大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于外貿(mào)公司是干什么的?（外貿(mào)公司是干什么的）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

外貿(mào)公司做什么的？

外貿(mào)公司做一些沒有進(jìn)出口權(quán)單位的進(jìn)出口代理，收取代理費(fèi)。 這一系列貿(mào)易活動(dòng)首先是要在有進(jìn)出口權(quán)的前提下才能進(jìn)行，整個(gè)過程中要通過的環(huán)節(jié)一般是海關(guān)、商檢、銀行、外管局、退稅科、國稅、政府主管部門等。

它的業(yè)務(wù)往來重點(diǎn)在國外，通過市場的調(diào)研，把國外商品進(jìn)口到國內(nèi)來銷售，或者收購國內(nèi)商品銷售到國外，從中賺取差價(jià)。

擴(kuò)展資料：

常用術(shù)語

CPT（Carriage paid to）運(yùn)費(fèi)付至（。.......指定目的港）

CPT是貿(mào)易術(shù)語，是Carriage Paid To（…named place of destination）的縮寫，即“運(yùn)費(fèi)付至（……指定目的地）”。它是指賣方應(yīng)向其指定的承運(yùn)人交貨，支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，辦理出口清關(guān)手續(xù)。亦即買方承擔(dān)交貨之后一切風(fēng)險(xiǎn)和其他費(fèi)用。

CIP（Carriage and Insurance paid to）運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至（。.....指定目的港）

CIP是指賣方向其指定的承運(yùn)人交貨，但賣方還必須支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，亦即買方承擔(dān)賣方交貨之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用。但是，按照CIP術(shù)語，賣方還必須辦理買方貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)。

Ex Dock（Named Port of Importation）（目的港碼頭交貨）又稱DEQ (Delivered Ex Quay）

DEQ 是指賣方在指定的目的港碼頭將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的港并卸至碼頭的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

外貿(mào)公司是做什么的？

貿(mào)易公司一般指從事貨物和勞務(wù)交易的公司。其業(yè)務(wù)范圍包括購買、銷售和其他如進(jìn)行營業(yè)活動(dòng)，也可以用經(jīng)紀(jì)人或代理商身份從事活動(dòng)。但貿(mào)易公司不論采用哪一種方式從事業(yè)務(wù)活動(dòng)，其職能都只是開發(fā)票。

商貿(mào)公司組織商品,但不生產(chǎn)商品，是商品流通的一個(gè)中間環(huán)節(jié),賺取商品流通環(huán)節(jié)中上下游差價(jià),它往往作為中間商存在的!它從上游生產(chǎn)廠家采購商品,然后轉(zhuǎn)手下游采購或消費(fèi)者賺取差價(jià)利潤。也可以從事咨詢服務(wù)或技術(shù)。有業(yè)務(wù)渠道，沒有生產(chǎn)能力，是找工廠生產(chǎn)加工，自己在中間賺取差價(jià)。

擴(kuò)展資料：

貿(mào)易公司注冊資本要求：

我國對外商獨(dú)資公司的注冊資金是按我國公司法、有關(guān)行業(yè)要求及注冊資金與投資比例來定的。根據(jù)《外商投資商業(yè)領(lǐng)域管理辦法》（商務(wù)部令2004年第8號）的規(guī)定，外商投資商業(yè)企業(yè)的最低注冊資本符合《公司法》的有關(guān)規(guī)定即可。

外商獨(dú)資國際貨運(yùn)公司的最低注冊資本則根據(jù)運(yùn)輸方式的不同最低注冊資金要求也不一樣。從事路上運(yùn)輸代理的公司最低注冊資金為200萬人民幣，海上運(yùn)輸代理的最低注冊資金為500萬人民幣，航空運(yùn)輸代理的最低注冊資金為300萬人民幣，生產(chǎn)貿(mào)易型公司為50萬，設(shè)計(jì)咨詢類10萬。

擴(kuò)展鏈接：貿(mào)易公司-百度百科

以上就是小編對于外貿(mào)公司是干什么的?（外貿(mào)公司是干什么的）問題和相關(guān)問題的解答了，外貿(mào)公司是干什么的?（外貿(mào)公司是干什么的）的問題希望對你有用！