35.制單是單證工作的基礎(chǔ),是按照信用證、合同和其他的要求,根據(jù)貨物實際情況繕制有關(guān)單據(jù)。正確錯誤 36.發(fā)票中的數(shù)量、單價和金額可以冠以“大約”(about)或類似的文字。正確錯誤 37.審核提單時應(yīng)注意海運提單一般為“備運提單”提單,

匿名用戶 2010-10-04 展開全部 一、單選題 1.UN/EDIFACT標(biāo)準(zhǔn)將國際貿(mào)易單證分為( )。 A 9大類 B 4大類 C 2大類 D 5大類 2.以下與國際貿(mào)易單證常用代碼中的“日期、時間和時間期限的數(shù)字表示”相符的是( )。 A

【答案】D 【解析】《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》規(guī)定：“一個建議如果寫明貨物并且明示或暗示地規(guī)定數(shù)量和價格或規(guī)定如何確定數(shù)量和價格，即為十分確定。”也就是說，構(gòu)成發(fā)盤有三個基本要素：貨物名稱、數(shù)量和

7.假如在一筆交易中,提單日期為2009 年7 月15 日,信用證有效期為2009 年8 月15 日。按《UCP600》,受益人最遲向銀行交單的期限為( )。A.2009 年7 月15 日 B.2009 年8 月5 日C.2009 年8 月15 日 D.2009 年8 月6

1．在國際結(jié)算中，貨物是貿(mào)易雙方進(jìn)行結(jié)算的基礎(chǔ)和依據(jù)。（ ）【答案】B 【解析】盡管在交易中買賣的是貨物，然而在國際結(jié)算中，單證是貨物買賣的基礎(chǔ)和依據(jù)。2．制單原則中所說的“及時”不僅指按適當(dāng)日期及時出單，還

一、單項選擇題(40小題,每題1分,共40分。單項選擇題的答案只能選擇一個,多選不得分,請在答題卡上將相應(yīng)的選項涂黑) 1、UN/EDIFACT 標(biāo)準(zhǔn)將國際貿(mào)易單證分為( A ) A、9大類 B、4大類 C、2大類 D、5大類 2、與國際貿(mào)易單證

2010年6月國際商務(wù)單證員《基礎(chǔ)理論與知識》試題及答案

6.一定要有類型，SWIFT報文有固定欄位，通常不會空白，應(yīng)該修改后執(zhí)行，否則后邊會有隱患．7.進(jìn)口方倒閉必須停止出貨，希望借助銀行來保障付款風(fēng)險非常大．8.銀行的處理方式從慣例來講沒有問題．其實這單業(yè)務(wù)已經(jīng)可以看出存在

答案：1）雙方的交易已經(jīng)達(dá)成。因為，根據(jù)我國的《合同法》規(guī)定，我國與國外當(dāng)事人訂立的國際貨物買賣合同必須采用書面的形式，書面形式包括電報和電傳。此案中，我某技術(shù)貿(mào)易公司與國外某客戶之間的交易是經(jīng)過雙方多次的函電往

不合理。支付方式為D／P 120 Days After Sight 是遠(yuǎn)期的付款交單，在進(jìn)口商B公司沒有付款之前，代收行無權(quán)把單據(jù)交出去。更不更私自承兌放單。 案例中代收行應(yīng)賠償A公司的貨款損失。1.第一種情況應(yīng)向賣方索賠，因為原裝

1、合同成立——因為，A商在有效期內(nèi)回電報稱：你方10日發(fā)盤已轉(zhuǎn)B商，且B作為實際買家在發(fā)盤的有效期內(nèi)按發(fā)盤的規(guī)定開來信用證，因此構(gòu)成以行為表示的接受。所以合同已經(jīng)成立。2、中國銀行這樣做有理——因為，信用證是獨

國際貿(mào)易實務(wù)練習(xí)題(要詳答),謝謝

我某公司以CFR價向加拿大溫哥華出口一批水果汁罐頭，毛重為8公噸，尺碼為10立方米。水果汁為8級貨，計算標(biāo)準(zhǔn)為 “M”，基本費率為每運費噸219.00港元。另加收燃油附加費20%, 港口擁擠附加費為10%.求該批貨物的總運價。

27. 國際保理:國際保理業(yè)務(wù)是指在使用托收、賒銷等非信用證結(jié)算貨款時,保理商向出口商提供的一項集買方資信調(diào)查、應(yīng)收賬款管理和追賬、貿(mào)易融資及信用管理等于一體的綜合性金融服務(wù)業(yè)務(wù)。 28. 海運提單:是指船方或其代理人在收到承運

B.服務(wù)貿(mào)易顯示在海關(guān)統(tǒng)計上，也顯示在國際收支上 C.貨物貿(mào)易顯示在海關(guān)統(tǒng)計上，但不顯示在國際收支上 D.服務(wù)貿(mào)易顯示在海關(guān)統(tǒng)計上，但不顯示在國際收支上 2.國際貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)一般分為（ ）A.初級產(chǎn)品與工業(yè)制成品 B.

