大家好！今天讓小編來(lái)大家介紹下關(guān)于各種外貿(mào)術(shù)語(yǔ)大全（各種外貿(mào)術(shù)語(yǔ)大全圖片）的問(wèn)題，以下是小編對(duì)此問(wèn)題的歸納整理，讓我們一起來(lái)看看吧。

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有哪些？

1、船上交貨（FOB）

本術(shù)語(yǔ)英文為“ Free on Board(... named port of shipment)”，即“船上交貨(......指定裝運(yùn)港)”。

它指賣方在指定的裝運(yùn)港把貨物送過(guò)船舷后交付，貨過(guò)船舷后買方須承擔(dān)貨物的全部費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)、滅失或損壞，另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

2、成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（CIF）

本術(shù)語(yǔ)英文為“Cost,Insurance and Freight(...named port of shipment)”，即“成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)(......指定目的港)”。

它指賣方除負(fù)有與“成本加運(yùn)費(fèi)”術(shù)語(yǔ)相同的義務(wù)外，賣方還須辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買方承擔(dān)購(gòu)貨物滅失或損壞的海運(yùn)保險(xiǎn)并支付保險(xiǎn)費(fèi)。本術(shù)語(yǔ)適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。

3、完稅后交貨（DDP）

本術(shù)語(yǔ)的英文為“Delivered Duty Paid(...
named place
ofdestination)”，即“完稅后交貨(......指定目的地)”。它是指賣方將備好的貨物在進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)交付，而且承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，并辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)。本術(shù)語(yǔ)可適用于各種運(yùn)輸方式。

擴(kuò)展資料

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的作用：

1、有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同。由于每一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)買賣雙方的義務(wù)都有統(tǒng)一的解釋，有利于買賣雙方明確各自的權(quán)利和義務(wù)，早日成交。

2、有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本。各種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)對(duì)于成本、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)等各項(xiàng)費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)都有明確的界定，買賣雙方比較容易核算價(jià)格和成本。

3、有利于解決履約當(dāng)中的爭(zhēng)議。由于貿(mào)易術(shù)語(yǔ)由相關(guān)的國(guó)際慣例解釋，對(duì)買賣雙方在交易中的爭(zhēng)議，可通過(guò)國(guó)際貿(mào)易慣例解釋。

參考資料來(lái)源：百度百科-國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

參考資料來(lái)源：百度百科-貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

基本的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有哪些

一. 出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有：工廠交貨（EXW）、貨交承運(yùn)人（FCA）、裝運(yùn)港船邊交貨（FAS）、裝運(yùn)港船上交貨（FOB）、成本加運(yùn)費(fèi)（CFR）、成本加保險(xiǎn)費(fèi)和運(yùn)費(fèi)（CIF），運(yùn)費(fèi)附至……（CPT）、運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)附至……（CIP）。國(guó)際商會(huì)根據(jù)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)開(kāi)頭字母的不同，將以上8個(gè)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)分為E組、F組與C組。以上貿(mào)易術(shù)語(yǔ)賣方交貨地點(diǎn)都在出口地，所以按這8種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簽訂的國(guó)際貨物買賣合同稱為裝運(yùn)合同。

二. 進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)有：邊境交貨（DAF）、目的港船上交貨（DES）、目的港碼頭交貨（DEQ）、未完稅交貨（DDU）、完稅后交貨（DDP）。在進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，國(guó)際商會(huì)將上述5種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)稱為D組。按這5種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)簽訂的國(guó)際貨物買賣合同內(nèi)稱為到貨合同。 

常用海運(yùn)術(shù)語(yǔ)擴(kuò)展

A：

ANERA：ASIA NORTH AMERICA EASTBUND RATE AGREEMENT

遠(yuǎn)東-北美越太平洋航線東向運(yùn)費(fèi)協(xié)定

A/W：ALL WATER 全水陸

APPLY TO CUSTOMS：報(bào)關(guān) ( DECLARATION==CLEAR FROM CUSTOMS)

