1、ETA是Estimated Time of Arrival的英文縮寫，指預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，在貿(mào)易詞匯中，表示到港日。2、SLD---Sailed的英文縮寫，指已開航。3、TEU是以長度為20英尺的集裝箱為國際計(jì)量單位，也稱國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位。通常用來表示船舶

ETD指：Expected Time of Delivery預(yù)計(jì)交貨時(shí)間或Estimated Time of Death 預(yù)計(jì)死亡時(shí)間。ETA指：Expected Time of Arrival 預(yù)計(jì)到港時(shí)間。

ETD是Estimated Time of Departure的首字母簡稱，意思是預(yù)計(jì)離港時(shí)間、預(yù)計(jì)離開時(shí)間。ETA是Estimated Time of Arrival的首字母簡稱，意思為預(yù)計(jì)到港時(shí)間、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。ETD和ETA適用于各種運(yùn)輸方式。比如：預(yù)計(jì)開船時(shí)間可以說ETD

ETD（Estimated Time of Departure）：ETD是指預(yù)計(jì)離港時(shí)間，即貨物離開起運(yùn)地點(diǎn)的預(yù)計(jì)時(shí)間。它表示貨物計(jì)劃離開起運(yùn)地點(diǎn)的時(shí)間，通常是指船只、飛機(jī)或其他運(yùn)輸工具離開港口、機(jī)場或倉庫的時(shí)間。ETA（Estimated Time of Arrival

ETA = Estimated Time of Arrival 預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間--抵達(dá)目的港

普及下：ETD：發(fā)船日，最后一個(gè)D代表delivery，ETA，到達(dá)日，A代表arrive。兩個(gè)詞是相對的，這樣你就印象深刻點(diǎn)啦

外貿(mào)中ETD時(shí)間是到達(dá)目的地時(shí)間還是目的港時(shí)間

ETA是Estimated Time of Arrival的英文縮寫，指 預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，在軍用詞匯中經(jīng)常用到。在貿(mào)易詞匯中，常表示到港日。預(yù)計(jì)達(dá)到時(shí)間。 ETD是EstimatedTimeofDeparture的首字母簡稱，意思是預(yù)計(jì)離港時(shí)間、預(yù)計(jì)離開時(shí)間。 擴(kuò)展

是貨物和報(bào)關(guān)單證的截止日期。在當(dāng)天或者之前需要貨物進(jìn)倉/進(jìn)港，及提供報(bào)關(guān)資料。ETD：Estimated Time of Departure，預(yù)計(jì)開航時(shí)間/預(yù)計(jì)離港時(shí)間。ETA：Estimated Time of Arrival，預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間/預(yù)計(jì)到港時(shí)間。一般來說，ETC

ETA是指預(yù)計(jì)到港時(shí)間，就是Expected Time of Arrival，指預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，在軍用詞匯中經(jīng)常用到。在貿(mào)易詞匯中，常表示到港日。

ETA = Estimated Time of Arrival 預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間--抵達(dá)目的港

外貿(mào)ETA是不是最遲進(jìn)倉日,ETD是離港日,而不是到達(dá)目的港的時(shí)間。

ETD, estimated time of departure：預(yù)計(jì)開船時(shí)間；On board date：裝船日期。這兩者肯定是不一樣的，前者指的是貨物都已經(jīng)準(zhǔn)備好了，可以啟航的時(shí)間；后者指的是往船上運(yùn)貨物的時(shí)間。和On board date相對應(yīng)的是：ETB（

在國際貿(mào)國中，ETD是離岸的時(shí)間，

兩者明顯是不一樣的，ETD肯定要比裝船日要晚，至于晚多久，則根據(jù)具體情況而定。一般只有一兩天的時(shí)間。外貿(mào)工作中這里面有幾個(gè)日期：訂艙時(shí)間：這個(gè)越早越好，和客戶落實(shí)好價(jià)格，就可以訂艙 報(bào)關(guān)日期：一定要在入港之前，

并不是同一個(gè)意思。1、裝運(yùn)日期是出口方將貨物在指定日期運(yùn)送至指定地點(diǎn)的日期。2、開船日即ETD，是實(shí)際離港時(shí)間。ETD也有可能不是實(shí)際的開船日，有時(shí)候由于特殊情況，比如天氣原因，所以實(shí)際的開船日會(huì)比原來的開船日期來

