6.場站業(yè)務(wù)員在裝船前24小時分批送外輪理貨員，理貨員于裝船時交大副。然后第一聯(lián)收據(jù)由場站業(yè)務(wù)員交還托運人，作為向外輪代理公司換取收貨待運提單的憑證，或裝船后換取裝船提單。

運輸進出口外貿(mào)貨物的船只為外貿(mào)船，內(nèi)貿(mào)船只能運輸國內(nèi)各地交易的貨物。都需要向海事海關(guān)申請資質(zhì)并備案。

外貿(mào)船所裝載的貨物是進出口的貨物 內(nèi)貿(mào)船是國內(nèi)兩個港口（海港或江河）之間的運輸 所裝載的貨物是國內(nèi)流通的貨物

舉個例子，從廣州佛山出口貨物到德國，佛山是沒有可以直接到德國的船，它需要先從佛山搭小船到香港，然后在香港換船，換成能直接到德國的大船，這里面從佛山到香港的船就是內(nèi)貿(mào)的船，從香港到德國的船就是外貿(mào)的船。

外貿(mào)船 內(nèi)貿(mào)船 麻煩給詳細解釋一下,謝謝

這個主要是針對內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪公司的比較多，一個港口的出和進是針對港口來的 ，外貿(mào)針對國境。

外貿(mào)船員是要海員證的相當(dāng)于出國護照，內(nèi)貿(mào)不要，跑外貿(mào)的證書等級是甲類（環(huán)球）和乙類（近洋），內(nèi)貿(mào)是丙類（沿海）和丁類（內(nèi)河）

內(nèi)外貿(mào)同船運輸指從事承運 海關(guān)監(jiān)管貨物 的船舶，同時承載內(nèi)貿(mào)和外貿(mào) 集裝箱貨物 的運輸。

發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運前一定時間內(nèi)填好集裝箱貨物托運單（CONTAINER BOOKING NOTE）委托其代理或直接向船公司申請訂艙。2.接受托運申請 船公司接受申請，確認訂艙后，著手編制訂艙清單和簽發(fā)裝貨單

舉個例子，從廣州佛山出口貨物到德國，佛山是沒有可以直接到德國的船，它需要先從佛山搭小船到香港，然后在香港換船，換成能直接到德國的大船，這里面從佛山到香港的船就是內(nèi)貿(mào)的船，從香港到德國的船就是外貿(mào)的船。

什么叫外貿(mào)的船?什么叫內(nèi)貿(mào)的船?麻煩說詳細點!謝謝了!

貿(mào):簡單的說就是與外國人做生意 內(nèi)貿(mào)：與國內(nèi)的人做生意 方法：選擇好的產(chǎn)品，尋找有需求的客戶，收款 現(xiàn)在很多個人SOHO通過注冊離岸公司來接收外匯，進行國際貿(mào)易，減輕開銷，降低風(fēng)險，因為注冊香港公司有下面的優(yōu)勢所在：1

這個主要是針對內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪公司的比較多，一個港口的出和進是針對港口來的 ，外貿(mào)針對國境。

外貿(mào)船員是要海員證的相當(dāng)于出國護照，內(nèi)貿(mào)不要，跑外貿(mào)的證書等級是甲類（環(huán)球）和乙類（近洋），內(nèi)貿(mào)是丙類（沿海）和丁類（內(nèi)河）

內(nèi)外貿(mào)同船運輸指從事承運 海關(guān)監(jiān)管貨物 的船舶，同時承載內(nèi)貿(mào)和外貿(mào) 集裝箱貨物 的運輸。

發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運前一定時間內(nèi)填好集裝箱貨物托運單（CONTAINER BOOKING NOTE）委托其代理或直接向船公司申請訂艙。2.接受托運申請 船公司接受申請，確認訂艙后，著手編制訂艙清單和簽發(fā)裝貨單

舉個例子，從廣州佛山出口貨物到德國，佛山是沒有可以直接到德國的船，它需要先從佛山搭小船到香港，然后在香港換船，換成能直接到德國的大船，這里面從佛山到香港的船就是內(nèi)貿(mào)的船，從香港到德國的船就是外貿(mào)的船。

什么叫外貿(mào)的船?什么叫內(nèi)貿(mào)的船?麻煩說詳細點!謝謝了!

