1、加拿大，2、墨西哥，3、中華人民共和國，4、日本，5、德國，6、韓國，7、英國，8、法國、9、印度，10、意大利。而2021年美國僅是中國的第大貿易國。而相比之下2021年我們中國的最大貿易經濟體歐盟，第二大貿易經濟體

中國服務貿易前十名出口的國家有美國、日本、韓國、印度、德國、荷蘭、英國、新加坡、加拿大、俄羅斯等，下面一起來了解下中國外貿出口國家排名！中國對外出口商品基本上以代工商品為主，如電腦、玩具、電視、手機、顯示器、打印

全球各個國家的服務貿易進出口以及貿易差額陸續(xù)公布，美國以13189.85億美元的服務貿易進出口排名第一，中國6956.79億美元排名第二，其后依次為德國、英國、法國、荷蘭、愛爾蘭、日本、印度、新加坡等國家。

2021年世界各國貿易十大出口國排行榜 十、英國4792億美元，九、俄羅斯5203億美元，八、意大利5249億美元，七、荷蘭5502億美元，六、韓國5528億美元，五、法國5897億美元，四、日本7870億美元，三、美國1.497萬億美元，二、德

3. 德國：德國雖是全球第四大經濟體，卻憑借歐盟優(yōu)勢，對外貿易額排名全球第三。2020年前11個月，德國的貿易總額約2.2萬億歐元，全年預計可達2.4萬億歐元，相當于2.69萬億美元，約為德國GDP的66.7%。4. 英國：英國2020

十大外貿國家排名?

2009年中國十大貿易伙伴：1.歐盟 2.美國 3.日本 4.東盟 5.香港 6.韓國 7.臺灣 8.澳大利亞 9.印度 10.巴西 主要順差：歐盟，美國，香港，印度，主要逆差：日本，臺灣，韓國，澳大利亞，巴西，東盟 主要從澳大利亞和巴西

去年中國總共的貿易順差是2700億美元，其中對美國貿易順暢為3700億美元（不包括香港轉口），對荷蘭貿易順差700億美元排第二， 對印度貿易順差550億美元排第三。對日本，及德國基本貿易平衡 （算上香港轉口貿易）。

3,、沙特，是全球主要的順差國家。沙特2022年一季度貿易順差達到了747億沙特里亞爾，大概折合199億美元，這也是連續(xù)第三個季度的順差，而二季度，石油價格更高，估計沙特可能會賺到更多的順差。4、澳大利亞，也是全球主要的貿易

按排名順序依次為：美國、日本、韓國、德國、澳大利亞、巴西、俄羅斯、印度、印度尼西亞、荷蘭。

中國貿易順差最大國家前十名

第1名美國：年出口創(chuàng)匯1490億美元，占全球糧食出口總量的10%。第2名巴西：年出口創(chuàng)匯790億美元，占全球糧食出口總量的5.3 第3名中國：年出口創(chuàng)匯630億美元，占全球糧食出口總量的4.3 4.加拿大：年出口創(chuàng)匯490億美元，占

2020年我國外貿總額超過4.6萬億美元，美國約為3.84萬億美元，分別是全球第一大和第二大貿易國，那第三名是誰呢？先看日本——2020年的外貿總額降至136.14萬億日元。其中，出口68.4067萬億日元，進口67.7320萬億日元?？?/p>

排名第四日本2021年1-2月進口額1141億美元占總進口額2.40%，同比2020年同期上升4.63%；排名第五荷蘭2021年1-2月進口額1077億美元占總進口額2.27%，同比2020年同期上升7.03%。2021年1-2月全球出口總額48833億美元，

3）上榜國家或地區(qū)分別在世界6個大洲，亞洲11個國家或地區(qū)總共出口額為57986億美元，領先其他大洲；4）18個國家或地區(qū)2020年貨物進口額大于出口額，處于貿易逆差，美國、英國貿易逆差超過2千億美元，25個國家或地區(qū)出口額大于

