兩漢至唐代，中國(guó)的對(duì)外交通以陸上絲綢之路為主。入宋以后，特別是南宋，發(fā)生了劃時(shí)代的變化——以海上絲綢之路為主了?！踅槟稀吨型馕幕涣魇贰?/p>

我國(guó)宋元時(shí)期對(duì)外交流由陸上逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楹Ｉ系脑颍阂皇潜狈綖槎鄠€(gè)少數(shù)民族政權(quán)占據(jù)，陸路不通；二是宋代航海技術(shù)進(jìn)步，指南針應(yīng)用于航海，造船技術(shù)進(jìn)步；三是政府為解決財(cái)政困難，增加收入，鼓勵(lì)海外貿(mào)易；四是宋代制瓷業(yè)發(fā)達(dá)，

5、宋元時(shí)期經(jīng)濟(jì)重心南移，經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)大，海上貿(mào)易繁榮。元朝時(shí)，海上交通范圍有更大的拓展，海上絲綢之路進(jìn)入鼎盛時(shí)期。宋元時(shí)，中國(guó)與阿拉伯、波斯以及東非之間有大量的商船定期往返。宋代時(shí)與中國(guó)有貿(mào)易關(guān)系的同家和地區(qū)有六十

我國(guó)宋元時(shí)期對(duì)外交流由陸上逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楹Ｉ系脑蛉缦拢赫?、?jīng)濟(jì)重心的南移；宋代航海技術(shù)進(jìn)步，指南針應(yīng)用于航海事業(yè)，造船技術(shù)進(jìn)步；五代十國(guó)、兩宋時(shí)期西北地區(qū)多個(gè)政權(quán)并立不利交通暢通；元代統(tǒng)一，交通暢通，還開辟了空前

到了宋朝之后,絲綢之路確實(shí)發(fā)生了較大變化,因?yàn)樵谖鞅贬绕鸬奈飨耐醭?正好占據(jù)了絲綢之路,西夏王朝對(duì)過往商隊(duì)征稅,大大影響了東西方貿(mào)易.為此宋朝采取了對(duì)策,一方面,在陸路上開辟了一條新的路線,繞道青海到達(dá)西域,這樣就繞過了

宋元時(shí)期中外交通路線變化的原因主要有四個(gè)：1. 南方物產(chǎn)豐富，農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，逐漸超過北方地區(qū)。2. 指南針的發(fā)明，廣泛應(yīng)用于航海事業(yè)，加快了海路運(yùn)輸?shù)乃俣取?. 北宋中期北方戰(zhàn)亂頻繁，陸上絲綢之路受阻

宋朝時(shí)中國(guó)的對(duì)外交通發(fā)生了什么變化

變化原因：北宋建立以后新政權(quán)把商業(yè)提高到相當(dāng)重要的地位，官方不再像歷代王朝那樣歧視商人而且頒布政策保護(hù)商人的利益，嚴(yán)禁各級(jí)官吏對(duì)商人進(jìn)行橫征暴斂。在政治上為了維穩(wěn)，在經(jīng)濟(jì)上政府就更加重視商業(yè)和海外貿(mào)易的發(fā)展。比如

1、原因：由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易.2、概況：表現(xiàn)：到南宋時(shí),從海路前來通商的國(guó)家有50多個(gè)；東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、

①?gòu)牡乩項(xiàng)l件看。自唐代安史之亂后，吐蕃、契丹、女真、蒙古等少數(shù)民族相繼崛起，隔斷了宋朝與海外的陸路聯(lián)系，于是東南方的海路就成了宋朝對(duì)外貿(mào)易的唯一通道，海路貿(mào)易因而更加興盛。 ②從國(guó)際環(huán)境看。十字軍東征、塞爾柱

從唐代到宋代的商業(yè)活動(dòng)發(fā)生了變化的原因：1、從時(shí)代背景看：唐朝中晚期我國(guó)經(jīng)濟(jì)中心以經(jīng)南移；北方多戰(zhàn)亂南方相對(duì)穩(wěn)定；大量人口南遷帶去了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和大量的勞動(dòng)力，從而南方城市社會(huì)能夠發(fā)展。2、從政治政策上看，宋

原因：由于西夏的興起，中原通往西域的中外商路受阻。商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)重心的南移，促使宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易。

