既要對上級反饋進(jìn)度，又要對相關(guān)人員進(jìn)行及時跟蹤，稍有不慎，即鑄成大錯。因此，在跟單過程中，如果能夠借助于一些專業(yè)的跟單工具，就會收到事半功倍的效果。比如：跟單網(wǎng)，提供跟單行業(yè)的豐富資訊與專業(yè)的外貿(mào)跟單軟件，

曾經(jīng)自己做過外貿(mào)，產(chǎn)品主要針對美國和歐洲，可能不夠敬業(yè)的緣故，一般工作到晚上10點，10點以后的詢單和郵件都是第二天回復(fù)，如果有意向，下午會有客戶回復(fù)過來。不要小看國外的客戶，他們要是真正需要一個產(chǎn)品，也是會加

并不是，外貿(mào)工作是個極端化的工作，忙的時候忙死，哪怕加班都做不完工作。閑的時候閑死，整天聊天吹牛打屁，沒個正經(jīng)。反正，與個人能力、運氣都有關(guān)系，只要認(rèn)真，相信我，外貿(mào)這行不錯的。

那是肯定的。與外方聯(lián)系的主要渠道是網(wǎng)絡(luò)，尋找商家、詢盤下單、查船期、制表、海關(guān)報驗等等都要靠電腦。事實上，做外貿(mào)的90%以上的時間趴在電腦上。

是的，跟單員很辛苦，有時出貨緊張時，周六周日要加班。工資能稍微高一點。我就是外貿(mào)跟單員，有問題可以問我。

關(guān)于加班的事情，每個公司業(yè)務(wù)繁忙度不一樣，如果公司業(yè)務(wù)繁忙或者客戶需求變化多，那就需要外貿(mào)跟單員經(jīng)常加班。而如果公司業(yè)務(wù)淡季，或者工作效率比較強(qiáng)，那加班情況就比較少了。外貿(mào)跟單員的工作節(jié)奏多變，快速，因為客戶的工

做外貿(mào)跟單員是不是整天坐在電腦前的?要不要經(jīng)常加班呢?

3、外貿(mào)單證員不適合長期去干，它只是一個基礎(chǔ)的過渡性崗位，適合剛?cè)脒@行的人，一般在這行做一到兩年后都要往銷售和操作上轉(zhuǎn)的。4、單證員是個技術(shù)工種，前期做出口外貿(mào)能夠先做報關(guān)單證，為之后更非常容易的買賣實際

做外貿(mào)單證員可以的。外貿(mào)單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單和歸檔等一系列業(yè)務(wù)活動，它貫穿于進(jìn)出口合同履行的全過程，具有工作量大、涉及面廣、時間性強(qiáng)和要求高等特點。各地負(fù)責(zé)承辦報名、資格審查、組織考試的工作

外貿(mào)單證員還是很有前途的，在國際貿(mào)易實施過程中，合同、定單、報關(guān)、報檢、運輸、倉儲、銀行、保險等各個環(huán)節(jié)，無一不是通過各種單據(jù)憑證來維持。而單證員就是國際貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)中，根據(jù)合約和信用證條款從事審核、制作各種單

外貿(mào)單證員行業(yè)現(xiàn)狀不太好。根據(jù)查詢相關(guān)信息顯示，目前外貿(mào)單證員工資下降，而且單證員操作技能的高低直接關(guān)系到外貿(mào)業(yè)務(wù)結(jié)匯的時效和成敗，從業(yè)要求較高。

做外貿(mào)單證員好嗎

單證員上班累不累，需要看公司的業(yè)務(wù)量，訂單少單據(jù)就少，訂單多的話很累。但是不會出去，只是在電腦前操作，復(fù)制、粘貼，和貨代、船代等電話或者網(wǎng)上聯(lián)系。1、外貿(mào)從業(yè)資格證書正受到越來越多用人單位與求職者的認(rèn)可，市場

單證員可沒有你想象的那么好做，除了要作單子以外，還要去工廠跟單，有些生產(chǎn)周期很長的，一出差就是半個月，累死累活的跟生產(chǎn)，萬一出了什么問題，也夠受的。不信你自己試試。