美國仍然是全球第一大貿易國。2020年前11月，美國的貿易總額達到了4.68萬億美元，其中進口2.08萬億美元，出口2.6萬億美元。按照前11月的數據，美國2020年全年的對外貿易總額可達到5.1萬億美元，占了美國GDP總量的23.8%左

排名世界第一。2020年，我國貨物貿易進出口總值32.16萬億元，比2019年增長1.9%，創(chuàng)歷史新高。其中，出口17.93萬億元，增長4%；進口14.23萬億元，下降0.7%；貿易順差3.7萬億元，增長27.4%。我國外貿進出口從2020年6

1. 美國：美國依然是全球最大的貿易國。2020年前11個月，美國的貿易總額達到4.68萬億美元，其中進口2.08萬億美元，出口2.6萬億美元。預計全年對外貿易總額可達5.1萬億美元，約占美國GDP的23.8%。2. 中國：在貨物貿易方

2022年全世界進出口貿易總額排名?

1、發(fā)展對外貿易，可以互通有無，調劑余缺，調節(jié)資源的優(yōu)化配置。2、發(fā)展對外貿易，可以節(jié)約社會勞動，取得較好的經濟效益。3、發(fā)展對外貿易，可以吸收和引進當代世界先進的科學技術成果，增強本國的經濟實力。4、發(fā)展的對外貿易

按排名順序依次為：美國、日本、韓國、德國、澳大利亞、巴西、俄羅斯、印度、印度尼西亞、荷蘭。

一、雖然美國對中國的貨物貿易是逆差，但在對中國的服務貿易方面卻是順差。二、具體分析：1、為什么美國對中國有貨物貿易逆差：1）在全球化背景下，中國成為世界工廠，包括美國在內的外企搬到中國來生產，然后再由中國出口到

美國，中國，俄羅斯，沙特。根據查詢貿易順差官方消息得知，中國貿易順差最大國家前十名分別是美國，中國，俄羅斯，沙特，德國，印度，日本，澳大利亞，巴西，加拿大。貿易順差是指在進出口貿易中有凈利潤，或者說是出口大于進口，

中美貿易到目前為止,總體上一直是中國對美國的順差,具體到個別行業(yè)有個別行業(yè)的情況。 順差和逆差并不絕對是孰好孰壞,要從國際環(huán)境、商品種類成分等等因素結合來看。 順差太大和逆差太大都不利于國家長遠的發(fā)展。一國的對外貿易應追求長期

去年中國總共的貿易順差是2700億美元，其中對美國貿易順暢為3700億美元（不包括香港轉口），對荷蘭貿易順差700億美元排第二， 對印度貿易順差550億美元排第三。對日本，及德國基本貿易平衡 （算上香港轉口貿易）。

中國對那些國家的貿易是順差哪些是逆差

美國，中國，德國，英國，日本，法囯，韓國，意大利，加拿大，印度。美國仍然是世界上最大的貿易國，2021年前11個月，美國貿易總額達到4.68萬億美元，其中進口2.08萬億美元，出口2.6萬億美元，根據去年11月的數據，2021年

第一。從2017年以來，我國已經連續(xù)五年保持世界貨物貿易第一大國的地位。近十年，我國貨物貿易規(guī)模的不斷躍升，充分體現了中國不僅是“世界工廠”，也是“世界市場”，在向全球市場提供物美價廉、琳瑯滿目商品的同時，也為各國

排名第五荷蘭2021年1-2月進口額1077億美元占總進口額2.27%，同比2020年同期上升7.03%。2021年1-2月全球出口總額48833億美元，同比2020年同期上升8.72%，其中中國2021年1-2月出口額4688億美元占總出口額9.60%，排名

