宋政(蟹)府規(guī)定，對西方貿(mào)易往來只能“自廣州路入貢，更不得于西蕃出入”。宋與西方各國的往來通道只能走海路了。宋代和西方各國通商，據(jù)《嶺外代答》（周去非著）、《諸蕃志》（趙汝適著，成書于1225年）等書記載就有

宋代航海家從廣州、泉州啟航，橫越北印度洋，直航至西亞和非洲東海岸。

（2）宋朝時期，海外貿(mào)易超過前代，成為當(dāng)時世界上從事海外貿(mào)易的重要國家．廣州、泉州是聞名世界的大商港．中國商船的蹤跡，近至朝鮮、日本，遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯半島和非洲東海岸．政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理．

宋朝時，海外貿(mào)易超過前代。廣州、泉州是聞名世界的大商港。中國商船的蹤跡,近至朝鮮、日本,遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯半島和非洲東海岸.政府鼓勵海外貿(mào)易，在主要港口設(shè)立市舶司，加以管理.南宋的外貿(mào)所得，在財政收入中占重要地位。

（1）當(dāng)時中國商船的蹤跡，近至朝鮮、日本，遠(yuǎn)達(dá)阿拉伯半島和非洲東海岸。 （2）原因有三： 第一，農(nóng)業(yè)和手工業(yè)的發(fā)展提供了眾多的商品，為海外貿(mào)易奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。 第二，掌握了高度發(fā)達(dá)的造船技術(shù)和先進(jìn)熟練的

由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻.商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易.大力發(fā)展海上絲綢之路.到南宋時,從海路前來通商的國家有50多個,東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、明州是著

請問宋朝時,中國商船的蹤跡最遠(yuǎn)及最近到達(dá)何地?政府為鼓勵海外貿(mào)易,采取了何種措施?

海上絲綢之路的起點城市是泉州。泉州是典型的海港城市，是聯(lián)合國唯一認(rèn)證的海上絲綢之路的起點。在宋元時期，泉州還一度成為世界第一大港，是當(dāng)時中國的外貿(mào)中心。泉州，別稱鯉城，福建省轄地級市，是閩南民系城市之一，福建省

海上絲綢之路起點是泉州，廣州。終點在漢朝則是印度半島南端。

古代海上絲綢之路起點是泉州港，廣州港,終點是歐洲,非洲。美洲等地。

起點：廣州；終點：漢朝是在印度半島南端，唐朝是在波羅的海沿岸。絲綢之路，簡稱絲路，一般指陸上絲綢之路，廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。陸上絲綢之路起源于西漢，漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長安，今

1、海上絲綢之路，按照地理位置和循行地域劃分，可以分為東海航線和南海航線。東海航線的起點位于膠東半島、寧波等地，終點位于朝鮮半島、日本列島、東南亞等地。南海航線的起點，主要包括廣州和泉州。南海航線穿過中南半島和南海

起點是中國廣州、連云港等港口，終點有好幾個，比如日本、東南亞國家等。海上絲綢之路，是古代中國與外國交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，也稱"海上陶瓷之路"和“海上香料之路”，1913年由法國的東方學(xué)家沙畹首次提及。海上絲路萌

1、海上絲綢之路的起點：主要是廣州和泉州。2、海上絲綢之路的終點：漢朝是在印度半島南端。先秦時期，嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開辟了以陶瓷為紐帶的交易圈。唐代的“廣州通海夷道”，是中國海上絲綢之路的最早

宋元時期海上絲綢之路的起點和終點分別是哪里?