宋元時(shí)期中外交通路線變化的原因主要有四個(gè)：1. 南方物產(chǎn)豐富，農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，逐漸超過北方地區(qū)。2. 指南針的發(fā)明，廣泛應(yīng)用于航海事業(yè)，加快了海路運(yùn)輸?shù)乃俣取?. 北宋中期北方戰(zhàn)亂頻繁，陸上絲綢之路受阻

宋朝的海外貿(mào)易除陸路外還開辟了水上或海上絲綢之路。原因：宋代國(guó)力積貧積弱，周圍少數(shù)民族政權(quán)更是虎視眈眈，陸路交通不暢，指南針的運(yùn)用，造船和航海技術(shù)的提高，經(jīng)濟(jì)重心的逐漸南移，使其更注重海上交往。

宋代對(duì)外貿(mào)易商路的變化及原因

宋元時(shí)期對(duì)外交通發(fā)生原因主要是在于經(jīng)濟(jì)問題,以及鞏固勢(shì)力.首先,宋朝成立之初,需要面對(duì)五代十國(guó)之後的疲憊經(jīng)濟(jì)體系.加上宋代時(shí)期采取重文輕武政策,而且軍事上沒有完善退役機(jī),大批冗員冗兵出現(xiàn),國(guó)家支出龐大.另外宋代朝廷還要繳交

我國(guó)宋元時(shí)期對(duì)外交流由陸上逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楹Ｉ系脑颍阂皇潜狈綖槎鄠€(gè)少數(shù)民族政權(quán)占據(jù)，陸路不通；二是宋代航海技術(shù)進(jìn)步，指南針應(yīng)用于航海，造船技術(shù)進(jìn)步；三是政府為解決財(cái)政困難，增加收入，鼓勵(lì)海外貿(mào)易；四是宋代制瓷業(yè)發(fā)達(dá)，

我國(guó)宋元時(shí)期對(duì)外交流由陸上逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)楹Ｉ系脑蛉缦拢赫?、?jīng)濟(jì)重心的南移；宋代航海技術(shù)進(jìn)步，指南針應(yīng)用于航海事業(yè)，造船技術(shù)進(jìn)步；五代十國(guó)、兩宋時(shí)期西北地區(qū)多個(gè)政權(quán)并立不利交通暢通；元代統(tǒng)一，交通暢通，還開辟了空前

根據(jù)人教版七年級(jí)歷史下冊(cè)教案得知2}造成宋元時(shí)期中外交通路線變化的主要原因是航海技術(shù)的進(jìn)步、南方海上貿(mào)易頻繁、海路交通發(fā)達(dá)、陸路和海路交通范圍擴(kuò)大。宋元時(shí)期的統(tǒng)一促進(jìn)了多民族國(guó)家的發(fā)展，元朝實(shí)行的行省制度，有效地管轄了

造成宋元時(shí)期中外交通路線變化的原因

三、貿(mào)易對(duì)象和品類多有一些歷史學(xué)家指出，南宋在當(dāng)時(shí)進(jìn)行海外貿(mào)易的對(duì)象達(dá)到了50多個(gè)國(guó)家，而且所進(jìn)行貿(mào)易的物品也十分的繁多。像茶葉，瓷器以及絲綢，除此之外，還有香料以及工藝品。這從側(cè)面也就可以反映出，南宋國(guó)力的強(qiáng)盛

宋元：對(duì)外交往進(jìn)入頻繁時(shí)期，海外貿(mào)易發(fā)達(dá)。對(duì)外交往東達(dá)朝鮮、日本，西至阿拉伯半島和非洲東海岸一些國(guó)家，南宋的外貿(mào)所得，在財(cái)政收入中占重要地位。元朝時(shí)大都是聞名世界的商業(yè)大都市。意大利人馬可•波羅來華居住十多

第二, 在政府的貿(mào)易政策方面, 宋代與過去相比有頗大的變化。宋代政府貿(mào)易政策的基本特點(diǎn)是既鼓勵(lì)又控制, 有較強(qiáng)的功利色彩, 其出發(fā)點(diǎn)是希望在鼓勵(lì)擴(kuò)大海外貿(mào)易規(guī)模的基礎(chǔ)上, 政府能夠最大限度地占有海外貿(mào)易帶來的利益。作

