貨代操作？ 2000+ 3000的不多。。老員工列外 前途不好。?，F(xiàn)在 貨代行業(yè)不景氣。。大家都是知道的。做操作 責(zé)任大 要細(xì)心 和有責(zé)任心的人 才能做好 工資上升幅度 也不大 一般都會 轉(zhuǎn)銷售。。你要賺錢。。。

寧波的船公司只知道日本郵船（NYK）世界500強，有名的貨代是瑞士泛亞班拿集團(Panalpina Group)，是世界上最大的貨運和物流集團之一。一般女生比較適合單證中心，客服等線，如果上進心強的還會上升到銷售。不過航運業(yè)2011年虧得

貨代單證的工作基本很固定，工資不會太高，因為工作內(nèi)容注定了工資的高低，單證一般就是要仔細(xì)點

貨代業(yè)務(wù)員提成比例分高低標(biāo)準(zhǔn)2種：一、公司運價成本非常低，業(yè)務(wù)員開發(fā)業(yè)務(wù)相對容易。即公司強，業(yè)務(wù)員弱，這種情況下業(yè)務(wù)員拿30%左右的提成比例。二、公司運價沒有優(yōu)勢，靠業(yè)務(wù)員自己努力開發(fā)業(yè)務(wù)，即業(yè)務(wù)員強，公司弱，

這個每個公司都不一樣的，比方說我們公司吧，基本工資是1200交5金提成拿的是百分之三十。也有些公司沒基本工資，但是提成拿的是百分之四十或者五十！

經(jīng)理月薪是12,000元，五險一金，節(jié)假日休息。

主要負(fù)責(zé)安排訂艙，拖卡，聯(lián)系艙位，加載，提單簽發(fā)等事宜，能熟練操作的年薪在40000左右，操作經(jīng)理5-60000， 單證配合操作，主要負(fù)責(zé)報關(guān)單證，定艙單證，提單簽證，以及目的港提貨

寧波貨代待遇

國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)的就業(yè)方向非常廣泛，畢業(yè)生可以在多個領(lǐng)域找到合適的工作崗位。以下是一些主要的就業(yè)方向：1.國際貿(mào)易公司：畢業(yè)生可以在進出口貿(mào)易公司、跨國公司等從事國際貿(mào)易業(yè)務(wù)，如市場調(diào)研、合同談判、報關(guān)報檢、物流

國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)就業(yè)方向 本專業(yè)畢業(yè)生主要面向政府機關(guān)、事業(yè)單位、國有企業(yè)、外貿(mào)、金融、外資企業(yè)等就業(yè)。例如：對外經(jīng)貿(mào)相關(guān)業(yè)務(wù)部門、各類內(nèi)外貿(mào)和外資企業(yè)、政府外經(jīng)貿(mào)管理服務(wù)部門、涉外事業(yè)單位、金融機構(gòu)以及高校院校、

貿(mào)易與經(jīng)濟專業(yè)的就業(yè)方向非常廣泛，以下是一些主要的就業(yè)方向：1、金融行業(yè)：貿(mào)易與經(jīng)濟專業(yè)的畢業(yè)生可以在銀行、證券、保險、基金等金融行業(yè)從事金融分析師、風(fēng)險管理師、投資銀行家、證券交易員、保險代理人、基金經(jīng)理等工作。

貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)就業(yè)方向有： 國際貿(mào)易公司、外貿(mào)企業(yè)、供應(yīng)鏈管理、跨國公司等。1、國際貿(mào)易公司：畢業(yè)生可以在國際貿(mào)易公司從事進出口業(yè)務(wù)、貿(mào)易管理、市場開拓等工作。他們可以負(fù)責(zé)與國內(nèi)外客戶的溝通、合同談判、訂單處理和物流安

貿(mào)易經(jīng)濟專業(yè)就業(yè)方向有哪些

1. 基本工資：根據(jù)個人在公司的職位和工作經(jīng)驗確定。2. 業(yè)績獎金：一些外貿(mào)公司提供銷售獎金或績效獎金，根據(jù)個人業(yè)績表現(xiàn)或銷售額進行獎勵。3. 各類津貼和福利：例如交通津貼、餐補、住房津貼等。4. 提成和銷售獎勵：根據(jù)個人

2022年12月24日，53171位國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)畢業(yè)生的平均薪資為4265元，其中應(yīng)屆畢業(yè)生工資3352元，0-2年工資3675元，10年以上工資4675元，3-5年工資4344元，6-7年工資6293元，8-10年工資7377元。國際經(jīng)濟與貿(mào)易專業(yè)前

外貿(mào)業(yè)務(wù)員的薪資待遇因公司規(guī)模、行業(yè)、工作經(jīng)驗和個人能力而異。一般而言，外貿(mào)業(yè)務(wù)員的薪資包括基本工資和業(yè)績提成。基本工資根據(jù)個人的經(jīng)驗和能力而定，一般在3000-8000元人民幣之間。業(yè)績提成根據(jù)銷售額或利潤進行計算，一般

1、工作經(jīng)驗：對于外貿(mào)新人來說，由于普遍缺乏工作經(jīng)驗和對行業(yè)的認(rèn)知，工資主要受所在地區(qū)的消費水平和平均工資情況影響。2、能力：外貿(mào)業(yè)務(wù)員的工資通常由底薪加上提成以及獎金組成。這種薪酬模式意味著實際收入與個人的業(yè)務(wù)能力

外貿(mào)工資待遇怎么樣?

