外貿業(yè)務員需要經(jīng)歷的全部外貿流程如下，可供參考哦！外貿儲備：1、外貿開發(fā)到成單流程一覽：靈活活運用公司的外貿平臺在B2B上發(fā)布產品，搜索客戶，等待和回復客戶詢盤，簽訂合同、準備貨物等。2、外貿基礎知識儲備（外貿人員每天

說到外貿業(yè)務員的職責,概括起來有幾點:1. 找國外客人。 通常是參加展會,如廣交會,海交會,漢諾威等等;還有就是通過B2b客人,如ablibaba, tradekey, chroch, ec21等等,網(wǎng)上一搜,多了去了。2. 找到客人,就是通過郵件或電話說服他們下單

1、 出口貿易流程\x0d\x0a1）出口交易前的準備\x0d\x0a① 國際商務信息的收集與整理；\x0d\x0a② 對國際市場的調查研究；\x0d\x0a③ 落實出口貨源；\x0d\x0a④ 出口商品經(jīng)營方案的制定；\x0d\x0a⑤

十一、對于C&F、CIF價格條款的，業(yè)務人員應在生產結束前一周，安排好貨代，確定定艙事宜；一般在船期前二日，安排裝柜、運輸。十二、需要委托中介機構進行報關、商品法定檢驗、保險的，業(yè)務人員應及時準備相關資料交中介機構辦理

1）和老外談生意，接訂單――2）備貨：下訂單到工廠生產或采購――3）進出口商品檢驗檢疫局檢驗貨物（這個叫“商檢”）――4）向海關申報出口（“報關”）――5）把貨物運輸出國,交給客人（“貨運”）――6）從客人那里

步驟/方法一、接到詢盤 1、認真報價 （1）與工廠核對最新產品價格 （2）查當日最新匯率 （3）核算FOB價格 （4）與貨代聯(lián)系詢最新海運價格 （5）報價單中各種參數(shù)一定要準確，尤其是集裝箱的裝量 （6）付款方式要確認

外貿業(yè)務員的工作流程

1. 仔細看定單哦（有無特殊要求）2. 審過定單后應確定下來的事情：價格，數(shù)量，包裝，運輸方式，交期，付款方式，有無特殊單證要求等等。如有什么不明白要馬上找客戶確認，一切都確認下來后安排生產。3. 跟單（進度，質量

1，和客戶交流，報價；如果談妥，就可以收款了，小額的可以收全款，大筆的一般就收30 2，單子下來了后，安排工廠生產，跟單；3，小單子走快遞的話，貨備好直接就可以發(fā)了；大單子的話，需要聯(lián)系貨代，然后制作單據(jù)，貨好

要注意跟蹤客戶的要求，及時的改進，在控制品質上要多多注意，特別是提前預防以免延誤交期。

1. 外貿的工作流程:接訂單---排船期---找工廠生產---生產中公司驗貨---出貨驗貨---出貨---收錢 2.外貿報價工作流程:先與工廠check好價格,與樣品一起給負責成本分析的主管審核,ok后,再交樣品室管理人員入檔做資料,再根據(jù)公司規(guī)

一般流程：1、外貿洽談前期，制作形式發(fā)票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等。2、交易確認以后，制作外貿合同。3、準備交貨的時候，制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報關單，申請商檢通關單等報關出口。4、報關后海關退返

第一步,簽訂外貿合同之前之后的工作 1.簽訂外貿合同之前的業(yè)務調研和業(yè)務關系建立。. 與異國商人做買賣,由于語言和地域空間上的局限,使得我們要承擔更大的風險,特別是資信風險,此外還有對進口地區(qū)法律,風土人情的不了解和運輸航線長等諸

13.1．最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。13.2．督促船公司盡快出提單樣

我是一個外貿新手,請問接單后,要如何完成后面的工作?請高手告知詳細的外貿流程

外貿出口的流程主要包括:報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、報關、裝運、運輸保險、提單、結匯。以下是外貿出口的具體流程: 1、報價。報價在國家貿易中一般是由產品的詢價、報價作為貿易的開始。通常報價是基于三個貿易條件

一.客戶詢盤：一般來說,客戶在下正式的PurchaseOrder之前，都會有相關的OrderInquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。二.報價：對于出口產品的報價主要包括：產品的質量等級、產品的規(guī)格型號、產品是否有特殊包裝要求、所購產品數(shù)

