1、負責(zé)海運出口貨物的訂艙、接貨、報關(guān)等一系列流程，并及時跟蹤反饋貨物信息。2、負責(zé)向船公司訂艙，熟悉各家船公司的操作要求，及時落實船公司之間的聯(lián)絡(luò)和要求。3、負責(zé)協(xié)調(diào)貨物的拖車，倉儲，報關(guān)信息等全過程執(zhí)行和跟蹤，

1、負責(zé)開發(fā)市場同行和直客，推廣公司海運優(yōu)勢產(chǎn)品，積極完成業(yè)績指標(biāo);2、協(xié)調(diào)與維護市場同行和直客的關(guān)系，匯集、反饋行業(yè)市場資訊;3、負責(zé)對市場同行、客戶的新增或流失進行分析，為公司決策提供支持;4、負責(zé)收取運費，管控應(yīng)收

國際貨運代理公司的外貿(mào)業(yè)務(wù)員是做如下工作的：尋找并跟外國客戶進行溝通，建立合作，把公司的產(chǎn)品銷到國外去。跟進生產(chǎn)進度，還要負責(zé)制作單據(jù)（發(fā)票，提單，裝箱單）及審核單據(jù)，最后做售后回訪。外貿(mào)業(yè)務(wù)員重要的市場拓展是參

貨代業(yè)務(wù)員做的就是外貿(mào)工作的下一步流程。外貿(mào)人員和外籍商人簽訂了合同以后需要把貨運出去就需要找貨代公司。貨量大用海運，貨物量少貴重就用空運。而去找到有這樣需要的外貿(mào)企業(yè)的的人員就是我們的業(yè)務(wù)員。工作其實和一般

國際貨運代理公司的業(yè)務(wù)員主要做什么工作

外貿(mào)跟單員，一切銷售業(yè)績比較好的，承受能力都強，臉面也厚。每天要應(yīng)對競爭者的爭奪，還需要應(yīng)對公司同事的市場競爭。假如業(yè)績不好，最高的工作壓力會來源于你的老總。產(chǎn)品知識要堅固。不論是做內(nèi)貿(mào)也罷或是做出口外貿(mào)也罷

做外貿(mào)需要具備的條件如下：1、良好的語言能力：外貿(mào)人員需要具備良好的語言能力，包括熟練的英語語言能力，以及流利的習(xí)慣用語等，以滿足外貿(mào)談判要求。隨著市場競爭的日益激烈，英語口語能力將成為外貿(mào)人員未來發(fā)展的重要競爭力。

1、負責(zé)國際市場對外聯(lián)絡(luò)業(yè)務(wù)，向國外客商推廣公司，開發(fā)市場，及時處理客人的詢盤及各種需求。為客戶提供主動、熱情、滿意、周到的服務(wù)。2、負責(zé)外貿(mào)定單在企業(yè)內(nèi)部計劃、生產(chǎn)、包裝、運輸?shù)冗^程的跟蹤;3、按外貿(mào)要求傳遞相關(guān)的

1、聯(lián)系和維護國外客戶，開發(fā)新的海外客戶。2、進行外貿(mào)定單的洽談和簽約。3、繕制外貿(mào)出口單據(jù)，審核出口單證，定單管理。4、外貿(mào)訂單的跟蹤和管理。5、外貿(mào)訂單的生產(chǎn)和貨源跟蹤和協(xié)調(diào)。6、目標(biāo)客戶資料的整理，做好客戶要

1、積極學(xué)習(xí)公司各產(chǎn)品系列及業(yè)務(wù)技巧，提高自身業(yè)務(wù)專業(yè)能力及素質(zhì)。2、開發(fā)并維護國際區(qū)域客戶，維護良好的客情關(guān)系，努力達成業(yè)績目標(biāo)。3、簽訂銷售合同，協(xié)調(diào)處理各類問題。4、跟蹤客戶訂單的生產(chǎn)進度及完成情況。5、及時跟催

請問外貿(mào)業(yè)務(wù)員的職責(zé)是什么?要具備什么條件?

