網(wǎng)友詢問: 中國公司與外國公司發(fā)生貿(mào)易糾紛,應(yīng)該從哪一國法院進(jìn)行起訴?北京盈科(武漢)律師事務(wù)所羅運(yùn)紅律師解答: 當(dāng)事人選擇起訴的法院,既要基于中國法律考慮可以管轄的國內(nèi)法院,也要基于合同相對方所在國法律考慮。

1、委托債務(wù)人所在地律師,通過非訴訟方式追收貨款。 一旦通過自行友好協(xié)商不能收回貨款,可以及時委托債務(wù)人所在地律師,與其溝通,寄送律師函,要求其支付貨款,并聽取其拒絕付款的原因,促成雙方爭議的解決,收回應(yīng)得的貨款。如

如果客戶在資金上確實有困難，可以換個方案與客戶溝通，讓其先支付部分貨款，其余的分期支付，這樣既保障自己的現(xiàn)金流，也給了客戶緩沖的余地。如果對方存在因拖欠貨款、貿(mào)易糾紛產(chǎn)生的法律訴訟記錄，或者經(jīng)營困難、資金緊張甚至

在溝通的過程中，如果我們認(rèn)為該客戶是可以長期發(fā)展的，那么我們可以考慮賠一些小額的東西給客戶，安撫客戶情緒，盡量不把事情鬧大。總而言之，在進(jìn)出口貿(mào)易過程中，不可避免地會遇到貿(mào)易糾紛，無非是兩個方面，“我的錯”或

無論糾紛解決方法如何，都需要準(zhǔn)備好相關(guān)證據(jù)來支持您的立場。這可能包括合同、通信記錄、發(fā)票、付款記錄、貨物檢驗報告等文件。這類糾紛比較專業(yè)，在選擇律師時需要仔細(xì)考慮，確保聘請的律師熟悉國際貿(mào)易的法律和程序，并能夠幫助

和老外發(fā)生外貿(mào)糾紛了,怎么解決

案例1：采用FOB條款，貨物在未越過船舷之前，風(fēng)險和責(zé)任在賣方。既然貨要先在倉庫存上半個月之久，就應(yīng)該投保存?zhèn)}火險以保障自己的利益。案例2：賣方不應(yīng)該賠償差價損失。采用FOB條款，貨物在越過船舷之后，風(fēng)險和責(zé)任在買方

案例: 1994年A.B.進(jìn)出口公司向S.M.有限公司出口一筆大麻籽。對方開來信用證主要條款規(guī)定:“ Credit available by the beneficiary''s draft(s) at sight, pay to The Standard Bank,Ltd. only. Covering

這樣的貿(mào)易使兩個國家可以集中資源做自己擅長的事情，從而提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。在貿(mào)易中，兩個國家通過交換產(chǎn)品，使對方和自己都獲得了自己不能生產(chǎn)的物品。因此，這種專業(yè)化和貿(mào)易使兩個國家的狀況都變得更好。

簽收的單據(jù)找不到了，又無《托收統(tǒng)一規(guī)則》第5條所規(guī)定的不可抗力來解脫責(zé)任，代收行明顯地沒有盡到謹(jǐn)慎義務(wù)，應(yīng)該承擔(dān)單據(jù)丟失的責(zé)任。目前我國出口貿(mào)易中采取D/P AT SIGHT成交的越來越多，它是出口商放棄L/C和進(jìn)口商

本案例是涉及國際貨物買賣風(fēng)險轉(zhuǎn)移的典型案例。雙方簽訂的是CFR合同。按照《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的規(guī)定，CFR合同下當(dāng)事人的風(fēng)險轉(zhuǎn)移界線是裝運(yùn)港船舷。本案中的貨物是在運(yùn)輸途中遭受的風(fēng)險，表面上似乎應(yīng)由買方承擔(dān)。但本案

裁決 專家組最終裁決,美國不可以在世貿(mào)組織爭端解決機(jī)構(gòu)作出決定之前單方面確定制裁措施,但“301條款”并不違反世界貿(mào)易組織和關(guān)稅及貿(mào)易總協(xié)定的有關(guān)規(guī)定。這一裁決,使得美國事實上仍然可以運(yùn)用“301條款”對其他國家實行貿(mào)易制裁和威脅,尤