不辛苦的。就是賺的錢不多。要懂英語的。至少要看的懂相關(guān)單據(jù)。

會很辛苦，每天都要繃緊神經(jīng)線工作，一不小心出錯了就會很麻煩！

累。單證員上班還是比較累，訂單多很累。但是不會出去，只是在電腦前操作，復(fù)制、粘貼，和貨代、船代等電話或者網(wǎng)上聯(lián)系。

不大。1、外貿(mào)單證員除了每天都需要做的基本工作之外，沒有什么格外的任務(wù)，工作量不多而且很固定，壓力是不大的。2、外貿(mào)單證員每周都是會有固定的休息時間，身體能夠得到充分的休息，所以壓力不大。

單證員上班累嗎

不大。1、外貿(mào)單證員除了每天都需要做的基本工作之外，沒有什么格外的任務(wù)，工作量不多而且很固定，壓力是不大的。2、外貿(mào)單證員每周都是會有固定的休息時間，身體能夠得到充分的休息，所以壓力不大。

看情況和公司大小 大的公司單子多的時候每天7點多下班時正常 像最近艙位很火爆，你天天加班到7點多，等跑單過來什么的，再正常不過了

關(guān)于加班的事情，每個公司業(yè)務(wù)繁忙度不一樣，如果公司業(yè)務(wù)繁忙或者客戶需求變化多，那就需要外貿(mào)跟單員經(jīng)常加班。而如果公司業(yè)務(wù)淡季，或者工作效率比較強(qiáng)，那加班情況就比較少了。外貿(mào)跟單員的工作節(jié)奏多變，快速，因為客戶的工

是的，跟單員很辛苦，有時出貨緊張時，周六周日要加班。工資能稍微高一點。我就是外貿(mào)跟單員，有問題可以問我。

經(jīng)常。由于單證要跟著船期走，而每天的船期變動時間是不定的，當(dāng)船期變動時間半夜的時候，就算是在半夜也是要起床加班工作的，尤其是在出貨旺季的時候，還會有很多的單據(jù)需要修改，經(jīng)常會加班到很晚。

外貿(mào)單證員要經(jīng)常加班嗎?

