或許眼下國內部分企業(yè)對于海外疫情帶來的沖擊感受并不明顯,原因或為庫存充足,但隨著海外疫情的持續(xù),未來幾個月不排除有新一輪的斷供、被迫減產等風險存在。一個典型的例子是韓國汽車市場,因疫情導致供應鏈脫節(jié)、工廠停工、經銷商停業(yè)、

然而，世事難料！中國疫情形勢一片大好之時，海外疫情卻突然爆發(fā)。3月中旬開始，有客戶陸續(xù)取消了訂單或者延期出貨，外貿類企業(yè)面臨供應鏈和需求萎縮的雙重沖擊。我國有很多輪胎是直接出口到國外的，但由于國外車企紛紛停工停產

海外供應鏈的減產和停擺對國內汽車產業(yè)的影響開始顯現。特斯拉上海工廠的停工，也可能對部分車主的Model3交付時間產生一定影響。同時，為產能爬坡做準備，特斯拉新招聘的近600名員工也陸續(xù)到位?！澳壳爸挥胁糠止ば蜻€在維持，但總裝

由于受到韓國本土一家一級供應商停工的影響，韓國現代汽車位于蔚山市的蔚山4工廠部分生產線已于24日起實施停產，目前暫定停產兩天，但不排除停產將持續(xù)的可能性。因中國新冠肺炎疫情影響汽車線束電路板(Wiring Harness)缺乏，現代

福耀玻璃于3月19日通過投資者互動平臺稱，目前該公司美國和歐洲工廠生產經營正常，但如果汽車廠停產或減產，將影響公司的訂單。"作為最大的汽車玻璃出口供應商，歐洲是其重要市場，而目前隨著歐洲疫情爆發(fā)，海外車企停產將導致

隨著疫情在近200個國家的瘋狂蔓延，全球已有100多家汽車工廠按下暫停鍵，國內許多好不容易恢復生產經營的零部件供應商海外訂單呈現雪崩式下滑。與此同時，國內正在為復工復產而努力的汽車制造商，因為不少零部件需要從歐美地區(qū)進

“從4月起的大部分海外預訂單現在都被取消了，從比例上看外貿業(yè)務占到我們總業(yè)務量的25%?！绷盒l(wèi)東坦言，外貿訂單大量被砍的壓力，將會從供應鏈一級級往下傳遞，“我們對上游供應商的需求也有所減少，尤其是原材料方面。

外貿訂單暴跌,汽車供應鏈遭遇二次沖擊,部分工廠再度停產

有專家也進行了預測，以后外銷訂單的增長量也不會大幅度上升的，并且還會進行二連跌。也有網友進行了分析，這可能與美國的經濟發(fā)展有著很重要的聯系，因為美聯儲進行了加息，這也讓通貨膨脹尤為的嚴重，讓人們的需求變得比較

疫情放開的真正原因有幾個：1:國家沒錢了，每天的核算檢測、封閉管理的資金消耗的巨大 2:國外的經濟圍堵。國內各個產業(yè)的訂單流失嚴重，再不放開就沒有訂單了 3:病毒的毒性減弱，達到了放開的條件

下面我們來解決一個這樣的問題 ，江蘇義烏外貿企業(yè)的訂單驟降 ，中國目前的進出口情況，出現了什么難題呢 ？我們都知道，浙江義烏是我國外貿商品的出口的集中地。許多的外貿商品都是從這個地方發(fā)向國外的 ，但是由于受到疫情的

這背后是無數外貿企業(yè)的實際處境。珠三角、長三角地區(qū)的工業(yè)生產秩序因疫情先后被打亂，物流不暢、原材料和成本上漲等方面持續(xù)承壓。由于供給側受阻，海外訂單和客戶有所流失。與此同時，東南亞如越南等國家3、4月勞動密集型

但短短三年不到，如今的港口已是空港堆積，集卡排長隊等業(yè)務，2.政治原因因為勞動力成本原因逐漸撤單撤場的現象一直都緩慢進行，但訂單突然大規(guī)模流失說都是市場原因應該沒人會信。中美貿易戰(zhàn)已經不是什么秘密，這場沒