宋代與中國通商的國家有：遼、金、西夏、日本、高麗（朝鮮）、大理、吐蕃、占城、真臘、三佛齊、吉蘭丹、渤泥、巴林馮、蘭無里、底切、三嶼、大食、大秦、波斯、白達(dá)、麻嘉、伊祿、故臨、細(xì)蘭、登流眉、中里、斯伽里

4.泉漳路 泉漳路是指中國東南沿海的福建泉州、漳州等港口與東南亞、印度尼西亞等國家之間的海上貿(mào)易路線，其在宋代的發(fā)展程度不如南海路和西洋路，但同樣具有一定的重要性。5.海外貿(mào)易的商品與文化傳播 在海外貿(mào)易中，宋代

宋代的貿(mào)易圈子輻射東亞大部分。上面的遼和后面的金，以及西夏。海外有日本，高麗以及下面的印尼群島上。對外西域還有花拉子模等等。元代嘛。。說到底就是和自己的兄弟們做生意。因為蒙古人是幼子繼承制度，成吉思汗死后分裂

朝鮮、日本、琉球 位于今中南半島上的國家 東南亞沿岸島嶼 南亞 伊斯蘭世界 歐洲各地，因為此海上絲路多只到阿拉伯，因此其他到歐陸的物品一般由經(jīng)由阿拉伯人轉(zhuǎn)運。出入口物品：出口：自中國出發(fā)之貨物主要以絲綢、茶、瓷器、金

9、柯枝國：在今印度西南部的柯欽一帶，是航道要沖和重要港口。10、忽魯謨斯國：今伊朗東南米納布附近，臨霍爾木茲海峽，廢址在霍爾木茲島北岸，扼波斯灣出口處，為古代交通貿(mào)易要沖。11、木骨都束國：非洲之角的索馬里共

宋代海外貿(mào)易經(jīng)過哪些東亞國家?

首先，宋朝采取了一系列開放政策，鼓勵對外貿(mào)易和文化交流。通過絲綢之路和海上絲綢之路，宋朝與中亞、西亞、南亞以及東南亞等地的國家進(jìn)行了廣泛的貿(mào)易往來。這種貿(mào)易活動不僅促進(jìn)了經(jīng)濟的繁榮，也帶來了文化的交流與融合。其次，

路上貿(mào)易：主要是榷場，宋朝向遼國金國輸送農(nóng)業(yè)和手工業(yè)制品，遼金向宋朝出售馬匹牲畜和皮貨藥材 海上貿(mào)易：廣州、泉州是當(dāng)時最大的海港，泉州在南宋后期更一躍成為世界第一大港和海上絲綢之路的起點。路線圖：經(jīng)過東海、南海、

宋元通過海外絲綢之路與他國貿(mào)易。對外交往進(jìn)入頻繁時期，海外貿(mào)易發(fā)達(dá)。對外交往東達(dá)朝鮮、日本，西至阿拉伯半島和非洲東海岸一些國家，南宋的外貿(mào)所得，在財政收入中占重要地位。元朝時大都是聞名世界的商業(yè)大都市。意大利人馬可

宋朝的海外貿(mào)易除陸路外還開辟了水上或海上絲綢之路。原因：宋代國力積貧積弱，周圍少數(shù)民族政權(quán)更是虎視眈眈，陸路交通不暢，指南針的運用，造船和航海技術(shù)的提高，經(jīng)濟重心的逐漸南移，使其更注重海上交往。

宋朝是當(dāng)時世界上重要的海上貿(mào)易國，中國的商船從一些沿海城市出發(fā)，頻繁出沒于海外國家間，擔(dān)當(dāng)了一些貨物的進(jìn)口任務(wù)，同時也將中國的貨物向海外廣泛傳輸，這些被稱之為“海上絲綢之路”。

宋朝海外貿(mào)易的往來主要通過什么道路?