ETD就是預(yù)計(jì)開船日，這個(gè)一般在客戶下單的時(shí)候，根據(jù)你安排的訂單進(jìn)度，再結(jié)合船期給客戶的一個(gè)估計(jì)日期（發(fā)貨時(shí)間），等到提單出來了，那開船日就定了，ETD就沒有意義了，因?yàn)橛写_切的開船日。ETA是預(yù)計(jì)到達(dá)日，這個(gè)根據(jù)不

ETD是預(yù)計(jì)開船日期。ETD全稱是：EstimatedTimeof Delivery，指的是預(yù)計(jì)開船時(shí)間。ETD有可能不是實(shí)際的開船日，有時(shí)候由于特殊情況，如天氣原因，實(shí)際的開船日會(huì)比原來的開船日期來的遲。在船運(yùn)中的一些縮寫的意思如下：ETB=Esti

外貿(mào)知識(shí)中ETD 是船期日嗎

ETD：estimated time of departure （估計(jì)離港時(shí)間），ETD在外貿(mào)上就是我們所講到的預(yù)計(jì)的離港時(shí)間，在整個(gè)對外貿(mào)易的流程中，當(dāng)商品被裝上貨船之后，在運(yùn)輸過程中外貿(mào)公司會(huì)記錄一下離港的時(shí)間，這個(gè)時(shí)間就可以稱為是ETD。

具體是那種意思就需要根據(jù)客戶的郵件實(shí)際內(nèi)容來查看，不能一概而論。當(dāng)然，如果自己實(shí)在不敢肯定郵件中ETD的意思（比如之前就有外貿(mào)業(yè)務(wù)員收到客戶的郵件，定單上寫著ETD CHINA ASAP，其中ETD就是預(yù)計(jì)交貨的意思了）那么與

Estimated Time of Departure 預(yù)計(jì)開航時(shí)間，意思是離港日

etd貿(mào)易術(shù)語的含義是指預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。etd常表示到港日，英文全稱Estimated Time of Arrival。ETD在外貿(mào)上就是我們所講的預(yù)計(jì)的交貨時(shí)間，在整個(gè)對外貿(mào)易的流程中，當(dāng)商品被裝上貨船之后，在運(yùn)輸過程中外貿(mào)公司會(huì)記錄一下運(yùn)往

外貿(mào)ETD是指由電子技術(shù)支持的外貿(mào)進(jìn)出口過程中的數(shù)據(jù)交換和電子商務(wù)。ETD是國際貿(mào)易數(shù)字化和智能化的重要趨勢之一，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)之間信息的無障礙傳遞、自動(dòng)化處理和系統(tǒng)化管理。無論是跨境貿(mào)易的訂單處理、財(cái)務(wù)結(jié)算、物流跟蹤或者

ETD是Estimated Time of Departure的首字母簡稱，意思是預(yù)計(jì)離港時(shí)間、預(yù)計(jì)離開時(shí)間 MOQ是國際貿(mào)易術(shù)語：最小訂單量，minimum order quantity

ETD是外貿(mào)中的一個(gè)常用縮寫，其全稱為Estimated Time of Departure，即預(yù)計(jì)離港時(shí)間，是指貨物離開發(fā)貨港口的預(yù)計(jì)時(shí)間。ETD通常用于船運(yùn)、空運(yùn)等物流運(yùn)輸方式的貨物出發(fā)時(shí)間的估計(jì)。除了ETD，外貿(mào)中還有許多其他常用的術(shù)語，如：

etd外貿(mào)術(shù)語

etd貿(mào)易術(shù)語的含義是指預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。etd常表示到港日，英文全稱Estimated Time of Arrival。ETD在外貿(mào)上就是我們所講的預(yù)計(jì)的交貨時(shí)間，在整個(gè)對外貿(mào)易的流程中，當(dāng)商品被裝上貨船之后，在運(yùn)輸過程中外貿(mào)公司會(huì)記錄一下運(yùn)往

MOQ是minimum order quantity,即最小定貨量，一般工廠制定最小定貨量是為了減少成本，因?yàn)槊恳恢蓄愋托吞?hào)產(chǎn)品都需要不同的模具，如果定貨量太少，就不劃算了。2、MPQ：最小包裝量（minimum pack quantity）MPQ是minimun

moq是什么意思 1. 最小起訂量是指國際貿(mào)易術(shù)語和計(jì)算機(jī)術(shù)語 2. 最小起訂量(minimum order quantity):設(shè)定每種產(chǎn)品的推薦訂購數(shù)量是補(bǔ)貨的方法之一。另外，要注意訂單的有效性，這是供應(yīng)商制定的一個(gè)規(guī)則。例如，最小起訂