3）上榜國家或地區(qū)分別在世界6個大洲，亞洲11個國家或地區(qū)總共出口額為57986億美元，領先其他大洲；4）18個國家或地區(qū)2020年貨物進口額大于出口額，處于貿易逆差，美國、英國貿易逆差超過2千億美元，25個國家或地區(qū)出口額大于

3. 德國：德國雖是全球第四大經濟體，卻憑借歐盟優(yōu)勢，對外貿易額排名全球第三。2020年前11個月，德國的貿易總額約2.2萬億歐元，全年預計可達2.4萬億歐元，相當于2.69萬億美元，約為德國GDP的66.7%。4. 英國：英國2020

2021年世界各國貿易十大出口國排行榜 十、英國4792億美元，九、俄羅斯5203億美元，八、意大利5249億美元，七、荷蘭5502億美元，六、韓國5528億美元，五、法國5897億美元，四、日本7870億美元，三、美國1.497萬億美元，二、德

排名世界第一。2020年，我國貨物貿易進出口總值32.16萬億元，比2019年增長1.9%，創(chuàng)歷史新高。其中，出口17.93萬億元，增長4%；進口14.23萬億元，下降0.7%；貿易順差3.7萬億元，增長27.4%。我國外貿進出口從2020年6

中國世界貿易排名???

和日本一樣是我國的鄰國，由于地緣因素，和我國的經貿往來十分密切。韓國和我國產業(yè)重合度很高，隨著我國的產業(yè)升級，韓國面臨巨大的壓力。澳大利亞是我國第四大貿易伙伴，這點可能出乎很多人的意料。但是一提到，大家就能立馬想

1、目前中國已經是日本、韓國、澳大利亞、東盟、巴西、南非等國家第一大出口市場，是歐盟的第二大出口市場，是美國和印度的第三大出口市場。2、中國與發(fā)達國家貿易持續(xù)穩(wěn)定增長，實現了優(yōu)勢互補和互惠互利。中國與歐盟貿易近年

1. 美國：中國是美國第二大貿易伙伴，雙邊貿易額持續(xù)增長。2. 歐盟：中國是歐盟最大的貿易伙伴之一，雙邊貿易關系密切。3. 加拿大：中國與加拿大的貿易關系穩(wěn)步發(fā)展，雙邊貿易額持續(xù)增長。4. 澳大利亞和新西蘭：中國與澳大利亞

中國服務貿易前十名出口的國家有美國、日本、韓國、印度、德國、荷蘭、英國、新加坡、加拿大、俄羅斯等，下面一起來了解下中國外貿出口國家排名！中國對外出口商品基本上以代工商品為主，如電腦、玩具、電視、手機、顯示器、打印