一是產能過剩；二是世界經濟疲軟，出口不振，供求不旺。三是國內人力等生產成本激增，導致訂單流失到其他國家和地區(qū)，比如越南和巴基斯坦等國家。四是技術水平不高，產品競爭力低下，差不多就這些了

具體內容如下：外貿訂單的流失，從2022年10月份開始，連續(xù)三個月我國的進出口總值都在下滑。2022年10月，中國進出口總值同比下降了0.4%，出口也同比下降了0.3%。如今我國已經實施放開政策，按理來說外貿訂單應該增加，但事

中國訂單流失嚴重嗎

1、通過國內采買網站找客戶 比如中國制造網、外貿論壇、福步論壇、外貿圈等等，里面是有很多外貿公司和采購商，他們都會在里面發(fā)帖，這個時候就可以直接和采購商進行聯系發(fā)送開發(fā)信，像這種開發(fā)的成本是非常低的，客戶來的都是

1、常見的外貿B2B平臺：讓客戶主動找到你 你每天注冊10個B2B平臺賬號，每個平臺每天發(fā)5個產品信息（內容做好點，才能更有吸引力），堅持三個月，時間久了雖然不一定有客戶，但是量起來了，被搜索到的幾率就更大點，機會就

作為個人，怎么接到外貿訂單呢？1、良好的英語運用能力 在國際貿易中，英語是一種官方使用語言，在商業(yè)合作溝通以及合同簽訂等多方面內容上，使用的都是英語；2、流程的熟悉 假如你已經對流程非常熟悉，可以略過。如果不熟悉

外貿訂單尋找方法有：利用在線市場和交易平臺、參加國際展會和展覽、建立良好的口碑和客戶關系等等。1、利用在線市場和交易平臺 隨著互聯網的迅猛發(fā)展，越來越多的外貿訂單通過在線市場和交易平臺完成。諸如阿里巴巴、GlobalSources等

二、sem廣告投放：通過與seo配合，制定相應的sem廣告投放計劃，這樣可以快速的獲取外貿訂單，只是這樣也必須具備一定的資金，做好投放計劃。三、線下展會：每年國內外，都有大量的各類信息展會，建材展會等，可以去選擇性挑選，

8、外貿B2B平臺 最傳統的外貿B2B主動搜客方式。企業(yè)也需要選擇適合自己公司產品的B2B平臺，這樣才可能收益最大化。9、電子郵件 電子郵件是國外的主流營銷方式，也是出海B2B常見的促進用戶轉化的途徑。在新客獲取營銷時，郵件一

如何做好外貿,怎么快速獲得外貿訂單?

通過積極推廣和優(yōu)化產品信息，提高搜索引擎排名，企業(yè)有機會與海外買家建立聯系，進而獲得外貿訂單。2、參加國際展會和展覽 國際展會和展覽是企業(yè)尋找外貿訂單的另一重要途徑。通過參展，企業(yè)可以展示產品、拓展市場、尋找合作伙伴等

1、首先你需要具備接單的能力，最重要的一點就是找到靠譜的供應商給你提供產品，這就是你的后盾。2、只有后盾給力，才有機會拿下外貿訂單。因為自己不是生產廠家，所以你的供應商的資質最好是生產廠家，能開具增值稅發(fā)票，

1、找外貿公司合作、獲得訂單 國內沒做過外貿的加工廠可以找外貿公司合作，接外貿公司的訂單，外貿公司訂單雖然利潤比較低一點，但是可以積累一些經驗，知道外貿對產品的一些規(guī)格要求，方便后期自己做。2、承接一些大工廠的外包

1、參加行業(yè)展會：我們除了利用常規(guī)的外貿推廣，還要積極參加行業(yè)內的一些相關展會，例如每年的廣交會和一些行業(yè)內比較著名的。我們參加這些展會，得到訂單的幾率極大，因為愿意來參加這種的，本身就是有需求的客戶。2、利用外貿

二、sem廣告投放：通過與seo配合，制定相應的sem廣告投放計劃，這樣可以快速的獲取外貿訂單，只是這樣也必須具備一定的資金，做好投放計劃。三、線下展會：每年國內外，都有大量的各類信息展會，建材展會等，可以去選擇性挑選，

