FOB是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一.FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨(…指定裝運(yùn)港),習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨.按此術(shù)語成交,由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的

fot是信托投資基金（fund of trust）的簡(jiǎn)稱，與傳統(tǒng)基金投資于股票、債券、貨幣市場(chǎng)工具不同，fot是投資于信托產(chǎn)品的基金。fot的基金管理人選擇較好成長(zhǎng)性及良好知名度信托公司的信托產(chǎn)品作為擬投項(xiàng)目，具有風(fēng)險(xiǎn)可控，以小額資金

具體的來說FOB/FOR/FOT是外貿(mào)當(dāng)中的術(shù)語，它們分別表示的是三種交貨價(jià)，分別是船上交貨、鐵路交貨價(jià)和敞車交貨價(jià)。而且這三個(gè)術(shù)語都是英文縮寫，具體如下: FOB:Free On Board，船上交貨價(jià)亦稱“離岸價(jià)”。 FOR:Free On

FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨（指定裝運(yùn)港），習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨。FOT的全文是Free On Truck(車上交貨），又稱敞車交貨，主要用于內(nèi)陸運(yùn)輸。FOR的全文是Free On Rail，又稱鐵

FOB/FOR/FOT在外貿(mào)當(dāng)中是什么意思?

具體的來說FOB/FOR/FOT是外貿(mào)當(dāng)中的術(shù)語，它們分別表示的是三種交貨價(jià)，分別是船上交貨、鐵路交貨價(jià)和敞車交貨價(jià)。而且這三個(gè)術(shù)語都是英文縮寫，具體如下: FOB:Free On Board，船上交貨價(jià)亦稱“離岸價(jià)”。 FOR:Free On

FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨（指定裝運(yùn)港），習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨。FOT的全文是Free On Truck(車上交貨），又稱敞車交貨，主要用于內(nèi)陸運(yùn)輸。FOR的全文是Free On Rail，又稱鐵

FOB/FOR/FOT是外貿(mào)當(dāng)中的術(shù)語，表示的是三種交貨價(jià)，分別是船上交貨、鐵路交貨價(jià)和敞車交貨價(jià)。這三個(gè)術(shù)語都是英文縮寫，具體如下：FOB：Free On Board，船上交貨價(jià)亦稱“離岸價(jià)”。FOR：Free On Rail，鐵路交貨價(jià)。FOT

FOR 則表示工廠不負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)，由買家或者外貿(mào)公司負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān)．FOB價(jià)是你生產(chǎn)這批貨的價(jià)格（包括包裝的費(fèi)用）+運(yùn)輸?shù)礁劭诘倪\(yùn)費(fèi)就可以了，一般的表示方法是FOB DALIAN FOB JINZHOU FOB TIANJIN（他后面接的都是出口的口岸）意

國際貿(mào)易中FOB和FOR分別是什么意思呀?

即船上交貨(……指定裝運(yùn)港)。它指賣方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過船舷后交付， 貨過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。FOR和FOT在國際

FOR的全文是Free On Rail，又稱鐵路交貨。使用FOT，F(xiàn)OR交貨的買賣雙方，通常是他們的國家陸界接壤并且有鐵路相通，或者是買方的出口國有為其代辦出口手續(xù)的分支機(jī)構(gòu)、代理商或辦事處。一般而言，海運(yùn)價(jià)格相對(duì)便宜。

具體的來說FOB/FOR/FOT是外貿(mào)當(dāng)中的術(shù)語，它們分別表示的是三種交貨價(jià)，分別是船上交貨、鐵路交貨價(jià)和敞車交貨價(jià)。而且這三個(gè)術(shù)語都是英文縮寫，具體如下: FOB:Free On Board，船上交貨價(jià)亦稱“離岸價(jià)”。 FOR:Free On

fot是信托投資基金（fund of trust）的簡(jiǎn)稱，與傳統(tǒng)基金投資于股票、債券、貨幣市場(chǎng)工具不同，fot是投資于信托產(chǎn)品的基金。fot的基金管理人選擇較好成長(zhǎng)性及良好知名度信托公司的信托產(chǎn)品作為擬投項(xiàng)目，具有風(fēng)險(xiǎn)可控，以小額資金

FOB, FOT, FOR,分別是什么意思?

