一、選擇題：1、B 2、C 3、C 4、A 5、C 二、判斷題：1、正確 2、正確 3、錯誤 4、正確

1、CIF=CFR+保費=CFR+CIFx110%x(0.6%+0.3%)=CFR/[1-110%x(0.6%+0.3%)]=500/[1-110%x0.9%]=505英鎊/公噸，即CIF LONDON 505英鎊/公噸。2、FOB=CIF-運費-保費=2000-[1200x120x(1+15%)]/1000-2000x1

B． 按國際市場價格確定 4． 【63914】 我公司星期一對外發(fā)盤，限星期五復(fù)到有效，客戶于星期二回電還盤并邀我電復(fù)，此時，國際市場價格上漲，我未予答復(fù)?？蛻粲钟谛瞧谌齺黼姳硎窘邮芪倚瞧谝坏陌l(fā)盤，則（ ）。A． 接

一：出口收回：1200×20=24000 出口成本：9000/8.3×20+（42.37+8.58+36）20=21860.64699 出口盈虧率:出口收回/出口成本-1=1.0979-1=9.79% 換匯成本:出口成本×8.3/24000=7.56 二：因為運費的計收標準為W/

國際貿(mào)易實務(wù)習(xí)題,求解謝謝了,大神幫忙啊

我認為外貿(mào)業(yè)務(wù)員面試會問到情景模擬客戶不下單、價格高、客戶說質(zhì)量不好、客戶免費樣品。說一說你開發(fā)客戶的經(jīng)歷。你的客戶覺得你是中國人，拒絕與你交流，你會怎么辦。你為什么選擇做外貿(mào)，你的職業(yè)規(guī)劃是什么，

1. 內(nèi)部問題：（1）缺乏國際貿(mào)易專業(yè)知識的小微企業(yè)、個體戶很難參與到外貿(mào)交易中，而一般貿(mào)易出口很多是通過非出口主體報關(guān)，導(dǎo)致貨物流與單證流信息不一致，出口貿(mào)易背景無法相匹配，造成很多困擾。（2）企業(yè)無法足額取得進項

1、面臨內(nèi)外多重壓力：2013年，我國外貿(mào)發(fā)展面臨的內(nèi)外部環(huán)境可能略好于2012年，但國際國內(nèi)的風(fēng)險因素疊加仍將對我國外貿(mào)發(fā)展造成較大壓力，主要表現(xiàn)在如下方面，一是外需不足的矛盾尚未根本緩解。在世界經(jīng)濟復(fù)蘇態(tài)勢疲軟、風(fēng)險

主要是這五個問題：單證問題,運輸問題,支付問題,檢驗問題,通關(guān)問題。因為內(nèi)容太多，只列出遇到的常見問題1.收到詢盤，之后如何處理，如何回復(fù)？2.沒有空運提單，客人可以提貨嗎？3.第一次給客戶報價應(yīng)該怎么報？4.有關(guān)樣品

外貿(mào)方面的問題

三.訂單/簽約訂貨：貿(mào)易雙方就報價達成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項與賣方企業(yè)進行協(xié)商洽談，雙方協(xié)商認可后，需要簽訂《購貨合同》。 在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產(chǎn)

收貨與驗收：買方在貨物抵達后進行收貨和驗收，確認貨物的數(shù)量和質(zhì)量是否符合合同約定。支付尾款：買方在驗收合格后，根據(jù)合同約定支付尾款給賣方，完成整個交易過程。售后服務(wù)：在貨物交付完成后，買賣雙方繼續(xù)保持聯(lián)系，處理可能出

1.報價2.訂貨3.付款方式4.備貨5.包裝6.通關(guān)手續(xù)7.轉(zhuǎn)船8.運輸保險9.提單更多詳情 http://www.360doc.com/content/090710/21/62089_4217116.html

法律主觀：外貿(mào)出口的流程包括有：報價；訂貨；付款；備貨；包裝；辦理通關(guān)手續(xù)；裝船；購買運輸保險；出具提單；結(jié)匯等。我國《海關(guān)法》規(guī)定，報關(guān)企業(yè)接受進出口貨物收發(fā)貨人的委托，以自己的名義辦理報關(guān)手續(xù)的，應(yīng)當承擔與收

