嚴(yán)格把握產(chǎn)品的規(guī)格、質(zhì)量、包裝、生產(chǎn)時(shí)間符合同外商的約定。需要委托中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行報(bào)關(guān)、商品法定檢驗(yàn)、保險(xiǎn)的，業(yè)務(wù)人員應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)備相關(guān)資料交中介機(jī)構(gòu)辦理；辦理過程中，業(yè)務(wù)人員可以協(xié)助。6、收匯方式為信用證的，業(yè)務(wù)人員必須

作為一個外貿(mào)業(yè)務(wù)員,及時(shí)了解匯率的動向是很必要的工作。另外,還要看看國內(nèi)的相關(guān)原材料的價(jià)格走向,一般頂多十分鐘可以完成。二、打開郵件客戶端,再打開客戶跟蹤情況表查看一下有哪些客戶是已經(jīng)是有一段時(shí)間沒有聯(lián)系的。(一般是按照2-3

加班是避免不了的，各行各業(yè) 有些特殊情況必須或多或少的都要加班。業(yè)務(wù)員需要的就是業(yè)務(wù)量，而業(yè)務(wù)量是靠人脈和客戶資源來的。如果喜歡的話長期堅(jiān)持下去一定會有成效，但是如果覺得不是那么喜歡而且對身體也不太好，建議

工廠的時(shí)間一般都沒有定點(diǎn)吧，要看業(yè)務(wù)量。反正外貿(mào)公司上班的時(shí)間都不固定的，只要處理完手上的業(yè)務(wù)就OK，但晚點(diǎn)下班是很正常的事情。朝九晚五那是公務(wù)員

外貿(mào)公司有很多種，如果是以前國有改制的，現(xiàn)在都是每天工作8小時(shí)，雙休。如果是私人開設(shè)的單休（一般如此），不過現(xiàn)在的市場經(jīng)濟(jì)條件下，出色的外貿(mào)員應(yīng)該是很匆忙。

外貿(mào)業(yè)務(wù)員必須每天堅(jiān)持9個半小時(shí)的工作時(shí)間嗎

有的，為了符合國外的工作時(shí)間需要這樣去安排工作時(shí)間，之前我也應(yīng)聘過，是下午4點(diǎn)到晚上11點(diǎn)的，想了想沒有去。但是這樣的外貿(mào)公司有很多的。

外貿(mào)公司有很多種，如果是以前國有改制的，現(xiàn)在都是每天工作8小時(shí)，雙休。如果是私人開設(shè)的單休（一般如此），不過現(xiàn)在的市場經(jīng)濟(jì)條件下，出色的外貿(mào)員應(yīng)該是很匆忙。

工廠的時(shí)間一般都沒有定點(diǎn)吧，要看業(yè)務(wù)量。反正外貿(mào)公司上班的時(shí)間都不固定的，只要處理完手上的業(yè)務(wù)就OK，但晚點(diǎn)下班是很正常的事情。朝九晚五那是公務(wù)員

外貿(mào)單證員的上班時(shí)間是早八點(diǎn)到晚上五點(diǎn)。外貿(mào)業(yè)務(wù)員根據(jù)公司的產(chǎn)品具體出口的國家而定。外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員的關(guān)系 在外貿(mào)企業(yè)中，外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員組成一個團(tuán)隊(duì)，共同完成進(jìn)出口貿(mào)易工作。其中外貿(mào)單證員主要負(fù)責(zé)商

一般的是早上9點(diǎn)到晚上5點(diǎn)，有的崗位跟外商接觸的有時(shí)差，可能會晚上要加班。個人見解，歡迎采納哦。

8：30。南京外貿(mào)公司是5天班，為8個小時(shí)工作制，上班時(shí)間是8：30-5：30，也就是8：30開始上班。南京市對外貿(mào)易有限公司是1985年經(jīng)中華人民共和國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作部批準(zhǔn)成立的國有綜合性專業(yè)外貿(mào)公司。

