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關(guān)于貨代公司里的業(yè)務(wù)員與進(jìn)出口公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)員的區(qū)別? ( 貨代業(yè)務(wù)員和外貿(mào)業(yè)務(wù)員有什么區(qū)別嗎?工作內(nèi)容都有哪些呢?謝謝大家~ )

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貨代的業(yè)務(wù)員是主要工作是去工廠或者外貿(mào)公司攬貨,使其貨物選擇你的公司代理,公司賺取代理費,你賺取提成。初入行者基本上都是電話銷售。外貿(mào)公司的業(yè)務(wù)員主要是通過發(fā)郵件開發(fā)國外的市場以及參加展會推銷自己公司的產(chǎn)品,賺取

首先說說外貿(mào)公司外貿(mào)業(yè)務(wù)員的性質(zhì):主要銷售方向是國外的商品采購者,(買方) 所以其主要的職責(zé)就是買賣貨物。而貨代業(yè)務(wù)員的性質(zhì)就是溝通外貿(mào)公司和船公司的橋梁,把外貿(mào)公司的貨交到目的港客人手里,所以貨代的顧客是外貿(mào)

貨代:只要就是貨物準(zhǔn)備好之后,尤其來聯(lián)系船公司,進(jìn)行定船訂艙之類的船務(wù)事宜。4.報關(guān):是要考取報關(guān)員從業(yè)資格證的,這個是很有含金量的,主要是負(fù)責(zé)貨物進(jìn)出口前報關(guān)的。5.外貿(mào)業(yè)務(wù)員:接單、接單前與客人的溝通,主要

貨運代理公司就是我們通常所說的貨代,通俗一點來說他們就是運輸公司,本質(zhì)上與快遞公司類似,負(fù)責(zé)物流。他們的主營收入是貨運經(jīng)營活動中產(chǎn)生的一些相關(guān)的費用。進(jìn)出口公司是指對指定商品有進(jìn)出口權(quán)的公司,很多進(jìn)出口公司對所

外貿(mào)業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)聯(lián)系客戶,成交。貨運代理主要從事貨運一塊,屬于公司和貨運的紐帶。

關(guān)于貨代公司里的業(yè)務(wù)員與進(jìn)出口公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)員的區(qū)別?

如果通過自己的努力,收益比較快得到。缺點就是,后勁沒有象外貿(mào)業(yè)務(wù)員那么足。。怎么說呢,貨代業(yè)務(wù)員,是一個短平快的特點。外貿(mào)業(yè)務(wù)員是一個比較慢見效,但較為長久的工作。都有不錯的前途,關(guān)鍵是你個人條件如何?

貨運代理公司就是我們通常所說的貨代,通俗一點來說他們就是運輸公司,本質(zhì)上與快遞公司類似,負(fù)責(zé)物流。他們的主營收入是貨運經(jīng)營活動中產(chǎn)生的一些相關(guān)的費用。進(jìn)出口公司是指對指定商品有進(jìn)出口權(quán)的公司,很多進(jìn)出口公司對所

首先說說外貿(mào)公司外貿(mào)業(yè)務(wù)員的性質(zhì):主要銷售方向是國外的商品采購者,(買方) 所以其主要的職責(zé)就是買賣貨物。而貨代業(yè)務(wù)員的性質(zhì)就是溝通外貿(mào)公司和船公司的橋梁,把外貿(mào)公司的貨交到目的港客人手里,所以貨代的顧客是外貿(mào)

3、貨代員的主要工作是外貿(mào)貨物的裝卸。主要是運輸方面的工作。4、報關(guān)員的主要工作是外貿(mào)公司報關(guān)行和海關(guān)之間的工作。報關(guān)員必須具備一定的知識水平和實際業(yè)務(wù)能力,必須熟悉與貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)有關(guān)的法律,必須精通海關(guān)法規(guī)并

貨代公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)員最主要是找國外的客戶去定他們的船,也就是通常所說的做指定貨,而國際貿(mào)易公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)員也是找國外的客戶,但他們則是推銷自己的產(chǎn)品。兩者都是推銷,只是一個有實際的東西,一個沒有。這個沒有哪

貨代的業(yè)務(wù)員是主要工作是去工廠或者外貿(mào)公司攬貨,使其貨物選擇你的公司代理,公司賺取代理費,你賺取提成。初入行者基本上都是電話銷售。外貿(mào)公司的業(yè)務(wù)員主要是通過發(fā)郵件開發(fā)國外的市場以及參加展會推銷自己公司的產(chǎn)品,賺取

外貿(mào)業(yè)務(wù)員:接單、接單前與客人的溝通,主要靠口語與寫信函的水平了。一些需要注意的細(xì)節(jié)都應(yīng)該清楚,比如說交貨期,最小起訂量,付款方式等等都應(yīng)該和客人確認(rèn)清楚后再確定pi。6.他們的聯(lián)系就是統(tǒng)一為進(jìn)出口貨物做出相應(yīng)