3.船公司--較前兩種工作比較輕松,基本工資比較高,福利也不錯,有些大的外企,還有出國學(xué)習(xí)的機會,但通常沒有獎金;4.報關(guān)行、報檢行。通常有別的選擇,我們都不會選擇這個工作,因為實在學(xué)不到什么東西。經(jīng)常說只要有報關(guān)證、報檢證,

前景是越來越差，工資一般在2000-3000新手，老手有3500-5000廣東這邊 工作方便就一跑腿的，對官面是海關(guān)和商檢，私面是物流貨運等等 我可以告訴你（三資報關(guān)員）的工資基本不用動灰色收入是大把大把的當(dāng)然現(xiàn)在少了很多但500

報關(guān)員在貨代做的屬于服務(wù)性行業(yè)，受客戶的氣，看海關(guān)的臉色~~在企業(yè)做的，受生管的氣，看財務(wù)的臉色~~不過能對貨代的報關(guān)員呼來喚去~~嘿嘿~~

報關(guān)員，要是在報關(guān)行，一筆單子350，還不是全部你的，你只有固定工資加點提成。溫州沒有大型港口，很多客戶喜歡在上海和寧波出口。溫州只有機場用來做小型的外貿(mào)貿(mào)易。不管你有沒有證書都無所謂，他們只認(rèn)你的勞動力。你可能

熟練人員收入一般在：2000——4000。壓力大經(jīng)常需要加班，但收入還可以，入門也容易。需要證書：報關(guān)、報檢、單證、貨代、物流等 3. 專業(yè)報關(guān)公司報關(guān)員，輸機制單人員 主要工作是拿到企業(yè)或國際貨運代理公司的相關(guān)報關(guān)文件

在溫州做外貿(mào)、報關(guān)員行情怎么樣,工資待遇什么樣?有哪些比較大的進出口公司

The foreign trader salary is lower than other area.So I advise you go to Canton.
外貿(mào)工作 報關(guān)員的工資 待遇很好 一般每月五千左右
個人覺得是外貿(mào)業(yè)務(wù)員比較有發(fā)展，外貿(mào)業(yè)務(wù)員年薪10萬左右 當(dāng)然這是需要你努力的 做外貿(mào)你可以認(rèn)識很多企業(yè)老板，這可以讓你學(xué)到很多東西。為你以后的人生做鋪墊，不要太看重錢。要抓住機會
貨代是外貿(mào)的延續(xù)，也是外貿(mào)的輪子，有了貨代國外的貨才能進來，國內(nèi)的貨才能出去，如果說前景，貨代肯定是不比外貿(mào)的，但是寧波是港口城市，貨代又是寧波的支柱產(chǎn)業(yè)，所以在寧波貨代有更多的就業(yè)機會和發(fā)展空間。 貨代的操作是外貿(mào)和訂艙一代以及船公司的橋梁，主要負(fù)責(zé)安排訂艙，拖卡，聯(lián)系艙位，加載，提單簽發(fā)等事宜，能熟練操作的年薪在40000左右，操作經(jīng)理5-60000， 單證配合操作，主要負(fù)責(zé)報關(guān)單證，定艙單證，提單簽證，以及目的港提貨單證等所有有關(guān)單證的事情，具體工作內(nèi)容因不同公司而略有不同（很多二代的操作是兼單證的），工資大概是年薪3000左右。 在貨代還有客服，配合業(yè)務(wù)員工作，這一般是在一代或者國際貨代有配備該崗位，主要工作是與二代甚至三代，四代以及外貿(mào)單位聯(lián)系，溝通，待遇一般與操作等同，要求是熟悉甚至熟練操作崗位?？头?jīng)理工資等同于操作經(jīng)理。 業(yè)務(wù)員，這是貨代金字塔的上層，業(yè)務(wù)員是所有貨代的命脈，貨代經(jīng)營的就是業(yè)務(wù)員攬來的業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)員主要工作是從各個渠道招攬進出口貨運業(yè)務(wù)，交由公司統(tǒng)一操作，日常工作就是陪客戶喝茶，喝酒，吃飯，玩耍，打電話招攬業(yè)務(wù)等等。薪酬主要由基本工資和提成組成，不同的公司提成比例也不盡相同，如果你業(yè)務(wù)多收入就無比豐厚。業(yè)務(wù)經(jīng)理一般由該公司經(jīng)理或部門經(jīng)理擔(dān)任，手里掌握大量可以產(chǎn)生高利潤的客戶，業(yè)務(wù)經(jīng)理一般年收入在20萬以上，多的達(dá)到上百萬。 外貿(mào)和貨代的共同點是低成本運作，對于起步門檻不高，只要操作運營得當(dāng)，小投入同樣賺大錢。而區(qū)別是貨代是屬于服務(wù)性企業(yè)，并且分工明細(xì)，需要團隊協(xié)作，單筆業(yè)務(wù)低投入，低產(chǎn)出，低風(fēng)險；外貿(mào)屬于自主性企業(yè)，注重個人魅力以及溝通能力的發(fā)揮，單筆業(yè)務(wù)相比貨代高投入（當(dāng)然這里的投入有很多是外商承擔(dān)的），高產(chǎn)出，高風(fēng)險。 個人認(rèn)為，如果你外文以及口語不成問題，對于外貿(mào)前景也有信心的，可以找小一點的外貿(mào)公司，慢慢積累經(jīng)驗和客戶，等到你有足夠積累時便可以嘗試自己經(jīng)營，找個抬頭掛靠就可以了。 如果你本身外語不是很有信心，但是在國內(nèi)物流圈人脈豐厚，也擁有眾多的做外貿(mào)的朋友，可以考慮向貨代業(yè)務(wù)員發(fā)展，等到有經(jīng)驗了同樣可以自己經(jīng)營。 要知道外貿(mào)養(yǎng)活寧波貨代1600多家，創(chuàng)造就業(yè)崗位近十萬個，不信？去坐坐公交車，但凡說話有提到進港，集裝箱什么的95%是貨代的。 希望對你的一生有所幫助。