宋代重視海外貿(mào)易,開寶四年(公元971年)在廣州設(shè)市舶使,掌海上貿(mào)易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾?、明州(今寧波)、密州(今山東膠縣)、秀州(今上海淞江縣)等地設(shè)市舶司,負責(zé)檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商。建炎(公元1127—

清朝時管理貿(mào)易的機構(gòu)是：廣州十三行

廣州十三行創(chuàng)立于康熙盛世，是清政府特許經(jīng)營對外貿(mào)易的專業(yè)商行。別名“洋貨行”、“洋行”。被譽為“金山珠海，天子南庫”。1757年，隨著乾隆皇帝僅留粵海關(guān)一口對外通商上諭的頒布，清朝的對外貿(mào)易便鎖定在廣州十三行。位于

在對外貿(mào)易過程中，清政府為了嚴格控制外國商人特別是英國商人企圖“移市入浙”，打進中國絲茶產(chǎn)區(qū)和害怕“外夷桀驁”，無法駕馭，便于1757年封閉福建、浙江、江蘇三大海關(guān)，只保留廣東海關(guān)一口對外通商，全國的進出口貿(mào)易統(tǒng)由

鴉片戰(zhàn)爭前,清朝沒有專門的外交機構(gòu),外交事務(wù)由理藩院承擔(dān).第一次鴉片戰(zhàn)爭后迫于五口通商,于道光二十二年設(shè)立五口通商大臣,辦理外交及廣州、福州、廈門、寧波、上海五口通商事務(wù),但這是個兼職,初由兩江總督兼,二十四年改由

在公元1757年間，乾隆皇帝頒布“僅留粵海關(guān)一口對外通商”的詔令，將清朝的對外貿(mào)易局限在了廣州一口，并設(shè)立“十三行”為貿(mào)易中介，負責(zé)管理外商、經(jīng)營進出口貿(mào)易和辦理交涉事宜，以此來防止外國商人與國

清朝時在廣州設(shè)置廣州十三行統(tǒng)一管理對外貿(mào)易。廣州十三行是清代專做對外貿(mào)易的牙行，是清政府指定專營對外貿(mào)易的壟斷機構(gòu)。在一口通商時期，十三行的發(fā)展達到了巔峰，成為天子南庫，與亞洲、歐美主要國家都有直接的貿(mào)易關(guān)系。十

清朝負責(zé)管理外國商人及外商進出口貿(mào)易活動的機構(gòu)

也是由江蘇巡撫兼.咸豐十二年總理各國事務(wù)衙門成立,奕欣、桂良、文祥為首任管理大臣.總理各國事務(wù)衙門設(shè)在東堂子胡同鐵錢局公所舊址.機構(gòu)內(nèi)設(shè)英國股、法國股、俄國股、美國股,后增添海防股,專責(zé)辦理所有與清政府訂有條約的

乾隆皇帝并沒有設(shè)立相關(guān)的機構(gòu)，在清朝主管與外國貿(mào)易的機構(gòu)是廣州的十三行，但是是在光緒皇帝時候設(shè)立的，還有在康熙皇帝時期設(shè)立的閩海關(guān)，管理海外貿(mào)易

3、閩海關(guān)是清代在福建設(shè)立的征稅及海關(guān)管理機構(gòu)，它創(chuàng)設(shè)于清康熙二十三年（ 1684）。閩海關(guān)是清代最早設(shè)立的四大海關(guān)之一（其余三個是粵海關(guān)、浙海關(guān)、江海關(guān)），閩海關(guān)各口岸遍布福建沿海，其所征收的關(guān)稅成為清政府財政收入

清朝后期實行閉關(guān)鎖國政策，只留下廣州十三行專門打理進出口貿(mào)易。廣州十三行創(chuàng)立于康熙盛世，是清政府特許經(jīng)營對外貿(mào)易的專業(yè)商行，其真正名號是“外洋行”，別名“洋貨行”、“洋行”。被譽為“金山珠海，天子南庫”。

清朝前期外貿(mào)機構(gòu):廣州十三行 清朝對外貿(mào)易政策：自給自足的封建經(jīng)濟占主要地位，認為天朝的物產(chǎn)豐盈，無須同外國互通無關(guān)；直接后果：.助長了統(tǒng)治階級妄自尊大的心理，自詡天朝上國，盲目排外，不思進取，保守愚昧。限制了對

清朝時在廣州設(shè)置廣州十三行統(tǒng)一管理對外貿(mào)易。廣州十三行是清代專做對外貿(mào)易的牙行，是清政府指定專營對外貿(mào)易的壟斷機構(gòu)。在一口通商時期，十三行的發(fā)展達到了巔峰，成為天子南庫，與亞洲、歐美主要國家都有直接的貿(mào)易關(guān)系。十

1、江海關(guān)（今上海海關(guān)）自1685 年（清朝康熙 24 年）清政府在上海設(shè)置江海關(guān)開始計算，至今已有324年的歷史。1950年2月政務(wù)院發(fā)布命令，江海關(guān)更名為中華人民共和國上海海關(guān)。2、浙海關(guān) 清代機構(gòu)名?？滴醵辏?684）