宋元時(shí)期對(duì)外貿(mào)易的區(qū)別 （1）規(guī)模龐大。據(jù)《元史》記載，元朝海外貿(mào)易在亞非歐各國(guó)大規(guī)模開展，與蒙元通商的國(guó)家地區(qū)多達(dá)兩百多個(gè)。（2）海運(yùn)更遠(yuǎn)。據(jù)《島夷志略》一書記載，中國(guó)商船最遠(yuǎn)到達(dá)了今天的埃及。中國(guó)古代海外貿(mào)易

宋元時(shí)期海外貿(mào)易有何差異?

宋朝的海外貿(mào)易除陸路外還開辟了水上或海上絲綢之路。原因：宋代國(guó)力積貧積弱，周圍少數(shù)民族政權(quán)更是虎視眈眈，陸路交通不暢，指南針的運(yùn)用，造船和航海技術(shù)的提高，經(jīng)濟(jì)重心的逐漸南移，使其更注重海上交往。

[36]元朝在經(jīng)濟(jì)上采用重商主義政策，鼓勵(lì)海外貿(mào)易，同中國(guó)貿(mào)易的國(guó)家和地區(qū)已擴(kuò)大到亞、非、歐、美各大洲，并制定了堪稱中國(guó)歷史上第一部系統(tǒng)性較強(qiáng)的外貿(mào)管理法則。海上絲綢之路發(fā)展也進(jìn)入鼎盛時(shí)期。

造船工藝和航海技術(shù)的進(jìn)步，是宋代海外貿(mào)易的另一重要原因。宋代造船業(yè)的規(guī)模和制作技術(shù)，都比前代有明顯的進(jìn)步。東南沿海主要海港都有發(fā)達(dá)的造船業(yè)，所造海船載重量大、速度快、船身穩(wěn)，能調(diào)節(jié)航向，船板厚，船艙密隔。載

從漢朝到宋朝，隨著時(shí)間的變遷，絲綢之路到達(dá)的范圍更廣，從圖二可以看出中國(guó)商品遠(yuǎn)銷東亞、南亞、西亞、東歐、北非；貿(mào)易渠道增加，海上商運(yùn)發(fā)展迅速；結(jié)合所學(xué)知識(shí)，唐宋以來，瓷器成為外銷重要商品，因此也被稱為“瓷路”。

發(fā)展：到達(dá)范圍更廣，中國(guó)商品遠(yuǎn)銷東亞、南亞、西亞、東歐、北非；貿(mào)易渠道增加，海上商運(yùn)發(fā)展迅速；唐宋以來，瓷器成為外銷重要商品，因此也被稱為“瓷路”。原因：北方戰(zhàn)亂，陸上絲路受阻；經(jīng)濟(jì)重心南移；造船技術(shù)進(jìn)步、指南

材料二 中國(guó)絲綢從海路外傳雖然開始很早，但只限于官方貿(mào)易。到宋代，除官方絲綢貿(mào)易外，民間商人向海外進(jìn)行絲綢貿(mào)易的，也蓬勃發(fā)展?！逗Ｉ辖z綢之路與中外文化交流》據(jù)材料二指出，宋代海外絲綢貿(mào)易有什么新變化?結(jié)合所學(xué)知

據(jù)材料二指出,宋代海外絲綢貿(mào)易有什么新變化

唐朝的貿(mào)易路線基本上是在陸地上面。特別是對(duì)于西方入地的絲綢之路那一條街西域地地方可以說是非常的交流非常頻繁而到了宋朝之后，中外貿(mào)易大部分時(shí)間是走的海上航線，因此宋朝的海航和貿(mào)易港是非常繁榮的。

盛唐地域遼闊，路上絲綢之路牢牢控制在大唐手里，西域胡商往來長(zhǎng)安。海上貿(mào)易以廣州為中心，不及路上貿(mào)易發(fā)達(dá)。安史之亂之后，國(guó)力轉(zhuǎn)衰，對(duì)西域控制逐步失去。到宋朝路上絲綢之路被大遼西夏完全截?cái)?。海上絲路得到重視并越發(fā)