“模擬一次外貿(mào)交易過程”應(yīng)該是怎樣的

(1)可以 （2）cif運輸保險是由賣方來購買的，CIF中包括成本、保險、運輸價格。（3)不可以，因為CIF合同是在裝船后就算作交貨。該批貨物只能有保險公司來賠償。（4)不可以，信用證和提單等單證是賣方要想買方提供的，不

恩 建議你采用路橋運輸 就是海運運到美西的港口然后陸路運輸?shù)矫乐? 一般是鐵路 港鐵聯(lián)運 比海運繞道巴拿馬節(jié)省時間和運費 現(xiàn)在比較流行的ocp運輸 是一種小路橋 至于什么大陸橋運輸和小路橋運輸多式聯(lián)運區(qū)別什么

2路橋：一半用船一般是公路運輸，價格相對比較貴，但是航程短 可以根據(jù)具體情況選擇 不果走的是服裝，這個品名會有特價，但是要找有特價的船東 芝加哥屬于北美基本港，可以選的船東很多一般都是在新港出運，然后釜山轉(zhuǎn)船，最后

走海運，交給我們的貨運代理就OK啦，CY TO CY 或者DOOR TO DOOR都可以 至少貿(mào)易方面條款，看你們自己與客戶的商定！有深圳或廣州這邊的貨到美國貨運的話，歡迎找我們，我們美線很強的，走MSK,MSC,OOCL，ANL，超強內(nèi)陸點

