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大家好!今天讓小編來大家介紹下關(guān)于外貿(mào)專業(yè)術(shù)語及全稱(外貿(mào)專業(yè)術(shù)語大全)的問題,以下是小編對此問題的歸納整理,讓我們一起來看看吧。
13種國際貿(mào)易術(shù)語簡介
po, pi, ci, cip, pl, pls, pls's是什么意思?
答:
PO、PI、CI、PL都屬于外貿(mào)專業(yè)術(shù)語,分別代表的意思如下:
PO=purchase order:客戶發(fā)給采購訂單;
PI=proforma invoice:給客戶形式發(fā)票,相于合同;
CI=commercial invoice:貨前要做商業(yè)發(fā)票;
PL=packing list:貨前要做裝箱單;
擴(kuò)展資料:
對外貿(mào)易亦稱"國外貿(mào)易" 或"進(jìn)出口貿(mào)易",簡稱"外貿(mào)",是指一個國家(地區(qū))與另一個國家(地區(qū))之間的商品、勞務(wù)和技術(shù)的交換活動。這種貿(mào)易由進(jìn)口和出口兩個部分組成。對運(yùn)進(jìn)商品或勞務(wù)的國家(地區(qū))來說,就是進(jìn)口;對運(yùn)出商品或勞務(wù)的國家(地區(qū))來說,就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產(chǎn)生和發(fā)展,到資本主義社會,發(fā)展更加迅速。其性質(zhì)和作用由不同的社會制度所決定。
參考資料:對外貿(mào)易-百科
國際貿(mào)易術(shù)語的全稱是什么?
國際貿(mào)易術(shù)語是在外貿(mào)跟進(jìn)中常用的英文,nternational trade terminology。
一. 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語
出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有:工廠交貨(EXW)、貨交承運(yùn)人(FCA)、裝運(yùn)港船邊交貨(FAS)、裝運(yùn)港船上交貨(FOB)、成本加運(yùn)費(fèi)(CFR)、成本加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)(CIF),運(yùn)費(fèi)附至……(CPT)、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)附至……(CIP)。國際商會根據(jù)貿(mào)易術(shù)語開頭字母的不同,將以上8個貿(mào)易術(shù)語分為E組、F組與C組。以上貿(mào)易術(shù)語賣方交貨地點(diǎn)都在出口地,所以按這8種貿(mào)易術(shù)語簽訂的國際貨物買賣合同稱為裝運(yùn)合同。
二. 進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語
進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有:邊境交貨(DAF)、目的港船上交貨(DES)、目的港碼頭交貨(DEQ)、未完稅交貨(DDU)、完稅后交貨(DDP)。在進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語,國際商會將上述5種貿(mào)易術(shù)語稱為D組。按這5種貿(mào)易術(shù)語簽訂的國際貨物買賣合同內(nèi)稱為到貨合同。
常用海運(yùn)術(shù)語擴(kuò)展
A:
ANERA:ASIA NORTH AMERICA EASTBUND RATE AGREEMENT
遠(yuǎn)東-北美越太平洋航線東向運(yùn)費(fèi)協(xié)定
A/W:ALL WATER 全水陸
APPLY TO CUSTOMS:報(bào)關(guān) ( DECLARATION==CLEAR FROM CUSTOMS)
ANTIDATED B/L:倒簽提單
