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大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于外貿(mào)ETA是什么(外貿(mào)ETA是什么意思)的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
船期表中的ETA和ETD是什么意思?
ETD=ExpectedTimeofDelivery預計交貨時間,ETA是EstimatedTimeofArrival的簡稱,意思為預計到港時間、預計到達時間。預計抵達(引航站或者錨地)的時間而不是指抵達泊位的時間。
具體是那種意思就需要根據(jù)客戶的郵件實際內(nèi)容來查看,不能一概而論。既然是做外貿(mào)業(yè)務(wù)當然要聯(lián)系到自己的業(yè)務(wù)階段。當然,如果自己實在不敢肯定郵件中ETD的意思,那么不妨與客戶再次確認后再去做判斷。
船期表的種類
1、第一種就是最常見的LTS(Long term Schedule),也就是某條航線或者某條船在整個年度中的班期計劃。
2、第二種就是Proforma schedule,這種比較專業(yè)很多是專門為班期設(shè)定專業(yè)人員制作LTS使用。
3、第三種就是Coastal Recovery schdule,因為船舶航線也有不確定因素導致脫班或者晚班,RS就是用來跳港加速保證船舶趕上LTS使用的。
ETA和ETD,海運中是什么意思
ETA是Estimated Time of Arrival的英文縮寫,指預計到達時間,在軍用詞匯中經(jīng)常用到。在貿(mào)易詞匯中,常表示到港日。
ETD是estimated time of departure 的英文縮寫,指估計離港時間。
擴展資料
作用
1、海洋貨物運輸是國際貿(mào)易運輸?shù)闹饕绞?/p>
國際海洋貨物運輸雖然存在速度較低、風險較大的不足,但是由于它的通過能力大、運量大、運費低,以及對貨物適應性強等長處,加上全球特有的地理條件,使它成為國際貿(mào)易中主要的運輸方式。
我國進出口貨物運輸總量的80%~90%是通過海洋運輸進行的,由于集裝箱運輸?shù)呐d起和發(fā)展,不僅使貨物運輸向集合化、合理化方向發(fā)展,而且節(jié)省了貨物包裝用料和運雜費,減少了貨損貨差,保證了運輸質(zhì)量,縮短了運輸時間,從而降低了運輸成本。
2、海洋貨物運輸是國家節(jié)省外匯支付,增加外匯收入的重要渠道之一
在我國運費支出一般占外貿(mào)進出口總額10%左右,尤其大宗貨物的運費占的比重更大,貿(mào)易中若充分利用國際貿(mào)易術(shù)語,爭取我方多派船,不但節(jié)省了外匯的支付,而且還可以爭取更多的外匯收入。特別把我國的運力投入到國際航運市場,積極開展第三國的運輸,為國家創(chuàng)造外匯收入。
世界各國,特別是沿海的發(fā)展中國家都十分重視建立自己的遠洋船隊,注重發(fā)展海洋貨物運輸。一些航運發(fā)達國家,外匯運費的收入成為這些國家國民經(jīng)濟的重要支柱。
3、發(fā)展海洋運輸業(yè)有利于改善國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和國際貿(mào)易出口商品的結(jié)構(gòu)
海洋運輸是依靠航?;顒拥膶嵺`來實現(xiàn)的,航?;顒拥幕A(chǔ)是造船業(yè)、航海技術(shù)和掌握技術(shù)的海員。造船工業(yè)是一項綜合性的產(chǎn)業(yè),它的發(fā)展又可帶動鋼鐵工業(yè)、船舶設(shè)備工業(yè)、電子儀器儀表工業(yè)的發(fā)展,促進整個國家的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的改善。
我國由原來的船舶進口國,近幾年逐漸變成了船舶出口國,而且正在邁向船舶出口大國的行列。由于我國航海技術(shù)的不斷發(fā)展,船員外派勞務(wù)已引起了世界各國的重視。
海洋運輸業(yè)的發(fā)展,我國的遠洋運輸船隊已進入世界10強之列,為今后大規(guī)模的拆船業(yè)提供了條件,不僅為我國的鋼鐵廠冶煉提供了廉價的原料、節(jié)約能源和進口礦石的消耗,而且可以出口外銷廢鋼。由此可見,由于海洋運輸業(yè)的發(fā)展,不僅能改善國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),而且會改善國際貿(mào)易中的商品結(jié)構(gòu)。
4、海洋運輸船隊是國防的重要后備力量
海上遠洋運輸船隊歷來在戰(zhàn)時都被用作后勤運輸工具。美、英等國把商船隊稱為:“除陸、海、空之外的第四軍種”,原蘇聯(lián)的商船隊也被西方國家稱之為“影子艦隊”。可見,它對戰(zhàn)爭的勝負所起的作用。
正因為海洋運輸占有如此重要的地位,世界各國都很重視海上航運事業(yè),通過立法加以保護,從資金上加以扶植和補助,在貨載方面給予優(yōu)惠。
參考資料來源:百度百科-ETA
參考資料來源:百度百科-ETD
ETS和 ETA在外貿(mào)中什么意思呢?