是指國內(nèi)貿(mào)易。在國內(nèi)貿(mào)易公司買來貨物，然后供應(yīng)給另外一家更大的貿(mào)易公司，最后由大貿(mào)易公司直接跟買方交易，然后小的貿(mào)易公司吃中間的利益。在國內(nèi)運輸并不代表不出海關(guān)，如果進出保稅區(qū)，出口加工區(qū)或保稅倉庫就需要報關(guān)。

1.外貿(mào)是針對國外市場,內(nèi)貿(mào)是針對國內(nèi)市場;2.外貿(mào)產(chǎn)品質(zhì)量要達到出口標(biāo)準(zhǔn),出口到哪個國家除了要達到國際標(biāo)準(zhǔn),還要達到出口國家的標(biāo)準(zhǔn);內(nèi)貿(mào)產(chǎn)品的質(zhì)量達到國內(nèi)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)即可.

國際貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易的區(qū)別如下：1、所處的外在環(huán)境和條件不同 國際貿(mào)易是在經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)條件、生產(chǎn)力水平、經(jīng)濟政策、產(chǎn)業(yè)政策、貿(mào)易政策顯著不同的國家間的商品交換。國際貿(mào)易是和外國商人做生意，必須克服語言障礙。世界各國

外貿(mào)業(yè)務(wù)與內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)區(qū)別如下：1：外貿(mào)業(yè)務(wù)主要是國際貿(mào)易往來，內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)是國內(nèi)貿(mào)易交易 2：外貿(mào)針對國外客戶群體，有語言上的差異，如果你不會國際通用的英語將無法開展你的外貿(mào)業(yè)務(wù)，也需要經(jīng)通很多國際貿(mào)易術(shù)語來規(guī)避自己的風(fēng)險

1、交易對象不同 內(nèi)貿(mào)是國內(nèi)貿(mào)易，內(nèi)外貿(mào)區(qū)分應(yīng)以進出海關(guān)為準(zhǔn)，如出海關(guān)的，就是外貿(mào)，在國內(nèi)運輸并不代表不出海關(guān),如果進出保稅區(qū)，出口加工區(qū)或保稅倉庫就需要報關(guān)。對外貿(mào)易是一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間

內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)的主要區(qū)別在于交易的地域性、貨幣和支付方式、法律和政策環(huán)境、以及語言和文化差異。首先，內(nèi)貿(mào)，即國內(nèi)貿(mào)易，是在一個國家或地區(qū)的內(nèi)部進行的商品和服務(wù)的交換。這種交易通常受到該國或地區(qū)的法律和政策的約束，并

內(nèi)貿(mào)的法律依據(jù)主要就是國內(nèi)的外貿(mào)是指國際內(nèi)貿(mào) 國內(nèi)企業(yè)之間發(fā)生的貿(mào)易外貿(mào) 是指一國和地區(qū)同別國和地區(qū)進行貨物和服務(wù)交換的活動.從一個國家來看這種交換活動稱為對外貿(mào)易.答：國際貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易既有一定的共同性，又存在