AMS:AUTOMATED MANIFEST SYSTEM 美國24小時(shí)前提交載貨清單規(guī)定
TWRA:TRANS PACIFIC WESTBOUND RATE AGREEMENT 泛太平洋西向運(yùn)費(fèi)同盟
B:
BAF:BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加費(fèi)
B/L:BILL OF LADING 提單
BAY PLAN:配載圖
C:
CAF:CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 貨幣貶值附加費(fèi)
CY:CONTAINER YARD 集裝箱堆場
CFS:CONTAINER FREIGHT STATION 拼貨拆裝箱場所
COLLECT:到付
CARGO RECEIPT:貨物簽收單
CUSTOMS BROKER:報(bào)關(guān)行
COC:CARRIER’S OWNED CONTAINER 船東箱
CNTR NO.:CONTAINER NO. 柜號
CBM:CUBE METER 立方米
CUFT:CUBE FEET 立方材(乘以35.315=CBM)
CLP:CONTAINER LOADING PLAN 集裝箱裝載圖
D:
DDC:DESTINATION DELIVERY CHARGE 目的港收貨費(fèi)用
DST:DOUBLE STACK TRAIN 雙層火車運(yùn)送
DOC:DOCUMENT FEE 文件費(fèi)
DEMURRAGE CHAGE:超期堆存費(fèi)
DETENTION:滯箱費(fèi)
D/O:DELIVERY ORDER 提貨單
DEVANNING:拆柜(=UNSTUFFING)
DOCK RECEIPT:場站貨物收據(jù)
E:
ETA:ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 預(yù)計(jì)到達(dá)日
ETD:ESTIMATED TIME OF DEPARTURE 預(yù)計(jì)開航日
EBS:EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 燃油附加費(fèi)
ETC:ESTIMATED TIME OF CLOSING 結(jié)關(guān)日
EDI:ELECTRONIC DATA INTERCHANGE 電子數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換
F:
FEU:FORTY FOOT EQUIVALENT UNITS 40’尺柜簡稱
FAF:FUEL ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加費(fèi)
FLAT RACK:平板貨柜
FO:FREE OUT 船邊交貨
FIO:FREE IN & OUT 承運(yùn)方式的一種,表示船公司不負(fù)責(zé)兩邊的裝卸費(fèi)
FCL:FULL CONTAINER CARGO LOAD 整柜
FAK:FREIGHT ALL KINDS 不分ITEM 計(jì)價(jià)
FMC:FEDERAL MARITIME COMMISSION 美國聯(lián)邦海事委員會
FIATA:INT’L FEDERATION OF FORWARDING AGENTS ASSOCIATION 國際貨運(yùn)承攬聯(lián)盟
G:
GOH:GARMENT ON HANGER 吊衣柜
GRI:GENERAL RATE INCREASE 一般運(yùn)費(fèi)調(diào)高
GULF PORT:指美國靠墨西哥灣之港口
H:
HAFFA:香港貨運(yùn)物流業(yè)協(xié)會 HONGKONG ASSOCIATION FREIGHT FORWARDING AND LOGISTICS LTD.
H/C:HANDLING CHARGE 手續(xù)費(fèi)
HQ:HIGH CUBE 高柜
I:
IPI:INTERIOR POINT INTERMODAL 美國內(nèi)陸公共運(yùn)輸點(diǎn)
IA:INDEPENDENT ACTION 運(yùn)費(fèi)同盟會員采取的一致措施.
