【答案】：區(qū)分 1) 實用的運輸方式不同:FOB.CTF.CIF僅實用于海運和內(nèi)河運輸；FCA.CPT.CIP則不僅實用于海運和內(nèi)河運輸，而且也實用于陸運、空運等各種運輸方式的單式運輸，和兩種或兩種以上不同運輸方式相結(jié)合的多式運輸。

fob、cfr、cif和fca、cpt、cip不同點：1、運輸方式不同：fob、cfr、cif只能用于海運和內(nèi)河運輸，而fca、cpt、cip可以用于任何的運輸方式；2、交貨地點不同：fob、cfr、cif在轉(zhuǎn)運港交貨，而fca、cpt、cip則在指定地點交貨

1、適用的運輸方式不同 FOB、CFR、CIF三種術(shù)語僅適用于海運和內(nèi)河運輸，其承運人一般只限于船公司；而FCA、CPT、CIF三種術(shù)語適用各種運輸方式，包括多式聯(lián)運，其承運人可以是船公司、鐵路局、航空公司，也可以是安排多式聯(lián)運

FOB、CIF、C&F、CFR有3點不同：一、四者的概述不同：1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。2、CIF的概述：CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，

1、費用構(gòu)成不一樣，報價不一樣。FOB價格是考慮貨物從原料購進、生產(chǎn)直到貿(mào)易術(shù)語貨物裝到買方指定船艙同的一切費用和利潤為止，而CIF則是在FOB價格的基礎上再加上海運費和保險費。2、價格術(shù)語后港口性質(zhì)不一樣，F(xiàn)OB后的港口

【答案】：1.適用的運輸方式不同：FOB、CFR、CIF是適用于海洋運輸和內(nèi)河航運，其承運人一般是船公司，而FCA、CPT、CIP則適用于包括海運在內(nèi)的各種運輸方式以及多式聯(lián)運方式，其承運人可以是船公司、航空公司或多式聯(lián)運的聯(lián)

FOB、 CFR、 CIF、 FOC有何不同?

\x0d\x0a三者不同點：\x0d\x0a1）FOB由買方負責訂立運輸合同，安排運輸工具，賣方需在指定的日期或期限內(nèi)將貨物交至買方指定的船上。CFR由賣方負責訂立運輸合同，安排裝運并負擔運費，CIF由賣方負責訂立運輸合同，安排

2、運輸方式不同 FOB術(shù)語僅適用于傳統(tǒng)海運或內(nèi)河航運，賣方須提交相應的水運單據(jù)，如具有物權(quán)憑證性質(zhì)的海運提單。FCA術(shù)語是為適應當代運輸方式(集裝箱運輸、滾裝船運輸及多式聯(lián)運)發(fā)展而制定的，可適用于包括國際多步式聯(lián)運在

01、FOC：賣家將貨送到碼頭交貨，買家安排出口、船運、關稅、進口清關及陸運等。02、FOB：賣家將貨送到船上交貨即可，買家安排船運、關稅、進口清關及陸運等。03、CIF：賣家將貨經(jīng)過出口、船運、抵達買方指定港口，買方負擔關

FOB是:“賣方在指定的裝運港將貨物裝上船越過船舷后，賣方既履行了交貨義務”FOC是一個對航空公司進行運行管理的系統(tǒng)，它囊括了公司運行所涉及到的各部門的職能，同時還應與公司進行機務、商務管理的系統(tǒng)建立接口，以及與機場

FOB：離岸價格，是賣方在合同規(guī)定的港口把貨物裝到買方指定的運載工具上，負擔貨物裝上運載工具為止的一切費用和風險的價格。FOC：FREE OF CHARGE，給客人提供1%的免費產(chǎn)品（即備品）。美國、加拿大等一些國家在國際貿(mào)易中，對

FOB和FOC有什么不同啊。

FOB,離港價,（成本+國內(nèi)運費+預期利潤）意思是你的報價指包含把或送到碼頭，及承擔出 港前的一切費用和運輸及風險。。之后的運費,保險費等要買方支付. FOB由進口方自己找代 理訂艙 CFR：（成本+運費<國內(nèi)運費+國外運費

FOB是:“賣方在指定的裝運港將貨物裝上船越過船舷后，賣方既履行了交貨義務”FOC是一個對航空公司進行運行管理的系統(tǒng)，它囊括了公司運行所涉及到的各部門的職能，同時還應與公司進行機務、商務管理的系統(tǒng)建立接口，以及與機場

FOB(Free On Board) 即船上裝貨，習慣稱裝運港船上裝貨。\x0d\x0aCFR(Cost and Freight)即成本加運費\x0d\x0aCIF(Cost insurance and freight)即成本加保險費、運費。\x0d\x0a三者相同點：\x0d\x0a1）風

FOB：離岸價格，是賣方在合同規(guī)定的港口把貨物裝到買方指定的運載工具上，負擔貨物裝上運載工具為止的一切費用和風險的價格。FOC：FREE OF CHARGE，給客人提供1%的免費產(chǎn)品（即備品）。美國、加拿大等一些國家在國際貿(mào)易中，對

FOC、 FOB、 CIF、 DTD各指什么意思?

