大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于外貿(mào)跟單專業(yè)術(shù)語詞匯縮寫（外貿(mào)跟單專業(yè)術(shù)語詞匯縮寫是什么）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

外貿(mào)跟單職業(yè)中常用的專業(yè)術(shù)語英文有哪些?

ANER 亞洲北美東行運(yùn)費(fèi)協(xié)定 Asia NorthAmerica EastboundRate
B組
BAF（燃油附加費(fèi)）：BUNKER ADJUSTMENT FACTOR
BAF 燃油附加費(fèi)，大多數(shù)航線都有，但標(biāo)準(zhǔn)不一。
BAF 燃油附加費(fèi) Bunker AdjustmentFactor
B/L（提單）：BILL OF LADING
B/L 海運(yùn)提單 Bill of Lading
B/L （bill of lading)提單
B/R 買價(jià) Buying Rate
C組（主要運(yùn)費(fèi)已付）
CFR 成本加運(yùn)費(fèi)（……指定目的港）
CFR(cost and freight)成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)
C&F（成本加運(yùn)費(fèi)）：COST AND FREIGHT
C&F 成本加海運(yùn)費(fèi) COST AND FREIGHT
CIF 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的港）
CIF 成本，保險(xiǎn)加海運(yùn)費(fèi) COST，INSURANCE，F(xiàn)RIGHT
CIF（成本運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)，俗稱“到岸價(jià)”）：COST INSURANCE AND FREIGHT
FOB （離岸價(jià)）：FREE ON BOARD
CPT 運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的港）
CPT 運(yùn)費(fèi)付至目的地 Carriage Paid To
CIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（……指定目的地）
CIP 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地 Carriage and Insurance Paid To
CY/CY 整柜交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)）
C.Y. 貨柜場 Container Yard
CY（碼頭）：CONTAINER YARD
CFS（場）：CARGO FREIGHT STATION
C/D (customs declaration)報(bào)關(guān)單
C．C．（運(yùn)費(fèi)到付）：COLLECT
C.C 運(yùn)費(fèi)到付 Collect
CNTR NO. （柜號）：CONTAINER NUMBER
C.O (certificate of origin)一般原產(chǎn)地證
CTN/CTNS(carton/cartons)紙箱
C.S.C 貨柜服務(wù)費(fèi) Container Service Charge
C/(CNEE) 收貨人 Consignee
C/O 產(chǎn)地證 Certificate of Origin
CAF 貨幣匯率附加費(fèi) Currency Adjustment Factor
CFS 散貨倉庫 Container Freight Station
CFS/CFS 散裝交貨（起點(diǎn)/終點(diǎn)）
CHB 報(bào)關(guān)行 Customs House Broker
COMM 商品 Commodity
CTNR 柜子 Container
D組（到達(dá)）
DAF 邊境交貨（……指定地點(diǎn)）
DAF 邊境交貨 Delivered At Frontier
DES 目的港船上交貨（……指定目的港）
DES 目的港船上交貨 Delivered Ex Ship
DEQ 目的港碼頭交貨（……指定目的港）
DEQ 目的港碼頭交貨 Delivered Ex Quay
DDU 未完稅交貨（……指定目的地）
DDU 未完稅交貨 Delivered Duty Unpaid
DDP 完稅后交貨（……指定目的地）
DDP 完稅后交貨 Delivered Duty Paid
DDC、IAC 直航附加費(fèi)，美加航線使用
DDC 目的港碼頭費(fèi) Destination Delivery Charge
DL/DLS(dollar/dollars)美元
D/P(document against payment)付款交單
D/P 付款交單 Document Against Payment
DOC (document)文件、單據(jù)
DOC（文件費(fèi)）：DOCUMENT CHARGE
Doc# 文件號碼 Document Number
D/A (document against acceptance)承兌交單
D/A 承兌交單 Document Against Acceptance
DOZ/DZ(dozen)一打
D/O 到港通知 Delivery Order
E組（發(fā)貨）
EXW 工廠交貨（……指定地點(diǎn)）
Ex 工廠交貨 Work/ExFactory
ETA（到港日）：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL
ETD（開船日）：ESTIMATED TIME OF DELIVERY
ETC（截關(guān)日）：ESTIMATED TIME OF CLOSING
EBS、EBA 部分航線燃油附加費(fèi)的表示方式，EBS一般是澳洲航線使用， EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用
EXP（export)出口
EA(each)每個(gè)，各
EPS 設(shè)備位置附加費(fèi) Equipment Position Surcharges
F組（主要運(yùn)費(fèi)未付）
FCA 貨交承運(yùn)人（……指定地點(diǎn)）
FCA 貨交承運(yùn)人 Free Carrier
FAS 船邊交貨（……指定裝運(yùn)港）
FOB 船上交貨（……指定裝運(yùn)港）
FOB 船上交貨 Free On Board
FOB （離岸價(jià)）：FREE ON BOARD
CIF（成本運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn)，俗稱“到岸價(jià)”）：COST INSURANCE AND FREIGHT
FCL（整箱貨）：FULL CONTAINER CARGO LOAD
FCL 整柜 Full Container Load
LCL（拼箱貨）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD
FAF 燃油價(jià)調(diào)整附加費(fèi)（日本航線專用）
FAF 燃料附加費(fèi) Fuel AdjustmentFactor
FAC(facsimile)傳真
Form A ---產(chǎn)地證（貿(mào)易公司）
F/F 貨運(yùn)代理 Freight Forwarder
FAK 各種貨品 Freight All Kind
FAS 裝運(yùn)港船邊交貨 Free Alongside Ship
Feeder Vessel/Lighter 駁船航次
FEU 40‘柜型 Forty-Foot Equivalent Unit 40’
FMC 聯(lián)邦海事委員會 Federal Maritime Commission
FIO是FREE IN AND OUT的意思，指船公司不付裝船和卸船費(fèi)用
FIOST條款,指船公司不負(fù)責(zé)裝,卸,平艙,理艙
FI是FREE IN的意思，指船公司不付裝
FO是FREE OUT的意思，同理指船公司不付卸
G組
GRI 綜合費(fèi)率上漲附加費(fèi)，一般是南美航線、美國航線使用
GRI 全面漲價(jià) General RateIncrease
G.W.(gross weight)毛重
G.W.(gross weight)毛重
N.W.(net weight)凈重
G.S.P.(generalized system of preferences)普惠制
H組
HB/L（貨代提單）：HOUSE BILL OF LADING
HBL 子提單 House B/L
H/C 代理費(fèi) Handling Charge
I 組
IFA 臨時(shí)燃油附加費(fèi)，某些航線臨時(shí)使用
INT（international)國際的
INV (invoice)發(fā)票
IMP(import)進(jìn)口
I/S 內(nèi)銷售 Inside Sales
IA 各別調(diào)價(jià) Independent Action
J 組
JP---代表“日元”
L組
FCL（整箱貨）：FULL CONTAINER CARGO LOAD
LCL（拼箱貨）：LESS THAN ONECONTAINER CARGO LOAD
LCL 拼柜 Less Than Container Load
L/C （letter of credit)信用證
L/C 信用證 Letter of Credit
Land Bridge 陸橋
M 組
MB/L 主提單 Master Bill Of Loading

