材料二：19世紀(jì)中后期英國(guó)海外貿(mào)易示意圖 材料三：世界貿(mào)易中的國(guó)家和地區(qū)所占份額示意圖 （1）結(jié)合材料—分析“三角貿(mào)易”的影響。同時(shí)期的中國(guó)奉行什么對(duì)外貿(mào)易政策？并由此造成了什么深遠(yuǎn)影響？（2）結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析材料

（1）新航路開(kāi)辟，世界各地的文明日益連成一個(gè)整體，世界市場(chǎng)的雛形開(kāi)始出現(xiàn)；（2分）殖民掠奪和殖民擴(kuò)張推動(dòng)了世界市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展；（2分）第一次工業(yè)革命推動(dòng)世界聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)，19世紀(jì)中后期，以歐美資本主義 列強(qiáng)為主導(dǎo)

（2分）原因：英國(guó)首先完成工業(yè)革命，工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展迅速；英國(guó)打敗其他殖民國(guó)家，建立了世界范圍的海外殖民地。（2分） (3)新現(xiàn)象：世界被西方列強(qiáng)瓜分完畢，資本主義世界市場(chǎng)最終形成。（2分）(4)過(guò)程：新航路開(kāi)辟后，西方

你看得真細(xì)，一般這幅地圖反映的是工業(yè)革命后英國(guó)世界工廠的經(jīng)濟(jì)霸主地位，有一條從中國(guó)出來(lái)的箭頭，我的理想是不是當(dāng)時(shí)中國(guó)的茶葉，絲綢仍然是有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品啊。

人教新課標(biāo)高中歷史必修二P32的“19世紀(jì)后期英國(guó)海外貿(mào)易示意圖”中從中國(guó)內(nèi)陸的那條箭頭是哪來(lái)的?請(qǐng)指點(diǎn)

（1）新航路開(kāi)辟，世界各地的文明日益連成一個(gè)整體，世界市場(chǎng)的雛形開(kāi)始出現(xiàn)；（2分）。第一次工業(yè)革命推動(dòng)世界聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)，19世紀(jì)中后期，以歐美資本主義 列強(qiáng)為主導(dǎo)的資本主義世界市場(chǎng)基本（或初步）形成；（2分）第二

D 試題分析：本題主要考查學(xué)生準(zhǔn)確解讀圖片信息的能力，從圖片信息中可以看出19世紀(jì)后期英國(guó)海外貿(mào)易遍及世界各地，這主要是英國(guó)率先完成了第一次工業(yè)革命確立經(jīng)濟(jì)霸主地位，答案選D，A B兩項(xiàng)分別是英國(guó)建立經(jīng)濟(jì)霸主地位的軍

（2分） (2)現(xiàn)象：英國(guó)成為世界工廠，成為世界貿(mào)易中心，產(chǎn)品行銷(xiāo)世界各地。（2分）原因：英國(guó)首先完成工業(yè)革命，工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展迅速；英國(guó)打敗其他殖民國(guó)家，建立了世界范圍的海外殖民地。（2分） (3)新現(xiàn)象：世界被西方列

(1)標(biāo)志英國(guó)工業(yè)革命的開(kāi)始。(1分) (2)反映了英國(guó)海外貿(mào)易范圍廣。(1分)因?yàn)橛?guó)較早開(kāi)始工業(yè)革命，最先成為工業(yè)國(guó)，是最發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家。(2分) (3)關(guān)系：是工業(yè)革命產(chǎn)生的后果。工業(yè)革命使生產(chǎn)方式、生活方式和自

19世紀(jì)晚期英國(guó)海外貿(mào)貿(mào)易示意圖只能表明英國(guó)成為世界工廠。

B 由時(shí)間19世紀(jì)晚期和英國(guó)海外貿(mào)易示意圖可判斷B項(xiàng)符合史實(shí)。A項(xiàng)從圖中不能說(shuō)明，C、 D兩項(xiàng)不符合史實(shí)。

閱讀19世紀(jì)晚期英國(guó)海外貿(mào)易示意圖。這一時(shí)期英國(guó)的海外貿(mào)易狀況表明( ) A.英國(guó)的資本輸出額度