做外貿(mào)的公司上班時(shí)間

相當(dāng)多的應(yīng)屆畢業(yè)大學(xué)生及其他行業(yè)人員也應(yīng)聘或跳槽擔(dān)任了外貿(mào)業(yè)務(wù)員。而這些企業(yè)，往往并沒有成熟的外貿(mào)部門與人員，有些甚至從未有過直接外貿(mào)的經(jīng)驗(yàn)。那么，在這種無國外客戶渠道、無從業(yè)經(jīng)驗(yàn)、無成熟業(yè)務(wù)經(jīng)理指導(dǎo)的三無環(huán)境下

轉(zhuǎn)眼間,我已經(jīng)實(shí)習(xí)了兩個半月的時(shí)間,并將和同事們一起迎接xx新的一年。希望借著跨年的喜慶我也能成為xx的正式一員。 作為一名應(yīng)屆畢業(yè)生在外企工作了整一年后,初進(jìn)一家私營企業(yè)還真是稍有些不適應(yīng)。但是因?yàn)檫@里的外貿(mào)工作能讓我重

你好，這個是不一定的，外貿(mào)業(yè)務(wù)員平時(shí)大部分時(shí)間肯定都是宅，在電腦前工作，假如是和工廠在一起的話，有時(shí)候小公司的話，你還要去車間去打個包，拍個照，發(fā)個貨什么樣的，但是當(dāng)然也有不是在電腦前工作的，當(dāng)打比方有

并不是，外貿(mào)工作是個極端化的工作，忙的時(shí)候忙死，哪怕加班都做不完工作。閑的時(shí)候閑死，整天聊天吹牛打屁，沒個正經(jīng)。反正，與個人能力、運(yùn)氣都有關(guān)系，只要認(rèn)真，相信我，外貿(mào)這行不錯的。

我先簡要分析一下. 前者的老板你不喜歡,每個月只休息兩天. 在一個不喜歡的領(lǐng)導(dǎo)手下工作可真不是一件輕松的事情,好多小孩偏科,究其原因其實(shí)不是不喜歡語文,或者不喜歡數(shù)學(xué),是在于不喜歡那門課的老師,老師對小孩子又偏見,

做一個外貿(mào)業(yè)務(wù)員真的忙到?jīng)]有休息時(shí)間嗎?我是一名英語專業(yè)的應(yīng)屆生。

這個是看個人以及外貿(mào)性質(zhì)，如果是在大型公司做平臺外貿(mào)，一般也就朝九晚六，如果做B2B業(yè)務(wù)開發(fā)，可能會沒那么固定，還有如果是個人做外貿(mào)是沒有時(shí)間限制的，有句話說的好，天道酬勤。

工廠的時(shí)間一般都沒有定點(diǎn)吧，要看業(yè)務(wù)量。反正外貿(mào)公司上班的時(shí)間都不固定的，只要處理完手上的業(yè)務(wù)就OK，但晚點(diǎn)下班是很正常的事情。朝九晚五那是公務(wù)員

你想問什么？ 外貿(mào)業(yè)務(wù)員的作息是要圍著你的目標(biāo)客戶所在的國家轉(zhuǎn)的，如果你的客戶是東南亞，日韓等這些跟我們時(shí)差不是很大的國家可以早8點(diǎn)晚5點(diǎn)正常作息，看你們老板了。 如果是北美南美等地的話都得倒時(shí)差了，客戶隨叫

1.一般公司都是早8點(diǎn)或者8.30 中午有下班的話就是11.30 下午1.30-5.30。早和晚都是需要開會的，每周1天休閑。2.業(yè)務(wù)員需要開拓市場穩(wěn)定客戶拜訪客戶，市場是存在無限客戶的，就看你自己是這么找用什么方法找（一般公

外貿(mào)單證員的上班時(shí)間是早八點(diǎn)到晚上五點(diǎn)。外貿(mào)業(yè)務(wù)員根據(jù)公司的產(chǎn)品具體出口的國家而定。外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員的關(guān)系 在外貿(mào)企業(yè)中，外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員組成一個團(tuán)隊(duì)，共同完成進(jìn)出口貿(mào)易工作。其中外貿(mào)單證員主要負(fù)責(zé)商

外貿(mào)公司的業(yè)務(wù)員工作時(shí)間是怎樣的?