清朝代管海外貿(mào)易的機構(gòu)分別是什么

廣州、十三行

而為了能夠滿足海外貿(mào)易的需求，康熙分別設(shè)立粵海關(guān)、閩海關(guān)、浙海關(guān)、江海關(guān)作為管理對外貿(mào)易和征收關(guān)稅的機構(gòu)，這些海關(guān)下面還有很多個通商口岸，但實際上海外貿(mào)易最多的還是福建和廣東，而且這種開放只是體現(xiàn)在貿(mào)易上，對于學(xué)習(xí)

（1）作用：它將諸多人類文明最重要的起源地串聯(lián)在一起 (1分) ； 起點：長安 (1分) ；人物： 張騫（1分）（2）機構(gòu)：市舶司 (1分)；技術(shù)：造船業(yè)和指南針（2分）（3）政策：閉關(guān)鎖國政策(1分)；原因：自給

清朝皇宮行政機關(guān)當(dāng)時叫內(nèi)務(wù)府 清朝（1636年—1912年）是中國歷史上第二個由少數(shù)民族建立的大一統(tǒng)王朝，也是中國最后一個封建王朝，共歷十二帝，入關(guān)后傳十帝，享國268年。1616年，建州女真部首領(lǐng)努爾哈赤建立后金。1636年，

禮部成立于天聰五年即 1 631 年,主管朝廷重要典禮(如祭天地、祭祖先等)、科舉考試、 接待外國來賓,禮部主管朝貢國的業(yè)務(wù),并不是專管外交事 務(wù)的機構(gòu),從地域上講主管東邊、東南邊和南邊的各朝貢國 事務(wù),如朝鮮、緬甸、安南等國,其

粵海關(guān)設(shè)立。它名義上專管對外貿(mào)易和征收關(guān)稅事宜，實際上稅收營生都是由十三行出面主持，承接包攬的項目，其中包括代辦報關(guān)納稅，商品同購銷買賣等業(yè)務(wù)。

清朝閉關(guān)鎖國 設(shè)立什么管理機構(gòu)

清朝推行嚴厲的禁海政策，嚴格限制對外貿(mào)易，閉關(guān)鎖國。只開放廣州十三行對外貿(mào)易。這種影響有積極的一面，也有消極的一面。積極：有利的抵御了當(dāng)時西方的殖民擴張，保護了自身的利益，同時，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，創(chuàng)造了中國古代歷史

清朝采取的對外政策：閉關(guān)鎖國政策，閉關(guān)自守，不與外界接觸的一種國家政策，是典型的孤立主義。嚴格限制對外經(jīng)濟、文化、科學(xué)等方面的交流，也因此中國的整體國力及發(fā)展落后予西方國家。明朝在明成祖至明宣宗的鄭和下西洋（1405

作用：南宋外貿(mào)稅收豐厚，成為政府的重要財源之一，可減輕百姓負擔(dān)。直接后果：清朝前期對外貿(mào)易因受到嚴格限制而漸趨萎縮；阻礙了中外經(jīng)濟文化交流。小題2:原因：由于西方列強侵略，清政府被迫簽訂了一系列不平等條約而開埠通商；

市舶司或者提舉市舶司。后果：促進國家經(jīng)濟發(fā)展，面對國內(nèi)戰(zhàn)爭，有效解決了物資經(jīng)濟匱乏的局面、具有積極意義

指出清朝前期外貿(mào)機構(gòu)名稱,概述清朝對外貿(mào)易政策及其直接后果

設(shè)立軍機處。雍正朝設(shè)，由皇帝挑選親信的滿漢官員充任，大事全由皇帝裁決，軍機大臣只跪受筆錄，負責(zé)傳達至中央各部門和地方官員執(zhí)行。實質(zhì)上使得地方軍政首腦直接聽從皇帝指揮，議政王大臣會議名存實亡，至乾隆時撤。評價：

中國君主專制制度達到頂峰的標志，便是清朝雍正時期設(shè)立軍機處。而實際上為加強中央集權(quán)，雍正帝可不止成立了這一個機構(gòu)。雍正帝還設(shè)立了一個特務(wù)機構(gòu)，名叫粘桿處。粘桿處最早其實作用正如它名一樣直白，就純粹為了粘蟬捉

雍正帝時期成立了新的機構(gòu)：軍機處 雍正帝時期出現(xiàn)了政治制度：為了保證其政治綱領(lǐng)的實施，他把封建主義的皇權(quán)發(fā)展到了一個新的高度?；侍珮O時設(shè)立文館來分散王大臣的權(quán)力，文館的職掌是內(nèi)三院，包括秘書院、弘文院和國史院

軍機處。我國封建王朝一直都存在著相權(quán)與皇權(quán)的斗爭，明太祖朱元璋廢除丞相標志著相權(quán)的徹底失敗，皇權(quán)的最終勝利；到雍正時期的軍機處的設(shè)立有進一步大大加強君主專制，因為雖然能進軍機處的大臣地位非常高，但是軍機處的決定