主要的課程不一樣，國際貿(mào)易主要側(cè)重于貿(mào)易這一塊，但是真正的物流管理是不僅僅只是貿(mào)易方面的流通，物流其實是一個專門的學(xué)科領(lǐng)域，例如特殊時期的貨物供給，企業(yè)內(nèi)部的物流活動。這些都是物流，但是如果只是國際貿(mào)易方面的物流

主要就業(yè)方向包括：在境內(nèi)外銀行、非銀行金融機構(gòu)從事業(yè)務(wù)管理；從事國際貿(mào)易、金融投資、市場營銷、電子商務(wù)和國際物流的工商企業(yè)。學(xué)國際貿(mào)易的小伙伴不用太擔(dān)心能不能找到工作。國內(nèi)外經(jīng)貿(mào)人才，尤其是高科技人才，在企業(yè)需求

能做工作具體如下：從事專業(yè)外貿(mào)公司的進出口業(yè)務(wù)工作 從事各類自營進出口生產(chǎn)企業(yè)、科研機構(gòu)等的進出口業(yè)務(wù)工作 從事各類外資企業(yè)的進出口業(yè)務(wù)工作 從事各類專業(yè)的報關(guān)、承運貨物等國際物流工作 在各類涉外型的企業(yè)、機構(gòu)從事初級

國際貿(mào)易是屬于貿(mào)易公司，一般是買賣東西的。國際物流和國際貨運是快遞公司，快遞東西的， 報關(guān)是國際貿(mào)易和國際快遞的一個流程。聯(lián)系就是國際貿(mào)易一般要找國際貨運幫他運輸快遞，至于報關(guān) ，兩個行業(yè)都可以自己做的。

物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。國際 貿(mào)易就是商品的交換方式，這是兩種主要的區(qū)

1. 物流管理：這個專業(yè)涵蓋了物流規(guī)劃、組織、控制和執(zhí)行等方面的知識。學(xué)生將學(xué)習(xí)物流中心運作、倉儲管理、配送策略以及與供應(yīng)鏈合作伙伴的關(guān)系等內(nèi)容。2. 國際貿(mào)易：該專業(yè)側(cè)重于國際商務(wù)環(huán)境下的貿(mào)易政策、海關(guān)法規(guī)、國際市場

國際貿(mào)易和物流主要是做什么的啊?

外貿(mào)業(yè)務(wù)員崗位職責(zé)5 1. 拓展海外市場，多 渠道 開發(fā)新客戶，維護老客戶;2. 同新、舊客戶保持聯(lián)系增加溝通，了解客戶所需;2. 負責(zé)客戶接洽，訂單跟進等工作;3. 參加國內(nèi)外展會，負責(zé)公司產(chǎn)品的銷售及推廣;外貿(mào)業(yè)務(wù)員

1.按外貿(mào)經(jīng)理的要求執(zhí)行工作命令。2.每月、周、日提供營業(yè)報表給外貿(mào)部經(jīng)理。3.呈報每月銷售貨款的催收與核對報表。4.各類票證收集申報處理。5.負責(zé)與物控部辦理產(chǎn)品出貨之通知申報作業(yè)。外貿(mào)業(yè)務(wù)員崗位職責(zé)(三)1、負責(zé)國外

1、外貿(mào)業(yè)務(wù)員應(yīng)具備愛國精神、守法意識、忠誠品質(zhì)、團隊精神、誠信品質(zhì)、敬業(yè)精神、責(zé)任意識、開拓精神等職業(yè)素質(zhì)。2、外貿(mào)業(yè)務(wù)員應(yīng)具備市場營銷能力、商務(wù)談判能力、函電處理能力、業(yè)務(wù)操作能力、綜合管理能力、信息處理能力、

1、負責(zé)國際市場對外聯(lián)絡(luò)業(yè)務(wù)，向國外客商推廣公司，開發(fā)市場，及時處理客人的詢盤及各種需求。為客戶提供主動、熱情、滿意、周到的服務(wù)。2、負責(zé)外貿(mào)定單在企業(yè)內(nèi)部計劃、生產(chǎn)、包裝、運輸?shù)冗^程的跟蹤;3、按外貿(mào)要求傳遞相關(guān)的

