1.首先找到一家進口代理報關公司；2.提供到貨通知書、正本提單或電放提單到船公司交換單費、碼頭費等，換取進口提貨單；3.準備進口報關所需單證；1）必備單證：裝箱單、發(fā)票、合同一式一份、報關、報檢委托書各一份。2）

還重柜于碼頭——提供整套報關資料——報關行向海關申報——查驗、核價（概率事件）——海關放行——繳費 鹽田買單相對比較簡單：只需要柜子還到碼頭后，提供準確裝箱單和柜號，其余由報關行代理完成。

8、海關二次放行 海關收到關稅以后會在提貨單上蓋海關的放行章，拿著這個提貨單到船公司所在的碼頭提貨，即二次放行。9、提柜 憑單證資料押款完畢經船代箱管部授權后到進口放箱崗辦理提箱手續(xù)，領取集裝箱設備交接單，并

3、得到訂單家具 進口業(yè)務流程：經過洽談，收到客戶的正式訂單（purchase Order）。4、下生產訂單：得到客戶的訂單確認后，給工廠下訂單，安排生產計劃。5．業(yè)務審批：業(yè)務部收到訂單后，首先做出業(yè)務審核表。按出口合同審核表

交麻柜，先去K場或海邊處把前柜調頭，然后先交前柜再交后柜！提麻柜，如在鷹場提柜就不用去調頭，直接在場里擺正，如在龍機位提柜就要去麻鷹處調頭！提柜后，（如標有消毒 開右門，駛入消毒車道，消毒后關門 到小

鹽田碼頭進口柜的具體操作流程?

1. 攬貨、詢價、訂艙及訂艙確認，該環(huán)節(jié)主要由業(yè)務及航線主管完成。首先由業(yè)務部門攬貨，接受貨主詢價，從貨主處獲得詳細的信息，包括shipper, consignee, notify party, place of receipt, port of discharge, place of

大概流程：收貨人預備進口單據→換單→報檢→報關→辦理設備交接單→提箱→提貨 具體操作如下：一、進口單據：1：收貨人向貨代提供進口全套單據;貨代查清此貨物由哪家船公司承運、哪家船代操作、

1.根據提單上所列名的地址電話 電話確認：到港時間和費用 以及換單地址等 2.提單背書或正本提單去船公司或其代理換取提貨單 3.報檢報關：提供發(fā)票 箱單 合同等外貿單證 委托代理公司報關報檢 4.清關完畢后，由于貨物分撥到

1、提單。首先是要取得國外客戶的提單，發(fā)票、箱單。2、換單。其次拿提單到船公司去換艙單。3、商檢。需要提前做商檢的進口貨物，還要到商檢局做商檢，實際上換單和商檢應該提前進行。您的代理幫您查下就可以知道進口的貨物

注：拼箱貨（CFS條款交貨），憑船代業(yè)務部進口科的通知單到箱管部交納進口單證費，然后可憑“小提單”和分單到碼頭直接提取貨物，無須辦理設備交接單。六、提箱：1：貨代憑小提單和拖車公司的“提箱申請書”到箱管部辦理

進口拼箱詳細流程(詳細的從換單到提箱)

海運流程如下📝提供進倉單公司會提供一份進倉單，在購買好家具之后可以讓家具商家把家具送到公司的倉庫，在送貨前，需要把進倉單貼在貨物外包裝上或者把進倉號寫在貨物外包裝上。📝提供貨物清單提供一份貨物

海運集裝箱運輸流程有：出口拖運、原產地處理、出口報關、海運、進口清關、目的地處理、進口運輸。1、出口拖運 國際海運的第一步是出口拖運，這涉及貨物從托運人到貨運代理經營場所的轉移。對于貨量較少的貨物，貨運代理會選擇

1、客人向貨代訂艙，訂艙單上注明箱型及冷藏溫度；2、貨代向船公司或船代訂艙，訂艙單上也必須注明箱型冷藏溫度；3、船公司或船代接受訂艙后，貨代安排人手向商檢局申請箱體檢驗，也可以委托堆場直接向商檢局辦理箱體檢驗。商

出的單是SO單，裝柜一般在截關前兩天裝柜。3、 拖車:提柜需要開倉時間后提柜，開倉時間是：截關時間的前7天。有SO單才能裝柜，SO號到時要提供給客戶或者是拖車行。需要客戶提供裝貨的時間、地點、聯(lián)系人，根據客戶提供

4、訂艙及定拖車：嚴格要求及密切關注拖車公司的時效性；5、提柜及裝柜：整套報關單證需齊全，客戶在相關有具體要求的單證中，加蓋其公司的公章;6、報關及放行:向海關遞交全套單據，海關審單并根據報關資料審核貨物以及單證，

國際海運的整柜操作流程

外貿出口流程12步驟圖1 1、檢查合同并檢查如何收取外幣 收取外匯的方法很多,因此請檢查合同和收取外匯的方法,并確保其符合雙方的意圖。 如果有問題,您及時找到客戶來解決。如果您的付款方式是信用證,則應仔細檢查信用證的條款,以查看是

外貿出口流程12步驟 1.和客戶確認外貿收款方式,對合同和外貿收款方式審查,如果當中發(fā)現(xiàn)有問題要及時找客戶修改 如果是L/C信用證,要認真檢查信用證條款,看是否存在貿易風險,如果自己經驗不夠就找外貿代理公司來幫忙信用證交單 T/T電匯要

外貿出口流程步驟如下：1. 審查合同，確認收匯方式。外貿收款方式有很多種，所以要對合同及收匯方式進行檢查，確保該收匯方式符合雙方意向；2. 工廠完貨并通過客人驗貨。外貿跟單員將生產單下到工廠以后，對產品質量和交期持續(xù)

3）進出口商品檢驗檢疫局檢驗貨物（這個叫“商檢”）――4）向海關申報出口（“報關”）――5）把貨物運輸出國,交給客人（“貨運”）――6）從客人那里收錢結匯（“收匯”）――7）向外匯管理局申報（“核銷”）――8

法律分析：外貿出口流程的十二個步驟用幾個字來簡單概括的話，就是“約-貨-款-運-單”，具體如下所示：1、確定這個合同的收匯方式。2、驗貨，并拿到驗貨合格的報告。3、制做基本文件和單證。4、商檢。5、租船訂倉。6、

外貿出口流程12步驟流程有：1、和客戶確認外貿收款方式，對合同和外貿收款方式審查；2、驗貨并且取得驗貨合格報告；3、制作外貿單證和相關文件；4、出口商檢，倘若是國家法定商檢產品，就要在廠家下訂單之時就要說明商檢要求；5

外貿出口流程12步驟

外貿出口流程具體如下：1、報價在國際貿易中一般是由產品的詢價、報價作為貿易的開始。2、訂貨（簽約）貿易雙方就報價達成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關事項與賣方企業(yè)進行協(xié)商，雙方協(xié)商認可后，需要簽訂《購貨合同》。

