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唐朝的對外交通路線較漢朝絲綢之路有什么變化 ( 說出唐朝時對外交往的主要路線 )

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2、唐朝的絲綢之路要比漢朝所能到達的地方遠,最遠達到了非洲的東海岸和紅海。以下是關(guān)于兩個朝代絲綢之路的一些說明:漢朝時的絲綢之路,它東面的起點是西漢的首都長安(今西安)或東漢的首都洛陽,經(jīng)隴西或固原西行至金城(今

唐朝開辟了海上絲綢之路,海陸并舉;而漢朝重陸路而輕海路。漢朝時的絲綢之路,它東面的起點是西漢的首都長安(今西安)或東漢的首都洛陽,經(jīng)隴西或固原西行至金城(今蘭州),然后通過河西走廊的武威、張掖、酒泉、敦煌四郡,出

唐朝的對外交通很發(fā)達,當時,陸路交通以長安為中心。北路可達中亞、西亞、巴基斯坦和印度;西南路可達尼泊爾和印度;往東可到朝鮮半島。海路交通方面,去翻譯公司有三條路;到達南亞諸國如蘇門答臘、印度尼西亞、斯里蘭卡和印度

南線:從鳳翔、天水、隴西、臨夏、樂都、西寧至張掖,但路途漫長。中線:從涇川轉(zhuǎn)往平?jīng)?、會寧、蘭州至武威,距離和補給均屬適中。 西安(長安):須彌山石窟、麥積山石窟、炳靈寺石窟 武威(涼州) 張掖(甘州) 酒泉(肅州

唐朝的對外交通路線較漢朝絲綢之路有什么變化

唐將航船泊岸之處盛產(chǎn)之象牙、犀角珍珠、寶石、珊瑚、琉璃及乳香、龍涎香等各種香料、玳瑁等物收購后輸往中國,而中國的絲綢瓷器、茶葉、鐵器等特產(chǎn)也遠銷亞非各國。海外貿(mào)易盛況空前。也許有人走得更遠,但乘坐的應該不是中國船。 已

唐中后期,陸上絲綢之路因戰(zhàn)亂受阻,加之同時期中國經(jīng)濟重心已轉(zhuǎn)到南方,而海路運量大成本低安全度高,海路便取代陸路成為中外貿(mào)易主通道。與中國通商的國家有赤土、丹丹(今馬來西亞吉蘭丹)、盤盤、真臘、婆利等。中唐之后,

看人教版八下課本29頁《唐朝對外主要交通路線圖》,東到日本,西到拂菻(我們常說的東羅馬帝國,秦漢時被稱為安息)。

唐朝海上絲綢之路:南海絲路:海上絲綢之路的西向航線.系指從中國東南沿海出發(fā),經(jīng)南海,印度洋至西亞,非洲的貿(mào)易航線。東海絲路:海上絲綢之路的東向航線.系指自中國東北沿海,經(jīng)渤?;螯S海,東海到達朝鮮,再渡朝鮮海峽,最終抵達日

唐朝時期對外交往的陸路往東可到達(今天的朝鮮 ),往西最遠可到達( 今天的印度,伊朗,阿拉伯以及歐洲許多國家)

唐朝最遠海上由廣州到東非。唐德宗貞元時(公元 785—805 年)宰相、地理學家賈耽(公元 730—805 年)所著《廣州通海夷道》一文記錄了從廣州通往東非的航線。這條航線是從中國廣州出發(fā),越海南島東南,沿南海的印度支那

唐朝對外貿(mào)易最遠到達

絲綢之路是漢、唐兩個輝煌朝代對外交往的主要通道?!按猴L不度玉門關(guān)”、“西出陽關(guān)無故人”是古人眼中陽關(guān)和玉門關(guān)的寫照。

唐朝的對外交通很發(fā)達,當時,陸路交通以長安為中心,北路經(jīng)今蒙古地區(qū)到葉尼塞、鄂畢兩河上游,往西達額爾齊斯河流域以西地區(qū)。西路經(jīng)河西走廊,出敦煌的玉門關(guān)西行,經(jīng)今新疆境內(nèi)有三條路可通中亞、西亞、巴基斯坦和印度,這

1、對外交往路線很多:盛唐是一個相對開發(fā)、包容的歷史時期。唐朝與日本的交往主要通過南、北、中三條海道;向西主要有三條通道:陸上絲綢之路(從玉門關(guān)或陽關(guān)出去通過今南疆塔里木盆地翻越帕米爾高原進入中亞、西亞、南亞、

看人教版八下課本29頁《唐朝對外主要交通路線圖》,東到日本,西到拂菻(我們常說的東羅馬帝國,秦漢時被稱為安息)。

據(jù)唐史記載,當時通往海外的水路有兩條干線,一是自登州(今山東蓬萊縣)通過渤海灣到高麗(今朝鮮);二是從廣州入海,經(jīng)越南、馬來半島、蘇門答臘等地到印度、錫蘭,再西到阿拉伯(大食國)。通往四夷和海外的陸路主要有5條:

唐朝的對外交往路線主要是分為三條,第一條是著名的絲綢之路主要是與西亞和歐洲的阿拉伯帝國、加洛林帝國、查理帝國等,他們的交往是相互的,中國的造紙術(shù)、紡織等科學技術(shù)傳入西方,西方的建筑、醫(yī)學技術(shù)傳入中國。第二條是中

唐朝對外交通主要有哪兩條路線?