1. 開發(fā)新客戶并維護老客戶，處理客戶的詢盤、報價、訂單和合同。2. 通過各種渠道尋找潛在客戶，如參加展會、利用網(wǎng)絡(luò)平臺、進行市場調(diào)研等。3. 與客戶進行商務(wù)談判，簽訂合同，確保訂單的執(zhí)行和交付。4. 負責(zé)訂單的生產(chǎn)進度

外貿(mào)業(yè)務(wù)員的工作內(nèi)容：1、開拓市場，篩選符合公司要求的經(jīng)銷代理商，完成經(jīng)銷代理協(xié)議的談判，簽約工作。2、收集市場反饋信息，競爭對手政策等，及時向上級領(lǐng)導(dǎo)反饋，推動快速響應(yīng)。3、協(xié)助國外客戶的項目運作（樣品的制作，投標(biāo)

外貿(mào)業(yè)務(wù)員的工作內(nèi)容包括客戶開發(fā)與維護、產(chǎn)品知識掌握與推廣、報價與談判、訂單處理、合同簽訂與管理、風(fēng)險管理。1、客戶開發(fā)與維護：尋找和開發(fā)新的海外客戶，通過各種渠道如展會、網(wǎng)絡(luò)平臺、行業(yè)聯(lián)系等進行市場調(diào)研和潛在客戶

外貿(mào)業(yè)務(wù)員的工作內(nèi)容

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崗位職責(zé)：包裹分揀，入倉、出倉等。完成日常報表維護，監(jiān)控并分析運營體征情況 3.配送站點相關(guān)的數(shù)據(jù)搜集及整理，對數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘以及Excel的操作有一定要求 4.參與對配送站點類型的研究，分析電商配送未來發(fā)展方向 5.參與

提高公司貨物使用效率;運輸管理方面，組織建立公司貨物運輸體系，規(guī)劃公司的貨物調(diào)配與調(diào)度;銷售與市場支持方面，支持銷售及相關(guān)市場活動，進行物流成本分析、預(yù)算及控制，提高客戶滿意度;物流系統(tǒng)優(yōu)化方面，不斷完善物流系統(tǒng)，提高

4、物料管理、規(guī)劃、物料計劃的管控；5、負責(zé)與外部運輸單位的聯(lián)絡(luò)事宜；6、不斷加強產(chǎn)品倉儲管理與配送管理；7、物流專員負責(zé)發(fā)放貨物的跟蹤落實，及時反饋、解決在跟蹤落實過程中存在的各類問題；8、進行物流信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入

外貿(mào)物流員是繼全國外貿(mào)跟單員、全國外貿(mào)業(yè)務(wù)員、國際商務(wù)英語之后由商務(wù)部中國國際貿(mào)易學(xué)會主辦的外經(jīng)貿(mào)行業(yè)第四大崗位資格認證考試職業(yè)。外貿(mào)物流員主要負責(zé)制定合理的國際物流方案；負責(zé)國際物流的辦理及單據(jù)的處理。

外貿(mào)物流員的介紹

你如果做物流，新手不要去做業(yè)務(wù)，做文件和操作可以試試，物流目前不好做，尤其珠三角地區(qū)有幾萬家貨代物流公司。 比較贊同你做外貿(mào)，等你積累到一定程度后可以，外貿(mào)容易穩(wěn)住。 目前物流行業(yè)都是一批批招進來，一批批地走。
啥？ 都沒用！
貿(mào)易：就是講產(chǎn)品從國內(nèi)買到國外，或者從國外買到國內(nèi)。 物流包含：海運，船運，汽運，鐵運，裝卸，儲藏，包裝，報關(guān)，清關(guān)。主要是運輸和清關(guān) 這學(xué)科涉及到范圍比較廣，需要發(fā)多點時間，但是很有趣，前途不錯

