大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于外貿(mào)截單 英文（外貿(mào)截單英文）的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

有哪位高手可以幫忙解釋下外貿(mào)詞匯BOOKING,S/O,SI,CO,電放，保函，信用證，核銷單之間的聯(lián)系??？

BOOKING 訂艙
S/O入貨通知
SI截單
CO原產(chǎn)地證
電放-電報放貨
信用證-付款方式
核銷單-國家的外匯管理措施
慢慢時間長了就知道了~

截港、截單、截關(guān)分別是什么？

截港、截單、截關(guān)分別是碼頭截止收柜、船公司截止收單以及海關(guān)截止放行的時間。
1. 截港：是指碼頭截止收柜的時間，在這個時間之前，裝好貨的貨柜可以入碼頭或倉庫，過了這個時間就不可以再進(jìn)碼頭了。有時候也稱截重柜，顯示為CY cutoff或CY closing。
2. 截單：是指船公司截止收單的時間，也就是提單確認(rèn)生效的時間。不同船公司對提單確認(rèn)生效的時間有不同的規(guī)定，有的是開船日，有的是開船后一周之內(nèi)。
3. 截關(guān)：是指截止報關(guān)放行的時間，貨物必須要在此時間之前做好報關(guān)放行的工作，遞交海關(guān)放行條給船公司。在此時間之后再遞交海關(guān)放行條，船公司將視該貨物未能清關(guān)放行，不允許上船。
以上是關(guān)于截港、截單、截關(guān)的相關(guān)信息，希望能對您有所幫助。

外貿(mào)中的截ENS是什么意思？是截關(guān)嗎？

就是截止報關(guān)的時間,通俗的說ENS是歐洲艙單申報,截ENS就是截艙單申報系統(tǒng) 

ENS（Entry Notification of Summary）是“艙單報關(guān)單”的英文縮寫，指的是歐盟海關(guān)提前艙單規(guī)則，該規(guī)則適用于全部的28個歐盟成員國。

自2011年1月1日起，歐盟將對前往或途經(jīng)歐盟港口的所有貨運(yùn)強(qiáng)制執(zhí)行“艙單提前申報”的規(guī)則，該規(guī)則適用于全部28個歐盟成員國。

如果未能遵守此規(guī)則，最嚴(yán)重時可能導(dǎo)致停止裝卸貨物，以及貨流和供應(yīng)鏈的中斷。另外，歐盟國家當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)當(dāng)局將會向負(fù)責(zé)提交貨物申報單的承運(yùn)人和其他方強(qiáng)制征收罰款或其他罰金。

針對所有進(jìn)入歐盟的貨物，公司必須向集裝箱船掛靠的歐盟國家首個?？扛厶峤蝗刖痴獔箨P(guān)單 (ENS)，而且必須在起運(yùn)港裝載前24小時之前提交.

所有進(jìn)口到歐盟的貨物；所有中轉(zhuǎn)的貨物（無論最終目的地是否屬歐盟境內(nèi)）；所有過境的貨物（如通過拖車、火車運(yùn)到歐盟以外的國家）；船上未卸貨物（如貨物到烏克蘭，船舶在希臘?？康恍敦洠??？傊灰葤炜繗W盟港口的所有目的港都必須申報ENS.

擴(kuò)展資料：

挪威和瑞士不屬于歐盟，但是兩國均采用了類似的 ICS系統(tǒng)。因此，仍需發(fā)送ENS。土耳其現(xiàn)不屬于歐盟，但在計劃類似的“艙單提前申報”的規(guī)則，且該國正在籌劃加入歐盟。因此，仍需發(fā)送ENS。

ENS信息時用于歐洲防恐的，遲交或者不交就上不了船。ENS信息一定要涵括，發(fā)貨人，收貨人，通知人，件毛體。

其中，件毛體是提交了就不能在修改的，但是發(fā)貨人，收貨人以及通知人是可以在確認(rèn)提單時再修改的，但是必須得支付一筆費(fèi)用。

參考資料來源：百度百科-ENS

以上就是小編對于外貿(mào)截單 英文（外貿(mào)截單英文）問題和相關(guān)問題的解答了，外貿(mào)截單 英文（外貿(mào)截單英文）的問題希望對你有用！