B2B網站和在線市場是外貿訂單尋找的重要途徑之一?？梢酝ㄟ^B2B平臺發(fā)布產品信息、開展市場調研、了解客戶需求等途徑獲取相關信息。另外，在外貿B2B平臺和海外社交媒體上，也有許多外貿訂單尋找的機會。三、利用線下資源尋找外貿訂單

要接外貿訂單，可以參考以下方法：1. 利用網絡平臺：如阿里巴巴、中國制造等，這些平臺有很多海外采購商和企業(yè)，可以幫助我們建立聯系、獲得更多的商業(yè)機會。2. 參加國際展會：這是一種傳統的外貿方式，定期參加國內外舉辦的行業(yè)

如何獲得外貿訂單

一般來說,貨代會向船東申請放貨,由船東通知目的港放貨給你們的代理.代理收到通知后再通知實際收貨人提貨.這些貨代不一定得在中國有代理的,只要你能通過各種途徑找到他們就好了.一個委托,委托貨代簽單就ok了.今天心情有點不

另外，你還要付LOCAL CHARGE 和 HANDING FEE 給指定貨代，LOCAL CHARGE是一個固定數，你可以向當地其他貨代查證， HANDING FEE 一般RMB200-250。如果有高收你，你就去投訴他，他們也很怕被SHIPPER投訴的，呵呵！

如果是整箱，可以選擇選擇第二種。就是自己找貨代。先聯系指定貨代確定好船期，告訴他們自己做箱報關，他們給你一個配艙回單之類，不同地方不一樣。讓自己的貨代和他們聯系。把報關資料給自己的貨代，自己的貨代完成做箱報關

FOB SHANGHAI的意思就是貨在上海港上船、出運。一般流程是 接訂單=>ROFORMA INVOICE=>客戶付預付款=>安排生產=>跟蹤生產進度，確保交期=>在產品開完成前，制作invoice和packing list=>發(fā)INV. & PL給客戶，通知客戶什么時

親愛的樓主，在上海走拼箱是不收報關費的，美國的話，貨代會問你收個反恐附加費AMS USD25/票，要做什么認證，最好問你下美國的客戶，清關用的！我是上?？诎兜呢洿?，有需要的話可以點擊我用戶名，里面有我的在線聯系方式

第一次做外貿:有個美國客戶下了訂單,我們報了FOB上海價,客戶指定了貨代,請問接下來我們要做什么?

因此，事實上并不存在賣家同意不同意的問題，只要買家不撤銷這個CASE，時限一到，款子必扣。不要對PAYPAL抱有任何幻想，賣家這個時候唯一能做的就是盡量和買家協商。關于貨物被扣，賣家需要看原因了。如果是違禁品，那唯一的

低檔貨物差價很大。美國人非常講究包裝，它的地位和質量差不多，所以包裝盡量新穎、雅致、美觀、大方一些會更好。另外，美國人注重效率，希望購買后可以盡快收到自己滿意理想的商品，所以物流運輸的效率也應該在考慮范圍內哦。