按排名順序依次為：美國、日本、韓國、德國、澳大利亞、巴西、俄羅斯、印度、印度尼西亞、荷蘭。

與中國貿易往來密切前十的國家

聯(lián)盟為歐盟,單個國家為美國 “歐盟成為我第一大貿易伙伴，得益于歐盟歷史上規(guī)模最大的一次擴容。去年5月1日，歐盟成員國由15個變成25個。擴大后的歐盟和以往不可同日而語。”中國社會科學院世界經濟與政治研究所國際戰(zhàn)略研究室主任沈驥如分析，擴大后的歐盟擁有4.5億消費者，市場規(guī)模超過美國、墨西哥和加拿大的總和。歐盟對外貿易額占世界貿易總額的20％，25國的GDP（國內生產總值）之和占了世界的1/4。其次，歐盟統(tǒng)一大市場的形成，降低了中國與歐盟的交易成本，因為原中東歐各國的貿易壁壘已被歐盟統(tǒng)一的貿易政策所取代，關稅同盟的優(yōu)勢開始顯現。還有，擴大后歐盟對新成員國財力上的補貼和政策上的扶持，改善了這些國家的貿易環(huán)境，也間接為中國企業(yè)進入這些國家提供了機遇，創(chuàng)造了更多的貿易和投資機會，促進了中歐雙邊貿易的增長。而事實上，早在2004年6月，海關總署提供的2004年前5個月貿易統(tǒng)計表明，歐盟已由原先的我國第三大貿易伙伴一躍而成為老大，與此同時，日本降為第二，美國變成第三。 但到了2004年底，美國就超越日本成為中國第二大貿易伙伴，這體現出了中美貿易的巨大潛力。因為1979年，中美貿易額不足25億美元，2003年已達1263.3億美元，增長速度令人矚目。專家分析，這和美國在華投資的增長、跨國公司內部貿易的興旺、中國出口產品的多樣化、中國政府的大規(guī)模采購等因素密不可分。 盡管2004年前三季度中日雙邊貿易同比增長了26.9%，但中歐、中美的增長率更高，分別達到了35.6%和34.4%。
巴基斯坦以及蘇丹，發(fā)達點的有俄羅斯和德國等~前兩者是資源合作，后兩者是工業(yè)發(fā)展~
中國現在已經是貨物第一大貿易國，服務貿易第二大國！這是一個不可估量的無形資產！中國現在已經是貨物第一大貿易國，服務貿易第二大國！中國現在已經是貨物第一大貿易國，服務貿易第二大國！
因為品牌經營是企業(yè)利益、客戶利益、社會利益和人類社會生態(tài)環(huán)境整體利益的高度統(tǒng)一。品牌有三重性：區(qū)域品牌、國家品牌、國際品牌。我們起步是從區(qū)域品牌開始，而我們的目標要設定在最高一重的國際化品牌的標準。因為中國加入世貿組織以后，中國的市場全面放開了，國際化品牌的跨國公司從三重市場上與我們的企業(yè)展開競爭，我們別無選擇，必須要從高起點迎接挑戰(zhàn)。品牌理論與營銷理論、CIS策劃理論的關系 回顧一下前營銷時代，在創(chuàng)建國際化品牌的過程中，... ·WTO專家組意見對中國汽車業(yè)影響簡析 來源：金融界網站 2008-02-18 08:14 相關新聞>> ...由于WTO專家組的初步調查結果要經過各當事方大約三周時間的審閱和評論之后才能成為最終結果，而最終結果還要經過全體世貿組織成員審議并通過之后才能成為正式裁決。按照爭端解決程序，當事方還可以就正式裁決結果提出上訴。因此中國常駐WTO代表團14日在一項聲明中說，中方尊重世貿組織爭端解決程序，正在認真研究WTO專家組向各當事方散發(fā)的中期報告，且在專家組作出此案的最終裁決之前，不對報告進行評論。該爭議起源于2005年，當時以奔馳和寶馬為代表的歐洲汽車廠商由于其自身的產品結構和進入中國較晚等原因，希望通過采取CKD/SDK組裝的方式來迅速打開在華的局面。... ·許坤元：2007年我國紡織工業(yè)呈現四大特點 來源：中國紡織報 2008-02-18 09:55 相關新聞>> ...全行業(yè)實現利潤總額1063億元，同比增長36．9％；規(guī)模以上企業(yè)的產銷率達到97．3％；勞動生產率大幅提升，達到100440元／人，同比增長24．