬南公司為正大集團(tuán)易被蓮花連鎖超市的貨物進(jìn)行配送服務(wù)等，都切實履行了配送服務(wù)承諾，并且根據(jù)不同客戶的要求提供個性化服務(wù)，做到一切為客戶著想，一切為客戶服務(wù)。 在配送業(yè)務(wù)領(lǐng)域迅速發(fā)展的同時，中國物資儲運總公司正在積極籌劃將全系統(tǒng)分散的60多個倉庫業(yè)務(wù)聯(lián)成網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)信息化建設(shè)，以期實現(xiàn)物流配送網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)網(wǎng)的對接。同時中儲系統(tǒng)正以中儲股份(證券代碼：600787)為依托，積極整合、重組、優(yōu)化現(xiàn)有存量資產(chǎn)，使傳統(tǒng)的倉儲型倉庫向區(qū)域性現(xiàn)代物流中心轉(zhuǎn)型，向網(wǎng)絡(luò)化、信息化、規(guī)模化的一流現(xiàn)代物流企業(yè)積極邁進(jìn)。 6、2001年3月25日某百貨公司通過網(wǎng)站的電子商務(wù)平臺下達(dá)了55臺商用定單，定單號5000571。海爾物流采購部門、生產(chǎn)制造部門同時接到定單信息。在計算機(jī)系統(tǒng)上顯示出商用空調(diào)事業(yè)部的缺料情況；采購部門向壓縮機(jī)供應(yīng)商發(fā)布網(wǎng)上定單；配送部門(根據(jù)配送單)4小時送料到工位。3月30日海爾完成55臺商用空調(diào)的生產(chǎn)，并當(dāng)天配送給用戶。海爾完成客戶定制定單只用了5 天。(1)海爾企業(yè)內(nèi)部物流的一體化運作情況；(2)海爾物流與社會物流的關(guān)系。分析要點：1）海爾以訂單處理為核心建立電子商務(wù)網(wǎng)站。在企業(yè)內(nèi)部實現(xiàn)訂單與生產(chǎn)系統(tǒng)、采購系統(tǒng)的連接，自動確定出生產(chǎn)計劃和采購計劃，并通過配送部門實現(xiàn)原材料的門到門的配送。2）海爾雖然擁有自己的配送部門等物流系統(tǒng)，但在第三方物流日益完善的情況下，完全可以利用第三方物流的資源，以較低的成本和較高的水平完善海爾的物流任務(wù)。此時海爾物流的作用就是合理計劃和安排組織社會第三方物流，使其與海爾自有物流及其生產(chǎn)、采購營銷系統(tǒng)無縫鏈接。 7、美國家助公司是一個大型家庭裝潢零售商，家助公司在美國18個州經(jīng)營了200多家倉儲式店鋪，平均每個店鋪面積10萬平方英尺并提供2.5萬種不同的產(chǎn)品。其銷售明細(xì)如下：墻紙和裝飾布料50%；裝飾輔助品25%；燈光和電子裝置20%；家具5%家助公司是該行業(yè)的領(lǐng)袖企業(yè)，在800億美元的家庭裝潢零售市場中占有10%的份額。預(yù)測表明，2004年，該市場銷售額將達(dá)到1200億美元，而家助公司則享有整個行業(yè)銷售額的20%。 家助公司的主要消費者構(gòu)成是：專業(yè)裝修公司40%；自主裝修個體60%。家助與專業(yè)裝修公司的聯(lián)系密切。但是，目前專業(yè)裝修公司僅購買家助公司10%的家具用品，主要原因是： (1)家助公司的遞送服務(wù)外包給當(dāng)?shù)氐倪\輸公司，運輸公司每遞送一件家具通常要在家助公司的要價上增加10—30美元，雖然價格不高，但對于裝修公司的顧客來說，免費遞送家具更容易在心理上得到認(rèn)可，因此，裝修公司的顧客到別處購買家具。 (2)家助公司的每一個店鋪的存貨受到限制，無法展示各種產(chǎn)品。所有訂貨中，通常只有7%從存貨儲備中得到滿足。如果一個店鋪沒有存貨，訂單將被轉(zhuǎn)移到家助公司的地區(qū)倉庫，從地區(qū)倉庫存貨中提取家具到店鋪，顧客最早得到家具的時間是在原始訂貨后的3—7天。若地區(qū)倉庫也無存貨，則顧客得到家具的時間更長，因為家助公司要向制造廠訂購。由于遞送時間的延長和不確定，裝修公司主要向獨立的配送商購買，以滿足家具遞送時間和安裝時間的銜接，保證裝修公司按計劃裝修。 威特摩爾公司是一家家具制造公司，其主要顧客是零售層次的經(jīng)銷商。目前有2個制造工廠和6 個地區(qū)配送中心。6個配送中心遍布整個美國，40%的顧客利用電子手段進(jìn)行訂購。威特摩爾公司的制造廠通過銷售預(yù)測來制定生產(chǎn)計劃。預(yù)測在裝配前6個星期鎖定。3個配送中心承擔(dān)全部的產(chǎn)品庫存并維持最低的庫存水平。當(dāng)庫存下降到預(yù)定的最低限度時，進(jìn)貨訂單就送往相應(yīng)制造工廠。其余的3個配送中心儲備的只是一些周轉(zhuǎn)快的產(chǎn)品。當(dāng)接受到顧客訂單時，訂單被分配到離顧客最近的配送中心，如果該中心缺貨，缺貨產(chǎn)品就會從離該中心最近的配送中心中調(diào)撥或向制造工廠訂購。如果預(yù)定的產(chǎn)品是多品種，一直要到所有產(chǎn)品備齊后再裝運，以保證一次遞送，顧客可以得到所需全部產(chǎn)品。 所有訂單都經(jīng)過配送中心處理，配送中心每晚檢查匯總訂單，設(shè)法進(jìn)行整個裝運，并選擇合適的遞送路線。當(dāng)最初指定的中心的存貨可得時，通常訂貨周期時間為3—6天。內(nèi)部配送中心之間的存貨調(diào)撥通常需要2—3天，當(dāng)一種產(chǎn)品向制造工廠延伸訂貨時，在訂貨周期上需再加8—12天。 威特摩爾公司的原主要伙伴是幸福家具公司，其銷售額曾達(dá)到威特摩爾公司的25%，但是，由于幸福家具公司出現(xiàn)了財務(wù)危機(jī)，其飄忽不定的訂購正造成威特摩爾公司開工不足。目前，威特摩爾公司急需尋求新的合作伙伴。 問題： 1)威特摩爾公司與家助公司有合作的可能性嗎，說明理由？ 2)如果合作，威特摩爾公司現(xiàn)有的物流系統(tǒng)哪些方面需要改進(jìn)，請設(shè)計出其物流運作方案。分析要點：1)威特摩爾與家助公司可以合作。(1)威特摩爾公司主要客戶是零售層次的經(jīng)銷商，需要尋找合作伙伴盡快縮短訂貨周期，經(jīng)過整合縮短環(huán)節(jié)使顧客最短時間內(nèi)得到家具；(2)通過預(yù)測制定生產(chǎn)計劃，維持合理庫存水平；(3)改善遞送服務(wù)水平和質(zhì)量，搞好統(tǒng)一管理，方便溝通。2）需要改進(jìn)的物流系統(tǒng)：利用信息系統(tǒng)接合，把威特摩爾公司的倉庫、配送中心向家助公司配送，由信息中心處理各種事物，可整理匯總的訂單、整合裝運，選擇合適的遞送路線。 8、國美電器從一個電器商店發(fā)展為具有100多家全國連鎖的電器銷售商，國美主要由通過總部集中采購壓低商品進(jìn)價，各專賣店集中銷售利用地區(qū)大庫和專賣店小庫構(gòu)成的配送體系，實現(xiàn)全國范圍內(nèi)的配送。 請回答下列問題：1） 上述案例中，國美采取了什么措施來降低成本？2） 你認(rèn)為降低成本的措施還有哪些？ 9、美國機(jī)械公司是一家以機(jī)械制造為主的企業(yè)，該企業(yè)長期以來一直以滿足顧客需求為宗旨。為了保證供貨，該公司在美國本土建立了500多個倉庫。