FOB的含義是:“賣方在指定的裝運港將貨物裝上船越過船舷后,賣方既履行了交貨義務”.FOC（Flight Operations Control）是一個對航空公司進行運行管理的系統(tǒng)，它囊括了公司運行所涉及到的各部門的職能，同時還應與公司進行機務、

FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。2、運輸方式

FOB(Free On Board) 即船上裝貨，習慣稱裝運港船上裝貨。\x0d\x0aCFR(Cost and Freight)即成本加運費\x0d\x0aCIF(Cost insurance and freight)即成本加保險費、運費。\x0d\x0a三者相同點：\x0d\x0a1）

FOB,離港價,（成本+國內(nèi)運費+預期利潤）意思是你的報價指包含把或送到碼頭，及承擔出 港前的一切費用和運輸及風險。。之后的運費,保險費等要買方支付. FOB由進口方自己找代 理訂艙 CFR：（成本+運費<國內(nèi)運費+國外運費

01、FOC：賣家將貨送到碼頭交貨，買家安排出口、船運、關稅、進口清關及陸運等。02、FOB：賣家將貨送到船上交貨即可，買家安排船運、關稅、進口清關及陸運等。03、CIF：賣家將貨經(jīng)過出口、船運、抵達買方指定港口，買方負擔關

FOB是:“賣方在指定的裝運港將貨物裝上船越過船舷后，賣方既履行了交貨義務”FOC是一個對航空公司進行運行管理的系統(tǒng)，它囊括了公司運行所涉及到的各部門的職能，同時還應與公司進行機務、商務管理的系統(tǒng)建立接口，以及與機場

什么是FOB, FOC??

FOC 是 first order condition的縮寫。就是對上述 U 方程針對未知數(shù)K求一階導，然后讓等式等于0.然后根據(jù)該等式，最終求出K的最優(yōu)值。你說的那兩個系數(shù)，是因為求一階導的過程中產(chǎn)生的。如果對導數(shù)概念不熟悉，去翻翻

FOB的全稱是Free 0n Board(…named port of shipment) ，裝運港船上交貨(……指定裝運港)，簡稱船上交貨，后跟裝運港名稱。它是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。貨物在規(guī)定期內(nèi)在指定的裝運港越過船舷，賣方即完成交貨，

LMNOP是“Love must need our patience”的英文縮寫。表示愛必須有耐心。HIJK是He is just kidding．（他只是在開玩笑）女孩回答就算他騙我也沒關系，后面還有“LMNOP”＂Love must need our patience＂（愛必須有耐心）是

FOB是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一，F(xiàn)OB的全文是Free On Board，即船上交貨(指定裝運港)，習慣稱為裝運港船上交貨。

5、FOC，代表福州長樂國際機場，簡稱福州機場，IATA代碼為FOC，四字代碼：ZSFZ。長樂機場為福建省主要的國際機場，是我國航空國際口岸之一，福州長樂國際機場位于福州市東南方向長樂市在漳港鎮(zhèn)的一塊沙地，距離福州市中心約55公里

FOB：Free on Board船上交貨CFR：Cost and Freight成本加運費CIF：Cost\Insurance and Freight成本、保險費加運費

英文縮寫F.O.C和F.O.B分別是什么意思?