石家莊某外貿(mào)企業(yè)出口一批服裝到美國的芝加哥,計劃集裝箱的運輸方式,請參照國際集裝箱主要航線設(shè)計一條

呵，好簡單！ 走海運，交給我們的貨運代理就OK啦，CY TO CY 或者DOOR TO DOOR都可以 至少貿(mào)易方面條款，看你們自己與客戶的商定！ 有深圳或廣州這邊的貨到美國貨運的話，歡迎找我們，我們美線很強的，走MSK,MSC,OOCL，ANL，超強內(nèi)陸點到門服務(wù)！
不用發(fā)愁，你直接聯(lián)系我們公司，直接走美線，直達美國。。。安全，快捷。。
這是百度文庫的資料，是關(guān)于模擬外貿(mào)操作的步驟，供你參考：網(wǎng)頁鏈接
1． 客戶詢盤：一般在客戶下 \x0d\x0a\x0d\x0apurchase Order之前，都會有相關(guān)的Order Inquiry給業(yè)務(wù)部，做一些細節(jié)上的了解。 \x0d\x0a\x0d\x0a2． 報價：業(yè)務(wù)部及時回復(fù)客人查詢，確定貨物品名，型號，生產(chǎn)廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，proforma Invoice 給客戶做正式報價。 \x0d\x0a\x0d\x0a3． 得到訂單：經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單purchase Order。 \x0d\x0a\x0d\x0a4． 下生產(chǎn)訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產(chǎn)計劃。 \x0d\x0a\x0d\x0a5． 業(yè)務(wù)審批：業(yè)務(wù)部收到訂單后，首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫，盡可能將各種預(yù)計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預(yù)付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。 \x0d\x0a\x0d\x0a6． 下達生產(chǎn)通知：業(yè)務(wù)部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產(chǎn)通知, 通知工廠按時生產(chǎn)： \x0d\x0a\x0d\x0a6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應(yīng)立即請客人改證。 \x0d\x0a\x0d\x0a6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經(jīng)到賬。 \x0d\x0a\x0d\x0a6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認。 \x0d\x0a\x0d\x0a7． 驗貨： \x0d\x0a\x0d\x0a7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。 \x0d\x0a\x0d\x0a7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。 \x0d\x0a\x0d\x0a7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預(yù)約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。 \x0d\x0a\x0d\x0a8． 制備基本文件 ，及工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作，交給單證員）。 \x0d\x0a\x0d\x0a9． 商檢：如果是國家法定商檢產(chǎn)品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產(chǎn)品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 \x0d\x0a\x0d\x0a10． 租船訂倉： \x0d\x0a\x0d\x0a10.1．如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款，通常客人會指定運輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知(SHIPPING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。 \x0d\x0a\x0d\x0a10.2．如果是由賣方支付運費，應(yīng)盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。 \x0d\x0a\x0d\x0a10.3．如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關(guān)時間，入倉報關(guān)要求，等內(nèi)容。 \x0d\x0a\x0d\x0a10.4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內(nèi)容，以避免差錯。 \x0d\x0a\x0d\x0a11． 安排拖柜： \x0d\x0a\x0d\x0a11.1．貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可 \x0d\x0a\x0d\x0a*，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關(guān)行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等 \x0d\x0a\x0d\x0a11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。 \x0d\x0a\x0d\x0a11.3．要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。 \x0d\x0a\x0d\x0a12．委托報關(guān)：在拖柜同時將報關(guān)所需資料交給合作報關(guān)行，委托出口報關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報關(guān)留出兩天時間（船截關(guān)前）。委托報關(guān)時，應(yīng)提供一份裝柜資料，內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關(guān)時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。 \x0d\x0a\x0d\x0a13． 獲得運輸文件： \x0d\x0a\x0d\x0a13.1． 最遲在開船后兩天內(nèi)，要將提單補料內(nèi)容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 \x0d\x0a\x0d\x0a13.2． 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內(nèi)容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。 \x0d\x0a\x0d\x0a13.3． 及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應(yīng)做登記。 \x0d\x0a\x0d\x0a14． 準備其他文件 \x0d\x0a\x0d\x0a14.1．商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。 \x0d\x0a\x0d\x0a14.2．FORMA原產(chǎn)地證書：FORM A 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供報關(guān)單，提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運的貨物，F(xiàn)ORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。 \x0d\x0a\x0d\x0a14.3．一般原產(chǎn)地證：一般原產(chǎn)地證可在中國貿(mào)易促進會辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內(nèi)補辦。如果原產(chǎn)地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。 \x0d\x0a\x0d\x0a14.4．裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內(nèi)，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預(yù)計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內(nèi)辦理。 \x0d\x0a\x0d\x0a14.5．裝箱單：裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。 \x0d\x0a\x0d\x0a15． 交單： \x0d\x0a\x0d\x0a15.1．采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 \x0d\x0a\x0d\x0a15.2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 \x0d\x0a\x0d\x0a15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。 \x0d\x0a\x0d\x0a16．業(yè)務(wù)登記：每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。 \x0d\x0a\x0d\x0a17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。 \x0d\x0a\x0d\x0a18．單證員平時應(yīng)注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務(wù)員報價提供幫助
