大家好！今天讓小編來大家介紹下關(guān)于2023年5月外貿(mào)數(shù)據(jù)（2023年5月外貿(mào)數(shù)據(jù)什么時(shí)候公布）的問題，以下是小編對(duì)此問題的歸納整理，讓我們一起來看看吧。

2023年5月esi排名

2023年5月最新ESI數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球共有8409家科研機(jī)構(gòu)上榜，其中有415所中國(guó)內(nèi)地高校。

各大高校中，近年來穩(wěn)健而低調(diào)的中國(guó)科學(xué)院大學(xué)位列國(guó)際27位，較上一期提升5名，入選ESI前1%學(xué)科總數(shù)22個(gè)，繼續(xù)保持內(nèi)地高校第一。清華大學(xué)國(guó)際排名位居43位，入選ESI前1%學(xué)科總數(shù)21個(gè)，位居國(guó)內(nèi)高校第二位。上海交通大學(xué)國(guó)際排名52位，同樣入選21個(gè)ESI前1%學(xué)科總數(shù)，位列國(guó)內(nèi)高校第三位。

浙江大學(xué)、北京大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、中山大學(xué)、華中科技大學(xué)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、南京大學(xué)分別位居國(guó)內(nèi)高校前十。令人欣喜的是，其中有3所地方高校首都醫(yī)科大學(xué)、深圳大學(xué)、江蘇大學(xué)位居內(nèi)地高校TOP50。

本次中國(guó)內(nèi)地高校ESI排名TOP200，多所高校取得明顯的進(jìn)步。其中北京工商大學(xué)進(jìn)步最大，國(guó)際排名上升209個(gè)位次，位居國(guó)內(nèi)183位；陜西科技大學(xué)國(guó)際排名進(jìn)步204個(gè)位次，位居國(guó)內(nèi)160位；長(zhǎng)江大學(xué)國(guó)際排名上升193個(gè)位次。

ESI

“ESI”是“Essential Science Indicators”的縮寫，是由湯森路透旗下的知名信息服務(wù)機(jī)構(gòu)附屬品牌Web of Science發(fā)布的一個(gè)評(píng)價(jià)科研表現(xiàn)的指標(biāo)，它主要用來測(cè)量全球高水平科技著作的表現(xiàn)和熱點(diǎn)領(lǐng)域的包容性。 ESI數(shù)據(jù)源主要包括SCI、SCIE和SOCI三個(gè)索引，對(duì)研究成果進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。

可以評(píng)估出各研究機(jī)構(gòu)或個(gè)人在某一學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)的引用次數(shù)、被引用次數(shù)、發(fā)文篇數(shù)、篇均被引用次數(shù)等指標(biāo)，并且能夠根據(jù)這些指標(biāo)排出該領(lǐng)域發(fā)表的高被引論文、熱門研究領(lǐng)域、高產(chǎn)作者等，是科技評(píng)價(jià)領(lǐng)域內(nèi)非常重要的指標(biāo)之一。

2023年5月長(zhǎng)安汽車銷量

2023年5月長(zhǎng)安汽車銷量是191007輛。

2023年6月8日，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)公布5月汽車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2023年5月，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)銷量達(dá)191007輛，同比增長(zhǎng)38.27%。其中，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車銷量為163156輛，同比漲幅達(dá)50.1%。長(zhǎng)安系中國(guó)品牌乘用車銷量為117622輛，同比漲幅達(dá)68.2%。

具體來看，5月長(zhǎng)安自主品牌新能源銷量達(dá)到20574輛，同比增長(zhǎng)103.38%；長(zhǎng)安歐尚品牌5月銷量18505輛；長(zhǎng)安凱程5月銷量17081輛。

合資品牌方面，長(zhǎng)安福特5月銷量14312輛，同比增長(zhǎng)19.93%；長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量3863輛，同比下滑61.21%。海外市場(chǎng)，長(zhǎng)安自主品牌銷量達(dá)18780輛。

