整個物流過程可在一周內(nèi)完成。國際貿(mào)易（International Trade）是指不同國家（和/或地區(qū)）之間的商品和勞務(wù)的交換活動。國際貿(mào)易是商品和勞務(wù)的國際轉(zhuǎn)移。國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。 國際貿(mào)易由進(jìn)口貿(mào)易（Import Trade）和出口貿(mào)易(

國際貿(mào)易也叫世界貿(mào)易。 國際貿(mào)易由進(jìn)口貿(mào)易（Import Trade）和出口貿(mào)易(Export Trade)兩部分組成，故有時也稱為進(jìn)出口貿(mào)易。國際物流是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的物流。這兩個是有區(qū)別的，一個是指

1、國際貿(mào)易，就是外貿(mào)，把中國的貨出口到其它國去的業(yè)務(wù)員，一般在高檔的辦公室發(fā)發(fā)email 打打電話什么的，工作輕松，工資相對高，做的好出國的機(jī)會太多了，錢也來的很快，重要的是英語學(xué)好（聽說讀寫）2、國際物流是給

你的這個問題是這樣的，首先國貿(mào)是指國際貿(mào)易，物流是國際物流。國際貿(mào)易跟國際物流師密切相關(guān)的。國際貿(mào)易是指業(yè)務(wù)員跟老外洽談夠買合同，中外雙方簽訂合同后國與國或者港口與港口或其他運(yùn)輸方式就可以通關(guān)國際物流企業(yè)來完成，

外貿(mào)物流是指承擔(dān)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸、倉儲、裝卸、結(jié)算以及相關(guān)信息化、金融、保險等服務(wù)的一種綜合性業(yè)務(wù)系統(tǒng)。物流在國際貿(mào)易中至關(guān)重要，成為連接生產(chǎn)和市場的橋梁，同時也是影響產(chǎn)品競爭力和市場開發(fā)的關(guān)鍵因素之一。外貿(mào)物流涉及

物流和外貿(mào)之間的關(guān)系：物流涉及領(lǐng)域很廣，包括生產(chǎn)領(lǐng)域的物資管理、交通運(yùn)輸、流通領(lǐng)域的分撥配送和消費(fèi)領(lǐng)域的服務(wù)等。當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，發(fā)達(dá)國家均以“經(jīng)濟(jì)全球化”、“信息高速化”、“國際物流網(wǎng)絡(luò)化”的戰(zhàn)略構(gòu)建新的

外貿(mào)是一項綜合性很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，這種經(jīng)濟(jì)形態(tài)與物流天然地重合。廣義的物流包括外貿(mào)在內(nèi)的商業(yè)、遠(yuǎn)洋和空中貨運(yùn)在內(nèi)的交通運(yùn)輸業(yè)、會展業(yè)、倉儲業(yè)、信息業(yè)、港口、海關(guān)、商檢等相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)，并要求協(xié)調(diào)發(fā)展，相互配合，形成

物流和外貿(mào)是什么呢?可以介紹下嗎?我想了解下的.

物流是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，將物品從供應(yīng)地向接收地合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。外貿(mào)是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動。希望能幫到您，謝謝！

對外貿(mào)易亦稱“國外貿(mào)易” 或“進(jìn)出口貿(mào)易”，簡稱“外貿(mào)”，是一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品和勞務(wù)的交換。物流是指為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品

國際物流是指物品從一個國家(地區(qū))的供應(yīng)地向另一個國家(地區(qū))的接收地的實(shí)體流動過程。廣義的國際物流研究的范圍包括國際貿(mào)易物流、非貿(mào)易物流、國際物流投資、國際物流合作、國際物流交流等領(lǐng)域。其中，國際貿(mào)易物流主要是指定

口岸物流是指利用口岸貨物集散的優(yōu)勢,以先進(jìn)的物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備為依托,以進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易為支撐,以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段,以優(yōu)化物流資源整合為目標(biāo),強(qiáng)化口岸周邊物流輻射功能的綜合物流形態(tài)?？诎段锪鞯淖畲筇攸c(diǎn)是換載、接駁貨物。

