我一個(gè)一個(gè)來回答你吧： 1、我怎么去聯(lián)系國(guó)外的客戶。 相對(duì)與汽車行業(yè)來說，外國(guó)有很多的國(guó)家比中國(guó)的發(fā)達(dá)，當(dāng)然這個(gè)是整車而言，配件的話也應(yīng)該是有可發(fā)展的前景的，聯(lián)系國(guó)外的客戶的話，就我的工作而言是需要委托的，你

也很雜，建議進(jìn)一些比較正規(guī)點(diǎn)的外貿(mào)公司，小公司信譽(yù)都不好，也學(xué)不到什么東西。而且看行業(yè)，我現(xiàn)在也在想，外貿(mào)公司到底前途怎樣。先觀望一下行情，可能只是化工這一行不好，明年試試其它行業(yè)，看會(huì)不會(huì)有所改善。

那要看你是想怎么做了，想做那種車的汽車配件，比如是做奔馳寶馬，還是做日產(chǎn)系列，又或者美國(guó)車件。原廠件，副廠件，還是拆車件。原廠件則是原車的正廠配件，由汽車公司自己的廠家生產(chǎn)。副廠件是專門生產(chǎn)汽車配件的，有

后來買了房 車，生活不錯(cuò)。大概從16年開始，整個(gè)汽配城生意急劇下滑，那一年剛好是我自己出來開店。明顯感覺市場(chǎng)萎靡不振，大家都不賺錢了，我叔叔月銷量下降了一半多，一個(gè)月20多萬算不錯(cuò)了。后來他上了奧迪車配件，投入

1、汽車配件生意也不好做，因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)比較大?，F(xiàn)在一般都是4S店。如果你私人開一個(gè)，在農(nóng)村還有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的話還是可以的。城市的一般都是4S店，一般競(jìng)爭(zhēng)不贏的。投資一個(gè)汽配店估計(jì)也要幾十萬的，主要是原件太貴了。還有就是門

汽車配件不太懂，電子配件在國(guó)內(nèi)還是比較火熱的 貨源和制造都屬于成熟的方案，出口到印度，非洲等發(fā)展中國(guó)家很有優(yōu)勢(shì) 歐洲國(guó)家也是很有前景的

最主要的是橡膠配件，這方面的配件利潤(rùn)相對(duì)來說還可以，而且用量也比較大，比如汽車門窗密封條，隔熱板，緩沖墊塊，油管。。。等等，汽車上的各種配件上基本都離不開橡膠。

十堰汽配城,汽車配件外貿(mào)前景如何?

恒生大廈

估計(jì)是你開發(fā)信寫的不怎么好吧 建議上福步論壇多多學(xué)習(xí)，那里有很多高人，也有很多學(xué)習(xí)資料，希望對(duì)你有用

東風(fēng)和解放都有大量的出口，主要的是非洲和東南亞國(guó)家以及南美國(guó)家。 出口汽車配件應(yīng)該說全車的的配件都有銷路，但是基本都被出口車輛的出口商壟斷了。小公司或者個(gè)人想加入非常困難，建議你最好不要涉及這個(gè)領(lǐng)域。

沒有客戶都是空談，一般客戶開發(fā)有各種展會(huì)，國(guó)內(nèi)進(jìn)出口展，國(guó)外展等 馬上就要秋季廣交會(huì)了，您可以個(gè)人來廣州展館參觀下 還有開發(fā)途徑就是國(guó)際電話開發(fā)，廣告郵件開發(fā)，現(xiàn)有谷歌，領(lǐng)英，臉書等工具。汽配的話，首先您要找準(zhǔn)客戶

綜上，就是汽配外貿(mào)行業(yè)的特點(diǎn)。

經(jīng)營(yíng)汽配出口的外貿(mào)公司多嗎?想做汽配外貿(mào)'但現(xiàn)在的工廠都有自己開發(fā)國(guó)外客人'不懂外貿(mào)公司有沒有生存

