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分析一國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展?fàn)顩r的指標(biāo)有哪些。 ( 真正能夠反映一個(gè)國(guó)家對(duì)外貿(mào)易實(shí)際規(guī)模的指標(biāo)是什么 )

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出口總量、增長(zhǎng)率、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、目的地(及比重)等。

出口商品經(jīng)濟(jì)效益的核算指標(biāo)主要包括出口額、出口創(chuàng)匯量、出口利潤(rùn)、出口增長(zhǎng)率等。其中,出口額指的是企業(yè)在一定時(shí)間內(nèi)對(duì)外出口的商品或服務(wù)的總價(jià)值,是用來衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)在某一時(shí)期對(duì)外貿(mào)易的總體表現(xiàn),也是衡量出口企業(yè)

國(guó)際服務(wù)貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo): 1.服務(wù)貿(mào)易總量 2.國(guó)際市場(chǎng)占有率 3.服務(wù)貿(mào)易對(duì)外開放度4.進(jìn)出口的行業(yè)結(jié)構(gòu)5.競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)指數(shù)(TC指數(shù))6.顯性比較優(yōu)勢(shì)指數(shù)(RCA指數(shù))7.CA指數(shù)8.NRCA指數(shù)在國(guó)際貿(mào)易學(xué)說中,引力模型是指兩個(gè)國(guó)家

(3)貿(mào)易量:貿(mào)易量是為了剔除了價(jià)格變動(dòng)影響,能準(zhǔn)確反映國(guó)際貿(mào)易或一國(guó)對(duì)外貿(mào)易的實(shí)際數(shù)量,而確立的一個(gè)指標(biāo)。在計(jì)算時(shí),是以固定年份為基期而確定的價(jià)格指數(shù)去除報(bào)告期的貿(mào)易額,得到的就是相當(dāng)于按不變價(jià)格計(jì)算(剔除價(jià)格

2.貿(mào)易量,是指經(jīng)價(jià)格調(diào)整后的對(duì)外貿(mào)易額,實(shí)際上是剔除了價(jià)格變動(dòng)的因素,“貿(mào)易量”比“貿(mào)易額”更準(zhǔn)確反映貿(mào)易的規(guī)模。3.對(duì)外貿(mào)易條件,是指一個(gè)國(guó)家在一定時(shí)期內(nèi)出口商品價(jià)格與進(jìn)口商品價(jià)格之間的對(duì)比關(guān)系,反映了該國(guó)

分析一國(guó)對(duì)外貿(mào)易發(fā)展?fàn)顩r的指標(biāo)有哪些。

1、定義上的差別:對(duì)外貿(mào)易額,也稱為對(duì)外貿(mào)易值,是用貨幣金額表示的一國(guó)一定時(shí)期內(nèi)的進(jìn)出口規(guī)模,是衡量一國(guó)對(duì)外貿(mào)易狀況的重要指標(biāo).它是由一國(guó)一定時(shí)期內(nèi)從國(guó)外進(jìn)口的商品總額加該國(guó)同時(shí)期向國(guó)外出口的商品總額構(gòu)成的。對(duì)

貿(mào)易額就是用貨幣表示的貿(mào)易的金額,貿(mào)易量就是剔除了價(jià)格變動(dòng)影響之后的貿(mào)易額,貿(mào)易量使得不同時(shí)期的貿(mào)易規(guī)模可以進(jìn)行比較。這里有三個(gè)概念需要掌握。(1)對(duì)外貿(mào)易額(Value of Foreign Trade):就是一個(gè)國(guó)家在一定時(shí)期內(nèi)的

對(duì)外貿(mào)易量(Quantum of Foreign Trade)以貨幣所表示的對(duì)外貿(mào)易值經(jīng)常受到價(jià)格變動(dòng)的影響,因而不能準(zhǔn)確地反映一國(guó)對(duì)外貿(mào)易的實(shí)際規(guī)模,更不能使不同時(shí)期的對(duì)外貿(mào)易值直接比較。為了反映進(jìn)出口貿(mào)易的實(shí)際規(guī)模,通常以貿(mào)易指數(shù)