但是倉庫管理成本一直居高不下，每年大約有2000萬美元。所以該公司聘請一調(diào)查公司做了一項細(xì)致調(diào)查，結(jié)果為：以目前情況，如果減少202個倉庫，則會使總倉庫管理成本下降200—300萬美元，但是由于可能會造成供貨，銷售收入會下降18%。請問：(1)、如果你是企業(yè)總裁，你是否會依據(jù)調(diào)查公司的結(jié)果減少倉庫？為什么？(2)、如果不這樣做，你又如何決策？分析要點：(1)、不會。因為減少202個倉庫只能節(jié)省200—300萬美元，卻造成了18%銷售收入的下降，得不償失。即使能節(jié)省大量費用，但通過減少倉庫喪失銷售收入也不是上策，因為這等于顧客的喪失，在現(xiàn)代市場營銷環(huán)境下，企業(yè)惟一的生存發(fā)展途徑便是最大限度地滿足滿足用戶需求。(2)、首先，通過調(diào)查，依據(jù)目標(biāo)市場細(xì)分的原理將全國市場細(xì)分為10—15個左右的大型區(qū)域，目的是在每個大型區(qū)域建立區(qū)域配送中心；其次，通過配送中心選址方法選擇每個區(qū)域配送中心的合適的地理位置；第三，在每個區(qū)域內(nèi)，選擇5個左右的集中銷售城市，建立城市配送中心；最后，從基本作業(yè)、實用物流技術(shù)、物流設(shè)備、管理信息系統(tǒng)四個方面入手，真正意義上實現(xiàn)配送中心降低物流成本，提高顧客滿意度的目標(biāo)。只有這樣才能實現(xiàn)倉庫大量減少，費用下降的目的，同時通過現(xiàn)代配送中心的作業(yè)提高顧客滿意度，一舉兩得。 案例10：某公司首次承攬到三個集裝箱運輸業(yè)務(wù)，時間較緊，從上海到大連鐵路1200公里，公路1500公里，水路1000公里。該公司自有10輛10噸普通卡車和一個自動化立體倉庫，經(jīng)聯(lián)系附近一家聯(lián)運公司雖無集裝箱卡車，但卻有專業(yè)人才和貨代經(jīng)驗，只是要價比較高，至于零星集裝箱安排落實車皮和船艙，實在心中無底，你認(rèn)為采取什么措施比較妥當(dāng)？ （1）自己購買若干輛集裝箱卡車然后組織運輸。 （2）想法請鐵路部門安排運輸?shù)闹袩o底。 （3）水路最短路程，請航運公司來解決運輸。 （4）聯(lián)運公司雖無集卡，但可叫其租車完成此項運輸。 （5）沒有合適運輸工具，辭掉該項業(yè)務(wù) 答：1).以請聯(lián)運公司來承擔(dān)此項任務(wù)為好，比較穩(wěn)妥，聯(lián)運公司是第三方物流服務(wù)企業(yè)。 2)第三方物流服務(wù)供應(yīng)商，根據(jù)是否擁有資產(chǎn)可分為資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商和非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商，衡量的標(biāo)準(zhǔn)絕不是它有無實際的物流資產(chǎn)而是看專業(yè)人才和貨代經(jīng)驗，有資產(chǎn)價格可低些，但靈活性差；而非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商，則可根據(jù)不同需要“量體裁 衣”非常靈活。 3)邀請第三方物流服務(wù)供應(yīng)商，應(yīng)該做好如下工作： ① 對該聯(lián)運公司做必要調(diào)查，看看信譽度如何。 ② 進(jìn)行必要的合同磋商，解決好合同的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、衡量標(biāo)準(zhǔn)、違約責(zé)任以及價格等 ③ 努力避免雙方合作失敗，既交貨又派專人關(guān)心此事 ④ 講明如果服務(wù)質(zhì)量好，可考慮長期合作的可能性 其他方案欠穩(wěn)妥，無把握，風(fēng)險很大 案例11：西南倉儲公司是一家地處四川省成都市的國有商業(yè)儲運公司，隨著市場經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，原有的業(yè)務(wù)資源逐漸減少，在企業(yè)的生存和發(fā)展過程中，也經(jīng)歷了由專業(yè)儲運公司到非專業(yè)儲運公司再到專業(yè)儲運公司的發(fā)展歷程。 在業(yè)務(wù)資源和客戶資源不足的情況下，這個以倉儲為主營業(yè)務(wù)的企業(yè)其倉儲服務(wù)是有什么就儲存什么。以前是以五金交電為主，后來也儲存過鋼材、水泥和建筑涂料等生產(chǎn)資料。這種經(jīng)營方式解決了企業(yè)倉庫的出租問題。 那么，這家企業(yè)是如何發(fā)展區(qū)域物流的呢？ l)專業(yè)化 當(dāng)倉儲資源又重新得到充分利用的時候，這家企業(yè)并沒有得到更多利益，經(jīng)過市場調(diào)查和分析研究，這家企業(yè)最后確定了立足自己的老本行，發(fā)展以家用電器為主的倉儲業(yè)務(wù)。 一方面，在家用電器倉儲上，加大投入和加強(qiáng)管理，加強(qiáng)與國內(nèi)外知名家用電器廠商的聯(lián)系，向這些客戶和潛在客戶介紹企業(yè)確定的面向家用電器企業(yè)的專業(yè)化發(fā)展方向，吸引家電企業(yè)進(jìn)入。另一方面，與原有的非家用電器企業(yè)用戶協(xié)商，建議其轉(zhuǎn)庫，同時將自己的非家用電器用戶主動地介紹給其他同行。 2)延伸服務(wù) 在家用電器的運輸和使用過程中，不斷出現(xiàn)損壞的家用電器，以往，每家生產(chǎn)商都是自己進(jìn)行維修，辦公場所和人力方面的成本很高，經(jīng)過與用戶協(xié)商，在得到大多數(shù)生產(chǎn)商認(rèn)可的情況下，這家企業(yè)在庫內(nèi)開始了家用電器的維修業(yè)務(wù)，既解決了生產(chǎn)商的售后服務(wù)的實際問題，也節(jié)省了維修品往返運輸?shù)某杀竞蜁r間，并分流了企業(yè)內(nèi)部的富余人員，一舉兩得。 3)多樣化 除了為用戶提供倉儲服務(wù)之外，這家企業(yè)還為一個最大的客戶提供辦公服務(wù)，向這個客戶的市場銷售部門提供辦公場所，為客戶提供了前店后廠的工作環(huán)境，大大的提高了客戶的滿意度。 4)區(qū)域性物流配送 通過幾年的發(fā)展，企業(yè)經(jīng)營管理水平不斷提高，企業(yè)內(nèi)部的資源得到了充分的挖掘，同樣，企業(yè)的倉儲資源和其他資源也已經(jīng)處于飽和狀態(tài)，資源飽和了，收入的增加從何而來？在國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)代物流的形勢下，這家企業(yè)認(rèn)識到只有走出庫區(qū)，走向社會，發(fā)展物流，才能提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)的實力。發(fā)展物流從何處做起？經(jīng)過調(diào)查和分析，決定從學(xué)習(xí)入手，向比自己先進(jìn)的企業(yè)學(xué)習(xí)，逐步進(jìn)入現(xiàn)代物流領(lǐng)域。經(jīng)過多方努力，他們找到一家第三方物流企業(yè)，在這個第三方物流企業(yè)的指導(dǎo)下，通過與幾家當(dāng)?shù)氐倪\輸企業(yè)合作（外包運輸），開始了區(qū)域內(nèi)的家用電器物流配送，為一家跨國公司提供物流服務(wù)，現(xiàn)在這家企業(yè)的家用電器的物流配送已經(jīng)覆蓋了四川（成都市）、貴州和云南。 問