IATA:INT’L AIR TRANSPORT ASSOCIATION 國際航空運(yùn)輸協(xié)會
L:
LCL:LESS THAN CONTAINER CARGO LOAD 拼箱貨
L/L:LOADING LIST 裝船清單
L/C:LETTER OF CREDIT 信用證
M:
NVOCC:NON VESSEL OPERATING COMMON CARRIER 無船承運(yùn)人
MLB:MINI LAND BRIDGE 美國大陸橋
MANIFEST:艙單
MATE’S RECEIPT:大副簽收單
O:
O/F:OCEAN FREIGHT 海運(yùn)費(fèi)
ORC:ORIGINAL RECEIVING CHARGE 原產(chǎn)地收貨費(fèi)
OCEAN B/L:海運(yùn)提單
OUT PORT CHARGE:非基本港附加費(fèi)
ON BOARD DATE:裝船日
P:
PARTIAL SHIPMENT:分批裝運(yùn)
PSS:PEAK SEASON SURCHARGE 旺季附加費(fèi)
PCC/PCS:PANAMA CANEL CHARGE/SURCHARGE 巴拿馬運(yùn)河費(fèi)
PCF: PORT CONSTRUCTION FEE 港口建設(shè)費(fèi)
P/P:FREIGHT PREPAID 運(yùn)費(fèi)預(yù)付
PNW:PACIFIC NORTHWEST 遠(yuǎn)東至北美太平洋北部地區(qū)之航線簡稱
PSW:PACIFIC SOUTHWEST 遠(yuǎn)東至北美太平洋南部地區(qū)之航線簡稱
PORT SURCHARGE:港口附加費(fèi)
POA:PLACE OF ACCEPTANCE 收貨地
POL:PLACE OF LOADING 裝貨地、起運(yùn)港
POD:PLACE OF DISCHARGE 卸貨地
PTI:PRE-TRIP INSPECTION 凍柜檢測參數(shù)
R:
RIPI-REVERSE IPI :由大西洋港口進(jìn)入內(nèi)陸
R/T:REVENUE TON 計(jì)費(fèi)單位
RRS:RATE RESTORATION SURCHARGE 運(yùn)價(jià)調(diào)整
S:
SOC:SHIPPER’S OWNED CONTAINER 自備箱
S/O:SHIPPING ORDER 訂艙單
SEAL NO.:鉛封號
SEAWAY BILL:隨船提單
STORAGE:倉儲費(fèi)
STUFFING:裝柜
SHIPPING ADVICE:裝船通知書
S/C:SERVICE CONTRACT 運(yùn)送契約
T:
TEU:TWENTY FOOT EQUIVALENT UNITS 20尺柜簡稱
THC:TERMINAL HANDLING CHARGE 碼頭費(fèi)
U:
USWC:UNITED STATE WEST COAST 美國太平洋西岸之港口
USEC:UNITED STATE EAST COAST 美國太平洋東岸之港口
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(本文精選至MIC外貿(mào)圈)
13種貿(mào)易術(shù)語的詳細(xì)介紹?
1.FOB: 是Free on Board 或 Freight on Board 的英文縮寫,其中文含義為“裝運(yùn)港船上交貨(....指定裝運(yùn)港)”。使用該術(shù)語,賣方應(yīng)負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù),在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi),將貨物交到買方指派的船上,承擔(dān)貨物在裝運(yùn)港越過船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn),并及時(shí)通知買方。
2.C&F: 即“Cost and Freight" 的英文縮寫,其中文含義為”成本加運(yùn)費(fèi)“使用該術(shù)語,賣方負(fù)責(zé)按通常的條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi),按合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限將貨物裝上船并及時(shí)通知買家。
3.CIF: 即”Cost Insurance and Freight" 的英文縮寫,其中文含義為“成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)”|。使用該術(shù)語,賣方負(fù)責(zé)按通常條件租船訂艙并支付到目的港的運(yùn)費(fèi),在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和裝運(yùn)期限內(nèi)將貨物裝上船并負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),支付保險(xiǎn)費(fèi)。
4.FCA: 即“Free Carrier" 的英文縮寫,其中文含義是“貨交承運(yùn)人”。使用該術(shù)語,賣方負(fù)責(zé)辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù),在合同約定的時(shí)間和地點(diǎn)將貨物交由買方指定的承運(yùn)人處置,及時(shí)通知買方。
5.CPT: 即 “Carriage Paid to” 的英文縮寫,其中文含義為“運(yùn)費(fèi)付至指定目的地”,使用該術(shù)語,賣方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)。在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后,在約定的時(shí)間和指定的裝運(yùn)地點(diǎn)將貨物交由承運(yùn)人處理,并及時(shí)通知買方。
