大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于外貿(mào)尾單和外貿(mào)原單的區(qū)別（外貿(mào)尾單和外貿(mào)原單的區(qū)別是什么）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

外貿(mào)原單,外貿(mào)尾單是什么意思？

外貿(mào)原單是指國外大品牌提供面料、版型，到國內(nèi)尋找廠家生產(chǎn)。
也叫余單、尾單質(zhì)量合格的，就是專賣店里的“正品”?！霸瓎呜洝本褪巧a(chǎn)廠家從計劃報廢物資中偷偷加工的成衣。它和“真貨”的唯一區(qū)別就在于它不在原計劃內(nèi)，數(shù)量較少。還有一種“原單貨”，是因為種種問題，被品牌商拒收的“外轉(zhuǎn)內(nèi)銷”，有時數(shù)量頗多。最常見的是顏色差異，或則質(zhì)量不合格，也有可能測試通不過。即與外商要求的不一致，大部分質(zhì)量仍然能夠保證，但是也不排除質(zhì)量問題或者染色不環(huán)保等等原因。工廠為品牌商提供的一些打樣的版衣也會留存下來，這些也是原單貨的來源之一，而且品質(zhì)更好。

外貿(mào)尾單是什么意思？外貿(mào)原單又是什么意思？

尾單就是給外國客戶交貨之后，余下的少量產(chǎn)品，以及不合格的殘次品。原單包括尾單以及大批量的，被外國客戶撤銷合同的產(chǎn)品正品。

請問外貿(mào)原單、尾單和追單有什么不同？

外貿(mào)原單是指生產(chǎn)商或供應(yīng)商首次向外銷售或供貨的訂單，通常包括大量的商品數(shù)量和較低的價格。尾單是指供應(yīng)商銷售貨物后，剩余庫存的訂單。這些訂單的數(shù)量通常較小，價格也會相應(yīng)地提高。追單是指在原訂單基礎(chǔ)上，補充增加的訂單，通常是因為原訂單中的貨物數(shù)量不足或客戶需求變更導(dǎo)致的。這些訂單的數(shù)量和價格取決于原訂單和客戶的要求。

尾單，跟單，和原單的區(qū)別是什么

尾單、跟單和原單是國際貿(mào)易中經(jīng)常使用的三個術(shù)語，主要是針對貨物訂購和交付過程進(jìn)行描述的。它們之間的區(qū)別如下：1. 原單：指的是進(jìn)出口貿(mào)易中雙方之間簽署的合同（即原始合同），合同中規(guī)定了貨物的品種、數(shù)量、價格、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、交貨地點和方式等基本條款。2. 跟單：指的是銀行根據(jù)出口商向進(jìn)口商出售的貨物所簽發(fā)的單據(jù)，跟單要符合原始合同的要求，包括貨物的數(shù)量、種類、品質(zhì)、單價、支付條件等，還要附有發(fā)票、裝箱單、保險單等的驗貨單據(jù)。3. 尾單：指的是在物流運輸過程中的末尾環(huán)節(jié)，即貨物最終到達(dá)買方的現(xiàn)場，此時貨物的數(shù)量、品質(zhì)和價格等都已得到確認(rèn)并接受，這時的單據(jù)稱為尾單。尾單應(yīng)當(dāng)符合跟單所列明的條款，以證明貨物已經(jīng)最終到位并得到確認(rèn)。綜上所述，三者的區(qū)別主要在于它們所代表的階段，原單是合同簽訂的基礎(chǔ)，跟單是運輸和結(jié)算的基礎(chǔ)，尾單是到達(dá)終點的成功確認(rèn)。

以上就是小編對于外貿(mào)尾單和外貿(mào)原單的區(qū)別（外貿(mào)尾單和外貿(mào)原單的區(qū)別是什么）問題和相關(guān)問題的解答了，外貿(mào)尾單和外貿(mào)原單的區(qū)別（外貿(mào)尾單和外貿(mào)原單的區(qū)別是什么）的問題希望對你有用！