2017物流管理案例及分析 　　現(xiàn)在物流算得上是一個炙手可熱的行業(yè)，下面我為大家準(zhǔn)備了一些物流管理案例及分析，歡迎大家閱讀。 　　越來越慢的“快遞”。 　　去年就有不少消費者在網(wǎng)上抱怨：“雙11購買的貨物送了一個月還沒到!”為什么?就是因為“雙11”將前后兩周的銷量集中在一天，形成名副其實的“網(wǎng)購春運”，讓倉儲、客服、特別是物流環(huán)節(jié)遭遇嚴(yán)重瓶頸。堆積如山的發(fā)貨量、遠(yuǎn)大于平日的退單數(shù)，都帶給物流公司巨大壓力，直接影響大部分單子的送貨速度。電商，比拼的是從前臺到線下的綜合實力，服務(wù)體驗尤為重要。物流的問題，該如何解決? 　　無法解決的物流問題。 　　天不逢時。沿海地帶又聞臺風(fēng)。由于臺風(fēng)“海燕”的影響，將不可避免地影響物流配送速度。更糟的是，大量包裹累積爆倉、甚至露天堆放，經(jīng)受大雨洗禮后，退貨與投訴必將蜂擁而至。 　　地大不利。中國地大物博，也導(dǎo)致物流配送線拉的極長?，F(xiàn)有的海、陸、空交通體系無法滿足瘋狂增長的電商銷量。地理條件限制，交通基礎(chǔ)薄弱，將制約國內(nèi)第三方物流的成長。 　　人為主因。最根本的'原因在于人：再大的快遞公司也抵不住網(wǎng)友瘋狂購買的熱情啊!根據(jù)阿里后臺數(shù)據(jù)，“雙11”當(dāng)日(截止到24點)，申通1210萬單，圓通1110萬單，韻達(dá)1027萬單，中通1020萬單，EMS407萬單，順豐316萬單，匯通270萬單，天天195萬單，郵政小包106萬單，2012年“雙11”當(dāng)日：申通600萬件，中通330萬件...對比兩年數(shù)據(jù)，流量全部翻倍，“三通一達(dá)”日處理已過千萬。 　　綜上所述，天貓?zhí)詫毜牡谌轿锪鳎?ldquo;雙11”節(jié)前、節(jié)中漂漂亮亮，節(jié)后必將怨聲載道。這個情況隨著“雙11”每年增長的數(shù)據(jù)還將進(jìn)一步惡化。 　　解決方案：“24小時不到免單”? 　　在“爆倉”、“延遲發(fā)貨”、“不包7天退換”等詞頻繁出現(xiàn)的“雙11”，傳統(tǒng)企業(yè)品勝電子竟推出“凡雙11期間天貓旗艦店下單，24小時送不到免單”的活動，著實讓人吃驚不已。 　　據(jù)了解，品勝電子做出免單承諾，完全依靠類似京東、蘇寧一般的自建物流體系，100多個城市的接近400家專賣店收到指令，馬上就近配送。 　　價格低了，服務(wù)誰來做? 　　線上購買畢竟只是電商的一部分;由發(fā)貨、送貨、倉儲組成的物流體系在電商閉環(huán)中至關(guān)重要。正如實體店的歷史發(fā)展一般，人們遲早會對只有“便宜”一個優(yōu)勢的電商平臺有正確認(rèn)識。物流、售后這些不起眼卻至關(guān)重要的服務(wù)產(chǎn)品，將在未來電商日子里占據(jù)至關(guān)重要的一環(huán)。物流大戰(zhàn)，才剛剛開始…… 　　【案例分析】 　　阿里巴巴旗下的天貓、淘寶兩大公司不斷刷新中國電商行業(yè)發(fā)展的記錄。電子商務(wù)的出現(xiàn)，在最大程度上方便了最終消費者。他們不必到擁擠的商業(yè)街挑選自己所需的商品，而只要坐在家里，上網(wǎng)瀏覽、查看、挑選，就可以完成購物活動。