ANTIDATED B/L：倒簽提單

AMS：AUTOMATED MANIFEST SYSTEM 美國(guó)24小時(shí)前提交載貨清單規(guī)定

TWRA：TRANS PACIFIC WESTBOUND RATE AGREEMENT 泛太平洋西向運(yùn)費(fèi)同盟

B：

BAF：BUNKER ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加費(fèi)

B/L：BILL OF LADING 提單

BAY PLAN：配載圖

C：

CAF：CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR 貨幣貶值附加費(fèi)

CY：CONTAINER YARD 集裝箱堆場(chǎng)

CFS：CONTAINER FREIGHT STATION 拼貨拆裝箱場(chǎng)所

COLLECT：到付

CARGO RECEIPT：貨物簽收單

CUSTOMS BROKER：報(bào)關(guān)行

COC：CARRIER’S OWNED CONTAINER 船東箱

CNTR NO.：CONTAINER NO. 柜號(hào)

CBM：CUBE METER 立方米

CUFT：CUBE FEET 立方材(乘以35.315=CBM)

CLP：CONTAINER LOADING PLAN 集裝箱裝載圖

D：

DDC：DESTINATION DELIVERY CHARGE 目的港收貨費(fèi)用

DST：DOUBLE STACK TRAIN 雙層火車運(yùn)送

DOC：DOCUMENT FEE 文件費(fèi)

DEMURRAGE CHAGE：超期堆存費(fèi)

DETENTION：滯箱費(fèi)

D/O：DELIVERY ORDER 提貨單

DEVANNING：拆柜(=UNSTUFFING)

DOCK RECEIPT：場(chǎng)站貨物收據(jù)

E：

ETA：ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 預(yù)計(jì)到達(dá)日

ETD：ESTIMATED TIME OF DEPARTURE 預(yù)計(jì)開(kāi)航日

EBS：EMERGENCY BUNKER SURCHARGE 燃油附加費(fèi)

ETC：ESTIMATED TIME OF CLOSING 結(jié)關(guān)日

EDI：ELECTRONIC DATA INTERCHANGE 電子數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換

F：

FEU：FORTY FOOT EQUIVALENT UNITS 40’尺柜簡(jiǎn)稱

FAF：FUEL ADJUSTMENT FACTOR 燃油附加費(fèi)

FLAT RACK：平板貨柜

FO：FREE OUT 船邊交貨

FIO：FREE IN & OUT 承運(yùn)方式的一種，表示船公司不負(fù)責(zé)兩邊的裝卸費(fèi)

FCL：FULL CONTAINER CARGO LOAD 整柜

FAK：FREIGHT ALL KINDS 不分ITEM 計(jì)價(jià)

FMC：FEDERAL MARITIME COMMISSION 美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)

FIATA：INT’L FEDERATION OF FORWARDING AGENTS ASSOCIATION 國(guó)際貨運(yùn)承攬聯(lián)盟

G：

GOH：GARMENT ON HANGER 吊衣柜

GRI：GENERAL RATE INCREASE 一般運(yùn)費(fèi)調(diào)高

GULF PORT：指美國(guó)靠墨西哥灣之港口

H：

HAFFA：香港貨運(yùn)物流業(yè)協(xié)會(huì) HONGKONG ASSOCIATION FREIGHT FORWARDING AND LOGISTICS LTD.

H/C：HANDLING CHARGE 手續(xù)費(fèi)

HQ：HIGH CUBE 高柜

I：

IPI：INTERIOR POINT INTERMODAL 美國(guó)內(nèi)陸公共運(yùn)輸點(diǎn)

IA：INDEPENDENT ACTION 運(yùn)費(fèi)同盟會(huì)員采取的一致措施.