第一，軍機處究其實不過是皇帝的秘書處，并非政府的正式部門，故軍機大臣只是皇帝的秘書處，并非政府的正式部門，故軍機大臣只是皇帝的私人謀士，并非傳統(tǒng)政治中的宰相，他不可能對君權(quán)有所節(jié)制。第二，軍機大臣不設(shè)專職，

為了加強皇權(quán)，雍正時設(shè)軍機處，由皇帝挑選親信的滿漢官員充任軍機大臣。軍國大事全憑皇帝裁決，軍機大臣只是跪受筆錄，然后負責(zé)傳達給中央各部和地方官員去執(zhí)行。這樣，地方軍政首腦實際上也是直接聽從皇帝指揮。軍機處的設(shè)置

軍機處。作為改革君主的雍正帝，為加強皇權(quán)，采取許多措施，如懲治貪官，整肅吏治，清查倉庫，攤丁入畝，改土歸流，秘密立儲等。其中，建立了一項前無古人的重要機構(gòu)——軍機處。軍機處有官無吏，收發(fā)文件，登記檔案，都

1、清朝雍正年間,為加強君主專制,設(shè)立了一個什么機構(gòu)? 2、清朝在對外關(guān)系上實行什么政策?

清朝政府在對外關(guān)系中所執(zhí)行的控制貿(mào)易及隔絕與外國交往的政策。1840年，英國侵略者終于用大炮轟開了中國的大門。正面影響：從一定程度上打擊和限制了猖獗的海上走私以及海盜行為。對沿海地區(qū)的穩(wěn)定起到了積極作用。對西方殖民者

3、部分保留閉關(guān)鎖國政策 清朝時期的倫敦已經(jīng)成為英國的政治中心和經(jīng)濟中心,而且此時的倫敦對經(jīng)濟也是非常關(guān)心的。 但是此時的清朝 并不重視貿(mào)易方面的利益 ,對于在 航海時代 就已經(jīng)實行的閉關(guān)鎖國政策還是

清朝推行嚴厲的禁海政策，嚴格限制對外貿(mào)易，閉關(guān)鎖國。只開放廣州十三行對外貿(mào)易。這種影響有積極的一面，也有消極的一面。積極：有利的抵御了當(dāng)時西方的殖民擴張，保護了自身的利益，同時，農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展，創(chuàng)造了中國古代歷史

促進了唐朝的高度繁榮，造成了全面輝煌的唐文化。清前期實行閉關(guān)鎖國政策，影響：限制了中外正當(dāng)?shù)慕?jīng)濟文化交流，不利于我國接觸外國的先進文化和科技，阻礙了中國社會的進步，造成了中國的落后局面。

閉關(guān)鎖國政策，是不與外界接觸的一種國家政策，是典型的孤立主義。嚴格限制對外經(jīng)濟、文化、科學(xué)等方面的交流。清朝前期推行嚴厲的禁海政策，嚴格限制對外貿(mào)易，閉關(guān)鎖國，只開放廣州十三行對外貿(mào)易。清朝封建統(tǒng)治時期經(jīng)濟上自給

簡評：1840年前清朝的海洋政策是閉關(guān)自守，清朝繼承了明朝的海禁政策 ，只在東南設(shè)立很少的通商口岸，也就是象征性的朝貢貿(mào)易，由十三行管理，并沒有重視他們的發(fā)展，在后期西方進入中國市場需要更大的入口之時，這種政策已經(jīng)

由對外開放變?yōu)殚]關(guān)政策。影響：A、給中國航海業(yè)和對外貿(mào)易帶來沉重打擊，對外貿(mào)易的主動權(quán)和高額利潤長期被外國商人壟斷。B、閉關(guān)政策使中國日漸脫離世界發(fā)展大勢，堵塞了給中國近代科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟發(fā)展提供了外部刺激的渠道，失

清朝年初航海開放用的是什么政策?