在描述國(guó)際貿(mào)易發(fā)展規(guī)模時(shí),我們常使用國(guó)際貿(mào)易額和國(guó)際貿(mào)易量?jī)蓚€(gè)指標(biāo)。國(guó)際貿(mào)易量更能反映一個(gè)國(guó)家對(duì)外貿(mào)易實(shí)際規(guī)模。國(guó)際貿(mào)易量以貨幣表示的對(duì)外貿(mào)易額經(jīng)常受到價(jià)格變動(dòng)的影響,因而不能確切地反映一國(guó)(地區(qū))對(duì)外貿(mào)易的實(shí)際

對(duì)外貿(mào)易量是為剔除價(jià)格變動(dòng)的影響,并能準(zhǔn)確反映一國(guó)對(duì)外貿(mào)易的實(shí)際數(shù)量而確立的一個(gè)指標(biāo).它能確切地反映一國(guó)對(duì)外貿(mào)易的實(shí)際規(guī)模。對(duì)外貿(mào)易額是反映一個(gè)國(guó)家或地區(qū)對(duì)外貿(mào)易規(guī)模的重要指標(biāo)之一:外貿(mào)依存度是開放度的評(píng)估與衡

16.在帝國(guó)主義時(shí)期,出現(xiàn)了( )

區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化、對(duì)外貿(mào)易量、出口信貸、里昂惕夫反論、出口信貸國(guó)家擔(dān)保制、技術(shù)性貿(mào)易壁壘、對(duì)外貿(mào)易依存度二、填空題1.出口補(bǔ)貼分為直接補(bǔ)貼和()兩種形式。

反映對(duì)外貿(mào)易的實(shí)際規(guī)模,便于各個(gè)時(shí)期進(jìn)行比較的指標(biāo)是()

1.貿(mào)易額又稱貿(mào)易值(Value of foreign Trade),是以貨幣金額表示的反映貿(mào)易規(guī)模的重要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)之一。計(jì)算一國(guó)的貿(mào)易額,一般采用本國(guó)貨幣或國(guó)際上通用的貨幣。目前,聯(lián)合國(guó)和許多國(guó)家編制的貿(mào)易額以美元計(jì)算。2.貿(mào)易量,是

(三)貿(mào)易量:貿(mào)易量是為了剔除了價(jià)格變動(dòng)影響,能準(zhǔn)確反映國(guó)際貿(mào)易或一國(guó)對(duì)外貿(mào)易的實(shí)際數(shù)量,而確立的一個(gè)指標(biāo)。二、貿(mào)易差額。貿(mào)易差額是指一個(gè)國(guó)家在一定時(shí)期內(nèi)(通常為一年)出口總額與進(jìn)口總額之間的差額。(一)貿(mào)易

在描述國(guó)際貿(mào)易發(fā)展規(guī)模時(shí),我們常使用國(guó)際貿(mào)易額和國(guó)際貿(mào)易量?jī)蓚€(gè)指標(biāo)。國(guó)際貿(mào)易量更能反映一個(gè)國(guó)家對(duì)外貿(mào)易實(shí)際規(guī)模。國(guó)際貿(mào)易量以貨幣表示的對(duì)外貿(mào)易額經(jīng)常受到價(jià)格變動(dòng)的影響,因而不能確切地反映一國(guó)(地區(qū))對(duì)外貿(mào)易的實(shí)際

【答案】:A 對(duì)外貿(mào)易量是為剔除價(jià)格變動(dòng)的影響,并能準(zhǔn)確反映一國(guó)對(duì)外貿(mào)易的實(shí)際數(shù)量而確立的一個(gè)指標(biāo).它能確切地反映一國(guó)對(duì)外貿(mào)易的實(shí)際規(guī)模。對(duì)外貿(mào)易額是反映一個(gè)國(guó)家或地區(qū)對(duì)外貿(mào)易規(guī)模的重要指標(biāo)之一:外貿(mào)依存度是開放