D 試題分析：本題主要考查學(xué)生準(zhǔn)確解讀圖片信息的能力，從圖片信息中可以看出19世紀(jì)后期英國(guó)海外貿(mào)易遍及世界各地，這主要是英國(guó)率先完成了第一次工業(yè)革命確立經(jīng)濟(jì)霸主地位，答案選D，A B兩項(xiàng)分別是英國(guó)建立經(jīng)濟(jì)霸主地位的軍

材料一：16、17世紀(jì)的“三角貿(mào)易”材料二：19世紀(jì)中后期英國(guó)海外貿(mào)易示意圖 材料三：世界貿(mào)易中的國(guó)家和地區(qū)所占份額示意圖 （1）結(jié)合材料—分析“三角貿(mào)易”的影響。同時(shí)期的中國(guó)奉行什么對(duì)外貿(mào)易政策？并由此造成了什么深遠(yuǎn)

（1）珍妮紡紗機(jī)的出現(xiàn)揭開(kāi)了工業(yè)革命的序幕。蒸汽機(jī)的使用，大大推動(dòng)了機(jī)器的普及和發(fā)展，使人類(lèi)社會(huì)進(jìn)入“蒸汽時(shí)代”。 （2）生產(chǎn)和人口大幅度增長(zhǎng)，但生產(chǎn)增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于人口增長(zhǎng)。原因：工業(yè)革命促進(jìn)大工廠普遍建立，推動(dòng)了蒸

（1）新航路開(kāi)辟，世界各地的文明日益連成一個(gè)整體，世界市場(chǎng)的雛形開(kāi)始出現(xiàn)；（2分）。第一次工業(yè)革命推動(dòng)世界聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)，19世紀(jì)中后期，以歐美資本主義 列強(qiáng)為主導(dǎo)的資本主義世界市場(chǎng)基本（或初步）形成；（2分）第二

(1)標(biāo)志英國(guó)工業(yè)革命的開(kāi)始。(1分) (2)反映了英國(guó)海外貿(mào)易范圍廣。(1分)因?yàn)橛?guó)較早開(kāi)始工業(yè)革命，最先成為工業(yè)國(guó)，是最發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家。(2分) (3)關(guān)系：是工業(yè)革命產(chǎn)生的后果。工業(yè)革命使生產(chǎn)方式、生活方式和自

材料一 珍妮紡紗機(jī) 材料二 19世紀(jì)晚期英國(guó)海外貿(mào)易示意圖 材料三:19世紀(jì)后期,英...

材料一新航路開(kāi)辟航線圖中線路1是指哥倫布橫渡大西洋到達(dá)美洲、線路2是指麥哲倫船隊(duì)經(jīng)過(guò)大西洋、太平洋、印度洋，實(shí)現(xiàn)環(huán)球航行。新航路開(kāi)辟后，歐洲殖民者對(duì)亞洲、非洲和美洲進(jìn)行殖民活動(dòng)，將大量財(cái)富運(yùn)回歐洲并轉(zhuǎn)化為資本，

（（1）在工業(yè)革命的推動(dòng)下，英國(guó)的資本主義進(jìn)一步發(fā)展，成為世界工廠和世界貿(mào)易的中心；工業(yè)革命帶來(lái)的強(qiáng)大經(jīng)濟(jì)和軍事實(shí)力，擴(kuò)大了英國(guó)在世界的殖民地或半殖民地；蒸汽機(jī)在火車(chē)和輪船上的使用，使世界各地區(qū)間的聯(lián)系更為便捷等

材料一：16、17世紀(jì)的“三角貿(mào)易”材料二：19世紀(jì)中后期英國(guó)海外貿(mào)易示意圖 材料三：世界貿(mào)易中的國(guó)家和地區(qū)所占份額示意圖 （1）結(jié)合材料—分析“三角貿(mào)易”的影響。同時(shí)期的中國(guó)奉行什么對(duì)外貿(mào)易政策？并由此造成了什么深遠(yuǎn)