宋朝的海外貿(mào)易非常發(fā)達(dá)。因為與中亞的陸路中斷，所以政府大力鼓勵海外貿(mào)易。表現(xiàn)為：在一些重要的港口開設(shè)供外商居住的“蕃坊”，還設(shè)有供外商與中國商人進(jìn)行貿(mào)易的“蕃市”，還有專門教授中文的機構(gòu)“蕃學(xué)”。先后在廣州，泉州等地設(shè)置市舶機構(gòu)管理海外貿(mào)易。（南宋時，福建泉州成為世界第一大港，元初期，意大利商人馬可·波羅游歷泉州時，認(rèn)為泉州是世界上兩個最大的港口之一，另一個是埃及的亞歷山大港。）宋代海外貿(mào)易的范圍很廣，東到朝鮮，日本，西至阿拉伯半島與非洲沿岸。從西太平洋到印度洋，波斯灣，都航行著中國的船只。
北宋中期西夏崛起于寧夏，控制了河西走廊。宋政(蟹)府規(guī)定，對西方貿(mào)易往來只能“自廣州路入貢，更不得于西蕃出入”。宋與西方各國的往來通道只能走海路了。宋代和西方各國通商，據(jù)《嶺外代答》（周去非著）、《諸蕃志》（趙汝適著，成書于1225年）等書記載就有50多個國家和地區(qū)。其中重要的有高麗、日本、交趾（今越南北部）、占城（今越南中南部）、真臘（柬埔寨）、蒲甘（緬甸）、勃泥（加里曼丹北部），阇〔shé蛇〕婆（爪哇）、三佛齊（蘇門答臘島的東南部）、大食、層拔（黑人國之意，在非洲中部的東海岸）等。遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了唐代的活動范圍。據(jù)《嶺外代答》說，這些國家與中國來往密切的第一是大食國，其次是阇婆國，第三是三佛齊國，最后才是其他各國。這些國家都在亞非航路沿線。宋代遠(yuǎn)洋航船已能橫渡印度洋，溝通了從中國直達(dá)紅海和東非的西洋航線。
中國的貿(mào)易發(fā)展史 1949年中華人民共和國成立以后，堅持獨立自主、自力更生，逐步開展對外經(jīng)濟貿(mào)易交流，但受到當(dāng)時國際政治環(huán)境和國內(nèi)計劃經(jīng)濟體制等因素制約，對外貿(mào)易發(fā)展相對緩慢。 1978年，中國進(jìn)入改革開放的新時期。大力發(fā)展對外貿(mào)易，成為中國加快現(xiàn)代化建設(shè)、改變落后面貌、促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展和提高綜合國力的重要途徑。 30多年來，中國利用世界經(jīng)濟較長時期繁榮、經(jīng)濟全球化深入發(fā)展的機遇，擴大對外開放，吸引利用外商投資，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，改造提升國內(nèi)產(chǎn)業(yè)，在全面參與國際分工和競爭中，實現(xiàn)了對外貿(mào)易的跨越式發(fā)展。貨物貿(mào)易總量躋身世界前列。 1978年，中國貨物進(jìn)出口總額只有206億美元，在世界貨物貿(mào)易中排名第32位，所占比重不足1%。2010年，中國貨物進(jìn)出口總額達(dá)到29740億美元，比1978年增長了143倍，年均增長16.8%。其中，出口總額15778億美元，年均增長17.2%；進(jìn)口總額13962億美元，年均增長16.4%。 中國出口總額和進(jìn)口總額占世界貨物出口和進(jìn)口的比重分別提高到10.4%和9.1%，連續(xù)兩年成為世界貨物貿(mào)易第一出口大國和第二進(jìn)口大國。貨物貿(mào)易結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本性變化。 中國出口商品結(jié)構(gòu)在20世紀(jì)80年代實現(xiàn)了由初級產(chǎn)品為主向工業(yè)制成品為主的轉(zhuǎn)變，到90年代實現(xiàn)了由輕紡產(chǎn)品為主向機電產(chǎn)品為主的轉(zhuǎn)變，進(jìn)入新世紀(jì)以來，以電子和信息技術(shù)為代表的高新技術(shù)產(chǎn)品出口比重不斷擴大。 