列舉兩則貿(mào)易案例

即責(zé)任人是F公司未向擁有A輪的船公司支付租船費(fèi)，以致將發(fā)貨人和收貨人都卷入其中，深受其害。（2）對買方而言，進(jìn)口貿(mào)易采取CIF或CFR的貿(mào)易條件所帶來的風(fēng)險比采用FOB貿(mào)易條件要大，是因為CIF或CFR的貿(mào)易條件下的租船訂艙由

1.會導(dǎo)致買方拒收整批貨物或要求補(bǔ)交湖藍(lán)色自行車并賠償損失 2.不能。因為FOB術(shù)語下買賣雙方承擔(dān)的風(fēng)險以裝運(yùn)港船舷為界，在本案例中，外包裝破裂是貨物在裝船時因吊鉤不牢掉在甲板上摔破的，因而導(dǎo)致里面的貨物被水浸泡。

案例分析: 本案例是涉及FOB價格術(shù)語下船貨銜接的問題。按照FOB術(shù)語成交的合同屬于裝運(yùn)合同,這類合同中賣方的一項基本義務(wù)是按照規(guī)定的時間和地點完成裝運(yùn)。然而,由于FOB條件下是由買方負(fù)責(zé)安排租船訂艙,所以,就存在一個船貨銜接問題,處理

由于在FOB的交易條件下,買方有義務(wù)指定船公司或貨代,在此情況下,賣方應(yīng)十分慎重的對待買方的此項選擇,尤其是如果買方指定的是買方所在國的無船承運(yùn)人或貨代自行簽發(fā)或委托出口方國內(nèi)的貨代代為簽發(fā)提單的情形。國外信譽(yù)不佳的買方往往會

FOB成交價的風(fēng)險是以船舷為界線，貨物在越過船舷前的一切費(fèi)用由賣方承擔(dān)，而貨物越過船舷前的一切費(fèi)用與風(fēng)險則轉(zhuǎn)移到買方，實際裝運(yùn)期又在合同規(guī)定的期限內(nèi)，因此船艙著火的風(fēng)險應(yīng)由買房承擔(dān)，賣方不承擔(dān)，買方無理由拒絕支付

我方進(jìn)口商以FOB條件從巴西進(jìn)口橡膠，但是我方由于租船困難，不能在合同規(guī)定的時間內(nèi)到裝運(yùn)港接運(yùn)貨物，從而出現(xiàn)了較長時期的貨等船現(xiàn)象，于是巴西方面要求撤銷合同并向我方進(jìn)口商提出賠償損失的要求。巴西出口商的做法是否合理？

然而，由于FOB條件下是由買方負(fù)責(zé)安排租船訂艙，所以，就存在一個船貨銜接問題，處理不當(dāng)，自然會影響到合同的順利執(zhí)行。根據(jù)有關(guān)法律和慣例．如果買方未能按時派船，賣方有權(quán)拒絕交貨，而且由此產(chǎn)生的各種損失均由買方負(fù)擔(dān)，因

國際貿(mào)易案例分析,FOB價格條件下船貨不銜接引起的糾紛

分析：保險公司拒絕理陪是正當(dāng)?shù)?。原因如下：?） 保險事故不屬于保險單的承保范圍，本案中被保險人只對貨物運(yùn)輸?shù)牡谝缓酱瓮读吮ｋU，但是貨物是在由香港至新港的第二航次中發(fā)生了風(fēng)險損失的，即使該項損失屬于一切險的

2001年8月，品圓公司受科寧公司的委托，為科寧公司運(yùn)輸24只20英尺的集裝箱貨物，從上海至汕頭。因該貨物裝在原告的集裝箱內(nèi)，為桶裝液體助劑，故品圓公司向原告續(xù)租這24只集裝箱，并約定：每只集裝箱用箱費(fèi)為人民幣500

貨運(yùn)事故的產(chǎn)生 國際貿(mào)易下的貨物運(yùn)輸、倉儲保管、交付貨物等工作時間很長、空間跨度大、作業(yè)環(huán)節(jié)多、單證文件繁雜、環(huán)境條件多變,所以在整個貨物運(yùn)輸保管接受和交付的過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)貨物質(zhì)量上的問題、貨物數(shù)量上的問題、貨方不及時提貨

