全國(guó)十大跨境電商排名是：天貓、京東全球購(gòu)、拼多多、淘寶、唯品會(huì)、蘇寧易購(gòu)、點(diǎn)淘、抖音電商、快手電商、考拉海購(gòu)。1、天貓 天貓?jiān)詫毶坛牵?012年更名為天貓，該平臺(tái)是一個(gè)綜合性購(gòu)物網(wǎng)站，用于很多優(yōu)秀的品牌商和廠家

亞馬遜（Amazon）是美國(guó)最大的一家網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)公司，現(xiàn)已發(fā)展成為全球商品品種最多最大的網(wǎng)上跨境電商零售平臺(tái)。目前在歐美地區(qū)占霸主地位，因此亞馬遜平臺(tái)有著非常明顯的優(yōu)勢(shì)，消費(fèi)者大多為發(fā)達(dá)國(guó)家的中產(chǎn)優(yōu)質(zhì)客戶，不太在乎價(jià)

Shopee平臺(tái)是一家來(lái)自新加坡的移動(dòng)電商平臺(tái)，簡(jiǎn)稱（蝦皮購(gòu)物）平臺(tái)推出于2015年，業(yè)務(wù)服務(wù)市場(chǎng)范圍：主要是東南亞和中國(guó)臺(tái)灣。沒(méi)有傭金，也沒(méi)有上市費(fèi)，這意味著沒(méi)有經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。但是，賣家可以選擇原生廣告并根據(jù)自己的意愿購(gòu)買付費(fèi)

跨境電商平臺(tái)排行榜前十名依次是：亞馬遜、速賣通、shopee（蝦皮電商）、Lazada（來(lái)贊達(dá)）、獨(dú)立站（shopify）、阿里國(guó)際站、55海淘網(wǎng)、海沃全球購(gòu)、洋碼頭、天貓國(guó)際。1、亞馬遜：針對(duì)全球的跨境電商平臺(tái)，不過(guò)分很多站點(diǎn)、北美

跨境電商有哪些平臺(tái),哪個(gè)好點(diǎn)?

中國(guó)最大跨境電商前十名是：天貓、京東全球購(gòu)、拼多多、淘寶、唯品會(huì)、蘇寧易購(gòu)、點(diǎn)淘、抖音電商、快手電商、考拉海購(gòu)。1、天貓 天貓?jiān)詫毶坛?，?012年更名為天貓，該平臺(tái)是一個(gè)綜合性購(gòu)物網(wǎng)站，用于很多優(yōu)秀的品牌商和

2、天貓：技術(shù)專業(yè)網(wǎng)上綜合性網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)，也是遭受全世界消費(fèi)者偏愛(ài)的質(zhì)量購(gòu)買護(hù)膚品之地，為顧客給予國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品。3、京東：中國(guó)直營(yíng)式電商企業(yè)，也是我國(guó)綜合型B2C網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)，憑著送貨速度更快和正品保障的特性而聞名業(yè)界。4、

第一名：Amazon亞馬遜 所屬公司：美國(guó)亞馬遜公司 第二名：阿里巴巴國(guó)際站 所屬公司：阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司 第三名：全球速賣通 所屬公司：阿里巴巴集團(tuán)控股有限公司 第四名：ebay 所屬公司：美國(guó)eBay公司 第五名：shopify

排行前十的跨境電商平臺(tái)，看自己偏向于那個(gè)吧，同時(shí)跨境收付款可以用CBi銀行這一類的。1.亞馬遜 亞馬遜1995年成立，目前已成為全球商品品種最多的網(wǎng)上零售商，并且亞馬遜及其它銷售商為客戶提供數(shù)百萬(wàn)種獨(dú)特的全新、翻新及二手商

十大跨境電商排名?

隨著TK英國(guó)小店政策的放寬，賣家們可通過(guò)閉環(huán)鏈接直接帶貨，轉(zhuǎn)化率顯著提升。操作步驟如下：門(mén)檻降低，部分要求取消，確?？焖偃腭v；賬號(hào)要求保持專業(yè)，確保品牌形象;TK小店擴(kuò)展至新馬泰，更多地區(qū)即將跟進(jìn);自助申請(qǐng)，特殊商品需

目前，Shopee平臺(tái)內(nèi)的直播主要分兩種形式：一是Shopee代理直播，即借助Shopee官方平臺(tái)幫助有需求的賣家進(jìn)行直播帶貨，