CAP 在外貿(mào)跟單中是什么意思

CAP的英文全稱是Corrective Action Plan，一般驗(yàn)廠常用，驗(yàn)廠員提出問題，想一些改正措施，就是CAP ，意思就是對出現(xiàn)的問題提出的改正措施。

外貿(mào)跟單是預(yù)先充分估量工作中問題的潛在發(fā)生性，相應(yīng)加強(qiáng)工作力度，完善細(xì)化前期工作，減少乃至杜絕其發(fā)生的可能性。

按業(yè)務(wù)進(jìn)程可分為前程跟單、中程跟單和全程跟單三大類。

a)前程跟單是指跟到出口貨物交到指定出口倉庫為止；

b)中程跟單是指跟到裝船清關(guān)為止；

c)全程跟單是指跟到貨款到賬，合同履行完畢為止。

擴(kuò)展資料

外貿(mào)跟單的職責(zé)：

⒈ 全面準(zhǔn)備并了解訂單資料（客戶制單、生產(chǎn)工藝、最終確認(rèn)樣、面/輔料樣卡、確認(rèn)意見或更正資料、特殊情況可攜帶客樣），確認(rèn)所掌握的所有資料之間制作工藝細(xì)節(jié)是否統(tǒng)一、詳盡。對指示不明確的事項(xiàng)詳細(xì)反映給相關(guān)技術(shù)部和業(yè)務(wù)部，以便及時(shí)確認(rèn)。

⒉ 務(wù)必保證該公司與外加工廠之間所有要求及資料詳細(xì)并明確、一致?。ㄗ詈靡形淖肿C明）

⒊ 事先盡可能多地了解各加工廠的生產(chǎn)、經(jīng)營狀況并對工廠的優(yōu)/劣勢進(jìn)行充分評估，做到知根知底。

⒋ 跟單員言行、態(tài)度均代表該公司，因此與各業(yè)務(wù)單位處理相應(yīng)業(yè)務(wù)過程中，須把握基本原則、注意言行得體、態(tài)度不卑不亢。嚴(yán)禁以任何主觀或客觀理由對客戶（或客戶公司跟單員）有過激的言行。處理業(yè)務(wù)過程中不能隨意越權(quán)表態(tài)，有問題及時(shí)請示公司決定。