唐朝處于中國歷史的鼎盛時期,除了在文化、藝術(shù)等方面表現(xiàn)了出色的成就外,其對外關(guān)系也具有一些獨特的特點,主要有以下幾點:1. 力圖維護中央集權(quán):唐朝傾向于通過外交手段來維護中央集權(quán),強化對各地政權(quán)的掌控。唐朝經(jīng)常采取以

特點:交往的范圍廣泛,國家多;交往的領(lǐng)域以經(jīng)濟文化為主;交往的內(nèi)容豐富;交往的形式多樣,有使團往來、商旅貿(mào)易、佛教傳播等;對外交往具有雙向性。形式:和親、絲綢之路、遣唐使、佛教的傳播、鼓勵通婚、玄奘西行、鑒真

1、交往范圍廣泛,且有連續(xù)性.隋唐時期對外交往的國家分布于東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞,歐洲、非洲也都有往來.范圍之廣,歷史少見.而且這些交往并不因中國發(fā)生內(nèi)亂而中斷,有明顯的連續(xù)性.如日本連續(xù)十三次派出遣唐使.2、

唐朝對外交流的特點是交往范圍廣泛且有連續(xù)性、交往領(lǐng)域全面以及交往渠道眾多。1、交往范圍廣泛且有連續(xù)性是指隋唐時期對外交往的國家分布于東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞,歐洲、非洲也都有往來。2、而且這些交往并不因中國發(fā)

1、對外交往路線很多:盛唐是一個相對開發(fā)、包容的歷史時期。唐朝與日本的交往主要通過南、北、中三條海道;向西主要有三條通道:陸上絲綢之路(從玉門關(guān)或陽關(guān)出去通過今南疆塔里木盆地翻越帕米爾高原進入中亞、西亞、南亞、北

唐朝對外交往的路線上有哪些特點

絲綢之路是漢、唐兩個輝煌朝代對外交往的主要通道?!按猴L不度玉門關(guān)”、“西出陽關(guān)無故人”是古人眼中陽關(guān)和玉門關(guān)的寫照。

1、對外交往路線很多:盛唐是一個相對開發(fā)、包容的歷史時期。唐朝與日本的交往主要通過南、北、中三條海道;向西主要有三條通道:陸上絲綢之路(從玉門關(guān)或陽關(guān)出去通過今南疆塔里木盆地翻越帕米爾高原進入中亞、西亞、南亞、

唐朝的對外交往路線主要是分為三條,第一條是著名的絲綢之路主要是與西亞和歐洲的阿拉伯帝國、加洛林帝國、查理帝國等,他們的交往是相互的,中國的造紙術(shù)、紡織等科學技術(shù)傳入西方,西方的建筑、醫(yī)學技術(shù)傳入中國。第二條是中

1、使節(jié)來往:遣唐使。2、和親:641年,唐太宗派李道宗護送文成公主到吐蕃,與贊普松贊干布結(jié)婚。其后還有金城公主下嫁贊普赤德祖贊(尺帶珠丹),并結(jié)成聯(lián)盟,和同為一家。3、宗教交流:鑒真東渡,玄奘西行。4、技術(shù)交流。

唐朝的對外交往路線主要是分為三條,第一條是著名的絲綢之路主要是與西亞和歐洲的阿拉伯帝國、加洛林帝國、查理帝國等,他們的交往是相互的,中國的造紙術(shù)、紡織等科學技術(shù)傳入西方,西方的建筑、醫(yī)學技術(shù)傳入中國。第二條是中

說出唐朝時對外交往的主要路線

唐朝中外貿(mào)易路線是絲綢之路,從長安出發(fā)到西域再到西亞,宋朝時由于西夏和遼的存在,切斷了絲綢之路,所以宋朝中外貿(mào)易路線是從海上到宋朝大陸的。

唐朝對外貿(mào)易主要從陸路進行,銀漢在開辟的絲綢之路,沿途做生意買賣。宋朝的海外貿(mào)易除陸路外還開辟了水上或海上絲綢之路。社會穩(wěn)定,經(jīng)濟有所發(fā)展,必然產(chǎn)生商品交易。特別是科技的發(fā)展,提升了產(chǎn)品產(chǎn)量和質(zhì)量。人們總想追求問

答案 (1)路線:唐海陸并舉、宋海上絲綢之路(2分);變化原因:由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻。商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易(2分)(若答指南針的應用、造船業(yè)發(fā)達等內(nèi)容酌

1、從時代背景看:唐朝中晚期我國經(jīng)濟中心以經(jīng)南移;北方多戰(zhàn)亂南方相對穩(wěn)定;大量人口南遷帶去了先進的生產(chǎn)技術(shù)和大量的勞動力,從而南方城市社會能夠發(fā)展。2、從政治政策上看,宋王朝統(tǒng)治者執(zhí)行了開明政策。南宋王朝是歷史上

唐朝到宋朝中外貿(mào)易路線有何變化,為什么?