外貿(mào)經(jīng)營主體除了國有企業(yè)外，還包括外商投資企業(yè)、民營企業(yè)等，后二者的進(jìn)出口總額目前均已超過國有企業(yè)。20世紀(jì)80年代至本世紀(jì)初，中國加工貿(mào)易蓬勃發(fā)展，成為外貿(mào)的半壁江山。在中國外貿(mào)發(fā)展中，外商投資企業(yè)和加工貿(mào)易發(fā)揮了十分重要的作用。形成全方位和多元化進(jìn)出口市場格局。 改革開放后，中國全方位發(fā)展對外貿(mào)易，與世界上絕大多數(shù)國家和地區(qū)建立了貿(mào)易關(guān)系。貿(mào)易伙伴已經(jīng)由1978年的幾十個國家和地區(qū)發(fā)展到目前的231個國家和地區(qū)。歐盟、美國、東盟、日本、金磚國家等成為中國主要貿(mào)易伙伴。 2005年至2010年，中國與東盟貨物貿(mào)易占中國貨物貿(mào)易比重由9.2%提高到9.8%，與其他金磚國家貨物貿(mào)易所占比重由4.9%提高到6.9%，與拉丁美洲和非洲貨物貿(mào)易所占比重分別由3.5%和2.8%提高到6.2%和4.3%。服務(wù)貿(mào)易的國際競爭力不斷增強。 加入世界貿(mào)易組織后，中國服務(wù)貿(mào)易進(jìn)入新的發(fā)展階段，規(guī)模迅速擴大，結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，排名也進(jìn)入世界前列。旅游、運輸?shù)阮I(lǐng)域的服務(wù)貿(mào)易增勢平穩(wěn)，建筑、通訊、保險、金融、計算機和信息服務(wù)、專有權(quán)利使用費和特許費、咨詢等領(lǐng)域的跨境服務(wù)以及承接服務(wù)外包快速增長。 2001年至2010年，中國服務(wù)貿(mào)易總額（不含政府服務(wù)）從719億美元增加到3624億美元，增長了4倍多。 中國服務(wù)貿(mào)易出口在世界服務(wù)貿(mào)易出口中的比重從2.4%提高到4.6%，2010年達(dá)1702億美元，從世界第12位上升到第4位；服務(wù)貿(mào)易進(jìn)口比重從2.6%提高到5.5%，2010年達(dá)1922億美元，從世界第10位上升到第3位。 對外貿(mào)易發(fā)展有力推動了中國的現(xiàn)代化建設(shè)，中國成長為一個開放的經(jīng)濟體。參與國際分工與競爭，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和管理，利用外商直接投資，極大促進(jìn)了中國技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級，提高了企業(yè)管理水平和市場競爭力。 加工貿(mào)易迅速發(fā)展壯大使中國勞動力充裕的比較優(yōu)勢得以發(fā)揮，加快了中國的工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程。對外貿(mào)易直接帶動就業(yè)人口超過8000萬，其中60%以上來自農(nóng)村，就業(yè)者的收入和生活得到顯著改善。對外貿(mào)易與國內(nèi)投資、消費一起，成為中國經(jīng)濟增長的三大引擎。 中國對外貿(mào)易的歷史性進(jìn)步是與國際國內(nèi)形勢的發(fā)展變化緊密聯(lián)系在一起的。20世紀(jì)80年代前后，和平與發(fā)展成為時代主題。隨著經(jīng)濟全球化不斷推進(jìn)，資金、技術(shù)、產(chǎn)品、市場、資源、勞動力等要素在世界范圍內(nèi)的流動和配置更加活躍。 以信息、通訊為主導(dǎo)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)步使生產(chǎn)效率得到極大的提高，國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移不斷深化和發(fā)展。