它指賣方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過船舷后交付， 貨過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。FOR和FOT在國際貿(mào)易術(shù)語中并沒有這樣的說法，

shipment），也稱“船上交貨價(jià)”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定

FOR的全文是Free On Rail，又稱鐵路交貨。使用FOT，F(xiàn)OR交貨的買賣雙方，通常是他們的國家陸界接壤并且有鐵路相通，或者是買方的出口國有為其代辦出口手續(xù)的分支機(jī)構(gòu)、代理商或辦事處。一般而言，海運(yùn)價(jià)格相對(duì)便宜。

具體的來說FOB/FOR/FOT是外貿(mào)當(dāng)中的術(shù)語，它們分別表示的是三種交貨價(jià)，分別是船上交貨、鐵路交貨價(jià)和敞車交貨價(jià)。而且這三個(gè)術(shù)語都是英文縮寫，具體如下: FOB:Free On Board，船上交貨價(jià)亦稱“離岸價(jià)”。 FOR:Free On

FOR 則表示工廠不負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)，由買家或者外貿(mào)公司負(fù)責(zé)出口報(bào)關(guān)．FOB價(jià)是你生產(chǎn)這批貨的價(jià)格（包括包裝的費(fèi)用）+運(yùn)輸?shù)礁劭诘倪\(yùn)費(fèi)就可以了，一般的表示方法是FOB DALIAN FOB JINZHOU FOB TIANJIN（他后面接的都是出口的口岸）意

FOB/FOR/FOT是外貿(mào)當(dāng)中的術(shù)語，表示的是三種交貨價(jià)，分別是船上交貨、鐵路交貨價(jià)和敞車交貨價(jià)。這三個(gè)術(shù)語都是英文縮寫，具體如下：FOB：Free On Board，船上交貨價(jià)亦稱“離岸價(jià)”。FOR：Free On Rail，鐵路交貨價(jià)。FOT

出貨方式的for是什么意思

FOB在外貿(mào)出口上面是FREE ON BOARD的縮寫，俗稱離岸價(jià)！即船上交貨(……指定裝運(yùn)港)。它指賣方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過船舷后交付， 貨過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口

FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨（指定裝運(yùn)港），習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨。FOT的全文是Free On Truck(車上交貨），又稱敞車交貨，主要用于內(nèi)陸運(yùn)輸。FOR的全文是Free On Rail，又稱鐵

具體的來說FOB/FOR/FOT是外貿(mào)當(dāng)中的術(shù)語，它們分別表示的是三種交貨價(jià)，分別是船上交貨、鐵路交貨價(jià)和敞車交貨價(jià)。而且這三個(gè)術(shù)語都是英文縮寫，具體如下: FOB:Free On Board，船上交貨價(jià)亦稱“離岸價(jià)”。 FOR:Free On

fot是信托投資基金（fund of trust）的簡(jiǎn)稱，與傳統(tǒng)基金投資于股票、債券、貨幣市場(chǎng)工具不同，fot是投資于信托產(chǎn)品的基金。fot的基金管理人選擇較好成長(zhǎng)性及良好知名度信托公司的信托產(chǎn)品作為擬投項(xiàng)目，具有風(fēng)險(xiǎn)可控，以小額資金

FOB/ FOR/ FOT是什么意思?