外貿(mào)物流的介紹

崗位職責(zé)：包裹分揀，入倉、出倉等。完成日常報表維護(hù)，監(jiān)控并分析運(yùn)營體征情況 3.配送站點(diǎn)相關(guān)的數(shù)據(jù)搜集及整理，對數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘以及Excel的操作有一定要求 4.參與對配送站點(diǎn)類型的研究，分析電商配送未來發(fā)展方向 5.參與

提高公司貨物使用效率;運(yùn)輸管理方面，組織建立公司貨物運(yùn)輸體系，規(guī)劃公司的貨物調(diào)配與調(diào)度;銷售與市場支持方面，支持銷售及相關(guān)市場活動，進(jìn)行物流成本分析、預(yù)算及控制，提高客戶滿意度;物流系統(tǒng)優(yōu)化方面，不斷完善物流系統(tǒng)，提高

4、物料管理、規(guī)劃、物料計劃的管控；5、負(fù)責(zé)與外部運(yùn)輸單位的聯(lián)絡(luò)事宜；6、不斷加強(qiáng)產(chǎn)品倉儲管理與配送管理；7、物流專員負(fù)責(zé)發(fā)放貨物的跟蹤落實(shí)，及時反饋、解決在跟蹤落實(shí)過程中存在的各類問題；8、進(jìn)行物流信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入

外貿(mào)物流員是繼全國外貿(mào)跟單員、全國外貿(mào)業(yè)務(wù)員、國際商務(wù)英語之后由商務(wù)部中國國際貿(mào)易學(xué)會主辦的外經(jīng)貿(mào)行業(yè)第四大崗位資格認(rèn)證考試職業(yè)。外貿(mào)物流員主要負(fù)責(zé)制定合理的國際物流方案；負(fù)責(zé)國際物流的辦理及單據(jù)的處理。

外貿(mào)物流員的介紹

1、國際貿(mào)易，就是外貿(mào)，把中國的貨出口到其它國去的業(yè)務(wù)員，一般在高檔的辦公室發(fā)發(fā)email打打電話什么的，工作輕松，工資相對高，做的好出國的機(jī)會太多了，錢也來的很快，重要的是英語學(xué)好（聽說讀寫）2、國際物流是給出口

物流專員的具體工作內(nèi)容：1、貨物的裝卸，貨物進(jìn)出運(yùn)輸安排，準(zhǔn)備船運(yùn)文件和海關(guān)的發(fā)貨單；2、與海關(guān)接洽保證裝船出貨，管理和優(yōu)化承運(yùn)商，降低整體運(yùn)輸成本；3、對存貨進(jìn)行維護(hù)和監(jiān)控，并核算余額的精確性；4、物料管理、規(guī)劃

崗位職責(zé)：包裹分揀，入倉、出倉等。完成日常報表維護(hù)，監(jiān)控并分析運(yùn)營體征情況 3.配送站點(diǎn)相關(guān)的數(shù)據(jù)搜集及整理，對數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘以及Excel的操作有一定要求 4.參與對配送站點(diǎn)類型的研究，分析電商配送未來發(fā)展方向 5.參與

3、從事外貿(mào)相關(guān)工作三年級以上，并且具有初級及以上的技術(shù)職稱的人員可以報考外貿(mào)物流師。三、高級外貿(mào)物流師 1、本科相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生報考高級外貿(mào)物流師需要從事相關(guān)專業(yè)工作至少三年。2、已經(jīng)取得相關(guān)外貿(mào)物流員崗位資格證書的

工作輕松。國際物流主要是進(jìn)行打包、組配、送貨等一系列運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)行的是8小時工作制，工作期間可以適當(dāng)休息，工作內(nèi)容簡單，工作相對輕松。國際物流是用于國家之間的物流，適用于兩個或兩個以上國家的跨國貿(mào)易。