Moq有兩種意思，具體情況如下：1、國際貿(mào)易術(shù)語：最小訂單量。Moq是對每個(gè)產(chǎn)品設(shè)定建議訂單量是補(bǔ)貨的方法之一。另外要注意訂單的有效性，這是由供應(yīng)商制定的規(guī)則。比如說最小訂單量、包裝數(shù)量和方式等等。采購者的建議訂單量

ETD是外貿(mào)中的一個(gè)常用縮寫，其全稱為Estimated Time of Departure，即預(yù)計(jì)離港時(shí)間，是指貨物離開發(fā)貨港口的預(yù)計(jì)時(shí)間。ETD通常用于船運(yùn)、空運(yùn)等物流運(yùn)輸方式的貨物出發(fā)時(shí)間的估計(jì)。除了ETD，外貿(mào)中還有許多其他常用的術(shù)語，如：

MOQ指的是國際貿(mào)易術(shù)語和計(jì)算機(jī)術(shù)語，即最小訂購量（最小訂單量）。對每個(gè)產(chǎn)品設(shè)定建議訂單量是補(bǔ)貨的方法之一。另外要注意訂單的有效性，這是由供應(yīng)商制定的規(guī)則。比如說最小訂單量、包裝數(shù)量和方式等等。采購者的建議訂單量

ETD, ESTIMATED TIME OF DEPARTURE，預(yù)計(jì)啟運(yùn)（離港）時(shí)間 MOQ, MINIMUM ORDER QUANTITY，最低訂單數(shù)量（起訂量）

外貿(mào)術(shù)語中ETD,MOQ是什么意思

ETD，ESTIMATED TIME OF DEPARTURE，預(yù)計(jì)啟運(yùn)時(shí)間 該術(shù)語通常出現(xiàn)在發(fā)運(yùn)通知中，不會(huì)出現(xiàn)在提單上。

eta newo 一淘網(wǎng) eta majoro 引擎一淘網(wǎng) 二、ETD：abbr. 預(yù)定出發(fā)時(shí)間（estimated time of departure）1、讀音：[,i: ti: 'di:]2、短語介紹：ETD EndTransactionDescriptor 結(jié)束事務(wù)處理描述符 etd orig 計(jì)劃起飛電影

etd是estimated time of departure的縮寫，意思是預(yù)定出發(fā)時(shí)間。1、estimated time of arrival 讀音：英 [ˈestɪmeɪtɪd taɪm ɒv əˈraɪvl] 美 [ˈest

ETD是Estimated Time of Departure的首字母簡稱，意思是預(yù)計(jì)離港時(shí)間、預(yù)計(jì)離開時(shí)間。ETA是Estimated Time of Arrival的首字母簡稱，意思為預(yù)計(jì)到港時(shí)間、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。ETD和ETA適用于各種運(yùn)輸方式。比如：預(yù)計(jì)開船時(shí)間可以說ETD

Expected Time of Arrival 預(yù)計(jì)到港時(shí)間。etd 英-[,i: ti: 'di:]美-[,i: ti: 'di:]釋義 abbr. 預(yù)定出發(fā)時(shí)間（estimated time of departure）網(wǎng)絡(luò) 預(yù)計(jì)離港時(shí)間(Estimated Time Of Departure),估計(jì)出發(fā)時(shí)間,電子轉(zhuǎn)移

etd和eta意思如下：1、ETD 英文縮寫：ETD 英文全稱：Estimated Time of Delivery 中文解釋：預(yù)計(jì)開船時(shí)間 縮寫分類：交通運(yùn)輸 縮寫簡介：航海運(yùn)輸類，海運(yùn)術(shù)語 2、ETD 英文縮寫：ETD 英文全稱：estimated time of departure 中

