訂艙，顧名思義就是訂船的艙位啊，有分大柜艙位和小柜艙位，像看電影買電影票座位一樣

2者既有區(qū)別又有緊密的聯(lián)系，相互影響的作用.在具體的港口中具體操作的細(xì)節(jié)上是不同的。大體上可以分為船代booking 和船公司booking。向船代booking的情況是：當(dāng)貨代有貨要走船時(shí)，開始繕制單劇，然后在船代那邊拿流水號(hào)和

訂艙：意思就是你給貨代的一個(gè)艙位確認(rèn)書，表示你需要這個(gè)艙位。訂柜的話總體意思都差不多，但我覺得可以理解為已經(jīng)確認(rèn)訂艙然后在安排訂柜。

總的來說，訂艙和訂柜的主要區(qū)別在于，訂艙是與船公司直接進(jìn)行貨物預(yù)訂的過程，而訂柜則是與貨代或物流公司進(jìn)行預(yù)訂的過程，由這些公司提供更全面的貨物運(yùn)輸服務(wù)。

訂艙和頂柜有什么區(qū)別

不需要等到貨完全備好之后再訂艙，這樣浪費(fèi)時(shí)間。只要知道貨那天好，可以提前訂艙，知道船期，一般是7天的免費(fèi)箱使（比如，15號(hào)的船，免費(fèi)箱使7天，那么從9號(hào)0點(diǎn)開始你去港上拖柜子就是免費(fèi)的了，要是8號(hào)或者之前去 就有

按柜子。通過查詢訂艙營業(yè)機(jī)構(gòu)顯示，通常是按柜子來收取。訂艙費(fèi)是帶有一定區(qū)域性的，也是有合理的解釋的，訂艙費(fèi)顧名思義就是訂艙所產(chǎn)生的費(fèi)用，訂艙費(fèi)一般由船公司向貨代收取，與整箱訂艙費(fèi)不同的是，拼箱的費(fèi)用是將所有

訂艙：意思就是你給貨代的一個(gè)艙位確認(rèn)書，表示你需要這個(gè)艙位。訂柜的話總體意思都差不多，但我覺得可以理解為已經(jīng)確認(rèn)訂艙然后在安排訂柜。

題主是否想詢問“訂艙和訂柜有什么區(qū)別”？性質(zhì)區(qū)別。1、訂艙簡單的說就是申請(qǐng)幾個(gè)集裝箱去裝貨，訂一次艙可能是一個(gè)柜也可能是好幾個(gè)柜。2、訂柜是在訂艙后才會(huì)進(jìn)行的下一步的安排訂柜，二者是有先后順序的。

2者既有區(qū)別又有緊密的聯(lián)系，相互影響的作用.在具體的港口中具體操作的細(xì)節(jié)上是不同的。大體上可以分為船代booking 和船公司booking。向船代booking的情況是：當(dāng)貨代有貨要走船時(shí)，開始繕制單劇，然后在船代那邊拿流水號(hào)和

訂柜和訂艙區(qū)別

外裝就是你們派車到場(chǎng)站拉集裝箱到你們裝貨的工廠裝。貨物裝完后返回場(chǎng)站。問題二：還柜是什么意思 海關(guān)貨運(yùn)術(shù)語，這個(gè)柜，一般指的就是集裝箱 你是指還出口還重柜還是進(jìn)口還柜啊。出口還重柜就是貨裝好后還到堆場(chǎng)

裝柜就是裝貨柜，就是往貨柜或集裝箱里裝貨物，再廣點(diǎn)兒說，就是往任何能夠裝貨物的容器中裝貨。Load Containers/a Container

做柜就是裝集裝箱、商檢報(bào)關(guān)加封，是外貿(mào)貨代中一個(gè)常用的行業(yè)術(shù)語。裝柜就是根據(jù)出貨計(jì)劃，將貨物裝進(jìn)集裝箱里。與其相關(guān)聯(lián)的還有一個(gè)“拖柜”，意即從碼頭拖運(yùn)集裝箱到裝柜地點(diǎn)，再從裝柜地托運(yùn)到碼頭進(jìn)港。如果T/

