改善國際間的供求關(guān)系，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，增加財(cái)政收入等。國際貿(mào)易專業(yè)屬于經(jīng)濟(jì)學(xué)學(xué)科范疇，主要以經(jīng)濟(jì)學(xué)理論為依托，包括微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、國際經(jīng)濟(jì)學(xué)、計(jì)量經(jīng)濟(jì)學(xué)、世界經(jīng)濟(jì)學(xué)概論、政治經(jīng)濟(jì)學(xué)等。

外貿(mào)專員的工作職責(zé)是：1、負(fù)責(zé)國際市場對(duì)外聯(lián)絡(luò)業(yè)務(wù)，向國外客商推廣公司、開發(fā)市場，及時(shí)處理客人的詢盤及各種需求，為客戶提供主動(dòng)、熱情、滿意、周到的服務(wù)；2、負(fù)責(zé)外貿(mào)定單在企業(yè)內(nèi)部計(jì)劃、生產(chǎn)、包裝、運(yùn)輸?shù)冗^程的跟蹤；

國際貿(mào)易是屬于貿(mào)易公司，一般是買賣東西的。國際物流和國際貨運(yùn)是快遞公司，快遞東西的， 報(bào)關(guān)是國際貿(mào)易和國際快遞的一個(gè)流程。聯(lián)系就是國際貿(mào)易一般要找國際貨運(yùn)幫他運(yùn)輸快遞，至于報(bào)關(guān) ，兩個(gè)行業(yè)都可以自己做的。

1. 物流管理：這個(gè)專業(yè)涵蓋了物流規(guī)劃、組織、控制和執(zhí)行等方面的知識(shí)。學(xué)生將學(xué)習(xí)物流中心運(yùn)作、倉儲(chǔ)管理、配送策略以及與供應(yīng)鏈合作伙伴的關(guān)系等內(nèi)容。2. 國際貿(mào)易：該專業(yè)側(cè)重于國際商務(wù)環(huán)境下的貿(mào)易政策、海關(guān)法規(guī)、國際市場

國際貿(mào)易和物流主要是做什么的啊?

1、國際貿(mào)易，就是外貿(mào)，把中國的貨出口到其它國去的業(yè)務(wù)員，一般在高檔的辦公室發(fā)發(fā)email 打打電話什么的，工作輕松，工資相對(duì)高，做的好出國的機(jī)會(huì)太多了，錢也來的很快，重要的是英語學(xué)好（聽說讀寫）2、國際物流是給

你的這個(gè)問題是這樣的，首先國貿(mào)是指國際貿(mào)易，物流是國際物流。國際貿(mào)易跟國際物流師密切相關(guān)的。國際貿(mào)易是指業(yè)務(wù)員跟老外洽談夠買合同，中外雙方簽訂合同后國與國或者港口與港口或其他運(yùn)輸方式就可以通關(guān)國際物流企業(yè)來完成，

外貿(mào)物流是指承擔(dān)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、結(jié)算以及相關(guān)信息化、金融、保險(xiǎn)等服務(wù)的一種綜合性業(yè)務(wù)系統(tǒng)。物流在國際貿(mào)易中至關(guān)重要，成為連接生產(chǎn)和市場的橋梁，同時(shí)也是影響產(chǎn)品競爭力和市場開發(fā)的關(guān)鍵因素之一。外貿(mào)物流涉及

物流和外貿(mào)之間的關(guān)系：物流涉及領(lǐng)域很廣，包括生產(chǎn)領(lǐng)域的物資管理、交通運(yùn)輸、流通領(lǐng)域的分撥配送和消費(fèi)領(lǐng)域的服務(wù)等。當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，發(fā)達(dá)國家均以“經(jīng)濟(jì)全球化”、“信息高速化”、“國際物流網(wǎng)絡(luò)化”的戰(zhàn)略構(gòu)建新的

外貿(mào)是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，這種經(jīng)濟(jì)形態(tài)與物流天然地重合。廣義的物流包括外貿(mào)在內(nèi)的商業(yè)、遠(yuǎn)洋和空中貨運(yùn)在內(nèi)的交通運(yùn)輸業(yè)、會(huì)展業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、信息業(yè)、港口、海關(guān)、商檢等相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)，并要求協(xié)調(diào)發(fā)展，相互配合，形成

物流和外貿(mào)是什么呢?可以介紹下嗎?我想了解下的.