可想而知，汽車配件的市場(chǎng)有多好!3、投資分析：汽配城租一個(gè)門面做小不合適街頭租個(gè)門面可大可小 投資5W--30W都可以了，汽車用品的零售價(jià)較批發(fā)價(jià)的噌噌往上竄相當(dāng)高，車載電腦噌噌往上竄為50%;車蠟、防凍液的噌噌

汽車配件貿(mào)易，最主要的是橡膠配件，這方面的配件利潤(rùn)相對(duì)來說還可以，而且用量也比較大，比如汽車門窗密封條，隔熱板，緩沖墊塊，油管。。。等等，汽車上的各種配件上基本都離不開橡膠。

客觀看待如果沒有口罩，蕭條不會(huì)來的這么早，大環(huán)境影響下，各行各業(yè)都有這個(gè)問題，你賺錢賺的少了，餐館也很少去了吧？餐館掙錢少了，店員也少雇了甚至關(guān)店吧？大部分人在這個(gè)環(huán)境下都節(jié)衣縮食不好過，堅(jiān)持堅(jiān)持吧，最

賣汽車配件賺錢，利潤(rùn)高。底盤部分：離合器、變速器、手剎、萬向傳動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)橋、差速器、半軸、車架、車橋、輪轂、輪胎、懸架、減震器、轉(zhuǎn)向裝置、制動(dòng)裝置、防抱死制動(dòng)裝置、驅(qū)動(dòng)防滑控制裝置。車身部分：燈具、雨刷、后視鏡

這么多企業(yè)入駐電動(dòng)汽車行業(yè)，比亞迪，特斯拉，樂視，只要汽車賺錢，汽車零件肯定也賺錢

做汽車配件生意也是比較好的，而且現(xiàn)在的汽車非常多，做汽車配件生意，只要經(jīng)營(yíng)好也是能賺錢的。汽車配件（autoparts）是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。汽車配件的種類繁多，隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)汽車

問題六：汽車配件貿(mào)易應(yīng)該主要哪些方面？ 汽車配件貿(mào)易，最主要的是橡膠配件，這方面的配件利潤(rùn)相對(duì)來說還可以，而且用量也比較大，比如汽車門窗密封條，隔熱板，緩沖墊塊，油管。。。等等，汽車上的各種配件上基本都離不開橡

汽車配件進(jìn)出口貿(mào)易賺錢嗎

東風(fēng)和解放都有大量的出口，主要的是非洲和東南亞國(guó)家以及南美國(guó)家。 出口汽車配件應(yīng)該說全車的的配件都有銷路，但是基本都被出口車輛的出口商壟斷了。小公司或者個(gè)人想加入非常困難，建議你最好不要涉及這個(gè)領(lǐng)域。

平均一年利潤(rùn)在14萬元左右，能一年賺10萬，是收益較高的自營(yíng)項(xiàng)目。汽車配件（autoparts）是構(gòu)成汽車整體的各個(gè)單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品。

市場(chǎng)大前景廣闊，十堰很多大老板是做汽配起家的，后來又去搞房地產(chǎn)。不過也有虧本的，看你的能力了。

所以汽配方面外貿(mào)是有生存空間的，但無論什么生意，都需要開拓合適的市場(chǎng)。

汽車配件進(jìn)出口貿(mào)易可以賺錢。因?yàn)橥赓Q(mào)行業(yè)是一個(gè)賺錢速度很快的行業(yè)，做好肯定能賺錢的，現(xiàn)在外貿(mào)出口增長(zhǎng)很快，因?yàn)楹Ｍ庖恍﹪?guó)家疫情自然嚴(yán)重，很多國(guó)家停工停產(chǎn)，所以大量訂單都轉(zhuǎn)移到了中國(guó)。中國(guó)訂單量大，市場(chǎng)大，所以做進(jìn)出

汽車配件外貿(mào)好做嗎?