出口的組裝柜

跨境物流裝柜是指將不同國家之間的貨物裝入集裝箱，并運(yùn)用海運(yùn)或空運(yùn)等方式進(jìn)行跨境物流?？缇澄锪鞯难b柜環(huán)節(jié)是物流領(lǐng)域的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，它不僅關(guān)乎到貨物運(yùn)輸?shù)陌踩托?，也影響著品牌形象和客戶滿意度。在全球化的背景下

1、外貿(mào)貨代中常說的大柜一般指的是40英尺的集裝箱；小柜則是20英尺的集裝箱。大柜更多時(shí)候指的是40GP或40HC；小柜更多指的是20GP。因?yàn)槠胀ǜ韶浌瘢℅P）最常見、最多見，如果沒有特別說明，默認(rèn)一般指的都是普通干貨

外貿(mào)裝柜是什么意思

通過查詢訂艙營業(yè)機(jī)構(gòu)顯示，通常是按柜子來收取。訂艙費(fèi)是帶有一定區(qū)域性的，也是有合理的解釋的，訂艙費(fèi)顧名思義就是訂艙所產(chǎn)生的費(fèi)用，訂艙費(fèi)一般由船公司向貨代收取，與整箱訂艙費(fèi)不同的是，拼箱的費(fèi)用是將所有可能的費(fèi)用

不需要等到貨完全備好之后再訂艙，這樣浪費(fèi)時(shí)間。只要知道貨那天好，可以提前訂艙，知道船期，一般是7天的免費(fèi)箱使（比如，15號(hào)的船，免費(fèi)箱使7天，那么從9號(hào)0點(diǎn)開始你去港上拖柜子就是免費(fèi)的了，要是8號(hào)或者之前去 就有

整柜，就是一個(gè)集裝箱，里面的貨都是你自己的，這個(gè)柜子需要跟船公司訂艙當(dāng)然會(huì)有訂艙費(fèi)及其他費(fèi)用都是需要貨主承擔(dān)的。整柜可以去工廠裝箱就會(huì)有相應(yīng)的內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)產(chǎn)生，也可以工廠把貨送到港口的倉庫裝箱就會(huì)產(chǎn)生進(jìn)倉費(fèi)跟

訂艙單由船公司或貨代簽發(fā)。主要用于到碼頭提空柜用，很多時(shí)候要先到船公司處先拿bookingnote去打單后領(lǐng)取真正的提柜單才能去提柜。訂艙單一經(jīng)承運(yùn)人確認(rèn)，便作為承、托雙方訂艙的憑證。進(jìn)倉單是貨代收到你托書后給你進(jìn)倉

題主是否想詢問“訂艙和訂柜有什么區(qū)別”？性質(zhì)區(qū)別。1、訂艙簡單的說就是申請(qǐng)幾個(gè)集裝箱去裝貨，訂一次艙可能是一個(gè)柜也可能是好幾個(gè)柜。2、訂柜是在訂艙后才會(huì)進(jìn)行的下一步的安排訂柜，二者是有先后順序的。

訂艙：意思就是你給貨代的一個(gè)艙位確認(rèn)書，表示你需要這個(gè)艙位。訂柜的話總體意思都差不多，但我覺得可以理解為已經(jīng)確認(rèn)訂艙然后在安排訂柜。

2者既有區(qū)別又有緊密的聯(lián)系，相互影響的作用.在具體的港口中具體操作的細(xì)節(jié)上是不同的。大體上可以分為船代booking 和船公司booking。向船代booking的情況是：當(dāng)貨代有貨要走船時(shí)，開始繕制單劇，然后在船代那邊拿流水號(hào)和

外貿(mào)中訂艙和訂柜的區(qū)別

不需要等到貨完全備好之后再訂艙，這樣浪費(fèi)時(shí)間。只要知道貨那天好，可以提前訂艙，知道船期，一般是7天的免費(fèi)箱使（比如，15號(hào)的船，免費(fèi)箱使7天，那么從9號(hào)0點(diǎn)開始你去港上拖柜子就是免費(fèi)的了，要是8號(hào)或者之前去 就有