唐宋時(shí)期發(fā)展國(guó)外貿(mào)易，沙漠絲綢之路和海上絲綢之路，變化的原因是因?yàn)樯唐方?jīng)濟(jì)的發(fā)展和繁榮

唐朝中外貿(mào)易路線是絲綢之路，從長(zhǎng)安出發(fā)到西域再到西亞，宋朝時(shí)由于西夏和遼的存在，切斷了絲綢之路，所以宋朝中外貿(mào)易路線是從海上到宋朝大陸的。

唐朝對(duì)外貿(mào)易主要從陸路進(jìn)行，銀漢在開辟的絲綢之路，沿途做生意買賣。宋朝的海外貿(mào)易除陸路外還開辟了水上或海上絲綢之路。社會(huì)穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)有所發(fā)展，必然產(chǎn)生商品交易。特別是科技的發(fā)展，提升了產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量。人們總想追求問

答案 （1）路線：唐海陸并舉、宋海上絲綢之路（2分）；變化原因：由于西夏的興起，中原通往西域的中外商路受阻。商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟(jì)重心的南移，促使宋朝政府重視并鼓勵(lì)海外貿(mào)易（2分）（若答指南針的應(yīng)用、造船業(yè)發(fā)達(dá)等內(nèi)容酌

1、從時(shí)代背景看：唐朝中晚期我國(guó)經(jīng)濟(jì)中心以經(jīng)南移；北方多戰(zhàn)亂南方相對(duì)穩(wěn)定；大量人口南遷帶去了先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和大量的勞動(dòng)力，從而南方城市社會(huì)能夠發(fā)展。2、從政治政策上看，宋王朝統(tǒng)治者執(zhí)行了開明政策。南宋王朝是歷史上

唐朝到宋朝中外貿(mào)易路線有何變化,為什么?