如果你總是很清閑，你可能永遠也不能勝任外貿(mào)業(yè)務(wù)員的職位。 一般的外貿(mào)新手的處境是比較艱難的，因為外貿(mào)的老手都不愿意帶新手，害怕新手搶走自己的飯碗。新手如果想學(xué)習(xí)工作經(jīng)驗，只能通過給老手打下手，發(fā)傳真，抄寫文件，幫助老手制作單據(jù)等工作來學(xué)習(xí)經(jīng)驗和外貿(mào)知識。 因此能夠很快成為老手的新手都是手腳勤快的，思路敏捷的人，而且是不惜力氣的，為辦公室打掃衛(wèi)生，打水，抹桌子等。這樣的人是不會感到清閑的，打掃完衛(wèi)生，就學(xué)習(xí)，因為外貿(mào)行業(yè)需要的知識非常寬泛，必須不間斷的學(xué)習(xí)，他們的工作時間總是安排的很滿。
外貿(mào)業(yè)務(wù)工作流程： 1. 整理報價： 針對不同客戶詢盤，提供相關(guān)報價資料。其中，對于出口產(chǎn)品的報價主要包括：產(chǎn)品的質(zhì)量等級、產(chǎn)品的規(guī)格型號、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。所有正式報價單需打印出來，并由經(jīng)理簽字存檔。 2. 處理樣品： 制作詳細樣品單，向工廠索取樣品，以免工廠錯誤打樣。收到樣品之后，應(yīng)核對樣品尺寸，質(zhì)量和照片，確保寄出的樣品同報價吻合，可以按照其生產(chǎn)。另，針對有的工廠的樣品費用問題同工廠和客戶協(xié)商。并針對寄樣費用，同客戶協(xié)商，協(xié)商不了的情況下，匯報上級，達成解決之道。寄樣需記錄相關(guān)寄件信息，以便及時追蹤和后查。 3. 訂貨（簽約）： 貿(mào)易雙方就報價達成意向后，買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項與賣方企業(yè)進行協(xié)商，雙方協(xié)商認可后，需要簽訂《購貨合同》。在簽訂《購貨合同》過程中，主要對商品名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、價格、包裝、產(chǎn)地、裝運期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進行商談，并將商談后達成的協(xié)議寫入《購貨合同》。合同需由業(yè)務(wù)和經(jīng)理審批，填入“出口合同審核表（訂單跟蹤表）”，盡可能將各種預(yù)計費用都列明。通常情況下，簽訂購貨合同一式兩份由雙方蓋本公司公章生效，雙方各保存一份。 4. 收取訂金或信用證： 4.1：如果是L/C付款的客戶，通常是在交貨期前1個月確認L/C已經(jīng)收到，收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證，檢查是否存在錯誤，交貨期能否保障，及其它可能的問題，如有問題應(yīng)立即請客人改證。 4.2：如果是T/T付款的客戶，要確認定金已經(jīng)到賬。 5. 下國內(nèi)生產(chǎn)定單： 在收到信用證或預(yù)付款的前提下，開始進行備貨。根據(jù)訂單制定生產(chǎn)計劃單，經(jīng)過審批后，下達到生產(chǎn)部進行生產(chǎn)。如需要，應(yīng)同時下條碼貼紙的生產(chǎn)單給工廠，此類印刷品應(yīng)要求工廠提供倍品，并確保掃讀OK，以免影響出貨。 6. 追蹤和驗貨： 在備貨過程中，生產(chǎn)部同步進行生產(chǎn)進度匯報，對生產(chǎn)完的產(chǎn)品進行入庫登記，以便業(yè)務(wù)人員掌握整個訂單的生產(chǎn)進度。一般在交貨期前一周，通知公司驗貨員驗貨。如客戶指定人員檢驗。一般要在交貨期兩周前與驗貨人聯(lián)系，預(yù)約驗貨時間，確保在交貨期前安排好時間。確定后將驗貨時間通知工廠。 注：每次新產(chǎn)品出貨，需有大貨樣品留底。 7. 租船訂艙： 7.1．在備貨的同時，如果本票業(yè)務(wù)不為客戶指定貨代，則向貨運代理公司詢 價，確定本次出運的貨代公司。 7.2、在貨物全部生產(chǎn)、包裝完畢后，生產(chǎn)部制作裝箱單，業(yè)務(wù)人員根據(jù)報來的裝箱單，結(jié)合合同及信用證貨物明細描述，開列出倉通知單。通常在開船 一周前可拿到定倉紙。 