整柜，就是一個(gè)集裝箱，里面的貨都是你自己的，這個(gè)柜子需要跟船公司訂艙當(dāng)然會(huì)有訂艙費(fèi)及其他費(fèi)用都是需要貨主承擔(dān)的。整柜可以去工廠裝箱就會(huì)有相應(yīng)的內(nèi)陸運(yùn)費(fèi)產(chǎn)生，也可以工廠把貨送到港口的倉庫裝箱就會(huì)產(chǎn)生進(jìn)倉費(fèi)跟

訂艙單由船公司或貨代簽發(fā)。主要用于到碼頭提空柜用，很多時(shí)候要先到船公司處先拿bookingnote去打單后領(lǐng)取真正的提柜單才能去提柜。訂艙單一經(jīng)承運(yùn)人確認(rèn)，便作為承、托雙方訂艙的憑證。進(jìn)倉單是貨代收到你托書后給你進(jìn)倉

題主是否想詢問“訂艙和訂柜有什么區(qū)別”？性質(zhì)區(qū)別。1、訂艙簡單的說就是申請(qǐng)幾個(gè)集裝箱去裝貨，訂一次艙可能是一個(gè)柜也可能是好幾個(gè)柜。2、訂柜是在訂艙后才會(huì)進(jìn)行的下一步的安排訂柜，二者是有先后順序的。

訂艙：意思就是你給貨代的一個(gè)艙位確認(rèn)書，表示你需要這個(gè)艙位。訂柜的話總體意思都差不多，但我覺得可以理解為已經(jīng)確認(rèn)訂艙然后在安排訂柜。

2者既有區(qū)別又有緊密的聯(lián)系，相互影響的作用.在具體的港口中具體操作的細(xì)節(jié)上是不同的。大體上可以分為船代booking 和船公司booking。向船代booking的情況是：當(dāng)貨代有貨要走船時(shí)，開始繕制單劇，然后在船代那邊拿流水號(hào)和