IATA：INT’L AIR TRANSPORT ASSOCIATION 國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)

L：

LCL：LESS THAN CONTAINER CARGO LOAD 拼箱貨

L/L：LOADING LIST 裝船清單

L/C：LETTER OF CREDIT 信用證

M：

NVOCC：NON VESSEL OPERATING COMMON CARRIER 無(wú)船承運(yùn)人

MLB：MINI LAND BRIDGE 美國(guó)大陸橋

MANIFEST：艙單

MATE’S RECEIPT：大副簽收單

O：

O/F：OCEAN FREIGHT 海運(yùn)費(fèi)

ORC：ORIGINAL RECEIVING CHARGE 原產(chǎn)地收貨費(fèi)

OCEAN B/L：海運(yùn)提單

OUT PORT CHARGE：非基本港附加費(fèi)

ON BOARD DATE：裝船日

P：

PARTIAL SHIPMENT：分批裝運(yùn)

PSS：PEAK SEASON SURCHARGE 旺季附加費(fèi)

PCC/PCS：PANAMA CANEL CHARGE/SURCHARGE 巴拿馬運(yùn)河費(fèi)

PCF： PORT CONSTRUCTION FEE 港口建設(shè)費(fèi)

P/P：FREIGHT PREPAID 運(yùn)費(fèi)預(yù)付

PNW：PACIFIC NORTHWEST 遠(yuǎn)東至北美太平洋北部地區(qū)之航線簡(jiǎn)稱

PSW：PACIFIC SOUTHWEST 遠(yuǎn)東至北美太平洋南部地區(qū)之航線簡(jiǎn)稱

PORT SURCHARGE：港口附加費(fèi)

POA：PLACE OF ACCEPTANCE 收貨地

POL：PLACE OF LOADING 裝貨地、起運(yùn)港

POD：PLACE OF DISCHARGE 卸貨地

PTI：PRE-TRIP INSPECTION 凍柜檢測(cè)參數(shù)

R：

RIPI-REVERSE IPI ：由大西洋港口進(jìn)入內(nèi)陸

R/T：REVENUE TON 計(jì)費(fèi)單位

RRS:RATE RESTORATION SURCHARGE 運(yùn)價(jià)調(diào)整

S：

SOC：SHIPPER’S OWNED CONTAINER 自備箱

S/O：SHIPPING ORDER 訂艙單

SEAL NO.：鉛封號(hào)

SEAWAY BILL：隨船提單

STORAGE：倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)

STUFFING：裝柜

SHIPPING ADVICE：裝船通知書(shū)

S/C：SERVICE CONTRACT 運(yùn)送契約

T：

TEU：TWENTY FOOT EQUIVALENT UNITS 20尺柜簡(jiǎn)稱

THC：TERMINAL HANDLING CHARGE 碼頭費(fèi)

U：

USWC：UNITED STATE WEST COAST 美國(guó)太平洋西岸之港口

USEC：UNITED STATE EAST COAST 美國(guó)太平洋東岸之港口

關(guān)于我們

中國(guó)制造網(wǎng)成立于1998年，由焦點(diǎn)科技股份有限公司（002315）開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)。網(wǎng)站擁有千萬(wàn)級(jí)全球買家會(huì)員，月均買家詢盤超過(guò)100萬(wàn)封，遍布全球220個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

（本文精選至MIC外貿(mào)圈）

常見(jiàn)國(guó)際貿(mào)易專業(yè)術(shù)語(yǔ)有哪些？

1、FCA(Free Carrier)：貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）。此術(shù)語(yǔ)是指賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)在指定地點(diǎn)將貨物交給買方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨物交由承運(yùn)人監(jiān)管前的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。此外，賣方還應(yīng)辦理出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。

2、FAS(Free Alongside Ship)：船邊交貨（指定裝運(yùn)港），是指賣方將貨物運(yùn)至指定裝運(yùn)港的船邊或駁船內(nèi)交貨，并在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)，辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，買方承擔(dān)自裝運(yùn)港船邊（或駁船）起的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

3、FOB(Free On Board)：船上交貨（指定裝運(yùn)港），該術(shù)語(yǔ)規(guī)定賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在指定的裝運(yùn)港將貨物交至買方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

