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(在銷售中)什么叫飛單啊? ( 貨代說(shuō)的“飛單”什么意思? )

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飛單也叫拋單 以本公司的名義取得客戶定單,欺瞞公司和客戶,把定單交由其他公司生產(chǎn)交貨,從中獲取差價(jià)或者傭金。因?yàn)槭瞧鄄m公司和客戶的,像開飛機(jī)一樣神不知鬼不覺地開飛機(jī)溜掉,所以“美”其名曰:飛單

飛單銷售是一種非常常見的銷售手段,指的是銷售人員將銷售業(yè)績(jī)報(bào)告和客戶簽約協(xié)議單獨(dú)提交給業(yè)務(wù)部門,而不經(jīng)過內(nèi)部審核部門,以達(dá)到無(wú)審核,迅速落單的效果。這種銷售方式通常會(huì)給客戶造成不必要的損失和困擾,而且由于沒有經(jīng)過

“飛單”就是指銷售員將本企業(yè)客戶的定單私自轉(zhuǎn)賣給競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)賺取高額回報(bào)的行為。

飛單就是說(shuō),把公司的客戶拉到外面自己做,或者介紹到其他同行公司做,自己從中賺取回扣。

(在銷售中)什么叫飛單啊?

說(shuō)白了,飛單就是吃里爬外,拿著自己老板發(fā)的工資,卻把攬來(lái)的業(yè)務(wù)交給同行的其它貨代公司去做,拿比自己公司更高的提成,因?yàn)樗压镜哪且徊糠掷麧?rùn)也都收進(jìn)了自己的腰包,自然入帳頗豐。這種情況主要發(fā)生在一些根本沒有

“飛單”是指公司(稱A公司)業(yè)務(wù)員利用在A公司渠道獲取的業(yè)務(wù)訂單,卻把業(yè)務(wù)完成的最后環(huán)節(jié)放在另一家公司(B公司)飛單簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是銷售業(yè)務(wù)員拿到訂單后,不將訂單交由自己公司做,卻將訂單放在別的公司做.一般都是因?yàn)槔?/p>

“飛單”是指某外貿(mào)公司(稱A公司)業(yè)務(wù)員利用在A公司務(wù)渠道獲取的業(yè)務(wù)訂單卻把業(yè)務(wù)完成的最后環(huán)節(jié)放在另一家外司(稱日公司) 飛單簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是拿到貨源,不在自己公司做,卻放在別的公司做,一般都是因?yàn)槔娴尿?qū)使。

中國(guó)外貿(mào)飛單指的是中國(guó)企業(yè)通過非法手段將出口商品的真實(shí)價(jià)格、數(shù)量、質(zhì)量等信息掩蓋或篡改后,通過虛假單證進(jìn)行出口的行為。這種行為是一種違法、違規(guī)的行為,也是對(duì)正常貿(mào)易秩序的破壞。外貿(mào)飛單行為的出現(xiàn),不僅損害了正常貿(mào)易

關(guān)于外貿(mào)中的飛單

1、飛單簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是銷售業(yè)務(wù)員拿到訂單后,不將訂單交由自己公司做,卻將訂單放在別的公司做。2、就銀行的飛單簡(jiǎn)單說(shuō),就是銀行工作人員利用投資者對(duì)銀行的信任,賣不屬于銀行自己的理財(cái)產(chǎn)品,從中獲得高額的傭金提成。3、

“飛單”是指某外貿(mào)公司(稱A公司)業(yè)務(wù)員利用在A公司務(wù)渠道獲取的業(yè)務(wù)訂單卻把業(yè)務(wù)完成的最后環(huán)節(jié)放在另一家外司(稱日公司) 飛單簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是拿到貨源,不在自己公司做,卻放在別的公司做.一般都是因?yàn)槔娴尿?qū)使. 不管是

“飛單”是指公司(稱A公司)業(yè)務(wù)員利用在A公司渠道獲取的業(yè)務(wù)訂單,卻把業(yè)務(wù)完成的最后環(huán)節(jié)放在另一家公司(B公司)飛單簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是銷售業(yè)務(wù)員拿到訂單后,不將訂單交由自己公司做,卻將訂單放在別的公司做.一般都是因?yàn)槔?/p>