外貿(mào)中訂艙和訂柜的區(qū)別

2者既有區(qū)別又有緊密的聯(lián)系，相互影響的作用. 在具體的港口中具體操作的細(xì)節(jié)上是不同的。 大體上可以分為船代booking 和船公司booking。向船代booking的情況是：當(dāng)貨代有貨要走船時(shí)，開始繕制單劇，然后在船代那邊拿流水號(hào)和艙單號(hào)、箱號(hào)等條形碼，在船代蓋印后，到船代指定的堆場(chǎng)提柜、裝貨、返重柜， 其中在進(jìn)港前要到海關(guān)那報(bào)關(guān)，到商檢那報(bào)檢，根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行熏蒸和消毒。才能上船。對(duì)于船公司做booking的情況是：貨代直接到船公司提柜，然后的操作（還柜）與船代做booking是一樣的。
在外貿(mào)中，訂艙和訂柜都是指貨物運(yùn)輸?shù)念A(yù)訂過程，但具體操作和步驟有所不同。 1. 訂艙：訂艙是直接與船公司或其代理進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)念A(yù)訂過程。這是針對(duì)集裝箱運(yùn)輸?shù)?。訂艙的步驟包括向船公司申請(qǐng)集裝箱裝載貨物，這個(gè)過程可能會(huì)涉及到提供貨物詳細(xì)信息和裝載計(jì)劃，以確定所需集裝箱的數(shù)量和類型。 2. 訂柜：訂柜是與貨代或物流公司進(jìn)行貨物運(yùn)輸預(yù)訂的過程。在這種情況下，貨代或物流公司可能會(huì)代表客戶與船公司進(jìn)行聯(lián)系，處理訂艙相關(guān)的事宜。當(dāng)客戶選擇使用貨代或物流公司進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，這些公司會(huì)為客戶提供一系列服務(wù)，包括但不限于預(yù)訂集裝箱、安排裝貨和卸貨等。 總的來說，訂艙和訂柜的主要區(qū)別在于，訂艙是與船公司直接進(jìn)行貨物預(yù)訂的過程，而訂柜則是與貨代或物流公司進(jìn)行預(yù)訂的過程，由這些公司提供更全面的貨物運(yùn)輸服務(wù)。
沒啥不同，海運(yùn)和空運(yùn)的托書上都要寫清楚 件數(shù)（整柜的話就寫訂幾個(gè)柜子，什么柜型。如1*20GP /2*40HQ），重量，體積（空運(yùn)的話，打了卡板寫一下卡板尺寸），品名，還有訂艙確認(rèn)的費(fèi)用。發(fā)給貨代訂艙就行。 偶爾碰到整柜訂艙，有些船司會(huì)要準(zhǔn)確的shipper.
外貿(mào)裝柜主要有內(nèi)裝，就是在港區(qū)裝貨，一般是你把貨運(yùn)到港區(qū)后由場(chǎng)內(nèi)的人員來裝，你只要把貨卸在指定區(qū)域即可。另一種是門對(duì)門的裝法，就是貨代為你訂好了集裝箱卡車，到你指定的工廠，這要你自己安排人員裝箱，裝完后你要自己封箱，簽發(fā)裝箱單和點(diǎn)數(shù)都有你自己完成，只要貨物到達(dá)收貨點(diǎn)的封條不壞，里面如有數(shù)量缺少由你自己負(fù)責(zé)。
1、外貿(mào)貨代中常說的大柜一般指的是40英尺的集裝箱；小柜則是20英尺的集裝箱。大柜更多時(shí)候指的是40GP或40HC；小柜更多指的是20GP。因?yàn)槠胀ǜ韶浌瘢℅P）最常見、最多見，如果沒有特別說明，默認(rèn)一般指的都是普通干貨箱，即20GP、40GP或40HC。因?yàn)檫@三種箱子最普遍。 2、根據(jù)集裝箱的規(guī)格和尺寸——海運(yùn)集裝箱一般分為20英尺（20GP、20HT、20OT等），40英尺（通常是40GP、40HC、40RF、40RH、40HT等），以及45英尺等。 3、根據(jù)集裝箱的功能和用途——海運(yùn)集裝箱一般分為干貨柜（箱型代碼GP）、干貨高柜（箱型代碼GH（HC/HQ））、掛衣柜（箱型代碼HT）、開頂柜（箱型代碼OT）、冷凍柜（箱型代碼RF）、冷高柜（箱型代碼RH）、油罐柜（箱型代碼TK）、框架柜（箱型代碼FR）等。 擴(kuò)展資料 集裝箱計(jì)算單位，簡稱：TEU，是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫， 又稱20英尺換算單位，是計(jì)算集裝箱箱數(shù)的換算單位。也稱國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì)、換算單位。 各國大部分集裝箱運(yùn)輸，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計(jì)算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個(gè)計(jì)算單位，40尺集裝箱作為兩個(gè)計(jì)算單位，以利統(tǒng)一計(jì)算集裝箱的營運(yùn)量。 參考資料集裝箱百度百科

在外貿(mào)中，訂艙和訂柜都是指貨物運(yùn)輸?shù)念A(yù)訂過程，但具體操作和步驟有所不同。 1. 訂艙：訂艙是直接與船公司或其代理進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)念A(yù)訂過程。這是針對(duì)集裝箱運(yùn)輸?shù)摹Ｓ喤摰牟襟E包括向船公司申請(qǐng)集裝箱裝載貨物，這個(gè)過程可能會(huì)涉及到提供貨物詳細(xì)信息和裝載計(jì)劃，以確定所需集裝箱的數(shù)量和類型。 2. 訂柜：訂柜是與貨代或物流公司進(jìn)行貨物運(yùn)輸預(yù)訂的過程。在這種情況下，貨代或物流公司可能會(huì)代表客戶與船公司進(jìn)行聯(lián)系，處理訂艙相關(guān)的事宜。當(dāng)客戶選擇使用貨代或物流公司進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，這些公司會(huì)為客戶提供一系列服務(wù)，包括但不限于預(yù)訂集裝箱、安排裝貨和卸貨等。 總的來說，訂艙和訂柜的主要區(qū)別在于，訂艙是與船公司直接進(jìn)行貨物預(yù)訂的過程，而訂柜則是與貨代或物流公司進(jìn)行預(yù)訂的過程，由這些公司提供更全面的貨物運(yùn)輸服務(wù)。