A答案最為合適。分析如下：一個國家是不會無緣無故禁止對外貿(mào)易的，尤其是在海上貿(mào)易能為朝廷帶來巨額稅收的封建社會。因此皇帝決定要搞海禁，一定是因為當(dāng)時的海外貿(mào)易和海上活動對朝廷不利，有危害國家的可能。清初，雖然弓馬嫻熟的八旗子弟已經(jīng)征服了大半個中國，擊潰盤踞南方的明朝殘軍和各地的農(nóng)民義軍，但時局尚未穩(wěn)定，反清活動仍時有發(fā)生，而最大的威脅就是盤踞臺灣一島和福建沿海州府的鄭氏家族。但是在清初那會兒，清廷根本沒有像樣的水師可以武力攻臺，而鄭氏家族的海上力量主要源于明朝殘余的水師官兵和東南亞的海盜勢力（鄭成功的老爸原來就是聞名東南亞的海盜首領(lǐng)，后來還被明朝籠絡(luò)，封為“大明國水師提督”，借以抗清），因此清廷只能等到訓(xùn)練出像樣的水師才出兵收復(fù)臺灣。但在此期間，清廷也希望通過禁止貿(mào)易的辦法困擾臺灣（當(dāng)時的臺灣尚屬不發(fā)達地區(qū)，物資、錢糧、兵器都要依靠跟廣東、福建地區(qū)的貿(mào)易得到，同一時間，粵閩兩省的百姓皆不愿“降伏于清虜”，因此經(jīng)常暗中資助、暗通臺灣的反清勢力）。因此，一旦宣布對外實施海禁，臺灣就會斷水?dāng)嗉Z，大陸的百姓也無法暗通臺灣，傳遞情報，鄭氏家族就會舉步維艱，之所以會連其他國家也一并禁止貿(mào)易，也很好解釋，東南亞一帶的國家多數(shù)攝于清廷的警告和威嚇，是不敢?guī)兔ε_灣的，此舉是為了防止諸如荷蘭、葡萄牙之類經(jīng)常進行亞歐海上商貿(mào)的國家買了大陸的東西，轉(zhuǎn)手就賣給臺灣。而當(dāng)后來清朝水師羽翼已成，直接擺平臺灣之后，禁海政策也就停止了，因此答案為A。 至于其他三個答案，很明顯皇帝是不會去關(guān)心的。你看答案B和C，老百姓跟老外做生意，皇帝會不會有興趣去干涉他們，還專門動用禁海手段去“抗擊”？而且，同一時期清朝皇室都還要跟老外做生意呢?。ㄏ駥Ω斗辞逦溲b用的的佛郎機、紅衣大炮不就是跟葡萄牙人買的咯）。答案D，就更荒謬了，樓主覺得呢？別說皇帝不想百姓移民，那個年代的百姓都不愿意背井離鄉(xiāng)，沒事跑到暹羅人、安南人、日本人的地盤上去啦！
清朝對海洋政策是非常保守的.清朝實行禁海的閉關(guān)鎖國政策