經(jīng)濟全球化、科學(xué)技術(shù)進(jìn)步、國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和各國之間加強合作等為中國融入世界經(jīng)濟提供了歷史性機遇。 中國政府順應(yīng)時代潮流，以經(jīng)濟建設(shè)為中心，實行改革開放，發(fā)展與世界各國的經(jīng)濟技術(shù)合作，積極合理有效利用外資，充分發(fā)揮比較優(yōu)勢，促進(jìn)了國際產(chǎn)業(yè)鏈分工的深化，為對外貿(mào)易發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。 在這個進(jìn)程中，外國企業(yè)尤其是發(fā)達(dá)國家的跨國公司在中國獲得大量投資機會，其擁有的資本、技術(shù)、管理經(jīng)驗和銷售渠道等要素實現(xiàn)增值，分享了中國經(jīng)濟高速增長的成果。中國對外貿(mào)易的發(fā)展得益于改革開放，得益于經(jīng)濟全球化，得益于堅持走互利合作共贏道路。 中國的發(fā)展離不開世界，世界的繁榮穩(wěn)定也離不開中國。 擴展資料： 中國的對外貿(mào)易是全方位發(fā)展的對外貿(mào)易。中國堅持不分大小、貧富，與所有貿(mào)易伙伴發(fā)展務(wù)實合作和互利共贏的經(jīng)貿(mào)關(guān)系。 中國與發(fā)達(dá)國家貿(mào)易持續(xù)穩(wěn)定增長，實現(xiàn)了優(yōu)勢互補和互惠互利。中國與歐盟貿(mào)易近年來穩(wěn)步發(fā)展。歐盟對中國出口商品主要是工業(yè)制成品，其中技術(shù)領(lǐng)先的機械、電子產(chǎn)品、運輸車輛、成套設(shè)備、核心零部件和精密元器件等在中國市場頗具競爭力。 中國與美國貿(mào)易有著堅實的發(fā)展基礎(chǔ)。中國出口豐富多樣的消費品適應(yīng)了美國消費者的需求，同時不斷擴大自美國的電子、航空、生物、醫(yī)藥、農(nóng)產(chǎn)品以及服務(wù)貿(mào)易進(jìn)口，也滿足了中國自身發(fā)展的需要。中國與日本貿(mào)易具有地緣相近的有利條件。 中日貿(mào)易促進(jìn)了兩國產(chǎn)業(yè)的持續(xù)合作和進(jìn)步，也帶動了東亞區(qū)域經(jīng)濟分工與合作的深入發(fā)展。中國與加拿大、澳大利亞、瑞士、新西蘭等發(fā)達(dá)國家的貿(mào)易及投資合作均保持良好發(fā)展勢頭。 中國與新興市場和發(fā)展中國家貿(mào)易增長強勁，發(fā)展?jié)摿薮蟆?010年，中國與東盟自由貿(mào)易協(xié)定全面實施，90%的商品實現(xiàn)零關(guān)稅，有力地推動了中國東盟雙邊貿(mào)易迅速增長。中國與東盟各自有特色和競爭力的商品自由進(jìn)入對方市場，適應(yīng)了雙方多方面的需求。 中國與韓國貿(mào)易保持持續(xù)穩(wěn)定增長，兩國相互投資和經(jīng)濟合作領(lǐng)域十分寬廣。中國與其他金磚國家的貿(mào)易近年來快速增長，帶動了各自優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)的強勁發(fā)展，顯示了新興經(jīng)濟市場具有廣闊的發(fā)展前景。 近年來，中國與其他發(fā)展中國家貿(mào)易也以較快速度增長，與阿拉伯國家源遠(yuǎn)流長的貿(mào)易進(jìn)一步發(fā)展，與拉美國家經(jīng)濟貿(mào)易合作領(lǐng)域不斷拓寬，與非洲國家的貿(mào)易充分發(fā)揮雙方資源條件和經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的互補性優(yōu)勢，促進(jìn)了各自發(fā)展。 中國十分重視雙邊和區(qū)域經(jīng)貿(mào)合作的機制化建設(shè)。目前與中國簽訂雙邊貿(mào)易協(xié)定或經(jīng)濟合作協(xié)定的國家和地區(qū)已超過150個。