宋代海外貿(mào)易發(fā)達的原因: 1、根本原因:農(nóng)業(yè)、手工業(yè)的發(fā)展,商業(yè)的繁榮(生產(chǎn)力的發(fā)展) 2、政治:政府鼓勵海外貿(mào)易 3、技術(shù):航海造船技術(shù)的發(fā)達 4、軍事:北方絲綢之路受阻,不得不另辟蹊徑。 當時與中國通商的國家有:占城、真臘、三佛齊、吉蘭丹、渤泥、巴林馮、蘭無里、底切、三嶼、大食、大秦、波斯、白達、麻嘉、伊祿、故臨、細蘭、登流眉、中里、斯伽里野、木蘭皮等歐亞地區(qū)五十八個國家。 擴展資料: 宋朝海外貿(mào)易發(fā)達的表現(xiàn): 1、地位:海外貿(mào)易超過前代,成為當時世界上從事海外貿(mào)易的重要國家。 2、港口:廣州和泉州。 3、范圍:近至朝鮮、日本,遠至阿拉伯半島與非洲東海岸。 4、政策及機構(gòu):朝廷鼓勵海外貿(mào)易,設(shè)市舶司加以管理。 5、財政地位:外貿(mào)所得,在國家財政收入中占有重要地位。 參考資料來源:百度百科—宋朝
1、原因:由于西夏的興起,中原通往西域的中外商路受阻. 商業(yè)的繁榮和經(jīng)濟重心的南移,促使宋朝政府重視并鼓勵海外貿(mào)易. 2、概況: 表現(xiàn):到南宋時,從海路前來通商的國家有50多個;東南沿海出現(xiàn)了許多貿(mào)易港口,其中廣州、泉州、明州是著名的三大外貿(mào)港;官府在貿(mào)易港口設(shè)立市舶司,專門管理貿(mào)易事務(wù),征收商稅;市舶司所在的港口,還設(shè)有專供外國商人居住的“番坊”和用于番貨交易的“番市”. 內(nèi)容:宋代的海外貿(mào)易,輸入的商品主要有香料、珍寶、藥材等,輸出商品主要是絲織品、瓷器、茶葉等. 3、影響: 宋朝海外貿(mào)易不僅使宋朝政府獲得了巨額的財政收入,也給通商各國的文明進程增添了活力.
一、條件: 1、國家安定統(tǒng)一 2、經(jīng)濟文化繁榮 3、對外開放政策 4、海陸交通發(fā)達 二、對外交往的盛況 1、東亞 -- 朝鮮、日本 2、南亞 -- 天竺 3、中亞 -- 波斯、大食 4、西亞 由于國際交往的需要,唐朝的對外交通很發(fā)達。當時對外交通的道路主要有兩條,陸路交通以長安為中心,可達朝鮮,西經(jīng)敦煌,越蔥嶺,東到印度,伊朗,阿拉伯各國,向西的一條與西漢時期的"絲綢之路"有一定的相類,海路從登州,揚州出發(fā),可達朝鮮和日本,從廣州出發(fā),可達馬來半島、印度、波斯灣,這被稱為"海上絲綢之路"。 唐朝正是因為有了這幾條便利的交通線,才使得對外友好往來得以發(fā)展。 前面提到南方大都會廣州,這是自漢朝以來就與海外通商的都市,唐朝時成為南方重要的外貿(mào)中心,阿拉伯、波斯、印度、南洋等地的商人、僧侶云集廣州,為了加強管理,唐政府在廣州設(shè)市舶使(付板書),管理對外貿(mào)易,這是我國歷史上第一次設(shè)置對外貿(mào)易的官署。 以上便是唐朝的對外往來之所以能達到空前繁榮的原因,正因為唐朝具備了以上的條件,所以它同亞洲歐洲國家的往來頻繁,
唐朝與山東有關(guān)的對外交往 唐朝建國以后,恰逢日本大化革新時代,由于在日本這場史無前例的改革中起推動作用的高向玄理、靈云、僧旻等均是在中國留學和考察過的著名學者,他們對盛唐時期的物質(zhì)文明和精神文明有著極為深刻的認識,提出“大唐國者,法式備定,珍國也,須常達?!痹谶@種思想指導下,日本先后派出15次較大規(guī)模的遣唐使團,在這15次使團中,有7次是從山東沿海登陸,8次從山東沿海返航。(見文后附表)從山東沿海登陸的日本遣唐使團,上岸后沿登州、萊州、青州、齊州(今山東濟南)、曹州(今山東菏澤)進入河南境內(nèi),經(jīng)汴梁(今河南開封)、洛陽,最后到唐國都長安。這也是盛唐文化輸入朝鮮、日本的重要通道。在整個公元7世紀,日本政府派往唐朝的3次遣唐使團,都由山東登陸。在這些使節(jié)中,值得一提的是唐朝遣日使節(jié)高表仁和日本遣唐大使高向玄理。 