當(dāng)然有休息的時間，只有休息好了，有了精神才可以投入到更好的工作當(dāng)中。無論做哪一個崗位，特別是業(yè)務(wù)這個崗位，最講究的是效率，并非埋頭苦干就是在用心工作，如果以有效的時間做出有效的業(yè)績才是外貿(mào)業(yè)務(wù)員所求。

這個是看個人以及外貿(mào)性質(zhì)，如果是在大型公司做平臺外貿(mào)，一般也就朝九晚六，如果做B2B業(yè)務(wù)開發(fā)，可能會沒那么固定，還有如果是個人做外貿(mào)是沒有時間限制的，有句話說的好，天道酬勤。

工廠的時間一般都沒有定點(diǎn)吧，要看業(yè)務(wù)量。反正外貿(mào)公司上班的時間都不固定的，只要處理完手上的業(yè)務(wù)就OK，但晚點(diǎn)下班是很正常的事情。朝九晚五那是公務(wù)員

你想問什么？ 外貿(mào)業(yè)務(wù)員的作息是要圍著你的目標(biāo)客戶所在的國家轉(zhuǎn)的，如果你的客戶是東南亞，日韓等這些跟我們時差不是很大的國家可以早8點(diǎn)晚5點(diǎn)正常作息，看你們老板了。 如果是北美南美等地的話都得倒時差了，客戶隨叫

1.一般公司都是早8點(diǎn)或者8.30 中午有下班的話就是11.30 下午1.30-5.30。早和晚都是需要開會的，每周1天休閑。2.業(yè)務(wù)員需要開拓市場穩(wěn)定客戶拜訪客戶，市場是存在無限客戶的，就看你自己是這么找用什么方法找（一般公

外貿(mào)單證員的上班時間是早八點(diǎn)到晚上五點(diǎn)。外貿(mào)業(yè)務(wù)員根據(jù)公司的產(chǎn)品具體出口的國家而定。外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員的關(guān)系 在外貿(mào)企業(yè)中，外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員組成一個團(tuán)隊，共同完成進(jìn)出口貿(mào)易工作。其中外貿(mào)單證員主要負(fù)責(zé)商

外貿(mào)公司的業(yè)務(wù)員工作時間是怎樣的?

5、在定單生產(chǎn)階段，業(yè)務(wù)人員應(yīng)到生產(chǎn)車間會同生產(chǎn)主管對產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決；或由部門經(jīng)理協(xié)調(diào)解決，或部門經(jīng)理上報總經(jīng)理解決。嚴(yán)格把握產(chǎn)品的規(guī)格、質(zhì)量、包裝、生產(chǎn)時間符合同外商的約定。需要委托中介

十、在定單生產(chǎn)階段，業(yè)務(wù)人員應(yīng)到生產(chǎn)車間會同生產(chǎn)主管對產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決；或由部門經(jīng)理協(xié)調(diào)解決，或部門經(jīng)理上報總經(jīng)理解決。嚴(yán)格把握產(chǎn)品的規(guī)格、質(zhì)量、包裝、生產(chǎn)時間符合同外商的約定。十一、對于

從基礎(chǔ)開始,外貿(mào)大致分為五部: 第一步:調(diào)整心態(tài),準(zhǔn)備充分 做外貿(mào),尤其是新手做外貿(mào), 最好不要有激進(jìn)的心態(tài)。一般人都是第一個月干勁十足,第二個月便灰心喪氣,到了第三個月拋棄放棄的也不再少數(shù)。如果想要做好外貿(mào),一開始就應(yīng)該

（1）很多人苦于如何找外貿(mào)訂單，其實(shí)我們可以參加國內(nèi)外知名展會，這個途徑可以與客戶直接面對面的交流，是最有效的途徑，但也是最費(fèi)時間和金錢成本的方式。（2）在各大國外知名網(wǎng)站平臺發(fā)布自己的產(chǎn)品信息，有些平臺是付費(fèi)，