西安，古稱長安；曾用名：大興城，京兆，奉元，西京。是中華人民共和國陜西省的省會，中國15個副省級城市之一，9大區(qū)域中心之一，世界著名的歷史文化名城。 西安是我國有文字記載以來建都時間最長、建都朝代最多的古都，特別是我國歷史上較輝煌的四個王朝周、秦、漢、唐，均建都在此，代表了我國歷史文化的主流。 大西安有漢長安城、陽陵、茂陵等文化遺址。漢開辟了“絲綢之路”，讓中國走向世界，讓世界認識了中國。漢承秦制，在長安建立了持續(xù)200余年的西漢政權(quán)和空前強大的西漢王朝。漢確立了儒家文化的主導(dǎo)地位，形成了以漢族為主體的中華民族和漢文化為代表的中華文化，因此，外國把研究中國的學(xué)問叫漢學(xué)。 大西安有唐皇城、大明宮、大雁塔、小雁塔、昭陵、乾陵等文化遺址。唐是中國封建社會的頂峰，是中國傳統(tǒng)文化的集大成者。唐長安是中國歷史上最大、最開放的城市，是真正的國際化大都市。 唐王朝延續(xù)近300年，融合了包括佛教文化、道教文化在內(nèi)的多種文化，以唐文化為代表的中國傳統(tǒng)文化影響了整個東方乃至世界。所以，以華夏文明歷史文化基地為依托的大西安，可以稱得上是中華民族共有的精神家園。 擴展資料西安是中華文明和中華民族重要發(fā)祥地。長安自古帝王都，其先后有西周、秦、西漢、新莽、東漢、西晉、前趙、前秦、后秦、西魏、北周、隋、唐13個王朝在此建都。 豐鎬都城、秦阿房宮、兵馬俑，漢未央宮、長樂宮，隋大興城，唐大明宮、興慶宮等勾勒出“長安情結(jié)”。 西安市的地質(zhì)構(gòu)造兼跨秦嶺地槽褶皺帶和華北地臺兩大單元。距今約1.3億年前燕山運動時期產(chǎn)生橫跨境內(nèi)的秦嶺北麓大斷裂，自距今約300萬年前第三紀晚期以來，大斷裂以南秦嶺地槽褶皺帶新構(gòu)造運動極為活躍，山體北仰南俯劇烈降升，造就秦嶺山脈。 與此同時，大斷裂以北屬于華北地臺的渭河斷陷繼續(xù)沉降，在風(fēng)積黃土覆蓋和渭河沖積的共同作用下形成渭河平原。 參考資料：西安-百度百科
應(yīng)該是十三行。 十三行是鴉片戰(zhàn)爭前廣州港口官府特許經(jīng)營對外貿(mào)易的商行之總稱。十三行對官府負有承保和交納外洋稅餉﹑規(guī)禮，傳達政令及管理外洋商務(wù)人員等義務(wù);也享有對外貿(mào)易特權(quán)。
清朝在臺灣地區(qū)設(shè)立行政機構(gòu)來管理臺灣。清朝在臺灣地區(qū)設(shè)立的行政機構(gòu)分為文武兩個系統(tǒng)： 1、文官系統(tǒng)由道員、知府、知縣組成。臺灣道是最高行政長官（正四品），知府為二等行政長官（從四品），下設(shè)同知、通判、經(jīng)歷等官員，負責(zé)行政、司法、財政等事務(wù)。為改善吏治，康熙60年（1721年）起又每年派遣御史來到臺灣巡查。 2、武官系統(tǒng)分為總兵、副將、參將、游擊、都司、守備、千總和把總。臺灣鎮(zhèn)總兵為最高軍事長官，正二品，歸福建水師提督指揮，與臺灣道分管軍、民兩政。清朝政府在臺灣的正常駐軍臺灣鎮(zhèn)有總兵1人、鎮(zhèn)標3營、安平水師副將營、澎湖水師副將營、南路參將營、北路參將營等。 擴展資料： 清朝在臺灣地區(qū)設(shè)立行政機構(gòu)的影響： 1、清朝在臺灣已經(jīng)建立起完整、系統(tǒng)的行政機構(gòu)，有效實施對臺灣的管理，對臺灣地區(qū)全面開發(fā)，對臺灣地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展、社會穩(wěn)定起過不小的作用。 2、處于全面開發(fā)狀態(tài)中的臺灣，在農(nóng)民階級和地方階級之間、在百姓與官府之間、在不同族群之間，存在不同程度的矛盾，這些矛盾長期支配著社會的運行，成為社會動亂的根源。 參考資料來源：中國網(wǎng)-臺灣設(shè)省
市舶司　　市舶司 　　中國古代官署名。負責(zé)對外（海上）貿(mào)易之事。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事，五代時廢止。宋代重視海外貿(mào)易，開寶四年（公元971年）在廣州設(shè)市舶使，掌海上貿(mào)易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾荨⒚髦荩ń駥幉ǎ?、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設(shè)市舶司，負責(zé)檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商。建炎（公元1127—1130年）初罷閩、浙市舶司，職歸轉(zhuǎn)運司。元同宋制，世祖時，于廣東置市舶提舉司，武宗至大時（公元1308—1310年）罷。仁宗弛禁，改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司，掌發(fā)放船舶出海公檢、公憑，檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司，掌海外各國朝貢市易之事。嘉靖后，僅留廣東一處。清初實行關(guān)閉政策，對外通商口岸僅限澳門一地?？滴醵辏ü?683年）弛禁，開廣州、漳州、寧波、云臺山（今連云港）四口貿(mào)易。乾隆時僅留廣州一口通商。鴉片戰(zhàn)爭后，設(shè)稅務(wù)司、總稅務(wù)司管理海關(guān)諸事，大權(quán)落入洋人之手。 元代是中國歷史上通過海路對外貿(mào)易最繁榮的朝代之一，它上承唐、宋，下接明、清。