首先 從出口貿(mào)易角度,出口貿(mào)易額和出口貿(mào)易技術(shù)含量是衡量出口貿(mào)易規(guī)模和質(zhì)量的指標(biāo)。從進(jìn)口貿(mào)易角度,進(jìn)口貿(mào)易依存度,進(jìn)口貿(mào)易結(jié)構(gòu)是衡量進(jìn)口貿(mào)易的指標(biāo)。就進(jìn)出口貿(mào)易關(guān)系,凈出口是反映一個(gè)國(guó)家貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)力的指標(biāo)

真正能夠反映一個(gè)國(guó)家對(duì)外貿(mào)易實(shí)際規(guī)模的指標(biāo)是什么

02,F組貿(mào)易術(shù)語\x0d\x0a F組中包括的三種貿(mào)易術(shù)語FCA、FAS和FOB,它們?cè)诮回浀攸c(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限以及適用的運(yùn)輸方式等方面并不完全相同,然而它們也有相同之處,其共同點(diǎn)是按這些術(shù)語成交時(shí),賣方要負(fù)責(zé)將貨物按規(guī)定的時(shí)間運(yùn)到雙方約定

【答案】:ABD 本題主要考查國(guó)際貿(mào)易中最經(jīng)常使用的貿(mào)易術(shù)語。在國(guó)際貿(mào)易的歷史上,19世紀(jì)先后出現(xiàn)了FOB和CIF,以后隨著國(guó)際貿(mào)易和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展又出現(xiàn)了其它一系列貿(mào)易術(shù)語。從國(guó)際貿(mào)易的實(shí)踐來看,無論是我國(guó)的對(duì)外貿(mào)易還

進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有:DAP(目的地交貨)、DAT(運(yùn)輸終端交貨)、完稅后交貨(DDP)。在進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語,國(guó)際商會(huì)將上述3種貿(mào)易術(shù)語稱為D組。出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有:工廠交貨(EXW)、貨交承運(yùn)人(FCA)、裝運(yùn)

第二個(gè)。。第三個(gè)問題。。不知所云。。。補(bǔ)充下。最常用的,應(yīng)該是FOB或者是CNF了。 接著 DDP 和 CIF。。其他一般很少。具體要看公司具體是做哪方面的。

在描述國(guó)際貿(mào)易發(fā)展規(guī)模時(shí)我們常使用哪兩個(gè)術(shù)語?其中哪一個(gè)術(shù)語更能夠反映國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的實(shí)際規(guī)模?