2.報價磋商。3.簽立訂單。4.下達生產通知。5.驗貨。6.制備基本文件：制作出口合同，出口商業(yè)發(fā)票，裝箱單等文件。7.辦理商檢。(以下是船務流程)8.租船訂倉：9.安排拖柜，將貨物運送到貨代倉庫。10.委托報關：11.獲得

法律主觀：外貿出口的流程包括有：報價；訂貨；付款；備貨；包裝；辦理通關手續(xù)；裝船；購買運輸保險；出具提單；結匯等。我國《海關法》規(guī)定，報關企業(yè)接受進出口貨物收發(fā)貨人的委托，以自己的名義辦理報關手續(xù)的，應當承擔與收

法律分析：外貿出口流程的十二個步驟用幾個字來簡單概括的話，就是“約-貨-款-運-單”，具體如下所示：1、確定這個合同的收匯方式。2、驗貨，并拿到驗貨合格的報告。3、制做基本文件和單證。4、商檢。5、租船訂倉。6、

外貿出口流程

1、 首先確認運費價格及對應的船期：確認價格的時候一定要要詳細，避免下了訂單后有爭執(zhí)，船期的截關時間一定要清楚，以防貨物有誤后者其他問題而錯過補料時間，不清楚的時候要問船東，或者問清楚上家是整柜還是散貨，有沒

海運出口報關流程包括申報前準備、報關單填寫、貨物驗放、稅費繳納等環(huán)節(jié)。需嚴格遵守《海關法》等相關法律法規(guī)。海運出口是國際貿易中常見的一種貿易方式，需要進行報關手續(xù)。報關程序包括申報前準備、報關單填寫、貨物驗放、稅費

海運出口操作流程如下：1、接單 接受客戶委托書后審核委托書內容并確認委托事項。2、訂艙 繕制委托書向船公司訂艙，取得船公司配艙回單。3、 做箱 車隊取得設備交接單，并到堆場提取集裝箱到客戶工廠裝貨?；蚩蛻糁苯訉⒇浳?/p>

海運出口貨物基本流程如下：1、在出口貨物快要備妥準備出運之前聯(lián)系客人，讓客人告知指定貨代（以FOB貿易條款為例）在出運港所在城市（比如上海）貨代的聯(lián)系方式；2、聯(lián)系貨代，將托書發(fā)給找船公司訂艙。貨代會與客人確定好具體

一、正面回答海運出口操作流程：1、在出口貨物快要備妥準備出運之前聯(lián)系客人，詢問出運港所在城市貨代的聯(lián)系方式；2、聯(lián)系貨代，找船公司訂艙；3、貨代給進倉通知單，工廠安排送倉或者安排集裝箱到工廠裝柜；4、同時，將準

海運集裝箱運輸流程有：出口拖運、原產地處理、出口報關、海運、進口清關、目的地處理、進口運輸。1、出口拖運 國際海運的第一步是出口拖運，這涉及貨物從托運人到貨運代理經營場所的轉移。對于貨量較少的貨物，貨運代理會選擇

國際海運整柜出口流程順序具體是怎樣的?