擴(kuò)展到歐洲大陸和美國(guó)，1840 年英國(guó)率先完成工業(yè)革命，經(jīng)濟(jì)軍事實(shí)力大增。資產(chǎn)階級(jí)竭力在全世界拓展市場(chǎng)，搶占原料產(chǎn)地，世界貿(mào)易的范圍和規(guī)模迅速擴(kuò)大。蒸汽機(jī)車(chē)和輪船的出現(xiàn)改變了交通運(yùn)輸條件，使各地的聯(lián)系更為便捷。

蒸汽機(jī)車(chē)和輪船的出現(xiàn)大大改善了交通運(yùn)輸條件，使世界各地聯(lián)系更為緊密。19世紀(jì)中后期，一個(gè)以歐洲資本主義國(guó)家為主導(dǎo)的世界市場(chǎng)形成了。（10分） 略

(1分) (2)反映了英國(guó)海外貿(mào)易范圍廣。(1分)因?yàn)橛?guó)較早開(kāi)始工業(yè)革命，最先成為工業(yè)國(guó)，是最發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家。(2分) (3)關(guān)系：是工業(yè)革命產(chǎn)生的后果。工業(yè)革命使生產(chǎn)方式、生活方式和自然環(huán)境都發(fā)生了巨大的變化(2

（4）材料二中蒸汽機(jī)車(chē)和輪船的出現(xiàn)與使用，大大改變了世界交通運(yùn)輸條件，為英國(guó)世界工廠獲取原料和市場(chǎng)提供了基本的技術(shù)條件。（5）殖民擴(kuò)張與掠奪；工業(yè)革命的有力推動(dòng)。 （1）根據(jù)““新發(fā)現(xiàn)”的美洲”一句分析出是新航

蒸汽輪船和蒸汽機(jī)車(chē) 19世紀(jì)后期英國(guó)海外貿(mào)易示意圖 請(qǐng)回答:(1)材料一告訴我們18世紀(jì)

（1）新航路開(kāi)辟，世界各地的文明日益連成一個(gè)整體，世界市場(chǎng)的雛形開(kāi)始出現(xiàn)；（2分）。第一次工業(yè)革命推動(dòng)世界聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)，19世紀(jì)中后期，以歐美資本主義 列強(qiáng)為主導(dǎo)的資本主義世界市場(chǎng)基本（或初步）形成；（2分）第二

原因：①英國(guó)最早進(jìn)行工業(yè)革命，成為當(dāng)時(shí)的“世界工廠”；②有廣闊的海外殖民地，掌握世界殖民霸權(quán)；③強(qiáng)大的海軍為對(duì)外貿(mào)易提供了貿(mào)易保護(hù)；④具有海上交通的便利條件(或優(yōu)越的地理位置)。（6分）(4)資本主義社會(huì)制度的確立。

(1分) (2)反映了英國(guó)海外貿(mào)易范圍廣。(1分)因?yàn)橛?guó)較早開(kāi)始工業(yè)革命，最先成為工業(yè)國(guó)，是最發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家。(2分) (3)關(guān)系：是工業(yè)革命產(chǎn)生的后果。工業(yè)革命使生產(chǎn)方式、生活方式和自然環(huán)境都發(fā)生了巨大的變化(2

縱觀整個(gè)材料不難發(fā)現(xiàn)，19世紀(jì)晚期英國(guó)海外貿(mào)易示意圖很具體形象的證明了工業(yè)革命后英國(guó)成了世界工廠，英國(guó)處于世界經(jīng)濟(jì)中心地位。英國(guó)開(kāi)始確立海上霸主地位早于19世紀(jì)晚期，所以不能選.

（2分）原因：英國(guó)首先完成工業(yè)革命，工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展迅速；英國(guó)打敗其他殖民國(guó)家，建立了世界范圍的海外殖民地。（2分） (3)新現(xiàn)象：世界被西方列強(qiáng)瓜分完畢，資本主義世界市場(chǎng)最終形成。（2分）(4)過(guò)程：新航路開(kāi)辟后，西方