1％。第三，紡織工業(yè)的國際競爭力進一步提高。自2001年加入世貿組織以來，我國紡織產品的國際競爭力持續(xù)增強，紡織工業(yè)出口競爭力系數從2002年的0． 62上升到2007年的0．81。有統(tǒng)計數據顯示，2007年紡織工業(yè)出口額約為1717億美元，同比增長18．86％。其中，... ·中國在汽車零部件領域首遇WTO不利初裁 來源：信息時報 2008-02-18 00:54 相關新聞>> ...由3名成員組成的WTO爭端解決小組支持歐盟、美國和加拿大的觀點，認為這一行為違背了中國2001年加入世貿組織的承諾，并作出了不利于中國方面的臨時裁定，要求中方給予進口汽車零件更多優(yōu)惠。從目前來看，這次爭端最直接影響僅僅局限于奔馳、寶馬等高端豪華車型，......延期兩年到2008年7月1日實施。商務部研究院研究員梅新育表示，《辦法》所提出的“整車特征”概念完全符合世貿組織此前在一些判例中所提出的原則。事實上，中國之所以采用這樣的措施，主要目的在于防止外國新車化整為零，... ·中方將向WTO提交評論意見 來源：人民日報海外版 2008-02-16 04:58 相關新聞>> ...對等于或超過整車價值60%的零部件征收與整車相同的關稅。美國等三方認為，中國對外國進口汽車配件的稅收政策有歧視嫌疑，違反了世貿組織的相關規(guī)定。中方指出，一些外國汽車廠商將整車分拆進口，然后在國內組裝，從而避免被征收較高的整車進口稅。......WTO專家組的初步調查結果要經過各當事方大約三周時間的審閱和評論之后才能成為最終結果，而最終結果還要經過全體世貿組織成員審議并通過之后才能成為正式裁決。按照爭端解決程序，當事方還可就正式裁決結果提出上訴。... ·商務部對WTO汽車零部件爭端案表態(tài) 來源：南方都市報 2008-02-16 13:12 相關新聞>> ...商務部貿研院副研究員梅新育認為，中國的《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》并不違反世貿組織根本原則，無非是運用了合法權利和防止變相走私規(guī)避整車關稅而已。據了解，WTO專家組的初步調查結果要經過各當事方大約三周時間的審閱和評論之后才能成為最終結果，而最終結果還要經過全體世貿組織成員審議并通過之后才能成為正式裁決。按照爭端解決程序，當事方還可就正式裁決結果提出上訴。... ·汽貿爭端初審敗訴 中方將上訴 來源：中國經營報 2008-02-16 12:04 相關新聞>> ...作者：寇建東 張巖銘本報記者 寇建東 北京報道 2月13日，世貿組織(WTO)裁定中國進口美國、加拿大和歐盟汽車部件的關稅政策有違貿易原則，......2月14日，中國常駐世界貿易組織代表團發(fā)表聲明：中方正在認真研究世貿組織專家組關于歐盟、美國、加拿大三方起訴中國汽車零部件進口管理措施一案的初步調查結果，準備向專家組提交評論意見。爭議已久 根據WTO規(guī)則，WTO專家組的初步調查結果要經過各當事方大約3周時間的審閱和評論之后才能成為最終結果，而最終結果還要經過全體 ·以我為主 應對汽貿爭端 來源：中國經營報 2008-02-16 12:02 相關新聞>> ...中國在初裁中敗訴的消息就被提前泄露。暫且撇開世貿組織的內部紀律、這條消息的真實性等問題不談，對這場中國加入世貿組織以來第一場貨真價實的通過世貿組織爭端解決機制等的貿易爭端，中國公眾毫無疑問會予以高度關注。但要最好地運用世貿組織爭端解決機制，我們首先必須認準我們的根本目標。不錯，打官司肯定要追求勝訴；但在很多情況下，“勝訴”與“實現自己的根本目標”之間并不能完全畫上等號。... ·汽貿爭端大事記 來源：中國經營報 2008-02-16 12:00 相關新聞>> ...歐盟貿易委員曼德爾森的發(fā)言人史蒂芬·亞當斯表示，中國的汽車零部件進口機制違反了WTO規(guī)則，并可能就此向世貿組織起訴。 