6.CIP: 即 “Carriage and Insurance Paid to" 的英文縮寫,中文含義為“運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至指定目的地”。使用該術(shù)語,賣方應(yīng)自費(fèi)訂立運(yùn)輸契約并支付將貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi),負(fù)責(zé)辦理保險(xiǎn)手續(xù)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。
在辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù)后,在指定的裝運(yùn)地點(diǎn)將貨物交由承運(yùn)人照管,以履行其交貨義務(wù)。
7.EXW: 即 “EX Works 的英文縮寫,其中文含義為“工廠交貨(指定的地點(diǎn))”。使用該術(shù)語,賣方負(fù)責(zé)在其所在處所(工廠、工場、倉庫等)將貨物置于買方處置之下即履行了交貨義務(wù)。
8.FAS: 即"Free Alongside Ship" 的英文縮寫,中文含義為“船邊交貨(指定裝運(yùn)港)”。使用該術(shù)語,賣方負(fù)責(zé)在裝運(yùn)港將貨物放置碼頭或駁船上靠近船邊,即完成交貨。eliv
9.DAT: 即“Delivered At Terminal (insert named terminal port or place of destination) 其中文含義”運(yùn)輸終端交貨“。使用該術(shù)語賣方在合同中約定的日期或期限內(nèi)將貨物運(yùn)到合同規(guī)定的港口或目的地的運(yùn)輸終端,并將貨物從抵達(dá)的載貨運(yùn)輸工具上卸下,交給買方處置時(shí)即完成交貨。
10.DAP: 即"Delivered At Place"(insertnamed place of destination),目的地交貨(插入指定目的港)。使用該術(shù)語,賣方必須簽訂運(yùn)輸合同,支付將貨物運(yùn)至指定目的地或指定目的地內(nèi)的約定的點(diǎn)所發(fā)生的運(yùn)費(fèi)。
11.FAS(Free Alongside Ship)是國際貿(mào)易術(shù)語之一,《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(INCOTERMS2000)對其規(guī)定如下:
“船邊交貨(……指定裝運(yùn)港)”是指賣方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到船邊,即完成交貨。買方必須承擔(dān)自那時(shí)起貨物遺失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)。
12.DDU為"Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)", 即”未完稅交貨(……指定目的地)"。
由賣方將貨物直接運(yùn)至進(jìn)口國國內(nèi)指定地點(diǎn), 而且須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官方費(fèi)用).因此《2000年通則》要求買方承擔(dān)可能發(fā)生的,因其未能及時(shí)辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
同時(shí)2000年通則建議在與辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)困難和費(fèi)時(shí)的國家進(jìn)行交易時(shí),為避免因買方未能及時(shí)辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)而影響交易的進(jìn)行,賣方還是不要使用DDU為好。
13.DDP英文全稱Delivered Duty Paid(named place of destination)。中文名稱稅后交貨到指定目的地。
擴(kuò)展資料:
貿(mào)易術(shù)語是用來表示買賣雙方各自承擔(dān)義務(wù)的專門用語,每種貿(mào)易術(shù)語都有其特定的含義,采用某種專門的貿(mào)易術(shù)語,主要是為了確定交貨條件,即說明買賣雙方在交接貨物方面彼此承擔(dān)責(zé)任,費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分。
1.Frontier (…named place )”,即“邊境交貨(……指定地點(diǎn))”。
它指賣方承擔(dān)如下義務(wù),將備妥的貨物運(yùn)至邊境上的指定地點(diǎn),辦理貨物出口結(jié)關(guān)手續(xù),在毗鄰國家海關(guān)關(guān)境前交貨,本術(shù)語主要適用于通過鐵路或公路運(yùn)輸?shù)呢浳?,也可用于其他運(yùn)輸方式。
2.目的港船上交貨DES
本術(shù)語的英文為“Delivered Ex Ship (…named port of destination )”,即“目的港船上交貨(……指定目的港)”。
它系指賣方履行如下義務(wù),把備妥的貨物,在指定目的港的船甲板上不辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)的情況下,交給買方,故賣方須承擔(dān)包括貨物運(yùn)至指定目的港的所有費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語適用于水上運(yùn)輸方式及最后一程為水上運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)方式。
