到唐宋時(shí)期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外貿(mào)易在中國對外貿(mào)易史上占有十分重要的地位，尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展，使朝廷獲得的收入愈來愈多。于是，唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”。

市舶制度的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是市舶司。市的司設(shè)在東南沿海的對外貿(mào)易港口.負(fù)責(zé)組織、管理中外商旅的進(jìn)出口貿(mào)易,兼任某些外事接待任務(wù)。市舶制度的核心是“市舶則法”。市舶則法又叫“市舶抽分雜禁”,它包括了以下三個(gè)方面的內(nèi)容:一是抽分

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

樓主問的是應(yīng)該是專門管理對外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)，是宋朝首創(chuàng)的，叫市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州

A.這個(gè)機(jī)構(gòu)早在唐朝就有原型，負(fù)責(zé)海外貿(mào)易；而在宋朝，由于軍事上的失敗和國家的貧弱，導(dǎo)致了宋朝與其他朝代不同的經(jīng)濟(jì)形勢——以對外貿(mào)易為主，依靠海運(yùn)，因?yàn)槭軕?zhàn)爭的影響，宋朝的貿(mào)易方向只能是海洋。所以，便需要一個(gè)專

宋朝初年設(shè)立了我國歷史上最早的專門管理對外貿(mào)易的中央機(jī)構(gòu),該機(jī)構(gòu)是

宋朝時(shí)聞名世界的大商港是廣州和泉州。政府設(shè)立的對外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。北宋開寶四年(971)設(shè)市舶司于廣州﹐以后隨著海外貿(mào)易的發(fā)展﹐陸續(xù)于杭州﹑明州(今浙江寧波)﹑泉州﹑密州(今山東諸城)設(shè)立市舶司。除廣州市舶司外

為加強(qiáng)對海外貿(mào)易的管理，宋朝在主要港口設(shè)立了市舶提舉司，簡稱市舶司。市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。負(fù)責(zé)對外（海上）貿(mào)易之事。

市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)“

市舶司介紹 市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。市舶司作為中國古代的外貿(mào)機(jī)關(guān)，見證了中國宋、元、明三朝的海上貿(mào)易之繁榮，如今，

解答：市舶司 中國市舶司制度始于唐代,終止于明代.市舶司是中國古代對海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu).中國對外貿(mào)易的發(fā)展是從漢代開始的,但這時(shí)的貿(mào)易是以陸地為主.雖然漢武帝時(shí)期開始有了官營的海外貿(mào)易,但漢代的海路貿(mào)易還很

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢

南宋時(shí)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱提舉市舶

宋朝丶清朝負(fù)責(zé)管理對外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)分別是什么

南宋時(shí)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱提舉市舶

C

D 試題分析：中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu)。所以D符合題意。

宋朝時(shí)期，政府在主要港口設(shè)立了什么機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易？A.市舶司 B.十三行 正確答案：A

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是什么

宋朝負(fù)責(zé)管理對外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司;清朝負(fù)責(zé)管理對外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是十三行。 已贊過 已踩過< 你對這個(gè)回答的評價(jià)是? 評論 收起 其他類似問題2018-09-19 宋朝管理對外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是什么 2012-04-16 宋朝對外貿(mào)易的大商港和管理機(jī)構(gòu)

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

宋朝時(shí)期，政府在主要港口設(shè)立了什么機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易？A.市舶司 B.十三行 正確答案：A

C

宋朝設(shè)立的管理對外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是什么

市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設(shè)立的管理海上對外貿(mào)易的官府，相當(dāng)於現(xiàn)在的海關(guān)。是中國古代管理對外貿(mào)易的機(jī)關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反復(fù)“

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

溫州，作為正式外貿(mào)易港是在南宋紹興元年（1131年）以前設(shè)立市舶務(wù).應(yīng)該就是傳說中的"市舶司"

市舶司.中國古代官署名。負(fù)責(zé)對外（海上）貿(mào)易之事。唐時(shí)對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進(jìn)出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事，五代時(shí)廢止。

南宋時(shí)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司。早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司。北宋中期以前，各處市舶機(jī)構(gòu)皆稱為市舶司。北宋末大觀元年始將各處管理外貿(mào)的機(jī)構(gòu)改稱提舉市舶