外貿(mào)和內(nèi)貿(mào)的區(qū)別

內(nèi)貿(mào)的法律依據(jù)主要就是國內(nèi)的外貿(mào)是指國際內(nèi)貿(mào) 國內(nèi)企業(yè)之間發(fā)生的貿(mào)易 外貿(mào) 是指一國和地區(qū)同別國和地區(qū)進行貨物和服務(wù)交換的活動.從一個國家來看這種交換活動稱為對外貿(mào)易. 答：國際貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易既有一定的共同性，又存在著一定程度的差別。共同性表現(xiàn)為： （1）在社會再生產(chǎn)中的地位相同。國際貿(mào)易從事著國家間的商品和勞務(wù)的的交換，國內(nèi)貿(mào)易是國界內(nèi)的商品和勞務(wù)的交換，雖然活動范圍有所不同，但都是商業(yè)活動，都處在社會再生產(chǎn)過程中的交換環(huán)節(jié)，處于社會再生產(chǎn)過程中的中介地位。 （2）有共同的商品運動方式。國際貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易的交易過程大同小異，但商品流通運動的方式卻完全一樣，即：G-W-G 。商呂經(jīng)營的目的都是通過交換取得更多的經(jīng)營利潤。 （3）基本職能一樣，都受商品經(jīng)濟規(guī)律的影響和制約。國際貿(mào)易與國內(nèi)貿(mào)易的基本職能都是媒介成商品交換，即做買賣。其他活動如融資、儲存、運輸、報關(guān)都心須為它服務(wù)；同時，都心須遵循商品經(jīng)濟的基本規(guī)律，如：價值規(guī)律、供求規(guī)律、節(jié)約流通時間規(guī)律等。這些規(guī)律均會在一定時間和程度上影響到國際和國內(nèi)的貿(mào)易。不管是從事國際，還是國內(nèi)的貿(mào)易都必須遵循這些經(jīng)濟規(guī)律，不得違背。 主要區(qū)別表現(xiàn)為： （1）語言、法律及風(fēng)俗習(xí)慣不同。；國際間進行貿(mào)易活動首先會遇到差異，必須首先克服這些障礙，否則就無法恰當(dāng)?shù)剡M行貿(mào)易洽談、簽約，處理貿(mào)易糾紛，進行市場調(diào)研。國內(nèi)貿(mào)易雖然也會遇到一些語言、風(fēng)俗習(xí)慣的差異，但差別要小得多。 （2）各國間貨幣、度量衡、海關(guān)等制度不同。進行國際間商品交換，會遇到須用外幣支付且匯率又經(jīng)常變動，以及各國間度量衡、海關(guān)制度均有較大差別等諸多問題，使得國際間商品交換活動復(fù)雜化。相比之下，國內(nèi)貿(mào)易就簡單多了。 （3）各國的經(jīng)濟政策不同。各個國家的經(jīng)濟政策主要是為本國經(jīng)濟發(fā)展起作用的，但又會在一定程度上影響到國際貿(mào)易的開展，且很多政策也會因不同的經(jīng)濟形勢、不同的執(zhí)政者而變化。這里有金融政策、產(chǎn)業(yè)政策、進出口管理政策、關(guān)稅政策等等，從事國際商品交換活動必須研究這些政策。國內(nèi)貿(mào)易研究的內(nèi)容要少得多。 （4）國際貿(mào)易的風(fēng)險大于國內(nèi)貿(mào)易。商品交換離不開競自然存在相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險。但相比之下，國際貿(mào)易的風(fēng)險更多也更大。其表現(xiàn)在資信風(fēng)險、商業(yè)風(fēng)險、 價格風(fēng)險、匯率風(fēng)險、運輸風(fēng)險以及政治風(fēng)險等方面。你朋友交易用到美元 有匯率風(fēng)險 應(yīng)該視為外貿(mào)
內(nèi)貿(mào)合同與外貿(mào)合同的區(qū)別在于： 內(nèi)貿(mào)合同的買賣雙方都是國內(nèi)企業(yè)；合同受國內(nèi)的《合同法》約束；結(jié)算幣種是人民幣；合同糾紛協(xié)商不成，可以在國內(nèi)的法院起訴。 而外貿(mào)合同的買賣雙方是國內(nèi)企業(yè)與國外企業(yè)；合同受《聯(lián)合國國際貿(mào)易銷售公約》等相關(guān)法律法規(guī)和慣例約束；結(jié)算幣種以外幣為主，與有貨幣交換協(xié)議的國家交易，可以采用人民幣；合同糾紛協(xié)商不成的，一般采用國際仲裁的方式，也可以約定在某國的法院起訴。 說有何聯(lián)系，如果國內(nèi)的出口企業(yè)出口自己的產(chǎn)品，那么就沒有內(nèi)貿(mào)合同。如果出口企業(yè)出口非自己的產(chǎn)品，那么就一定有與外貿(mào)合同相對應(yīng)的內(nèi)貿(mào)合同，即采購與外貿(mào)合同內(nèi)容一致的產(chǎn)品。 所以，內(nèi)貿(mào)合同與外貿(mào)合同有沒有聯(lián)系，與出口企業(yè)出口的是自產(chǎn)產(chǎn)品，還是非自產(chǎn)產(chǎn)品有關(guān)。
貿(mào):簡單的說就是與外國人做生意 內(nèi)貿(mào)：與國內(nèi)的人做生意 方法：選擇好的產(chǎn)品，尋找有需求的客戶，收款 現(xiàn)在很多個人SOHO通過注冊離岸公司來接收外匯，進行國際貿(mào)易，減輕開銷，降低風(fēng)險，因為注冊香港公司有下面的優(yōu)勢所在： 1：可以開設(shè)離岸帳戶，不限額接收外匯 2：沒有經(jīng)營的范圍限制，除非法經(jīng)營外的都可以經(jīng)營 3：注冊資本不用驗資和不用到位，就在章程中有提現(xiàn) 4：不用實地經(jīng)營 5：可以進行零報稅 6：注冊門檻低，注冊條件簡單即提供公司名、身份證復(fù)印件
內(nèi)貿(mào)船只能在國內(nèi)航線航行，外貿(mào)船可以在世界各國航行。
超級船東這個平臺有5000條國內(nèi)沿海的干散貨船，內(nèi)貿(mào)租船的可以去看看，每天都會更新千條船期（找船找貨的朋友都可以看看）
舉個例子，從廣州佛山出口貨物到德國，佛山是沒有可以直接到德國的船，它需要先從佛山搭小船到香港，然后在香港換船，換成能直接到德國的大船，這里面從佛山到香港的船就是內(nèi)貿(mào)的船，從香港到德國的船就是外貿(mào)的船。