3.目的港碼頭交貨(DEQ)
本術(shù)語的英文為:“Delivered Ex Quay (Duty Paid )(…named port of destination)”,即“目的港碼頭交貨(……指定目的港)”。
賣方義務(wù)如下:支付運(yùn)費(fèi),在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)至目的港,承擔(dān)卸貨的責(zé)任和費(fèi)用,并在目的港碼頭將貨物置于買方處置之下,承擔(dān)在目的港碼頭將貨物置于買方處置下之前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。辦理貨物進(jìn)口報(bào)關(guān)的責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)由買方承擔(dān)。本術(shù)語適用于水上運(yùn)輸和多式聯(lián)運(yùn)。
4.未完稅交貨(DDU)
本術(shù)語的英文為“Delivered Duty Unpaid (…named place of destination )”,即“未完稅交貨(……指定目的地)”。
它指賣方將備好的貨物,在進(jìn)口國指定的地點(diǎn)交付,而且須承擔(dān)貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)(不包括關(guān)稅、捐稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官方費(fèi)用),另外須承擔(dān)辦理海關(guān)手續(xù)的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
買方須承擔(dān)因未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口結(jié)關(guān)而引起的額外費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。本術(shù)語適用于各種運(yùn)輸方式。
5.完稅后交貨(DDP)
本術(shù)語的英文為“Delivered Duty Paid(…named place of destination )”,即“完稅后交貨(……指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進(jìn)口國指定地點(diǎn)交付,而且承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),并辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)。本術(shù)語可適用于各種運(yùn)輸方式。
參考資料:百度百科-貿(mào)易術(shù)語
外貿(mào)術(shù)語D/L、CWD、CAD、COD全稱是什么?各表示什么意思?
1、D/L——全稱dollar,意思是美元。
2、CWD——全稱clear account to withdraw,意思是結(jié)清取現(xiàn)。
3、CAD——全稱Cash Against Documents,意思是外貿(mào)結(jié)算。
4、COD——全稱to cash on delivery,意思是貨到付款。
貿(mào)易術(shù)語(Trade Terms)也被稱為價(jià)格術(shù)語(Price Terms),是在長期的國際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的,用來表示成交價(jià)格的構(gòu)成和交貨條件,確定買賣雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分等問題的專門用語。
擴(kuò)展資料:
外貿(mào)術(shù)語:
1、BAF Bunker Adjustment Factor燃油附加費(fèi),大多數(shù)航線都有,但標(biāo)準(zhǔn)不一
2、B/L Bill of Loading海運(yùn)提單
3、B/R Buying Rate買價(jià)
4、B/N Booking Note 海運(yùn)托運(yùn)單
5、CFR cost and freight成本加運(yùn)費(fèi)(……指定目的港)
6、C&FCOST AND FREIGHT成本加運(yùn)費(fèi)
7、CIFCOST,INSURANCE,F(xiàn)REIGHT 成本運(yùn)費(fèi)加保險(xiǎn),俗稱“到岸價(jià)”(……指定目的港)
8、CPT Carriage Paid To 運(yùn)費(fèi)付至目的地(……指定目的港)
9、CIP Carriage and Insurance Paid To運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地(……指定目的地)
10、CY/CY 整柜交貨(起點(diǎn)/終點(diǎn))
11、C.Y. 貨柜場 Container Yard
12、CY(碼頭):CONTAINER YARD
13、CFS(場):CARGO FREIGHT STATION
14、C/D (customs declaration)報(bào)關(guān)單
15、C.C.(運(yùn)費(fèi)到付):COLLECT
參考資料來源:百度百科—外貿(mào)術(shù)語大全
參考資料來源:百度百科—COD
參考資料來源:百度百科—CAD
參考資料來源:百度百科—CWD
以上就是小編對于外貿(mào)專業(yè)術(shù)語及全稱(外貿(mào)專業(yè)術(shù)語大全)問題和相關(guān)問題的解答了,外貿(mào)專業(yè)術(shù)語及全稱(外貿(mào)專業(yè)術(shù)語大全)的問題希望對你有用!


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