中國與美、歐、日、英、俄等主要經(jīng)濟體均建立和保持著經(jīng)濟高層對話機制。 中國積極參與亞太經(jīng)濟合作組織、東盟與中日韓（10+3）領(lǐng)導(dǎo)人會議、東亞峰會、中非合作論壇、大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作、中亞區(qū)域經(jīng)濟合作、“大圖們倡議”等區(qū)域和次區(qū)域經(jīng)濟合作機制。中國堅持“與鄰為善、以鄰為伴”方針，與周邊國家和地區(qū)建立和發(fā)展多種形式的邊境經(jīng)濟貿(mào)易合作。 中國積極主動參與并推動區(qū)域經(jīng)濟一體化進(jìn)程。截至2010年底，中國已經(jīng)與五大洲28個國家和地區(qū)進(jìn)行了15個自由貿(mào)易安排或緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系安排談判，簽訂和實施了10個自由貿(mào)易協(xié)定或緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系安排。正在進(jìn)行的自由貿(mào)易協(xié)定談判5個。中國倡議建立東亞自由貿(mào)易區(qū)。 2010年，中國與10個自由貿(mào)易協(xié)定或緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系安排伙伴（東盟、巴基斯坦、智利、新加坡、新西蘭、秘魯、哥斯達(dá)黎加、中國香港、中國澳門、中國臺灣）的雙邊貨物貿(mào)易總額達(dá)到7826億美元，超過了中國進(jìn)出口總額的四分之一。 中國深入?yún)⑴c和推動世界貿(mào)易組織多哈回合談判，努力維護(hù)多邊貿(mào)易體制的權(quán)威性。中國強調(diào)談判要有利于貫徹落實多邊貿(mào)易體制的公平、公正原則，體現(xiàn)多哈回合作為發(fā)展回合的目標(biāo)。 中國全面參與了多哈回合的農(nóng)業(yè)、非農(nóng)產(chǎn)品、服務(wù)、規(guī)則等議題的談判，獨立提交談判案文40多份，聯(lián)合其他成員提交案文100多份。為推進(jìn)多哈回合談判，中國多次表示愿意為談判作出建設(shè)性的、與自身發(fā)展水平相適應(yīng)的貢獻(xiàn)。 中國在解決與貿(mào)易伙伴的爭議時兼顧各方利益，求同存異。加入世界貿(mào)易組織以來，隨著進(jìn)出口持續(xù)增長，中國與貿(mào)易伙伴的爭端和摩擦有所增多。涉案產(chǎn)品主要集中在紡織品、鞋類、輪胎、汽車零部件、鋼鐵和化工產(chǎn)品，爭議問題主要涉及知識產(chǎn)權(quán)、貿(mào)易平衡、公平貿(mào)易、食品安全、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域。 中國始終認(rèn)為對話比對抗好，合作比施壓好，應(yīng)當(dāng)努力通過協(xié)商談判解決貿(mào)易伙伴之間的爭議。中國堅持兼顧和平衡各方利益，在世界貿(mào)易組織規(guī)則和體制內(nèi)，利用多雙邊渠道，通過對話、協(xié)商和談判來解決爭議。 近年來，中國在擴大市場開放、保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)、促進(jìn)貿(mào)易平衡、改革人民幣匯率形成機制、規(guī)范進(jìn)出口經(jīng)營秩序等方面采取了許多措施，充分照顧到貿(mào)易伙伴的關(guān)切。 在協(xié)商不能解決爭端的情況下，中國通過世界貿(mào)易組織爭端解決機制，妥善處理與貿(mào)易伙伴的貿(mào)易爭端，維護(hù)了多邊貿(mào)易體制的穩(wěn)定。 參考資料來源：百度百科-中國的對外貿(mào)易