貨代業(yè)務(wù)員和外貿(mào)業(yè)務(wù)員有什么區(qū)別嗎?工作內(nèi)容都有哪些呢?謝謝大家~

貨運代理公司就是我們通常所說的貨代,通俗一點來說他們就是運輸公司,本質(zhì)上與快遞公司類似,負(fù)責(zé)物流。他們的主營收入是貨運經(jīng)營活動中產(chǎn)生的一些相關(guān)的費用。進(jìn)出口公司是指對指定商品有進(jìn)出口權(quán)的公司,很多進(jìn)出口公司對所

首先說說外貿(mào)公司外貿(mào)業(yè)務(wù)員的性質(zhì):主要銷售方向是國外的商品采購者,(買方) 所以其主要的職責(zé)就是買賣貨物。而貨代業(yè)務(wù)員的性質(zhì)就是溝通外貿(mào)公司和船公司的橋梁,把外貿(mào)公司的貨交到目的港客人手里,所以貨代的顧客是外貿(mào)

3、貨代員的主要工作是外貿(mào)貨物的裝卸。主要是運輸方面的工作。4、報關(guān)員的主要工作是外貿(mào)公司報關(guān)行和海關(guān)之間的工作。報關(guān)員必須具備一定的知識水平和實際業(yè)務(wù)能力,必須熟悉與貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)有關(guān)的法律,必須精通海關(guān)法規(guī)并

貨代公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)員最主要是找國外的客戶去定他們的船,也就是通常所說的做指定貨,而國際貿(mào)易公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)員也是找國外的客戶,但他們則是推銷自己的產(chǎn)品。兩者都是推銷,只是一個有實際的東西,一個沒有。這個沒有哪

貨代的業(yè)務(wù)員是主要工作是去工廠或者外貿(mào)公司攬貨,使其貨物選擇你的公司代理,公司賺取代理費,你賺取提成。初入行者基本上都是電話銷售。外貿(mào)公司的業(yè)務(wù)員主要是通過發(fā)郵件開發(fā)國外的市場以及參加展會推銷自己公司的產(chǎn)品,賺取

外貿(mào)業(yè)務(wù)員:接單、接單前與客人的溝通,主要靠口語與寫信函的水平了。一些需要注意的細(xì)節(jié)都應(yīng)該清楚,比如說交貨期,最小起訂量,付款方式等等都應(yīng)該和客人確認(rèn)清楚后再確定pi。6.他們的聯(lián)系就是統(tǒng)一為進(jìn)出口貨物做出相應(yīng)

貨代業(yè)務(wù)員和外貿(mào)業(yè)務(wù)員有什么區(qū)別嗎?工作內(nèi)容都有哪些呢?謝謝大家~

二、關(guān)于貨代公司里的業(yè)務(wù)員與進(jìn)出口公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)員的區(qū) 貨代公司從嚴(yán)格意義上來講,是運輸代理商。他們向船公司訂艙,攬收你們需要出口的貨物,然后運到目的地去。外貿(mào)公司呢,自己有進(jìn)出口權(quán),自己也接海外客戶的訂單,

外貿(mào)工作的單證員,跟單員,貨代員,報關(guān)員,外貿(mào)業(yè)務(wù)員區(qū)別分別是:1、單證員的主要工作是審核,制作,交單和歸檔,具有工作量大,時間性強,要求高等特點,在國際貿(mào)易過程中,起著舉足輕重的作用。2、跟單員的主要工作是在

貨運代理公司就是我們通常所說的貨代,通俗一點來說他們就是運輸公司,本質(zhì)上與快遞公司類似,負(fù)責(zé)物流。他們的主營收入是貨運經(jīng)營活動中產(chǎn)生的一些相關(guān)的費用。進(jìn)出口公司是指對指定商品有進(jìn)出口權(quán)的公司,很多進(jìn)出口公司對所

3.貨代:只要就是貨物準(zhǔn)備好之后,尤其來聯(lián)系船公司,進(jìn)行定船訂艙之類的船務(wù)事宜。4.報關(guān):是要考取報關(guān)員從業(yè)資格證的,這個是很有含金量的,主要是負(fù)責(zé)貨物進(jìn)出口前報關(guān)的。5.外貿(mào)業(yè)務(wù)員:接單、接單前與客人的溝通,

貨代的業(yè)務(wù)員是主要工作是去工廠或者外貿(mào)公司攬貨,使其貨物選擇你的公司代理,公司賺取代理費,你賺取提成。初入行者基本上都是電話銷售。外貿(mào)公司的業(yè)務(wù)員主要是通過發(fā)郵件開發(fā)國外的市場以及參加展會推銷自己公司的產(chǎn)品,賺取

首先說說外貿(mào)公司外貿(mào)業(yè)務(wù)員的性質(zhì):主要銷售方向是國外的商品采購者,(買方) 所以其主要的職責(zé)就是買賣貨物。而貨代業(yè)務(wù)員的性質(zhì)就是溝通外貿(mào)公司和船公司的橋梁,把外貿(mào)公司的貨交到目的港客人手里,所以貨代的顧客是外貿(mào)

外貿(mào)業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)聯(lián)系客戶,成交。貨運代理主要從事貨運一塊,屬于公司和貨運的紐帶。

貨代公司的業(yè)務(wù)員和國際貿(mào)易公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)員有什么區(qū)別?