飛單就是業(yè)務(wù)員把應(yīng)該放在自己公司里操作的客戶托運(yùn)貨物轉(zhuǎn)到其它貨代去做,以獲得更多的利潤(rùn)。因?yàn)榉旁谧约汗纠镒龅脑捁究隙ㄒ粢徊糠殖杀?,真正業(yè)務(wù)員能拿到手的只是利潤(rùn)的20%-30%,如果飛單利潤(rùn)則全部是業(yè)務(wù)員的收入了。

貨代中所說(shuō)的飛單是什么意思?略懂,求詳解謝謝~

區(qū)別如下:外貿(mào)業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)聯(lián)系客戶,簽訂合同。外貿(mào)跟單員主要負(fù)責(zé)合同的執(zhí)行,主要包括(但不限于)備貨、租船訂艙、報(bào)驗(yàn)、報(bào)關(guān)、制單結(jié)匯、收匯核銷、退稅等。外貿(mào)業(yè)務(wù)員的工作挑戰(zhàn)性大,機(jī)遇也多,工作壓力大,前途遠(yuǎn)大,

從待遇方面來(lái)看,外貿(mào)業(yè)務(wù)比外貿(mào)跟單好,跟單的工作枯燥乏味,死工資,沒有挑戰(zhàn)性.而外貿(mào)業(yè)務(wù),一方面對(duì)自己各方面都有很大的提升,另一方面比較有激情,一般都是底薪加提成,根據(jù)業(yè)績(jī)來(lái)提成的.要說(shuō)哪一個(gè)更有前途的話,我覺得跟單

1、外貿(mào)跟單員主要跟蹤為主,外貿(mào)業(yè)務(wù)員需要掌握整個(gè)業(yè)務(wù)面;2、外貿(mào)跟單員負(fù)責(zé)貨運(yùn)訂艙、跟催貨款等事宜,外貿(mào)業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)客戶的尋找,簽約等事宜;3、外貿(mào)跟單員是給外貿(mào)業(yè)務(wù)員打下手的,業(yè)務(wù)員接單,接到后讓跟單員去

外貿(mào)工作的單證員,跟單員,貨代員,報(bào)關(guān)員,外貿(mào)業(yè)務(wù)員區(qū)別分別是:1、單證員的主要工作是審核,制作,交單和歸檔,具有工作量大,時(shí)間性強(qiáng),要求高等特點(diǎn),在國(guó)際貿(mào)易過程中,起著舉足輕重的作用。2、跟單員的主要工作是在

跟單員,主要是負(fù)責(zé)跟客戶聯(lián)系,跟工廠聯(lián)系貨物情況.跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務(wù)流程運(yùn)作過程中,以客戶定單為依據(jù),跟蹤產(chǎn)品(服務(wù))運(yùn)作流向并督促定單落實(shí)的專業(yè)人員,是各企業(yè)開展各項(xiàng)業(yè)務(wù),特別是外貿(mào)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)性人才之

2、跟單員,在國(guó)內(nèi)叫品管,全稱品質(zhì)管理。工作內(nèi)容:轉(zhuǎn)訂單,從簽合同到結(jié)匯,都是你的工作,沒有細(xì)節(jié)。所需技能:耐心,溝通。工作地點(diǎn):外貿(mào)公司、大型企業(yè)外貿(mào)部、工廠等,三天兩頭辦廠。工資:固定工資。工作特性:高壓。

在一些工廠現(xiàn)在也有外貿(mào)部,小型的工廠甚至連外貿(mào)從業(yè)人員都木有,他們招人的特點(diǎn)是外貿(mào)業(yè)務(wù)員=跟單員=單證員=報(bào)關(guān)員=報(bào)檢員=貨代員=低工資,這是最夸張的例子,當(dāng)然也最鍛煉人,對(duì)于有心人,去工廠是最鍛煉人的。

外貿(mào)里的跑單、制單、跟單、業(yè)務(wù)怎么區(qū)分啊?