主要通過搜索功能,搜出你的目標(biāo)客戶,可以跟google結(jié)合搜公司名字找人,也可以直接搜產(chǎn)品名稱找出相關(guān)公司的負(fù)責(zé)人,并且可以瀏覽到他的簡歷等詳細(xì)信息。 以Facebook為例,通過Facebook尋找客戶: 像中國人玩微信一樣,老外也玩Facebook、而且

跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務(wù)流程運(yùn)作過程中，以客戶定單為依據(jù)，跟蹤產(chǎn)品（服務(wù)）運(yùn)作流向并督促定單落實(shí)的專業(yè)人員，是各企業(yè)開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)，特別是外貿(mào)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)性人才之一。外貿(mào)跟單員的職責(zé)：跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務(wù)

中國外貿(mào)人員的工作時間怎么最合理,能接到單的那種

8、完成部門經(jīng)理臨時交辦的其它工作。外貿(mào)業(yè)務(wù)員工作描述(二)1、能通過搜索引擎、黃頁及其他方式自行查找客戶;2、運(yùn)用公司提供的B2B商務(wù)平臺、海關(guān)數(shù)據(jù)、展會等開發(fā)新客戶;3、定期的與客戶進(jìn)行電話交流;4、解產(chǎn)品的國內(nèi)外市場

確定后將驗(yàn)貨時間通知工廠。\x0d\x0a 8.制備基本文件。工廠提供的裝箱資料,制作出口合同,出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單等文件(應(yīng)由業(yè)務(wù) 跟單員 制作,交給 單證 員)。\x0d\x0a 9.商檢:如果是國家法定商檢產(chǎn)品,在給工廠下訂單時要說明

外貿(mào)單證員的主要工作有審證、制單、審單、交單和歸檔等一系列業(yè)務(wù)活動，它貫穿于進(jìn)出口合同履行的全過程，具有工作量大、涉及面廣、時間性強(qiáng)和要求高等特點(diǎn)。溫馨提示：以上內(nèi)容僅供參考。應(yīng)答時間：2021-09-23，最新業(yè)務(wù)變化

1、單證員的主要工作是審核，制作，交單和歸檔，具有工作量大，時間性強(qiáng)，要求高等特點(diǎn)，在國際貿(mào)易過程中，起著舉足輕重的作用。2、跟單員的主要工作是在外貿(mào)流程中的跟蹤，操作。以客戶訂單為依據(jù)，督促訂單落實(shí)的專業(yè)人員。

從任務(wù)來看，外貿(mào)單證員完成的是若干個業(yè)務(wù)點(diǎn)的工作.外貿(mào)跟單員完成的是其中一條業(yè)務(wù)線的工作。外貿(mào)業(yè)務(wù)員完成的是一個業(yè)務(wù)面的工作。外貿(mào)業(yè)務(wù)員與單證員，外貿(mào)跟單員組成一個團(tuán)隊，共同完成進(jìn)出口貿(mào)易工作。其中外貿(mào)單證員主

您好,請問你是在珠江橋工作的嗎?我想問問外貿(mào)業(yè)務(wù)員和外貿(mào)單證員的上班時間是幾點(diǎn)到幾點(diǎn)?

不一定，但大多數(shù)是，看你負(fù)責(zé)哪一塊，如果你是針對國外客戶多的話，還要考慮一下時差引起的工作時間。如果負(fù)責(zé)下面工廠負(fù)責(zé)跟單的工作相對比較多的話，比較忙的旺季，休息日大多數(shù)時間你也很難做到真正的雙休，因?yàn)楣S雙休

關(guān)于加班的事情，每個公司業(yè)務(wù)繁忙度不一樣，如果公司業(yè)務(wù)繁忙或者客戶需求變化多，那就需要外貿(mào)跟單員經(jīng)常加班。而如果公司業(yè)務(wù)淡季，或者工作效率比較強(qiáng)，那加班情況就比較少了。外貿(mào)跟單員的工作節(jié)奏多變，快速，因?yàn)榭蛻舻墓?/p>

外貿(mào)單證員的上班時間是早八點(diǎn)到晚上五點(diǎn)。外貿(mào)業(yè)務(wù)員根據(jù)公司的產(chǎn)品具體出口的國家而定。外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員的關(guān)系 在外貿(mào)企業(yè)中，外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員組成一個團(tuán)隊，共同完成進(jìn)出口貿(mào)易工作。其中外貿(mào)單證員主要負(fù)責(zé)商