法律分析：外貿出口流程的十二個步驟用幾個字來簡單概括的話，就是“約-貨-款-運-單”，具體如下所示：1、確定這個合同的收匯方式。2、驗貨，并拿到驗貨合格的報告。3、制做基本文件和單證。4、商檢。5、租船訂倉。6、

出口報關流程圖2 一、申報: (一)出口貨物的發(fā)貨人根據(jù)出口合同的規(guī)定,按時、按質、按量備齊出口貨物后,即應當向運輸公司辦理租船訂艙手續(xù),準備向海關辦理報關手續(xù),或委托專業(yè)(代理)報關公司辦理報關手續(xù)。 (二)需要委托專業(yè)或代理報關

外貿出口流程圖超詳細介紹

一旦出現(xiàn)市場銷售不暢，或客戶問題，不但錢收不回，貨也可能收不回。出口業(yè)務的基本流程圖相關文章：1. 出口業(yè)務流程圖 2. 出口業(yè)務操作流程圖 3. 出口貿易的一般流程 4. 出口托收業(yè)務流程圖 5. 出口保理業(yè)務流程圖

出口貨物空運流程圖 空運貨物出口操作流程 一：發(fā)貨人 1：提供貨物資料：品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址。2：應具備的報關資料：A：清單、合同、

出口報關流程圖1 1、國內客戶與外商簽訂出口合同,確定由國內出口貨物到國外。(此時國內出口商應當知道出口此類商品需要何種相應需要的出口監(jiān)管證件,如出口許可證、商檢、配額證、機電證等) 2、國內出口商聯(lián)系運輸公司(或者在FOB條款下由國

4貨物出口時報關業(yè)務員必須在貨物裝船前一或二個工作日(特殊情況除外)進行報關業(yè)務。 5報關業(yè)務前必須做好以下單據(jù): 5.1出口業(yè)務:出口報關缺乏委托書,出口發(fā)票、裝箱單、報關單、出口商檢委托書,出口商檢換證憑條或憑證,出口核銷單。如

出口業(yè)務的基本流程圖

外貿出口流程圖超詳細介紹1 1)出口交易前的準備 ①國際商務信息的收集與整理;②對國際市場的調查研究;③落實出口貨源; ④出口商品經(jīng)營方案的制定;⑤建立業(yè)務關系; ⑥經(jīng)貿洽談人員的選派與洽談內容的確定; ⑦出口商品的廣告宣傳; ⑧出

出口業(yè)務的基本流程圖 出口風險 一般情況下，出口收匯風險主要有以下六種情況：出貨規(guī)格、日期與合同規(guī)定不符造成收匯風險。出口方未按合同或信用證規(guī)定交貨，一是生產廠誤工，造成晚交貨;二是用類似規(guī)格的產品代替合同規(guī)定的

出口貨物報關流程步驟：1. 準備合同、發(fā)票、裝箱單、報關委托書等文件 2. 向海關系統(tǒng)進行申報手續(xù) 3. 海關安排查驗貨物 4. 貨物放行 出口貨物報關流程

外貿出口流程12步驟圖2 外貿出口流程的十二個步驟用幾個字來簡單概括的話,就是“約-貨-款-運-單”,具體如下所示: 1、確定這個合同的`收匯方式。 2、驗貨,并拿到驗貨合格的報告。 3、制做基本文件和單證。 4、商檢。 5、租船訂

出口貨物空運流程圖 空運貨物出口操作流程 一：發(fā)貨人 1：提供貨物資料：品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址。2：應具備的報關資料：A：清單、合同、

4貨物出口時報關業(yè)務員必須在貨物裝船前一或二個工作日(特殊情況除外)進行報關業(yè)務。 5報關業(yè)務前必須做好以下單據(jù): 5.1出口業(yè)務:出口報關缺乏委托書,出口發(fā)票、裝箱單、報關單、出口商檢委托書,出口商檢換證憑條或憑證,出口核銷單。如

出口報關流程圖1 1、國內客戶與外商簽訂出口合同,確定由國內出口貨物到國外。(此時國內出口商應當知道出口此類商品需要何種相應需要的出口監(jiān)管證件,如出口許可證、商檢、配額證、機電證等) 2、國內出口商聯(lián)系運輸公司(或者在FOB條款下由國