　　外貿(mào)跟單員的工作主要是通過網(wǎng)絡(luò)或者電話聯(lián)系溝通客戶。所以每天對著電腦也是正常工作方式。關(guān)于加班的事情，每個公司業(yè)務(wù)繁忙度不一樣，如果公司業(yè)務(wù)繁忙或者客戶需求變化多，那就需要外貿(mào)跟單員經(jīng)常加班。而如果公司業(yè)務(wù)淡季，或者工作效率比較強(qiáng)，那加班情況就比較少了。 　　外貿(mào)跟單員的工作節(jié)奏多變，快速，因為客戶的工作方式，作息時間，工作節(jié)奏的不同，所以他們的工作節(jié)奏也多變。另外，客戶的需求是多樣的，這就要求外貿(mào)跟單員的工作效率是快速的。 　　外貿(mào)跟單員是指在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，在貿(mào)易合同簽訂后，依據(jù)合同和相關(guān)單證對貨物加工、裝運、保險、報檢、報關(guān)、結(jié)匯等部分或全部環(huán)節(jié)進(jìn)行跟蹤或操作，協(xié)助履行貿(mào)易合同的外貿(mào)業(yè)務(wù)人員。 外貿(mào)跟單員按業(yè)務(wù)進(jìn)程可分為前程跟單、中程跟單和全程跟單三大類： ①前程跟單是指“跟”到出口貨物交到指定出口倉庫為止； ②中程跟單是指“跟”到裝船清關(guān)為止； ③全程跟單是指“跟”到貨款到賬，合同履行完畢為止。跟單員按業(yè)務(wù)性質(zhì)分又可分為外貿(mào)跟單和訂單跟單（生產(chǎn)跟單）。 　　外貿(mào)跟單員的工作幾乎涉及的企業(yè)的每一個環(huán)節(jié)，從銷售，生產(chǎn)，物料，財務(wù)，人事到總務(wù)都會有跟單員的身影出現(xiàn)。特點是：復(fù)雜的，全方位的。 　　1、責(zé)任大。外貿(mào)跟單員的工作是建立在訂單與客戶上的，因為訂單是企業(yè)的生命，客戶是企業(yè)的上帝，失去訂單與客戶將危及到企業(yè)的生存。做好訂單與客戶的工作責(zé)任重大。 　　2、溝通，協(xié)調(diào)：外貿(mào)跟單員工作涉及各部門。跟單員與客戶，與計劃部門，生產(chǎn)部門等許多部門的工作是一種溝通與協(xié)調(diào)。都是在完成訂單的前提下而進(jìn)行的與人溝通的工作。溝通，協(xié)調(diào)能力特別重要。 　　3、 做好客戶的參謀：外貿(mào)跟單員掌握著大量的客戶資料，對他們的需求比較熟悉。同時也了解工廠的生產(chǎn)情況，因此對客戶的訂單可以提出意見，以利于客戶的訂貨。 　　4、工作節(jié)奏多變，快速：面對的客戶來自五湖四海，他們的工作方式，作息時間，工作節(jié)奏各不相同，因此，外貿(mào)跟單員的工作節(jié)奏應(yīng)是多變的。另外，客戶的需求是多樣的。有時客戶的訂單是小批量的，但卻要及時出貨。這就要求外貿(mào)跟單員的工作效率是快速的。 　　5、工作是綜合性的：外貿(mào)跟單員工作涉及企業(yè)所有部門，由此決定了其工作的綜合性。對外執(zhí)行的是銷售人員的職責(zé)。對內(nèi)執(zhí)行的是生產(chǎn)管理協(xié)調(diào)。所以跟單員必須熟悉進(jìn)出口貿(mào)易的實務(wù)和工廠的生產(chǎn)運作流程。
外貿(mào)單證員就是做單據(jù)，箱單發(fā)票合同，工作不累，但是工資相對低一些。跟單員就是在有訂單后，盯緊貨物的生產(chǎn)情況，直到貨物運出。是的，跟單員很辛苦，有時出貨緊張時，周六周日要加班。工資能稍微高一點。我就是外貿(mào)跟單員，有問題可以問我。
做外貿(mào)單證員可以的，是有前途的。 外貿(mào)單證員是國際貿(mào)易的先行官。各種單證的操作實務(wù)既是外銷、貨代、報關(guān)和報檢等“四大員”的重要組成部分，也是“四大員”入門的首要條件。在國際貿(mào)易的每一筆“生意”進(jìn)行過程中，不論外銷、貨代、報關(guān)、報檢中的“哪一員”，其“合同、定單、報關(guān)、報檢、運輸、倉儲、銀行、保險”等各個環(huán)節(jié)，無一不是通過各種單據(jù)憑證來維持。 外貿(mào)單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單和歸檔等一系列業(yè)務(wù)活動，它貫穿于進(jìn)出口合同履行的全過程，具有工作量大、涉及面廣、時間性強(qiáng)和要求高等特點。 各地負(fù)責(zé)承辦報名、資格審查、組織考試的工作都是由中國外經(jīng)貿(mào)企協(xié)審批的考試點負(fù)責(zé)實施的，資格證書的頒發(fā)工作由考試中心統(tǒng)一實施。考試成績合格的考生，可憑本人身份證向當(dāng)?shù)乜荚圏c領(lǐng)取國際商務(wù)單證員資格證書，不再另行向合格考生收取證書工本費。