在我國古代海外貿(mào)易史上占有十分重要的位置。 元代社會經(jīng)濟的恢復(fù)和發(fā)展，以及海外交通的發(fā)達。為海外貿(mào)易的擴大提供了有利的條件。 元初，統(tǒng)治者采取了某些鼓勵農(nóng)業(yè)，手工業(yè)和商業(yè)發(fā)展的積極措施，帶動了社會經(jīng)濟的恢復(fù)和發(fā)展。由于元朝疆域跨歐、亞二洲，對外交通空前發(fā)達。海外交通也發(fā)展到了一個更新的階段。無論是航海技術(shù)、航行規(guī)模、所到達的地域范圍等各個方面，都大大地超過了唐，宋時期。元代，東南沿海的對外交通貿(mào)易港口比前代更加繁忙，地點也有所增加。 元政府對海外貿(mào)易是非常重視的。為了有效地控制海外貿(mào)易。增加財政收人，官方制訂和頒布了一系列有關(guān)管理制度，主要有市舶制度，朝貢制度以及官方參與海外貿(mào)易的官本船制度。元政府試圖通過這些制度的頒布實施，將海外貿(mào)易納入其封建統(tǒng)治軌道。 市舶制度是元代官方管理海外貿(mào)易的基本制度。是對店、來以來市舶管理體制的繼承和完善。市舶制度的執(zhí)行機構(gòu)是市舶司。市的司設(shè)在東南沿海的對外貿(mào)易港口．負責(zé)組織、管理中外商旅的進出口貿(mào)易，兼任某些外事接待任務(wù)。市舶制度的核心是“市舶則法”。市舶則法又叫“市舶抽分雜禁”，它包括了以下三個方面的內(nèi)容：一是抽分（稅）的規(guī)則；二是經(jīng)營許可證——公驗、公憑的申報，審批及管理手續(xù)章程；三是對違禁出口物品的查堵和獎罰規(guī)定。此外，市舶法則還包括了一些諸如保護中外商人的合法權(quán)益；轉(zhuǎn)運發(fā)賣舶貨；優(yōu)恤舶商等等方面規(guī)定。 朝貢貿(mào)易古來有之，是中國古代社會特有的官方對外經(jīng)濟聯(lián)系形式，它肩負政治外交和商品交換的雙重職能。元代由于國力強盛．所以朝資貿(mào)易也一度非常興盛。為了加強管理，元政府陸續(xù)頒行了一些有關(guān)接待貢使、轉(zhuǎn)運貢品、回賜犒賞等各個環(huán)節(jié)相適應(yīng)的朝貢貿(mào)易制度。 官本船貿(mào)易制度是元代官方控制和壟斷海外貿(mào)易的手段 也是元代海外貿(mào)易制度的最大特色。為了使官方攫取更大的海外貿(mào)易利益，統(tǒng)治者并不滿足于僅僅靠市舶抽分（稅）和坐收海外“貢品”，而是由政府直接插足海外貿(mào)易經(jīng)營，官本船之制使應(yīng)運而生。官本部制度的內(nèi)核來源于“斡脫”的官本商辦精神。官本船貿(mào)易制度規(guī)定，官方預(yù)付資金。提供船只，招招商人承包經(jīng)營。其所獲之利潤，按照官七民三的比例分成 在元代前、中期，官本部貿(mào)易制度憑借政府雄厚財力，并佐之以行政強迫命令，得以大規(guī)模推行，成為主要海外貿(mào)易形式。 受官方政策的影響和制約，元代海外貿(mào)易呈現(xiàn)出明顯的階段性。隨著元政府對海外貿(mào)易政策的調(diào)整，元代海外貿(mào)易相應(yīng)地劃分為三個不同時期。第一個時期．從世祖至元十四年（1277 年）到二十一年(1884年)。由于元政府采取了不少鼓勵海外貿(mào)易和扶植海商的做法，如開誠布公地招徠外商；用低息貸款資助“海舶市諸番者”。廢除宋末的重稅等等，收到了積極的效果，使元初的海外貿(mào)易在經(jīng)歷了宋末的短暫衰退以后，逐漸得到復(fù)興。第二個時期，從至元二十二年（1285年）到英宗至治二年（1322).元朝 對全國統(tǒng)治的進一步鞏固，統(tǒng)治者急欲海加經(jīng)濟剝削，初期采取的某些溫和，“讓利”政策紛紛收回，代之以嚴厲的官方控制經(jīng)濟的政策。在海外貿(mào)易政策上，官本部制度占了主導(dǎo)地位。隨著官本船制度的出現(xiàn)，以及“海禁”的施行。海外貿(mào)易幾乎被官方控制和壟斷。在這一時期內(nèi)，私人海外貿(mào)易經(jīng)常遭到禁止。以官本船貿(mào)易為主要特色的，包括各種形式的官方或半官方的海外貿(mào)易非常盛行。同時，由于辦政策的作用，東南沿海形成了以大官僚地主為中心的海商集團。為了加強對海外貿(mào)易的控制，元政府在這一時期兩次頒布“市舶則法”。第三個時明，從至治三年（1323年）到順帝至正二十八年1368年).出于各方面的原因, 如官吏侵漁，民商反抗。以及通貨膨脹等等，元政府被迫停止實行官本船制度，聽任民間海南自主經(jīng)營，于是，這一時期海外貿(mào)易的主流是私人經(jīng)營。元代私人海外貿(mào)易在經(jīng)歷了中期的壓制、排擠曲折發(fā)展以后，終于沖破政府的樊籬，釋放出巨人的能量。元代后期，私人海外貿(mào)易的經(jīng)營形式多種多樣，主要有獨資，合伙和合股三種。海外貿(mào)易商的隊伍構(gòu)成也十分龐雜，上至王侯將相，下至普通商民，旁及三教九流，五湖四海之人，他們按照資本構(gòu)成和技術(shù)分工結(jié)成了一定的相互關(guān)系。元代海南隊伍的中堅是中、小海商，他們是推動海外貿(mào)易發(fā)展的真正動力。 商貿(mào)往來，互通有無；舟航所至，天涯咫尺。元代海外貿(mào)易為促進經(jīng)濟發(fā)展，增進中外人民的傳統(tǒng)友誼．加強文化交流等方面均產(chǎn)生了有益的作用。