2005年12月12日，歐盟負責企業(yè)和工業(yè)的副主席京特·費爾霍伊根在歐盟總部公布了一份名為《21世紀歐洲汽車業(yè)競爭力提高方案》(......他將考慮在世界貿易組織對中國提起申訴。 2006年3月30日，歐盟和美國共同向世貿組織投訴我國汽車零部件進口政策。 2006年4月7日，中國常駐WTO代表團孫振宇大使分別致函歐盟、美國駐WTO代表團大使，... ·汽貿爭端初裁敗訴 中方尋機翻盤 來源：中國經營報 2008-02-16 11:07 相關新聞>> ... 作者：寇建東 2月13日，世貿組織(WTO)裁定中國進口美國、加拿大和歐盟汽車部件的關稅政策有違貿易原則，......2月14日，中國常駐世界貿易組織代表團發(fā)表聲明：中方正在認真研究世貿組織專家組關于歐盟、美國、加拿大三方起訴中國汽車零部件進口管理措施一案的初步調查結果，準備向專家組提交評論意見。爭議已久 根據WTO規(guī)則，WTO專家組的初步調查結果要經過各當事方大約3周時間的審閱和評論之后才能成為最終結果，而最終結果還要經過全體 ·打WTO官司輸贏不重要 來源：中國青年報 2008-02-16 08:22 相關新聞>> ... 梅新育美國、歐盟、加拿大向世貿組織起訴我國汽車零部件貿易政策，是中國入世以來第一場貨真價實地通過世貿組織爭端解決機制裁決的貿易爭端，中國公眾毫無疑問會予以高度關注。我認為，要最好地運用世貿組織爭端解決機制，我們首先必須認準我們的根本目標。不錯，打官司肯定要追求勝訴，但在很多情況下，“勝訴”與“實現自己的根本目標”之間，并不能完全畫上等號。最好的結果，當然是既勝訴、又能實現自己的根本目標。... ·商務部：中方準備向世貿專家組提交評論意見 來源：中國青年報 2008-02-16 08:22 相關新聞>> ...本報北京2月15日電(記者程剛)中國商務部今天聲明說，中方正在認真研究世貿組織專家組關于歐盟、美國、加拿大三方起訴中國汽車零部件進口管理措施一案的初步調查結果。這份聲明說，中方準備向專家組提交評論意見。中方尊重爭端解決程序，在專家組最終裁決作出之前，不對報告進行評論。世貿組織專家組于2月13日向歐、美、加、中四個當事方散發(fā)了關于汽車零部件爭端的初步調查結果，結果基本上支持歐、美、加的觀點，認為中國對超過整車 60%以上的進口零部件按整車征稅的做法違反了相關貿易規(guī)則。觀察人士表示，這是自中國2001年加入世貿組織以來，該組織首次裁定中國違反貿易規(guī)則。世貿組織專家組公布這份初步調查結果是為了征詢各方意見。... ·“中國時代”背景下的A股定位 來源：證券時報 2008-02-16 09:28 相關新聞>> ...實現“黃金20年”的穩(wěn)定、持續(xù)發(fā)展。 中國正在加速融入世界經濟全球化把世界各國納入統(tǒng)一的經濟運行體之中，經濟的傳導性和擴散性日益擴大。中國已于2006年12月11日結束了加入WTO 的5年過渡期，完全兌現加入世貿的承諾，自此，中國經濟已經成為世界經濟最重要的一級。國際經濟的全球化進程正推動我國經濟體制改革進入一個規(guī)范化和國際化為導向的新階段。中國政府堅定不移地推動我國資本市場的發(fā)展，為中國經濟的崛起提供可持續(xù)發(fā)展的動力。... ·小豬的炒股日記 來源：證券時報 2008-02-16 09:28 相關新聞>> ...胡吹海侃，煙灰、瓜子皮、水果皮等，將我家糟蹋得慘不忍睹。在本窩主的嚴重抗議兼威脅下，這幫懶惰成性的家伙乖乖就范，自覺排班值日搞衛(wèi)生，直到終于有了電腦。好時光終結于美國9.11事件?？植婪肿拥娘w機一飛過世貿大廈，股市便如注狂瀉，如江河之水一去不復返，從此股市轉入漫漫熊市。待我從外地出差趕回，大勢已去，股票早就面目全非。