國際貿(mào)易的歷史演變過程： 1、國貿(mào)起源：國際貿(mào)易是指世界各個國家（或地區(qū)）在商品和勞務(wù)等方面進(jìn)行的交換活動。它是各國（或地區(qū)）在國際分工的基礎(chǔ)上相互聯(lián)系的主要形式，反映了世界各國（或地區(qū)）在經(jīng)濟上的相互依賴關(guān)系，是由各國對外貿(mào)易的總和構(gòu)成的。 由于對外貿(mào)易是一國與別國之間發(fā)生的商品交換，因此，把對外貿(mào)易按商品分類和按國家分類結(jié)合起來分析研究，即把商品結(jié)構(gòu)和地理方向的研究結(jié)合起來，可以查明一國出口中不同類別商品的去向和進(jìn)口中不同類別商品的來源，具有重要意義。 2、資本主義方式準(zhǔn)備時期，實行的是保護(hù)政是重商主義下的強制性貿(mào)易保護(hù)政 3、資本主義自由競爭時期出現(xiàn)了兩種政策，自由貿(mào)易政策和保護(hù)貿(mào)易政策 4、19世紀(jì)末到20世紀(jì)30年代推行帶有壟斷性質(zhì)的超保護(hù)貿(mào)易政策 5、二戰(zhàn)后，出現(xiàn)了兩中傾向，一是20世紀(jì)50年代帶70年代出現(xiàn)了貿(mào)易自由化。二是70年代中期以后，出先了新貿(mào)易保護(hù)主義。 6、20世紀(jì)80年代中期以來，發(fā)達(dá)國家開始推行協(xié)調(diào)管理貿(mào)易政策。 7、當(dāng)前國際貿(mào)易步入新一輪高速增長期，貿(mào)易對經(jīng)濟增長的拉動作用愈加明顯；以發(fā)達(dá)國家為中心的貿(mào)易格局保持不變，中國成為國際貿(mào)易增長的新生力量；多邊貿(mào)易體制面臨新的挑戰(zhàn)，全球范圍的區(qū)域經(jīng)濟合作勢頭高漲；國際貿(mào)易結(jié)構(gòu)走向高級化，服務(wù)貿(mào)易和技術(shù)貿(mào)易發(fā)展方興未艾； 貿(mào)易投資一體化趨勢明顯，跨國公司對全球貿(mào)易的主導(dǎo)作用日益增強；貿(mào)易自由化和保護(hù)主義的斗爭愈演愈烈，各種貿(mào)易壁壘花樣迭出。 擴展資料： 國際貿(mào)易的方式變革： 無紙貿(mào)易（簡稱EDI），是利用電子數(shù)據(jù)交換代替?zhèn)鹘y(tǒng)的紙面單據(jù)進(jìn)行貿(mào)易活動，將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟信息通過通訊網(wǎng)絡(luò)，在商業(yè)伙伴的計算機之間進(jìn)行傳輸和處理，以實現(xiàn)買賣雙方交易的目的。 在國際貿(mào)易活動中利用EDI，可以大量減少甚至消除在傳統(tǒng)貿(mào)易過程中的各種紙面文件和單據(jù)，避免數(shù)據(jù)的重復(fù)輸入，簡化工作程序； 這不僅能加快信息的反饋速度，可及時得到大量的商業(yè)信息，減少差錯，降低成本，提高效率，便于管理，在激烈的市場競爭中，還可提供更有利于企業(yè)的貿(mào)易機會和條件。 無紙貿(mào)易始于60年代，但到80年代才逐步擴展到國際貿(mào)易領(lǐng)域。從1992年開始，美國的進(jìn)出口貿(mào)易報關(guān)都采用EDI；日本結(jié)合EDI的應(yīng)用開發(fā)了“戰(zhàn)略信息系統(tǒng)（SIS）”；韓國也建立了EDI服務(wù)系統(tǒng)――韓國貿(mào)易網(wǎng)（KT―NET）； 中國政府已成立“中國促進(jìn)EDI應(yīng)用協(xié)調(diào)委員會”，負(fù)責(zé)推動EDI的應(yīng)用工作；聯(lián)合國也提出了應(yīng)用EDI的貿(mào)易服務(wù)促進(jìn)項目――ET2000年，聯(lián)合國國際貿(mào)易法委員會（UNCITRAL）正在制定有關(guān)EDI應(yīng)用的國際法，為EDI在全球范圍內(nèi)普及使用創(chuàng)造條件。 參考資料來源：百度百科—國際貿(mào)易