etd是什么意思

ETD, ESTIMATED TIME OF DEPARTURE，預(yù)計(jì)啟運(yùn)（離港）時(shí)間 MOQ, MINIMUM ORDER QUANTITY，最低訂單數(shù)量（起訂量）
ETD：Estimated Time of Departure 預(yù)計(jì)開航時(shí)間，也就是預(yù)計(jì)船期 MOQ：Minimum Order Quantity 最小起訂量
ETD Expected Time of Delivery預(yù)計(jì)交貨時(shí)間 另： ETA: Expected Time of Arrival 預(yù)計(jì)到港時(shí)間 ETD abbr. 1. =estimated time of departure 估計(jì)出發(fā)時(shí)間 etd =e.t.d.
Estimated delivery date 是指你交貨的日期，神馬時(shí)候可以完成生產(chǎn) ETD 是這么寫滴Estimated Time Of Departure 大船開的日期 ETA 是這么寫滴Estimated Time of Arrival 到港的日期 是指Seller 方，不是buyer方
ETD是有兩種說法，一種是說預(yù)計(jì)交貨時(shí)間，也就是到達(dá)目的地時(shí)間，即Expected Time of Delivery，因?yàn)榭隙ㄊ窍鹊礁墼俳回?，所以ETD時(shí)間應(yīng)該比ETA時(shí)間晚一些。ETD的另一種解釋是預(yù)計(jì)出發(fā)時(shí)間，即estimated time of departure，如果你看到的ETD時(shí)間比ETA還要早，那可能就是后一種解釋了。在外貿(mào)中，除了ETD之外，還有ETA。ETA是指預(yù)計(jì)到港時(shí)間，就是Expected Time of Arrival，指預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，在軍用詞匯中經(jīng)常用到。在貿(mào)易詞匯中，常表示到港日。拓展資料：外貿(mào)公司（Foreign Trading Company）是指有對外貿(mào)易經(jīng)營資格的貿(mào)易公司，它的業(yè)務(wù)往來重點(diǎn)在國外。其經(jīng)營模式一般是通過市場調(diào)研，把國外商品進(jìn)口到國內(nèi)來銷售，或者收購國內(nèi)商品銷售到國外，經(jīng)過運(yùn)輸，通過市場需求，從中賺取差價(jià)。此外，外貿(mào)公司還會(huì)做一些沒有進(jìn)出口權(quán)單位的進(jìn)出口代理，收取代理費(fèi)， 這一系列貿(mào)易活動(dòng)首先是要在有進(jìn)出口權(quán)的前提下才能進(jìn)行，整個(gè)過程中要通過的環(huán)節(jié)一般是海關(guān)、商檢、銀行、外管局、退稅科、國稅、政府主管部門等。外貿(mào)公司經(jīng)營范圍：外貿(mào)公司的業(yè)務(wù)范圍總體分為貨物貿(mào)易、技術(shù)貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易。作為個(gè)體戶或小公司來說，一般不適宜從事技術(shù)貿(mào)易，而貨物的進(jìn)出口貿(mào)易中的一些商品如糧食，是由一些指定公司專營的，個(gè)人不允許經(jīng)營。而對于家具、家電等占用資金大、售后服務(wù)復(fù)雜的業(yè)務(wù)，對個(gè)人也不適宜。
1、8號(hào)船期，6號(hào)晚上12點(diǎn)進(jìn)倉肯定不行的。沒有哪家貨代可以冒此風(fēng)險(xiǎn)答應(yīng)你的。 2、一般提前3-4天比較合理。 3、12點(diǎn)進(jìn)倉和10點(diǎn)進(jìn)倉當(dāng)然有區(qū)別了，倉庫可以利用這10個(gè)小時(shí)裝箱，并且把貨物運(yùn)到嘜頭，等待報(bào)關(guān)。
ETD = Estimated Time of Departure 預(yù)計(jì)開航時(shí)間--離港 ETA = Estimated Time of Arrival 預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間--抵達(dá)目的港
ETD=ExpectedTimeofDelivery預(yù)計(jì)交貨時(shí)間，ETA是EstimatedTimeofArrival的簡稱，意思為預(yù)計(jì)到港時(shí)間、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。預(yù)計(jì)抵達(dá)(引航站或者錨地)的時(shí)間而不是指抵達(dá)泊位的時(shí)間。 具體是那種意思就需要根據(jù)客戶的郵件實(shí)際內(nèi)容來查看，不能一概而論。既然是做外貿(mào)業(yè)務(wù)當(dāng)然要聯(lián)系到自己的業(yè)務(wù)階段。當(dāng)然，如果自己實(shí)在不敢肯定郵件中ETD的意思，那么不妨與客戶再次確認(rèn)后再去做判斷。 船期表的種類 　　 1、第一種就是最常見的LTS(Long term Schedule)，也就是某條航線或者某條船在整個(gè)年度中的班期計(jì)劃。 　 2、第二種就是Proforma schedule，這種比較專業(yè)很多是專門為班期設(shè)定專業(yè)人員制作LTS使用。 3、第三種就是Coastal Recovery schdule，因?yàn)榇昂骄€也有不確定因素導(dǎo)致脫班或者晚班，RS就是用來跳港加速保證船舶趕上LTS使用的。