并不是必須的?，F(xiàn)階段的直播帶貨是“電商場(chǎng)景”下延伸的一種新型零售模式，因此它也符合零售的基本規(guī)律。進(jìn)一步而言，在圖文時(shí)代電商平臺(tái)是貨架的自助超市，商家在上面開(kāi)店消費(fèi)者自選即可，有網(wǎng)紅主播后相對(duì)超市就有“導(dǎo)購(gòu)員”

國(guó)外有直播帶貨的形式。直播帶貨作為一種新興的電商模式，不僅在中國(guó)非常流行，在國(guó)外也有類似的形式。在國(guó)外，這種模式被稱為“直播在線營(yíng)銷”，并且已經(jīng)有了一定的研究和應(yīng)用。例如，有研究表明，美國(guó)超過(guò)50%的互聯(lián)網(wǎng)用戶通過(guò)

外貿(mào)電商需要直播帶貨嗎

可由貨運(yùn)代理，報(bào)關(guān)行代理。

貨代選擇詢多多外貿(mào)。從外貿(mào)推廣到獲客代談到貨代服務(wù)都涉及，是專業(yè)的協(xié)助外貿(mào)客戶的公司 詢多多傳媒股份有限公司，軟件開(kāi)發(fā)技術(shù)中心位于北京，國(guó)內(nèi)60多家分公司遍布各省市，在美國(guó)、英國(guó)、韓國(guó)設(shè)立優(yōu)化推廣和社媒營(yíng)銷推廣技術(shù)中心

依靠與承運(yùn)人長(zhǎng)期形成的良好的合作關(guān)系，與各職能部門(mén)的密切溝通，獲得優(yōu)質(zhì)的服務(wù)與相對(duì)低廉的運(yùn)價(jià)，使運(yùn)輸各個(gè)環(huán)節(jié)便捷暢通。以此為貨主實(shí)現(xiàn)降低物流成本，提高物流效率的最終目標(biāo)。貨運(yùn)代理企業(yè)與實(shí)際承運(yùn)人（如船公司）一般是

不一定！客戶指定的話，需要與客戶溝通好相關(guān)費(fèi)用、手續(xù)等等。一般都是自己公司找貨代出口就可以了。

不找貨代，自己干？外貿(mào)公司的人數(shù)很少的，他們只是負(fù)責(zé)中間的牽線活動(dòng)。而外貿(mào)工廠呢，他們沒(méi)那么多閑錢去養(yǎng)專門(mén)做貨運(yùn)的人。所以，他們不找貨代怎么把商品運(yùn)出國(guó)境。這個(gè)問(wèn)題暴漏一個(gè)問(wèn)題：你是菜鳥(niǎo)級(jí)別的貨代，而且手里沒(méi)

如果是客戶指定貨代和船公司，就不需要你找了。如果不是指定，你就去找個(gè)長(zhǎng)期合作的，這樣以后都好溝通。業(yè)務(wù)員和貨代聯(lián)系，一個(gè)是前期要出貨咨詢相關(guān)的海運(yùn)費(fèi)雜費(fèi)，航程船次等問(wèn)題。定下來(lái)之后要和貨代訂艙，確定進(jìn)倉(cāng)和報(bào)

要做貿(mào)易要找外貿(mào)公司或進(jìn)出口代理公司，同樣，要運(yùn)輸貨物就要找貨代。你可以把貨運(yùn)這塊一并交給外貿(mào)公司去做，也可以自己找貨代跟外貿(mào)配合。大家都是相輔相成的。沒(méi)了誰(shuí)都不行。