海上絲綢之路，是中國古代與外國經(jīng)貿(mào)往來和文化交流的海上通道。海上絲綢之路的起源與形成，不是一蹴而就的，而是經(jīng)歷了一個極為漫長的發(fā)展過程，具體而言，它在先秦商周時期開始萌芽起源，在秦漢時期初具雛形，在唐朝宋朝時期達(dá)到鼎盛階段。 海上絲綢之路的起點與終點 海上絲綢之路，按照地理位置和循行地域劃分，可以分為東海航線和南海航線。東海航線的起點位于膠東半島、寧波等地，終點位于朝鮮半島、日本列島、東南亞等地。 南海航線的起點，主要包括廣州和泉州。南海航線穿過中南半島和南海諸國，經(jīng)印度洋、紅海，終點最遠(yuǎn)到達(dá)東非、歐洲諸國。 海上絲綢之路的起源與發(fā)展 先秦商周時期，海上絲綢之路已經(jīng)開始萌芽。早在新石器時代，中國的先民就已經(jīng)廣泛使用了獨木舟和筏。進(jìn)入奴隸社會以后，船舶日益大型化、多樣化，航海技術(shù)日益成熟完善，為遠(yuǎn)洋航海提供了堅實的技術(shù)保障與支撐。 中國有著長達(dá)一萬八千公里的海岸線，東南沿海地區(qū)瀕臨南海和太平洋，海岸線長，大小港口星羅棋布。早在四五千年前的新石器時代，居住在南海之濱的嶺南先民就已經(jīng)使用簡陋小舟，從事海上漁業(yè)生產(chǎn)。由于中國古代的陶瓷生產(chǎn)技術(shù)和絲綢制造生產(chǎn)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，領(lǐng)先世界，中國出產(chǎn)的陶瓷制品和絲織品，在世界范圍范圍內(nèi)都廣受歡迎，以此為契機，催生出多條遠(yuǎn)跨重洋的航線和極為興盛的跨國貿(mào)易，海上絲綢之路由此一步步形成。 海上絲綢之路，作為中國與外國貿(mào)易往來和文化交流的海上大通道，并推動了沿線各國的共同發(fā)展，成為東西方經(jīng)貿(mào)文化交流往來的重要歷史途徑，動的不同文化的交流碰撞，推動了世界的進(jìn)步和發(fā)展。
1、海上絲綢之路的起點：主要是廣州和泉州。 2、海上絲綢之路的終點：漢朝是在印度半島南端。 先秦時期，嶺南先民在南海乃至南太平洋沿岸及其島嶼開辟了以陶瓷為紐帶的交易圈。唐代的“廣州通海夷道”，是中國海上絲綢之路的最早叫法，是當(dāng)時世界上最長的遠(yuǎn)洋航線。明朝時鄭和下西洋更標(biāo)志著海上絲路發(fā)展到了極盛時期。 南海絲路從中國經(jīng)中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進(jìn)入紅海，抵達(dá)東非和歐洲，途經(jīng)100多個國家和地區(qū)，成為中國與外國貿(mào)易往來和文化交流的海上大通道，并推動了沿線各國的共同發(fā)展。 擴展資料： 據(jù)史料記載，唐宋時期，外國人沿海上絲路前來廣州留居者,有大食、波斯、天竺、獅子國、真臘、訶陵等國商人,據(jù)說有十余萬之眾。有的留居數(shù)十年而未歸。于是便出現(xiàn)了歷史上的所謂“蕃坊”。蕃商和華人相處甚洽,有的還“嫁娶相通”。當(dāng)時同住廣州的人,語言、風(fēng)俗各異,海外的舶來品充塞市場,一派國際性港市的氣氛。 這時陶瓷從海上絲路的大量輸出,具有劃時代的意義。品種繁多,名窯輩出。1977年在珠江口外伶仃島附近打撈到唐代的陶瓷,小四耳缸及碗均套在大四耳缸內(nèi)。海南島東部陵水縣海灘出土的青瓷碗,也是十個一捆堆放著,體現(xiàn)當(dāng)時包裝運輸?shù)母叱?。宋瓷遠(yuǎn)銷日本、占城、真臘、三佛齊、閣婆、天竺、大食,以至遠(yuǎn)達(dá)東非海岸的層拔(今坦桑尼亞)等廣大亞非地區(qū)。 參考資料來源： 百度百科-海上絲綢之路
最遠(yuǎn)到達(dá)非洲
廣州城，1757年，一道圣旨從京城傳到沿海各省，下令除廣州一地外（又稱廣州十三行）停止廈門、寧波等港口的對外貿(mào)易，這就是所謂的“一口通商”政策。這一命令，標(biāo)志著清政府徹底奉行起閉關(guān)鎖國的政策。乾隆的這道圣旨常被視為是導(dǎo)致近代中國落后于世界的原因之一。對中國出海的商民限期返回，如逾期不歸則不準(zhǔn)回國。