高向玄理在隋唐中日關(guān)系史上也是一個非常重要的人物,他曾至少兩次返于山東半島。隋大業(yè)三年(607),他作為留學生隨小野妹子到唐朝,在長安學習長達33年之久,取得了豐富的知識,在大化革新中施展了才干。唐高宗永徽五年(654),已年過花甲的他擔任遣唐大使再次率遣唐使團經(jīng)山東半島到長安,此次出使,他還肩負有與唐政府談判解決朝鮮半島沖突的重大責任。當時朝鮮半島高句麗、新羅和百濟爭斗激烈,新羅以唐政府為靠山,百濟則引日本以為援,雙方劍拔弩張。日本在大化革新后國內(nèi)發(fā)展較快,開始想在朝鮮半島獲取立足之地,然而唐政府也不愿看到與自己唇齒相依的朝鮮半島為日人所控制,因此雙方圍繞著朝鮮半島展開了激烈斗爭。在這種狀況下,年事已高的高向玄理又擔負起來中國訪問以解決矛盾、平息沖突的重擔。高向玄理這次出使雖不能說取得了完全的成功,因為在十年后就發(fā)生了唐日兩軍在朝鮮半島上的激戰(zhàn),但至少在當時緩和了矛盾,有利于兩國關(guān)系的發(fā)展。高向玄理不久后就逝亡于中國,沒有回到他的故鄉(xiāng),可以說他的半生是在中國渡過的。 唐代,隨日本遣唐使團往返于山東的還有許多留學生和學問僧,7世紀隨遣唐使船自山東沿海登陸的留學生和學問僧,一般每次100人左右,他們隨遣唐使到長安學習一二十年后,再隨下一次遣唐使船自登萊返國。其中許多人后來成為日本著名學者。如唐高宗年間日本學問僧道昭,663年自山東到長安后,先跟隨玄奘學習法相宗,又兼學禪宗,在中國學習9年后返國,是第一個在日本傳播法相宗的人。后熱心于社會福利事業(yè),將在中國學習到的鑿井架橋技術(shù)在日本推廣,并率先在日本推行火葬制,深為后人所敬仰。657年隨新羅船經(jīng)山東到長安的學問僧智通和智達二人,也是玄奘的弟子,回國后,均稱為日本法相宗第二代祖師,智通后來還被日本天武天皇任命為僧正。 日本遣唐使船走南路后,來到山東的日本人有所減少,但仍有一些日本人的足跡留在山東各地。唐文宗時期來中國的日本著名僧人圓仁就在山東活動長達四五年之久,并寫出了《入唐求法巡禮行記》這部中日關(guān)系史上的重要著作。因圓仁之事已有專文議述,本文就不再談及。送圓仁來中國的遣唐使船走的是南路,但他們返國時,則是從北路而行。這次以藤原常嗣為大使的遣唐使團,返回時在楚州(今江蘇淮安)雇傭了九艘新羅船,沿山東海岸而行,曾在登萊一帶沿海逗留兩月之久。同船而行的還有圓行、常曉、戒明、義澄等后來在日本很有影響的日本僧侶。圓行和常曉都是日本入唐著名學問僧、日本文字的發(fā)明者之一空海的弟子。他們?nèi)胩茖W習兩年,將大批佛經(jīng)、佛象帶回日本,成為日本佛教流派之一密宗的主要開創(chuàng)者。二人都游覽了山東半島的秀麗的風光。 日本遣唐使、學問僧、留學生及隨行人員、經(jīng)朝鮮海岸、遼東半島、山東半島這條航線而行,雖然危險性較直渡東海要小,但也要克服許多困難,甚至付出重大代價,特別是當?shù)侨R沿海風高浪大之時,船舶往往無法靠岸,只能在海上漂泊,甚至船被風浪擊壞,無法按期航行。特別是唐后期,由于受安史之亂影響,登萊一帶經(jīng)濟殘破、自然災害又頻生,遣唐使們路經(jīng)此地糧食也往往發(fā)生困難。 日本遣唐使由山東沿海入境表 程序 使節(jié)姓名 船數(shù) 入唐時間 歸國時間 備注 1 大仁上御田秋大仁藥師惠日 1 630年 632年 唐使高表 仁隨行 2 吉士長丹 1(120人) 653年 654年 3 高向玄理 河邊麻呂 2 654年 655年 4 坂合部石部 2 659年 661年 5 守大石坂 合部石積 不詳 665年 667年 送回唐使 劉德高 6 河內(nèi)鯨 不詳 669年 不詳 7 下高元度 1 759年 761年(南路) 唐使深惟 岳隨行 8 藤原常嗣 4(返回時9艘) 834年 837年 從南路出發(fā)漂到登州再返回 在唐代中國與新羅的政治交往中,有以下幾件事與山東半島有著非常密切的關(guān)系。 一件是唐代開元年間,渤海靺鞨政權(quán)興兵入侵登州,唐政府邀請新羅國王金興光援助登州、合擊渤海之事。