外貿(mào)公司一般都會(huì)找貨代的嗎

有人的地方就有江湖。貨代行業(yè)總體來(lái)說(shuō)是個(gè)產(chǎn)能過(guò)剩、供大于求的行業(yè)，人特別多，故江湖這灘水也特別深。由于國(guó)內(nèi)出口貨物大部分都是以FOB報(bào)價(jià)，F(xiàn)OB報(bào)價(jià)下物流都由外商指定貨代操盤(pán)，故國(guó)際物流的利潤(rùn)也歸外商指定貨代獲得。偶有幾單CIF或CFR的詢價(jià)，僧多粥少，有部分經(jīng)營(yíng)不規(guī)范的貨代公司可能會(huì)不擇手段地爭(zhēng)取此類業(yè)務(wù)。 國(guó)內(nèi)廠家向貨代正式發(fā)送一份Booking Form（預(yù)訂表單）前，必須具備相當(dāng)?shù)幕竟Σ拍懿恢劣谌稳藬[布。 1、挑選最適合自己的貨代 十個(gè)推銷電話，九個(gè)國(guó)際貨代。這是筆者升任部門(mén)負(fù)責(zé)人后很快就察覺(jué)到的社會(huì)現(xiàn)實(shí)。 當(dāng)然這說(shuō)明我國(guó)的外貿(mào)發(fā)展迅速，但同時(shí)也說(shuō)明了貨運(yùn)代理公司的泛濫。挑選貨代與其他供應(yīng)商的最重要區(qū)別是，合作的貨運(yùn)代理一般是經(jīng)常更換的。 貨運(yùn)代理簡(jiǎn)稱“貨代”，分為一級(jí)代理與二級(jí)代理。一級(jí)代理是指向船公司拿柜的貨代，二級(jí)代理則是指向一級(jí)代理拿柜的貨代。一級(jí)代理一般比二級(jí)代理規(guī)模要大，在公司介紹或業(yè)務(wù)洽談中自稱莊家的多半是一級(jí)代理。一級(jí)代理價(jià)格便宜而且服務(wù)也更好，但二級(jí)代理因經(jīng)營(yíng)靈活也有其合作優(yōu)勢(shì)。 價(jià)廉物美的東西不一定要到批發(fā)商那里買。如果貨量巨大，一次能裝半條船的，可以繞過(guò)貨運(yùn)公司直接向船公司訂柜，甚至直接訂船，價(jià)格當(dāng)然是最便宜的。如果貨量只有一兩條柜，也可以通過(guò)船公司直接訂艙，但價(jià)格可能會(huì)比向貨運(yùn)代理拿柜更貴，服務(wù)也更差，情況類似于批發(fā)市場(chǎng)的零售服務(wù)。 當(dāng)貨量只有一兩條柜甚至散貨的情況下，一級(jí)和二級(jí)代理都是可以考慮的合作對(duì)象。一級(jí)代理由于直接向船公司拿柜，所以對(duì)單一航線的貨量要求比較大，所以公司的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)會(huì)在該單一航線，價(jià)格也會(huì)相對(duì)便宜，在目的港遇到問(wèn)題時(shí)處理起來(lái)也方便一點(diǎn)，這就是貨代行業(yè)常說(shuō)的“優(yōu)勢(shì)航線”。二級(jí)代理訂柜的渠道比較多，經(jīng)營(yíng)方式靈活，了解市場(chǎng)行情逢低吸納，故有一定價(jià)格優(yōu)勢(shì)的航線會(huì)比一級(jí)代理多，但可能無(wú)“優(yōu)勢(shì)航線”。 在貨量不足以直接向船公司訂柜的情況下，如果你的出口訂單都是去同一地區(qū)的，那么經(jīng)營(yíng)此航線的一級(jí)代理是你的最佳選擇。為應(yīng)付偶爾的其他地區(qū)的訂單，選擇一兩家二級(jí)代理作為候選供應(yīng)商也是必需的。對(duì)于訂單的目的國(guó)變化不定的廠家而言，每次都尋找擁有“優(yōu)勢(shì)航線”的一級(jí)代理可能不太現(xiàn)實(shí)，這種情況下二級(jí)代理將是更好的合作對(duì)象。由于二級(jí)代理訂柜來(lái)源不確定，故同時(shí)與多家二級(jí)代理保持聯(lián)系與詢價(jià)是降低成本的有效手段。 貨運(yùn)代理行業(yè)的核心工作人員是銷售與單證操作兩個(gè)崗位。有些公司可能由于規(guī)模小或營(yíng)銷的原因而讓員工兼任銷售與操作，這樣開(kāi)頭會(huì)令客戶感覺(jué)更負(fù)責(zé)、更貼心。但實(shí)際情況是一人兼兩職會(huì)令員工的工作效率低且難積累專業(yè)知識(shí)，選擇時(shí)最好避免無(wú)兩個(gè)崗位分工的公司。