是國際貿(mào)易上的常用術(shù)語，現(xiàn)在國際上通用的貿(mào)易方法一般分為離岸價(jià)（FOB）、到岸價(jià)（CIF），和保稅區(qū)價(jià)（CIP）。 1.離岸價(jià)指FOB(Free on Board)價(jià)，是貨物成本價(jià),賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向賣方提交合同約定的提單等有關(guān)單據(jù)就算完成了交貨義務(wù)。即：貨物越過船舷后，賣方就有根據(jù)合同約定向?qū)Ψ剿魅∝浛畹臋?quán)利。 2.到岸價(jià)指CIF(COST=產(chǎn)品出廠價(jià),INSURANCE=保險(xiǎn),FREIGHT=運(yùn)費(fèi))價(jià)，即成本+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)，與FOB價(jià)一樣指的是貨物越過船舷后，賣方就有根據(jù)合同約定向?qū)Ψ剿魅∝浛畹臋?quán)利。雖然運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)都是賣方先支付，不過是方便買家的做法，因?yàn)樨浳镌竭^船舷后所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)已轉(zhuǎn)移至買方。 國際貿(mào)易中真正意義上的到岸價(jià)應(yīng)該是DES 以到岸價(jià)報(bào)關(guān)的貨物，退稅時(shí)計(jì)算免、抵稅應(yīng)該按以下公式：免、抵稅額=（成交金額-海運(yùn)費(fèi)-保險(xiǎn)費(fèi)-國外銀行及其他扣費(fèi)）×退稅率 應(yīng)免的增值稅應(yīng)該以公司在離岸前從生產(chǎn)商那里購買的來的價(jià)格為組成記稅價(jià)格，然后乘以17%（也有可能是13%或者6%，4%等等，要看你商品和供貨商）。 到岸了就是到岸國的事情了，和我們退免的增殖稅無關(guān)。
FOB在外貿(mào)出口上面是FREE ON BOARD的縮寫，俗稱離岸價(jià)！即船上交貨(……指定裝運(yùn)港)。它指賣方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過船舷后交付， 貨過船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 本術(shù)語適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 FOR和FOT在國際貿(mào)易術(shù)語中并沒有這樣的說法，UCP500中共有四組貿(mào)易術(shù)語，C組D組E組F組。 并沒有FOR，F(xiàn)OT。 有其他答案真誠領(lǐng)教！
FOB（貿(mào)易術(shù)語）一般指船上交貨價(jià)。 船上交貨價(jià)亦稱“離岸價(jià)”。國際貿(mào)易術(shù)語之一。當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過船舷，賣方即完成交貨。這意味著買方必須從該點(diǎn)起承擔(dān)貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。此外賣方必須辦理貨物出口相關(guān)手續(xù)。本術(shù)語僅適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。 貨交承運(yùn)人是國際貿(mào)易價(jià)格術(shù)語之一。賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。交貨地點(diǎn)的選擇對(duì)于在該地點(diǎn)裝貨和卸貨的義務(wù)會(huì)產(chǎn)生影響。若交貨地點(diǎn)為賣方所在地，則當(dāng)貨物被裝上買方指定的承運(yùn)人或代表買方的其他人提供的運(yùn)輸工具時(shí)，即視為已履行了交貨義務(wù)。 否則，當(dāng)貨物在賣方的運(yùn)輸工具上，尚未卸貨而交給買方指定的承運(yùn)人或其他人照管時(shí)，即視為已履行了交貨義務(wù)，賣方不負(fù)責(zé)卸貨。本術(shù)語只限于海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸范圍。 FOB中的國內(nèi)費(fèi)用包括： 1、加工整理費(fèi)用。 2、包裝費(fèi)用。 3、保管費(fèi)用（倉儲(chǔ)/租，火險(xiǎn)等）。 4、國內(nèi)運(yùn)輸費(fèi)用（倉至碼頭）。 5、證件費(fèi)用（包括商檢費(fèi)、公證費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)、產(chǎn)地證費(fèi)、許可證費(fèi)、保管費(fèi)等）。 6、裝船費(fèi)（裝船、起吊費(fèi)和駁船費(fèi)等）。 7、銀行費(fèi)用（貼現(xiàn)利息、手續(xù)費(fèi)等）。 8、預(yù)計(jì)損耗（耗損、短損、漏損、破損、變質(zhì)等）。 9、郵電費(fèi)（電報(bào)、電話、電件、傳真、電子郵件等費(fèi)用）。 以上內(nèi)容參考 百度百科-FOB費(fèi)用；百度百科-FOB