D 試題分析：中國市舶司制度始于唐代，終止于明代。市舶司是中國古代對海運(yùn)進(jìn)出境的專職管理機(jī)構(gòu)。所以D符合題意。

南宋時(shí)管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是什么

到唐宋時(shí)期,特別是宋朝,情況就有了很大的變化,海外貿(mào)易在中國對外貿(mào)易史上占有十分重要的地位,尤其是海路貿(mào)易的興起和蓬勃發(fā)展,使朝廷獲得的收入愈來愈多.于是,唐朝專門設(shè)立了管理對外貿(mào)易事務(wù)的機(jī)構(gòu)——“市舶司”.

我國早在宋朝時(shí)，為了鼓勵(lì)海外貿(mào)易，加強(qiáng)對海外貿(mào)易的管理，設(shè)立專門管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)市舶司，宋朝的海外貿(mào)易超過了前代，廣州、泉州是聞名世界的大商港，政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．故選B．

市舶制度的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是市舶司。市的司設(shè)在東南沿海的對外貿(mào)易港口.負(fù)責(zé)組織、管理中外商旅的進(jìn)出口貿(mào)易,兼任某些外事接待任務(wù)。市舶制度的核心是“市舶則法”。市舶則法又叫“市舶抽分雜禁”,它包括了以下三個(gè)方面的內(nèi)容:一是抽分

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司

宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢

B 試題分析：本題考查兩宋時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)知識(shí)，都護(hù)府、中書省、宣政院都與“加強(qiáng)對海外貿(mào)易的管理”，“設(shè)立在港口”無關(guān)，A、C、D錯(cuò)誤；市舶司是宋朝政府為鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立的，答案為B。

C

宋代管理對外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是 [ ] A.提都府B.都護(hù)府C.市舶司D.海