國際海運從發(fā)貨人到收貨人的運輸過程中，有五個物理步驟和兩個文件步驟：出口托運、原產地處理、出口清關、海運、進口清關、目的地處理及托運進口。
千諾方舟國際貿易（北京）官方帳號 　辦理外貿出口業(yè)務時，基本流程主要有以下幾點： 　　一、確認主要交易細節(jié) 　　出口方和國外的進口方進行前期初步溝通，達成合作意向，確定主要交易細節(jié)。例如：貨物的單價、數量、裝船日期、品質要求、付款方式等。 　　二、雙方簽訂貿易合同 　　進出口雙方按照之前達成的初步意向，編制貿易合同。合同的主要內容為：進出口雙方的基本信息、貨品名稱、單價、數量、品質要求、起運港、目的港、發(fā)貨日期、付款方式等。合同生效后，即進入下一環(huán)節(jié)。 外貿儲物業(yè)務組基本的5個流程是什么 三、按照合同生產、備貨、發(fā)貨 　　出口方按照合同約定的內容，組織原材料，生產備貨。在貨物準備好后，按照合同上約定的運輸方式，辦理出口報關手續(xù)。在此期間還需要進行檢疫檢驗。在完成出口報關后，裝船發(fā)貨。 　　「外貿出口業(yè)務流程」進出口貿易最基本的5個流程都有什么？ 　　四、辦理寄單索匯手續(xù) 　　出口商在拿到提單以后，按照合同上約定的付款方式，準備寄單索匯。 　　如果付款方式為信用證方式和托收方式，則出口商需將發(fā)票、箱單、提單等貨運單據交付所在開戶銀行，由銀行為其辦理寄單索匯手續(xù)；如果付款方式為匯款，則出口商自行寄單索匯。 　　五、收匯并辦理結匯 　　國外進口商在收到貨物以后，到所在銀行辦理付款手續(xù)；出口商所在銀行在收到貨款后，通知出口商辦理收匯手續(xù)。 　　出口商可以將貨款直接結匯，也可以留存在公司的外幣賬戶中，留待日后付匯，或者匯率合適的時候再結匯。
為使您的產品順利出口，我們將貿易出口貨物的基本流程介紹給您，以使您對產品出口程序做到心中有數、萬無一失 。 　　出口貨物流程主要包括：報價、訂貨、付款方式、備貨、包裝、通關手續(xù)、裝船、運輸保險、提單、結匯。 一、報價 　　在國際貿易中一般是由產品的詢價、報價作為貿易的開始。其中，對于出口產品的報價主要包括：產品的質量等級、產品的規(guī)格型號、產品是否有特殊包裝要求、所購產品量的多少、交貨期的要求、產品的運輸方式、產品的材質等內容。 　　比較常用的報價有： FOB"船上交貨"、CNF"成本加運費"、CIF"成本、保險費加運費"等形式。 二、訂貨（簽約） 　　貿易雙方就報價達成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關事項與賣方企業(yè)進行協(xié)商，雙方協(xié)商認可后，需要簽訂《購貨合同》。在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數量、價格、包裝、產地、裝運期、付款條件、結算方式、索賠、仲裁等內容進行商談，并將商談后達成的協(xié)議寫入《購貨合同》。這標志著出口業(yè)務的正式開始。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。 三、付款方式 比較常用的國際付款方式有三種，即信用證付款方式、TT付款方式和直接付款方式。1、信用證付款方式 　 信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類。跟單信用證是指附有指定單據的信用證，不附任何單據的信用證稱光票信用證。簡單地說，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件。請注意，出口貨物的裝運期限應在信用證的有效期限內進行，信用證交單期限必須不遲于信用證的有效日期內提交。 　 國際貿易中以信用證為付款方式的居多，信用證的開證日期應當明確、清楚、完整。中國的幾家國有商業(yè)銀行，如中國銀行、中國建設銀行、中國農業(yè)銀行、中國工商銀行等，都能夠對外開立信用證（這幾家主要銀行的開證手續(xù)費都是開證金額的1.5‰）。 2、TT付款方式 　 TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結算，由您的客戶將款項匯至貴公司指定的外匯銀行賬號內，可以要求貨到后一定期限內匯款。 3、直接付款方式 　 是指買賣雙方直接交貨付款。 四、備貨 　　備貨在整個貿易流程中，起到舉足輕重的重要地位，須按照合同逐一落實。備貨的主要核對內容如下： 1、貨物品質、規(guī)格，應按合同的要求核實。 2、貨物數量：保證滿足合同或信用證對數量的要求。 3、備貨時間：應根據信用證規(guī)定，結合船期安排，以利于船貨銜接。 五、包裝 　　您可以根據貨物的不同，來選擇包裝形式（如：紙箱、木箱、編織袋等）。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。 1、一般出口包裝標準：根據貿易出口通用的標準進行包裝。 2、特殊出口包裝標準：根據客戶的特殊要求進行出口貨物包裝。 3、貨物的包裝和嘜頭（運輸標志）：應進行認真檢查核實，使之符合信用證的規(guī)定。 六、通關手續(xù) 　　通關手續(xù)極為煩瑣又極其重要，如不能順利通關則無法完成交易。 1、屬法定檢驗的出口商品須辦出口商品檢驗證書。 目前我國進出口商品檢驗工作主要有四個環(huán)節(jié)： ○接受報驗：報驗是指對外貿易關系人向商檢機構報請檢驗。 ○抽樣：商檢機構接受報驗之后，及時派員赴貨物堆存地點進行現(xiàn)場檢驗、鑒定。 ○檢驗：商檢機構接受報驗之后，認真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內容。并仔細審核合同（信用證）對品質、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗的依據，確定檢驗標準、方法。（檢驗方法有抽樣檢驗，儀器分析檢驗；物理檢驗；感官檢驗；微生物檢驗等） ○簽發(fā)證書：在出口方面，凡列入〖種類表〗內的出口商品，經商檢機構檢驗合格后，簽發(fā)放行單（或在"出口貨物報關單"上加蓋放行章，以代替放行單）。 2、須由專業(yè)持有報關證人員，持箱單、發(fā)票、報關委托書、出口結匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關辦理通關手續(xù)。 ○箱單是由出口商提供的出口產品裝箱明細。 ○發(fā)票是由出口商提供的出口產品證明。 ○報關委托書是沒有報關能力的單位或個人委托報關代理行來報關的證明書。 ○出口核銷單由出口單位到外匯局申領，指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據。 ○商檢證書是經過出入境檢驗檢疫部門或其指定的檢驗機構檢驗合格后而得到的，是各種進出口商品檢驗證書、鑒定證書和其他證明書的統(tǒng)稱。