FOB（FreeOnBoard的首字母縮寫），也稱“離岸價(jià)”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。 按離岸價(jià)進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時(shí)通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 《1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》對(duì)FOB的解釋分為六種，其中只有：指定裝運(yùn)港船上交貨”（FOBVessel，"namedportofshipment”）與《2000年通則》對(duì)FOB術(shù)語的解釋相近。所以，《1941年美國對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》對(duì)FOB的解釋與運(yùn)用，同國際上的一般解釋與運(yùn)用有明顯的差異，這主要表現(xiàn)在下列幾方面： 1．美國慣例把FOB籠統(tǒng)地解釋為在某處某種運(yùn)輸工具上交貨，其適用范圍很廣，因此，在同美國、加拿大等國的商人按FOB訂立合同時(shí)，除必須標(biāo)明裝運(yùn)港名稱外，還必須在FOB后加上“船舶”（Vessel）字樣。如果只訂為“FOBSanFrancisco”而漏寫“Vessel”字樣,則賣方只負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)到舊金山城內(nèi)的任何處所，不負(fù)責(zé)把貨物運(yùn)到舊金山港口并交到船上。 2．在風(fēng)險(xiǎn)劃分上，不是以裝運(yùn)港船舷為界，而是以船艙為界，即賣方負(fù)擔(dān)貨物裝到船艙為止所發(fā)生的一切丟失與損壞。 3．在費(fèi)用負(fù)擔(dān)上，規(guī)定買方要支付賣方協(xié)助其進(jìn)口單證的單證費(fèi)用以及進(jìn)口稅和產(chǎn)生的其他費(fèi)用。
FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨（指定裝運(yùn)港），習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨。 FOT的全文是Free On Truck(車上交貨），又稱敞車交貨，主要用于內(nèi)陸運(yùn)輸。 FOR的全文是Free On Rail，又稱鐵路交貨。 使用FOT，F(xiàn)OR交貨的買賣雙方，通常是他們的國家陸界接壤并且有鐵路相通，或者是買方的出口國有為其代辦出口手續(xù)的分支機(jī)構(gòu)、代理商或辦事處。 一般而言，海運(yùn)價(jià)格相對(duì)便宜。 擴(kuò)展資料： 在FOR下，賣方的義務(wù)是將貨物裝上鐵路局的收貨車輛。 在FOT下，賣方的義 務(wù)是將貨物裝上火車車廂，并承擔(dān)將貨物裝入車廂所需的一切費(fèi)用，如裝車費(fèi)等。 在FOB條件下，賣方要負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，領(lǐng)取出口許可證或其他官方證件，并負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù)。采用FOB術(shù)語成交時(shí)，賣方還要自費(fèi)提供證明其已按規(guī)定完成交貨義務(wù)的證件，如果該證件并非運(yùn)輸單據(jù)，在買方要求下，并由買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下，賣方可以給予協(xié)助以取得提單或其他運(yùn)輸單據(jù)。
FOB是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一.FOB的全文是Free On Board(…named port of shipment),即船上交貨(…指定裝運(yùn)港),習(xí)慣稱為裝運(yùn)港船上交貨. 按此術(shù)語成交,由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物裝上買方指定的船只,并及時(shí)通知買方.貨物在裝船時(shí)越過船舷,風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方. 在FOB條件下,賣方要負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,領(lǐng)取出口許可證或其他官方證件,并負(fù)責(zé)辦理出口手續(xù).采用FOB術(shù)語成交時(shí),賣方還要自費(fèi)提供證明其已按規(guī)定完成交貨義務(wù)的證件,如果該證件并非運(yùn)輸單據(jù),在買方要求下 ,并由買方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用的情況下,賣方可以給予協(xié)助以取得提單或其他運(yùn)輸單據(jù). 根據(jù)的解釋,FOB術(shù)語只適用于海運(yùn)和內(nèi)河運(yùn)輸. F.O.R.(Free On Rail)鐵路交貨價(jià) F.O.T.(Free On Truck)敞車交貨價(jià)