但是，由于時代的局限，元代海外貿(mào)易沒有、也不可能超越封建商品經(jīng)濟的范圍，帶來社會生產(chǎn)力或生產(chǎn)關(guān)系的任何重大變革。 唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事，五代時廢止。宋代重視海外貿(mào)易，開寶四年（公元971年）在廣州設(shè)市舶使，掌海上貿(mào)易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾荨⒚髦荩ń駥幉ǎ?、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設(shè)市舶司，負責(zé)檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商。建炎（公元1127—1130年）初罷閩、浙市舶司，職歸轉(zhuǎn)運司。元同宋制，世祖時，于廣東置市舶提舉司，武宗至大時（公元1308—1310年）罷。仁宗弛禁，改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司，掌發(fā)放船舶出海公檢、公憑，檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司，掌海外各國朝貢市易之事。嘉靖后，僅留廣東一處。清初實行關(guān)閉政策，對外通商口岸僅限澳門一地?？滴醵辏ü?683年）弛禁，開廣州、漳州、寧波、云臺山（今連云港）四口貿(mào)易。乾隆時僅留廣州一口通商。鴉片戰(zhàn)爭后，設(shè)稅務(wù)司、總稅務(wù)司管理海關(guān)諸事，大權(quán)落入洋人之手。
康熙皇帝于1684年正式停止海禁,第二年便宣布江蘇的松江?浙江的寧波?福建的泉州?廣東的廣州為對外貿(mào)易的港口,并分別設(shè)立江海關(guān)?浙海關(guān)?閩海關(guān)和粵海關(guān)4個海關(guān),負責(zé)管理海外貿(mào)易事務(wù)? 這是我國歷史上正式建立海關(guān)的開始?至此,清初的海禁宣告結(jié)束,我國的海外貿(mào)易進入了一個開海設(shè)關(guān)管理的時期? 在此期間,我國沿海以泉州?漳州?廈門?福州與廣州先后崛起,成為貿(mào)易大城,操控對外國際貿(mào)易?
廣州十三行
市舶司　　市舶司 　　中國古代官署名。負責(zé)對外（海上）貿(mào)易之事。唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事，五代時廢止。宋代重視海外貿(mào)易，開寶四年（公元971年）在廣州設(shè)市舶使，掌海上貿(mào)易?；兆诔鐚幵昶咴掠衷诤贾荨⒚髦荩ń駥幉ǎ?、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設(shè)市舶司，負責(zé)檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商。建炎（公元1127—1130年）初罷閩、浙市舶司，職歸轉(zhuǎn)運司。元同宋制，世祖時，于廣東置市舶提舉司，武宗至大時（公元1308—1310年）罷。仁宗弛禁，改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司，掌發(fā)放船舶出海公檢、公憑，檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司，掌海外各國朝貢市易之事。嘉靖后，僅留廣東一處。清初實行關(guān)閉政策，對外通商口岸僅限澳門一地?？滴醵辏ü?683年）弛禁，開廣州、漳州、寧波、云臺山（今連云港）四口貿(mào)易。乾隆時僅留廣州一口通商。鴉片戰(zhàn)爭后，設(shè)稅務(wù)司、總稅務(wù)司管理海關(guān)諸事，大權(quán)落入洋人之手。 元代是中國歷史上通過海路對外貿(mào)易最繁榮的朝代之一，它上承唐、宋，下接明、清。在我國古代海外貿(mào)易史上占有十分重要的位置。 元代社會經(jīng)濟的恢復(fù)和發(fā)展，以及海外交通的發(fā)達。為海外貿(mào)易的擴大提供了有利的條件。 元初，統(tǒng)治者采取了某些鼓勵農(nóng)業(yè)，手工業(yè)和商業(yè)發(fā)展的積極措施，帶動了社會經(jīng)濟的恢復(fù)和發(fā)展。由于元朝疆域跨歐、亞二洲，對外交通空前發(fā)達。海外交通也發(fā)展到了一個更新的階段。無論是航海技術(shù)、航行規(guī)模、所到達的地域范圍等各個方面，都大大地超過了唐，宋時期。元代，東南沿海的對外交通貿(mào)易港口比前代更加繁忙，地點也有所增加。 元政府對海外貿(mào)易是非常重視的。為了有效地控制海外貿(mào)易。增加財政收人，官方制訂和頒布了一系列有關(guān)管理制度，主要有市舶制度，朝貢制度以及官方參與海外貿(mào)易的官本船制度。元政府試圖通過這些制度的頒布實施，將海外貿(mào)易納入其封建統(tǒng)治軌道。 市舶制度是元代官方管理海外貿(mào)易的基本制度。是對店、來以來市舶管理體制的繼承和完善。市舶制度的執(zhí)行機構(gòu)是市舶司。市的司設(shè)在東南沿海的對外貿(mào)易港口．負責(zé)組織、管理中外商旅的進出口貿(mào)易，兼任某些外事接待任務(wù)。市舶制度的核心是“市舶則法”。市舶則法又叫“市舶抽分雜禁”，它包括了以下三個方面的內(nèi)容：一是抽分（稅）的規(guī)則；二是經(jīng)營許可證——公驗、公憑的申報，審批及管理手續(xù)章程；三是對違禁出口物品的查堵和獎罰規(guī)定。