基本上 不加班?。?！ 下班的話一般是六點(diǎn)半，到點(diǎn)就走人了（加班次數(shù)真的很少）。不能完全說是做外貿(mào)，公司是 跨境服務(wù)商（ESG） ！公司的氛圍整體都比較好，公司同事基本上也都是到點(diǎn)就走人了，大家也不會說什么，

我想問下做外貿(mào)的同行,你們平常最晚幾點(diǎn)下班呢,加班多不多呢?

外貿(mào)公司有很多種，如果是以前國有改制的，現(xiàn)在都是每天工作8小時，雙休。如果是私人開設(shè)的單休（一般如此），不過現(xiàn)在的市場經(jīng)濟(jì)條件下，出色的外貿(mào)員應(yīng)該是很匆忙。

工廠的時間一般都沒有定點(diǎn)吧，要看業(yè)務(wù)量。反正外貿(mào)公司上班的時間都不固定的，只要處理完手上的業(yè)務(wù)就OK，但晚點(diǎn)下班是很正常的事情。朝九晚五那是公務(wù)員

每個單位有單位的上班時間要求，但在正常情況下，會計和單位的工作人員一樣8點(diǎn)半上班，下午6點(diǎn)下班。外貿(mào)公司全稱對外進(jìn)出口貿(mào)易公司，指的是將本國國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品，對外出口進(jìn)行交易，或者進(jìn)口外國商品，到本國進(jìn)行交易的貿(mào)易

一般的是早上9點(diǎn)到晚上5點(diǎn)，有的崗位跟外商接觸的有時差，可能會晚上要加班。個人見解，歡迎采納哦。

8：30。南京外貿(mào)公司是5天班，為8個小時工作制，上班時間是8：30-5：30，也就是8：30開始上班。南京市對外貿(mào)易有限公司是1985年經(jīng)中華人民共和國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作部批準(zhǔn)成立的國有綜合性專業(yè)外貿(mào)公司。

外貿(mào)公司的上班時間是怎么樣的呢

比如說美國紐約和中國正好差12個小時。我們晚上9點(diǎn)的時候，他們正好開始上班?？蛻粲袝r候會Skype、微信上發(fā)消息。我甚至有次半夜三點(diǎn)被一個客戶的電話震醒。2. 生產(chǎn)旺季 旺季也是外貿(mào)人加班比較多的時候。目前出口產(chǎn)品中，

外貿(mào)公司有很多種，如果是以前國有改制的，現(xiàn)在都是每天工作8小時，雙休。如果是私人開設(shè)的單休（一般如此），不過現(xiàn)在的市場經(jīng)濟(jì)條件下，出色的外貿(mào)員應(yīng)該是很匆忙。

有一些外貿(mào)公司是上夜班的，不過不多 起碼我就知道2家美國公司的員工是晚上上班的。

外貿(mào)單證員的上班時間是早八點(diǎn)到晚上五點(diǎn)。外貿(mào)業(yè)務(wù)員根據(jù)公司的產(chǎn)品具體出口的國家而定。外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員的關(guān)系 在外貿(mào)企業(yè)中，外貿(mào)業(yè)務(wù)員與外貿(mào)單證員組成一個團(tuán)隊，共同完成進(jìn)出口貿(mào)易工作。其中外貿(mào)單證員主要負(fù)責(zé)

18：00。每個單位有單位的上班時間要求，但在正常情況下，會計和單位的工作人員一樣8點(diǎn)半上班，下午6點(diǎn)下班。外貿(mào)公司全稱對外進(jìn)出口貿(mào)易公司，指的是將本國國內(nèi)生產(chǎn)的產(chǎn)品，對外出口進(jìn)行交易，或者進(jìn)口外國商品，到本國進(jìn)行

工廠的時間一般都沒有定點(diǎn)吧，要看業(yè)務(wù)量。反正外貿(mào)公司上班的時間都不固定的，只要處理完手上的業(yè)務(wù)就OK，但晚點(diǎn)下班是很正常的事情。朝九晚五那是公務(wù)員