4、CFR(Cost and Freight)：成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)，在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，并負(fù)責(zé)租船訂艙，支付至目的港的正常運(yùn)費(fèi)。

5、CIF(Cost、 Insurance and Freight)：成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港），是指賣方必須在合同規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)在裝運(yùn)港將貨物交至運(yùn)往指定目的港的船上，

負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷以前為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)并辦理貨運(yùn)保險(xiǎn)，支付保險(xiǎn)費(fèi)，以及負(fù)責(zé)租船訂艙，支付從裝運(yùn)港到目的港的正常運(yùn)費(fèi)。

6、CPT(Carriage Paid to)：運(yùn)費(fèi)付至（指定目的地），是指賣方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)，在貨物被交由承運(yùn)人保管時(shí)，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。

7、CIP(Carriage and Insurance Paid to)：運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地），是指賣方支付貨物運(yùn)至目的地的運(yùn)費(fèi)，并對(duì)貨物在運(yùn)輸途中滅失或損壞的買方風(fēng)險(xiǎn)取得貨物保險(xiǎn)，

訂立保險(xiǎn)合同，支付保險(xiǎn)費(fèi)用，在貨物被交由承運(yùn)人保管時(shí)，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，以及由于在貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件而引起的額外費(fèi)用，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方。

8、DAF(Delivered at Frontier)：邊境交貨（指定地點(diǎn)），是指賣方將貨物運(yùn)至買方指定的邊境地點(diǎn)，將仍處于交貨的運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交付買方，并辦妥貨物出口清關(guān)手續(xù)，

承擔(dān)將貨物運(yùn)抵邊境上的指定地點(diǎn)所需的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，此地點(diǎn)為毗鄰邊境的海關(guān)前，包括出口國(guó)在內(nèi)的任何國(guó)家邊境（含過(guò)境國(guó)）。進(jìn)口清關(guān)手續(xù)則由買方辦理。

9、DES(Delivered EX Ship)：目的港船上交貨（指定目的港），是指賣方將貨物運(yùn)至買方指定目的港的船上，并交給買方，但不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)抵指定卸貨港為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，買方負(fù)擔(dān)貨物從船上開(kāi)始卸貨期的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

10、DEQ(Delivered EX Quay)：目的港碼頭交貨（指定目的港），是指將貨物交付給買方，但不辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，賣方負(fù)擔(dān)將貨物運(yùn)抵卸貨港并卸至碼頭為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)。買方則負(fù)擔(dān)隨后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

11、DDU(Delivered Duty Unpaid)：未完稅交貨（指定目的地），是指賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定的目的地交付給買方，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨。

賣方應(yīng)該承擔(dān)貨物運(yùn)至指定目的地為止的一切費(fèi)用與風(fēng)險(xiǎn)，不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地進(jìn)口應(yīng)繳納的任何“稅費(fèi)”（包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用）。

買方必須承擔(dān)此項(xiàng)“稅費(fèi)”和因其未能及時(shí)辦理貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。

12、DDP(Delivered Duty Paid)：進(jìn)口國(guó)完稅后交貨（指定目的地），是指賣方將貨物運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)，將在交貨運(yùn)輸工具上尚未卸下的貨物交付給買方，賣方負(fù)責(zé)辦理進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)，交付在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)繳納的任何進(jìn)口“稅費(fèi)”。

賣方負(fù)擔(dān)將貨物交付給買方前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。如賣方無(wú)法直接或間接的取得進(jìn)口許可證時(shí)不宜采用該術(shù)語(yǔ)。DDP是賣方責(zé)任最大的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)。

以上就是小編對(duì)于各種外貿(mào)術(shù)語(yǔ)大全（各種外貿(mào)術(shù)語(yǔ)大全圖片）問(wèn)題和相關(guān)問(wèn)題的解答了，各種外貿(mào)術(shù)語(yǔ)大全（各種外貿(mào)術(shù)語(yǔ)大全圖片）的問(wèn)題希望對(duì)你有用！