A 市舶司 以下是分析： A.這個(gè)機(jī)構(gòu)早在唐朝就有原型，負(fù)責(zé)海外貿(mào)易；而在宋朝，由于軍事上的失敗和國家的貧弱，導(dǎo)致了宋朝與其他朝代不同的經(jīng)濟(jì)形勢——以對外貿(mào)易為主，依靠海運(yùn)，因?yàn)槭軕?zhàn)爭的影響，宋朝的貿(mào)易方向只能是海洋。所以，便需要一個(gè)專門的機(jī)構(gòu)來管理對外貿(mào)易以及獲得從對外貿(mào)易中所獲得的利潤。這樣。市舶司便誕生了。 B.市舶使，根據(jù)古代的官制命名方式，顧名思義就是市舶司的工作人員，不是機(jī)構(gòu)。 C.榷易院，是隸屬于中央的專賣機(jī)構(gòu)，不是對外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)。 D.理藩院，是明清時(shí)期處理與少數(shù)民族關(guān)系的機(jī)構(gòu)，不是負(fù)責(zé)貿(mào)易的。
1.首先硬件達(dá)到了就是船只的技術(shù)在當(dāng)時(shí)的世界領(lǐng)先，2.宋代因?yàn)檎诬娛碌能浫酰枰哳~的稅收維持國家的開銷，所以宋沒用抑制商業(yè)的發(fā)展。3.歷史原因，強(qiáng)大的唐朝為宋朝開了一個(gè)好頭4.在世界上，當(dāng)時(shí)世界的各個(gè)國家基本已經(jīng)到了封建時(shí)期，生產(chǎn)力逐漸發(fā)展起來了，有能力同中國交往了。5.宋代本身就是封建經(jīng)濟(jì)的頂峰，經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求對外貿(mào)易。（我好幾年沒看歷史了，憑印象寫的。）
宋代是我國封建社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、活躍繁榮的時(shí)代。宋代對外貿(mào)易的發(fā)展與繁榮不僅增加了兩宋政府的財(cái)政收入,而且加強(qiáng)了南北經(jīng)濟(jì)的聯(lián)系,同時(shí)也促進(jìn)了中外文化的交流和商品交易,對后世產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。宋代的對外貿(mào)易是在商品經(jīng)濟(jì)與航海技術(shù)的發(fā)展和繁榮的基礎(chǔ)上而興盛起來的,是中國古代對外貿(mào)易史上的鼎盛時(shí)期。宋代對外貿(mào)易的發(fā)展與繁榮緩解了宋朝國內(nèi)的財(cái)政危機(jī),順應(yīng)了自隋唐以來南北經(jīng)濟(jì)構(gòu)成一體的趨勢，成立了專門管理對外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)——市舶司。
宋朝對外貿(mào)易的大商港有泉州、臨安（今杭州）、廣州。其中泉州是南宋第一大港。臨安是全國政治經(jīng)濟(jì)中心。 宋朝政府積極鼓勵(lì)海外貿(mào)易，在一些重要港口城市開設(shè)專供外商居住的蕃坊，并設(shè)有“蕃市”“蕃學(xué)”。還先后在廣州杭州等地設(shè)置市舶機(jī)構(gòu)管理海外貿(mào)易。
宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司。 市舶司作為外貿(mào)機(jī)關(guān)，主要的功能就是管理海上貿(mào)易，它見證了中國宋、元、明三朝的海上貿(mào)易之繁榮。唐時(shí)對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司。 中華人民共和國海關(guān)總署是管理全國海關(guān)。海關(guān)總署現(xiàn)有17個(gè)內(nèi)設(shè)部門、6個(gè)直屬事業(yè)單位、管理4個(gè)社會(huì)團(tuán)體，并在歐盟、俄羅斯、美國等派駐海關(guān)機(jī)構(gòu)。中央紀(jì)委、國家監(jiān)察委員會(huì)在海關(guān)總署派駐紀(jì)檢組、監(jiān)察局。 海關(guān)在執(zhí)行任務(wù)時(shí)可以行使的權(quán)利包括檢查權(quán)；查閱、復(fù)制權(quán)；查問權(quán)；查驗(yàn)權(quán)；查詢權(quán)；稽查權(quán)；扣留權(quán)；連續(xù)追緝權(quán)；行政處罰權(quán)；佩帶和使用武器權(quán)；強(qiáng)制執(zhí)行權(quán)等，查詢權(quán)指查詢被稽查人在商業(yè)銀行或者其他金融機(jī)構(gòu)的存款賬戶。
宋朝管理海外貿(mào)易的機(jī)構(gòu)是市舶司，市舶司最初在唐玄宗時(shí)期就有了，它相當(dāng)于現(xiàn)在的海關(guān)。 開元間(713～741)﹐廣州即設(shè)有市舶使﹐一般由宦官擔(dān)任﹐是為市舶司前身。市舶司制度始于唐代，終止于明代，清時(shí)設(shè)海關(guān)而廢市舶司。市舶司作為外貿(mào)機(jī)關(guān)，主要的功能就是管理海上貿(mào)易，它見證了中國宋、元、明三朝的海上貿(mào)易之繁榮。唐時(shí)對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司。 市舶司作為中國古代的外貿(mào)機(jī)關(guān)，見證了中國宋、元、明三朝的海上貿(mào)易之繁榮，如今，昔日的古港雄風(fēng)已經(jīng)不在，雖已成為過去，但是在現(xiàn)存的市舶司遺址上，我們還是窺見了中國歷經(jīng)千余年的外貿(mào)史，仍可以看到過去的輝煌。 宋代海外貿(mào)易的特點(diǎn) 1、宋朝每年有沉重的“歲幣”負(fù)擔(dān)，軍費(fèi)、官俸開支很大，財(cái)政入不敷出，需想方設(shè)法開辟新的財(cái)源。為此，宋政府一方面鼓勵(lì)對外貿(mào)易，一方面獎(jiǎng)勵(lì)外商來華貿(mào)易，并且進(jìn)一步完善始建于唐代的市舶使制度。 2、宋朝時(shí)期都市文化生活蓬勃發(fā)展是城市繁榮、商業(yè)發(fā)展、市民階層隊(duì)伍擴(kuò)大的結(jié)果。 3、宋朝絕大部分人口居住在鄉(xiāng)村，多數(shù)農(nóng)民能夠維持溫飽生活，隨著雕版印刷的普及，書籍等文化用品逐漸在農(nóng)村流行，農(nóng)民的文化生活也在不斷豐富和改善。