唐朝對(duì)外貿(mào)易主要從陸路進(jìn)行，銀漢在開辟的絲綢之路，沿途做生意買賣。宋朝的海外貿(mào)易除陸路外還開辟了水上或海上絲綢之路。社會(huì)穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)有所發(fā)展，必然產(chǎn)生商品交易。特別是科技的發(fā)展，提升了產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量。人們總想追求問自己利益最大化，可以通過商品買賣來實(shí)現(xiàn)。到了宋代，指南針用于航海技術(shù)。民間海外貿(mào)易就應(yīng)運(yùn)而生。
唐朝中外貿(mào)易路線是絲綢之路，從長(zhǎng)安出發(fā)到西域再到西亞，宋朝時(shí)由于西夏和遼的存在，切斷了絲綢之路，所以宋朝中外貿(mào)易路線是從海上到宋朝大陸的。
（16分）建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“海上絲綢之路”的“一帶一路”構(gòu)想，已經(jīng)成為當(dāng)下中國(guó)外交戰(zhàn)略和中國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略。閱讀下列材料，回答問題： 材料一 漢代絲綢之路與宋代絲綢之路 （漢代） （宋代） 材料二 新航路開辟圖 （1）根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)分析宋代絲綢之路比漢朝有了哪些新發(fā)展？分析宋代海上絲路繁榮的原因。（8分） （2）根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)，從背景與影響兩個(gè)角度分析新航路與中國(guó)絲路的不同。（6分） 材料三 亞歐大陸橋 （3）綜合以上材料和問題，結(jié)合當(dāng)今經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)，談?wù)勀銓?duì)絲綢之路的認(rèn)識(shí)。（2分） （1）發(fā)展：到達(dá)范圍更廣，中國(guó)商品遠(yuǎn)銷東亞、南亞、西亞、東歐、北非；貿(mào)易渠道增加，海上商運(yùn)發(fā)展迅速；唐宋以來，瓷器成為外銷重要商品，因此也被稱為“瓷路”。（4分） 原因：北方戰(zhàn)亂，陸上絲路受阻；經(jīng)濟(jì)重心南移；造船技術(shù)進(jìn)步、指南針應(yīng)用于航海；瓷器成為主要的外貿(mào)商品，需要穩(wěn)而運(yùn)載量大的承載工具；政府重視，海外貿(mào)易稅成為國(guó)家財(cái)政收入重要來源之一。（4分，任意2點(diǎn)） （2）背景：新航路的基礎(chǔ)是商品經(jīng)濟(jì)、資本主義萌芽，絲路是封建自然經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；（2分） 影響：新航路促進(jìn)西歐社會(huì)轉(zhuǎn)型，由封建向近代過渡，絲路沒有；新航路促進(jìn)西歐原始積累，給亞非拉帶來災(zāi)難，絲路雙方受益；對(duì)于世界一體化來說，絲路交往有限，新航路打破隔絕狀態(tài)，推動(dòng)世界成為整體。（任意2點(diǎn)，4分） （3）認(rèn)識(shí)：古代絲綢之路具有豐厚的歷史價(jià)值和文化價(jià)值，順應(yīng)了東西方商貿(mào)往來的需求，為歐亞文明的交流作出了不可估量的貢獻(xiàn)；在全球化趨勢(shì)日益加強(qiáng)的背景下，迫切需要?dú)W亞空間的深度整合與合作，迫切需要構(gòu)建新的絲綢之路 。（2分） 【解析】 試題分析：（1）本題主要考察學(xué)生的讀圖能力。從漢朝到宋朝，隨著時(shí)間的變遷，絲綢之路到達(dá)的范圍更廣，從圖二可以看出中國(guó)商品遠(yuǎn)銷東亞、南亞、西亞、東歐、北非；貿(mào)易渠道增加，海上商運(yùn)發(fā)展迅速；結(jié)合所學(xué)知識(shí)，唐宋以來，瓷器成為外銷重要商品，因此也被稱為“瓷路”。 宋代海上絲路繁榮的原因，要結(jié)合時(shí)代背景分析，把握好這一時(shí)期的階段特征分析。政治上北方戰(zhàn)亂，陸上絲路受阻；經(jīng)濟(jì)重心南移；造船技術(shù)進(jìn)步、指南針應(yīng)用于航海；瓷器成為主要的外貿(mào)商品，需要穩(wěn)而運(yùn)載量大的承載工具；政府重視，海外貿(mào)易稅成為國(guó)家財(cái)政收入重要來源之一。 （2）關(guān)于新航路與中國(guó)絲路背景，主要從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度回答。