第一問:平安險、水漬險、一切險。 第二問:平安險范圍包括:自然災(zāi)害造成的全部損失;意外事故造成的全部或部分損失;意外事故發(fā)生情況下,自然災(zāi)害造成的部分損失;共同海損的施救費用、救助費用及其他費用。 水漬險范圍包括:平安險的范圍以

一、單項選擇題(每題1分，共15分)1、在按FOB吊鉤下交貨的術(shù)語成交時，其貨物風(fēng)險轉(zhuǎn)移是( )。A.以裝運港船舷為界 B.以裝運港吊鉤下為界 C.以裝運港船上為界 D.以卸下吊鉤時為界 2、FOB/CFR術(shù)語下，辦理租船

2014年單證員考試《國際貿(mào)易實務(wù)》第三套試題及答案

是哪本：http://union.dangdang.com/transfer/transfer.aspx?from=P-265913&backurl=http://search.dangdang.com/search_pub.php?key=%C3%CF%CF%E9%C4%EA 要不你把題給我，我給你做出來。

+2/3set of clean on board ocean bilis of lading MADE OUT TO ORDER OF SHIPPER AND BLENL ENDORSED AND MARKED FRELGHT PREPAID AND NOTIFY APPLICANT +PACKING LIST IN 3 COPIES +INSPECTION CERTIFICATE OF QYALITY

誰有外貿(mào)單證實務(wù)(第二版)第十二章 二,實訓(xùn)題第3小題的答案

去貿(mào)易人網(wǎng)上看下 或者是百度外貿(mào)單證習(xí)題 都能有，
不知道用的是誰的教材，不同教材可能內(nèi)容不一樣，在智慧職教網(wǎng)上有一門叫做《外貿(mào)單證操作》的國際貿(mào)易國家職業(yè)教育資源庫的云課程，內(nèi)容非常豐富，每個知識點都有一個5分鐘左右的小視頻真人講解，你可以去參與學(xué)習(xí)。另外給你推薦一本與時俱進(jìn)的與實作零距離的外貿(mào)單證實務(wù)教材--《國際貿(mào)易制單實務(wù)（第三版）》（ISBN 9787513639262），陳廣 符興新 主編，中國經(jīng)濟(jì)出版社出版。這是一本我覺得到目前為止國內(nèi)最貼近實務(wù)的外貿(mào)單證實務(wù)教材，它有豐富的實訓(xùn)內(nèi)容， 尤其是第十四章收錄了12份實務(wù)中的信用證，來自12個國家，覆蓋了海運、空運、陸運（公路、鐵路）等運輸方式，信用證的傳遞形式包括了電開、信開，類型有可轉(zhuǎn)讓證、已轉(zhuǎn)讓證（MT720）、紅條款證（預(yù)支信用證）、轉(zhuǎn)通知證（MT710）、假遠(yuǎn)期證，兌用方式涉及即期付款、延期付款、承兌、議付與混合付款等5種，原產(chǎn)地證收錄15種國內(nèi)正式使用的模版，是一部與時俱進(jìn)的外貿(mào)單證實務(wù)教材。
1、不合適。兩份發(fā)貨港提單，即使轉(zhuǎn)運后是同一艘船，肯定是不符合信用證規(guī)定了，銀行收不符點費用，要是客人故意刁難就是拒付。 2、可以順利結(jié)匯的啊，信用證裝船期延續(xù)了，有效期也會一并順延的。
既然你的FOB價格已經(jīng)有了，即$24/pc,FOB SHANGHAI. 現(xiàn)在你的價格條款由FOBSHANGHAI 轉(zhuǎn)變成 CFR ROTTERDAM,那么你只需要在FOB單價的基礎(chǔ)上加上SHANGHAI 到ROTTERDAM的單件的費用。 綜合你上面的情況，總的費用有兩種，即直達(dá)跟轉(zhuǎn)運。 1.直達(dá)總費用：=$1850+$3515*2+$120+$240*2=$9480 2.直達(dá)單件費用=$9480/2640=$3.5910 3.轉(zhuǎn)運總費用：=$2050+$3915*2+$120+$240*2=$10480,直達(dá)一般比轉(zhuǎn)運貴，有可能是你寫倒了 4.轉(zhuǎn)運單件費用=$10480/2640=$3.9697 綜合上述情況，CRF ROTTERDAM的單價為： 直達(dá) CFR ROTTERDAM $3.5910+$24=$27.5910 轉(zhuǎn)運 CFR ROTTERDAM $3.9697+$24=$27.9697