是對外貿易有關各方履行契約義務、處理索賠爭、議和仲裁、訴訟舉證，具有法律依據的有效證件，同時也是海關驗放、征收關稅和優(yōu)惠減免關稅的必要證明。 七、裝船 　　在貨物裝船過程中，您可以根據貨物的多少來決定裝船方式，并根據《購貨合同》所定的險種來進行投保?？蛇x擇： 1、整裝集裝箱 集裝箱（又稱貨柜）的種類： 　　(1)按規(guī)格尺寸分:目前，國際上通常使用的干貨柜(DRYCONTAINER)有： 外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱20尺貨柜； 40英尺X8英尺X8英尺6吋，簡稱40尺貨柜； 及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋，簡稱40尺高柜。 20尺柜：內容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米. 40尺柜:內容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米. 40尺高柜:內容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米. 45尺高柜:內容積為:13.58米X2.34米X2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米. 20尺開頂柜:內容積為5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米. 40尺開頂柜:內容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米. 20尺平底貨柜:內容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米. 40尺平底貨柜:內容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米. 　　(2)按制箱材料分:有鋁合金集裝箱,鋼板集裝箱,纖維板集裝箱,玻璃鋼集裝箱. 　　(3)按用途分:有干集裝箱;冷凍集裝箱(REEFER CONTAINER);掛衣集裝箱(DRESS HANGER CONTAINER);開頂集裝箱(OPENTOP CONTAINER);框架集裝箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集裝箱(TANK CONTAINER). 　　 2、拼裝集裝箱 拼裝集裝箱，一般按出口貨物的體積貨重量計算運費。 八、運輸保險 　　通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關事項。常見的保險有海洋貨物運輸保險、陸空郵貨運輸保險等。其中，海洋運輸貨物保險條款所承保的險別，分為基本險別和附加險別兩類： （1） 基本險別有平安險（Free from Paricular Average-F.P.A）、水漬險(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險（All Risk-A.R.）三種。平安險的責任范圍包括：由于海上自然災害引起的貨物全損；貨物在裝卸和轉船過程中的整體滅失；由于共同海損引起的犧牲、分擔和救助費用；由于運輸船只觸礁、擱淺、沉沒、碰撞、水災、爆炸引起的貨物全損和部分損失。水漬險是海洋運輸保險的基本險之一。按中國人民保險公司的保險條款，其責任范圍除了承擔平安險所列各項風險外，還承擔惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災害的風險。一切險的承報保責任范圍相當于水漬險和一般附加險的總和。 （2） 附加險別。附加險別有一般附加險和特別附加險兩種類型。一般附加險有偷竊提貨不著險、淡水雨淋險、抽竊短量險、滲漏險、破損破碎險、鉤損險、混雜沾污險、包裝破裂險、霉變險、受潮受熱險、串味險等。特別附加險有戰(zhàn)爭險、罷工險等。 九、提單 　　提單是出口商辦理完出口通關手續(xù)、海關放行后，由外運公司簽出、供進口商提貨、結匯所用單據。 　　所簽提單根據信用證所提要求份數簽發(fā)，一般是三份。出口商留二份，辦理退稅等業(yè)務，一份寄給進口商用來辦理提貨等手續(xù)。 　　進行海運貨物時，進口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來提取貨物。（須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進口商。） 　　若是空運貨物，則可直接用提單、箱單、發(fā)票的傳真件來提取貨物。 十、結匯 　　出口貨物裝出之后，進出口公司即應按照信用證的規(guī)定，正確繕制（箱單、發(fā)票、提單、出口產地證明、出口結匯）等單據。在信用證規(guī)定的交單有效期內，遞交銀行辦理議付結匯手續(xù)。 　　除采用信用證結匯外，其它付款的匯款方式一般有電匯(TELEGRAPHIC TRANSFER(T/T))、票匯(DEMAND DRAFT(D/D))、信匯(MAIL TRANDFER(M/T))等方式，由于電子化的高速發(fā)展，現(xiàn)在匯款主要使用電匯方式。（在中國，企業(yè)出口享有出口退稅優(yōu)惠政策） ***常用的出口單據和憑證*** （一)匯票（Draft: Bill of Exchange） 它是由一人向另一人簽發(fā)的要求在見票時或在指定的或可以確定的將來時間向特定的人或其持票人無條件支持一定金額的書面命令。 國際貿易中的貨款結算，絕大多數使用跟單匯票（即附有提單等貨運單據的匯票）。 在繕制匯票時應注意以下幾個問題： (1)必須列明出標根據，在信用證收付方式下，須說明是根據哪家銀行在何日開立的哪一份信用證出具的。 (2)在信用證方式下，應按信用證的規(guī)定填寫付款人；在托收方式時，付款人的名稱一般應為進口方。 (3)信用證方式下的匯票受款人通常應為議付行；托收方式下的受款人應為托收行。 (4)匯票一般開具一式兩份，兩份具有同等效力，任何一份付訖，另一份自動失效。 （二)提單(Bill of Landing,B/L) 它是由船長或船公司或其代理人簽發(fā)的、證明已收到特定貨物，允諾將貨物運至特定目的地， 并交付給收貨人的憑證。提單是代表貨物所有權的憑證， 因而也是賣方提供的各項單據中最重要的一種， 所以在制作提單時須注意提單的各項內容(如提單的種類、收貨人、貨物的名稱和件數、 目的港、有關收取運費的記載、提單的份數等)一定要與信用證相符。 在我國出口業(yè)務中、國外來證通常要求提供"全套清潔已裝船作成憑指示和空白背書的提單"。 對此要求，當貨物裝船時應十分注意，如果大副收據上有"貨物受損"或"包裝不良"等批注， 憑此換取的提單中，也將均有同樣的批注，即成為"不清潔提單"，而銀行一般都不接受"不清潔提單"。提單一般是一式兩份，在托運人要求下，也可簽發(fā)三份或更多份。