接到訂單以后順利執(zhí)行，和資質，手續(xù)等等關系不大。而是要根據客戶的意見好好安排生產，保證質量和交貨期。然后根據客戶的要求定倉出運就行了。

要注意跟蹤客戶的要求，及時的改進，在控制品質上要多多注意，特別是提前預防以免延誤交期。

另外，還可以試試追蹤貨物的送出天數，與顧客確認是否收到及是否喜歡。為顧客想得更多，相信你的生意會更好！

剛在敦煌網上接了一個美國的外貿訂單,發(fā)往美國的貨物有什么主意事項呢?希望能順利通關啊

這個還就剛剛聽說。。。不過貨的銷量怎么樣，你是要考慮的。。要么貨噸級那里了 查看原帖>>
外貿訂單如何接    外貿訂單如何接一直是困惑外貿新人的疑難問題，其實接外貿訂單無外乎做到五個合適條件：外貿人員在合適的時間通過合適的方式與合適的海外客戶推薦合適的產品達成合適的貿易條件。要想接到外貿訂單這五個條件缺一不可。 如何接外貿訂單之合適的時間：        外貿企業(yè)的客戶要么是終端客戶，要么是中間商。但是外貿客戶都是根據有需求才有采購計劃的。也就是說不是每天他們都在采購（超大的采購商除外）。只有在他有采購意愿的時候，你跟他聯系才有做成訂單的可能。特別是一旦采購比較急的時候，下外貿訂單的速度是比較快的。        做外貿長時間的朋友都會有這種體會，也許幾封外貿開發(fā)信就可以從不相識到下訂單。這也叫運氣因素，善于碰時機。所以，為了不錯過合適的時間跟國外客戶聯系，我們就只能對潛在客戶每隔段時間就聯系一次，讓客戶在需要的時候你出現在他視線，有選擇的機會。 如何接外貿訂單之合適的方式：    就是通過什么渠道，有些通過郵件，或者電話，傳真等等。這還是看客戶的習慣，當然電子郵件是最普遍的。不過也有些客戶不習慣用郵件的，他們還是習慣傳統的方式打電話或者發(fā)傳真。打電話的話就考驗了你的聽力和口語水平了，一旦不行的話可能就錯失了一些機會。 如何接外貿訂單之合適的客戶：         這就是要找對目標客戶。曾經最迷茫的時候是看見郵箱地址就想發(fā)開發(fā)信過去，哈哈。當然這種效果幾乎為零，很少有奇跡發(fā)生的。人都比較理性，做自己擅長的事。除非是一些騙子，即使他不是你的目標客戶，他也忽悠你一陣。另外還有一種情況是，他明明做那種產品，但是根本不從中國進口，這也是很郁悶的。當然這可以作為長期的潛在客戶，也許慢慢他會轉向從中國進口。 如何接外貿訂單之合適的產品：        在工廠的朋友特別是一些小工廠，他們挺郁悶的一點就是產品的范圍太小了。往往客戶要的都不生產，只能望單興嘆。外貿公司也是，很多外貿客戶要的外貿訂單我們都提供不了，挺無奈的。只有你有的產品正好是客戶需要的，才有可能做成單子。 如何接外貿訂單之合適的貿易條件：         合適的貿易條件包括價格，付款方式，貿易方式，交貨期等等。因為現在是買方市場，外貿客戶面對的選擇太多了。首先海外客戶一般都已經有供應商了，他要換除非原供應商滿足不了他或者服務不好，他才會換。因為換供應商也需要機會成本的。即使換供應商的話，他也可能貨比三百家甚至三千家，你只有足夠吸引他的條件才能把訂單落在你頭上。        所以說自己第一次開發(fā)外貿訂單非常難。特別像小型貿易公司和SOHO沒有做任何推廣，沒有參加展會，價格也沒有優(yōu)勢，完全通過免費網站開發(fā)，真的很難的。       如果你覺得五個合適都做好了，相信外貿訂單離你不遠了。其實最主要的還是靠努力，而且還要注意方法，注意積累，不要急噪。成功是兩個字連在一起的，沒有只說功的，我的理解成功的前提就是成本的支出。 您可以上阿里巴巴或敦煌網上尋找這方面的出口商。 也可以自己在上面尋找客戶或者尋找外貿公司?；騾⒓诱褂[會。
貨代和你們要提單？ 把我所知道的告訴你，請參考選擇： 你們和國外客戶簽FOB合約，用哪家貸代肯定由國外客人選擇. 然后由你們向客戶指定貨代的國內貨代或其代理下booking，完成出貨報關這些相關工作，和貨代核對好提單樣本，確定簽貨代提單方式，正本還是電放，屆時貨代會出本地費用帳單給你們付，若提單領正本，在你們付了本地費用給貨代后，國內貨代是會把提單給你們的，你們可以在收到貨款后再寄提單正本給國外；若提單是電放的話，要注意的是一定要收到貨款后再付本地費用給貨代，然后再通知貨代電放提單.
一般來說，都是應該以場站現場測量尺寸為準．如果自己測量的和場站的有出入，一般不會很大． 如果要避免這樣的情況，你們送貨的人應該在現場交接的時候，在場站出的交接條上，按照準確尺寸簽字． 其實，仔細想想，你走的是拼箱，跟船公司沒關系的．因為沒有船公司做拼箱．都是貨運代理自己拼，他們的協議場站來做相關工作．船公司只是按照整箱收貨．并且，拼箱都是分單，都是貨代出，跟船公司關系不大． 所以，這個問題到底如何解決，你應該有數了吧．