參考資料來源：百度百科-外貿(mào)跟單

外貿(mào)術(shù)語中的GW是什么

這是外貿(mào)跟單術(shù)語中的一項(xiàng)英文縮寫術(shù)語，英文全稱為： Gross Weight，中文意思為：毛重。 GW一般用于 Packing List 以及描述產(chǎn)品重量時(shí)，多為常用
實(shí)際外貿(mào)操作中，一般有2層含義：
1.單件產(chǎn)品：產(chǎn)品、產(chǎn)品所需配件、包裝配件（說明書、防潮砂等）以及外包裝材料（紙盒、吊卡、木盒等）的重量，把一套完整包裝的產(chǎn)品放到電子秤上顯示的數(shù)字即為單件產(chǎn)品的毛重
2.標(biāo)準(zhǔn)包裝箱：一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱內(nèi)所有東西以及紙箱本身的重量，把整個(gè)箱子連同其中的產(chǎn)品一并放到電子秤上顯示的重量數(shù)字，即為此標(biāo)準(zhǔn)箱的毛重
相關(guān)術(shù)語還有，凈重：New Weight, 英文縮寫是：NW，實(shí)際外貿(mào)操作中具體含義有兩個(gè)：
1. 一件產(chǎn)品：產(chǎn)品本身（包括滿足產(chǎn)品正規(guī)操作使用的配件）的重量，此重量不包含單件產(chǎn)品的說明書以及外包裝材料重量
2. 標(biāo)準(zhǔn)包裝箱：以標(biāo)準(zhǔn)箱內(nèi)，所有產(chǎn)品的單件產(chǎn)品凈重總和，即1項(xiàng)中單件產(chǎn)品重量與標(biāo)準(zhǔn)箱內(nèi)產(chǎn)品總件數(shù)的乘積數(shù)字

外貿(mào)術(shù)語T/T，D/A，L/C是什么意思?

T/T的英文全稱是“Telegraphic Transfer”，中文意思是“電匯”。一般客戶委托銀行匯款就是通過匯付，將資金轉(zhuǎn)移出去。電匯（Telegraphic Transfer,俗稱T/T）是其中一種比較普遍使用的方式，指通過SWIFT系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)資金轉(zhuǎn)移。

D/A的英文全稱是“DOCUMENTS AGAINST ACCEPTANCE”，中文意思是“承兌交單”。承兌交單（DOCUMENTS AGAINST ACCEPTANCE，簡稱D/A）指代收行憑進(jìn)口方對遠(yuǎn)期匯票的承兌而交單的結(jié)算方式。

L/C的英文全稱是“Letter of Credit”，中文意思是“信用證”。信用證，是指銀行根據(jù)進(jìn)口人（買方）的請求，開給出口人（賣方）的一種保證承擔(dān)支付貨款責(zé)任的書面憑證。

拓展資料：

外貿(mào)常見的付款方式：

1.付現(xiàn)：

前者是指買方須于合同簽訂或訂貨時(shí)，或其后指定的時(shí)間內(nèi)，按約定的方式，一般是通過銀行，將全部貨款匯付給賣方。后者是指買方應(yīng)在貨物裝船前若干天，付清全部貨款，作為賣方裝船的條件。這種支付方式對賣方最為有利，但買方卻要因此承擔(dān)較大的風(fēng)險(xiǎn)，并積壓資金，因此使用范圍較窄，大都限于專為買方加工的特種商品或是買方急于求購的暢銷商品的交易。

2.交貨付款：

作為一種原則，指買方只有在賣方按指定地點(diǎn)交貨時(shí)才承擔(dān)付款責(zé)任。在這種情況下，賣方交貨和買方付款互為條件。這種原則普遍適用于以實(shí)物交貨為特征的各種買賣合同。例如，工廠交貨合同、目的港船上交貨合同 ，等等。作為一種支付方式，常見的“交貨付款”條件是交貨付現(xiàn)，指買方在賣方交貨時(shí)即付現(xiàn)金。如合同中沒有其他規(guī)定，交貨付現(xiàn)一般是買方在接受貨物后，通過銀行將貨款匯交賣方。

3.交單付款：

作為一種原則，指買方在賣方按合同規(guī)定交付合格的裝運(yùn)單據(jù)，即承擔(dān)付款責(zé)任。在這種情況下，賣方交單和買方付款互為條件。賣方只有在買方付款或承諾付款的條件下，才交出代表貨物所有權(quán)的物權(quán)憑證（提單）和其他貨運(yùn)單據(jù)；買方只有賣方交付合乎要求的單據(jù)時(shí)，才予付款或承諾付款。貨物所有權(quán)一般是在買方付款、取得單據(jù)時(shí)轉(zhuǎn)移。作為一種支付方式，常見的交單付款條件是交單付現(xiàn)，即由買方在賣方交單時(shí)即通過銀行匯付現(xiàn)金。