另外，在同等條件下，有“無(wú)船承運(yùn)人”資格（即NVOCC證）的貨運(yùn)代理更為可信。 2、指定貨代與本地貨代 正如前文所述，如果外貿(mào)訂單的報(bào)價(jià)方式是FOB，那么貨物上船后的物流費(fèi)用與責(zé)任由外商承擔(dān)，故外商會(huì)在出貨前指定一家貨運(yùn)公司（Appointed Forwarder），讓賣家通過(guò)這家貨運(yùn)公司把貨物運(yùn)至目的港。賣家向指定貨代訂艙后，貨代會(huì)直接與外商確定船期與報(bào)價(jià)，然后再把確定好的裝船通知（Shipping Order）發(fā)給賣家，賣家只要在截關(guān)時(shí)間前把貨物送至指定地點(diǎn)并完成報(bào)關(guān)手續(xù)即可。 上船前的本地費(fèi)用（Local Charge）包括貨車費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)等由賣家承擔(dān)，而上船后的海運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等目的港費(fèi)用由外商承擔(dān)，目的港進(jìn)口清關(guān)工作也由外商負(fù)責(zé)。 支付給指定貨代的本地費(fèi)用一般會(huì)高于正常標(biāo)準(zhǔn)，而且可能會(huì)將一些海運(yùn)附加費(fèi)也作為本地費(fèi)用交由賣家支付，賣家可在出貨前要求貨代出具報(bào)價(jià)確認(rèn)，費(fèi)用過(guò)高或不應(yīng)由賣方支付的可與外商進(jìn)行交涉，但外商尤其是發(fā)達(dá)國(guó)家的外商一般不會(huì)輕易變更貨代。 如果外貿(mào)訂單的報(bào)價(jià)方式是CIF或CFR，那么貨物在到達(dá)目的港前的物流操作費(fèi)用與責(zé)任按慣例都由賣家承擔(dān)，貨物到港后的清關(guān)工作與費(fèi)用由外商承擔(dān)，保險(xiǎn)費(fèi)在CIF項(xiàng)下由賣家承擔(dān)，在CFR項(xiàng)下則由外商承擔(dān)。 負(fù)責(zé)這程運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)公司由賣家自行選擇，這些挑起物流全程大梁的中國(guó)貨運(yùn)公司一般就稱為“本地貨代”。賣家可把整個(gè)物流過(guò)程都委托一家本地貨代完成，也可以把委托工作分解，送貨工作委托拖車行，報(bào)關(guān)工作委托報(bào)關(guān)行，保險(xiǎn)委托保險(xiǎn)公司，海運(yùn)委托貨代。出口量少的訂單適合委托貨代一條龍工作以提高效率，出口量大的訂單則適合分解委托工作以降低成本。 某些物流界赫赫有名的，甚至其成功故事被寫(xiě)進(jìn)著名商學(xué)院教材的跨國(guó)企業(yè)作為指定貨代的身份出現(xiàn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們收費(fèi)高、郵件回復(fù)遲緩、電話打不通，而且服務(wù)態(tài)度還可能不是太好。有些外貿(mào)賣家會(huì)氣不過(guò)與他們理論，但大部分情況下是無(wú)果的。 由于這些跨國(guó)企業(yè)物流訂單的營(yíng)銷與項(xiàng)目工作都在外商所在國(guó)完成，中國(guó)設(shè)的辦事處（或僅是指定貨代部門(mén)）很可能僅僅是個(gè)聯(lián)系角色且不創(chuàng)造利潤(rùn)，故其工作人員不僅工作嚴(yán)重超負(fù)荷且收入不高，績(jī)效還很可能不與中國(guó)內(nèi)地的服務(wù)掛鉤。這些跨國(guó)公司的工作人員肯定都是受過(guò)良好教育能力出眾的，其工作表現(xiàn)不是他們的素質(zhì)問(wèn)題，而是外貿(mào)慣例導(dǎo)致的分工設(shè)計(jì)問(wèn)題。外貿(mào)人與FOB 指定貨代打交道，就別太把自己當(dāng)客戶了。 3、識(shí)別貨代的報(bào)價(jià) 以下是一個(gè)典型的行內(nèi)貨代從深圳到日本東京港的海運(yùn)費(fèi)用報(bào)價(jià)（所使用的金額不代表行情）： OOLLSK: 2/3 4天到，USD200/330 + THC + DOC 貨代收到詢價(jià)后，回復(fù)的內(nèi)容至少應(yīng)包括船公司、啟運(yùn)港、船期、海運(yùn)費(fèi)與附加費(fèi)五個(gè)基本信息。