三、外貿(mào)公司和貨代公司有什么區(qū)別外貿(mào)主要是做什么的已解決 我想這兩類公司都不屬于你想去的公司貨運(yùn)代理公司就是我們通常所說的貨代，通俗一點(diǎn)來說他們就是運(yùn)輸公司，本質(zhì)上與快遞公司類似，負(fù)責(zé)物流。他們的主營收入是貨運(yùn)

外資企業(yè)：在企業(yè)注冊資本中有國外資本（包括港澳臺(tái)）注入的企業(yè)。這些企業(yè)可以從事注冊時(shí)所允許的在公司經(jīng)營范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)。外貿(mào)企業(yè)與外資企業(yè)其實(shí)是兩種完全不同的概念，外貿(mào)企業(yè)說的是從事外貿(mào)業(yè)務(wù)的企業(yè)，而外資企業(yè)則是在

簡單的說，這兩個(gè)的區(qū)別很大--性質(zhì)不同。但是，您舉的例子來看。國際快遞公司是物流服務(wù)公司，可以做外貿(mào)貨物的運(yùn)輸同時(shí)做代理出口，這是快遞公司的增值服務(wù)?？赡苓€可以，代您收貨款。通過外貿(mào)公司的話，小額的對(duì)外出口操作

物流公司是處理貨物的國內(nèi)、國際運(yùn)輸業(yè)務(wù)的公司，沒有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)，是受委托辦理相關(guān)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，物流公司賺取的是運(yùn)費(fèi)差價(jià)。進(jìn)出口貿(mào)易公司是有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的公司，可以自行和客戶簽訂買賣合同，賺取貨物價(jià)差，同時(shí)委托物流公司

區(qū)別在于:貨運(yùn)代理公司是賣服務(wù).目標(biāo)是外貿(mào)企業(yè)和國外消費(fèi)者;外貿(mào)企業(yè)賣的是商品.目標(biāo)是國外消費(fèi)者或商家出口外貿(mào)主要做的都是產(chǎn)品的進(jìn)出口貿(mào)易買賣!出口外貿(mào)(進(jìn)出口貿(mào)易)公司是經(jīng)營型公司，所以一般自己并不研發(fā)產(chǎn)品，只是當(dāng)作

外貿(mào)是一項(xiàng)綜合性很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，這種經(jīng)濟(jì)形態(tài)與物流天然地重合。廣義的物流包括外貿(mào)在內(nèi)的商業(yè)、遠(yuǎn)洋和空中貨運(yùn)在內(nèi)的交通運(yùn)輸業(yè)、會(huì)展業(yè)、倉儲(chǔ)業(yè)、信息業(yè)、港口、海關(guān)、商檢等相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)，并要求協(xié)調(diào)發(fā)展，相互配合，形成

外資物流公司和外貿(mào)公司又什么區(qū)別?物流公司主要做什么的?

僅北京物流人才缺口就達(dá)30多萬，目前IT物流管理員年薪一般5.3-6.2萬，高者17-20萬。北京良好的經(jīng)濟(jì)前景和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，如機(jī)電、生物和醫(yī)藥、IT和連鎖零售業(yè)等產(chǎn)業(yè)比重大幅度提高，國內(nèi)外企業(yè)的物流業(yè)務(wù)外包為物流業(yè)的發(fā)展提供

3、對(duì)存貨進(jìn)行維護(hù)和監(jiān)控，并核算余額的精確性；4、物料管理、規(guī)劃、物料計(jì)劃的管控；5、負(fù)責(zé)與外部運(yùn)輸單位的聯(lián)絡(luò)事宜；6、不斷加強(qiáng)產(chǎn)品倉儲(chǔ)管理與配送管理；7、物流專員負(fù)責(zé)發(fā)放貨物的跟蹤落實(shí)，及時(shí)反饋、解決在跟蹤落實(shí)過程

1、國際貿(mào)易，就是外貿(mào)，把中國的貨出口到其它國去的業(yè)務(wù)員，一般在高檔的辦公室發(fā)發(fā)email打打電話什么的，工作輕松，工資相對(duì)高，做的好出國的機(jī)會(huì)太多了，錢也來的很快，重要的是英語學(xué)好（聽說讀寫）2、國際物流是給出口

5.參與配送網(wǎng)絡(luò)的布局規(guī)劃，構(gòu)建配送網(wǎng)絡(luò)發(fā)展模型，其中包含城市規(guī)劃及配送站點(diǎn)內(nèi)部規(guī)劃

不過外貿(mào)物流員是一個(gè)綜合性很強(qiáng)的職位，需要接觸的工作比較繁雜，準(zhǔn)備往這方面發(fā)展的人員必須要具備吃苦耐勞的精神。不同等級(jí)外貿(mào)物流員的報(bào)名條件 一、外貿(mào)物流員報(bào)名條件 1、凡是具備高職學(xué)歷及以上，并且愿意從事外貿(mào)物流工

外貿(mào)物流員是干什么的,工資待遇怎樣?