長(zhǎng)安汽車旗下自主品牌

1、乘用車：悅翔、悅翔V3、悅翔V5、奔奔mini、CX20、CX30、逸動(dòng)、CS35、睿騁、陸風(fēng)系類SUV。停產(chǎn)的為奔奔I、奔奔LOVE、志翔、杰勛等。

2、商用車：微車有升盯悉長(zhǎng)安星光系列（如長(zhǎng)安之星4500等）、長(zhǎng)安金牛星、長(zhǎng)安之星S460、長(zhǎng)安之星、長(zhǎng)安之星2、歐諾等。

3、長(zhǎng)安客車的系列有公交客運(yùn)客車，長(zhǎng)安星卡等微卡、長(zhǎng)安跨越的輕卡。長(zhǎng)安汽車先后攜手福特、鈴木（長(zhǎng)安鈴木、昌河鈴木）、馬自達(dá)、沃爾沃、法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）等跨國(guó)企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

以上內(nèi)容參考：百度百科-重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司

美聯(lián)儲(chǔ)五月份加息時(shí)間

美聯(lián)儲(chǔ)五月份加息時(shí)間是2023年5月4日凌晨2點(diǎn)。

美國(guó)3月CPI數(shù)據(jù)公布后，交易員對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)5月加息25個(gè)基點(diǎn)的概率下降至略高于三分之二。美國(guó)3月CPI同比增速?gòu)?月的6.0%下行至5.0%，低于5.2%的預(yù)期；剔除能源和食品的核心CPI同比上升至5.6%，比2月上行0.1%。

季調(diào)環(huán)比方面，CPI上行0.1%；核心CPI增速為0.4%。本月最顯著的特征是核心部分高于名義部分，這種格局很可能在二、三季度繼續(xù)保持，而二季度名義CPI應(yīng)在能源、食品和部分商品的帶動(dòng)下快速回落至4%以下。

機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)5月FOMC會(huì)議加息25BP仍有必要；隨著實(shí)際利率在二季度轉(zhuǎn)正，美聯(lián)儲(chǔ)在5月加息后可能停止并保持觀察；銀行業(yè)問題開始影響信貸派生，加速美國(guó)經(jīng)濟(jì)下行，因此四季度仍可能出現(xiàn)衰退和降息。

社會(huì)影響

美國(guó)至2023年4月8日當(dāng)周初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)錄得23.9萬人，略高于前值和預(yù)期，為3周來首次上升，表明美國(guó)勞動(dòng)力市場(chǎng)出現(xiàn)松動(dòng)。另外，美國(guó)3月PPI年率錄得2.7%，連續(xù)9個(gè)月放緩，3月PPI月率錄得-0.5%，創(chuàng)2020年4月以來新低，這一數(shù)據(jù)強(qiáng)化了市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)利率見頂?shù)念A(yù)期。

美聯(lián)儲(chǔ)宣布將利率上調(diào)25個(gè)基點(diǎn)，將聯(lián)邦基金利率從1.50%至1.75%。美聯(lián)儲(chǔ)加息的原因是美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展良好，通脹壓力增加，美聯(lián)儲(chǔ)希望通過加息來抑制通脹，維持經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定。

美聯(lián)儲(chǔ)會(huì)發(fā)布貨幣政策會(huì)議記錄，以便市場(chǎng)更好地了解美聯(lián)儲(chǔ)加息的原因和考慮因素。美聯(lián)儲(chǔ)加息對(duì)經(jīng)濟(jì)有重要影響，因此，市場(chǎng)參與者應(yīng)該關(guān)注美聯(lián)儲(chǔ)的加息決定，并積極應(yīng)對(duì)加息帶來的影響。