我一個(gè)一個(gè)來回答你吧： 1、我怎么去聯(lián)系國(guó)外的客戶。 相對(duì)與汽車行業(yè)來說，外國(guó)有很多的國(guó)家比中國(guó)的發(fā)達(dá)，當(dāng)然這個(gè)是整車而言，配件的話也應(yīng)該是有可發(fā)展的前景的，聯(lián)系國(guó)外的客戶的話，就我的工作而言是需要委托的，你找在中國(guó)有委托的相關(guān)委托單位，也是就總代理，好比說吧，某某公司駐某某地區(qū)辦事處什么的，直接聯(lián)系的比較少相對(duì)來說的話，找委托的先做起來比較多． 2、是我把貨物送到國(guó)外去，還是國(guó)外來人取。 出口的話，當(dāng)然是你發(fā)貨到國(guó)外啦～有空運(yùn)和海運(yùn)的2種，其他快遞等等也有這個(gè)是相對(duì)金額比較少，體積比較小的貨物，做配件比較少的．除非這個(gè)配件只有你有全世界就你生產(chǎn)！ 貿(mào)易的話你就要學(xué)習(xí)一下國(guó)際貿(mào)易了！DDP FOB CIF CFR都是貿(mào)易術(shù)語，相對(duì)風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)和負(fù)責(zé)運(yùn)輸金額的不同有不同的劃分． 3、如果是我把貨物送到國(guó)外去，那么是不是還有很多手續(xù)，例如什么報(bào)關(guān)等。 有，出口報(bào)關(guān)，比如你用集裝箱出口，那么必須找人代理你報(bào)關(guān)，你想做的話你應(yīng)該沒有出口報(bào)關(guān)權(quán)的，因?yàn)槟銊倓傋鰬?yīng)該不懂，出口報(bào)關(guān)是專門的一個(gè)權(quán)利，有些貨物還有退稅等等，這個(gè)是國(guó)際貿(mào)易中的，出口保護(hù)等政策．手續(xù)到不是很多！主要是安排交通和報(bào)關(guān)，交通空運(yùn)的話比海運(yùn)的簡(jiǎn)單，海運(yùn)是針對(duì)大貨物，小的基本都空運(yùn)～當(dāng)然費(fèi)用方面海運(yùn)便宜 空運(yùn)比較貴點(diǎn)！ 4、一般外貿(mào)的結(jié)款方式是什么形式的，是現(xiàn)金、還是匯款、還是欠帳。 外貿(mào)的 結(jié)款方式 一般為 信用證 電匯 票匯 相對(duì)不同公司的信用的 出口前可以調(diào)查 出口公司的信用，欠帳比較少在做，一般是先付定金的，現(xiàn)金很少 匯款比較多～！ 5、做外貿(mào)都有哪些必備的程序和手續(xù) 這個(gè)問題有點(diǎn)難回答，做外貿(mào)有自主外貿(mào)權(quán)和代理外貿(mào)權(quán) 只要是公司注冊(cè)資金到達(dá) 法律規(guī)定的金額就可以有的（多少我忘記了），主要是貨物的運(yùn)輸和報(bào)關(guān)，到達(dá)對(duì)方的港口時(shí)做FOB ＼CIF CFR的話 直接會(huì)有對(duì)方公司辦理后面的程序的 其實(shí)我能在這里說說的也就這些了 如果真的想學(xué)還是要 學(xué)習(xí)一下外貿(mào)的課程比較來的實(shí)際，畢竟這樣說下能明白的太少 這個(gè)我也只是就你的問題回答了 其實(shí)相關(guān)的還有很多的！ @2019
估計(jì)是你開發(fā)信寫的不怎么好吧 建議上福步論壇多多學(xué)習(xí)，那里有很多高人，也有很多學(xué)習(xí)資料，希望對(duì)你有用
都有利弊 重新申請(qǐng)一個(gè)，然後直接由工廠供貨，顯示這個(gè)外貿(mào)公司有很強(qiáng)的sourcing能力 直接以工廠的名義申請(qǐng)，可以看出這家工廠有很好的綜合能力 離岸公司還是少碰
湖北首月出口金額排第二的就十堰地區(qū)。十堰做汽配的很多 做出口的也多 只是看你用什么方式去做。相信是可以做好的
我是十堰白浪汽配城附近的，聽說還可以。入門后，每年十幾萬很容易。做得好的幾十萬也不難。很多人幾年就成百萬富翁了。不過入門難，沒有熟人帶著。要進(jìn)去，很難很難。