不能完全說是做外貿(mào)，公司是 跨境服務(wù)商（ESG） ！公司的氛圍整體都比較好，公司同事基本上也都是到點(diǎn)就走人了，大家也不會說什么，只要你的任務(wù)完成了就ok。目前上班，感覺最自在的一家公司了。加班是肯定的，工作量大

完全就是一個吃力不討好的工作。但是，上天是公平的，雖然跟單這個工作吃力不討好，但是，你要想成為一個合格的業(yè)務(wù)員，就必須從跟單做起，因?yàn)橹挥羞@樣，你才能完全掌握外貿(mào)的流程，以及在這些流程中所蘊(yùn)含的風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)會，而且

外貿(mào)業(yè)務(wù)是一項(xiàng)連續(xù)性的工作,比較辛苦,但貴在堅(jiān)持。打個不恰當(dāng)?shù)谋扔?就像農(nóng)民種莊稼。松土、撒種、施肥、保溫、殺蟲等等每個環(huán)節(jié)都需要去做,等待收獲收割的那一天。對于昨天沒完成的工作,大致考慮好今天安排在哪個時(shí)間完成。然后開始計(jì)劃

不算累，就是工作內(nèi)容上比較繁瑣一點(diǎn)，需要懂談判、報(bào)價(jià)、接單、簽合同、做帳崔款等等，除此之外，基礎(chǔ)外語及函電往來、營銷、產(chǎn)品、生產(chǎn)也要懂一點(diǎn)。既要對上級反饋進(jìn)度，又要對相關(guān)人員進(jìn)行及時(shí)跟蹤，稍有不慎，即鑄成大

我也在做外貿(mào)，是啊，做外貿(mào)是挺辛苦的，沒單的時(shí)候渴望著有單，忙著開發(fā)客戶；有單以后又忙著制單審證等等，還會有其他的擔(dān)心，擔(dān)心錢會不會收到啊，擔(dān)心客戶會不會是騙子啊，擔(dān)心貨在海上不要出什么問題啊，總之擔(dān)心

外貿(mào)一般指對外貿(mào)易。對外貿(mào)易亦稱“外國貿(mào)易”或“進(jìn)出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個部分組成。對運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國家（

外貿(mào)工作是不是很忙的?

不一定，但大多數(shù)是，看你負(fù)責(zé)哪一塊，如果你是針對國外客戶多的話，還要考慮一下時(shí)差引起的工作時(shí)間。如果負(fù)責(zé)下面工廠負(fù)責(zé)跟單的工作相對比較多的話，比較忙的旺季，休息日大多數(shù)時(shí)間你也很難做到真正的雙休，因?yàn)楣S雙休

關(guān)于加班的事情，每個公司業(yè)務(wù)繁忙度不一樣，如果公司業(yè)務(wù)繁忙或者客戶需求變化多，那就需要外貿(mào)跟單員經(jīng)常加班。而如果公司業(yè)務(wù)淡季，或者工作效率比較強(qiáng)，那加班情況就比較少了。外貿(mào)跟單員的工作節(jié)奏多變，快速，因?yàn)榭蛻舻墓?/p>

外貿(mào)單證員的上班時(shí)間是早八點(diǎn)到晚上五點(diǎn)。外貿(mào)業(yè)務(wù)員根據(jù)公司的產(chǎn)品具體出口的國家而定。外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員的關(guān)系 在外貿(mào)企業(yè)中，外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員組成一個團(tuán)隊(duì)，共同完成進(jìn)出口貿(mào)易工作。其中外貿(mào)單證員主要負(fù)責(zé)商

基本上 不加班?。?！ 下班的話一般是六點(diǎn)半，到點(diǎn)就走人了（加班次數(shù)真的很少）。不能完全說是做外貿(mào)，公司是 跨境服務(wù)商（ESG） ！公司的氛圍整體都比較好，公司同事基本上也都是到點(diǎn)就走人了，大家也不會說什么，

我想問下做外貿(mào)的同行,你們平常最晚幾點(diǎn)下班呢,加班多不多呢?