原告南通鈺樂工藝玩具有限公司(以下簡稱南通鈺樂)與被告凱陽國際貨運(yùn)代理有限公司上海分公司(以下簡稱凱陽貨運(yùn))、美國先鋒國際公司、香港金洋國際物流有限公司海上貨物運(yùn)輸合同無單放貨賠償糾紛一案,原告于2003年7月4日向本院提起訴訟。同

銀行在下列情況下,可以接受注明貨物將轉(zhuǎn)運(yùn)的提單(而不論其名稱如何)信用證未明確規(guī)定禁止轉(zhuǎn)運(yùn);如果信用證禁止轉(zhuǎn)運(yùn),但貨物是由集裝箱運(yùn)輸,而且同一提單包括全程運(yùn)輸;如果信用證禁止轉(zhuǎn)運(yùn),但提單上聲明有承運(yùn)人保留轉(zhuǎn)運(yùn)權(quán)的條款。所以,不成立。

貨運(yùn)代理案例分析:國際貨物運(yùn)輸與交接案例集錦

（答案來自：國際貿(mào)易相關(guān)法律問題解答3--阿里巴巴商人論壇） 答：本案例是涉及FOB價格術(shù)語下船貨銜接的問題。按照FOB術(shù)語成交的合同屬于裝運(yùn)合同，這類合同中賣方的一項基本義務(wù)是按照規(guī)定的時間和地點完成裝運(yùn)。然而，由于FOB條件下是由買方負(fù)責(zé)安排租船訂艙，所以，就存在一個船貨銜接問題，處理不當(dāng)，自然會影響到合同的順利執(zhí)行。根據(jù)有關(guān)法律和慣例。如果買方未能按時派船，賣方有權(quán)拒絕交貨，而且由此產(chǎn)生的各種損失均由買方負(fù)擔(dān)，因此，在FOB術(shù)語下成交的合同，對于裝運(yùn)期和裝運(yùn)港要慎重規(guī)定，訂約之后，有關(guān)備貨和派船事宜，雙方要加強(qiáng)聯(lián)系，密切配合，保證船貨銜接。 在此案例中，我方作為賣方盡到了自己的責(zé)任。在裝運(yùn)期臨近時，賣方電告催促買方派船接貨。但買方仍沒有及時派船接貨。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的規(guī)定，賣方有解除合同之權(quán)利，并要求買方賠償損失。 本案中我方公司據(jù)理力爭，維護(hù)自身合法權(quán)益的做法是值得提倡的。后來從有利于交易的角度出發(fā)。我方公司未行使解除合同之權(quán)而繼續(xù)履行合同義務(wù)也是適當(dāng)?shù)?。如果行情發(fā)生了變化或其他原因使合同給我方帶來損失時，我方當(dāng)然可斷然行使解除合同之權(quán)。
不論貿(mào)易中使用FOB還是CIF術(shù)語，賣方履行了交貨義務(wù)之后，運(yùn)輸風(fēng)險就轉(zhuǎn)移給了買方。 但是風(fēng)險轉(zhuǎn)移均有一個前提：貨物必須特定化。在大宗貨物運(yùn)輸中，一船貨可能有多個買主，在貨物沒有區(qū)分開以前(即特定化以前)風(fēng)險沒有轉(zhuǎn)移!不論發(fā)生何種情況，賣方始終負(fù)有交貨的義務(wù)。該原則在海運(yùn)中已由英國海商司法判例確認(rèn)，在國際貿(mào)易中廣泛認(rèn)可。 在本案例中甲方將乙方的貨物與他人貨物混裝，因此，在沒有將這1000噸貨物分開之前，甲方的交貨義務(wù)沒有履行。所以風(fēng)險還是由甲方承擔(dān)。 如果甲方不積極履行合同，乙方可以申請國際仲裁甚至訴訟
化工進(jìn)出口公司應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，其引用國際貿(mào)易慣例，以貨物越過風(fēng)險已轉(zhuǎn)移給買方為由而拒絕賠償是沒有道理的。理由是，雖然貨物品質(zhì)發(fā)生變化，導(dǎo)致買方損失的情況是發(fā)生在運(yùn)輸途中，即越過船舷之后，但損失是由于包裝不良造成的，這就說明致?lián)p的原因是在裝船前已經(jīng)存在了，因此，貨物發(fā)生損失已帶有必然性。這屬于賣方履約中的過失，應(yīng)構(gòu)成違約。而根據(jù)國際貿(mào)易慣例對FOB的風(fēng)險轉(zhuǎn)移的解釋，如果途中由于突然發(fā)生的意外事件導(dǎo)致貨物的損失由買方承擔(dān)。本案所說的情況顯然不屬于慣例規(guī)定的范圍，所以賣方公司拒賠是沒有道理的.