外貿(mào)物流工作上班一般都干嘛

外貿(mào)物流是指承擔(dān)進(jìn)出口貨物運(yùn)輸、倉儲、裝卸、結(jié)算以及相關(guān)信息化、金融、保險等服務(wù)的一種綜合性業(yè)務(wù)系統(tǒng)。物流在國際貿(mào)易中至關(guān)重要，成為連接生產(chǎn)和市場的橋梁，同時也是影響產(chǎn)品競爭力和市場開發(fā)的關(guān)鍵因素之一。外貿(mào)物流涉及

1、國際貿(mào)易，就是外貿(mào)，把中國的貨出口到其它國去的業(yè)務(wù)員，一般在高檔的辦公室發(fā)發(fā)email打打電話什么的，工作輕松，工資相對高，做的好出國的機(jī)會太多了，錢也來的很快，重要的是英語學(xué)好（聽說讀寫）2、國際物流是給出口

物流專員應(yīng)該要能看懂各物流商的報價，并具備一定的談判能力，對市場動態(tài)渠道要有快速的了解，從而不讓自己在運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi)或者單件計費(fèi)上吃虧。2、物流平臺或辦公軟件操作能力 外貿(mào)跨境電商平臺，比如亞馬遜、速賣通、ebay等，

挺辛苦的 當(dāng)然也要看公司 具體的業(yè)務(wù)一般是聯(lián)系物流公司、報關(guān)公司、海關(guān)商檢；制作或者修改清關(guān)文件；外出辦理許可證。。。上到國家職能部門，下到搬運(yùn)工，都要打交道。

承擔(dān)全國外貿(mào)物流員培訓(xùn)師的培訓(xùn)和組織工作；組織實(shí)施并指導(dǎo)各省的試卷運(yùn)送、考場安排、維護(hù)考場秩序和保密工作等。

崗位職責(zé)：包裹分揀，入倉、出倉等。完成日常報表維護(hù)，監(jiān)控并分析運(yùn)營體征情況 3.配送站點(diǎn)相關(guān)的數(shù)據(jù)搜集及整理，對數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘以及Excel的操作有一定要求 4.參與對配送站點(diǎn)類型的研究，分析電商配送未來發(fā)展方向 5.參與

3、從事外貿(mào)相關(guān)工作三年級以上，并且具有初級及以上的技術(shù)職稱的人員可以報考外貿(mào)物流師。三、高級外貿(mào)物流師 1、本科相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生報考高級外貿(mào)物流師需要從事相關(guān)專業(yè)工作至少三年。2、已經(jīng)取得相關(guān)外貿(mào)物流員崗位資格證書的

外貿(mào)物流員是干什么的

外貿(mào)是一項綜合性很強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)，這種經(jīng)濟(jì)形態(tài)與物流天然地重合。廣義的物流包括外貿(mào)在內(nèi)的商業(yè)、遠(yuǎn)洋和空中貨運(yùn)在內(nèi)的交通運(yùn)輸業(yè)、會展業(yè)、倉儲業(yè)、信息業(yè)、港口、海關(guān)、商檢等相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)，并要求協(xié)調(diào)發(fā)展，相互配合，形成

國際物流是不同國家之間的物流，這種物流是國際間貿(mào)易的一個必然組成部分，各國之 間的相互貿(mào)易最終通過國際物流來實(shí)現(xiàn)。國際物流是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中重要的物流領(lǐng)域，近十幾年有很大發(fā)展，也是一種新的物流 形態(tài)。

物流是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備，將物品從供應(yīng)地向接收地合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。外貿(mào)是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動。希望能幫到您，謝謝！

口岸物流是指利用口岸貨物集散的優(yōu)勢,以先進(jìn)的物流服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施、設(shè)備為依托,以進(jìn)出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易為支撐,以現(xiàn)代信息技術(shù)為手段,以優(yōu)化物流資源整合為目標(biāo),強(qiáng)化口岸周邊物流輻射功能的綜合物流形態(tài)。口岸物流的最大特點(diǎn)是換載、接駁貨物。

外貿(mào)物流是什么意思?