institution of learning were not inconsolable
有單子時(shí)會忙一點(diǎn)，平時(shí)就是天天找客戶，開發(fā)客戶，壓力比較大。
外貿(mào)公司做一些沒有進(jìn)出口權(quán)單位的進(jìn)出口代理，收取代理費(fèi)。 這一系列貿(mào)易活動首先是要在有進(jìn)出口權(quán)的前提下才能進(jìn)行，整個過程中要通過的環(huán)節(jié)一般是海關(guān)、商檢、銀行、外管局、退稅科、國稅、政府主管部門等。 外貿(mào)公司的業(yè)務(wù)范圍總體分為貨物貿(mào)易、技術(shù)貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易。作為個體戶或小公司來說，一般不適宜從事技術(shù)貿(mào)易，而貨物的進(jìn)出口貿(mào)易中的一些商品如糧食，是由一些指定公司專營的，個人不允許經(jīng)營。而對于家具、家電等占用資金大、售后服務(wù)復(fù)雜的業(yè)務(wù)，對個人也不適宜。 擴(kuò)展資料 外貿(mào)公司常用術(shù)語 CPT（Carriage paid to）運(yùn)費(fèi)付至（。.......指定目的港） CPT是貿(mào)易術(shù)語，是Carriage Paid To（…named place of destination）的縮寫，即“運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的地）”。它是指賣方應(yīng)向其指定的承運(yùn)人交貨，支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，辦理出口清關(guān)手續(xù)。亦即買方承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。 CIP（Carriage and Insurance paid to）運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至（。.....指定目的港） CIP是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，亦即買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。但是，按照CIP術(shù)語，賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)。 Ex Dock（Named Port of Importation）（目的港碼頭交貨）又稱DEQ (Delivered Ex Quay） DEQ 是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的港并卸至碼頭的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。 參考資料來源：百度百科-外貿(mào)公司
　　外貿(mào)業(yè)務(wù)員是從事對外貿(mào)易業(yè)務(wù)的銷售人員。 　　工作內(nèi)容： 　　一、業(yè)務(wù)人員在國外采購商的詢價(jià)，做出產(chǎn)品報(bào)價(jià)前，應(yīng)了解客戶基本信息，包括是否終端客戶、年采購能力、消費(fèi)區(qū)域，以及產(chǎn)品的用途、規(guī)格及質(zhì)量要求，我公司是否能夠生產(chǎn)等。這項(xiàng)工作，隨著外貿(mào)管理軟件的研發(fā)應(yīng)用，信息化工具的不斷完善，已經(jīng)能夠自動化統(tǒng)計(jì)顯示。在富通天下、暢想等外貿(mào)管理軟件中，都具備這樣的功能，相對富通天下在這個功能挖掘得更深一些，做得更成熟一些。 　　二、對于外商的郵件、傳真，原則上在24小時(shí)內(nèi)答復(fù)；特殊情況需要延期的，應(yīng)及時(shí)向外商解釋及大概需要的時(shí)間。