一般的是早上9點(diǎn)到晚上5點(diǎn)，有的崗位跟外商接觸的有時差，可能會晚上要加班。個人見解，歡迎采納哦。

南京外貿(mào)公司幾點(diǎn)上班

這很難說， 你有外語水平，沒有商業(yè)頭腦也不行。 外企對人才的要求是很高的，他們不僅要看你的綜合素質(zhì)， 還要看你的實(shí)際能力，記住 這兩點(diǎn)缺一不可。 功夫不負(fù)有心人！祝你成功！
天下的業(yè)務(wù)員都差不多 都是跑客戶，或維持客戶關(guān)系 要是待遇就看你作的業(yè)務(wù)是什么性質(zhì)的 有的是有底薪加提成 有的底薪很高但沒有提成
外貿(mào)公司做一些沒有進(jìn)出口權(quán)單位的進(jìn)出口代理，收取代理費(fèi)。 這一系列貿(mào)易活動首先是要在有進(jìn)出口權(quán)的前提下才能進(jìn)行，整個過程中要通過的環(huán)節(jié)一般是海關(guān)、商檢、銀行、外管局、退稅科、國稅、政府主管部門等。 外貿(mào)公司的業(yè)務(wù)范圍總體分為貨物貿(mào)易、技術(shù)貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易。作為個體戶或小公司來說，一般不適宜從事技術(shù)貿(mào)易，而貨物的進(jìn)出口貿(mào)易中的一些商品如糧食，是由一些指定公司專營的，個人不允許經(jīng)營。而對于家具、家電等占用資金大、售后服務(wù)復(fù)雜的業(yè)務(wù)，對個人也不適宜。 擴(kuò)展資料 外貿(mào)公司常用術(shù)語 CPT（Carriage paid to）運(yùn)費(fèi)付至（。.......指定目的港） CPT是貿(mào)易術(shù)語，是Carriage Paid To（…named place of destination）的縮寫，即“運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的地）”。它是指賣方應(yīng)向其指定的承運(yùn)人交貨，支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，辦理出口清關(guān)手續(xù)。亦即買方承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險和其他費(fèi)用。 CIP（Carriage and Insurance paid to）運(yùn)費(fèi)保險費(fèi)付至（。.....指定目的港） CIP是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，亦即買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險和額外費(fèi)用。但是，按照CIP術(shù)語，賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險的保險。 Ex Dock（Named Port of Importation）（目的港碼頭交貨）又稱DEQ (Delivered Ex Quay） DEQ 是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的港并卸至碼頭的一切風(fēng)險和費(fèi)用。 參考資料來源：百度百科-外貿(mào)公司
　　外貿(mào)業(yè)務(wù)員是從事對外貿(mào)易業(yè)務(wù)的銷售人員。 　　工作內(nèi)容： 　　一、業(yè)務(wù)人員在國外采購商的詢價，做出產(chǎn)品報價前，應(yīng)了解客戶基本信息，包括是否終端客戶、年采購能力、消費(fèi)區(qū)域，以及產(chǎn)品的用途、規(guī)格及質(zhì)量要求，我公司是否能夠生產(chǎn)等。這項(xiàng)工作，隨著外貿(mào)管理軟件的研發(fā)應(yīng)用，信息化工具的不斷完善，已經(jīng)能夠自動化統(tǒng)計顯示。在富通天下、暢想等外貿(mào)管理軟件中，都具備這樣的功能，相對富通天下在這個功能挖掘得更深一些，做得更成熟一些。 　　二、對于外商的郵件、傳真，原則上在24小時內(nèi)答復(fù)；特殊情況需要延期的，應(yīng)及時向外商解釋及大概需要的時間。外貿(mào)業(yè)務(wù)員工作繁雜，詢盤郵件眾多，難免有遺忘的時候。