下圖為19世紀(jì)后期英國(guó)海外貿(mào)易示意圖。形成這一態(tài)勢(shì)的根本原因是英國(guó) A.擁有強(qiáng)大的海軍

B 由時(shí)間19世紀(jì)晚期和英國(guó)海外貿(mào)易示意圖可判斷B項(xiàng)符合史實(shí)。A項(xiàng)從圖中不能說(shuō)明，C、 D兩項(xiàng)不符合史實(shí)。

D

（1）新航路開(kāi)辟，世界各地的文明日益連成一個(gè)整體，世界市場(chǎng)的雛形開(kāi)始出現(xiàn)；（2分）殖民掠奪和殖民擴(kuò)張推動(dòng)了世界市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展；（2分）第一次工業(yè)革命推動(dòng)世界聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)，19世紀(jì)中后期，以歐美資本主義 列強(qiáng)為主導(dǎo)

(1)變化：開(kāi)辟了以歐洲為中心，向其他地區(qū)的海上航線；大西洋成為世界上最繁忙的交通要道；西班牙、葡萄牙等西歐國(guó)家成為商路的中心地區(qū)等。（3分）原因：新航路的成功開(kāi)辟；西班牙、葡萄牙等國(guó)家的殖民擴(kuò)張等。（2分）

(1)標(biāo)志英國(guó)工業(yè)革命的開(kāi)始。(1分) (2)反映了英國(guó)海外貿(mào)易范圍廣。(1分)因?yàn)橛?guó)較早開(kāi)始工業(yè)革命，最先成為工業(yè)國(guó)，是最發(fā)達(dá)的資本主義國(guó)家。(2分) (3)關(guān)系：是工業(yè)革命產(chǎn)生的后果。工業(yè)革命使生產(chǎn)方式、生活方式和自

C 試題分析：本題主要考查學(xué)生準(zhǔn)確解讀圖片信息的能力，從圖片信息中可以看出19世紀(jì)中期英國(guó)海外貿(mào)易遍及世界各地，這主要是英國(guó)率先完成了第一次工業(yè)革命確立經(jīng)濟(jì)霸主地位。所以答案選C。

英國(guó)開(kāi)始確立海上霸主地位早于19世紀(jì)晚期，所以不能選.