外貿(mào)業(yè)務(wù)員工作繁雜，詢盤郵件眾多，難免有遺忘的時(shí)候。但是隨著富通天下等外貿(mào)管理軟件功能不斷完善，系統(tǒng)能自動提醒業(yè)務(wù)人員：哪些郵件未回復(fù)？哪些郵件已經(jīng)多時(shí)未跟蹤？這很好地起到了一個提示的作用。 　　三、對于外商的產(chǎn)品報(bào)價(jià)，原則上按照公司財(cái)務(wù)部門經(jīng)核算后的價(jià)格表（外銷）執(zhí)行；公司財(cái)務(wù)部門根據(jù)市場狀況及生產(chǎn)成本，定期進(jìn)行核算，對產(chǎn)品價(jià)格進(jìn)行調(diào)整。 　　四、對于定單數(shù)量較大，外商所能接受的價(jià)格低于我公司公布的價(jià)格的，業(yè)務(wù)人員應(yīng)先上報(bào)部門經(jīng)理批準(zhǔn)實(shí)施；部門經(jīng)理不能批復(fù)的，報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施。 　　五、對于C&F及CIF報(bào)價(jià)，需要我方辦理運(yùn)輸、保險(xiǎn)的或需要進(jìn)行法定檢驗(yàn)的等事項(xiàng)，業(yè)務(wù)人員應(yīng)事先聯(lián)系相關(guān)中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行確定，選擇中介機(jī)構(gòu)應(yīng)考慮業(yè)務(wù)熟練、服務(wù)效率高及收費(fèi)合理。 　　六、對于外商的寄樣要求，原則上要求到付；對于樣品數(shù)額較大，原則上對方承擔(dān)成本費(fèi)用。在正式定單后，可以扣除成本及寄樣費(fèi)用。特殊情況，如關(guān)系比較好的老客戶，我方可以預(yù)付并免收樣品，報(bào)部門經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。費(fèi)用較大的，可報(bào)總經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。 　　七、對于外商需要打樣的，業(yè)務(wù)人員應(yīng)和生產(chǎn)部門協(xié)調(diào)，確保樣品的質(zhì)量及規(guī)格符合要求；樣品需要部門經(jīng)理審核后寄出；外商對于產(chǎn)品有包裝或嘜頭要求的，正式包裝或印刷前需經(jīng)外商確認(rèn)。 　　八、付款方式上，原則上考慮前TT全部或部分作為定金，剩余見提單傳真件付款，及全部短期信用證。收匯銀行和業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)對信用證做形式和內(nèi)容的檢查，發(fā)現(xiàn)差異的，應(yīng)及時(shí)通知外商修改。信用證審查無誤后，報(bào)部門經(jīng)理復(fù)核。 　　九、原則上，公司在收到外商的全部貨款、部分定金及信用證經(jīng)復(fù)核無誤后，開始安排生產(chǎn)計(jì)劃，組織貨源，進(jìn)行生產(chǎn)。 　　十、在定單生產(chǎn)階段，業(yè)務(wù)人員應(yīng)到生產(chǎn)車間會同生產(chǎn)主管對產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決；或由部門經(jīng)理協(xié)調(diào)解決，或部門經(jīng)理上報(bào)總經(jīng)理解決。嚴(yán)格把握產(chǎn)品的規(guī)格、質(zhì)量、包裝、生產(chǎn)時(shí)間符合同外商的約定。 　　十一、對于C&F、CIF價(jià)格條款的，業(yè)務(wù)人員應(yīng)在生產(chǎn)結(jié)束前一周，安排好貨代，確定定艙事宜；一般在船期前二日，安排裝柜、運(yùn)輸。 　　