出口業(yè)務操作流程圖

　　外貿下單后走的流程是很復雜的。 　　一、業(yè)務審批： 業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。 審核表要由業(yè)務員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批。合同審批之后，將PO制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。 　　二、落實付款方式（信用證） 比較常用的國際付款方式有三種，即匯付付款方式、托收付款方式和信用證付款方式。 1.如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經(jīng)到賬。TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結算，由客戶將款項匯至公司指定的外匯銀行賬號內，可以要求貨到后一定期限內匯款。 2.如果是放帳的客戶，或通過銀行D/P，D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認。 3.如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經(jīng)收到，收到L/C后業(yè)務員和單證員應分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客戶改證。 這里著重介紹信用證付款方式,落實信用證通常包括催證、審證、改證三項內容： 　　1、催開信用證，如果在出口合同中買賣雙方約定采用信用證方式，買方應嚴格按照合同的規(guī)定按時開立信用證，這是賣方履約的前提。但在實際業(yè)務中，有時國外進口商在市場發(fā)生變化或資金發(fā)生短缺的情況時，往往會拖延開證。對此為保證按時履行合同，我方有必要在適當?shù)臅r候，提醒對方按合同規(guī)定開立信用證，催促對方迅速辦理開證手續(xù)。特別是大宗商品交易或買方要求而特制的商品交易，更應結合備貨情況及時進行催證。必要時，也可請我駐外機構或中國銀行協(xié)助代為催證。 　　2、審核信用證，要著重審核信用證中的裝運條款. 信用證是一種銀行信用的保證文件，但銀行的信用保證是以受益人提交的單據(jù)符合信用證條款為條件的，所以，開證銀行的資信、信用證的各項內容，都關系著收匯的安全。為了確保收匯安全，收到國外客戶通過銀行開立的信用證后，應立即對其進行認真的核對和審查。信用證是依據(jù)合同開立的，信用證的內容與合同條款應該一致。但是在實際操作中，往往會出現(xiàn)開立的信用證條款與合同規(guī)定不符，為確保收匯和合同的順利執(zhí)行，銀行及出口企業(yè)收到國外客戶通過銀行開立的信用證后，應立即對其進行認真的核對和審查。銀行著重審核開證行的資信能力、付款責任、索匯路線等方面的內容。出口商則著重審核信用證內容與買賣合同是否一致。出口方在收到信用證后，應認真審核信用證的中的有關條款，如裝運期、裝運港、目的港、結匯日期等等，尤其應注意某些特殊條款，如是否可分批裝運，是否可以轉船等等，要根據(jù)貨物出運前的實際情況決定對信用證中的有關運輸條款是否接受、修改或拒絕。 　　 3、修改信用證，是對已經(jīng)開立的信用證中的某些條款進行修改的行為。信用證的修改可以是開證申請人提出，也可以由受益人提出。 在實際業(yè)務中，出口企業(yè)在對信用證進行了全面細致的審核以后，當發(fā)現(xiàn)問題時，通常還應區(qū)別問題的性質進行處理，有的還須同銀行、運輸、保險、檢驗等有關部門取得聯(lián)系共同研究后，方能作出適當妥善的決策。一般說來，凡是屬于不符合我國對外貿易方針政策，影響合同履行和收匯安全的問題，必須要求國外客戶通過開證行修改，并堅持在收到銀行修改信用證通知書認可后才可裝運貨物；對于可改可不改的，或經(jīng)過適當努力可以做到的，則可酌情處理，或不作修改，按信用證規(guī)定辦理。 在一份信用證中有多處條款需要修改的情形是常見的。對此，應做到一次向開證人提出，否則，不僅增加雙方的手續(xù)和費用，而且對外影響也不好。其次，對于收到的任何信用證修改通知書，都要認真進行審核，如發(fā)現(xiàn)修改內容有誤或我方不能同意的，我方有權拒絕接受，但應及時作出拒絕修改的通知送交通知行，以免影響合同的順利履行。 為防止作偽，便于受益人全面履行信用證條款所規(guī)定的義務，信用證的修改通知書應通過原證的通知行轉遞或通知。如由開證人或開證行徑自寄來的，應提請原證通知行證實。 對于可接受或已表示接受的信用證修改書，應立即將其與原 證附在一起，并注明修改次數(shù)，這樣可防止使用時與原證脫節(jié)，造成信用證條款不全，影響及時和安全收匯。 　　三、下達生產通知/備貨： 備貨，是出口公司根據(jù)合同或信用證規(guī)定，向廠家或倉儲部門下達訂單，要求其按訂單對貨物進行清點、核對、加工整理等。業(yè)務部在確定交貨期后，滿足上述情況可下達生產通知,通知工廠按時生產： 備貨的主要核對內容如下： 　　1、貨物品質、規(guī)格，應按合同的要求核實。 　　2、貨物數(shù)量：保證滿足合同或信用證對數(shù)量的要求。 　　3、備貨時間：應根據(jù)信用證規(guī)定，結合船期安排，以利于船貨銜。 　　