你如果做物流，新手不要去做業(yè)務(wù)，做文件和操作可以試試，物流目前不好做，尤其珠三角地區(qū)有幾萬家貨代物流公司。 比較贊同你做外貿(mào)，等你積累到一定程度后可以，外貿(mào)容易穩(wěn)住。 目前物流行業(yè)都是一批批招進(jìn)來，一批批地走。
啥？ 都沒用！
外貿(mào)物流網(wǎng) 外貿(mào)物流網(wǎng)其實(shí)包括兩個網(wǎng)站，外貿(mào)物流（學(xué)習(xí)）網(wǎng)和外貿(mào)物流（人才）網(wǎng)。 外貿(mào)物流網(wǎng)的培訓(xùn)主要是外貿(mào)物流的實(shí)務(wù)培訓(xùn)，培訓(xùn)模式是“現(xiàn)場培訓(xùn)＋視頻復(fù)習(xí)”。其開設(shè)的就業(yè)班小有名氣。
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物流和外貿(mào)之間的關(guān)系：物流涉及領(lǐng)域很廣，包括生產(chǎn)領(lǐng)域的物資管理、交通運(yùn)輸、流通領(lǐng)域的分撥配送和消費(fèi)領(lǐng)域的服務(wù)等。當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，發(fā)達(dá)國家均以“經(jīng)濟(jì)全球化”、“信息高速化”、“國際物流網(wǎng)絡(luò)化”的戰(zhàn)略構(gòu)建新的世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。國際貿(mào)易量的增速還要高于世界經(jīng)濟(jì)的增速。隨著國際貿(mào)易的發(fā)展，國際物流得以不斷完善和發(fā)展。實(shí)踐證明，國際物流作為國際貿(mào)易的工具和橋梁，必須最大限度地打破地域和國界限制，以求最大限度的降低國際物流成本。一方面，國際貿(mào)易是國際物流生存的前提和基礎(chǔ)，國際貿(mào)易發(fā)展的速度和規(guī)模決定著國際物流發(fā)展的速度和規(guī)模。另一方面，國際物流的科學(xué)化、合理化又是國際貿(mào)易發(fā)展的有利保障。物流對國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用在跨國公司的擴(kuò)展上得以驗(yàn)證。目前全球跨國公司約4.5萬家，其生產(chǎn)和貿(mào)易總值約占全球貿(mào)易量的50%，它們伸向全球的觸角就是現(xiàn)代物流業(yè)?！凹磿r供應(yīng)”（just in-time）和“零庫存”（zreo inventory）成了企業(yè)永遠(yuǎn)追求的目標(biāo)。美國的物流業(yè)已建立高效的供應(yīng)鏈，部分企業(yè)，例如Dell公司從定單確認(rèn)到貨物發(fā)運(yùn)只要2-3天。我國目前與物流相關(guān)的年總支出有19，000億人民幣，物流成本占GDP的比重為20-25%，我國對外貿(mào)易的物流成本占集裝箱交貨價格的15-25%。現(xiàn)代物流業(yè)由于服務(wù)深度、流程長度、覆蓋廣度的不斷增加，對提高產(chǎn)、供、銷、運(yùn)的整體經(jīng)濟(jì)效益、推動世界經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的發(fā)展作用是無法估量的?，F(xiàn)代物流的發(fā)展，為國際貿(mào)易帶來三方面的優(yōu)勢，即降低國際貿(mào)易的總體成本、提高其核心業(yè)務(wù)上的競爭力、降低在貿(mào)易活動方面的投資。
外貿(mào)跟單的話，接觸不到客戶，我建議你還是選業(yè)務(wù)員做，工作比較有挑戰(zhàn)性，而且業(yè)務(wù)員有提成，工資彈性大。如果外貿(mào)這邊你同學(xué)也讓你做業(yè)務(wù)的話，建議選外貿(mào)業(yè)務(wù)。當(dāng)然，這也要看你個人啊，如果你的性格比較若，喜歡壓力小點(diǎn)你就做跟單。