新羅此次出兵配合唐軍行動,雖然由于遇到大霧天氣道路艱險難行,半途折回,但有力地牽制了渤海軍隊,迫其從登州退兵,解除了山東半島之危局。這次在登州聯(lián)合反擊靺鞨入犯的行動,增進了唐朝與新羅的友誼。在這場中新兩國聯(lián)合軍事行動中,新羅國王和在唐朝為官的新羅人金思蘭做出了很大貢獻,因此理所當然地得到唐政府褒獎。唐玄宗對他們也很感激,所以在4年以后新羅國王金興光病故后,玄宗仍不忘其功績,“詔贈太子太保,仍遣左贊善大夫邢壽攝鴻臚少卿,沿往新羅韋祭,并冊立其子承慶襲父開封儀同三司、新羅王?!盵6]值得注意的是,在邀請新羅國王出兵登州援助時,唐政府還加封他為“寧海軍大使”。寧海軍不見唐代建置,但金代曾一度將牟平縣改為“寧海軍”,后稱寧海州,不知是否有引申唐代“寧海軍”之意。估計寧海軍使負責治安的范圍應包括山東半島附近的沿海地區(qū)。唐朝任命新羅國王為寧海軍使,是借助新羅力量維護山東、江蘇沿海到朝鮮西海岸一帶海上治安的重任。這個職務(wù)從金興光起,到后來繼位的新羅國王也都帶有這個職務(wù),實際上寧海軍使也成為唐代皇帝加封給新羅國王的世襲之職。這個職務(wù)的授與也反映出唐政府對新羅統(tǒng)治者的高度信任與倚重。 另一次有關(guān)山東的事件是唐憲宗元和十三年(818),唐鄆州(今山東鄆城)節(jié)度使李師道發(fā)動叛亂,唐朝除發(fā)兵鎮(zhèn)壓以外,也向新羅派出使節(jié),要求新羅出兵援助。此次新羅出兵山東協(xié)助唐朝平叛,《新唐書•東夷傳》和《舊唐書•東夷傳》里均無記載。在《新唐書•唐續(xù)傳》里只是提到唐憲宗年間,李師道叛亂發(fā)生后,唐政府先后下令武寧節(jié)度使李愿、橫海節(jié)度使鄭權(quán)、武寧將李祐、宣武節(jié)度使韓弘、淮南節(jié)度使李夷簡、魏博節(jié)度使田弘正、陳許節(jié)度使李光顱群起攻圍李師道。由此可見唐政府對處于山東西部的李師道叛亂極為重視,幾乎調(diào)動了所有的軍事力量平叛。在此種狀況下,唐政府借調(diào)新羅兵平叛也在情理之中。 對此事件,朝鮮史籍《三國史紀•新羅本紀》中也僅有寥寥數(shù)語,說新羅憲德王在接到唐政府書信后,即“命天軍將軍金雄元率甲兵三千以助之”,至于新羅軍如何協(xié)助唐軍平叛,則缺少記錄。但根據(jù)戰(zhàn)爭過程推斷,憲宗能迅速平叛,估計也是有新羅軍一份功勞的。這也是唐與新羅聯(lián)軍在山東境內(nèi)的一次聯(lián)合平叛行動。因新羅國王接受唐朝冊封,在受到唐朝邀請后,也有義務(wù)協(xié)助唐朝平叛。 在唐朝與新羅的經(jīng)濟交往中,山東沿海的登州、萊州是兩國貿(mào)易的橋梁和通道。 由于唐朝與統(tǒng)一后的新羅關(guān)系密切,雙方通過使節(jié)往來并隨帶商品而進行的官方貿(mào)易十分興隆。據(jù)新羅史書記載,通過海路向山東、江蘇、浙江沿海運到中國的貨物多達百余種。其中有金屬類的金、銀、銅等;工藝品類的金釵頭、鷹金 鏃子、鷹銀鏃子、鷂子金鏃子、縷鷹鈴、金花鷹、金花鷂子、鎝鈴子、金鏤鷹尾筒、瑟瑟細金針筒、金花銀針筒、針、金佛像、銀佛像等等;紡織品類有朝霞錦、大花魚牙棉、小花魚牙錦、魚牙綢、三十斤綢紛緞、龍綃、布等;藥材有人參、牛黃、茯苓等;動物有馬、狗、鷹、鷂子等;此外還有魚類和豹皮類。唐朝回贈或向新羅出售的主要有工藝品和紡織品,工藝品中如金器、銀器、金銀細器物、銀碗等等;服裝類有錦袍、紫袍、紫羅繡袍、押金錢羅裙衣、金帶、銀細帶、錦細袋等等;紡織品類有彩素、錦彩、綾彩、五色羅彩、綾錦細帶等,此外還有各地的茶葉和部分書籍。 與官方貿(mào)易相比較,在山東沿海一帶民間貿(mào)易更為興盛,活動于日本、新羅和山東沿海一帶的新羅商船往來頻繁,如圓仁在《入唐求法巡禮行記》中曾提到過的金珍、鄭客東、陳忠等人,都是往來于新羅和山東沿海一帶的商船船主。他在楚州(今江蘇淮安)曾雇請熟悉江蘇、山東一帶沿海道路的新羅人,一次就雇到60余人。 