份正本提單具有相同效力，但是只要憑其中一份提了貨， 其余各份即失效。需要注意的是，倒簽提單和預借單中是托運人和承運人串通弄虛作假的行為， 一旦暴露，后果嚴重。我國出口貿易中應避免這些做法。 (三)保險單(Insurance Policy)和保險憑證(Insruance Certificate) 它們是保險人(即保險公司)與被保險人(即投保人，一般為進出口商)之間訂立的保險合同， 當被保險貨物遭受保險合同責任范圍內的損失時，它們是被保險人索賠、保險人理賠的依據。 保險單(俗稱"大保單")，是一種正規(guī)的保險合同，它一般包括下列內容：被保險人的名稱， 被保險貨物的名稱、數量或重量、嘜頭、運輸工具的種類和名稱，承保險別，起訖地點， 保險期限和保險金額，還列有保險人的責任范圍以及保險人與被保險人各自的權利、 義務等方面的詳細條款。 保險憑證(俗稱"小保單")，是一種簡化的保險合同，除對保險人和被保險人的權利、 義務等方面的詳細條款不予載明外，其余的內容與保險單相同，并且與保險單有同等的效力。 但在實際業(yè)務中，我國保險公司大都簽發(fā)保險單，較少使用保險憑證。 （四)商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice) 簡稱發(fā)票。它是出口企業(yè)開立的憑此向買方收款的發(fā)貨價目清單，是供買賣雙方憑此發(fā)貨、 收貨、記帳、收付貨款和報關納稅的依據。發(fā)票并無統(tǒng)一格式，但其內容大致相同， 主要包括：發(fā)票編號、開立日期、有關出口合同號碼、信用證號碼、收貨人名稱地址、 運輸標志以及商品的名稱、規(guī)格、數量、包裝方法、單價、總值和裝運地、目的地等。 發(fā)票內容必須符合買賣合同規(guī)定，在采用信用證付款方式時，則應與信用證的規(guī)定嚴格相符， 絕不能有絲毫差異。另外，發(fā)票必須有發(fā)貨人的正式簽字方為有效。 (五)產地證明書(Certificate of Origin) 它是一種證明貨物原產地或制造地的證件， 主要用途是提供給進口國海關憑此確定貨物的生產國別， 從而核定進口貨物應征收的稅率，有的國家限制從某些國家或地區(qū)進口貨物， 也要求以產地證明書來證明貨物的來源。產地證明書一般由出口地公證行或工商團體簽發(fā)。 在我國，它由進出口商品檢驗局或中國國際貿易促進委員會簽發(fā)。 (六)檢驗證書(Certificate of Inspection) 各種檢驗證書是分別用以證明貨物的品質、數量、重量或衛(wèi)生條件。在我國， 這類證明一般由中國進出口商品檢驗局出具，如合同或信用證無特別規(guī)定， 也可區(qū)分不同情況，由進出口公司或生產企業(yè)出具， 但應注意證書的名稱及所列項目或檢驗結果，應與合同及信用證規(guī)定相同。 (七)包裝單(Packing List)和重量單(Weight Memo) 包裝單和重量單是商業(yè)發(fā)票的補充單據。 包裝單主要用于工業(yè)品，對每件包裝內的貨物名稱、規(guī)格、花色等逐一作詳細說明， 以便進口地的海關檢驗和進口商核對。重量單多用于以重量計價的初級產品， 載明每件商品的重量，有的還分別列明每件商品毛重、凈重，其作用與包裝單相同。 (八)普惠制單據(Generalized System of Preferences，G．S．P.) 普惠制是工業(yè)發(fā)達國家對來自發(fā)展中國家的某些產品， 特別是工業(yè)制成品和半制成品給予的一種普遍的關稅減免優(yōu)惠制度。 目前，已有日本、加拿大、澳大利亞、新西蘭和歐共體成員國等19個國家給予我國普惠制待遇， 向這些國家出口貨物，須提供普惠制單據，作為進口國海關減免關稅的依據。
法律分析：外貿出口流程的十二個步驟用幾個字來簡單概括的話，就是“約-貨-款-運-單”，具體如下所示：1、確定這個合同的收匯方式。2、驗貨，并拿到驗貨合格的報告。3、制做基本文件和單證。4、商檢。5、租船訂倉。6、安排拖柜。7、委托報關。8、獲得運輸文件。9、準備其他文件。10、交單。11、業(yè)務登記。12、文件存檔。二、外貿出口是指一些國家從其本身的政治、軍事和經濟利益出發(fā)，通過國家法令和行政措施，對本國出口貿易實行管理和控制。和國內貿易相比，多了或更強調“單”即運輸單據，比如發(fā)票、裝箱單和提單等，其中海運提單是貨權憑證，一定意義上提單就是貨也是款，這是由國際貿易的政策、運輸、貨幣等特殊性決定的。法律依據：《中華人民共和國對外貿易法》第九條 從事貨物進出口或者技術進出口的對外貿易經營者，應當向國務院對外貿易主管部門或者其委托的機構辦理備案登記;但是，法律、行政法規(guī)和國務院對外貿易主管部門規(guī)定不需要備案登記的除外。備案登記的具體辦法由國務院對外貿易主管部門規(guī)定。對外貿易經營者未按照規(guī)定辦理備案登記的，海關不予辦理進出口貨物的報關驗放手續(xù)。第十條 從事國際服務貿易，應當遵守本法和其他有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定。從事對外工程承包或者對外勞務合作的單位，應當具備相應的資質或者資格。具體辦法由國務院規(guī)定。第十一條 國家可以對部分貨物的進出口實行國營貿易管理。實行國營貿易管理貨物的進出口業(yè)務只能由經授權的企業(yè)經營;但是，國家允許部分數量的國營貿易管理貨物的進出口業(yè)務由非授權企業(yè)經營的除外。實行國營貿易管理的貨物和經授權經營企業(yè)的目錄，由國務院對外貿易主管部門會同國務院其他有關部門確定、調整并公布。
海運整柜到美國亞馬遜流程 訂艙 拖車裝柜報關 報關放行開船 14天后到港清關 提柜拖車拖到亞馬遜倉庫的附近物流點 預約派送
大致有7步吧： 1、 首先確認運費價格及對應的船期： 確認價格的時候一定要要詳細，避免下了訂單后有爭執(zhí)，船期的截關時間一定要清楚，以防貨物有誤后者其他問題而錯過補料時間，不清楚的時候要問船東，或者問清楚上家是整柜還是散貨，有沒有牌子的，體積，用途等。 2、 訂艙： 客戶確定要出貨到非洲走海運的時候就要開始訂艙，讓業(yè)務協(xié)助客戶填一份訂單倉單，然后根據客戶信息給上家訂艙，訂艙信息：起運港口、目的港口、貨物品名、重量、體積、訂什么船公司、那個碼頭起運、幾月幾號截關的船、是什么柜型的、付運費的方式、運費和附加費等等，這些信息越詳細越好。出的單是SO單，裝柜一般在截關前兩天裝柜。 3、 拖車: 提柜需要開倉時間后提柜，開倉時間是：截關時間的前7天。有SO單才能裝柜，SO號到時要提供給客戶或者是拖車行。需要客戶提供裝貨的時間、地點、聯(lián)系人，根據客戶提供資料填好派車單后提供給拖車行，裝柜當天拖車行會發(fā)柜號、封條號、司機的手機號、車牌號。統(tǒng)稱司機資料，收到后再發(fā)給客戶，方便和司機接頭，要提醒司機要過磅。 4、報關 裝柜前要提醒客戶給一份詳細的裝箱單，給報關行確認。