報(bào)關(guān)中的飛單和跳單的意思分別是:1、飛單:飛單簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是銷售業(yè)務(wù)員拿到訂單后,不將訂單交由自己公司做,卻將訂單放在別的公司做。就銀行的飛單簡(jiǎn)單說(shuō),就是銀行工作人員利用投資者對(duì)銀行的信任。賣不屬于銀行自己的

打個(gè)比方,A業(yè)務(wù)員是B公司員工。那么按道理,A業(yè)務(wù)員攬的貨,要交給B公司處理運(yùn)輸。但是A業(yè)務(wù)員,將其交給另外一家公司處理,比如C公司處理。這就是所謂的飛單。一般飛單,都是業(yè)務(wù)員自己謀私利的。為業(yè)界所詬病。

飛單就是業(yè)務(wù)員接到單子不給自己公司的操作來(lái)操作,給其他公司的操作,以此來(lái)獲得高利潤(rùn),避免和公司分紅 這種情況往往發(fā)生在散貨上面。因?yàn)樯⒇浀耐藗蚝芨?。但是切記天下沒有不透風(fēng)的墻,如果露出馬腳了,你在這行就不好混

在本貨代公司工作,是本公司的業(yè)務(wù)員接到的訂單卻拿給其它公司做,以其它公司名義辦理業(yè)務(wù),就是飛單.

飛單就是業(yè)務(wù)員把應(yīng)該放在自己公司里操作的客戶托運(yùn)貨物轉(zhuǎn)到其它貨代去做,以獲得更多的利潤(rùn)。因?yàn)榉旁谧约汗纠镒龅脑捁究隙ㄒ粢徊糠殖杀?,真正業(yè)務(wù)員能拿到手的只是利潤(rùn)的20%-30%,如果飛單利潤(rùn)則全部是業(yè)務(wù)員的收入了。

“飛單”是指某外貿(mào)公司(稱A公司)業(yè)務(wù)員利用在A公司務(wù)渠道獲取的業(yè)務(wù)訂單卻把業(yè)務(wù)完成的最后環(huán)節(jié)放在另一家外司(稱日公司) 飛單簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是拿到貨源,不在自己公司做,卻放在別的公司做.一般都是因?yàn)槔娴尿?qū)使. 不管是

說(shuō)白了,飛單就是吃里爬外,拿著自己老板發(fā)的工資,卻把攬來(lái)的業(yè)務(wù)交給同行的其它貨代公司去做,拿比自己公司更高的提成,因?yàn)樗压镜哪且徊糠掷麧?rùn)也都收進(jìn)了自己的腰包,自然入帳頗豐。這種情況主要發(fā)生在一些根本沒有打算

貨代說(shuō)的“飛單”什么意思?

飛單就是業(yè)務(wù)員接到單子不給自己公司的操作來(lái)操作,給其他公司的操作,以此來(lái)獲得高利潤(rùn),避免和公司分紅 這種情況往往發(fā)生在散貨上面。因?yàn)樯⒇浀耐藗蚝芨?。但是切記天下沒有不透風(fēng)的墻,如果露出馬腳了,你在這行就不好混

飛單就是業(yè)務(wù)員把應(yīng)該放在自己公司里操作的客戶托運(yùn)貨物轉(zhuǎn)到其它貨代去做,以獲得更多的利潤(rùn)。因?yàn)榉旁谧约汗纠镒龅脑捁究隙ㄒ粢徊糠殖杀?,真正業(yè)務(wù)員能拿到手的只是利潤(rùn)的20%-30%,如果飛單利潤(rùn)則全部是業(yè)務(wù)員的收入了。

說(shuō)白了,飛單就是吃里爬外,拿著自己老板發(fā)的工資,卻把攬來(lái)的業(yè)務(wù)交給同行的其它貨代公司去做,拿比自己公司更高的提成,因?yàn)樗压镜哪且徊糠掷麧?rùn)也都收進(jìn)了自己的腰包,自然入帳頗豐。這種情況主要發(fā)生在一些根本沒有

飛單還有另一種解釋,指員工將售賣產(chǎn)品的營(yíng)業(yè)款據(jù)為已有,并不記入帳中。

貨代里的飛單是什么意思啊?他們都是怎么做的?