唐后期的山東半島從北面的萊州、登州直到南面的諸城、高密等地,甚至延伸到西面的青州,到處設(shè)有新羅館、新羅坊等新羅人開設(shè)的或?qū)iT接待新羅人的客站,也說明了留居該地區(qū)新羅人的眾多及在山東半島活動的頻繁,從一個側(cè)面反映出山東半島與新羅之間經(jīng)濟文化的交往是非常發(fā)達的。 唐代新羅知名人物在山東的活動,除了前述的張保皋以外,還有一些知名學者和僧人。自唐朝建國以后,新羅不斷向唐朝派出留學生到長安國子監(jiān)學習,一般學習10年以后回國效力。除了這些正式的官費生以外,還有一些自費到唐朝的留學生,學成以后,既可回國效力,也可在唐朝做官。在這些留學生中涌現(xiàn)出象金云卿、崔致遠等杰出的人物,他們大都自山東沿海進入中國,到唐朝學習期滿后出任唐朝官員或回國為官。如金云卿是新羅留學生中考中進士的第一人。會昌元年(841)七月,他被授與淄州長史,在山東淄州(今山東淄博市)為官,任職期間因他極有才干,唐政府還曾派他擔任赴新羅的宣慰副使,作為唐朝官員出使故國,為祖國贏得了榮譽,并得到唐朝皇帝親賜的緋魚袋。新羅著名的學者、文學家和詩人崔致遠12歲自新羅渡海經(jīng)山東到長安學習,18歲考中進士,后來回國為官,并成為朝鮮漢文學的開山鼻祖。朝鮮《三國史記•崔致遠傳》中有同學顧云在其從唐朝歸國時相送別的詩句:“十二乘船渡海來,文章感動中華國。十八橫行或詞苑,一箭射破金門策。”描寫了他到中國學習成才的經(jīng)歷。 這些留學生把中國文明傳播到新羅,在政治、經(jīng)濟、文化、軍事、科技等方面都推動了新羅社會的改革和進步。 唐代一些新羅著名的佛教僧侶也到過山東半島。如新羅佛教的早期傳播者慈藏,于貞觀十二年(638)率弟子十余人渡海至登州,后趕赴長安,經(jīng)過五六年刻苦攻讀佛經(jīng),于貞觀十七年(643)攜藏經(jīng)、妙像、幡花等歸國。此后,經(jīng)他傳播,新羅“一代佛法,于是興顯”。[9]后來他被新羅國王任命為“大國統(tǒng)”,專管佛教事宜。另外如唐朝名僧義凈在印度遇到的新羅僧慧業(yè)、玄太;崔致遠在長安見到的新羅僧戒明法師等,都是在朝鮮歷史上頗有名氣的高僧。他們都是渡海先經(jīng)山東再到外地,或終老于山東,在山東這塊與朝鮮一衣帶水的鄰國大地上,施展了自己的抱負。
唐朝對外交往的特點、原因、作用和啟示 主要特點 1、交往范圍廣泛,且有連續(xù)性。隋唐時期對外交往的國家分布于東亞、東南亞、南亞、中亞、西亞,歐洲、非洲也都有往來。范圍之廣,歷史少見。而且這些交往并不因中國發(fā)生內(nèi)亂而中斷,有明顯的連續(xù)性。如日本連續(xù)十三次派出遣唐使。 2、交往領(lǐng)域全面。涉及政治、經(jīng)濟、文化、宗教等方方面面。 3、交往渠道眾多。有官方外交往來,公派及民間留學,國家間及民間貿(mào)易,佛教的傳播等。主要以貿(mào)易和佛教為紐帶。 4、交往內(nèi)容明顯不同。中國傳出去的主要是制度、文化、生產(chǎn)技術(shù)等,推動了各國歷史發(fā)展、社會進步。外國傳入的主要是土特產(chǎn)、物種、藝術(shù),豐富了唐朝的社會生活。 5、在交往過程中,中華文化圈形成。唐朝成為周邊國家經(jīng)濟文化交流的中心,并對世界文明的發(fā)展做出了巨大貢獻。 原因:①唐朝的經(jīng)濟和文化處于世界領(lǐng)先地位。具備發(fā)展對外交往的基本條件,也吸引了各國人前來學習和貿(mào)易; ②唐朝開辟了四通八達的海陸對外交通線,便于發(fā)展對外關(guān)系; ③唐朝有遼闊的疆域和和睦的民族關(guān)系,有利于促進對外交往; ④唐朝統(tǒng)治者對外來文化采取開明的態(tài)度,兼收并蓄,虛心學習,又尊重外國人的風俗習慣和宗教信仰。 作用:①唐朝的對外關(guān)系發(fā)展使唐朝的政治、經(jīng)濟和文化在世界上產(chǎn)生了重要影響,促進了亞洲乃至世界文明的進步;②同時通過對外交往,唐朝學習了當時世界上最先進的文化科學技術(shù),進一步促使唐朝經(jīng)濟文化的繁榮,也豐富了人民的經(jīng)濟文化生活。 