裝好柜后要客戶提供準確詳細的裝箱單，要提醒客戶需要準備的資料，避免報關的時候才和客戶說，客戶又提供不到，客戶如果不知道怎么處理裝箱單，可給客戶提供一份表格，讓客戶按表填寫，方便我們提供建議和意見。如果用戶的貨物很雜的話，就提醒客戶要選重要的和多的，用戶有沒有海關編碼，可以叫用戶去問國外，哪些在國外清關比較容易的。 5、 補料： 補料時間可以和報關同時進行,裝好柜后，需要客戶填寫補料單，提示客戶說要用英文書寫，提醒客戶填寫時一字都不能錯，錯了要更改需要付改單費用。貨代公司有的可以填好后再提供給客戶核對，補料補充資料表格：提單還要付上海關編碼表格，海關編碼可以自己查詢，備注提單上不顯示，如果是到付的，用戶需要用到信用證來支付船費的話，提單的名字要和信用證上的名字一樣的，用戶有可能會要求提單上要不要填寫一些銀行資料等等的信息，這些可以咨詢船東或者上家看看可不可以顯示在提單上面，或者打在品名欄里，補料要有郵政編碼的，和客戶確認沒問題就可提交。其中還有重要的一點是對提單確認件要進行核對，所有信息都要核對，要一個字母一字母核對清楚，避免損失，還要發(fā)一份個客戶進行核對，雙方核對完成了，就可以提交確認件，提醒用戶就按照此出正本了。 6、做賬單： 等待賬單出來，把客戶賬單做好了，問一下客戶付私賬還是付公賬，做賬單要仔細，不能算少了。一定要等客戶付賬之后我們才安排付賬給上家，收到正本后就郵寄給客戶，之后就可以做好利潤表，這樣就結單了 7、 駁船： 貨物是由廣州出的話，會涉及到駁船的問題，駁船的要走國際中轉的船，因為國際中轉的話只報一次關就可以了，報關行也是要求走國際中轉的，所以要問清楚上家國際中轉的船期。裝柜的話要在小船開船前4天裝好，上家默認是小船的提單，我們要確認客戶是要小船的提單還是大船的提單，小船的提單和大船提單區(qū)別是：開船時間，起運港，船名航次（這個是只短程的起運港地點，和駁大船的地點）。辦理的證件：做產地證CO的時候，是不需要提單副本的，客戶只是想看開船日期。 不過還是建議你找類似賽拾這樣的貨運公司咨詢實際結果為準，當然如果有網友有更好的答案，歡迎指正。
國外發(fā)貨人訂艙--》貨代訂艙--》根據不同的收發(fā)貨簽發(fā)提單（貨代可以向船公司整箱訂艙，簽發(fā)一份提單）－-》貨物到港前后，根據情況向船東要求拆單（拆幾份視情況而定）——》拆單后有相應的提貨單以及對應的倉單數據—》根據拆單的情況做報關文件（報關文件跟艙單數據一致）--》貨物放行提貨
大概流程：收貨人預備進口單據→換單→報檢→報關→辦理設備交接單→提箱→提貨 具體操作： 一、進口單據： 1：收貨人向貨代提供進口全套單據；貨代查清此貨物由哪家船公司承運、哪家船代操作、在哪里可以換取提貨單（小提單）。 2：進口單據包括：帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同（一般貿易）。 3：貨代提前聯(lián)系場站并確認好提箱費、掏箱費、裝車費、回空費。 二、換單： 1：貨代在指定船代或船公司確認該船到港時間、地點，如需轉船，必須確認二程船名。 2：憑帶背書的正本提單（如果電報放貨，可帶電報放貨的傳真件與保函）去船公司或船代換取提貨單（小提單）。 注：“背書正本提單”兩種形式： （1），提單上收貨人欄顯示“訂艙人”，則由發(fā)貨人背書； （2），提單上收貨人欄顯示真正的收貨人，則需收貨人背書。 三、報檢： 檢驗檢疫局根據“商品編碼”中的監(jiān)管條件，確認此票貨是否要做商檢。 四、報關（清關） 1：收貨人如果有自己的報關行，可自行清關，也可以委托貨代的報關行或其他有實力的報關行清關 2：報關資料包括：帶背書正本提單/電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同、小提單 3：海關： （1）通關時間：一個工作日以內 （2）特殊貨物：二到三個工作日 （3）查驗：a，技術查驗：依據單據以及具體貨物決定是否查驗；b：隨機查驗：海關放行科放行后，電腦自行抽查。 五、辦理設備交接單 1：貨代憑帶背書的正本提單（電放放貨的傳真件和保函）去船公司或船代的箱管部辦理設備交接單。 2：設備交接單：它是集裝箱進出港區(qū)、場站時，回箱人、運箱人與箱管人或其代理之間交換集裝箱及其他機械設備的憑證，并有管箱人發(fā)放集裝箱憑證的功能。它分進場和出場兩種，交換手續(xù)均在碼頭堆場大門口辦理。 注：拼箱貨（CFS條款交貨），憑船代業(yè)務部進口科的通知單到箱管部交納進口單證費，然后可憑“小提單”和分單到碼頭直接提取貨物，無須辦理設備交接單。 六、提箱： 1：貨代憑小提單和拖車公司的“提箱申請書”到箱管部辦理進口集裝箱超期使用費、卸箱費、進口單證費等費用的押款手續(xù)。 2：若押款人不是提單上所注明的收貨人，押款人必須出具同意為收貨人押款并支付相應費用的保證函（保函）。 3：押款完畢經船代箱管部授權后到進口放箱崗辦理提箱手續(xù)，領取集裝箱設備交接單，并核對其內容是否正確。 4：收貨人拆空進口貨物后，將空箱返回指定的回箱地點。 5：空箱返回指定堆場后，收貨人要及時憑押款憑證，到箱管部辦理集裝箱費用的結算手續(xù)。 七、提貨： 1：貨代或收貨人憑小提單，聯(lián)系拖車去船代指定的碼頭、場站提取貨物。 2：押款人到箱管部辦理集裝箱押款結算手續(xù)。 注：拼箱貨需要到船公司或船代理簽取散貨分提單（分單），提貨時用小提單和分單到碼頭提取貨物。 六、申報 1：貨代根據發(fā)貨人提供的報關資料及堆場或拖車提供的柜號、封簽制作正確的申報資料。若申報資料與排載資料一致，只需將柜號、封簽直接打印在排載時船代退回的六、七、八、九聯(lián)；若不一致，必須打印出正確的二、六、七、八、九聯(lián)，并填寫開航前更改。另外，還必須打印正確的裝箱單。（如果是場裝，必須多打印一份裝箱單給堆場進場用） 2：現(xiàn)場操作憑正確的申報資料到碼頭或堆場蓋“進場章”，如果貨柜已經進場或貨物已全部到齊，則在第六聯(lián)上加蓋進場章。然后，憑申報資料和裝箱單到船代申報。船代核對后，二、九聯(lián)和裝箱單留底，第六聯(lián)蓋申報章與七八聯(lián)一起退還貨代。 七、報檢： 1：如果出口商品為國家規(guī)定需要做商檢的物品，則需要發(fā)貨人提供有關報檢換單的相關單證。報關行提供發(fā)貨人的發(fā)票、裝箱單、銷售合同，以及柜檢單、報檢委托書和一份已蓋完進場章的排載單copy件，委托報關行辦理換通關單手續(xù)。報關時，報關單必須與報關資料一起遞交海關。 2：查驗 遇到換通關單商檢查驗時（技術查驗/隨機查驗），必須通過報關行到商檢局預約查驗。被查驗的貨物不需要進碼頭，只需貨物裝柜完畢，就可以有現(xiàn)場直接帶商檢局的驗貨人到現(xiàn)場查驗就可以了。此時的查驗主要是針對貨物的包裝性能和生產批號。查驗可以后，就可以換出通關單據。 八、報關： 1：一般情況下，發(fā)貨人提供的報關資料包括發(fā)票、裝箱清單、報關委托書和核銷單。 2：報關時間應在船開前兩天至三天。 3：報關形憑發(fā)貨人所提供的資料，先打出報關單，并進行報關單預錄入。