下圖為19世紀(jì)晚期英國(guó)海外貿(mào)易示意圖。該時(shí)期 A.英國(guó)開(kāi)始確立海上霸主地位 B.英

B 試題分析：本題主要考查學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決問(wèn)題的能力。尊重材料是做對(duì)歷史題目的唯一秘籍?？v觀整個(gè)材料不難發(fā)現(xiàn)，英國(guó)開(kāi)始確立海上霸主地位不是在19世紀(jì)晚期，所以不能選A。世界市場(chǎng)的雛形開(kāi)始出現(xiàn)是在1500年前后，也不是在19世紀(jì)晚期，所以不能選C。世界貿(mào)易走向體系化、制度化是在二戰(zhàn)后才有，也不是在19世紀(jì)晚期，所以不能選D。19世紀(jì)晚期英國(guó)海外貿(mào)貿(mào)易示意圖只能表明英國(guó)成為世界工廠。
D 試題分析：本題主要考查學(xué)生準(zhǔn)確解讀圖片信息的能力，從圖片信息中可以看出19世紀(jì)后期英國(guó)海外貿(mào)易遍及世界各地，這主要是英國(guó)率先完成了第一次工業(yè)革命確立經(jīng)濟(jì)霸主地位，答案選D，A B兩項(xiàng)分別是英國(guó)建立經(jīng)濟(jì)霸主地位的軍事和政治條件，C項(xiàng)為英國(guó)資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供良好的地理?xiàng)l件，但A B C三者均不是英國(guó)確立經(jīng)濟(jì)霸主地位的根本原因。點(diǎn)評(píng)：根本原因或主要原因類(lèi)選擇題是高考?xì)v史中的常見(jiàn)題型，如何快速找到某一歷史事件或現(xiàn)象的根本原因可以從以下幾個(gè)方面入手：①政治現(xiàn)象的根本原因從經(jīng)濟(jì)關(guān)系上入手；②經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的根本原因從當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)力入手；③社會(huì)意識(shí)形態(tài)的根本原因從當(dāng)時(shí)的社會(huì)生產(chǎn)方式入手；④歷史事件的存在和發(fā)展的根本原因從內(nèi)因入手；總之，可以充分結(jié)合哲學(xué)原理中的原因分析方法來(lái)解析根本原因問(wèn)題。
B 試題分析：本題主要考查學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決問(wèn)題的能力。尊重材料是做對(duì)歷史題目的唯一秘籍?？v觀整個(gè)材料不難發(fā)現(xiàn)，19世紀(jì)晚期英國(guó)海外貿(mào)易示意圖很具體形象的證明了工業(yè)革命后英國(guó)成了世界工廠，英國(guó)處于世界經(jīng)濟(jì)中心地位。英國(guó)開(kāi)始確立海上霸主地位早于19世紀(jì)晚期，所以不能選.
B 試題分析：本題主要考查學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決問(wèn)題的能力。尊重材料是做對(duì)歷史題目的唯一秘籍?？v觀整個(gè)材料不難發(fā)現(xiàn)，英國(guó)開(kāi)始確立海上霸主地位不是在19世紀(jì)晚期，所以不能選A。世界市場(chǎng)的雛形開(kāi)始出現(xiàn)是在1500年前后，也不是在19世紀(jì)晚期，所以不能選C。世界貿(mào)易走向體系化、制度化是在二戰(zhàn)后才有，也不是在19世紀(jì)晚期，所以不能選D。19世紀(jì)晚期英國(guó)海外貿(mào)貿(mào)易示意圖只能表明英國(guó)成為世界工廠。
電話是通過(guò)電信號(hào)雙向傳輸話音的設(shè)備。通常人們將亞歷山大·格拉漢姆·貝爾(Alexander Graham Bell）認(rèn)為是電話的發(fā)明者。美國(guó)國(guó)會(huì)2002年6月15日269號(hào)決議確認(rèn)安東尼奧·穆齊（Antonio Meucci ）為電話的發(fā)明人?！半娫挕币辉~是日本人生造的漢語(yǔ)詞，用來(lái)意譯英文的telephone，后傳入中國(guó)。 世界上第一艘蒸汽機(jī)輪船是由美國(guó)發(fā)明家富爾頓制造的。他在1802年春天，在法國(guó)建造第一艘蒸汽機(jī)輪船，停泊在塞納河上，一場(chǎng)風(fēng)暴就把它折斷。第一艘完全使用蒸汽動(dòng)力推進(jìn)的船是"皮羅斯卡皮"號(hào)，它是法國(guó)人馬奎斯建造的。19世紀(jì)的各大洋是蒸汽機(jī)船的天下，由于蒸汽機(jī)船的出現(xiàn)，最終使帆船駛進(jìn)了船舶博物館。蒸汽輪船是富爾頓于1769年發(fā)明的。 1814年，英國(guó)人史蒂芬孫發(fā)明了第一臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)，從此開(kāi)始，人類(lèi)加快了進(jìn)入工業(yè)時(shí)代的腳步，蒸汽機(jī)車(chē)成為這個(gè)時(shí)代文化和社會(huì)進(jìn)步的重要標(biāo)志和關(guān)鍵工具。 20世紀(jì)初，美國(guó)的萊特兄弟在世界的飛機(jī)發(fā)展史上做出了重大的貢獻(xiàn)。在1903年制造出了第一架依靠自身動(dòng)力進(jìn)行載人飛行的飛機(jī)“飛行者”1號(hào)，并且獲得試飛成功。
