大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于做外貿(mào)靠什么賺錢（做外貿(mào)靠什么賺錢呢）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

外貿(mào)公司（或進出口公司）是主要靠什么賺錢

外貿(mào)公司的賺錢渠道有： 低買高賣。即從生產(chǎn)商采購產(chǎn)品加利潤出口或者從境外進口做內(nèi)銷； 提供技術(shù)，創(chuàng)造自己的品牌，以O(shè)EM的形式委托工廠代工，賺取品牌錢，利潤相對較高； 代理其他國內(nèi)沒有進出口經(jīng)營權(quán)或者資質(zhì)的公司出口或者進口，賺取代理費。

隨著生活條件的提高，人們對國外的產(chǎn)品更是向往，所以推動了進出口貿(mào)易行業(yè)的發(fā)展。由于國外產(chǎn)品不好購買，但是需求量又大，進出口貿(mào)易公司如雨后春筍般出現(xiàn)在市場上，而且這些進出口貿(mào)易公司，是專門把國外商品進口到國內(nèi)來銷售，或者收購國內(nèi)商品銷售到國外。目前市場前景好，有發(fā)展空間。

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外貿(mào)公司盈利的注意是項目

一、不忘初心，不管做什么貿(mào)易都需要遵紀(jì)守法，誠實守信，不要作假，首先就要建立良好的商業(yè)信譽和口碑，只有這樣才可以吸引大量的消費者前來消費，而且更加放心購買你的產(chǎn)品。

二、進出口的利潤差賺錢，投資者需要有良好的進貨渠道，并和各個單位建立良好的關(guān)系，因為進出口產(chǎn)品是需要稅務(wù)的，所以想要賺取更多的財富，就要利用這個優(yōu)勢把價格提高。而且進出口的產(chǎn)品，有一定的市場差價，投資者可以通過這個差價賺取利益。

大部分的利益模式來源于此。價格提高銷售出去，自然賺取的錢也就更多。

三、進出口貿(mào)易的優(yōu)惠政策，如今國家為了鼓勵發(fā)展進出口的貿(mào)易行業(yè)，有的時候會提供優(yōu)惠政策，比如給予一定的補貼，或者退稅等。所以投資者可以通過這些國家的優(yōu)惠獲取利益。

四、進出口的銷售權(quán)，如今網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，投資者可以利用網(wǎng)絡(luò)發(fā)展下線代理，也可以招收代理企業(yè)銷售，這樣就可以從中賺取一定的代理費用。

五、進出口代購，如今人們對進口產(chǎn)品的需求量，不斷增大，投資者可以利用代購的方式，幫助有需要的消費者，然后從中獲取一定的交易手續(xù)費用或服務(wù)費用。

六、提供技術(shù)的支持，投資者可以利用自己的技術(shù)優(yōu)勢，然后通過一些技術(shù)來賺取一定的利益。從而出售自己的技術(shù)，成為賺取財富的來源。

外貿(mào)公司是怎么靠退稅掙錢的

嗯，我覺得出口企業(yè)并不是完全靠出口出售賺錢的，出口退稅只能說是國家鼓勵企業(yè)的一種方式，但還是有一部分出口企業(yè)是依靠自己的軟實力，尤其是一些呃獨有的一些專利來賺錢的。

一千個人里就有一千個哈默萊特，世界上無論如何都無法找到兩片完全相同的樹葉，每個人都有不同的意見和看法，對同一件事情，大家也會有不同的評判標(biāo)準(zhǔn)。我的答案或許并不是最為標(biāo)準(zhǔn)，最為正確的，但也希望能給予您一定的幫助，希望得到您的認可，謝謝！

同事祝愿你在今后的生活中平平安安，一帆風(fēng)順，當(dāng)遇到困難時，也可以迎難而上，取得成功，如果有什么不懂得問題，還可以繼續(xù)詢問，不要覺得不好意思，或者有所顧慮，我們一直都是您最堅定的朋友后臺，現(xiàn)實當(dāng)中遇到了不法侵害，和不順心的事情也能夠和我詳聊，我們一直提供最為靠譜的司法解答，幫助，遇到困難不要害怕，只要堅持，陽光總在風(fēng)雨后，困難一定可以度過去，只要你不放棄，一心一意向前尋找出路。

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什么貿(mào)易最賺錢的行業(yè)

鋼材。
一般的鋼材貿(mào)易公司大都是從鋼材生產(chǎn)廠家直接拿貨的，如此許多政策的不同造成貨源價格會出現(xiàn)差別，目前我國總體上鋼材產(chǎn)能大于需求，貿(mào)易公司間對客戶的競爭非常激烈。
做國際貿(mào)易網(wǎng)站有阿里巴巴，速賣通，中國制造，敦煌，環(huán)球，eBay等。

做外貿(mào)是不是很賺錢

做外貿(mào)可以賺錢，但不是絕對的。外貿(mào)涉及國際市場，具有較高風(fēng)險和挑戰(zhàn)。成功的外貿(mào)業(yè)務(wù)需要具備良好的市場洞察力、產(chǎn)品競爭力和供應(yīng)鏈管理能力。此外，還需了解國際貿(mào)易政策、文化差異和貿(mào)易規(guī)則，處理貨款、物流和售后服務(wù)等方面的問題。同時，全球市場競爭激烈，價格壓力大，需要持續(xù)創(chuàng)新和不斷提高效率?？傊鐾赓Q(mào)有機會獲得豐厚利潤，但需要投入時間和資源，并具備多方面的專業(yè)知識和能力。

外貿(mào)是做什么的很賺錢嗎

是指一個國家（地區(qū)）與另一個國家（地區(qū)）之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動。這種貿(mào)易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務(wù)的國家（地區(qū)）來說，就是進口；

對運出商品或勞務(wù)的國家（地區(qū)）來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產(chǎn)生和發(fā)展，到資本主義社會，發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會制度所決定。

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外貿(mào)的常用術(shù)語

Ex（Point of Origin）（產(chǎn)地交貨）又稱EXW（Ex Works）

EXW是國際貿(mào)易術(shù)語之一，是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運輸工具。

FOB（Free on Board）（在運輸工具上交貨）

FOB也稱“離岸價”，實踐中的使用通常為“FOB港（出發(fā)地）按FOB成交，由買方負責(zé)派船接運貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，

并及時通知買方。在實際交易中，買方都會委托賣方來幫助租船定倉，交保險等，也就是準(zhǔn)CIF,買方會另行支付給賣方額外費用！貨物在裝船時越過船舷，風(fēng)險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。

FAS（Free Alongside Ship）（船邊交貨；船側(cè)就岸交貨）

船邊交貨貿(mào)易術(shù)語，英文為Free Alongside ship(named port of shipment)即船邊交貨(指定裝運港)，縮寫為FAS。它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時起買方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費用和風(fēng)險， 另外買方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。

FCA（Free Carrier）交至承運人（......指定地點）

FCA是free carrier也就是“貨交承運人（指定地點）”是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨

C&F（Cost and Freight）（成本加運費）后改為CFR（對外貿(mào)易的實際操作中也有很多客人喜歡用CNF來表示C&F,實際上只是把符號&換成N, 意思是一樣的)

參考資料來源  百度百科-對外貿(mào)易

百度百科-外貿(mào)公司

以上就是小編對于做外貿(mào)靠什么賺錢（做外貿(mào)靠什么賺錢呢）問題和相關(guān)問題的解答了，做外貿(mào)靠什么賺錢（做外貿(mào)靠什么賺錢呢）的問題希望對你有用！