啟示:①唐朝的對外關(guān)系前所未有,主要取決于經(jīng)濟文化的繁榮發(fā)達。因此,我們應該大力發(fā)展經(jīng)濟,實施科教興國戰(zhàn)略,加速社會主義現(xiàn)代化建設(shè)。②唐朝和睦的民族關(guān)系也為對外交往頻繁提供了必要條件,因此我們應堅持民族平等、民族團結(jié)、共同發(fā)展繁榮的原則,發(fā)展周邊少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟。③唐朝統(tǒng)治者對待外國和外來文化采取開明的態(tài)度,重視對外交往。因此,我們應堅定不移地實行對外開放,學習外國的先進技術(shù)和管理方法,擴大對外貿(mào)易,加強與外國的經(jīng)濟技術(shù)合作。
特點:(1)唐朝對外交往的范圍更加廣泛,且有連續(xù)性. (2)領(lǐng)域全面,同亞洲國家的交往最為密切,唐朝是亞洲文化的中心. (3)唐朝對外交往的形式多種多樣,有使節(jié)往來、留學生、技術(shù)交流、貿(mào)易交流、宗教往來、藝術(shù)交流等多種形式. (4)唐朝頻繁的對外交往影響巨大,促進了東亞、亞洲乃至世界文明的進步,形成了中華文化圈,是當時世界上的文明中心,影響具有雙向性.
四大城市為長安,洛陽,縛達城【今伊拉克巴格達】,奈良【日本首都】 如果您是指國內(nèi)四大城市的話應為長安、洛陽、揚州和成都 三大國家為日本,大食【阿拉伯帝國】,天竺【印度】 望對您有所幫助
總體上,玄宗時期的坦羅斯大戰(zhàn)之前,唐代的對外路線是擴張——擊敗——納貢——再擴張的策略,但是在大食擊敗安西邊軍主力之后,大唐也陷入了安史之亂后的衰退之中,不僅吐蕃、回紇等大國開始蠶食大唐的西域,連南詔、契丹等小國也開始蠢蠢欲動了,于是乎,唐也轉(zhuǎn)入了封閉的外交之中 其實我的答案還涉及太宗、高宗、玄宗、代宗等四個不同時期的詳細情況,但是百度不讓提交,說是有不妥的地方,于是乎我把出現(xiàn)現(xiàn)代國家、地域名稱的地方都改了,可是還是不行,我又找不出毛病。所以只能交上這么一個不完整的答案了
唐朝: 1 唐朝商路特點 海上交通得到拓展 絲綢之路也在繼續(xù) 水陸并重 商貿(mào)發(fā)達 2 說明宋朝 特別是到了南宋時期 隨著北方領(lǐng)土被少數(shù)民族政權(quán)占據(jù) 對外貿(mào)易的重點已經(jīng)轉(zhuǎn)移到海路 3 唐代最遠到西亞 波斯灣沿岸 鄭和下西洋更遠 到達非洲東海岸 對外交通發(fā)達的相同原因是 國力雄厚 有足夠的財力人力支持遠航 科技先進 掌握著當時世界最先進的航海技術(shù) 經(jīng)濟上中國的商品在海外受歡迎 有一定的利潤空間 貢賜貿(mào)易同時給統(tǒng)治者帶來外國珍寶 滿足統(tǒng)治者享樂的需求 4 鄭和下西洋航線更遠 航行時間更長 航道更加豐富 這主要依靠造船技術(shù)的進一步發(fā)展以及指南針技術(shù)的廣泛應用 5 閉關(guān)鎖國政策 造成的后果 一方面短期內(nèi)強化了沿海治安 一定程度上保護了沿岸居民的生命財產(chǎn)安全 另一方面 造成了中國長期與世隔絕 科學技術(shù)徹底落后于完成了工業(yè)革命的西方國家 為近代的百年屈辱埋下了禍根。 宋朝: ⑴前期陸路為主,后期以海路為主.唐朝以前以陸路交通為主,唐朝時海陸貿(mào)易并重,不但有東西陸路交通,而且已開通向東、向西的海路交通,宋元明清時期,陸路貿(mào)易下降,海路貿(mào)易地位日漸上升.其原因如下:其一,西北少數(shù)民族政權(quán)的阻隔,如西夏.其二,陸上絲路本身存在難以克服的缺點.陸上絲路位于我國西北,地處內(nèi)陸,只能向西運輸商品,而我國傳統(tǒng)的外銷商品絲綢、瓷器、茶葉等的產(chǎn)地都在東南沿海陸路西運,遠離產(chǎn)區(qū),既不經(jīng)濟,又不方便.