人們喜歡外貿(mào)服裝，但是不一定明白什么是真正的外貿(mào)服裝。根據(jù)多位專業(yè)人士的說法，在此大致概括了一下外貿(mào)服裝的特征：所謂外貿(mào)服裝，是指國內(nèi)服裝生產(chǎn)廠家根據(jù)國外來料來樣或國外來樣、國內(nèi)選料加工的同時，在完成訂單后剩余的那部分產(chǎn)品，包括從面料、規(guī)格、花色上看不出大毛病的殘次品、多余或節(jié)省下來布料私自加工的及國外退貨的但無殘次的“出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷”服裝。這類服裝款式規(guī)格往往是按照歐美人或者日本、韓國人的喜好，其款式往往超前于國內(nèi)消費者的眼光，規(guī)格也不一定符合國人的身材特點，但是因其獨特的外觀、良好的面料、精細的做工、相對低廉的價格還是受到了不少國內(nèi)消費者的喜愛?！罢嬲耐赓Q(mào)服裝一般來源于出口服裝生產(chǎn)企業(yè)?！币晃恢O熟外貿(mào)服裝生意的老板的總結(jié)，外貿(mào)服裝款式設(shè)計大多由客戶提供，面料則根據(jù)客戶的要求在國內(nèi)選購或從國外進口。廠家在生產(chǎn)時，往往會比客戶要求的數(shù)量多出幾件，防止因為服裝質(zhì)量問題而造成的件額不足，但是這種多加工生產(chǎn)的服裝數(shù)量不會太多。更多的外貿(mào)服裝則來自于出口之前經(jīng)過多道嚴格的檢驗淘汰下來的“殘次品”，這些服裝大多都流向了外貿(mào)服裝店。一般，每款都只有2到3件，甚至一件，沒有超過5件的。很少發(fā)生撞衫的事情哦1呵呵……偶爾有超過5件的，那么肯定存在一些不影響穿著的小瑕疵。希望經(jīng)營正宗外貿(mào)的賣家將這些瑕疵在圖片和商品說明中指出來，告訴買家！這樣買家也會更信任?。?除了那些比訂單多做的部分或者是次品、檢驗不合格者，其他的外貿(mào)服裝就是仿造品了。仿造品和真正的外貿(mào)服裝之間的差別，其實大體上說就是品質(zhì)上的差別，一般說來，假的外貿(mào)服裝如果在品質(zhì)上與真的外貿(mào)服裝看齊，其成本肯定會超過真的外貿(mào)產(chǎn)品的價格，也就無法體現(xiàn)造假者的需求了。假外貿(mào)服裝中也有優(yōu)劣之分，從即墨等地的服裝批發(fā)市場批發(fā)來的比較容易識別，這些衣服的做工質(zhì)地非常粗糙，普通的消費者也很容易就可以看出來，買這些商品的人往往就是喜歡它們的便宜。還有一種質(zhì)量比較好的“廣州貨”，他們大都是來自廣東一些專門生產(chǎn)仿造世界名牌的廠家，他們又有多年生產(chǎn)仿冒產(chǎn)品的經(jīng)驗，對國內(nèi)消費者的需求非常清楚，如何包裝、如何定價、仿什么牌子他們都很有數(shù)，這些貨色式樣新穎、做工和面料相對較好，在普通市民看來是非常好的，不是內(nèi)行很難看出破綻。但是，細看之下，還是有漏洞的，如果比較一下，他們的商標的樣式圖案和專賣店中真正的名牌之間是有著細微的差別的，可能缺少一些附屬的圖案和字母。實際上越是世界名牌，能買到此種外貿(mào)產(chǎn)品的可能性就越小。某些世界頂級名牌在國內(nèi)根本就沒有加工點，那么所謂的這些品牌的“外貿(mào)產(chǎn)品”就必然是百分之百的假貨。這些服裝貨品識別起來還需要具備相關(guān)的知識才可以。網(wǎng)上這類外貿(mào)服裝比較多，購買是一定要注意！其實最方便的辦法就是看數(shù)量，新新可以這么說，一個款式的數(shù)量如果比較多，淘寶或者別的網(wǎng)站上很多人都在賣，到處可以看見的話，建議謹慎購買?。?！真正的外貿(mào)服裝一般會隨衣帶著印刷精細的紙牌，表明服裝的品牌、面料、規(guī)格、洗滌說明等等，衣內(nèi)的洗滌帶、成分標等也都是缺一不可，假的外貿(mào)服裝衣內(nèi)的洗滌帶、成分標識或者缺少，或者與真貨有差別，但真貨的這些標志上的文字必然是外文，至于使用中文的就絕對是假貨。 真正的外貿(mào)服裝一般來源于出口服裝生產(chǎn)企業(yè)。一位專做外貿(mào)服裝加工生意的知情者告訴新新，他們公司所面對的主要是韓國的客戶，所有服裝款式設(shè)計都由客戶提供，面料則根據(jù)客戶的要求在國內(nèi)選購或從國外進口。廠家在生產(chǎn)時，往往會比客戶要求的數(shù)量多生產(chǎn)1%，一是因為面料數(shù)量有限，二是因為退貨的多少與廠家生產(chǎn)質(zhì)量是必然相關(guān)的，生產(chǎn)廠家為了維護自身的聲譽和生產(chǎn)成本的考慮，必然會盡量提高服裝質(zhì)量，這也就造成了剩余服裝的數(shù)量相對不多。