ETS=Estimated Time of Sailing 預計開航時間。
ETA的含義是指具體抵達錨地或者泊位的時間。
ETA=estimated time of arrival 是指預計抵達(引航站或者錨地)的時間而不是指抵達泊位的時間。
常用于發(fā)給買方的裝運通知中。,每個用法都不同需要注意。
其它相關(guān):
ETB = Estimated Time on Board 預計裝船時間
ETD = Exchange Traded Derivatives 外匯買賣的衍生工具
ATA = Actual Time of Arrival 實際到港時間的縮寫
ATD = Actual Time of Departure 實際離港時間的縮寫
外貿(mào)術(shù)語ETD,ETA指什么?
ETA:Expected Time of Arrival 預計到港時間
ETD:Estimated Time of Departure 估計離港時間
ETB:Estimated Time on Board 預計裝船時間
ATA:Actual Time of Arrival 實際到港時間
ATD:Actual Time of Departure 實際離港時間
擴展資料:
外貿(mào)常用術(shù)語:
1、CFR cost and freight成本加運費(……指定目的港)
2、C&FCOST AND FREIGHT成本加運費
3、CIFCOST,INSURANCE,F(xiàn)REIGHT 成本運費加保險,俗稱“到岸價”(……指定目的港)
4、CPT Carriage Paid To 運費付至目的地(……指定目的港)
5、CIP Carriage and Insurance Paid To運費、保險費付至目的地(……指定目的地)
6、CY/CY 整柜交貨(起點/終點)
7、C.Y. 貨柜場 Container Yard
8、CY(碼頭):CONTAINER YARD
9、CFS(場):CARGO FREIGHT STATION
10、C/D (customs declaration)報關(guān)單
11、C.C.(運費到付):COLLECT
12、CNTR NO. (柜號):CONTAINER NUMBER
13、C.O (certificate of origin): 一般原產(chǎn)地證
14、CTN/CTNS(carton/cartons): 紙箱
15、C.S.C 貨柜服務(wù)費 Container Service Charge
參考資料來源:百度百科—ETD
ETS和 ETA在外貿(mào)中什么意思呢?
ETS=Estimated Time of Sailing,預計開航時間。ETA=Estimated Time of Arrival,預計到達時間。
ETD=estimated time of departure,估計出發(fā)時間。
拓展資料:
外貿(mào)公司(Foreign Trading Company)是指有對外貿(mào)易經(jīng)營資格的貿(mào)易公司,它的業(yè)務(wù)往來重點在國外,通過市場的調(diào)研,把國外商品進口到國內(nèi)來銷售,或者收購國內(nèi)商品銷售到國外,從中賺取差價。
外貿(mào)公司做一些沒有進出口權(quán)單位的進出口代理,收取代理費。 這一系列貿(mào)易活動首先是要在有進出口權(quán)的前提下才能進行,整個過程中要通過的環(huán)節(jié)一般是海關(guān)、商檢、銀行、外管局、退稅科、國稅、政府主管部門等。
外貿(mào)公司的業(yè)務(wù)范圍總體分為貨物貿(mào)易、技術(shù)貿(mào)易和服務(wù)貿(mào)易。作為個體戶或小公司來說,一般不適宜從事技術(shù)貿(mào)易,而貨物的進出口貿(mào)易中的一些商品如糧食,是由一些指定公司專營的,個人不允許經(jīng)營。而對于家具、家電等占用資金大、售后服務(wù)復雜的業(yè)務(wù),對個人也不適宜。
外貿(mào)流程:
1、客戶詢盤;
2、報價,對于出口產(chǎn)品的報價主要包括:產(chǎn)品的質(zhì)量等級、產(chǎn)品的規(guī)格型號、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購產(chǎn)品數(shù)量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容;
3、訂單/簽約訂貨;
4、下生產(chǎn)訂單:得到客戶的訂單確認(PurchaseOrder)后,給工廠下訂單,安排生產(chǎn)計劃;
5、業(yè)務(wù)審批:業(yè)務(wù)部收到訂單后,首先做出業(yè)務(wù)審核表;
6、落實付款方式(信用證),比較常用的國際付款方式有三種,即匯付付款方式、托收付款方式和信用證付款方式;
7、備貨。備貨在整個貿(mào)易流程中,起到舉足輕重的重要地位,須按照合同逐一落實;
8、包裝,可以根據(jù)貨物的不同,來選擇包裝形式(如:紙箱、木箱、編織袋等)。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同;
9、通關(guān)手續(xù)。通關(guān)手續(xù)極為煩瑣又極其重要,如不能順利通關(guān)則無法完成交易;
10、裝船,在貨物裝船過程中,您可以根據(jù)貨物的多少來決定裝船方式,并根據(jù)《購貨合同》所定的險種來進行投保;
11、運輸保險,通常雙方在簽定《購貨合同》中已事先約定運輸保險的相關(guān)事項;
12、提單。提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后,由外運公司簽出、供進口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù);
13、結(jié)匯。出口貨物裝出之后,進出口公司即應按照信用證的規(guī)定,正確繕制(箱單、發(fā)票、提單、出口產(chǎn)地證明、出口結(jié)匯)等單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi),遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)。
以上就是小編對于外貿(mào)ETA是什么(外貿(mào)ETA是什么意思)問題和相關(guān)問題的解答了,外貿(mào)ETA是什么(外貿(mào)ETA是什么意思)的問題希望對你有用!


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