“飛單”是指公司(稱A公司)業(yè)務(wù)員利用在A公司渠道獲取的業(yè)務(wù)訂單,卻把業(yè)務(wù)完成的最后環(huán)節(jié)放在另一家公司(B公司)   飛單簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是銷售業(yè)務(wù)員拿到訂單后,不將訂單交由自己公司做,卻將訂單放在別的公司做.   一般都是因?yàn)槔娴尿?qū)使. 不管是什么行業(yè)的飛單,基本上都是因?yàn)楣句N售業(yè)務(wù)員在公司的分配制度上未達(dá)成共識(shí);這其中不能說(shuō)全是因?yàn)闃I(yè)務(wù)員的貪婪,但是不管怎么說(shuō)飛單還是不能放到臺(tái)面上的業(yè)務(wù),屬于灰色收入.   飛單在很多行業(yè)都普遍存在,比如印刷行業(yè)等。   飛單還有另一種解釋,指員工將售賣產(chǎn)品的營(yíng)業(yè)款據(jù)為已有,并不記入帳中。
飛單就是業(yè)務(wù)員把應(yīng)該放在自己公司里操作的客戶托運(yùn)貨物轉(zhuǎn)到其它貨代去做,以獲得更多的利潤(rùn)。因?yàn)榉旁谧约汗纠镒龅脑捁究隙ㄒ粢徊糠殖杀?,真正業(yè)務(wù)員能拿到手的只是利潤(rùn)的20%-30%,如果飛單利潤(rùn)則全部是業(yè)務(wù)員的收入了。但是飛單是每個(gè)貨代公司領(lǐng)導(dǎo)最忌諱的做法,如果公司提供給你了比較合適的條件了(條件不合適可以選擇別家公司做),就不要飛單了。
說(shuō)白了,飛單就是吃里爬外,拿著自己老板發(fā)的工資,卻把攬來(lái)的業(yè)務(wù)交給同行的其它貨代公司去做,拿比自己公司更高的提成,因?yàn)樗压镜哪且徊糠掷麧?rùn)也都收進(jìn)了自己的腰包,自然入帳頗豐。這種情況主要發(fā)生在一些根本沒有打算和自己所生存的企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)走下去的業(yè)務(wù)身上,還有一些是對(duì)自己在企業(yè)中的發(fā)展缺乏信心而想要在個(gè)人的資產(chǎn)方面多多創(chuàng)收的人,當(dāng)然也有少數(shù)是個(gè)人素質(zhì)的問題,只顧自己不管企業(yè)的。對(duì)于這樣的情況貨代公司當(dāng)然不可能坐視不管,很多貨代公司也制定了相關(guān)的制度,一但飛單立刻開除,更有甚者會(huì)在行業(yè)內(nèi)進(jìn)行通報(bào),讓這個(gè)業(yè)務(wù)在貨代行業(yè)內(nèi)再無(wú)立身之所。當(dāng)然飛單也有不得已而為之的情況,有些貨代公司自身對(duì)一些航線是沒有優(yōu)勢(shì)的,但是公司上層對(duì)業(yè)務(wù)員的要求又極高,讓他們保證一定量的利潤(rùn),業(yè)務(wù)員為了不喪失客戶只好把這樣的單轉(zhuǎn)給其它相對(duì)具有優(yōu)勢(shì)的同行去做,但是這樣的行為卻在無(wú)形之中給自己增加了一個(gè)潛在的對(duì)手,說(shuō)不定那本身屬于自己有優(yōu)勢(shì)的的業(yè)務(wù)也都被自己委托的同行給搶了去。所以如果想要在貨代行業(yè)長(zhǎng)期做下去的業(yè)務(wù)們,為了自己前途和錢途,飛單的行為還是盡量避免的好。為解決此類問題,物流無(wú)憂網(wǎng)首推了全新的物流交易保障平臺(tái)—物流拍賣行。凡是有貨要走的貨主在押付了保證金之后就可以在物流無(wú)憂網(wǎng)的拍賣行發(fā)布自己的貨盤拍賣,并且貨主可以隱藏自己的聯(lián)系方式。接下去就是各物流貨代公司的競(jìng)價(jià)環(huán)節(jié),只有當(dāng)您的競(jìng)標(biāo)被拍賣發(fā)起方選中之后,您才能看到貨主方的聯(lián)系方式。