更多的外貿(mào)服裝大多都流向了外貿(mào)服裝店，外貿(mào)服裝在出廠時就經(jīng)過了嚴格的檢驗，出口前又要到獨立的“檢品中心”由專業(yè)人士進行嚴格的檢驗，一些不能滿足要求的殘次品就會被無情地貼上表明何處有質(zhì)量問題的標簽淘汰出來，而這些殘次品中的瑕疵在喜歡外貿(mào)服裝的消費者看來根本算不上什么，何況價格要比出口的正品價格低很多，所以許多消費者明知這一點也照買不誤。 記者從有關(guān)業(yè)內(nèi)人士方面了解到，在紡織品加工生產(chǎn)過程特別是印染加工過程中，有可能對環(huán)境造成污染，更可能會有一部分有害物質(zhì)殘留其中。某些“外貿(mào)服裝”生產(chǎn)廠家為了節(jié)約成本，使用含有甲醛的抗菌整理劑對紡織品進行抗菌整理，這不同程度地導(dǎo)致產(chǎn)品殘留有對人體健康有害的甲醛。而在西方某些國家，一旦紡織服裝產(chǎn)品中查出過量的甲醛殘留物，將立即予以沒收、銷毀，其經(jīng)銷商甚至要承擔法律責(zé)任。正規(guī)的服裝出口企業(yè)在這一方面都非常注意，而且來料加工的進口面料通常比國產(chǎn)面料整染工藝要求高，特別是歐洲、北美等地的產(chǎn)品，“綠色環(huán)保”標準也比較嚴格。而其他“外貿(mào)服裝”廠家出于成本的考慮根本不會采取防范措施，這樣必然會對消費者產(chǎn)生危害。建議買衣服時聞一下，有發(fā)霉、腥味等異味以及有煤油等揮發(fā)性氣味的服裝不能買。 “看針腳”真正的外貿(mào)服裝對于針腳要求很高，每英寸有多少針腳都是有嚴格要求的，所以直觀上看，真正的外貿(mào)服裝的針腳均勻細密，而假貨就往往顧及不了這么多。 有的時候，也有因為針腳問題而被退單的貨，分辨的話可以結(jié)合上面一些特點來具體分析?！翱摧o料”有時候，真假外貿(mào)服裝在面料上難于區(qū)分，就要從小處著眼看輔料，真正的外貿(mào)服裝的輔料大多都是“客供”，做工精致，帶有品牌的特征，比如拉鏈、紐扣、衣服上的小標識等等，有的還帶有品牌的標志，如果做工粗糙，或者大批量衣服使用同種紐扣等輔料，就可能是假貨?！翱词欠袼础闭嬲耐赓Q(mào)服裝很多都經(jīng)過預(yù)先的水洗工序，這樣不容易縮水，手感好，一些對人體有害的物質(zhì)也得以清除，而假貨很多都沒有經(jīng)過這一工序，這一點在面料的手感和觀感上都有明顯差別?！翱礃撕炟浱枴庇幸恍I(yè)的品牌，在防偽方面亦有自己獨到的技術(shù)，例如CK Jeans, 他家的牛仔襯衫的貨號就隱藏在衣領(lǐng)的尺碼標后面，還配有防偽線，這就與一般品牌貨號都和洗標在一起不同了，還有DIESEL，這個牌子的原單很少見，如何判斷是否正品除了參考之前的方法以外，還要注意一點，他家的正品洗標的上方都帶有一條專業(yè)的防偽鐳射線，仿貨或者跟單都很難做到這一點，所以這個可以看做是最能區(qū)別DIESEL正品的方法。 “廣州貨”風(fēng)頭正勁. 時下大街小道的外貿(mào)服裝店里的貨品并非都是“真品”，大多的“外貿(mào)店”經(jīng)銷的產(chǎn)品魚龍混雜。 業(yè)內(nèi)人士告知新新：真正的外貿(mào)服裝一般很少有量非常大的時候，除非是因為各種原因造成了合同取消，而導(dǎo)致大批的貨制成后無法正常出口，像這種能夠大量批發(fā)的不排除有因訂貨方違約而造成的服裝大量積壓的可能，但一般都不是正宗外貿(mào)廠家生產(chǎn)的，而是一些小作坊照著葫蘆畫瓢依樣大批量生產(chǎn)出來的。在一外貿(mào)服裝店，店主向新新透露說，這種貨一般相同的款式只有一兩件，并且一般沒什么大的質(zhì)量問題，只是少個扣子，多壓條線之類的小問題。每年到了換季的時候，就會有韓國以及當?shù)氐囊恍S家來買樣本，大量“復(fù)制”正宗外貿(mào)服裝，但是這些廠家一般都會偷工減料，在面料以及做工方面都不如正宗外貿(mào)服裝精細。真正的外貿(mào)服裝的貨源非常具有局限性，無法按照店鋪的需要來進貨，只能“有什么進什么”，進的貨還不一定能滿足消費者的口味，好貨經(jīng)常出現(xiàn)搶貨源的情況，很多店鋪只依靠傳統(tǒng)的外貿(mào)服裝根本支撐不了店面。 同時，現(xiàn)今的“廣州貨”式樣新，利潤高，銷售的勢頭往往比真正的外貿(mào)貨要好，所以目前很多傳統(tǒng)的外貿(mào)服裝店的進貨渠道都在往“廣州貨”上轉(zhuǎn)。這就要消費者仔細甄別了。最后提醒一點：在國內(nèi)非常出名的品牌，仿品比較多，在購買時要尤其注意，比如ck，esprit，only，dkny，lv等等，相反，國內(nèi)不是很知名的一些大牌或者比較少見的一些歐美品牌倒是正品多一些，尤其是歐洲品牌，比如tommy，gucci，zero xosur，意大利的roccobarocco，西班牙的mng（mango），ecco等等都是不錯的外貿(mào)品牌選擇哦！如果要買外貿(mào)服裝的話，可以考慮！名牌服裝是服裝商品的最佳形象，掌握識別名牌服裝的常識，可使您避免不應(yīng)有的損失。識別方法有以下幾點：看外表 名牌服裝做工精細，用料考究，無卷折、壓皺?？瓷虡?名牌服裝除在衣領(lǐng)上縫有商標，在左袖口上縫有一個臨時商標以便識別，穿著時可拆掉。 看袋口為防止服裝在陳列時口袋下掛、變形，名牌服裝多在袋口用明線、大針腳進行封口，穿著時再折開。 看衣里 名牌服裝的衣里與面料同色，高檔名牌里料上織有本商標標志。 看配件 名牌時裝鈕扣、拉鏈頭等其他小配件，均有本商標標志。 看包裝 名牌服裝采用一條龍包裝。商品品牌、備用品（料）及備用扣齊備，商標應(yīng)是織造而成，不應(yīng)是印刷的，外包裝和包、袋、盒上面生產(chǎn)廠家的地址等均應(yīng)齊全。 了解飾品的都知道，青島的飾品是真正的歐美、韓國原單，很多歐美韓國企業(yè)都在青島有工廠，所以又很多的真正大牌原單飾品。大多原單飾品都很少有標簽，所以不能因為飾品上有大牌標志就一定是正宗的大牌原單飾品，要看商家的飾品產(chǎn)地，還有飾品的質(zhì)量和款式。