做外貿(mào)單證員可以的，是有前途的。 外貿(mào)單證員是國際貿(mào)易的先行官。各種單證的操作實務(wù)既是外銷、貨代、報關(guān)和報檢等“四大員”的重要組成部分，也是“四大員”入門的首要條件。在國際貿(mào)易的每一筆“生意”進(jìn)行過程中，不論外銷、貨代、報關(guān)、報檢中的“哪一員”，其“合同、定單、報關(guān)、報檢、運輸、倉儲、銀行、保險”等各個環(huán)節(jié)，無一不是通過各種單據(jù)憑證來維持。 外貿(mào)單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單和歸檔等一系列業(yè)務(wù)活動，它貫穿于進(jìn)出口合同履行的全過程，具有工作量大、涉及面廣、時間性強(qiáng)和要求高等特點。 各地負(fù)責(zé)承辦報名、資格審查、組織考試的工作都是由中國外經(jīng)貿(mào)企協(xié)審批的考試點負(fù)責(zé)實施的，資格證書的頒發(fā)工作由考試中心統(tǒng)一實施。考試成績合格的考生，可憑本人身份證向當(dāng)?shù)乜荚圏c領(lǐng)取國際商務(wù)單證員資格證書，不再另行向合格考生收取證書工本費。
做外貿(mào)單證員可以的，是有前途的。 外貿(mào)單證員是國際貿(mào)易的先行官。各種單證的操作實務(wù)既是外銷、貨代、報關(guān)和報檢等“四大員”的重要組成部分，也是“四大員”入門的首要條件。在國際貿(mào)易的每一筆“生意”進(jìn)行過程中，不論外銷、貨代、報關(guān)、報檢中的“哪一員”，其“合同、定單、報關(guān)、報檢、運輸、倉儲、銀行、保險”等各個環(huán)節(jié)，無一不是通過各種單據(jù)憑證來維持。 外貿(mào)單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單和歸檔等一系列業(yè)務(wù)活動，它貫穿于進(jìn)出口合同履行的全過程，具有工作量大、涉及面廣、時間性強(qiáng)和要求高等特點。 各地負(fù)責(zé)承辦報名、資格審查、組織考試的工作都是由中國外經(jīng)貿(mào)企協(xié)審批的考試點負(fù)責(zé)實施的，資格證書的頒發(fā)工作由考試中心統(tǒng)一實施?？荚嚦煽兒细竦目忌蓱{本人身份證向當(dāng)?shù)乜荚圏c領(lǐng)取國際商務(wù)單證員資格證書，不再另行向合格考生收取證書工本費。
要做好外貿(mào)單證員的工作不難的，重在積累。可以通過以下步驟來實現(xiàn)： 1.剛起步的時候，最好找一家規(guī)模小點的私企做，小公司一般情況下單證員不多，這樣外貿(mào)操作的所有流程都會接觸到。 2.對于一個合格的單證員，一定要知道“確認(rèn)”的重要性，凡是不要武斷，多核實，多確認(rèn)。比如，船期的確定一定要跟工廠和貨代都確認(rèn)好，然后才能訂艙。提單的樣本，一定要跟客戶確認(rèn)OK了，再跟貨代確認(rèn)，尤其是新客戶。即便是老客戶，有時候也會有收貨地址變動的情況。 3.凡是多留心，遇到自己不明白的地方 一定要把它弄明白，對于單據(jù)中提到的一些字眼，不明白的時候一定要記得多查一查。 4.積累很重要，經(jīng)驗很重要。但是如果不從過去經(jīng)手過的單子中總結(jié)，而是一味的說，過去是如何操作的，這樣也是不可取的。要去總結(jié)，知道為什么當(dāng)時可以那樣操作。 5.要有一顆積極的心態(tài)，也許工作一段時間后，就會發(fā)現(xiàn)操作其實很枯燥，但是我們要有一顆積極的心態(tài)，就總會發(fā)現(xiàn)工作中的新知識，比如，偶爾給自己一些工作以外的任務(wù)，找找貨代，多了解一些船務(wù)術(shù)語，一定會大有裨益的。 希望以上的一點心得對你為有幫助。