（10） 物流知識(shí)。了解運(yùn)輸，裝卸搬運(yùn)，保管，配送，報(bào)關(guān)等知識(shí)。跟單員的工作內(nèi)容及知識(shí)，技能要求：跟單員的工作內(nèi)容主要有：外貿(mào)業(yè)務(wù)跟單，物料采購跟單，生產(chǎn)過程跟單，貨物運(yùn)輸跟單及客戶聯(lián)絡(luò)跟蹤（客戶接待）。1.出口貨物

1、國際貿(mào)易，就是外貿(mào)，把中國的貨出口到其它國去的業(yè)務(wù)員，一般在高檔的辦公室發(fā)發(fā)email打打電話什么的，工作輕松，工資相對(duì)高，做的好出國的機(jī)會(huì)太多了，錢也來的很快，重要的是英語學(xué)好（聽說讀寫）2、國際物流是給出口

1、具備外貿(mào)物流相關(guān)專業(yè)的本科在校生或者畢業(yè)生可以報(bào)考外貿(mào)物流師。2、已經(jīng)獲得相關(guān)外貿(mào)物流員崗位資格證書的人員可以報(bào)考外貿(mào)物流師的。3、從事外貿(mào)相關(guān)工作三年級(jí)以上，并且具有初級(jí)及以上的技術(shù)職稱的人員可以報(bào)考外貿(mào)物流師。

物流專員的具體工作內(nèi)容：1、貨物的裝卸，貨物進(jìn)出運(yùn)輸安排，準(zhǔn)備船運(yùn)文件和海關(guān)的發(fā)貨單；2、與海關(guān)接洽保證裝船出貨，管理和優(yōu)化承運(yùn)商，降低整體運(yùn)輸成本；3、對(duì)存貨進(jìn)行維護(hù)和監(jiān)控，并核算余額的精確性；4、物料管理、規(guī)劃

崗位職責(zé)：包裹分揀，入倉、出倉等。完成日常報(bào)表維護(hù)，監(jiān)控并分析運(yùn)營體征情況 3.配送站點(diǎn)相關(guān)的數(shù)據(jù)搜集及整理，對(duì)數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘以及Excel的操作有一定要求 4.參與對(duì)配送站點(diǎn)類型的研究，分析電商配送未來發(fā)展方向 5.參與

工作輕松。國際物流主要是進(jìn)行打包、組配、送貨等一系列運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)行的是8小時(shí)工作制，工作期間可以適當(dāng)休息，工作內(nèi)容簡單，工作相對(duì)輕松。國際物流是用于國家之間的物流，適用于兩個(gè)或兩個(gè)以上國家的跨國貿(mào)易。

外貿(mào)物流工作上班一般都干嘛

挺辛苦的 當(dāng)然也要看公司 具體的業(yè)務(wù)一般是聯(lián)系物流公司、報(bào)關(guān)公司、海關(guān)商檢；制作或者修改清關(guān)文件；外出辦理許可證。。。上到國家職能部門，下到搬運(yùn)工，都要打交道。

承擔(dān)全國外貿(mào)物流員培訓(xùn)師的培訓(xùn)和組織工作；組織實(shí)施并指導(dǎo)各省的試卷運(yùn)送、考場安排、維護(hù)考場秩序和保密工作等。

崗位職責(zé)：包裹分揀，入倉、出倉等。完成日常報(bào)表維護(hù)，監(jiān)控并分析運(yùn)營體征情況 3.配送站點(diǎn)相關(guān)的數(shù)據(jù)搜集及整理，對(duì)數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘以及Excel的操作有一定要求 4.參與對(duì)配送站點(diǎn)類型的研究，分析電商配送未來發(fā)展方向 5.參與

3、從事外貿(mào)相關(guān)工作三年級(jí)以上，并且具有初級(jí)及以上的技術(shù)職稱的人員可以報(bào)考外貿(mào)物流師。三、高級(jí)外貿(mào)物流師 1、本科相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生報(bào)考高級(jí)外貿(mào)物流師需要從事相關(guān)專業(yè)工作至少三年。2、已經(jīng)取得相關(guān)外貿(mào)物流員崗位資格證書的