四、包裝/刷口麥 根據(jù)貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。 　　1、一般出口包裝標準：根據(jù)貿易出口通用的標準進行包裝。 　　2、特殊出口包裝標準：根據(jù)客戶的特殊要求進行出口貨物包裝。 　　3、貨物的包裝和口麥頭（運輸標志）：應進行認真檢查核實，使之符合信用證的規(guī)定。五、驗貨 　　1、在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。 　　2、如果客戶要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。 　　3、如果客戶指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。 　　六、制備基本文件： 按照PO以及工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應由業(yè)務跟單員制作，交給單證員）。 　　七、商檢/報驗： 辦好申請報驗和領證工作.凡列入商檢機構規(guī)定的“種類表”中的商品以及根據(jù)信用證貿易合同規(guī)定由中國進出口商品檢驗局檢驗出證的商品，均需在出口報關前填寫“出口檢驗申請書”申請商檢.在貨物備齊以后，就應向商檢局申請檢驗，只有取得商檢局發(fā)給的合格檢驗 證書，海關才準放行，凡檢驗不合格的貨物，一律不準出口。 應注意在給工廠下訂單時要說明商檢要求.提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要通知工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。 　　八、租船訂倉和配載 　　1、如果跟客戶簽訂的合同是FOB CHINA條款，通常客戶會指定運輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（SHIPPING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。 　　2、如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客戶。開船前兩周書面定倉，程序同上。 　　3、如果貨物不夠一個柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求等內容。 　　4、向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內容，以避免差錯。 　　5、查看船期表，填寫出口貨物托運單。即可向貨運代理辦理委托訂艙手續(xù)。 　　6、貨運代理根據(jù)貨主的具體要求按航線分類整理后，及時向船公司或其代理訂艙。當船公司或其代理簽出裝貨單，定艙工作即告完成，就意味著托運人和承運人之間的運輸合同已經(jīng)締結。 　　九、投保 貨物訂妥艙位后，屬賣方保險的，即可辦理貨物運輸險的投保手續(xù)。在履行CIF出口合同時，賣方在裝船之前，應按照買賣合同或信用證的規(guī)定及時辦理投保手續(xù)。出口商品的投保一般都是逐筆辦理的，在投保時，應將貨物名稱、保額、運輸路線、投保險別等一一列明。保險公司接受投保后，即簽發(fā)保險單或保險憑證。 通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類： （1）基本險別有平安險（Free from Paricular Average-F.P.A）、水漬險(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險（All Risk-A.R.）三種。 　?。?）附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。 　　十、安排拖柜 　　1、貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準時。 要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等。 　　2、傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。 　　3、要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。 　　十一、集中港區(qū) 洽妥船舶或艙位后，貨方應在規(guī)定的時間內將符合裝船條件的出口貨物發(fā)送到港區(qū)內的指定的倉庫或貨場，以便順利裝船作業(yè)。 當船舶到港,裝貨計劃確定后，按照港區(qū)進貨通知并在規(guī)定的期限內，由托運人辦妥集運手續(xù)，將出口貨物及時運至港區(qū)集中，等待裝船，做到批次清，件數(shù)清，標志清。要特別注意與港區(qū)，船公司以及有關的運輸公司或鐵路保持密切聯(lián)系. 向港區(qū)集中時，應按照卸貨港的先后和貨物積載順序發(fā)貨，以便按先后次序裝船。對出口大宗貨物，可聯(lián)系港區(qū)提前發(fā)貨。有船邊現(xiàn)裝條件的貨物，也可按照裝船時間將貨物直生的問題。