跟單員對出口貨物的跟單工作主要有：接單，跟進(jìn)生產(chǎn)，出貨跟蹤，制單結(jié)匯等。你可以去實惠網(wǎng)外貿(mào)論壇看看，里面有很多相關(guān)的外貿(mào)資料。保證你一天也下載不完，讓外貿(mào)早日出單再也不是夢想。 一．接單：接單也即合同的簽定，訂單的取得。合同的書面形式并不限于某種特定的格式。任何載明雙方當(dāng)事人名稱，標(biāo)的物的質(zhì)量，數(shù)量，價格，交貨和支付等交易條件的書面文件，包括買賣雙方為達(dá)成交易而交換的信件，電報或電傳，都足以構(gòu)成書面合同。 1．下單方式：客戶下單的方式有：通過電話，F(xiàn)ax, Email或書面合同等方式。 2．接單的途徑：交易會，出訪，出國參展，邀請客戶來訪，利用我們的網(wǎng)站，等等。 3．接單的形式：在出口貿(mào)易中，跟單員接的單沒有特定的限制，最常見的是： （1） 合同：（CONTRACT）合同有銷貨合同（SALES CONTRACT）和購貨合同（PURCHASE CONTRACT）。前者由賣方草擬，后者由買方草擬。 （2） 確認(rèn)書；（CONFIRMATION）它比合同要簡化些。對異議，仲裁，不可抗力等條款都不列入。它也有銷貨確認(rèn)書（SALES CONFIRMATION）和購貨確認(rèn)書（PURCHASE CONFIRMATION）。這種格式的合同一般適用于成交金額不大，批次較多的輕工商品，日用品，土特產(chǎn)等。而合同用的比較正規(guī)。機(jī)器設(shè)備，大棕貿(mào)易的進(jìn)出口。 還有協(xié)議書，意向書，訂單和委托訂單等。要提的是，客戶從國外直接發(fā)來的訂單或委托訂單，我們收到后要回復(fù)，不能置之不理，否則算默認(rèn)。 4．接單的程序： 接單的程序可分為詢盤，發(fā)盤，還盤和接受四個環(huán)節(jié)。 （1） 詢盤：（INQUIRY）又叫詢價。 （2）發(fā)盤：（OFFER）又叫發(fā)價。是買方或賣方向?qū)Ψ教岢龈黜椊灰讞l件，并愿意按照這些條件達(dá)成交易，訂立合同的一種確定的表示。在實際業(yè)務(wù)中，發(fā)盤通常是一方在收到對方的詢盤后作出的。 （3） 還盤：（COUNTER-OFFER）又叫還價。 （4）接受（ACCEPTANCE）買方或賣方同意對方在發(fā)盤中提出的各項交易條件，并愿意按這些條件達(dá)成交易，訂立合同的一種確定的表示。 二．審單：即審核合同 1．審單內(nèi)容： 確認(rèn)產(chǎn)品名稱，規(guī)格，質(zhì)量，數(shù)量，單價，價格條款，總額，付款方式，包裝要求，交貨期，交貨方式。 2．審單方法： （1）產(chǎn)品名稱，規(guī)格： 審查時產(chǎn)品代碼是不是自身的產(chǎn)品？與我們的產(chǎn)品資料能否對上號？有很多公司和企業(yè)產(chǎn)品名稱的代碼同時也代表了規(guī)格。 （2）質(zhì)量：也稱品質(zhì)。是貨物的外觀形態(tài)和內(nèi)在質(zhì)量的綜合。在國際貨物買賣中，貨物的品質(zhì)不僅是主要交易條件，也是我們跟單員進(jìn)行審單的首要條件。 （3） 數(shù)量： 應(yīng)審查貨物的數(shù)量是否可以及時備妥，其計量單位，重量以及約數(shù)有何規(guī)定。約數(shù)：如合同數(shù)量前加“約”，可使交貨數(shù)量有適當(dāng)?shù)臋C(jī)動。國際上對約字的含義解釋不一。有的認(rèn)為是2。5%，有的認(rèn)為是5%。按《跟單信用證統(tǒng)一慣例》，信用證上如規(guī)定約字，應(yīng)允許有不超過10%的增減幅度。 （4）單價，總額的審查： 1、客戶下單有的會將單價標(biāo)出，我們要對照我們的報價表審查是否對？總額有沒有加錯？ 新客戶下單，要查看我們給他的報價。 2、通常我們以美元為結(jié)算貨幣，但也有以其它幣種的。要注意的是要用在國際上流通的硬貨幣。（英鎊，港幣，歐元） （5）價格條款的審查： 出口貨物的單價條款，也稱價格術(shù)語，常用的有： FOB 船上交貨價（指裝運港的價格條件）， C&F （Freight or Carriage Paid to…..）運費付至指定目地的交貨， CIF 成本+保險費+運費（指目的港）價格。