FOB：離岸價格，是賣方在合同規(guī)定的港口把貨物裝到買方指定的運載工具上，負擔貨物裝上運載工具為止的一切費用和風險的價格。 FOC：FREE OF CHARGE，給客人提供1%的免費產(chǎn)品（即備品）。 美國、加拿大等一些國家在國際貿(mào)易中，對各國的港口離岸價格有不同的解釋和習慣，因此凡大宗貨物按離岸價格條件成交時，買賣雙方在裝貨費用由誰負擔等問題上一定要有明確規(guī)定，分清責任，防止誤解。 擴展資料 FOB條件成交時需要注意的事項： 1、對于買方派船到港裝貨的時間應在合同中作出明確規(guī)定，以免賣方貨已備好，船遲遲不到，貽誤裝期的事情發(fā)生。 2、提高定金比例，減少客戶反水概率。當貨運方式拗不過客戶的時候，在付款方式上一定要守住底線。 參考資料 百度百科-FOC 百度百科-離岸價格
FOB(Free On Board) 即船上裝貨，習慣稱裝運港船上裝貨。\x0d\x0aCFR(Cost and Freight)即成本加運費\x0d\x0aCIF(Cost insurance and freight)即成本加保險費、運費。\x0d\x0a三者相同點：\x0d\x0a1）風險轉(zhuǎn)移界限相同，都是以貨物越過裝運港船舷，賣方承擔貨物在指定的裝運港越過船舷之前的一切風險和費用，買方承擔貨物在指定裝運港越過船舷時起的一切風險和費用。\x0d\x0a2）出口報關都是賣方，進口報關都是買方。\x0d\x0a三者不同點：\x0d\x0a1）FOB由買方負責訂立運輸合同，安排運輸工具，賣方需在指定的日期或期限內(nèi)將貨物交至買方指定的船上。CFR由賣方負責訂立運輸合同，安排裝運并負擔運費，CIF由賣方負責訂立運輸合同，安排裝運并負擔運費，還需要自費辦理貨物水上運輸保險\x0d\x0a2）他們之間的轉(zhuǎn)換如下：\x0d\x0aCFR價=FOB價+國外運費\x0d\x0aCIF價=（FOB價+國外運費）/ (1-投保加成X保險費率）\x0d\x0aFOB價=CIF價X(1-投保加成X保險費率）-國外運費\x0d\x0a希望以上對你有幫助
FOB、CIF、C&F、CFR有3點不同： 一、四者的概述不同： 1、FOB的概述：FOB（Free On Board），也稱“船上交貨價”，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。 2、CIF的概述：CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術(shù)語成交，貨價的構(gòu)成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費。 3、C&F的概述：成本加運費（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。 4、CFR的概述：CFR是Cost and Freight的簡稱，中文意思是成本加運費，指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉(zhuǎn)移。 二、四者的相關規(guī)定： 1、FOB的相關規(guī)定：按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 2、CIF的相關規(guī)定：賣方除具有與CFR術(shù)語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿(mào)易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。 如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限底的保險險別，如買方要求加保戰(zhàn)爭保險，在保險費由買方負擔的前提下，賣方應予加保，賣方投保時，如能辦到，必須以合同貨幣投保。 3、C&F的相關規(guī)定：在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負擔．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關手續(xù)。本術(shù)語適用于海運或內(nèi)河運輸。 4、CFR的相關規(guī)定：在《2000年通則》中，明確規(guī)定CFR術(shù)語只能適用于海運和內(nèi)河航運。如合同當事人不采用越過船舷交貨，則應使用CPT術(shù)語。 三、四者的注意事項不同： 1、FOB的注意事項： （1）我國外貿(mào)企業(yè)應嚴格按出口合同規(guī)定裝運貨物，制作單據(jù)，以防止買方找到借口拒付貨款。 （2）國外代收行最好不由進口人指定，若確有必要，應事先征得托收行同意。 （3）對貿(mào)易管制和外匯管制較嚴的國家，在使用D/P方式時要特別小心謹慎。 2、CIF的注意事項： 按CIF術(shù)語成交，雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險，但賣方并不承擔保證把貨送到約定目的港的義務，因為CIF是屬于裝運交貨的術(shù)語，而不是目的港交貨的術(shù)語，也就是說CIF不是“到岸價” 。 CIF到岸價即成本、保險費加運費"是指在裝運港被裝上承運人船舶時即完成交貨。由賣方訂立保險合同并支付保險費。買方應注意到，CIF術(shù)語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協(xié)議，或者自行作出額外的保險安排。 3、C&F的注意事項： 在CFR術(shù)語下，一定要注意裝船通知問題。因為在CFR術(shù)語下，賣方負責安排運輸，而買方自行辦理保險，因此在貨物裝上船前，即風險轉(zhuǎn)移至買方前，買方及時向保險公司辦妥保險，是CFR合同中一個至關重要的問題。因此INCOTERMS強調(diào)賣方必須毫不遲延地通知買方貨物已裝上船。否則，賣方要承擔違約責任。 4、CFR的注意事項： （1）賣方應及時發(fā)出裝船通知：按CFR條件成交時，由賣方安排運輸，由買方辦理貨運保險。如賣方不及時發(fā)出裝船通知，則買方就無法及時辦理貨運保險，甚至有可能出現(xiàn)漏保貨運險的情況。因此，賣方裝船后務必及時向買方發(fā)出裝船通知，否則，賣方應承擔貨物在運輸途中的風險和損失。 （2）按CFR進口應慎重行事：在進口業(yè)務中，按CFR條件成交時，鑒于由外商安排裝運，由我方負責保險，故應選擇資信好的國外客戶成交，并對船舶提出適當要求，以防外商與船方勾結(jié)，出具假提單，租用不適航的船舶，或偽造品質(zhì)證書與產(chǎn)地證明。若出現(xiàn)這類情況，會使我方蒙受不應有的損失。 參考資料來源：百度百科-FOB（貿(mào)易術(shù)語） 參考資料來源：百度百科-cif（成本費加保險費加運費） 參考資料來源：百度百科-成本加運費 參考資料來源：百度百科-CFR