7.3、單證儲運部門根據(jù)出倉通知單、工廠制的裝箱單、信用證統(tǒng)一繕制全套的出運單據(jù)。出運單據(jù)包括出口貨物明細單、出口貨物報關(guān)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單。 7.4、單證儲運部門先將出口貨物明細單傳真給貨代公司進行配船訂艙，確認配船和費用后，準備全套報關(guān)單據(jù)（出口貨物明細單、報關(guān)委托書、出口貨物報關(guān)單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、出口收匯核銷單等）寄到貨代公司用于報關(guān)、出運； 7.5、在貨代公司確認配船和費用后，收到貨代公司送貨通知單（要求在指定日期前將貨物運至指定倉庫）。 8. 報檢： 國家法定商檢產(chǎn)品需拿到商檢證書。一般應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。貨物經(jīng)檢驗合格，附報檢委托書、外銷合同、信用證復(fù)印件、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、紙箱證等單據(jù)取得商檢局出具換證憑單，寄到貨代公司用于報關(guān)。 9. 申領(lǐng)核銷單： 單證人員憑出口貨物明細單在本公司申領(lǐng)核銷單。 10. 出口報關(guān)： 在拖柜同時將報關(guān)所需資料交給合作報關(guān)行，委托出口報關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報關(guān)留出兩天時間（船截關(guān)前）。 10.1單證部門拿到核銷單后，將貨代公司報關(guān)所需的報關(guān)委托書、出口貨物報關(guān)單、出口收匯核銷單、商業(yè)發(fā)票、裝箱單、外銷合同用快件寄出。聯(lián)系并確認貨代公司收到上述單據(jù)。 10.2公司負責(zé)商檢的人員將商檢換證憑單寄給貨代公司，貨代公司憑收到的商檢換證憑單，到出入境檢驗檢疫局換取出境貨物通關(guān)單。 10.3公司根據(jù)貨代公司的送貨通知按時將貨物送到貨代公司指定的倉庫。報關(guān)通過后，貨代公司安排集裝箱拖貨至船公司指定的碼頭。 11. 收款： 11.1.準備文件：督促船公司盡快出提單樣板及運費帳單。仔細核對樣本無誤后，向船公司書面確認提單內(nèi)容。如果提單需客人確認的，要先傳真提單樣板給客人，得到確認后再要求船公司出正本。并同時準備其他相關(guān)文件（商業(yè)發(fā)票/一般原產(chǎn)地證/裝箱單等）。 11.2. 交單： 采用L/C收匯的，應(yīng)在規(guī)定的交單時間內(nèi)，備齊全部單證，并嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 采用T/T收匯的，在取得提單后馬上傳真提單給客人付款，確認受到余款后再將提單正本及其它文件寄給客人。 12.核銷退稅： 一般在報關(guān)之日起90天內(nèi)核銷，核銷后公司方可到稅務(wù)局申報退稅。 13．業(yè)務(wù)登記/存檔： 每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便于以后查詢，統(tǒng)計等。 14.售后問題的處理： 因出口產(chǎn)品供貨方原因產(chǎn)生的出口產(chǎn)品錯發(fā)/漏發(fā)/質(zhì)量不合格導(dǎo)致客戶提出質(zhì)量、數(shù)量索賠的，業(yè)務(wù)人員應(yīng)及時處理。 注：以上業(yè)務(wù)處理事宜：1/2/3/4/5/6/12/13/14，并應(yīng)同單證報關(guān)人員緊密配合工作，處理好相關(guān)交接工作，以免產(chǎn)生問題。 瀚森樂達-Long
首先要了解什么是國際貨運代理,如果知道什么是國際貨運代理是做什么的,你就會明白他招聘的業(yè)務(wù)員主要做什么工作了. 國際貨運代理,主要是為進出口企業(yè)提供專業(yè)的代理報關(guān),報檢,代理訂倉,運輸,倉儲這樣的服務(wù),貨運代理公司就是替進出口企業(yè)解決他們進出口貨物的運輸問題,按照發(fā)貨人的意愿進行報關(guān),報檢,出口日期,到達日期等,使客戶的全球貿(mào)易更加順暢快捷. 國際貨運公司的業(yè)務(wù)員主要工作責(zé)職就是去和進出口企業(yè)接洽,開發(fā)新客戶,維護公司現(xiàn)有的老客戶,使其的貨物運輸業(yè)務(wù)由您所在的公司來承運.負責(zé)應(yīng)收賬款及時回收.