常用的FOB CFR CIF幾種價格的換算及公式介紹如下： （1） FOB價格換算為其它價： CFR價 = FOB價 + 運費 FOB價 +運費 CIF價 = -------------------------------- 1 - 保險費率 X 投保加成 （2） CFR價格換算為其它價： FOB價 = CFR價 – 運費 CFR價 CIF價 = --------------------------------- 1 – 保險費率 X 投保加成 （3） CIF價格換算為其它價： FOB價 = CIF價 X （1 – 投保加成 X 保險費率） - 運費 CFR價 = CIF價 X （ 1 – 投保加成 X 保險費率） （6）付款方式審查： 1. 付款方式是否能接受？LC ，付定金，等等。 2. 支付的貨幣能否接受？ （7）包裝要求的審查： 1． 工廠的產(chǎn)品本身有自已的包裝，展示給客戶能否接受？ 2． 客戶提供的包裝（彩印，尺寸）我們能否做？ 3． 客戶提供的包裝資料是否齊全？（內(nèi)包裝，外包裝，標(biāo)簽，說明書） 內(nèi)包裝：普合，白合，彩合，吸塑 外包裝：紙箱，木箱，桶裝，編織袋。最主要是嘜頭印刷。 （8）交貨期的審查：跟單員應(yīng)審查交貨期是否合理，公司是否能及時籌備到貨物，并裝船送達(dá)。交貨期一般應(yīng)規(guī)定一個期限，而不是某個具體日期。期限有長有短。可以是2周，3周，或一個月，二個月，一個季度或更長。 （9）交貨方式的審查： 運輸主要有海運，陸運，空運，郵寄等等。 注：如運費由客戶支付，客戶決定交貨方式。如我們付費，盡量用海運。如報的價是連同海運價，而客戶要求空運（趕銷售），我們可要求客戶承擔(dān)多出部分的費用。 關(guān)于樣品： 要獲取訂單，備好樣品是很重要的一步。 1． 寄目錄，樣本： 2． 準(zhǔn)備樣品。 （1） 工廠現(xiàn)有的款式 （2） 新款 （3） 客戶來樣。 要領(lǐng)：無論老品，新品，還是客戶來樣，樣品都要寄給客人進(jìn)行確認(rèn)。特別是新品可能要反復(fù)修改幾次。跟單員一定要保存好最終的確認(rèn)樣品，以免客人在下單時找不到確認(rèn)樣。在國際貿(mào)易中，憑樣品成交的比重很大。作為 跟單員，我們要做到： A： 有完整的產(chǎn)品資料，主動進(jìn)行宣傳。 B： 新品的成本，價格要進(jìn)行核算。 C： 新品的制作要留有實樣。 D： 客戶的來樣要保存好原樣。 三．形式發(fā)票：PROFORMA INVOICE 買方為了向其本國當(dāng)局申請進(jìn)口許可證或核批外匯，在未成交前要求出口方將擬出售成交的商品名稱，規(guī)格，價格等條件開立的一份參考性發(fā)票。這種發(fā)票在成交后不能代替正式發(fā)票使用，對雙方都無最終約束力。為了區(qū)別于正式發(fā)票，它必須明顯表明“形式發(fā)票”字樣。形式發(fā)票上一般要顯示訂單的相關(guān)信息。（收貨人，合同號，形式發(fā)票號，開出日期）。 產(chǎn)品信息 （品名，數(shù)量，價格，交貨期）。合同條款（價格條款，付款方法）。此外，提供我們的銀行資料以便客戶開證或匯款。 注意幾點： 1 .單價條款要明確 （FOB, CFR, CIF） 2 .交期要明確 3 .付款條件要明確 （LC, TT） 四．出口貨物跟單的基本程序：出口貨物跟單是跟單員對履行合同的跟進(jìn)。它以貨，證，船，款為中心，包括備貨，催證，改證，租船訂倉，(報關(guān)，報驗，裝船)，制單，結(jié)匯等環(huán)節(jié)。我們將這些程序概括為： (1).籌備貨物：按訂單及信用證的要求，按時，按質(zhì)，按量地備好貨物。 (2).催審單證：大多數(shù)的支付方式是L/C。對安全收匯有保障，因它是銀行信用。只要所裝運貨物與信用證條款一致，銀行保證付款。跟單員應(yīng)對以L/C為支付方式的合同進(jìn)行催證，審核和修改的跟蹤工作。 催證：貨物快完成時，要催證。 審證：審證是銀行和公司的共同職責(zé)，但在范圍和內(nèi)容上有所不同。銀行從政策面上審，如開證的國家有無貿(mào)易往來，開證行的資信等等。公司則審開證人和受益人是否正確，L/C的貨物和金額與合同是否相同，裝期，特別條款等。 改證：審證后發(fā)現(xiàn)問題是常事。包裝上，總金額，效期，包括拼寫錯誤。要求對方修改，一份L/C，可能有幾處問題，我們要一一指出，一次性修改。 (3).訂倉裝船：貨物備妥，L/C沒問題后，我們就要進(jìn)入到出貨裝柜，租船訂倉和裝船的階段。按CFR 和CIF成交的，我們負(fù)責(zé)租船訂倉和裝船的手續(xù)。 首先： 出貨裝柜：（P。28）跟單員在出貨前三四天就要聯(lián)系出貨裝柜事。