十二、需要委托中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行報(bào)關(guān)、商品法定檢驗(yàn)、保險(xiǎn)的，業(yè)務(wù)人員應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)備相關(guān)資料交中介機(jī)構(gòu)辦理；辦理過程中，業(yè)務(wù)人員可以協(xié)助。 　　十三、收匯方式為信用證的，業(yè)務(wù)人員必須細(xì)心操作，謹(jǐn)慎處理，注意單證的一致性，做到安全收匯。 　　十四、 全部收匯后，業(yè)務(wù)人員請對相關(guān)資料進(jìn)行整理，將相關(guān)單據(jù)較財(cái)務(wù)部門及時(shí)外匯局、稅務(wù)局辦理核銷、退稅。并注意對外商的售后服務(wù)，進(jìn)行跟蹤，以建立長期的可信賴合作伙伴關(guān)系。
學(xué)好英語。才能跟顧客交流。 學(xué)好外貿(mào)流程，自己公司的進(jìn)出口報(bào)關(guān)等流程。 學(xué)好上網(wǎng)搜索能力，發(fā)現(xiàn)潛在客戶 了解自己公司的產(chǎn)品和不同地域顧客的需要 懂得宣傳自己
我覺得你應(yīng)該思考你下你對現(xiàn)在工作的認(rèn)知，到底是哪里的不足，如果你覺得你的不足無法改進(jìn)，我覺得你應(yīng)該換以個工作，如果你清楚的認(rèn)識到自己在外貿(mào)方面的缺陷，能改進(jìn)，那你就主動熱愛這份工作。 外貿(mào)部像內(nèi)銷這么簡單?？蛻艟褪亲畲蟮睦щy。 沒事的，只要有耐心，堅(jiān)持下去就會成功的。
在外貿(mào)公司上班與在工廠型公司上班是不一樣的，特別是老外開的外貿(mào)公司。 工廠型的公司是有自己主打并且專一的產(chǎn)品，但是外貿(mào)公司接觸的產(chǎn)品很廣泛并且不專一。從供貨方面來講:工廠型的公司是自產(chǎn)自賣型的，而外貿(mào)公司的供貨是需要業(yè)務(wù)員或跟單員從網(wǎng)上平臺或去市場采樣而來。所以在外貿(mào)公司上班的上班族們要注意，在找賣家的時(shí)候，自己首先要弄清楚自己所采購的是什么產(chǎn)品，并且此產(chǎn)品需要你向賣家弄清楚哪些問題信息（此些問題也是向老板匯報(bào)時(shí)，老板所需要知道的信息），多詢問一些廠家，做個詳細(xì)的報(bào)價(jià)單給老板，供老板參考價(jià)格，這些都得在自己的腦袋里要有一些想法，這樣就可以避免你向老板匯報(bào)工作時(shí)，老板認(rèn)為你沒有認(rèn)真工作的情況。并且老板會認(rèn)為你努力工作，因?yàn)槟憧梢越o他所需要的信息。 采購信息--在網(wǎng)上查找廠家， 并且詢問詳細(xì)的信息--做報(bào)價(jià)表格給老板（至少價(jià)格要有三家的廠家） 如客戶要求寄樣，與各廠家聯(lián)系要求寄樣， 并且回復(fù)老板--客戶來中國，帶客戶觀廠或逛市場當(dāng)翻譯并且收賣家的名片同時(shí)做詳細(xì)的記錄- 客戶下單，與廠家確認(rèn)詳細(xì)的信息，交貨時(shí)間等 裝柜時(shí)，要記錄柜號，在每個產(chǎn)品大外包裝上做詳細(xì)的編號，并且做詳細(xì)的裝柜筆記（裝了多少件，產(chǎn)品名，件數(shù)的編號） 去裝柜時(shí)要帶相機(jī)，在裝柜前照張空集裝箱的照片，裝完后照張，關(guān)上門后把柜號和鎖的號都照張照片--回公司后，做詳細(xì)的裝柜資料并且MAIL通知客戶今天裝柜的詳細(xì)信息.