1、共同海損是指在同一海上航程中，當(dāng)船舶、貨物和其它財產(chǎn)遭遇共同危險時，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用，由各受益方按比例分?jǐn)偟姆芍贫取９餐p的表現(xiàn)形式為共同海損犧牲和共同海損費(fèi)用，共同海損犧牲包括拋棄貨物、為撲滅船上火災(zāi)而造成的貨損船損、割棄殘損物造成的損失、有意擱淺所致的損害、機(jī)器和鍋爐的損害、作為燃料而使用的貨物、船用材料和物料、在卸貨的過程中造成的損害等。共同海損費(fèi)用包括救助報酬、擱淺船舶減載費(fèi)用以及因此而受的損害、避難港費(fèi)用、駛往和在避難港等地支付給船員的工資及其它開支、修理費(fèi)用、代替費(fèi)用、墊付手續(xù)費(fèi)和保險費(fèi)、共同海損損失的利息等。所以，（1）屬于單獨(dú)海損。其他幾項，是由于撲滅火災(zāi)造成的，所以其余都是屬于共同海損。 2、CFR=FOB+FFOB=FOB含傭價*（1-傭金率）CFR=CFR含傭價*（1-傭金率），即題目所求CFR含傭價=CFR/（1-傭金率）所以，CFRC3%=[FOB含傭價*（1-傭金率）+F]/（1-傭金率）即：CFRC3%=[120*（1-2%）+10]/（1-3%） =131.55美元 3、不可抗力是一項免責(zé)條款,是指買賣合同簽訂后，不是由于合同當(dāng)事人的過失或疏忽,而是由于發(fā)生了合同當(dāng)事人無法預(yù)見、無法預(yù)防、無法避免和無法控制的事件，以致不能履行或不能如期履行合同，發(fā)生意外事件的一方可以免除履行合同的責(zé)任或者推遲履行合同。如果信用證規(guī)定與買賣合同的內(nèi)容相一致，而賣方因情況有變(不是不可抗力所引起的)無法照辦時，例如裝運(yùn)期問題、不準(zhǔn)分運(yùn)問題、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)運(yùn)問題等，則賣方只能與買方協(xié)商要求修改，如買方同意改證，應(yīng)視為雙方協(xié)商同意修改買賣合同；但此時買方也有權(quán)不同意改證。 所以，銀行根據(jù)信用證規(guī)定辦事，因為信用證業(yè)務(wù)就是單據(jù)業(yè)務(wù)，單據(jù)不符，銀行當(dāng)然有權(quán)拒付。 賣方如果自認(rèn)為受不可抗力影響而未按時交貨，賣方可以以此為由提起訴訟或申請仲裁，尋求法律解決。 賣方?jīng)]有權(quán)利以不可抗力為由要求銀行支付。
反思一下自己的產(chǎn)品價格定位是不是有問題，和同行比起來是不是高很多 研究一下客戶的目標(biāo)價是不是符合常理，他在中國是否有進(jìn)口過，供應(yīng)商主要在那些區(qū)域 如果客戶僅僅以考慮價格因素，推薦最低廉的產(chǎn)品給他，或者向客戶提供減少成本的方法 如果客戶的目標(biāo)價和你們成本差很多，可以委婉告訴客戶，如果客戶還是很強(qiáng)硬，可以放棄這種客戶，他并不是你的目標(biāo)客戶，不要浪費(fèi)時間。 談判技巧可以在外貿(mào)為王查看