新航路的基礎(chǔ)是商品經(jīng)濟(jì)、資本主義萌芽，絲路是封建自然經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；關(guān)于新航路與中國(guó)絲路產(chǎn)生的不同影響，主要是考察學(xué)生的比較分析歷史現(xiàn)象的能力，可以從政治、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和世界的幾個(gè)方面尋找比較點(diǎn)。新航路促進(jìn)西歐社會(huì)轉(zhuǎn)型，由封建向近代過渡，絲路沒有；新航路促進(jìn)西歐原始積累，給亞非拉帶來災(zāi)難，絲路雙方受益；對(duì)于世界一體化來說，絲路交往有限，新航路打破隔絕狀態(tài)，推動(dòng)世界成為整體。 （3）關(guān)于歷史認(rèn)識(shí)要結(jié)合材料中新航路與中國(guó)絲路在歷史上所產(chǎn)生的積極作用來回答，“當(dāng)今經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)”，要注意經(jīng)濟(jì)全球化和文化經(jīng)濟(jì)一體化。古代絲綢之路具有豐厚的歷史價(jià)值和文化價(jià)值，順應(yīng)了東西方商貿(mào)往來的需求，為歐亞文明的交流作出了不可估量的貢獻(xiàn)；在全球化趨勢(shì)日益加強(qiáng)的背景下，迫切需要?dú)W亞空間的深度整合與合作，迫切需要構(gòu)建新的絲綢之路 。 考點(diǎn)：古代中國(guó)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)·手工業(yè)的進(jìn)步·絲綢之路；新航路的開辟、殖民擴(kuò)張與資本主義世界市場(chǎng)的形成和發(fā)展·新航路的開辟·影響；世界經(jīng)濟(jì)的全球化趨勢(shì)·世界經(jīng)濟(jì)區(qū)域集團(tuán)化·影響；
起點(diǎn)的變化(起點(diǎn)多樣化,有揚(yáng)州,廣州,西安等,通往不同方向.)還有一個(gè)是終點(diǎn)的延伸(陸上絲綢之路的終點(diǎn)由亞平寧半島轉(zhuǎn)移到伊比利亞半島,海上絲綢之路的西方終點(diǎn)由印度半島南端轉(zhuǎn)移至波斯灣.) 變化的原因,一個(gè)是經(jīng)濟(jì)中心向東南方向的轉(zhuǎn)移,大運(yùn)河改變了許多地域的交通條件,還有一個(gè)是封建經(jīng)濟(jì)的分散發(fā)展與繁榮,導(dǎo)致許多新的商業(yè)中心的興起,另一個(gè)是唐朝的繁盛及開放包容的對(duì)外政策吸引了不同方向的國(guó)家與之開展交往,從而引起了絲綢之路由向西發(fā)展的單向線路轉(zhuǎn)變成以唐帝國(guó)為中心向四周輻射的盛況。
（1）同宋元時(shí)期相比，材料中反映的明清時(shí)期的海外貿(mào)易政策有何變化？這種變化說明了什么？ 答：宋元時(shí)期，政府鼓勵(lì)對(duì)外貿(mào)易；明清時(shí)期，嚴(yán)格限制甚至禁止海外貿(mào)易。 這種變化表明：到了明清時(shí)期，統(tǒng)治者實(shí)行“閉關(guān)鎖國(guó)”政策，封建制度已開始沒落 （2）明清統(tǒng)治者實(shí)行“閉關(guān)鎖國(guó)”政策的根源是什么？又出于哪些現(xiàn)實(shí)考慮？ 答：明清統(tǒng)治者實(shí)行“閉關(guān)鎖國(guó)”政策，其根源在于自給自足的自然經(jīng)濟(jì)。同時(shí)，又有隔絕大陸與海外反清勢(shì)力聯(lián)系、防范西方殖民主義侵略等現(xiàn)實(shí)考慮。 （3）如何認(rèn)識(shí)和評(píng)價(jià)明清“閉關(guān)鎖國(guó)”政策的影響？ 答：明清統(tǒng)治者實(shí)行的“閉關(guān)鎖國(guó)”政策，雖然對(duì)西方殖民者的侵略活動(dòng)起過一定的自衛(wèi)作用，但也人為地阻斷了中外經(jīng)濟(jì)文化交流，使國(guó)人既看不到世界形勢(shì)的變化，也未能適時(shí)地向西方學(xué)習(xí)先進(jìn)的科學(xué)知識(shí)和生產(chǎn)技術(shù)，使中國(guó)在世界上逐漸落伍了。
1.經(jīng)濟(jì)重心南移：宋積極發(fā)展江南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)，百業(yè)興隆，手工業(yè)制品遠(yuǎn)銷海外，輸出路線自然倚重水路航運(yùn)，遠(yuǎn)達(dá)南洋及非洲東岸。 2.工商業(yè)發(fā)達(dá)：宋元手工業(yè)上承唐與五代以來的發(fā)展而更趨專業(yè)化，手工業(yè)作坊分工細(xì)密，質(zhì)量精美，產(chǎn)品激增，故極需發(fā)展海外市場(chǎng)。 3.政府獎(jiǎng)勵(lì)：宋代國(guó)家財(cái)政困難，因而非常重視海外貿(mào)易，把海關(guān)稅收作為國(guó)家財(cái)政主要來源。宋政府沿海重要港口設(shè)市舶司，又立法保護(hù)外商權(quán)益，并設(shè)「蕃坊」、「蕃市」以方便外商，并籠絡(luò)來華的阿拉伯人。 4.造船業(yè)發(fā)達(dá)：宋元時(shí)期造船業(yè)發(fā)達(dá)，尤以明州、溫州兩處最多。船舟之大，種類之多，式樣之新，皆超越前代。且北宋時(shí)已懂得使用指南針測(cè)定航行方向，有力地幫助了海外貿(mào)易之發(fā)展。