外貿(mào)物流員是干什么的

簡單來說就是送貨的。單位不一樣對(duì)配送員的要求也不一樣，有的就是單純的送貨，有的則要負(fù)責(zé)更多的事情。這是一配送員的工作內(nèi)容待遇由于區(qū)域和行業(yè)工作不一樣差別也比較大，一般在4000-5000之間。一、在配送部經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)配送回收工作。二、嚴(yán)以律己，相互督促，及時(shí)上繳貸款，做到日清日繳，不拖延和過日。三、做到從出廠—運(yùn)送—顧客清點(diǎn)簽字—付款—回收—入庫各環(huán)節(jié)的單據(jù)完善工作，做到單據(jù)清楚、準(zhǔn)確。四、配送前認(rèn)真核對(duì)配送單和商品是否相符、包裝是否完好，認(rèn)真填寫配送單據(jù)記錄。五、在運(yùn)送貨物中，如丟失貨物，數(shù)目不清，造成一定的損失，照價(jià)賠償，若不愿承擔(dān)責(zé)任者，則從工資中扣除。六、確保配送、財(cái)務(wù)、倉庫的單據(jù)數(shù)量一致性，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)清查。七、熟悉片區(qū)路段和客戶分布情況，保證配送及時(shí)、準(zhǔn)確、到位。八、確保帳貨相符，接到配送通知，應(yīng)攜帶齊相關(guān)單據(jù)。九、完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其它工作。
這個(gè)行業(yè)很坑人，所以在網(wǎng)上發(fā)招聘工資高工資沒有那么高，底薪2000。丟失或損害還要賠償
物流公司除了從事進(jìn)出口運(yùn)輸，也可以從事內(nèi)陸運(yùn)輸，像快遞呀這些就是物流公司之一，所以貨代公司也屬于物流公司， 1.但物流公司不僅僅是貨代船公司是指擁有進(jìn)出口貨船的海運(yùn)公司，如中海，馬士基，長榮等等，這些都是船公司 。 2.貨代是指專門從事進(jìn)出口運(yùn)輸?shù)拇砉?，其本身沒有船舶等這些運(yùn)輸工具，外貿(mào)公司有進(jìn)出口業(yè)務(wù)就可以找貨代代理。 3.如果選擇海運(yùn)，貨代就要向船公司定艙，貨代也有分一代、二代等，只有一代可以直接向船公司定艙，二代及以下則要向一代定艙，當(dāng)然進(jìn)出口還可以選擇空運(yùn)或鐵路等等，貨代都可以代理 物流公司也是運(yùn)輸代理公司，不過范圍要比貨代廣一點(diǎn)，貨代專門從事進(jìn)出口運(yùn)輸
有代表性的國有物流企業(yè)： 1 中國遠(yuǎn)洋物流有限公司 2 中鐵快運(yùn)股份有限公司 3 中郵物流有限責(zé)任公司 4 中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司 5 中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司 6 招商局物流集團(tuán)有限公司 7 中國物資儲(chǔ)運(yùn)總公司 8 山東海豐國際航運(yùn)集團(tuán)有限公司 9 中國石油天然氣運(yùn)輸公司 10 中鐵現(xiàn)代物流科技股份有限公司 有代表性的民營物流企業(yè)： 1、遠(yuǎn)成集團(tuán)有限公司 2、山東海豐國際航運(yùn)集團(tuán)有限公司 3、民生輪船有限公司 4、寶供物流企業(yè)集團(tuán)有限公司 5、上海佳吉快運(yùn)有、司 6、山東榮慶物流有限公司 7、北京宅急送快運(yùn)股份有限公司 8、福建省盛輝物流集團(tuán)有限公司 9、天津大田集團(tuán)有限公司 10、福建盛豐物流集團(tuán)有限公司 有代表性的外資物流企業(yè)： DHL，UPS，馬士基，MSC，達(dá)飛等
物流和外貿(mào)之間的關(guān)系：物流涉及領(lǐng)域很廣，包括生產(chǎn)領(lǐng)域的物資管理、交通運(yùn)輸、流通領(lǐng)域的分撥配送和消費(fèi)領(lǐng)域的服務(wù)等。當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，發(fā)達(dá)國家均以“經(jīng)濟(jì)全球化”、“信息高速化”、“國際物流網(wǎng)絡(luò)化”的戰(zhàn)略構(gòu)建新的世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。國際貿(mào)易量的增速還要高于世界經(jīng)濟(jì)的增速。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，國際物流得以不斷完善和發(fā)展。