申報數據錄入電子計算機，海關接收到后，才可以向海關正式遞交相關報關單證。 4：整個報關過程需要半個到一個工作日。 九、配載、裝船： 貨物放行后應及時送碼頭配載；次環(huán)節(jié)一般由報關行操作，報關行將蓋有“海關放行章”的第六、七、八聯(lián)送到碼頭配載室。碼頭接收后，會在第八聯(lián)上蓋章，退回報關行，轉交給貨代在簽提單時使用，其余兩聯(lián)留下。第七聯(lián)由碼頭轉交給出口船舶的大副，作為配載裝船的依據，而第六聯(lián)在船開后交給貨代留底。 十、提單： 1：“提單”是指一種用以證明海上貨物運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人據以保證交付貨物的單證。它是收貨人提貨的憑證。 2：提單內容： ①船名航次 ②提單號 ③承運人名稱 ④發(fā)貨人 ⑤收貨人 ⑥通知人 ⑦裝貨港、卸貨港、轉運港 ⑧貨物的名稱、標志、包裝、件數、重量、體積 ⑨運費的支付條款 ⑩提單簽發(fā)日期、地點、份數 承運人或由其授權人的簽字或蓋章 3：核對、更改提單必須在船東指定的時間之前辦理，以免產生不必要的改單費用 4：簽發(fā)提單或做電放，需要到船東或是指定的船代辦理，同時必須備齊第八聯(lián)和相關的保函，以及已付各項目費用的銀行付款水單。同時，也可以憑水單開出已付費用的發(fā)票，交給財務記帳。 注：“電放”是指正本提單未到收貨人手中，或根據托運人要求在裝船港收回正本提單，或不簽發(fā)正本提單，以電傳、傳真的形式通知卸貨港代理將貨交給提單收貨人或托運人指定的收貨人。 電放應由托運人提供書面申請或保函，在已簽發(fā)正本提單的情況下，則應收回全套正本提單后方能做電放 求采納
深圳海運出口流程大概流程：訂艙→接受托運申請→排載→發(fā)放空箱→裝箱→申報→報檢→報關→配載（裝船）→提單→付費→催款 具體操作一、訂艙1：發(fā)貨人根據貿易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運之前一定時間內，填制訂艙單，向船公司或者貨運代理公司申請訂艙。2：出口貨物代理委托書（委托書、訂艙單），如果被委托方無法接受或滿足委托書上的某些要求，被委托方要及時作出反應，以免耽誤船期。3：委托書內容：①收貨人、通知人、商品名稱（中英文）。麥頭、件數、包裝、毛重、尺碼、起運港、目的港、中轉港、裝運期限、配載要求、貨物交運日期以及交運方式、可否分批裝運；集裝箱類別、數量以及裝箱或提箱要求；運費結算方式（預付、到付金額）②其他特殊事項：例如危險品、冷凍貨的特殊說明③提單記載事項：提單發(fā)貨人、收貨人、通知人、正本份數以及信用證要求。 二、接受托運申請：船公司或者船代接受托運申請后，編制訂艙確認給貨運代理，貨運代理依據此辦理排載及提箱事宜。 三、排載：船東或船代根據貨運代理提供的出貨要求、資料，刷出集裝箱貨物托運單（排載單），排載單共九聯(lián)：第一聯(lián)：貨主留底第二聯(lián)：船代留底第三聯(lián)：運費通知第四聯(lián)：運費通知第五聯(lián)：提箱申請書第六聯(lián)：裝箱單、場站收據副本第六聯(lián)附頁：繳納出口貨物港務費申請書第七聯(lián)：場站收據副本、大副聯(lián)第八聯(lián)：場站收據第九聯(lián)：貨代留底 四、發(fā)放空箱：1：堆場或者拖車公司取得五、六聯(lián)排載單以及船東確認后，六聯(lián)附頁留底作為港務費結算聯(lián)，憑第五聯(lián)及船東確認到船代的箱管部領取設備交接單。注：“設備交接單”是指在集裝箱出口運輸中，它主要是貨主或貨代領取空箱出場及運送重箱裝船的交接憑證。2：堆場或拖車憑設備交接單到指定堆場提柜，再將正確的柜號告訴貨代。如果是拖車，必須將柜號所對應的封鉛一起報給貨代，然后交與貨運代理與船東核對。如果是場裝貨，現(xiàn)場操作人員在裝柜時，必須仔細核實柜號。若是拖裝貨，必須與堆場核對柜號，并把柜號報給工廠，由工廠核對，避免發(fā)生裝錯貨的想象。3：如果所出口的貨物屬于易腐爛、變質食品，冷凍品的，那么該集裝箱必須在裝運前先做柜檢。4：發(fā)貨人出具一份蓋有發(fā)貨人公章的“報檢委托書”，并copy一張排載單一起交給報關行，先向檢驗檢疫局申請報柜檢，同時，通知堆場或拖車，該柜需做柜檢，堆場或者拖車吊來柜子后，將柜子放到指定做柜檢的場位，再通知貨運代理次柜已提，并告知柜號。知道柜號后，貨運代理填寫一份蓋有貨代章的“領單憑條”，并由現(xiàn)場帶檢驗檢疫局做柜檢的工作人員去現(xiàn)場看柜，如果沒有問題，該工作人員會在“領單憑條”上簽字，貨代現(xiàn)場人員可憑此單在24小時內到檢驗檢疫局領取“集裝箱檢驗檢疫結果單”（柜檢單），貨柜也可以拖到指定的裝柜地點查柜。另外，也可以直接向堆場買柜檢，一般是冷凍。 五、裝箱1：場裝發(fā)貨人將貨運送至指定的堆場，由堆場及貨代的現(xiàn)場裝柜人員根據發(fā)貨人的清單認真清點貨物，并及時反饋到貨情況。貨到齊后，現(xiàn)場按照客戶的要求進行裝柜，并做好裝柜明細，封好封鉛后由堆場負責將貨柜送至碼頭。2：拖車貨代按發(fā)貨人的要求，通知拖車公司按時拖柜到指定地點裝柜，并在上柜期間及時跟蹤上柜情況。如果遇到提不到柜，或未能及時按照客戶要求到達工廠的，及時與船東和堆場聯(lián)系。貨柜到達后，由發(fā)貨人自行裝柜，封好封簽后，再由拖車公司負責將貨柜運送至碼頭。注：散貨拼箱由發(fā)貨人自行拉貨到海關監(jiān)管倉庫（拼箱倉庫）進行拼柜。工廠在發(fā)貨前，貨代會傳真一張進艙圖給發(fā)貨人，發(fā)貨人再轉交給發(fā)車司機。必須按照進艙圖上注明的時間以前到達監(jiān)管倉庫。 六、申報1：貨代根據發(fā)貨人提供的報關資料及堆場或拖車提供的柜號、封簽制作正確的申報資料。若申報資料與排載資料一致，只需將柜號、封簽直接打印在排載時船代退回的六、七、八、九聯(lián)；若不一致，必須打印出正確的二、六、七、八、九聯(lián)，并填寫開航前更改。另外，還必須打印正確的裝箱單。（如果是場裝，必須多打印一份裝箱單給堆場進場用）2：現(xiàn)場操作憑正確的申報資料到碼頭或堆場蓋“進場章”，如果貨柜已經進場或貨物已全部到齊，則在第六聯(lián)上加蓋進場章。然后，憑申報資料和裝箱單到船代申報。船代核對后，二、九聯(lián)和裝箱單留底，第六聯(lián)蓋申報章與七八聯(lián)一起退還貨代。 七、報檢：1：如果出口商品為國家規(guī)定需要做商檢的物品，則需要發(fā)貨人提供有關報檢換單的相關單證。報關行提供發(fā)貨人的發(fā)票、裝箱單、銷售合同，以及柜檢單、報檢委托書和一份已蓋完進場章的排載單copy件，委托報關行辦理換通關單手續(xù)。報關時，報關單必須與報關資料一起遞交海關。2：查驗遇到換通關單商檢查驗時（技術查驗/隨機查驗），必須通過報關行到商檢局預約查驗。