但是隨著富通天下等外貿(mào)管理軟件功能不斷完善，系統(tǒng)能自動提醒業(yè)務(wù)人員：哪些郵件未回復(fù)？哪些郵件已經(jīng)多時未跟蹤？這很好地起到了一個提示的作用。 　　三、對于外商的產(chǎn)品報價，原則上按照公司財務(wù)部門經(jīng)核算后的價格表（外銷）執(zhí)行；公司財務(wù)部門根據(jù)市場狀況及生產(chǎn)成本，定期進(jìn)行核算，對產(chǎn)品價格進(jìn)行調(diào)整。 　　四、對于定單數(shù)量較大，外商所能接受的價格低于我公司公布的價格的，業(yè)務(wù)人員應(yīng)先上報部門經(jīng)理批準(zhǔn)實(shí)施；部門經(jīng)理不能批復(fù)的，報總經(jīng)理批準(zhǔn)后實(shí)施。 　　五、對于C&F及CIF報價，需要我方辦理運(yùn)輸、保險的或需要進(jìn)行法定檢驗(yàn)的等事項(xiàng)，業(yè)務(wù)人員應(yīng)事先聯(lián)系相關(guān)中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行確定，選擇中介機(jī)構(gòu)應(yīng)考慮業(yè)務(wù)熟練、服務(wù)效率高及收費(fèi)合理。 　　六、對于外商的寄樣要求，原則上要求到付；對于樣品數(shù)額較大，原則上對方承擔(dān)成本費(fèi)用。在正式定單后，可以扣除成本及寄樣費(fèi)用。特殊情況，如關(guān)系比較好的老客戶，我方可以預(yù)付并免收樣品，報部門經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。費(fèi)用較大的，可報總經(jīng)理批準(zhǔn)后執(zhí)行。 　　七、對于外商需要打樣的，業(yè)務(wù)人員應(yīng)和生產(chǎn)部門協(xié)調(diào)，確保樣品的質(zhì)量及規(guī)格符合要求；樣品需要部門經(jīng)理審核后寄出；外商對于產(chǎn)品有包裝或嘜頭要求的，正式包裝或印刷前需經(jīng)外商確認(rèn)。 　　八、付款方式上，原則上考慮前TT全部或部分作為定金，剩余見提單傳真件付款，及全部短期信用證。收匯銀行和業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)對信用證做形式和內(nèi)容的檢查，發(fā)現(xiàn)差異的，應(yīng)及時通知外商修改。信用證審查無誤后，報部門經(jīng)理復(fù)核。 　　九、原則上，公司在收到外商的全部貨款、部分定金及信用證經(jīng)復(fù)核無誤后，開始安排生產(chǎn)計劃，組織貨源，進(jìn)行生產(chǎn)。 　　十、在定單生產(chǎn)階段，業(yè)務(wù)人員應(yīng)到生產(chǎn)車間會同生產(chǎn)主管對產(chǎn)品生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決；或由部門經(jīng)理協(xié)調(diào)解決，或部門經(jīng)理上報總經(jīng)理解決。嚴(yán)格把握產(chǎn)品的規(guī)格、質(zhì)量、包裝、生產(chǎn)時間符合同外商的約定。 　　十一、對于C&F、CIF價格條款的，業(yè)務(wù)人員應(yīng)在生產(chǎn)結(jié)束前一周，安排好貨代，確定定艙事宜；一般在船期前二日，安排裝柜、運(yùn)輸。 　　十二、需要委托中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行報關(guān)、商品法定檢驗(yàn)、保險的，業(yè)務(wù)人員應(yīng)及時準(zhǔn)備相關(guān)資料交中介機(jī)構(gòu)辦理；辦理過程中，業(yè)務(wù)人員可以協(xié)助。 　　十三、收匯方式為信用證的，業(yè)務(wù)人員必須細(xì)心操作，謹(jǐn)慎處理，注意單證的一致性，做到安全收匯。 　　十四、 全部收匯后，業(yè)務(wù)人員請對相關(guān)資料進(jìn)行整理，將相關(guān)單據(jù)較財務(wù)部門及時外匯局、稅務(wù)局辦理核銷、退稅。并注意對外商的售后服務(wù)，進(jìn)行跟蹤，以建立長期的可信賴合作伙伴關(guān)系。