心灰意冷之下，套牢的三只股票河北宣工、張家界、皖能電力被我棄之如敝履，任由它自生自滅，... ·商務部：將向WTO汽車零部件案專家組提交意見 來源：證券時報 2008-02-16 09:27 相關新聞>> ...此次糾紛起因是我國2005年4月1日開始實施的《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》，該辦法規(guī)定，對等于或超過整車價值60％的零部件征收與整車相同的關稅。美國等三方認為，中國對外國進口汽車配件的稅收政策有歧視嫌疑，違反了世貿組織的相關規(guī)定。中方指出，一些外國汽車廠商將整車分拆進口，然后在國內組裝，從而避免被征收較高的整車進口稅。這一規(guī)定主要是為了防止部分外國汽車廠商“變相逃稅”。 ... ·中方將向WTO汽車零部件案專家組提交評論意見 來源：中國證券報 2008-02-16 02:27 相關新聞>> ...對等于或超過整車價值60％的零部件征收與整車相同的關稅。美國等三方認為，中國對外國進口汽車配件的稅收政策有歧視嫌疑，違反了世貿組織的相關規(guī)定。中方指出，一些外國汽車廠商將整車分拆進口，然后在國內組裝，從而避免被征收較高的整車進口稅。......WTO專家組的初步調查結果要經過各當事方大約三周時間的審閱和評論之后才能成為最終結果，而最終結果還要經過全體世貿組織成員審議并通過之后才能成為正式裁決。按照爭端解決程序，當事方還可就正式裁決結果提出上訴。 ... ·綠色地棲居 來源：經濟觀察報 2008-02-16 02:13 相關新聞>> ... 張晶美國公共廣播公司曾經播出過一套由布拉德·皮特解說的六集系列片，介紹了全球的耐用建筑，其中整整一集介紹了紐約市——“綠蘋果”（注：紐約常被稱為大蘋果）。紐約市的赫斯特塔樓和7號世貿中心，以及由德爾斯特集團開發(fā)的美國銀行大樓和巴特利公園城市的高盛總部，成為“綠蘋果”生態(tài)建筑的新樣本。 “生態(tài)建筑”作為一種新的設計風尚正在席卷整個世界，面對一個日漸變暖的地球，建筑師、開發(fā)商和工程師都開始重新考慮建筑物對于公眾和環(huán)境的影響，... ·觀念的破土 來源：經濟觀察報 2008-02-16 02:08 相關新聞>> ...就是以建筑師丹尼爾·李布斯金的 《破土》作為商業(yè)觀念閱讀系列開篇的原因。紐約世貿中心重建項目總體規(guī)劃建筑師李布斯金，是當今世界最炙手可熱的建筑師，他深刻洞察9·11恐怖襲擊倒塌的世貿雙塔的精神內涵，他的設計方案“自由塔”和“光之楔”感動紐約和美國。在開始設計前，李布斯金走入災難留下的那個深21.......以及人類精神的力量……在那一刻，他知道將如何重建這紀念之地。李布斯金這樣解釋他和其他競爭世貿重建項目的建筑師的不同：“我的重點在地下——深入巖床，達于坑底，因為我認為對這個地方的記憶在此，... ·商務部：正研究世貿組織專家組調查結果 來源：CCTV經濟信息聯(lián)播 2008-02-16 00:37 相關新聞>> ...中國對進口汽車零部件征收的關稅稅額，違背了中國2001年加入世貿組織的承諾。今天，商務部發(fā)表聲明：中方正在認真研究世貿組織專家組的初步調查結果。商務部今天下午發(fā)表聲明說，中方正在認真研究世貿組織專家組向各當事方散發(fā)的中期報告，準備向專家組提交評論意見。中方尊重世貿組織解決爭端的程序，在專家組作出此案的最終裁決之前，不對報告進行評論。 據世貿組織相關人士透露，... ·汽車零部件貿易國際爭端：中國敗訴嗎 來源：21世紀經濟報道 2008-02-16 00:10 相關新聞>> ...中方的讓步沒有換來汽車零部件貿易爭端的和解。 2月15日，就“世貿組織裁決中國征收高額汽車配件進口關稅違規(guī)”一事，商務部新聞辦公室稱：......中方尊重爭端解決程序，在專家組最終裁決作出之前，不對報告進行評論。 按照世貿組織爭端解決程序，專家組的初步調查結果要經過各當事方大約三周時間的審閱和評論之后才能成為最終結果

