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大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于外貿(mào)是做什么(外貿(mào)是做什么的)的問題,以下是小編對(duì)此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
外貿(mào)是做什么的
外貿(mào)是將一個(gè)國家的物品賣到另一個(gè)國家。
外貿(mào)最簡(jiǎn)略的就是將國內(nèi)的商品發(fā)賣到外洋,或者將外洋商品進(jìn)口到國內(nèi)來發(fā)賣,主中賺與差價(jià)。當(dāng)然,凡是咱們所說的外貿(mào)更多的是指前者。外貿(mào)其真就是發(fā)賣類型中的一種,是整個(gè)價(jià)值鏈關(guān)鍵上的一個(gè)。
這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國家(地區(qū))來說,就是進(jìn)口;對(duì)運(yùn)出商品或勞務(wù)的國家來說,就是出口。這在奴隸社會(huì)和封建社會(huì)就開始產(chǎn)生和發(fā)展,到資本主義社會(huì),發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會(huì)制度所決定。
外貿(mào)公司的優(yōu)勢(shì)
1、外貿(mào)公司雖然沒有自己的實(shí)體工廠,但是他可以和很多工廠合作,并且外貿(mào)公司可以將要同一款產(chǎn)品的不同客戶的訂單統(tǒng)一下到一個(gè)工廠生產(chǎn)。因?yàn)榭倲?shù)量大,所以可以和工廠要一個(gè)很優(yōu)惠的價(jià)格。并且可以統(tǒng)一安排發(fā)貨。
2、外貿(mào)公司可以將一款產(chǎn)品的訂單下到一個(gè)工廠,自然也可以下到同類的不同廠家,此時(shí)可以有靈活的交期,如果A工廠的生產(chǎn)進(jìn)度慢,但是B工廠進(jìn)度快,依然可以滿足不同客戶對(duì)交期的要求,可以保證正常發(fā)貨。但是如果客戶自己找工廠下單,恰好趕到工廠生產(chǎn)旺季,自己可能要一等再等。
3、外貿(mào)公司付款方式靈活,外貿(mào)公司主要從事外貿(mào)進(jìn)出口業(yè)務(wù),因此他們有很多的出口經(jīng)驗(yàn)可以提前幫助客戶規(guī)避一些風(fēng)險(xiǎn),而不是各種事情都要客戶提醒才想辦法去辦理,而且各種付款方式都可以接受,不管金額多少他們都能有合理的收款渠道來確保訂單進(jìn)行,保證客戶的貨物質(zhì)量和單據(jù)齊全,但是沒有進(jìn)出口經(jīng)驗(yàn)的工廠在這個(gè)方面可能就會(huì)欠缺很多。
外貿(mào)是做什么的
是指一個(gè)國家(地區(qū))與另一個(gè)國家(地區(qū))之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國家(地區(qū))來說,就是進(jìn)口;
對(duì)運(yùn)出商品或勞務(wù)的國家(地區(qū))來說,就是出口。這在奴隸社會(huì)和封建社會(huì)就開始產(chǎn)生和發(fā)展,到資本主義社會(huì),發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會(huì)制度所決定。
擴(kuò)展資料
外貿(mào)的常用術(shù)語
Ex(Point of Origin)(產(chǎn)地交貨)又稱EXW(Ex Works)
EXW是國際貿(mào)易術(shù)語之一,是指當(dāng)賣方在其所在地或其他指定的地點(diǎn)(如工場(chǎng)、工廠或倉庫)將貨物交給買方處置時(shí),即完成交貨,賣方不辦理出口清關(guān)手續(xù)或?qū)⒇浳镅b上任何運(yùn)輸工具。
FOB(Free on Board)(在運(yùn)輸工具上交貨)
FOB也稱“離岸價(jià)”,實(shí)踐中的使用通常為“FOB港(出發(fā)地)按FOB成交,由買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物,賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物裝上買方指定的船只,
并及時(shí)通知買方。在實(shí)際交易中,買方都會(huì)委托賣方來幫助租船定倉,交保險(xiǎn)等,也就是準(zhǔn)CIF,買方會(huì)另行支付給賣方額外費(fèi)用!貨物在裝船時(shí)越過船舷,風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。
FAS(Free Alongside Ship)(船邊交貨;船側(cè)就岸交貨)
船邊交貨貿(mào)易術(shù)語,英文為Free Alongside ship(named port of shipment)即船邊交貨(指定裝運(yùn)港),縮寫為FAS。它指賣方在指定的裝運(yùn)港碼頭或駁船上把貨物交至船邊,從這時(shí)起買方須承擔(dān)貨物滅失或損壞的全部費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn), 另外買方須辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)。
FCA(Free Carrier)交至承運(yùn)人(......指定地點(diǎn))
FCA是free carrier也就是“貨交承運(yùn)人(指定地點(diǎn))”是指賣方只要將貨物在指定的地點(diǎn)交給買方指定的承運(yùn)人,并辦理了出口清關(guān)手續(xù),即完成交貨
C&F(Cost and Freight)(成本加運(yùn)費(fèi))后改為CFR(對(duì)外貿(mào)易的實(shí)際操作中也有很多客人喜歡用CNF來表示C&F,實(shí)際上只是把符號(hào)&換成N, 意思是一樣的)
參考資料來源 百度百科-對(duì)外貿(mào)易
百度百科-外貿(mào)公司
外貿(mào)是做什么的?
對(duì)外貿(mào)易,亦稱“外國貿(mào)易”或“進(jìn)出口貿(mào)易”,簡(jiǎn)稱“外貿(mào)”,是指一個(gè)國家(地區(qū))與另一個(gè)國家(地區(qū))之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動(dòng)。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個(gè)部分組成。對(duì)運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國家(地區(qū))來說,就是進(jìn)口;對(duì)運(yùn)出商品或勞務(wù)的國家(地區(qū))來說,就是出口。這在奴隸社會(huì)和封建社會(huì)就開始產(chǎn)生和發(fā)展,到資本主義社會(huì),發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會(huì)制度所決定。一般流程包括:
1、外貿(mào)洽談前期,制作形式發(fā)票用于報(bào)價(jià)、交易參考或客戶申請(qǐng)進(jìn)口許可等。
2、交易確認(rèn)以后,制作外貿(mào)合同。
3、準(zhǔn)備交貨的時(shí)候,制作商業(yè)發(fā)票、裝箱單、核銷單、報(bào)關(guān)單,申請(qǐng)商檢通關(guān)單等報(bào)關(guān)出口。
4、報(bào)關(guān)后海關(guān)退返核銷單、報(bào)關(guān)單的收匯聯(lián)與核銷聯(lián)等。
5、交貨付運(yùn)后,得到提單(有時(shí)是直接做電放提單)。
6、如果付款方式是信用證等方式付款,需要制作、申辦、整理客戶所需的全套單據(jù),如發(fā)票、裝箱單、商檢證、產(chǎn)地證、受益人證明等等以收取貨款。
7、憑收匯銀行水單、核銷單、報(bào)關(guān)單核銷聯(lián)等辦理核銷與退稅。
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