日產(chǎn)2023年5月銷量

2023年5月，日產(chǎn)取得了可喜的銷售成績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，在這個(gè)月里，日產(chǎn)在全球范圍內(nèi)銷售了超過80萬輛汽車，同比增長(zhǎng)了5%以上。這個(gè)成績(jī)表明了日產(chǎn)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。
在亞洲市場(chǎng)，日產(chǎn)銷售額穩(wěn)居前列。其中，中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出，銷售額同比增長(zhǎng)超過15%。這得益于日產(chǎn)在中國(guó)市場(chǎng)上推出的多款新車型，如全新天籟、勁客、軒逸等。這些車型不僅在性能上更為出色，而且在品質(zhì)和價(jià)值方面也更具吸引力，能夠滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于高品質(zhì)汽車的需求。
在歐洲市場(chǎng)，日產(chǎn)銷售額也出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)。尤其是在德國(guó)市場(chǎng)，日產(chǎn)銷售量雖然在歐洲市場(chǎng)中排名較低，但卻實(shí)現(xiàn)了50%以上的銷售增長(zhǎng)。這歸功于日產(chǎn)在德國(guó)市場(chǎng)上推出的新能源汽車和豪華車型，如日產(chǎn)LEAF電動(dòng)車和INFINITI QX50等。
此外，在南美和非洲市場(chǎng)，日產(chǎn)的銷售業(yè)績(jī)同樣表現(xiàn)強(qiáng)勁。其中，在巴西市場(chǎng)，日產(chǎn)的銷售增長(zhǎng)達(dá)到了驚人的70%以上。這得益于日產(chǎn)在南美市場(chǎng)上推出的多款運(yùn)動(dòng)型車和SUV車型，如Kicks、Rogue等。
總的來說，日產(chǎn)2023年5月的銷售表現(xiàn)非常突出。這充分體現(xiàn)了日產(chǎn)在全球范圍內(nèi)的市場(chǎng)影響力和品牌實(shí)力，展示了日產(chǎn)在汽車領(lǐng)域中一如既往的創(chuàng)新和實(shí)力。

2023年美國(guó)通脹CPI數(shù)據(jù)公布時(shí)間是什么時(shí)候？

2023年美國(guó)通脹CPI數(shù)據(jù)公布時(shí)間

2023年1月12日21:30公布：美國(guó)12月未季調(diào)CPI年率、美國(guó)12月未季調(diào)核心CPI年率；

2023年2月14日21:30公布：美國(guó)1月未季調(diào)CPI年率、美國(guó)1月未季調(diào)核心CPI年率；

2023年3月14日20:30公布：美國(guó)2月未季調(diào)CPI年率、美國(guó)2月未季調(diào)核心CPI年率；

2023年4月12日20:30公布：美國(guó)3月未季調(diào)CPI年率、美國(guó)3月未季調(diào)核心CPI年率；

2023年5月10日20:30公布：美國(guó)4月未季調(diào)CPI年率、美國(guó)4月未季調(diào)核心CPI年率；

2023年6月13日20:30公布：美國(guó)5月未季調(diào)CPI年率、美國(guó)5月未季調(diào)核心CPI年率；

2023年7月12日20:30公布：美國(guó)6月未季調(diào)CPI年率、美國(guó)6月未季調(diào)核心CPI年率；

2023年8月10日20:30公布：美國(guó)7月未季調(diào)CPI年率、美國(guó)7月未季調(diào)核心CPI年率；

2023年9月13日20:30公布：美國(guó)8月未季調(diào)CPI年率、美國(guó)8月未季調(diào)核心CPI年率；

2023年10月12日20:30公布：美國(guó)9月未季調(diào)CPI年率、美國(guó)9月未季調(diào)核心CPI年率；

2023年11月14日21:30公布：美國(guó)10月未季調(diào)CPI年率、美國(guó)10月未季調(diào)核心CPI年率；

2023年12月12日21:30公布：美國(guó)11月未季調(diào)CPI年率、美國(guó)11月未季調(diào)核心CPI年率；

以上就是小編對(duì)于2023年5月外貿(mào)數(shù)據(jù)（2023年5月外貿(mào)數(shù)據(jù)什么時(shí)候公布）問題和相關(guān)問題的解答了，2023年5月外貿(mào)數(shù)據(jù)（2023年5月外貿(mào)數(shù)據(jù)什么時(shí)候公布）的問題希望對(duì)你有用！