如果是到一家外貿(mào)公司應(yīng)聘外貿(mào)業(yè)務(wù)員，口試筆試都有可能。我算是小小一個“面霸”了吧，呵呵，就自己求職過程中碰到的情況跟你分享一下。 口試時英文的自我介紹一般是免不了的。有工作經(jīng)驗的當然得多談?wù)勀愕墓ぷ鹘?jīng)驗，比如某年某月到某年某月，在某某公司，某某職位，主要負責(zé)某某工作，取得了什么什么的成績。如果你沒有工作經(jīng)驗，你就要在自我介紹中多介紹一下自己的專業(yè)學(xué)習(xí)和英語水平。如果你是學(xué)生干部，說說你的工作表現(xiàn)（即使不是學(xué)生干部你也瞎編吧，這已經(jīng)是一種潛規(guī)則了，呵呵）。如果你考過了諸如外銷員資格考試、報關(guān)員資格考試之類的考試，那你一定要說。至于比如你哪一年出生的，哪里人，興趣愛好等等，不說也罷，除非他們問你。招聘單位才不關(guān)心這些呢，他們只關(guān)心你的能力和水平。自我介紹完一般是就你的自我介紹提問。這個就沒法預(yù)測了，隨機應(yīng)變吧?？谠囘€有可能考些國貿(mào)實務(wù)的內(nèi)容（內(nèi)容集中在三個主要的海運貿(mào)易術(shù)語、L/C及T/T支付方式、保險及運費的計算，其他的應(yīng)該不會考，除非是一些以做其他貿(mào)易術(shù)語為主的公司），不過不大可能讓你用英語回答，所以只要自己對實務(wù)課有點把握，問題就不大。 筆試的話一般是測試你的外貿(mào)英語，比如翻譯一個客戶郵件（有時翻完后會告訴你需要回復(fù)的主要內(nèi)容，要你現(xiàn)場答復(fù)）、翻譯一個外銷合同、翻譯一份信用證等等。具體內(nèi)容就不大確定了。我也有碰到過兩次讓我翻譯專業(yè)性資料的情況。這就看你英語的真實水平了，事先準備都準備不了的，只能到時候盡力而為。 現(xiàn)在招聘單位都喜歡招聘有相關(guān)工作經(jīng)驗的，比如服裝行業(yè)的就喜歡招一些以前做過服裝出口的，那當然會考些相關(guān)行業(yè)方面的內(nèi)容。口試筆試都有可能。考試內(nèi)容可能是兩個部分：一是專業(yè)詞匯，二是比如價格計算等專門的技術(shù)。這方面也是蒙不了人的，就看你的實際經(jīng)驗和水平了。 當然，面試也有些技巧和方法。比如要注意儀表，比如盡量讓招聘單位先提出薪酬待遇，比如面試時記得把手機調(diào)成震動或把鈴聲關(guān)掉，比如筆試的時候如果沒人看著你，碰到某些專業(yè)詞匯之類，趕緊發(fā)短信讓朋友上網(wǎng)幫你查一下，呵呵…… 還有一點就是，面試前最好能了解一下你要面試的公司的基本情況，比如規(guī)模、經(jīng)營什么產(chǎn)品等等。如果該公司有網(wǎng)站，一定要去看看?！爸褐?，百戰(zhàn)百勝”嘛。這樣面試時才能做到有的放矢。
一、選擇題： 1、B 2、C 3、C 4、A 5、C 二、判斷題： 1、正確 2、正確 3、錯誤 4、正確
這里實際上只有兩個問題： 1）關(guān)于交單的時間——信用證要求：憑即期匯票，隨附全套單據(jù)于7月15日或以前在開證行付款，那么這里是單據(jù)交到開證行的時間？還是交單的最后期限？這是問題的關(guān)鍵——如果7月15日是單據(jù)交到開證行的時間，那么賣方于7月15日才將全套單據(jù)寄往開證行，這樣顯然是賣方未能按時交單，所以嚴重不符合信用證的規(guī)定，被開證行拒付沒有什么可以申辯的理由；但如果7月15日是交單的最后期限，那么賣方于7月15日將全套單據(jù)寄往開證行就沒有問題，如果沒有其它不符點，則開證行沒有理由拒付。因此，7月15日究竟是單據(jù)交到開證行的時間，還是交單的最后期限是辨別是非的關(guān)鍵點。而本案并沒有說清楚這個問題，顯然無從判斷。 2）關(guān)于拒付的主體問題——“買方以信用證已經(jīng)過期為由，拒絕付款贖單提貨”，這顯然驢唇不對馬嘴，即拒付的主體不對——信用證是開證行對受益人的付款承諾，即只要受益人按照信用證的規(guī)定行事，并按時提交了符合信用證規(guī)定的單據(jù)，則開證行須向受益人付款，也就是開證行是信用證的第一付款人，要拒付也是由開證行拒付，且必須是在受益人為滿足信用證的要求的情況下開證行才可以拒付，而不是開證申請人（買方）說拒付就可以拒付的。因此，這個案例中由買方出面拒付，則主體不對，即開證申請人無權(quán)拒付。 綜上，就拒付這個命題本身就不存在。遑論責(zé)任在賣方，還是買方乎？