以下是外貿(mào)公司上班難免遇到的十二個經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，掌握它就能避免過失 教訓(xùn)一： 剛?cè)胪赓Q(mào)行業(yè)，特別希望很快成交自己的第一單，這時(shí)最容易出錯和被騙.由于對產(chǎn)品的不熟悉，以及對外貿(mào)的很多東西都是一知半解，在碰到客戶時(shí)很容易上當(dāng)受騙。 我一個朋友就是這樣：他碰到的第一單產(chǎn)品是水泥，客戶是菲律賓的，客戶很爽快，出的價(jià)格也還可以，當(dāng)時(shí)水泥并不好賣，這樣的好事很難遇到。由于不了解水泥的特性，客戶提出用信用證即期付款，他同意了，結(jié)果貨到港口，客戶有意拖時(shí)間不到銀行拿提單，而水泥放在港口品質(zhì)標(biāo)號隨時(shí)在降低，這下就沒辦法了，客戶最后提出降價(jià)，只得認(rèn)了。因此，在你作任何事時(shí)請多想幾個為什么。 教訓(xùn)二：別越過自己的底線。 我原來所在的公司有一同事和一客戶作了近10年貿(mào)易，由于關(guān)系很好，且非常了解客戶的資信情況，但事物是變化的.一次他和客戶簽了一批工具出口合同，付款方式是TT30％預(yù)付，余款提單日后10日內(nèi)付款，由于客戶是東南亞的，貨很快就會到港，這時(shí)客戶提出說：他在美國，不便付款，讓我們同事將提單正本先寄給他，由于原來也曾這樣做過，我同事就又冒險(xiǎn)了。最后的結(jié)果是：由于客戶經(jīng)營不善，當(dāng)時(shí)已近破產(chǎn)，銀行里早沒錢了。一個字：虧.堅(jiān)持自己的底線是防止風(fēng)險(xiǎn)的第一**. 教訓(xùn)三：同行是冤家。 做外貿(mào)的過程中會結(jié)識很多的朋友，但工作和友情要仔細(xì)分清，尤其是在你有了客戶，但還不夠穩(wěn)定時(shí)，千萬不要炫耀，讓同行有機(jī)可乘。 我原來就碰到過，在參加廣交會時(shí)認(rèn)識了另外一家公司的同行，由于剛?cè)胄胁痪?，不懂，就在和其聊天時(shí)告訴了他客戶和自己同他做業(yè)務(wù)的一些商業(yè)秘密，沒過多久，客戶就不從我這里定貨了，后來才知道客戶已和我那位朋友在做了，當(dāng)時(shí)很后悔，但也沒辦法，誰教我沒有守住自己的秘密呢。 教訓(xùn)四：客戶是上帝，但你要和上帝據(jù)理力爭。 現(xiàn)在很多做外貿(mào)的人，為了做業(yè)務(wù)，只要客戶說什么就答應(yīng)他，其實(shí)這只能累了自己，給自己找來麻煩，同時(shí)也助長了客戶的無禮，讓其得寸進(jìn)尺。 一同事和一國內(nèi)買辦做摩托車出口，由于是買辦，很熟悉國內(nèi)情況，開始就說產(chǎn)品這有問題，那有問題，說客戶向我們索賠，同事一一解決卻沒按照正常的做法去處理，更沒有據(jù)理力爭，接下來每次客戶都會找些理由要免費(fèi)零部件，終于超過了同事的處理范疇，不得已反映上去，上面根據(jù)正常的程序要求客戶提供應(yīng)該提供的證據(jù)，結(jié)果根本沒有，同事給了一個辦事不認(rèn)真的印象給領(lǐng)導(dǎo)們，以后做事越來越累，每件事都要通過領(lǐng)導(dǎo)確認(rèn)。對客戶也要學(xué)會說不。 教訓(xùn)五：外貿(mào)職場教訓(xùn) 現(xiàn)在其實(shí)真的很缺少外貿(mào)人才，因?yàn)檎嬲耐赓Q(mào)人才很少。大學(xué)剛畢業(yè)，就算是學(xué)外貿(mào)專業(yè)的出來也不算熟手。工廠或公司招聘時(shí)，很多應(yīng)聘人并不懂外貿(mào)人員的待遇，尤其是提成方面，很多招聘單位就利用這點(diǎn)，與應(yīng)聘者簽約，例如：根據(jù)利潤提成，根據(jù)銷售量提成等，其實(shí)在簽合同時(shí)應(yīng)注意：1。根據(jù)利潤提成的不簽，即使要簽也要弄清楚產(chǎn)品成本及公司費(fèi)用如何算法。2。根據(jù)銷售額提成的要明確：各客戶來源如何提成，如公司現(xiàn)有客戶按跟單提成的比例，交易會客戶提成比例，自己開發(fā)的客戶提成比例。3。就是工資了，有些公司開始給的底薪較低，他會在合同中提出在你表現(xiàn)好時(shí)加多少等條款來吸引你，但加薪談何容易，在簽這種合同時(shí)千萬要注意。 