　　中國(guó)第一臺(tái)蒸汽機(jī)是“解放”型蒸汽機(jī)車(chē)。 　　1952年，四方機(jī)車(chē)車(chē)輛廠制造出了中國(guó)第一臺(tái)“解放”型蒸汽機(jī)車(chē)。其后，四方、大連、唐山、大同等機(jī)車(chē)車(chē)輛廠陸續(xù)生產(chǎn)了近萬(wàn)臺(tái)蒸汽機(jī)車(chē)。蒸汽機(jī)車(chē)一度成為中國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)闹饕獱恳齽?dòng)力。1988年12月21日，大同機(jī)車(chē)廠停止蒸汽機(jī)車(chē)生產(chǎn)，標(biāo)志著中國(guó)蒸汽機(jī)車(chē)制造史的結(jié)束。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，蒸汽機(jī)車(chē)已被內(nèi)燃、電力機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組取代。 　　蒸汽機(jī)車(chē)在美國(guó)、西歐國(guó)家、日本和蘇聯(lián)等國(guó)已于1960～1977年期間相繼停止使用。在印度和一些不發(fā)達(dá)國(guó)家，蒸汽機(jī)車(chē)仍占鐵路機(jī)車(chē)一半以上。在中國(guó)，蒸汽機(jī)車(chē)還是鐵路的主要的牽引動(dòng)力。 　　2005年12月9日，在內(nèi)蒙古大板附近的鐵道邊上，最后一列蒸汽機(jī)車(chē)執(zhí)行完任務(wù)后，見(jiàn)證了蒸汽機(jī)車(chē)退出歷史舞臺(tái)的最后一刻。 蒸汽機(jī)車(chē)的退出,讓很多人有一種懷舊心理,深圳福順通科技發(fā)公司制作的仿蒸汽式的旅游觀光小火車(chē),填補(bǔ)了很多人這種懷舊情懷,讓蒸汽機(jī)車(chē)再次出現(xiàn)在人們的視野中。
（1）標(biāo)志著工業(yè)革命的開(kāi)始；機(jī)器（2分）（2）富爾頓 （1分）（3）環(huán)境污染；工業(yè)革命（2分）（4）生產(chǎn)力的發(fā)展不能再以犧牲環(huán)境為代價(jià)。發(fā)展經(jīng)濟(jì)應(yīng)與環(huán)境保護(hù)同步進(jìn)行，要走“可持續(xù)發(fā)展”的道路。言之有理即可。(2分)（5）哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲；促進(jìn)了歐洲資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展。（2分） 本題考查的是工業(yè)革命的史實(shí)。材料一中的發(fā)明是珍妮機(jī)，它的發(fā)明標(biāo)志著工業(yè)革命的開(kāi)始。珍妮機(jī)的發(fā)明，人類(lèi)開(kāi)始用機(jī)器生產(chǎn)來(lái)代替手工勞動(dòng)。材料二中出現(xiàn)的蒸汽輪船最早的發(fā)明者是美國(guó)人富爾頓。材料二反映的現(xiàn)象是環(huán)境污染，工業(yè)革命中煤炭的大量使用，導(dǎo)致了此現(xiàn)象的發(fā)生。經(jīng)濟(jì)發(fā)展與保護(hù)環(huán)境的關(guān)系：生產(chǎn)力的發(fā)展不能再以犧牲環(huán)境為代價(jià)。發(fā)展經(jīng)濟(jì)應(yīng)與環(huán)境保護(hù)同步進(jìn)行，要走“可持續(xù)發(fā)展”的道路。材料四反映的內(nèi)容是為了紀(jì)念哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲，哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲大陸后，歐洲人開(kāi)始殖民掠奪，為歐洲資本主義的發(fā)展提供了資金支持和物質(zhì)保證，促進(jìn)了歐洲資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展。