并且您的中標(biāo)方案已經(jīng)被默認(rèn)為有效的托單合同,這就從根本上杜絕了在該貨盤在交易發(fā)生之前已飛單至競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里!當(dāng)然為了能讓貨盤拍賣發(fā)起方獲得利益上的保證,物流供應(yīng)商需要為每次競(jìng)標(biāo)押付一定數(shù)額的保證金,如果您覺得該貨盤好的話,還可以增加自己的保證金數(shù)額,這樣更利于您的競(jìng)標(biāo)方案受拍賣發(fā)起方青睞。同時(shí)為了保證該貨盤信息的真實(shí)有效性,貨盤拍賣的發(fā)起方更需要押付一筆保證金,來(lái)保證此貨盤信息的真實(shí)性。如果交易雙方出現(xiàn)了糾紛,通過向物流無(wú)憂網(wǎng)指定的第三方權(quán)威的仲裁機(jī)構(gòu)提交仲裁申請(qǐng),被判定利益受損方將會(huì)獲得另一方在物流無(wú)憂網(wǎng)上為此交易而押付的保證金。因此物流無(wú)憂網(wǎng)拍賣行不光能保障物流交易雙方的利益,同時(shí)通過拍賣行又能為雙方給子篩選出優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商和日后長(zhǎng)期的合作伙伴。
業(yè)務(wù)跟單主要是負(fù)責(zé)跟客戶溝通,服務(wù)客戶,開發(fā)樣品,接收訂單。這個(gè)職位會(huì)需要比較好的對(duì)外溝通能力。生產(chǎn)跟單主要是面向公司內(nèi)部,在業(yè)務(wù)跟單接了訂單后,負(fù)責(zé)跟進(jìn)樣品或大貨的生產(chǎn)情況,保證按質(zhì)按時(shí)交貨,這個(gè)職位一般要求要對(duì)產(chǎn)品制作比較熟悉。在和大品牌合作時(shí),一個(gè)團(tuán)隊(duì)中,一般都需要這兩種跟單員,分工合作,共同作戰(zhàn)。
從工作性質(zhì)來(lái)講,外貿(mào)跟單就是確認(rèn)訂單后,下發(fā)生產(chǎn)訂單到出貨的過程,只要中間不出什么問題,需要確認(rèn)的東西也沒有什么,紙箱嘜頭是需要確認(rèn)的,還有一個(gè)就是陪同客戶QC驗(yàn)貨.不過也根據(jù)公司的定位不同去看,有的跟單還需要做后面的船務(wù)工作,即出完貨后,整套單據(jù),包括提單,發(fā)票,裝箱單及所需的其他文件的制作.英語(yǔ)差不多就行.而外貿(mào)業(yè)務(wù)則需要有良好的溝通能力,因?yàn)槊鎸?duì)客戶的機(jī)會(huì)很多,和客戶確認(rèn)訂單的同時(shí)需要具備一定的行內(nèi)專業(yè)術(shù)語(yǔ)知識(shí). 從待遇方面來(lái)看,外貿(mào)業(yè)務(wù)比外貿(mào)跟單好,跟單的工作枯燥乏味,死工資,沒有挑戰(zhàn)性.而外貿(mào)業(yè)務(wù),一方面對(duì)自己各方面都有很大的提升,另一方面比較有激情,一般都是底薪加提成,根據(jù)業(yè)績(jī)來(lái)提成的.要說(shuō)哪一個(gè)更有前途的話,我覺得跟單和業(yè)務(wù)都是相輔相成的,只有整個(gè)外貿(mào)流程了如指掌之后,才會(huì)有獨(dú)擋一面的那一天. 另外,我是做外貿(mào)的,做了五年了,有空多交流.