但試想，他們所購商品遲遲不能到貨，或商家送貨非自己所購，那消費者還會上網(wǎng)購物嗎?物流是電子商務(wù)實現(xiàn)以顧客為中心理念的最終保證，缺少現(xiàn)代化物流技術(shù)與管理，電子商務(wù)給消費者帶來的便捷等于零，消費者必然會轉(zhuǎn)向他們認(rèn)為更為可靠的傳統(tǒng)購物的方式上。本案例就說明了物流對于電子商務(wù)發(fā)展的重要意義。 　　在商業(yè)活動中，商品所有權(quán)在購銷合同簽訂的同時，便由供方轉(zhuǎn)移到了需方，而商品實體并沒有因此而到達(dá)需方。在電子商務(wù)條件下，顧客通過網(wǎng)絡(luò)購物，完成了商品所有權(quán)的交割過程，但電子商務(wù)活動并未結(jié)束，只有商品和服務(wù)真正到達(dá)顧客手中，商務(wù)活動才告終結(jié)。在整個電子商務(wù)中，物流實際上是以商流的后續(xù)者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒有現(xiàn)代化的物流，輕松的商務(wù)活動只會退化為一指空文。 　　無論在傳統(tǒng)的貿(mào)易方式下，還是在電子商務(wù)下，生產(chǎn)都是商品流通之本，而生產(chǎn)的順利進(jìn)行需要各類物流活動的支持。生產(chǎn)的全過程從原料的采購開始，便要求有相應(yīng)的供應(yīng)物流活動將所采購的材料到位，否則，生產(chǎn)就難以進(jìn)行;在生產(chǎn)的各工藝流程之間，也需要有原材料、半成品的物流過程，即所謂的生產(chǎn)物流，以實現(xiàn)生產(chǎn)的流動性;部分余料、可重復(fù)利用的物資的回收，也需要所謂的回收物流;廢棄物的處理需要廢棄物物流?？梢?，整個生產(chǎn)過程實際上包含了系列化的物流活動。合理化、現(xiàn)代化的物流，能通過降低費用從而降低成本、優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)、減少資金占壓、縮短生產(chǎn)周期，保障了現(xiàn)代化生產(chǎn)的高效運行。相反，缺少了現(xiàn)代化的物流，生產(chǎn)將難以順利進(jìn)行，無論電子商務(wù)是多么便捷的貿(mào)易形式，仍將是無米之炊。 　　在電子商務(wù)和物流業(yè)互動成長的過程中，物流業(yè)開始發(fā)生前所未有的變化，從賣家發(fā)往買家的一個個包裹，或?qū)⒁龑?dǎo)行業(yè)發(fā)展的走向。引入信息化處理技術(shù)，增加物流業(yè)的技術(shù)含量;擴(kuò)大覆蓋范圍、提高配送效率的同時，一個個增值服務(wù)被創(chuàng)造出來;電商自建物流的加入，更是加劇了整個行業(yè)的競爭程度。 ;
給你一些案例書寫提示,具體如下:\x0d\x0a1、食品公司情況分析；\x0d\x0a2、物流公司背景介紹；\x0d\x0a3、食品產(chǎn)品特點與對物流的要求；\x0d\x0a4、物流合作伙伴的要求與選擇；\x0d\x0a5、物流合作伙伴的業(yè)務(wù)介紹；\x0d\x0a6、物流合作伙伴的理念、文化等介紹；\x0d\x0a7、合作過程中，食品公司的配合行動描述；\x0d\x0a8、物流業(yè)務(wù)合作（外包）的理想情景描述；\x0d\x0a9、物流業(yè)務(wù)外包的不足點；\x0d\x0a10、物流業(yè)務(wù)的操作流程（按產(chǎn)品分類描述）；\x0d\x0a11、物流外包的常見問題的處理；\x0d\x0a12、合作過程中的控制與監(jiān)督。