被查驗的貨物不需要進碼頭，只需貨物裝柜完畢，就可以有現(xiàn)場直接帶商檢局的驗貨人到現(xiàn)場查驗就可以了。此時的查驗主要是針對貨物的包裝性能和生產批號。查驗可以后，就可以換出通關單據。 八、報關：1：一般情況下，發(fā)貨人提供的報關資料包括發(fā)票、裝箱清單、報關委托書和核銷單。2：報關時間應在船開前兩天至三天。3：報關形憑發(fā)貨人所提供的資料，先打出報關單，并進行報關單預錄入。申報數據錄入電子計算機，海關接收到后，才可以向海關正式遞交相關報關單證。4：整個報關過程需要半個到一個工作日。 九、配載、裝船：貨物放行后應及時送碼頭配載；次環(huán)節(jié)一般由報關行操作，報關行將蓋有“海關放行章”的第六、七、八聯(lián)送到碼頭配載室。碼頭接收后，會在第八聯(lián)上蓋章，退回報關行，轉交給貨代在簽提單時使用，其余兩聯(lián)留下。第七聯(lián)由碼頭轉交給出口船舶的大副，作為配載裝船的依據，而第六聯(lián)在船開后交給貨代留底。 十、提單：1：“提單”是指一種用以證明海上貨物運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人據以保證交付貨物的單證。它是收貨人提貨的憑證。2：提單內容：① 船名航次② 提單號③ 承運人名稱④ 發(fā)貨人⑤ 收貨人⑥ 通知人⑦ 裝貨港、卸貨港、轉運港⑧ 貨物的名稱、標志、包裝、件數、重量、體積⑨ 運費的支付條款⑩ 提單簽發(fā)日期、地點、份數 承運人或由其授權人的簽字或蓋章3：核對、更改提單必須在船東指定的時間之前辦理，以免產生不必要的改單費用4：簽發(fā)提單或做電放，需要到船東或是指定的船代辦理，同時必須備齊第八聯(lián)和相關的保函，以及已付各項目費用的銀行付款水單。同時，也可以憑水單開出已付費用的發(fā)票，交給財務記帳。注：“電放”是指正本提單未到收貨人手中，或根據托運人要求在裝船港收回正本提單，或不簽發(fā)正本提單，以電傳、傳真的形式通知卸貨港代理將貨交給提單收貨人或托運人指定的收貨人。電放應由托運人提供書面申請或保函，在已簽發(fā)正本提單的情況下，則應收回全套正本提單后方能做電放。 十一、付費：1：海運費用一般是以美金為單位結算的，而THC、單證、改單、電放的費用是以人民幣為單位結算的。2：具體收費如下：THC：370/20’ 560/40’ ORC：（中國南方港口費用）廣東地區(qū)，141USD/20’ 269USD/40’查驗: 605以內/票 改單: 15USD/票 (視船東而定)電放: 15USD/票報關:250/柜，一柜一單，續(xù)柜80-100/柜，大貨可優(yōu)惠(港雜費CFS)場裝費:5USD/每立方商檢: (視貨物定) /票4:散貨拼箱按CBM來計算:大陸到美國港口(1CBM=1T),美國港口到目的港(1CBM=363kg)大陸到北歐港口(1CBM=1T),北歐港口到目的港(1CBM=333kg) 十二、催款：1：票結票結客戶應該遵守見款放單的原則2：月結月結客戶在開航后就可以直接放單給客戶。 附：海關、商檢工作時間：09：00—12：00 14：00—17：00報 關 行：08：30—12：00 14：00—17：00周六周日海關一線上班，報關行全部上班。 貼士:貨物進場時間,船離港24-12小時之前蛇口碼頭現(xiàn)為招商局所管理，比較疏散，交通不方便，報關費用比鹽田港貴，鹽田工作機構集中，交通便利。但鹽田碼頭海關查柜比較嚴。稍微超重的柜可以從鹽田走，鹽田遠洋航線多，通關時間較快。重柜紙既是“設備交接單”，在深圳，箱包出口必須查柜。出口核銷單散貨1-1.5個月，整柜20-30天。深圳海運有部分船?？吭谙愀?，在蛇口碼頭用駁船到香港裝貨物。 深圳海運進口流程 大概流程：收貨人預備進口單據→換單→報檢→報關→辦理設備交接單→提箱→提貨 具體操作： 一、進口單據：1：收貨人向貨代提供進口全套單據；貨代查清此貨物由哪家船公司承運、哪家船代操作、在哪里可以換取提貨單（小提單）。2：進口單據包括：帶背書的正本提單或電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同（一般貿易）。3：貨代提前聯(lián)系場站并確認好提箱費、掏箱費、裝車費、回空費。 二、換單：1：貨代在指定船代或船公司確認該船到港時間、地點，如需轉船，必須確認二程船名。2：憑帶背書的正本提單（如果電報放貨，可帶電報放貨的傳真件與保函）去船公司或船代換取提貨單（小提單）。注：“背書正本提單”兩種形式：（1），提單上收貨人欄顯示“訂艙人”，則由發(fā)貨人背書；（2），提單上收貨人欄顯示真正的收貨人，則需收貨人背書。 三、報檢：檢驗檢疫局根據“商品編碼”中的監(jiān)管條件，確認此票貨是否要做商檢。 四、報關（清關）1：收貨人如果有自己的報關行，可自行清關，也可以委托貨代的報關行或其他有實力的報關行清關2：報關資料包括：帶背書正本提單/電放副本、裝箱單、發(fā)票、合同、小提單3：海關：（1） 通關時間：一個工作日以內（2） 特殊貨物：二到三個工作日（3） 查驗：a，技術查驗：依據單據以及具體貨物決定是否查驗；b：隨機查驗：海關放行科放行后，電腦自行抽查。 五、辦理設備交接單1：貨代憑帶背書的正本提單（電放放貨的傳真件和保函）去船公司或船代的箱管部辦理設備交接單。2：設備交接單：它是集裝箱進出港區(qū)、場站時，回箱人、運箱人與箱管人或其代理之間交換集裝箱及其他機械設備的憑證，并有管箱人發(fā)放集裝箱憑證的功能。它分進場和出場兩種，交換手續(xù)均在碼頭堆場大門口辦理。注：拼箱貨（CFS條款交貨），憑船代業(yè)務部進口科的通知單到箱管部交納進口單證費，然后可憑“小提單”和分單到碼頭直接提取貨物，無須辦理設備交接單。 六、提箱：1：貨代憑小提單和拖車公司的“提箱申請書”到箱管部辦理進口集裝箱超期使用費、卸箱費、進口單證費等費用的押款手續(xù)。2：若押款人不是提單上所注明的收貨人，押款人必須出具同意為收貨人押款并支付相應費用的保證函（保函）。3：押款完畢經船代箱管部授權后到進口放箱崗辦理提箱手續(xù)，領取集裝箱設備交接單，并核對其內容是否正確。4：收貨人拆空進口貨物后，將空箱返回指定的回箱地點。5：空箱返回指定堆場后，收貨人要及時憑押款憑證，到箱管部辦理集裝箱費用的結算手續(xù)。 七、提貨：1：貨代或收貨人憑小提單，聯(lián)系拖車去船代指定的碼頭、場站提取貨物。2：押款人到箱管部辦理集裝箱押款結算手續(xù)。 注：拼箱貨需要到船公司或船代理簽取散貨分提單（分單），提貨時用小提單和分單到碼頭提取貨物。 八、費用及其他：換單費：300/票報檢： 200/票報關費：300/柜，不分大小柜查柜費：290-350/小柜，大柜最多650元海關、商檢工作時間：09：00—12：00 14：00—17：00報關行： 08：30—12：00 14：00—17：00節(jié)假日無休息。進口貨物幾乎都要求做查驗。
我公司也是做進出口的（瑞隆泰）不過我們主要是做報關、出口退稅及進出口相關業(yè)務。也可一條龍服務代理報關！