說(shuō)白了,飛單就是吃里爬外,拿著自己老板發(fā)的工資,卻把攬來(lái)的業(yè)務(wù)交給同行的其它貨代公司去做,拿比自己公司更高的提成,因?yàn)樗压镜哪且徊糠掷麧?rùn)也都收進(jìn)了自己的腰包,自然入帳頗豐。這種情況主要發(fā)生在一些根本沒有打算和自己所生存的企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)走下去的業(yè)務(wù)身上,還有一些是對(duì)自己在企業(yè)中的發(fā)展缺乏信心而想要在個(gè)人的資產(chǎn)方面多多創(chuàng)收的人,當(dāng)然也有少數(shù)是個(gè)人素質(zhì)的問題,只顧自己不管企業(yè)的。對(duì)于這樣的情況貨代公司當(dāng)然不可能坐視不管,很多貨代公司也制定了相關(guān)的制度,一但飛單立刻開除,更有甚者會(huì)在行業(yè)內(nèi)進(jìn)行通報(bào),讓這個(gè)業(yè)務(wù)在貨代行業(yè)內(nèi)再無(wú)立身之所。當(dāng)然飛單也有不得已而為之的情況,有些貨代公司自身對(duì)一些航線是沒有優(yōu)勢(shì)的,但是公司上層對(duì)業(yè)務(wù)員的要求又極高,讓他們保證一定量的利潤(rùn),業(yè)務(wù)員為了不喪失客戶只好把這樣的單轉(zhuǎn)給其它相對(duì)具有優(yōu)勢(shì)的同行去做,但是這樣的行為卻在無(wú)形之中給自己增加了一個(gè)潛在的對(duì)手,說(shuō)不定那本身屬于自己有優(yōu)勢(shì)的的業(yè)務(wù)也都被自己委托的同行給搶了去。所以如果想要在貨代行業(yè)長(zhǎng)期做下去的業(yè)務(wù)們,為了自己前途和錢途,飛單的行為還是盡量避免的好。為解決此類問題,物流無(wú)憂網(wǎng)首推了全新的物流交易保障平臺(tái)—物流拍賣行。凡是有貨要走的貨主在押付了保證金之后就可以在物流無(wú)憂網(wǎng)的拍賣行發(fā)布自己的貨盤拍賣,并且貨主可以隱藏自己的聯(lián)系方式。接下去就是各物流貨代公司的競(jìng)價(jià)環(huán)節(jié),只有當(dāng)您的競(jìng)標(biāo)被拍賣發(fā)起方選中之后,您才能看到貨主方的聯(lián)系方式。并且您的中標(biāo)方案已經(jīng)被默認(rèn)為有效的托單合同,這就從根本上杜絕了在該貨盤在交易發(fā)生之前已飛單至競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手那里!當(dāng)然為了能讓貨盤拍賣發(fā)起方獲得利益上的保證,物流供應(yīng)商需要為每次競(jìng)標(biāo)押付一定數(shù)額的保證金,如果您覺得該貨盤好的話,還可以增加自己的保證金數(shù)額,這樣更利于您的競(jìng)標(biāo)方案受拍賣發(fā)起方青睞。同時(shí)為了保證該貨盤信息的真實(shí)有效性,貨盤拍賣的發(fā)起方更需要押付一筆保證金,來(lái)保證此貨盤信息的真實(shí)性。如果交易雙方出現(xiàn)了糾紛,通過向物流無(wú)憂網(wǎng)指定的第三方權(quán)威的仲裁機(jī)構(gòu)提交仲裁申請(qǐng),被判定利益受損方將會(huì)獲得另一方在物流無(wú)憂網(wǎng)上為此交易而押付的保證金。因此物流無(wú)憂網(wǎng)拍賣行不光能保障物流交易雙方的利益,同時(shí)通過拍賣行又能為雙方給子篩選出優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商和日后長(zhǎng)期的合作伙伴。
客戶清關(guān)需要CO正本即可,如果是空運(yùn),CO正本一般隨貨走。
你在A司上班,聯(lián)系到訂單,隱瞞公司自己拿到B廠生產(chǎn),發(fā)貨,收銀。
羊毛出在羊身上,傭金商做生意拿傭金很正常,人家就靠那個(gè)生活。 最基本的原則,只要把握好收匯風(fēng)險(xiǎn)就好!直接做,間接做并不重要,做好了,傭金商往往會(huì)給你帶來(lái)更多的生意。

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