宋朝海外貿(mào)易興盛的原因什么是？主要原因有五個(gè)，少一個(gè)都不行
逐漸由原來走陸路的傳統(tǒng)的“絲綢之路”轉(zhuǎn)變?yōu)閺臇|南沿海走海路。 原因主要是： 1，宋朝時(shí)北方先后被遼金西夏占據(jù)了絲綢之路，只好另辟蹊徑； 2，自宋朝開始，中國(guó)經(jīng)濟(jì)中心進(jìn)一步向南方轉(zhuǎn)移，特別是絲織業(yè)和陶瓷業(yè)南遷，因此主要對(duì)外商品出口地也轉(zhuǎn)移至南方了。
依據(jù)材料.宋朝以后.中國(guó)的對(duì)外交通發(fā)生了什么變化 由陸上絲綢之路為主變?yōu)榱撕Ｉ辖z綢之路為主．原因：北方戰(zhàn)亂多，宋代造船業(yè)發(fā)達(dá)；指南針的發(fā)明應(yīng)用；政府重視海外貿(mào)易的發(fā)展；兩宋時(shí)期經(jīng)濟(jì)重心的南移．
（1）根據(jù)材料一指出中國(guó)對(duì)外交通發(fā)生了什么變化？請(qǐng)結(jié)合所學(xué)知識(shí)分析其原因。（2分） （2）寫出鄭和遠(yuǎn)航最遠(yuǎn)到達(dá)的地點(diǎn)。根據(jù)材料二及所學(xué)知識(shí)，分析鄭和遠(yuǎn)航的影響。（2分） （3）材料三中“中國(guó)由海洋強(qiáng)國(guó)變?yōu)楹Ｑ笕鯂?guó)”的很重要的教訓(xùn)是清朝時(shí)期實(shí)行了怎樣的對(duì)外政策？（1分） （4）材料四所示的事件是什么？對(duì)歐洲的發(fā)展有哪些積極意義？（2分） （5）以史為鑒，你認(rèn)為我們應(yīng)該從以上史實(shí)中吸取哪些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)？（1分） 答案 第（1）問，本題主要考查學(xué)生中國(guó)古代交通路線變化和原因的認(rèn)識(shí)。兩漢至唐代，中國(guó)的對(duì)外交通是以陸上絲綢之路為主，入宋以后，特別是南宋，中國(guó)的對(duì)外交通是以陸上絲綢之路為主，發(fā)出變化的原因有：宋元時(shí)期經(jīng)濟(jì)重心南移；科技發(fā)展，造船工藝進(jìn)步；政府鼓勵(lì)海外貿(mào)易；北方民族政權(quán)并立，戰(zhàn)事紛爭(zhēng)等。 第（2）問，主要考查學(xué)生對(duì)中國(guó)古代鄭和下西洋的識(shí)記。依據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，明成祖時(shí)，鄭和七下西洋，到達(dá)亞非30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，最遠(yuǎn)到達(dá)非洲東海岸和紅海沿岸。鄭和遠(yuǎn)航，促進(jìn)了中國(guó)和亞非各國(guó)的經(jīng)濟(jì)交流和友好關(guān)系。 第（3）問，主要考查學(xué)生對(duì)閉關(guān)鎖國(guó)政策的識(shí)記。我國(guó)自漢唐始便是海洋強(qiáng)國(guó)，再到宋、元延續(xù)，直到明朝轉(zhuǎn)折，清朝衰退，由海洋強(qiáng)國(guó)變?yōu)楹Ｑ笕鯂?guó)，其主要原因就是因?yàn)榍宄y(tǒng)治者實(shí)行嚴(yán)厲限制海外貿(mào)易的“閉關(guān)鎖國(guó)”政策，造成了中國(guó)近代的落后。 第（4）問，主要考查學(xué)生的識(shí)圖能力和對(duì)新航路開辟有關(guān)知識(shí)的識(shí)記。依據(jù)所學(xué)知識(shí)和材料四圖片可以知道，哥倫布發(fā)現(xiàn)了美洲新大陸，麥哲倫的環(huán)球航行，迪亞士和達(dá)伽馬的航行，加強(qiáng)了歐洲和亞洲、美洲的聯(lián)系，使世界開始連成一個(gè)整體。新航路的開辟，促進(jìn)歐洲資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展。 第（5）問，這是一道開放性的歷史試題，主要考查學(xué)生的綜合分析能力。學(xué)習(xí)歷史，就是為了以史為鑒，吸取歷史的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，比如漢朝和唐朝宋朝的興盛，清朝的閉關(guān)鎖國(guó)導(dǎo)致的落后，都值得我們吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，繼續(xù)堅(jiān)持對(duì)外開放，積極學(xué)習(xí)先進(jìn)的東西。