3、FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在

四者的概述不同：1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。2、CIF的概述：CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為Cost，Insurance and Freight(

二、使用率不同：1、FOB：根據(jù)國際商會90年代末對40多個國家的調(diào)查統(tǒng)計，按使用的頻繁程度，F(xiàn)OB排在第一位。2、C&F：對C&F的使用的頻率沒有前者那么多。三、概念不同：1、FOB：FOB（Free On Board），也稱“船上交貨

FOB和 CFR的具體的區(qū)別有以下幾點：1、CFR的運費是賣方付的，F(xiàn)OB的運費是買方付的 2、FOB 裝運港交貨 3、CFR 是在FOB的基礎(chǔ)上加上運費 4、FOB 船上交貨 “船上交貨（……指定裝運港）”是當(dāng)貨物在指定的裝運港

FOB：離岸價格，是賣方在合同規(guī)定的港口把貨物裝到買方指定的運載工具上，負(fù)擔(dān)貨物裝上運載工具為止的一切費用和風(fēng)險的價格。FOC：FREE OF CHARGE，給客人提供1%的免費產(chǎn)品（即備品）。美國、加拿大等一些國家在國際貿(mào)易中，對

外貿(mào)FOX和FOB的區(qū)別?

FOB={{1-[退稅率/（1+增值稅率）]} x 人民幣含稅價}/現(xiàn)匯買入價 公式解析:FOB=（人民幣含稅價-退稅收入）/現(xiàn)匯買入價；其中：退稅收入=人民幣含稅價×[退稅率/（1+增值稅率）]。

FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} ×人民幣含稅收購價×（1+利潤率）+相關(guān)費用}/現(xiàn)匯買入價 注：FOB 即“離岸價”，實踐中的使用通常為“……港（出發(fā)地） FOB ……港（指定目的地）”。按FOB成交，由買方負(fù)責(zé)

所謂FOB價格就是出口商品的（成本）價格，加上將貨物運到裝運港船邊所發(fā)生的所有費用，除以報價外幣的牌價所得到的外幣價格。

比如你一批貨共有275箱貨要出口，每個產(chǎn)品42.12元（含17%增值稅），那么計算如下：實際成本=含稅價-退稅收入=（42.12-42.12/1.17*0.09）*275=38.88*275=10692元國內(nèi)費用=275*（15+5）+400+550+50+600+1400=

CIF價=(FOB價+國外運費)/[1-(1+投保加成)×保險費率]3、CFR價=CIF價×(1-投保加成×保險費率)CFR計算報價 凈價CFR=FOB+F 含傭價CFRC=CFR/(1-Rc)=FOB+F/(1-Rc）

FOB美元價=[FOB人民幣價格×（1+關(guān)稅率）]/美元現(xiàn)匯買入價?！?/p>

外貿(mào)中FOB價格是怎么算出來的?

指定裝港），F(xiàn)OB是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。是指賣方必須在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，將貨物運到合同規(guī)定的裝運港口，并交到買方指派的船只的船上，即完成其交貨義務(wù)。根據(jù)《2020通則》的規(guī)定，F(xiàn)OB術(shù)語只適用于海運和

FOB（FreeOnBoard），也稱“船上交貨價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港

FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運港船上交貨（指定裝運港）”。使用該術(shù)語，賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物交到買方指派的船上，

FOB是裝運港船上交貨，自貨物被裝上船后，風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，且FOB只適用于海運；CIF是目的港交貨，賣方負(fù)責(zé)運費和保險費，自貨物被裝上船后，風(fēng)險由賣方轉(zhuǎn)移給了買方，同F(xiàn)OB一樣，CIF只適用于海運；CIP是目的地交貨

船上交貨，簡稱為FOB（Free On Board 或 Freight On Board的首字母縮寫），是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按“船上交貨”進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運貨物，賣方應(yīng)在契約規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定

FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運

FOB，離岸價格，又稱船上交貨價格，是指從起運港至目的地的運輸費和保險費由買方承擔(dān)，不計入結(jié)算價格之中的銷貨價格。從賣方責(zé)任方面區(qū)別就是 FOB 成本；CFR CNF 成本+運費；CIF 成本+運費+保險。

fob是什么貿(mào)易術(shù)語?

根據(jù)《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》規(guī)定，F(xiàn)OB：船上交貨（……指定裝運港），是指賣方在指定的裝運港，將貨物交致買方指定的船只上，或者指（中間銷售商）設(shè)法獲取這樣交付的貨物。一旦裝船，買方將承擔(dān)貨物滅失或損壞造成的所有

FOB是指裝運港船上交貨（……指定裝運港）賣方必須在合同規(guī)定的裝運期內(nèi)，在指定的裝運港將貨物裝上買方指定的船上，并及時通知買方。貨物在裝運港越過船舷，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。1、買方責(zé)任 （1）支付貨款并接受

FOB（FreeOnBoard），也稱“船上交貨價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港

FOB是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一.FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨(…指定裝運港),習(xí)慣稱為裝運港船上交貨. 按此術(shù)語成交,由買方負(fù)責(zé)派船接運貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi),將

fob外貿(mào)中是什么意思