加之陸上絲路的自然條件十分惡劣,要越過蔥嶺和戈壁沙漠,風沙彌漫,行程艱巨,時間久,運費高.其三,與當時主要外貿(mào)商品有關(guān),漢代對外貿(mào)易中絲織品占很大比例,而兩宋時期陶瓷制品比重較大,易破碎,不適合于陸上長途運輸.其四,經(jīng)濟重心南移,南方經(jīng)濟地位提高,尤其以海運為主.其五,宋代航海業(yè)和造船業(yè)的發(fā)展,航海經(jīng)驗的積累.如指南針的應用等. ⑵官方貿(mào)易不以營利為目的,主要是加強友好往來.不管是陸路,還是海路,帶去的都是我國最精美的工藝品、絲綢和瓷器,雖然暢銷,但有不少是相贈送的,返航時不僅帶回貨物,而且常常有外國使臣搭船來中國訪問. ⑶對外貿(mào)易與文化交流同步進行.西亞不少商人帶來了西方宗教,中國科技也相繼西傳. ⑷外貿(mào)促進了民族融合.不少波斯商人、阿拉伯商人在我國定居,長期與中國人相處,互通婚姻,逐漸融合,在元朝時形成了新的民族―――回族.
大唐對外輸出的產(chǎn)品主要有瓷器、絲綢、茶葉、糖、紙張、蠶絲、金銀制品、鐵器(農(nóng)具、刀劍等)、鉆井技術(shù)、農(nóng)業(yè)手工業(yè)產(chǎn)品以及其他貨物(珍珠母、樟腦、肉桂、銅、明礬、金銀、絲制品、漆器、植物油、竹器、大黃) 據(jù)《史記》記載,有唐一朝,對外貿(mào)易頻繁。 絲綢之路:絲綢之路東起長安,從長安經(jīng)河西走廊,再分為南北兩道,南道是出陽關(guān)(今甘肅敦煌西南)西行,經(jīng)鄯善(今羅布淖爾附近),沿昆侖山的北麓,經(jīng)過于闐(今和田)、莎東、蒲犁(今塔什庫爾干),逾蔥嶺,至大月氏,再西行到安息和地中海的大秦(今羅馬共和國),或由大月氏向南入身毒(印度);北道是自玉門關(guān)(今敦煌西北)西行,經(jīng)車師前國(今吐魯番附近),沿天山南麓西行,經(jīng)焉耆、疏勒,逾蔥嶺,至大宛。再往南北方向到康居、奄蔡;向西南方向到大月氏、安息。有史記載最遠到達過羅馬。這條路上商路的主要貿(mào)易物品分為輸出與輸入。大唐對外輸出的產(chǎn)品主要有瓷器、絲綢、茶葉、糖、紙張、蠶絲、金銀制品、鐵器(農(nóng)具、刀劍等)、鉆井技術(shù)、農(nóng)業(yè)手工業(yè)產(chǎn)品以及其他貨物(珍珠母、樟腦、肉桂、銅、明礬、金銀、絲制品、漆器、植物油、竹器、大黃))。而大唐經(jīng)絲綢之路,也獲得了許多來自外國的產(chǎn)品與技術(shù),例如,中原不產(chǎn)的農(nóng)副產(chǎn)品,葡萄、核桃、奇珍異果,、石榴、胡桃、芝麻、胡瓜(黃瓜)、大蒜、胡蘿卜等,還有玻璃、寶石以及大宛馬等等。 東部對日本高麗等國家輸出的貨物,因為高麗是山地國家,而日本則是一個島國,兩國物產(chǎn)不豐富,缺乏大量的生活必需品,所以對東部國家的貿(mào)易輸出就主要以農(nóng)副產(chǎn)品、手工業(yè)為主。比如大量鐵器、農(nóng)具、針頭線腦、糧食等等。而輸入的產(chǎn)品則是大唐急缺的各種礦石、金銀等物。日本自古銀賤銅貴,島上有一個大銀礦,而且又一直以天朝上國鑄造的銅錢為主要硬通貨,而大唐卻急缺銀子。 高宗大食通使 ,造紙術(shù)西傳 ,使節(jié)往來 ,醫(yī)術(shù)雜技傳入中國 絲綢瓷器運往歐洲 ,遣唐使 吉備真?zhèn)滂b真 ,日本出土唐幣 中國出土日本銀幣 ,大化改新教授儒學 ,仿照長安創(chuàng)立文字 ,留學生 崔致遠 新羅坊 新羅館 ,設(shè)立國學教授儒學 引入茶種雕版術(shù)制瓷 ,遣使唐朝 郁金香菩提樹 ,十進位記數(shù)法 玄奘 義靜 ,互派使節(jié) 國王求援 ,開設(shè)“波斯店” 驃國歌舞團訪問 ,出訪馬來半島
漢代的絲綢之路主要通向西亞,唐代既繼承前代的陸路路線,又開辟了海上交通路線,與朝鮮,與日本,以及東南亞其他國家有密切聯(lián)系。比前代更廣闊,路線更多。
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