在本例的報(bào)價(jià)中，OOLL是船公司的名字（筆者虛擬的船公司名）；SK是蛇口的簡(jiǎn)稱，即啟運(yùn)港為深圳的蛇口碼頭；2/3的意思是星期二截關(guān)星期三開(kāi)船，海運(yùn)需時(shí)4天，即周日到達(dá)東京港；海運(yùn)費(fèi)一個(gè)20尺柜200美元，一個(gè)40尺普通柜或40尺高柜（HQ）的海運(yùn)費(fèi)是330美元；附加費(fèi)用包括碼頭操作費(fèi)（THC）與文件費(fèi)（DOC）。附加費(fèi)通常不會(huì)列明具體金額，因?yàn)槊考夜径际菢?biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，不像海運(yùn)費(fèi)業(yè)務(wù)員有權(quán)自由調(diào)整報(bào)價(jià)（所以海運(yùn)費(fèi)講價(jià)是必需的）。不同的貨運(yùn)公司可能報(bào)價(jià)方式略有不同，但對(duì)內(nèi)容的解讀方法是一樣的。 事實(shí)上，除了上述五個(gè)基本信息外，報(bào)價(jià)過(guò)程中還有些信息是賣家必須知道但貨代大部分情況下不會(huì)主動(dòng)報(bào)出來(lái)的，包括目的港客戶需要承擔(dān)的附加費(fèi)用與付款時(shí)美元計(jì)價(jià)的匯率，下面分兩段介紹。 每個(gè)海運(yùn)集裝箱都需要支付一大筆附加費(fèi)，這些附加費(fèi)或由啟運(yùn)港賣家支付，或由目的港買家支付。例如，深圳到日本東京港，除了上述報(bào)價(jià)中的THC 與DOC外，還有BAF（燃油調(diào)節(jié)附加費(fèi)）、YAS（日元升值附加值）和EBS（緊急燃油附加費(fèi)）等附加費(fèi)用。如果貨代沒(méi)有把附加費(fèi)列出，那他的意思是這些附加費(fèi)將向目的港的客戶收取。除了ORC（原產(chǎn)地收貨費(fèi)用，遠(yuǎn)洋港口常有）、THC（近洋港口常有）與DOC 等常見(jiàn)的附加費(fèi)外，大部分附加費(fèi)到底是由賣方或買方支付，并無(wú)全世界通行的共識(shí)。 因此，目前的行業(yè)慣例是，指定貨代會(huì)盡可能將這些費(fèi)用推給中國(guó)賣家，而本地貨代則會(huì)默認(rèn)將這些費(fèi)用留給外商支付。到日本東京港的報(bào)價(jià)中，有些老老實(shí)實(shí)的本地貨代可能會(huì)將BAF 報(bào)出來(lái)由賣家支付，這樣一來(lái)賣家就會(huì)覺(jué)得費(fèi)用高。 以美元計(jì)價(jià)的費(fèi)用，大部分情況下國(guó)內(nèi)企業(yè)都會(huì)支付人民幣。貨代或船公司會(huì)提供一個(gè)匯率讓企業(yè)參照支付。大部分貨代報(bào)出的匯率會(huì)比現(xiàn)行美元買入價(jià)高得多，例如2013年9月9日美元買入價(jià)約為6.10，貨代可能會(huì)讓你按6.40支付。賣家在計(jì)算運(yùn)費(fèi)成本時(shí)，必須先把美元轉(zhuǎn)為人民幣再計(jì)算，例如貨代報(bào)價(jià)的330美元海運(yùn)費(fèi)，實(shí)際當(dāng)天美元成本是USD330×6.4÷6.1=USD346.23，意思是客戶支付USD346.23的貨款，才夠支付貨代的USD330費(fèi)用。 原創(chuàng)整理不易，如果覺(jué)得有幫助，幫忙采納~ （本文精選至焦點(diǎn)視界公眾號(hào)）
天靈靈地靈靈，佛祖快顯靈。 尋找合適的貨代不僅僅只是尋找一個(gè)有利可圖的渠道，并完美解決掉手頭這一迫在眉睫的外貿(mào)定單并皆大歡喜，而是要找到一個(gè)合適的貨代并愿意相伴到老，三十年、四十年、五十年甚至更久，并始終如一得合作，選擇一個(gè)你愿意合作并終身承諾，價(jià)格，安全，服務(wù)三重保障是一件很嚴(yán)肅的事情，需要深思熟慮、責(zé)任感和忠誠(chéng)對(duì)你始終如一的貨代，但是一旦你找到了那個(gè)特別的貨代，你所付出的一切都將會(huì)是值得的，你也可以準(zhǔn)備迎接一輩子的無(wú)憂。