主要負責(zé)貨物運輸?shù)? 業(yè)務(wù)，有內(nèi)貿(mào)也有外貿(mào)，（一級國際貨運代理有限公司，還有二級。三級等），一級代理可以直接在空運或海運公司或鐵路公司訂艙，二級必須只能在一級訂艙，以此類推 區(qū)別： 1，貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人。 2，貨代與物流（第三方）、貨運公司本質(zhì)上是一樣的。 3，貨代又不同于船代，船代可以代表船公司處理有關(guān)訂艙，簽單，改單，放箱等工作 4，貨代有一級與二級之分，一級貨代有美金發(fā)票，二級沒有而且必須要到國稅局開票。 5，一級貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，有許多船公司只指定了幾個少數(shù)的貨代做為訂艙口。所以并不是說一級就是怎么著了。。。。大部份的一級只能局限于幾個船公司有訂艙權(quán)。 6，有釘艙權(quán)一級貨代并不一定能拿得好的價格與服務(wù)，有許多情況，訂艙貨代反而要向通過他訂艙那家貨代（其他一級或二級）拿價格與艙位。 7，貨代掛靠很正常，不是說所有掛靠就沒實力，所以不要只聽那個貨代是掛靠的就怎么著了，當(dāng)然，要是你是掛靠的，也不要口口聲聲一定要說我們是一級的在哪里的辦事處，是掛靠就是掛靠的，還有啊，也不要是我們是一級的怎么樣怎么樣了，一級也不一定是有能力的，但二級也不要以為自己有點關(guān)系了就怎么著怎么著了，呵呵，明白的貨主看重的是你是不是合適自己的貨代。 8，口岸（上海，寧波）的貨代不一定是一代，90%以上口岸貨代也是沒有訂艙權(quán)的貨代或者二代，所以不要以為口岸的貨代怎么著怎么著的好了。 9，貨代的主要工作是訂艙，報關(guān)，車運等工作，不是什么都能做的 10，報關(guān)不一定是報關(guān)行（公司），貨代也可以報，有的貨代只做報關(guān)的事情，其他事情他不做！ 11，貨主訂艙必須通過貨代向船公司訂艙，船公司接了你貨主的單，最終還是要通過貨代做的 12，拼箱訂艙不是向船公司訂的，而是通過貨代公司訂的，船公司一般不接受拼箱的，所以拼箱提單一般不是船公司提單。 13，無船承運人與一級貨代本質(zhì)也是一樣的，前者是交通部核準的， 后者是外經(jīng)貿(mào)核準的，前著可開海運發(fā)票票，，后者只能用代理發(fā)票。二者口可以開美金發(fā)票。但要是都可以的話，那只能選其一。 14，無船與一代二塊牌子可以同時有一個公司所有，所以經(jīng)常會看到什么貨運公司即是一代又是無船的什么 15，選擇貨代主要看他的服務(wù)，服務(wù)是重點，價格當(dāng)然也希望便宜，價廉物美嘛。所以一代也好，二代也好，無船也好，你要你覺的合適自己口位那是沒什么關(guān)系，希望大家能找到自己喜歡的貨代。 貨運代理基本概念 1、國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會隊會運代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運人。貨代也可以這些條件，從事與運送合同有關(guān)的活動，如儲貨、報關(guān)、驗收、收款。 2、我國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定實施細則的定義是：國際貨物運輸代理企業(yè)可以作為進出口貨物收貨人、發(fā)貨人的代理人，也可作為獨立經(jīng)營人從事國際貨代業(yè)務(wù)。 國際貨代企業(yè)作為代理人從事國際貨運代理業(yè)務(wù)，是指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托，以委托人或自己的名義辦理有關(guān)業(yè)務(wù)，收取來代理費或傭金的行為。 國際貨運代理企業(yè)作為獨立經(jīng)營人從事國際貨運代理業(yè)務(wù)，指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運輸單證，履行運輸合同并收取運費和服務(wù)費的行為。