第二個(gè)。。第三個(gè)問題。。不知所云。。。補(bǔ)充下。最常用的,應(yīng)該是FOB或者是CNF了。 接著 DDP 和 CIF。。其他一般很少。具體要看公司具體是做哪方面的。
主要貿(mào)易術(shù)語: (1)FCA (Free Carrier) 貨交承運(yùn)人 (2)FAS (Free Alongside Ship) 裝運(yùn)港船邊交貨 (3)FOB (Free on Board) 裝運(yùn)港船上交貨 (4)CFR (Cost and Freight) 成本加運(yùn)費(fèi) (5)CIF (Cost,Insurance and Freight) 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) (6)CPT (Carriage Paid To) 運(yùn)費(fèi)付至目的地 (7)CIP (Carriage and Insurance Paid To) 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地 (8)DAF (Delivered At Frontier) 邊境交貨 (9)DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交貨 (10)DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港碼頭交貨 (11)DDU (Delivered Duty Unpaid) 未完稅交貨 (12)DDP (Delivered Duty Paid) 完稅后交貨 主要船務(wù)術(shù)語簡(jiǎn)寫: (1)ORC (Origen Recevie Charges) 本地收貨費(fèi)用(廣東省收?。? (2)THC (Terminal Handling Charges) 碼頭操作費(fèi)(香港收?。? (3)BAF (Bunker Adjustment Factor) 燃油附加費(fèi) (4)CAF (Currency Adjustment Factor) 貨幣貶值附加費(fèi) (5)YAS (Yard Surcharges)碼頭附加費(fèi) (6)EPS (Equipment Position Surcharges) 設(shè)備位置附加費(fèi) (7)DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交貨費(fèi) (8)PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加費(fèi) (9)PCS (Port Congestion Surcharge) 港口擁擠附加費(fèi) (10)DOC (DOcument charges) 文件費(fèi) (11)O/F (Ocean Freight) 海運(yùn)費(fèi) (12)B/L (Bill of Lading) 海運(yùn)提單 (13)MB/L(Master Bill of Lading) 船東單 (14)MTD (Multimodal Transport Document) 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) (15)L/C (Letter of Credit) 信用證 (16)C/O (Certificate of Origin) 產(chǎn)地證 (17)S/C (Sales Confirmation)銷售確認(rèn)書(Sales Contract) 銷售合同 (18)S/O (Shipping Order)裝貨指示書 (19)W/T (Weight Ton)重量噸(即貨物收費(fèi)以重量計(jì)費(fèi)) (20)M/T (Measurement Ton)尺碼噸(即貨物收費(fèi)以尺碼計(jì)費(fèi)) (21)W/M(Weight or Measurement ton)即以重量噸或者尺碼噸中從高收費(fèi) (22)CY (Container Yard) 集裝箱(貨柜)堆場(chǎng) (23)FCL (Full Container Load) 整箱貨 (24)LCL (Less than Container Load) 拼箱貨(散貨) (25)CFS (Container Freight Station) 集裝箱貨運(yùn)站 (26)TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺換算單位(用來計(jì)算貨柜量的多少) (27)A/W (All Water)全水路(主要指由美國(guó)西岸中轉(zhuǎn)至東岸或內(nèi)陸點(diǎn)的貨物的運(yùn)輸方式) (28)MLB(Mini Land Bridge) 迷你大陸橋(主要指由美國(guó)西岸中轉(zhuǎn)至東岸或內(nèi)陸點(diǎn)的貨物的運(yùn)輸方式) (29)NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 無船承運(yùn)人
對(duì)外貿(mào)易量,貿(mào)易量是為了剔除價(jià)格的變動(dòng)影響,能準(zhǔn)確反映國(guó)際貿(mào)易或一國(guó)對(duì)外貿(mào)易的實(shí)際數(shù)量,而確立的一個(gè)指標(biāo)。
對(duì)外貿(mào)易量(Quantum of Foreign Trade)    對(duì)外貿(mào)易量是為剔除價(jià)格變動(dòng)的影響,并能準(zhǔn)確反映一國(guó)對(duì)外貿(mào)易的實(shí)際數(shù)量化而確立的一個(gè)指標(biāo),它能確切地反映一國(guó)對(duì)外貿(mào)的實(shí)際規(guī)模.具體計(jì)算是以固定年份為基期而確定的價(jià)格指數(shù)去除報(bào)告期的出口或進(jìn)口總額,得到的是相當(dāng)于按不變價(jià)格計(jì)算的進(jìn)口額或出口額,叫作報(bào)告期的對(duì)外貿(mào)易量。   以貨幣所表示的對(duì)外貿(mào)易值經(jīng)常受到價(jià)格變動(dòng)的影響,因而不能準(zhǔn)確地反映一國(guó)對(duì)外貿(mào)易的實(shí)際規(guī)模,更不能使不同時(shí)期的對(duì)外貿(mào)易值直接比較。而以一定時(shí)期為基期的貿(mào)易量指數(shù)同各個(gè)時(shí)期的貿(mào)易量指數(shù)相比較,就可以得出比較準(zhǔn)確反映貿(mào)易實(shí)際規(guī)模變動(dòng)的貿(mào)易量指數(shù).

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