實(shí)踐證明，國際物流作為國際貿(mào)易的工具和橋梁，必須最大限度地打破地域和國界限制，以求最大限度的降低國際物流成本。一方面，國際貿(mào)易是國際物流生存的前提和基礎(chǔ)，國際貿(mào)易發(fā)展的速度和規(guī)模決定著國際物流發(fā)展的速度和規(guī)模。另一方面，國際物流的科學(xué)化、合理化又是國際貿(mào)易發(fā)展的有利保障。物流對(duì)國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用在跨國公司的擴(kuò)展上得以驗(yàn)證。目前全球跨國公司約4.5萬家，其生產(chǎn)和貿(mào)易總值約占全球貿(mào)易量的50%，它們伸向全球的觸角就是現(xiàn)代物流業(yè)?！凹磿r(shí)供應(yīng)”（just in-time）和“零庫存”（zreo inventory）成了企業(yè)永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)。美國的物流業(yè)已建立高效的供應(yīng)鏈，部分企業(yè)，例如Dell公司從定單確認(rèn)到貨物發(fā)運(yùn)只要2-3天。我國目前與物流相關(guān)的年總支出有19，000億人民幣，物流成本占GDP的比重為20-25%，我國對(duì)外貿(mào)易的物流成本占集裝箱交貨價(jià)格的15-25%?，F(xiàn)代物流業(yè)由于服務(wù)深度、流程長度、覆蓋廣度的不斷增加，對(duì)提高產(chǎn)、供、銷、運(yùn)的整體經(jīng)濟(jì)效益、推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的發(fā)展作用是無法估量的?，F(xiàn)代物流的發(fā)展，為國際貿(mào)易帶來三方面的優(yōu)勢，即降低國際貿(mào)易的總體成本、提高其核心業(yè)務(wù)上的競爭力、降低在貿(mào)易活動(dòng)方面的投資。
外貿(mào)跟單的話，接觸不到客戶，我建議你還是選業(yè)務(wù)員做，工作比較有挑戰(zhàn)性，而且業(yè)務(wù)員有提成，工資彈性大。如果外貿(mào)這邊你同學(xué)也讓你做業(yè)務(wù)的話，建議選外貿(mào)業(yè)務(wù)。當(dāng)然，這也要看你個(gè)人啊，如果你的性格比較若，喜歡壓力小點(diǎn)你就做跟單。
國際物流主要是做打包、組配、送貨等一系列運(yùn)輸服務(wù)。國際物流是指物品從一個(gè)國家或地區(qū)的供應(yīng)地向另一個(gè)國家或地區(qū)的接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。國際物流的主要服務(wù)對(duì)象是國際貿(mào)易和跨國經(jīng)營。 國際物流有哪些特點(diǎn) 國際物流一個(gè)非常重要的特點(diǎn)是各國物流環(huán)境的差異，尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同國家的物流環(huán)境是不同的。 系統(tǒng)范圍廣，地域的廣闊和空間的廣闊會(huì)使國際物流在運(yùn)輸過程中難度和復(fù)雜性增加，風(fēng)險(xiǎn)增大。 國際化信息系統(tǒng)支持。國際化信息系統(tǒng)是國際物流，尤其是國際聯(lián)運(yùn)非常重要的支持手段。
國際物流運(yùn)輸是國際貿(mào)易的一個(gè)重要環(huán)節(jié)和子系統(tǒng)，在國際貿(mào)易中發(fā)揮著重要的作用。 1、國際物流運(yùn)輸是國際貿(mào)易不可缺少的重要環(huán)節(jié)。國際物流運(yùn)輸在國際貿(mào)易中起著橋梁和紐帶的作用，它直接影響國際貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)效益； 2、國際物流運(yùn)輸能夠促進(jìn)國際貿(mào)易的發(fā)展。為了推動(dòng)世界貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展，人們對(duì)各種運(yùn)輸工具不斷加以改進(jìn)，并使運(yùn)輸體系和經(jīng)營管理工作不斷完善和實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化，這對(duì)加強(qiáng)國際間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系、深化國際分工、促進(jìn)國際貿(mào)易的發(fā)展，發(fā)揮了重要的作用；