這當(dāng)中要做的工作有貨柜選擇，制作裝箱單，跟蹤裝柜等。 A． 貨柜選擇：（P。29）根據(jù)貨物的不同而選擇不同的貨柜。常用的有：20’ 29 – 30立方/17.5噸 40’ 58 – 61 立方/22.5噸 40’H 68 –71立方/27.5噸 B．制作裝箱單：（P。30）裝箱單著重表現(xiàn)貨物的包裝情況。應(yīng)包括出貨的品名規(guī)格，數(shù)量，箱數(shù)，毛凈重，包裝尺碼，總體積，箱號，嘜頭等。 C．跟蹤裝柜：（P。31）出貨前一天通知有關(guān)人員并確定出貨數(shù)量的準(zhǔn)確性。協(xié)助生產(chǎn)部門安排好人員裝柜。貨柜到廠后，跟單員要監(jiān)裝，指導(dǎo)貨物的擺放。如一個柜內(nèi)有幾種貨，每一規(guī)格的產(chǎn)品要留一二箱放于貨柜尾部用于海關(guān)查貨用。 (4).制單結(jié)匯：是出口貨物跟單的最后一個環(huán)節(jié)。 A.制單：貨物裝船后，跟單員要及時按L/C，合同或其它單據(jù)的內(nèi)容制作各種單據(jù)。要在L/C的有效期內(nèi)將單據(jù)送交銀行。出口單據(jù)主要有：匯票，發(fā)票，海關(guān)發(fā)票，提單，裝箱單，產(chǎn)地證，商檢證，保險單等。 B.結(jié)匯:如按L/C的規(guī)定制作了單據(jù)，并及時送交了銀行，我們就可及時收到貨款了。單據(jù)要求：正確，完整，及時，簡明，整潔。 五．進(jìn)口貨物跟單的基本程序： （1） 就是跟進(jìn)進(jìn)口合同的履行。其程序為：租船訂倉，申請開證，催交裝運，辦理保險，商檢報關(guān)及接貨驗收等。 一．采購跟單的基本要求：適當(dāng)?shù)慕回洉r間，適當(dāng)?shù)慕回涃|(zhì)量，適當(dāng)?shù)慕回浀攸c，適當(dāng)?shù)慕回洈?shù)量及適當(dāng)?shù)慕回泝r格。（適時，適質(zhì)，適地，適量，適價） 二．物料采購跟單的原因： 以下原因造成我們要對物料進(jìn)行跟催： 1、供應(yīng)商方面的原因：由于供應(yīng)商方面的原因造成交貨不及時，而使我們必須跟單的原因有：超過產(chǎn)能的接單和超過技術(shù)水準(zhǔn)的接單。制程管理不良，質(zhì)量管理不充分而造成不良品的增多。來自低工資的員工工作效率低，完不成等原因。 2、企業(yè)方面的原因：供應(yīng)商的選定有誤，對他的產(chǎn)能和技術(shù)調(diào)查不足。所要求的品質(zhì)沒說清楚。價格的決定很勉強(qiáng)。進(jìn)度的掌握和督促不力。下訂單到過遠(yuǎn)的地方。 3、 溝通方面的原因：信息交換不及時。 三.物料采購跟單流程： 1、 制作訂購單: 跟單員接到所需部門的請購單，要制成訂購單傳給供應(yīng)商。制訂購單時注意：審查請購單。熟悉訂購的物料，價格確認(rèn)，確認(rèn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。確認(rèn)物料需求量，制定訂單說明書，發(fā)出訂購單。（制作采購單P。26），將要采購的物料名稱，規(guī)格型號，數(shù)量，價格。交期等要求表達(dá)清楚。采購單經(jīng)審核無誤后發(fā)給供應(yīng)商，并要求供應(yīng)商簽字回傳。 2、訂單跟蹤：對長期合作的，信譽(yù)好的供應(yīng)商可以不進(jìn)行跟蹤。跟蹤加工工藝，跟蹤原材料，跟蹤加工過程，跟蹤組裝總測，跟蹤包裝入庫。 3、物料檢驗：確定檢驗日期，通知檢驗人員，進(jìn)行物料檢驗，處理檢驗問題。 4、物料進(jìn)倉：協(xié)調(diào)送貨，協(xié)調(diào)接受，通知送貨，物料入庫，處理接受問題。 四．物料采購跟單的方法策略：催單的目的是使供應(yīng)商在必要的時候送達(dá)所采購的物料，使企業(yè)的經(jīng)營成本降低。 1． 催單的方法： （1）按訂單跟催。按訂單預(yù)定的進(jìn)料日期提前一定時間進(jìn)行跟催。 （2）定期跟催。于每周固定時間，將要跟催的訂單整理好，打印成報表定期統(tǒng)一跟催。 生產(chǎn)過程跟單主要是了解企業(yè)的生產(chǎn)進(jìn)度能否滿足定單的交貨期，產(chǎn)品是否按訂單生產(chǎn)，因此跟單員要深入企業(yè)的生產(chǎn)車間查驗產(chǎn)品的質(zhì)量與生產(chǎn)進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。