4.記賬付款：

記賬又稱專戶記賬。賣方將貨物裝運(yùn)出口后，即將貨運(yùn)單據(jù)徑寄買方，貨款則借記買方帳戶，然后按約定的期限，定期進(jìn)行結(jié)算。結(jié)算時(shí)既可規(guī)定由買方將帳款通過銀行匯交賣方，也可規(guī)定由賣方開具匯票向買方收款。實(shí)質(zhì)上記賬是一種賒銷交易。賣方要在交貨若干時(shí)日后才能收回貨款，所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)較大，一般也難于向銀行取得資金融通。所以這種方式多半是應(yīng)用于出口商與其分支機(jī)構(gòu)或有特殊關(guān)系的客戶之間的貿(mào)易。

5.托收支付：

指債權(quán)人將金融單據(jù)或隨附有關(guān)貨運(yùn)單據(jù)委托第三者收取款項(xiàng)或取得債務(wù)人對匯票的承兌的行為。在國際貿(mào)易上，托收一般是指出口人將金融單據(jù)等委托銀行向進(jìn)口商收取貨款的行為（見托收）。

6.信用證支付:

一種由銀行作出的有條件的付款承諾。在國際貨物買賣中大量使用的商業(yè)跟單信用證，是銀行應(yīng)進(jìn)口人的請求和指示，開給受益人承諾在一定期限內(nèi)，在受益人遵守信用證所有條件下，憑指定單據(jù)，支付一定金額的書面憑證（見信用證）。

7.分期付款:

全稱為按工程或交貨進(jìn)度分期付款。這是生產(chǎn)周期長、原材料昂貴或?qū)ｉT為買方加工生產(chǎn)的一些大型機(jī)器設(shè)備、工程項(xiàng)目等交易中經(jīng)常使用的一種支付方式。其具體做法是，在簽訂合同后的一段時(shí)間內(nèi)，由進(jìn)口人根據(jù)出口人提供的出口許可證影印本及銀行出具的退款保證書（擔(dān)保出口人未能履約，銀行負(fù)責(zé)退回貨款本金及利息），付一定百分比的貨款 ，通常是5%～15%作為定金 。其后則分若干期支付，每期付款的日程和每期支付的金額，則根據(jù)商品的性質(zhì)、加工階段或交貨日程，由買賣雙方約定。最后一期貨款一般是在交貨時(shí)或到貨后或質(zhì)量保證期屆滿時(shí)付清。因此按分期付款條件簽訂的合同，實(shí)際上是一種即期合同，貨物的所有權(quán)在付清最后一筆貨款時(shí)轉(zhuǎn)移。

8.延期付款:

是通過提供中長期信貸以推動出口，尤其是機(jī)器設(shè)備出口的一種支付方式。在許多國家，屬于出口信貸中的賣方信貸的范疇。常見的做法是，買賣雙方在合同中規(guī)定，在訂約后的一定時(shí)期內(nèi)，由進(jìn)口人憑出口人提供的出口許可證影印本和出口人銀行提供的退款保證書或備用信用證，交付一部分貨款 ，一般是5%～15%作為定金 ，然后像上述分期付款一樣，按工程和交貨進(jìn)度，分期支付一小部分貨款，這部分貨款可用遠(yuǎn)期匯票或期票支付。其余大部分貨款，是在交貨后一段時(shí)間內(nèi)，一般是3～5年，也可長達(dá)15年，分期（通常是每半年1期 ）連同利息一并支付 。

在延期付款條件下，出口人為了本身周轉(zhuǎn)的需要，在給進(jìn)口人提供信貸的同時(shí)，需要向銀行貸入資金，而這方面發(fā)生的利息費(fèi)用，通常都要轉(zhuǎn)移給進(jìn)口人負(fù)擔(dān)。由于延期付款的貨款大部分是在交貨后一段相當(dāng)長的時(shí)間內(nèi)分期攤付，所以它是一種賒銷，也就是買方利用了賣方的資金。在延期付款的場合，如合同無特殊規(guī)定，貨物的所有權(quán)一般在交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。

國際貿(mào)易支付方式

以上就是小編對于外貿(mào)跟單專業(yè)術(shù)語詞匯縮寫（外貿(mào)跟單專業(yè)術(shù)語詞匯縮寫是什么）問題和相關(guān)問題的解答了，外貿(mào)跟單專業(yè)術(shù)語詞匯縮寫（外貿(mào)跟單專業(yè)術(shù)語詞匯縮寫是什么）的問題希望對你有用！