裝貨完畢，理貨組長要與船方大副共同簽署收貨單，交與托運人。監(jiān)裝人員對一級危險品、重大件、貴重品、特種商品和駁船來貨的船邊接卸直裝工作，要隨時掌握情況，防止接卸和裝船脫節(jié)。 　　十二、發(fā)裝運通知 對合同規(guī)定需在裝船時發(fā)出裝船通知的，應及時發(fā)出，特別是由買方自辦保險的。如因賣方延遲或沒有發(fā)出裝船通知的，致使買方不能及時或沒有投保而造成的損失的，賣方應承擔責任。貨物裝船后，出口方應及時地向國外方發(fā)出“裝運通知”及相關證明，以便對方準備付款、贖單、辦理進口報關和接貨手續(xù)。 裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內, 通知客戶發(fā)貨的細節(jié),裝船通知的內容一般有：訂單號或合同號、信用證號、數(shù)量、總值、嘜頭、包裝件數(shù)、目的港代理人、船名、航次、預計開航日和預定到達日等。 　　十三、支付運費 船公司為正確核收運費，在出口貨物集中港區(qū)倉庫或庫場后申請商檢機構對其衡量。凡需預付運費的出口貨物，船公司或其代理人必須在收取運費后發(fā)給托運人運費預付的提單。如屬到付運費貨物，則在提單上注明運費到付，由船公司卸港代理在收貨人提貨前向收貨人收取。 　　十四、收單 即獲得運輸文件 　　1、最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按L/C或客戶的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。 　　2、督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客戶確認的，要先傳真提單樣板給客戶，得到確認后再要求船公司出正本。 　　3、及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。 裝船完畢，由船長或大副根據(jù)裝貨的實際情況簽發(fā)大副收據(jù)，將大副簽發(fā)的收貨單交原發(fā)貨單位，出口企業(yè)可以憑此單據(jù)向船公司或其代理人換取海運提單。 1.提單是出口商辦理完出口通關手續(xù)、海關放行后，由外運公司簽出、供進口商提貨、結匯所用單據(jù)。 2.所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā)，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續(xù)。 3.進行海運貨物時，進口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進口商。） 　　十五、制單結匯 交單指出口人（信用證的受益人）在信用證到期前和交單期限內向指定銀行提交符合信用證條款規(guī)定的單據(jù)。這些單據(jù)經(jīng)銀行確認無誤后，根據(jù)信用證規(guī)定的付匯條件，由銀行辦理出口結匯。 貨物裝運后，進出口公司即應按照信用證的規(guī)定繕制和備妥各種單據(jù)，包括匯票、出口發(fā)票、運輸單據(jù)和保險單以及其它合同或信用證規(guī)定的所需結匯單證單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內，將各種單據(jù)和必要的憑證送交指定的銀行辦理要求付款、承兌或議付手續(xù)，并在收到貨款后向銀行進行結匯。我國出口結匯的辦法有3種：收妥結匯、押匯和定期結匯。 （1）采用L/C收匯的，應在規(guī)定的交單時間內，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 （2）采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認收到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。 （3）如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客戶。 *由于電子化的高速發(fā)展,電匯(TELEGRAPHIC TRANSFER(T/T))、票匯(DEMAND DRAFT(D/D))、信匯(MAIL TRANDFER(M/T))等方式，現(xiàn)在匯款主要使用電匯方式 *在我國出口業(yè)務中，使用議付信用證比較多。對于這種信用證的出口結匯辦法，主要有三種：“收妥結匯”、“定期結匯”和“買單結匯”。 “收妥結匯”，又稱“先收后結”，是指議付行收到受益人提交的單據(jù)，經(jīng)審核確認與信用證條款的規(guī)定相符后，將單據(jù)寄給國外付款行索匯，等付款行將外匯劃給議付行后，議付行再按當日外匯牌價結算成人民幣交付給受益人。 “定期結匯”是指議付行在收到受益人提交的單據(jù)經(jīng)審核無誤后，將單據(jù)寄給國外銀行索償，并自交單日起事先規(guī)定期限內將貨款外匯結算成人民幣貸記受益人帳戶或交付給受益人。 “買單結匯”，又稱出口押匯或議付，是指議付行在審核單據(jù)后確認受益人所交單據(jù)符合信用證條款規(guī)定的情況下，按信用證的條款買入受益人的匯票和/或單據(jù)，按照票面金額扣除從議付日到估計收到票款之日的利息，將凈數(shù)按議付日人民幣市場匯價折算成人民幣，付給信用證的受益人。 　　十六、業(yè)務登記： 每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括 電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。 二十五．文件存檔： 所有的文件包括PO、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。