一、雖然美國對中國的貨物貿易是逆差，但在對中國的服務貿易方面卻是順差。二、具體分析：1、為什么美國對中國有貨物貿易逆差：1）在全球化背景下，中國成為世界工廠，包括美國在內的外企搬到中國來生產，然后再由中國出口到美國。在這種模式下，即使許多商品在中國并沒有產生統(tǒng)計數據中顯示的附加值，但在外貿統(tǒng)計上就算作中國的外貿順差。2）不只對中國，美國對全球貿易長期存在逆差。美國與100多個國家之間都存在貿易逆差。美國經濟以服務業(yè)為主，低儲蓄、高消費，本國生產無法滿足國內消費需求，需要進口大量消費品。貿易逆差實質上是美國利用別國剩余儲蓄，來維持超出自身生產能力的消費水平。3）其實，中美之間產業(yè)結構以及消費結構的差異，形成中美之間較大數量的貿易順差，因此結論很明顯，中國承擔了產業(yè)鏈條上很多國家的順差轉移，這些順差的最終受益者并非只有中國。2、美國對中國的服務業(yè)貿易順差：美國的服務業(yè)貿易順差，主要得益于美國強大的科技優(yōu)勢和金融優(yōu)勢，以及美國先進的商業(yè)管理模式。美國科技領先、金融的主導地位以及商業(yè)模式的領先和創(chuàng)新，也成為了吸引全球人才和人口流動的中心，所以美國的旅游業(yè)的出口順差也就順理成章了。雖然計算機通信等新興技術和服務起源于美國，但是出于低端的勞動密集型電信和計算機服務，在美國的服務貿易中，不僅占據的比例不高，而且處于貿易平衡狀態(tài)。說明信息產業(yè)的低端服務在產業(yè)興起階段就已經向低成本地區(qū)進行轉移了。3、所以誰吃虧了：事實上，美方通過大量進口源自中國的低成本勞動密集型產品，大大降低了美國人的消費成本，提升了“消費者剩余”，實際上是改善了美國消費者的福利，在宏觀上也有利于美國抑制通貨膨脹。“貿易逆差和利益逆差是兩碼事，在中美經貿合作中，美方是受益的，美國消費者享受到的實惠看得見。而中國承擔了產業(yè)鏈條上很多國家的順差轉移，這些順差的最終受益者并非只有中國。
您的這個問題有些太籠統(tǒng)，是想了解外貿企業(yè)的種類呢？還是想了解外貿企業(yè)的數量？或者是想了解外貿企業(yè)的形式呢？我可以從以下幾個方面給您提供一些參考數據：\x0d\x0a1、按企業(yè)類型可分為：生產型外貿企業(yè)和貿易型外貿企業(yè)；\x0d\x0a2、按貿易方式分：一般貿易、加工貿易、特殊區(qū)域貿易以及特殊貿易方式等幾種；\x0d\x0a3、我國目前有近20萬家外貿企業(yè)，主要分布在長三角、珠三角區(qū)域，近年，隨著西部開發(fā)、振興渤海灣經濟等政策出臺，山東、天津、成都、重慶等省市的外向型經濟也在高速發(fā)展，外貿企業(yè)也如雨后春筍般涌現。