  國際貨運代理公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)員是做如下工作的: 尋找并跟外國客戶進(jìn)行溝通,建立合作,把公司的產(chǎn)品銷到國外去。 跟進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度,還要負(fù)責(zé)制作單據(jù)(發(fā)票,提單,裝箱單)及審核單據(jù),最后做售后回訪。 外貿(mào)業(yè)務(wù)員重要的市場拓展是參加國際展覽會,一方面是企業(yè)形象的宣傳,一方面是和顧客最直接的溝通。 接受客人訂單,制作內(nèi)部制造單,并跟進(jìn)采購及生產(chǎn)的進(jìn)度,一直到出貨。告知客人出貨,督促客人盡快付款,還有后續(xù)問題。
貨代業(yè)務(wù)員做的就是外貿(mào)工作的下一步流程。 外貿(mào)人員和外籍商人簽訂了合同以后需要把貨運出去就需要找貨代公司。 貨量大用海運,貨物量少貴重就用空運。 而去找到有這樣需要的外貿(mào)企業(yè)的的人員就是我們的業(yè)務(wù)員。 工作其實和一般的業(yè)務(wù)員沒什么區(qū)別,就是報價簽單。但是做這個你要有能吃苦、能耐得住寂寞的準(zhǔn)備。因為貨代業(yè)務(wù)員很辛苦的,經(jīng)常一個單你需要跟很長的時間。每一單貨你要跟車行、碼頭、報關(guān)打交道。海關(guān)什么時候查貨了,睡著也要屁顛屁顛的跑去解決。起薪也低,當(dāng)然做起來了的話,這一行也不錯。 自己想好。
外貿(mào)業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)聯(lián)系客戶,成交。貨運代理主要從事貨運一塊,屬于公司和貨運的紐帶。
貨代公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)員最主要是找國外的客戶去定他們的船,也就是通常所說的做指定貨,而國際貿(mào)易公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)員也是找國外的客戶,但他們則是推銷自己的產(chǎn)品。 兩者都是推銷,只是一個有實際的東西,一個沒有。 這個沒有哪個好與哪個不好的,做的好的話兩個都可以拿很高的提成,但做的不好,甚么都沒有。 個人比較向往國際貿(mào)易公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)員
貨代公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)員最主要是找國外的客戶去定他們的船,也就是通常所說的做指定貨,而國際貿(mào)易公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)員也是找國外的客戶,但他們則是推銷自己的產(chǎn)品。 兩者都是推銷,只是一個有實際的東西,一個沒有。 這個沒有哪個好與哪個不好的,做的好的話兩個都可以拿很高的提成,但做的不好,甚么都沒有。 個人比較向往國際貿(mào)易公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)員
外貿(mào)業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)聯(lián)系客戶,成交。貨運代理主要從事貨運一塊,屬于公司和貨運的紐帶。
貨代公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)員最主要是找國外的客戶去定他們的船,也就是通常所說的做指定貨,而國際貿(mào)易公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)員也是找國外的客戶,但他們則是推銷自己的產(chǎn)品。 兩者都是推銷,只是一個有實際的東西,一個沒有。 這個沒有哪個好與哪個不好的,做的好的話兩個都可以拿很高的提成,但做的不好,甚么都沒有。 個人比較向往國際貿(mào)易公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)員
1. 單證員都是主要制作外貿(mào)單據(jù)的,像是箱單、發(fā)票、材質(zhì)單之類的。電匯的操作稍微簡單點,如果是信用證,所有資料需要根據(jù)信用證要求做,一旦出現(xiàn)不符點情況,將會出現(xiàn)客人拒付的風(fēng)險,所以制單需要嚴(yán)謹(jǐn)。 2. 跟單:業(yè)務(wù)確定pi后,安排各相關(guān)部門進(jìn)行生產(chǎn)及跟蹤,及時了解生產(chǎn)進(jìn)度等情況,安排客人嘜頭,驗貨等問題。 3. 貨代:只要就是貨物準(zhǔn)備好之后,尤其來聯(lián)系船公司,進(jìn)行定船訂艙之類的船務(wù)事宜。 4. 報關(guān):是要考取報關(guān)員從業(yè)資格證的,這個是很有含金量的,主要是負(fù)責(zé)貨物進(jìn)出口前報關(guān)的。 5. 外貿(mào)業(yè)務(wù)員:接單、接單前與客人的溝通,主要靠口語與寫信函的水平了。一些需要注意的細(xì)節(jié)都應(yīng)該清楚,比如說交貨期,最小起訂量,付款方式等等都應(yīng)該和客人確認(rèn)清楚后再確定pi。 6. 他們的聯(lián)系就是統(tǒng)一為進(jìn)出口貨物做出相應(yīng)工作的,再加上報檢員就是一個整套的貨物進(jìn)出口的外貿(mào)流程了。

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