　　面對客戶的索賠，最重要的是穩(wěn)住心態(tài)，千萬不要自亂陣腳！ 　　1、首先先核實客戶說的情況是否真實，注意搜集證據(jù) 　　很多業(yè)務(wù)員收到客戶索賠郵件后，什么都不考慮就抓起電話給工廠批評臭罵一通，這真的是屬于無腦的行為！ 　　99%的工廠都會說不可能，我們的質(zhì)量/包裝一直很注意，從來沒有被客戶投訴過，絕對不可能出現(xiàn)問題。你百口莫辯。 　　這個時候，首先不要先告知工廠索賠的事情，先聯(lián)系客戶，索要照片等相關(guān)材料。耳聽為虛，眼見為實。 　　We are very surprised to hear that news. Sorry for the inconvenience caused by this. 　　I've report this to our factory manager, now we are going to have a meeting to discuss this problem. Could you please send us some photos then I could show them in the meeting ? We need to find out the reason and will discuss the solution. 　　Thanks in advance. 　　2、拿到實際的證據(jù)之后，聯(lián)系工廠，告知情況，要求盡快查明原因 　　給工廠打電話也好，寫郵件也好，都必須要預(yù)先好好考慮，應(yīng)該怎么溝通。 　　舉個例子，客戶因為產(chǎn)品質(zhì)量問題索賠，要求索賠 2500 美金，客戶發(fā)來多張照片，確實此批貨存在做工上的問題，很多產(chǎn)品脫筋了。于是，我考慮了一番后，先給工廠打電話。 　　“張總，上次出的那批貨客戶投訴有質(zhì)量問題，很多貨大面積脫筋了?？蛻粢髻r貨值的 30%（3500美金、?？蛻粽f等會拍照片發(fā)過來，您看怎么處理？” 　　“等你收到照片，發(fā)過來給我看一下，我再跟你說。” 　　然后過幾個小時后，寫一封郵件給工廠，附上客戶發(fā)來的照片，正文中把客戶的索賠原文稍加處理粘貼上（2500USD 改為 3500USD，客戶的口氣改的生氣些，加些感嘆號，給一些語句標(biāo)上紅色。。、，然后在英文的下面，原原本本的寫上中文釋義，語言用詞上不要過渡引申和渲染，原原本本的體現(xiàn)口氣，感嘆號和標(biāo)注紅色即可。 　　郵件的最后，要求工廠立即配合調(diào)查原因，回復(fù)客戶。 　　工廠張總受到郵件后，立即安排相關(guān)人員去排查生產(chǎn)記錄，調(diào)查當(dāng)天負(fù)責(zé)生產(chǎn)的工人，調(diào)查原材料購入記錄之后查得原因： 　　上一批采購的橡筋，換了一個供應(yīng)商，彈性沒有之前的好。（質(zhì)量把控的問題、 　　工廠如實告知了原因后，并且說到客戶的賠款數(shù)額太高，麻煩盡量和客戶解釋情況。 　　3、慎重地回復(fù)客戶的索賠郵件，表達(dá)歉意，解釋原因，給出解決方案，爭取降低賠款 　　考慮一下，認(rèn)認(rèn)真真地回復(fù)客戶郵件。 　　首先表示非常抱歉，其次說明: 原因在于我們的原材料供應(yīng)商前兩個月更換了新的機(jī)器，由于新機(jī)器的磨合期還沒有過，生產(chǎn)出的橡筋不是很穩(wěn)定。 　　這里注意：有些時候犯的一些“低級錯誤”不要直接就原文不動地發(fā)給客戶，發(fā)過去你考慮一下，客戶對你的公司是什么樣的印象？所以，適當(dāng)?shù)慕M織措辭很有必要。 　　針對這次的質(zhì)量問題，公司非常重視，專門召開了會議，所有生產(chǎn)相關(guān)的部分負(fù)責(zé)人都參與檢討工作上的不足。 　　最終提出 解決方案: 新的機(jī)器不再立即投入生產(chǎn)，公司派專門的技術(shù)人員進(jìn)行調(diào)試磨合，磨合期過后，再投入正式生產(chǎn)。 　　