1、及時安排好打樣。 2、精確地報出美金銷售價格。 3、積極主動與客戶保持聯(lián)系。 4、“訂單就是命令”
1．客戶 詢盤 ：一般在客戶下perchase Order之前，都會有相關的Order Inquiry給業(yè)務部，做一些細節(jié)上的了解。\x0d\x0a　　2．報價：業(yè)務部及時回復客人查詢，確定貨物品名，型號，生產廠家，數(shù)量，交貨期，付款方式，包裝規(guī)格及柜型等，peroforma Invoice 給客戶做正式報價。\x0d\x0a　　3．得到訂單：經(jīng)過洽談，收到客戶正式的訂單perchase Order。\x0d\x0a　　4．下生產訂單：得到客人的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。\x0d\x0a　　5．業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按“出口合同審核表”的項目如實填寫，盡可能將各種預計費用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件，與工廠的收購合同。審核表要由業(yè)務員簽名，部門經(jīng)理審批，再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的，或有預付款和傭金等條款的，要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后，制成銷售訂單，交給部門進程員跟進。\x0d\x0a　　6．下達生產通知：業(yè)務部在確定交貨期后，滿足下列情況可下達生產通知, 通知工廠按時生產：\x0d\x0a　　6.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應業(yè)務員和 單證 員分別審查 信用證 ，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其他可能的問題，如有問題應立即請客人改證。\x0d\x0a　　6.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經(jīng)到賬。\x0d\x0a　　6.3：如果是放帳客戶，或通過銀行D/A等方式收匯等，需經(jīng)理確認。\x0d\x0a　　7． 驗貨：\x0d\x0a　　7.1：在交貨期前一周，要通知公司驗貨員驗貨。\x0d\x0a　　7.2：如果客人要自己或指定驗貨人員來驗貨的，要在交貨期一周前，約客戶查貨并將查貨日期告知計劃部。\x0d\x0a　　7.3：如果客人指定由第三方驗貨公司或公正行等驗貨的，要在交貨期兩周前與驗貨公司聯(lián)系，預約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。\x0d\x0a　　8．制備基本文件。工廠提供的裝箱資料，制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件（應由業(yè)務 跟單員 制作，交給 單證 員）。\x0d\x0a　　9．商檢：如果是國家法定商檢產品，在給工廠下訂單時要說明商檢要求，并提供出口合同，發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來產品的出口口岸，便于工廠辦理商檢。應在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。\x0d\x0a　　10． 租船訂倉：\x0d\x0a　　10.1．如果跟客人簽定的合同是 FOB CHINA條款，通?？腿藭付ㄟ\輸代理公司或船公司。應盡早與貨代聯(lián)系，告知發(fā)貨意向，了解將要安排的出口口岸，船期等情況，Q確認工廠的交貨能否早于開船期至少一周以前，以及船期能否達到客人要求的交貨期。應在交貨期兩周之前向貨運公司發(fā)出書面定倉通知（ING ORDER），通常在開船一周前可拿到定倉紙。\x0d\x0a　　10.2．如果是由賣方支付運費，應盡早向貨運公司或船公司咨詢船期，運價，開船口岸等。經(jīng)比較，選擇價格優(yōu)惠，信譽好，船期合適的船公司，并告訴業(yè)務員通告給客人。如客人不同意時要另選客人認可的船公司。開船前兩周書面定倉，程序同上。\x0d\x0a　　10.3．如果貨物不夠一個小柜，需走散貨時，向貨代公司定散貨倉位。拿到入倉紙時，還要了解截關時間，入倉報關要求，等內容。\x0d\x0a　　10.4．向運輸公司定倉時，一定要傳真書面定倉紙，注明所定船期，柜型及數(shù)量，目的港等內容，以避免差錯。\x0d\x0a　　11． 安排拖柜：\x0d\x0a　　11.1．貨物做好并驗貨通過后，委托拖車公司提柜，裝柜。