此外，市舶法則還包括了一些諸如保護中外商人的合法權(quán)益；轉(zhuǎn)運發(fā)賣舶貨；優(yōu)恤舶商等等方面規(guī)定。 朝貢貿(mào)易古來有之，是中國古代社會特有的官方對外經(jīng)濟聯(lián)系形式，它肩負政治外交和商品交換的雙重職能。元代由于國力強盛．所以朝資貿(mào)易也一度非常興盛。為了加強管理，元政府陸續(xù)頒行了一些有關(guān)接待貢使、轉(zhuǎn)運貢品、回賜犒賞等各個環(huán)節(jié)相適應(yīng)的朝貢貿(mào)易制度。 官本船貿(mào)易制度是元代官方控制和壟斷海外貿(mào)易的手段 也是元代海外貿(mào)易制度的最大特色。為了使官方攫取更大的海外貿(mào)易利益，統(tǒng)治者并不滿足于僅僅靠市舶抽分（稅）和坐收海外“貢品”，而是由政府直接插足海外貿(mào)易經(jīng)營，官本船之制使應(yīng)運而生。官本部制度的內(nèi)核來源于“斡脫”的官本商辦精神。官本船貿(mào)易制度規(guī)定，官方預(yù)付資金。提供船只，招招商人承包經(jīng)營。其所獲之利潤，按照官七民三的比例分成 在元代前、中期，官本部貿(mào)易制度憑借政府雄厚財力，并佐之以行政強迫命令，得以大規(guī)模推行，成為主要海外貿(mào)易形式。 受官方政策的影響和制約，元代海外貿(mào)易呈現(xiàn)出明顯的階段性。隨著元政府對海外貿(mào)易政策的調(diào)整，元代海外貿(mào)易相應(yīng)地劃分為三個不同時期。第一個時期．從世祖至元十四年（1277 年）到二十一年(1884年)。由于元政府采取了不少鼓勵海外貿(mào)易和扶植海商的做法，如開誠布公地招徠外商；用低息貸款資助“海舶市諸番者”。廢除宋末的重稅等等，收到了積極的效果，使元初的海外貿(mào)易在經(jīng)歷了宋末的短暫衰退以后，逐漸得到復(fù)興。第二個時期，從至元二十二年（1285年）到英宗至治二年（1322).元朝 對全國統(tǒng)治的進一步鞏固，統(tǒng)治者急欲海加經(jīng)濟剝削，初期采取的某些溫和，“讓利”政策紛紛收回，代之以嚴厲的官方控制經(jīng)濟的政策。在海外貿(mào)易政策上，官本部制度占了主導(dǎo)地位。隨著官本船制度的出現(xiàn)，以及“海禁”的施行。海外貿(mào)易幾乎被官方控制和壟斷。在這一時期內(nèi)，私人海外貿(mào)易經(jīng)常遭到禁止。以官本船貿(mào)易為主要特色的，包括各種形式的官方或半官方的海外貿(mào)易非常盛行。同時，由于辦政策的作用，東南沿海形成了以大官僚地主為中心的海商集團。為了加強對海外貿(mào)易的控制，元政府在這一時期兩次頒布“市舶則法”。第三個時明，從至治三年（1323年）到順帝至正二十八年1368年).出于各方面的原因, 如官吏侵漁，民商反抗。以及通貨膨脹等等，元政府被迫停止實行官本船制度，聽任民間海南自主經(jīng)營，于是，這一時期海外貿(mào)易的主流是私人經(jīng)營。元代私人海外貿(mào)易在經(jīng)歷了中期的壓制、排擠曲折發(fā)展以后，終于沖破政府的樊籬，釋放出巨人的能量。元代后期，私人海外貿(mào)易的經(jīng)營形式多種多樣，主要有獨資，合伙和合股三種。海外貿(mào)易商的隊伍構(gòu)成也十分龐雜，上至王侯將相，下至普通商民，旁及三教九流，五湖四海之人，他們按照資本構(gòu)成和技術(shù)分工結(jié)成了一定的相互關(guān)系。元代海南隊伍的中堅是中、小海商，他們是推動海外貿(mào)易發(fā)展的真正動力。 商貿(mào)往來，互通有無；舟航所至，天涯咫尺。元代海外貿(mào)易為促進經(jīng)濟發(fā)展，增進中外人民的傳統(tǒng)友誼．加強文化交流等方面均產(chǎn)生了有益的作用。但是，由于時代的局限，元代海外貿(mào)易沒有、也不可能超越封建商品經(jīng)濟的范圍，帶來社會生產(chǎn)力或生產(chǎn)關(guān)系的任何重大變革。 唐時對外開放，外商來貨貿(mào)易，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設(shè)市舶司，或特派，或由所在節(jié)度使兼任。其職掌檢查進出船舶蕃貨、征榷、貿(mào)易諸事，五代時廢止。宋代重視海外貿(mào)易，開寶四年（公元971年）在廣州設(shè)市舶使，掌海上貿(mào)易。徽宗崇寧元年七月又在杭州、明州（今寧波）、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設(shè)市舶司，負責(zé)檢查進出船只商貨、收購專賣品、管理外商。建炎（公元1127—1130年）初罷閩、浙市舶司，職歸轉(zhuǎn)運司。元同宋制，世祖時，于廣東置市舶提舉司，武宗至大時（公元1308—1310年）罷。仁宗弛禁，改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司，掌發(fā)放船舶出海公檢、公憑，檢查出海船舶及管理所轄口岸船只事宜。明代于沿海各處置市舶提舉司，掌海外各國朝貢市易之事。嘉靖后，僅留廣東一處。清初實行關(guān)閉政策，對外通商口岸僅限澳門一地?？滴醵辏ü?683年）弛禁，開廣州、漳州、寧波、云臺山（今連云港）四口貿(mào)易。乾隆時僅留廣州一口通商。鴉片戰(zhàn)爭后，設(shè)稅務(wù)司、總稅務(wù)司管理海關(guān)諸事，大權(quán)落入洋人之手。