索賠金額方面，我方損失太多。產(chǎn)品本來就利潤很薄，因此懇請客戶考慮一下長期的合作，能夠適當(dāng)降低一些賠款，不影響之后的合作關(guān)系。 　　客戶回復(fù)郵件，他也希望這次的事件不會影響到合作關(guān)系。但是他的老板說最少必須賠付 2000美金。 　　4、積極和工廠聯(lián)系，表現(xiàn)出努力和客戶溝通爭取降低賠款 　　我又打電話給工廠張總，告知已經(jīng)把情況都解釋給客戶了，但是客戶態(tài)度非常強(qiáng)硬。一定要索賠3500美金。 　　這樣，您先別急，這兩天我會好好跟客戶談?wù)?，希望能夠有些回轉(zhuǎn)的余地。張總感激地連連說道，拜托了！ 　　5、虛心承認(rèn)責(zé)任在于我方，會盡快妥善安排并答復(fù) 　　我回復(fù)客戶，感謝理解和信任！責(zé)任確實在于我們，我們正在積極調(diào)查，一定盡快給出答復(fù)。 　　注：這里有些業(yè)務(wù)員會務(wù)求和客戶商量，賠款從下一個訂單貨款中扣除。我也曾經(jīng)和一些客戶這樣談過，但是有很多客戶并不太能理解一個問題要放到后面再解決的態(tài)度。 　　我的很多客戶回復(fù)不能接受這么做，更有的客戶說： 　　Don't make things complex ! You should show the respect and sincerity in this order, NOT FUTURE ORDER ! 　　6、給工廠一些意外的驚喜 　　隔了兩天后，我再次給張總打電話，口氣喜悅：（通電話的時候，哪怕你笑笑，對方也是能感受到的、 　　“張總，我這兩天天天給客戶的老板打電話，說好話求情，客戶口氣放軟了一些，客戶公司老板說考慮到今后還想繼續(xù)合作，同意降低一點索賠金額，3000美金?！? 　　“太好了！這次的教訓(xùn)太大了，以后我們一定注意控制好質(zhì)量，絕不會再出現(xiàn)這樣的問題！” 　　“謝謝您的理解！我知道你們這次損失很大，可是質(zhì)量出現(xiàn)問題，我也沒有辦法！錯了就是錯了，很多時候我沒辦法跟客戶討價還價，借口多了，客戶可能會很反感不跟我們合作了！” 　　“恩，是的。那就這樣吧，這次就當(dāng)花錢買個教訓(xùn)吧！真是謝謝你！” 　　“應(yīng)該的，誰都不想出現(xiàn)這樣的問題。有什么新的進(jìn)展，我再及時通知您！” 　　然后又過了兩天之后，我再次給張總電話，口氣更加喜悅： 　　“張總，這兩天我和客戶商量了半天，希望可以再降低一些賠款?？蛻粽f如果我給他更好的支付方式，他就想辦法和他們老板減少賠款。我和公司領(lǐng)導(dǎo)商量了一下，我們都覺得做為合作伙伴，遇到困難的時候應(yīng)該幫一把渡過難關(guān)。我們最后給客戶預(yù)付款由30%降到20%，尾款船快到港前十天付款。作為條件，客戶也最后同意了索賠金額從 3000美金 降到2500美金！” 　　“太感謝了！我這兩天都為這個事情愁的睡不著覺。損失少一點是一點！” 　　“這次確實損失不小，下次一定要注意了。另外，我跟公司領(lǐng)導(dǎo)商量了一下，這個訂單本來利潤就不多。作為長期合作的伙伴，這單我們就抱著不賺錢的打算，幫您承擔(dān)500美金。發(fā)生這種情況，誰也不想看到。我也只能做這么多了！希望這個事情盡快能夠順利解決。” 　　“太好了！過兩天我親自去你們公司去一趟，登門道歉！另外你下次來我這邊，我要好好表示一下感謝！”工廠千恩萬謝。 　　最后，工廠按照2000美金的賠款，在貨款中扣除了。從此之后，我每次去工廠都熱情招待，打樣品也很積極配合。 　　7、讓工廠簽訂質(zhì)量保證書 　　為了避免再次出現(xiàn)以上的質(zhì)量情況，起草一份正式的質(zhì)量保證書很有必要！ 　　為以后處理類似問題，增加談判的籌碼和保證。也能讓工廠足夠重視你的貨的質(zhì)量。