英國(guó)是19世紀(jì)遙遙領(lǐng)先的世界工業(yè)強(qiáng)國(guó)和海上霸主，有著當(dāng)時(shí)“世界工廠”的稱(chēng)號(hào)，亦是世界上第一個(gè)工業(yè)革命和工業(yè)化的國(guó)家，西方資本主義制度的倡導(dǎo)者，并且是早期議會(huì)民主制度的誕生地，無(wú)論在科學(xué)技術(shù)還是文學(xué)藝術(shù)水平亦有顯著的貢獻(xiàn)。在其頂峰時(shí)期，大英帝國(guó)曾經(jīng)控制了世界四分之一的土地和三分之一的人口，因其控制的土地覆蓋了地球所有經(jīng)度，太陽(yáng)時(shí)刻都會(huì)照耀英屬領(lǐng)土，故號(hào)稱(chēng)“日不落帝國(guó)”，是人類(lèi)歷史上最大的帝國(guó)之一。
A 由英國(guó)的海外貿(mào)易示意圖不能說(shuō)明B項(xiàng)和D項(xiàng)，C項(xiàng)說(shuō)法錯(cuò)誤，只有A項(xiàng)符合題意。
B 試題分析：本題主要考查學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決問(wèn)題的能力。尊重材料是做對(duì)歷史題目的唯一秘籍?？v觀整個(gè)材料不難發(fā)現(xiàn)，19世紀(jì)晚期英國(guó)海外貿(mào)易示意圖很具體形象的證明了工業(yè)革命后英國(guó)成了世界工廠，英國(guó)處于世界經(jīng)濟(jì)中心地位。英國(guó)開(kāi)始確立海上霸主地位早于19世紀(jì)晚期，所以不能選.
D 試題分析：本題主要考查學(xué)生準(zhǔn)確解讀圖片信息的能力，從圖片信息中可以看出19世紀(jì)后期英國(guó)海外貿(mào)易遍及世界各地，這主要是英國(guó)率先完成了第一次工業(yè)革命確立經(jīng)濟(jì)霸主地位，答案選D，A B兩項(xiàng)分別是英國(guó)建立經(jīng)濟(jì)霸主地位的軍事和政治條件，C項(xiàng)為英國(guó)資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供良好的地理?xiàng)l件，但A B C三者均不是英國(guó)確立經(jīng)濟(jì)霸主地位的根本原因。點(diǎn)評(píng)：根本原因或主要原因類(lèi)選擇題是高考?xì)v史中的常見(jiàn)題型，如何快速找到某一歷史事件或現(xiàn)象的根本原因可以從以下幾個(gè)方面入手：①政治現(xiàn)象的根本原因從經(jīng)濟(jì)關(guān)系上入手；②經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象的根本原因從當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)力入手；③社會(huì)意識(shí)形態(tài)的根本原因從當(dāng)時(shí)的社會(huì)生產(chǎn)方式入手；④歷史事件的存在和發(fā)展的根本原因從內(nèi)因入手；總之，可以充分結(jié)合哲學(xué)原理中的原因分析方法來(lái)解析根本原因問(wèn)題。
（1）新航路開(kāi)辟，世界各地的文明日益連成一個(gè)整體，世界市場(chǎng)的雛形開(kāi)始出現(xiàn)；（2分）殖民掠奪和殖民擴(kuò)張推動(dòng)了世界市場(chǎng)的進(jìn)一步拓展；（2分）第一次工業(yè)革命推動(dòng)世界聯(lián)系進(jìn)一步加強(qiáng)，19世紀(jì)中后期，以歐美資本主義 列強(qiáng)為主導(dǎo)的資本主義世界市場(chǎng)基本（或初步）形成；（2分）第二次工業(yè)革命推動(dòng)下列強(qiáng)掀起了瓜分世界的狂潮，19世紀(jì)末20世紀(jì)初，資本主義世界市場(chǎng)最終形成。（2分）早期：搶掠、欺詐、種族滅絕、販賣(mài)黑奴等野蠻的資本原始積累方式；（2分）第一次工業(yè)革命后：搶占傾銷(xiāo)商品的市場(chǎng)和原料；（2分）第二次工業(yè)革命后：在繼續(xù)商品輸出的同時(shí)，以資本輸出為主要侵略方式。（2分）資本的開(kāi)放與擴(kuò)張的本性；（2分）新航路的開(kāi)辟；（2分）殖民侵略擴(kuò)張；（2分）工業(yè)革命的推動(dòng)。（2分） 題主要考查世界市場(chǎng)的形成和發(fā)展過(guò)程。第（1）問(wèn)主要考查資本主義世界市場(chǎng)的形成經(jīng)過(guò)。結(jié)合所學(xué)知識(shí)即可得出答案。第（2）問(wèn)主要考查資本主義殖民侵略方式發(fā)生的變化。根據(jù)材料獲取有效信息得出答案。第（3）問(wèn)主要考查促使資本主義世界市場(chǎng)形成的因素。根據(jù)材料，從材料中獲取有效信息。結(jié)合所學(xué)知識(shí)即可。要用精煉的語(yǔ)言和書(shū)面語(yǔ)來(lái)回答。