教訓(xùn)六：單據(jù)就是錢，別不拿它當(dāng)回事 在做信用證及DP條款時(shí)，單據(jù)特別重要，尤其是做價(jià)格變化快的產(chǎn)品如有色金屬，如果你的單據(jù)出錯，損失就大了。有個朋友做有色金屬時(shí)，由于當(dāng)時(shí)價(jià)格一直上漲，又恰好簽了一單，當(dāng)時(shí)同客戶的成交價(jià)格時(shí)1800USDMT,發(fā)貨時(shí)還是1900USDMT,可到交單時(shí)已經(jīng)跌到1600USDMT,他們太緊張了，對單據(jù)要求得特別嚴(yán)格,很多東西都注意到了,例如：信用證要求的是PCT,而他們商檢證上的是％這些都改過了，可能是由于壓力太大，還是出了錯，將一個0打成了O,結(jié)果客戶硬是賴著不去提貨，還好半個月后價(jià)格又漲了上去，客戶有錢可賺才去提了貨。其實(shí)單據(jù)出錯很多銀行都會扣費(fèi)，多的是每個錯80USD，小的也要10－15USD。 教訓(xùn)七：運(yùn)輸也瘋狂 海運(yùn)費(fèi)真是明堂多，這也使得很多的運(yùn)輸公司應(yīng)運(yùn)而生，先說BAF等附加費(fèi)用吧，我現(xiàn)在記不清其中是哪一個就是因匯率變化才需付的，但貨代公司通通都收，單這一筆就不得了。由于怕挨罵，在這就只提醒各位，在談運(yùn)費(fèi)時(shí)千萬要多留意一下，降低成本，以便多成交。 教訓(xùn)八：FOB條款之最怕 做FOB最怕的就是客戶老不派船，讓你準(zhǔn)備好的貨在港口待著，要解決這個問題其實(shí)也很簡單，就是在合同中要求在一定時(shí)間內(nèi)如果客戶不派船，賣方有權(quán)自己派船，并將此作為信用證條款之一。還有一個辦法就是讓客戶先T/T一部分貨款。 教訓(xùn)九：索賠之我見 隨著中國加入世貿(mào)組織，出口的產(chǎn)品種類越來越多，索賠也跟著多起來，尤其是機(jī)電產(chǎn)品，由于很多是低價(jià)進(jìn)入國外市場，投入小，因此質(zhì)量問題確實(shí)不少，客戶索賠多是事實(shí)，但現(xiàn)在很多索賠其中水分很多，本來是小問題，但客戶的要求卻很大，就拿摩托車來說吧，本來是減震問題，他不僅要你賠減震，還要其他的，所以要仔細(xì)，要據(jù)理力爭。 教訓(xùn)十：認(rèn)證之陷阱 現(xiàn)在很多機(jī)電產(chǎn)品都需要E-MARK,EPA等認(rèn)證，有時(shí)你會碰到客戶拿一款新的產(chǎn)品讓你們生產(chǎn)并要求做認(rèn)證，他會告訴你他預(yù)計(jì)的訂單量，其實(shí)他就是認(rèn)證公司的托，等你做完認(rèn)證找他時(shí)已消失了。 教訓(xùn)十一：信用證風(fēng)險(xiǎn) 可能很多人認(rèn)為做信用證即期只要單據(jù)不出錯就萬事大吉，其實(shí)不然，記得原來在做一個到越南單的時(shí)候，客戶開的證我們就讓其重新開過一次，當(dāng)時(shí)我們國家只接受越南4家銀行開的信用證，由于客戶不是從這4家開出，所以就只有讓他重開?，F(xiàn)在伊朗的證也要注意，最好以歐元成交。 教訓(xùn)十二：質(zhì)量是關(guān)鍵 產(chǎn)品質(zhì)量真的是馬虎不得，我認(rèn)識一人，原來做得相當(dāng)好，可由于產(chǎn)品質(zhì)量有問題，又做的遠(yuǎn)期，加上貨在海上飄的日子，等客戶發(fā)現(xiàn)貨的質(zhì)量有問題時(shí)，他已發(fā)了200萬美元的貨了，這些貨后來只得退回來，光運(yùn)費(fèi)就不得了。所以控制質(zhì)量是非常重要的。
如果是正規(guī)點(diǎn)的外貿(mào)工作，那是跟著老外走的，老外不休咱也不休，老外休息咱也休息，而且因?yàn)闀r(shí)差關(guān)系，好多外貿(mào)人是晚上工作白天休息的。 當(dāng)然，多數(shù)都是扯淡，一般都是8-9個點(diǎn)的工作，正常作息。
九小時(shí)還長啊，現(xiàn)在有幾家會五天八小時(shí)，你就知足吧，望采納或設(shè)為滿意答案