拖車公司應選擇安全可靠，價格合理的公司簽定協(xié)議長期合作，以確保安全及準時。要給拖車公司傳真以下資料：定倉確認書/放柜紙，船公司，定倉號，拖柜委托書，注明裝柜時間，柜型及數(shù)量，裝柜地址，報關行，及裝船口岸等。如果有驗貨公司看裝柜，要專門聲明，不能晚到。并要求回傳一份上柜資料，列明柜號、車牌號、司機及聯(lián)系電話等\x0d\x0a　　11.2．傳真一份裝車資料給工廠，列明上柜時間、柜型、訂倉號、訂單號、車牌號以及司機聯(lián)系電話。\x0d\x0a　　11.3．要求工廠在貨柜離開工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務部，列明貨柜離廠時間、實際裝貨數(shù)量等，并記裝箱號碼和封條號碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。\x0d\x0a　　12．委托報關：在拖柜同時將報關所需資料交給合作報關行，委托出口報關及做商檢通關換單。通常要給報關留出兩天時間（船截關前）。委托報關時，應提供一份裝柜資料，內容包括所裝貨物及數(shù)量，口岸，船公司，定倉號，柜號，船開截關時間，拖車公司，柜型及數(shù)量，本公司的聯(lián)系人和電話等。\x0d\x0a　　13． 獲得運輸文件：\x0d\x0a　　13.1． 最遲在開船后兩天內，要將提單補料內容傳真給船運公司或貨運代理。補料要按找L/C或客人的要求來做，并給出正確的貨物數(shù)量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司隨同提單出的船證明等。\x0d\x0a　　13.2． 督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。\x0d\x0a　　13.3． 及時支付運雜費，付款后通知船公司及時取得提單等運輸文件。支付運費應做登記。\x0d\x0a　　14． 準備其他文件\x0d\x0a　　14.1．商業(yè)發(fā)票：L/C 要求提供的文件中，對商業(yè)發(fā)票要求最嚴格。發(fā)票的日期要確定在開證日之后，交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同，小寫和大寫金額都要正確無誤。L/C上對發(fā)票的條款應顯示出來，要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對方大使館認證，一般要提前20天辦理。\x0d\x0a　　14.2．FORMA原產地證書：FORM A 原產地證要在發(fā)貨之前到檢驗檢疫局申辦。需注意的是運輸日期要在L/C 的交貨期和開船日之前，在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的，要辦理后發(fā)證書，需提供 報關單 ，提單等文件。經(jīng)香港轉運的貨物，F(xiàn)ORM A證書通常要到香港的中國商檢公司辦理加簽，證明未在港對貨物進行再加工。\x0d\x0a　　14.3．一般原產地證：一般原產地證可在中國貿易促進會辦理，要求低一些?？稍诎l(fā)貨之后不太長的時間內補辦。如果原產地證書要辦理大使館加簽，也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。\x0d\x0a　　14.4．裝運通知：一般是要求在開船后幾天之內，要通知客人發(fā)貨的細節(jié)，包括船名，航班次，開船日，預計抵港日，貨物及數(shù)量，金額，包裝件數(shù)，嘜頭，目的港代理人等。有時L/C要求提供發(fā)送證明，如傳真報告書，發(fā)函底單等，注意按客人要求的時間內辦理。\x0d\x0a　　14.5．裝箱單：裝箱單應清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內裝的數(shù)量，每箱的毛重，凈重，外箱尺寸。按外箱尺寸計算出來的總體積要與標明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號，以便于客人查找。裝箱單的重量，體積要于提單相符。\x0d\x0a　　15．交單：\x0d\x0a　　15.1．采用L/C收匯的，應在規(guī)定的交單時間內，備齊全部 單證 ，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。\x0d\x0a　　15.2．采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。\x0d\x0a　　15.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。\x0d\x0a　　16．業(yè)務登記：每單出口業(yè)務在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。\x0d\x0a　　17．文件存檔：所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。\x0d\x0a　　18．單證員平時應注意收集運價變動，船期，航線，等信息，為業(yè)務員報價提供幫助。
外貿業(yè)務員