因為生產(chǎn)過程跟單的基本要求是使企業(yè)能按訂單即時交貨及按訂單約定的質(zhì)量交貨。所以我們要深入到生產(chǎn)線，查看進(jìn)度，查看質(zhì)量。 一．生產(chǎn)過程跟單的基本要求： 1、按時交貨：要使生產(chǎn)進(jìn)度與訂單交貨期相吻合，做到不提前也不推遲。 2、按質(zhì)交貨：生產(chǎn)出來的產(chǎn)品符合訂單的質(zhì)量要求。 二．生產(chǎn)過程跟單的流程： 1、下達(dá)生產(chǎn)通知書。跟單員接到客戶訂單后，應(yīng)將其轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單。通知單要明確客戶所訂產(chǎn)品的名稱，規(guī)格型號，數(shù)量，包裝要求，交貨期等。 2、分析生產(chǎn)能力。 生產(chǎn)通知單下達(dá)后，要分析企業(yè)的生產(chǎn)能力。能否按期，按質(zhì)地交貨。如不能應(yīng)采取什么措施？要不要外包？ 3、制定生產(chǎn)計劃： 生產(chǎn)計劃的制定及實施關(guān)系著生產(chǎn)管理及交貨的成敗。跟單員要協(xié)助生管人員將訂單及時轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)通知單。 4、跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度 （1） 生產(chǎn)進(jìn)度控制流程： （2） 生產(chǎn)進(jìn)度控制作業(yè)程序 （3） 生產(chǎn)進(jìn)度控制重點： 實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度發(fā)生差異，要找原因。 （4） 跟蹤生產(chǎn)進(jìn)度的表單：生產(chǎn)日報表，生產(chǎn)進(jìn)度差異分析表，生產(chǎn)進(jìn)度控制表，生產(chǎn)異常處理表，生產(chǎn)線進(jìn)度跟蹤表。 5.交期延誤：如是工廠原因，要通知客戶，取得同意后方可出貨。如不同意，一是協(xié)商，我們可承擔(dān)部分費用將貨出去。二就只好取消訂單了。 6.我們再提一下有關(guān)訂單的更改問題：客戶對已下的訂單因市場變化會有更改，有數(shù)量上的，（或增加，或減少）。有包裝上的。（彩印，或白合）。有交期的變更。（或提前，或推遲）。接到客戶要求變更，首先要看改什么？能否接收？如我們的貨已生產(chǎn)的差不多了，已收尾，就不可能再更改了。如還沒按排，問題不大。如已按排了部份，要進(jìn)行協(xié)商。比如數(shù)量要減，我們已按原數(shù)量采購了材料，通用的
第一份工作在一家私企，加班是經(jīng)常的事情，有時候加班到晚上11點多，回家都1點了，有時候還要自己掏錢打車回家，費用自費。事情做的很多，還經(jīng)常動不動就被老板罵。我覺得自己已經(jīng)很努力的做事情了。加班也沒有加班費。 第二家公司是港資的，沒想到工作來量那么大，一個人做4，5個人的活，而且從采購到跟單到工廠到船務(wù)報關(guān)等所有的事情都要自己負(fù)責(zé)跟進(jìn)，剛?cè)サ谝惶炀徒訂伍_始跟進(jìn)訂單，還沒有適應(yīng)的過程，就直接叫你進(jìn)入正題了。公司的電腦都是監(jiān)控的，文件不能拷回家看，電子郵件也只能在公司用，上網(wǎng)頁什么的公司全部能看的清。所有的聊天軟件不得安裝，就算是自己下載也裝不沒有權(quán)限裝，。感覺有點不適應(yīng)的。每天的事情都做不完，剛?cè)ド习嘁恢芫鸵恢痹诩影?，真的是覺得很累了。 我的同學(xué)在做外貿(mào)也是經(jīng)常性加班。不知道其他的行業(yè)也是不是這樣的，需要經(jīng)常加班？ 雖說年輕的時候吃點苦頭不算是什么，但是我覺得經(jīng)常加班搞的自己身體不好也是很不值得的事情。我現(xiàn)在就經(jīng)常胃疼，才剛畢業(yè)一年就有胃病了。平時加班也沒有吃的，有時候就胡亂吃點東西填肚子，回家勒都困的要死了也就不吃東西了。現(xiàn)在感覺身體遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如以前好了。