計(jì)算國際貿(mào)易量的主要特點(diǎn)是采用固定價格(即不變價格)。對外貿(mào)易量（Quantum of Foreign Trade)以貨幣所表示的對外貿(mào)易值經(jīng)常受到價格變動的影響，因而不能準(zhǔn)確地反映一國對外貿(mào)易的實(shí)際規(guī)模，更不能使不同時期的對外貿(mào)易值

對外貿(mào)易依存度反映一國對國際市場的依賴程度，是衡量一國對外開放程度的重要指標(biāo)。基本資料 對外貿(mào)易依存度是指一國進(jìn)出口總額與其國內(nèi)生產(chǎn)總值或國民生產(chǎn)總值之比，又叫對外貿(mào)易系數(shù)?；颍ㄟM(jìn)口）出口依存度。一國對國際貿(mào)易的

出口總量、增長率、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、目的地（及比重）等。

出口商品經(jīng)濟(jì)效益的核算指標(biāo)主要包括出口額、出口創(chuàng)匯量、出口利潤、出口增長率等。其中，出口額指的是企業(yè)在一定時間內(nèi)對外出口的商品或服務(wù)的總價值，是用來衡量一個國家或地區(qū)在某一時期對外貿(mào)易的總體表現(xiàn)，也是衡量出口企業(yè)

國際服務(wù)貿(mào)易競爭力指標(biāo)： 1.服務(wù)貿(mào)易總量 2.國際市場占有率 3.服務(wù)貿(mào)易對外開放度4.進(jìn)出口的行業(yè)結(jié)構(gòu)5.競爭優(yōu)勢指數(shù)（TC指數(shù)）6.顯性比較優(yōu)勢指數(shù)（RCA指數(shù)）7.CA指數(shù)8.NRCA指數(shù)在國際貿(mào)易學(xué)說中，引力模型是指兩個國家

(3)貿(mào)易量：貿(mào)易量是為了剔除了價格變動影響，能準(zhǔn)確反映國際貿(mào)易或一國對外貿(mào)易的實(shí)際數(shù)量，而確立的一個指標(biāo)。在計(jì)算時，是以固定年份為基期而確定的價格指數(shù)去除報(bào)告期的貿(mào)易額，得到的就是相當(dāng)于按不變價格計(jì)算(剔除價格

2.貿(mào)易量，是指經(jīng)價格調(diào)整后的對外貿(mào)易額，實(shí)際上是剔除了價格變動的因素，“貿(mào)易量”比“貿(mào)易額”更準(zhǔn)確反映貿(mào)易的規(guī)模。3.對外貿(mào)易條件，是指一個國家在一定時期內(nèi)出口商品價格與進(jìn)口商品價格之間的對比關(guān)系，反映了該國

分析一國對外貿(mào)易發(fā)展?fàn)顩r的指標(biāo)有哪些。

02,F組貿(mào)易術(shù)語\x0d\x0a F組中包括的三種貿(mào)易術(shù)語FCA、FAS和FOB,它們在交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限以及適用的運(yùn)輸方式等方面并不完全相同,然而它們也有相同之處,其共同點(diǎn)是按這些術(shù)語成交時,賣方要負(fù)責(zé)將貨物按規(guī)定的時間運(yùn)到雙方約定

【答案】：ABD 本題主要考查國際貿(mào)易中最經(jīng)常使用的貿(mào)易術(shù)語。在國際貿(mào)易的歷史上，19世紀(jì)先后出現(xiàn)了FOB和CIF，以后隨著國際貿(mào)易和交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展又出現(xiàn)了其它一系列貿(mào)易術(shù)語。從國際貿(mào)易的實(shí)踐來看，無論是我國的對外貿(mào)易還

進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有：DAP（目的地交貨）、DAT（運(yùn)輸終端交貨）、完稅后交貨（DDP）。在進(jìn)口地交貨的貿(mào)易術(shù)語，國際商會將上述3種貿(mào)易術(shù)語稱為D組。出口地交貨的貿(mào)易術(shù)語有：工廠交貨（EXW）、貨交承運(yùn)人（FCA）、裝運(yùn)

第二個。。第三個問題。。不知所云。。。補(bǔ)充下。最常用的，應(yīng)該是FOB或者是CNF了。 接著 DDP 和 CIF。。其他一般很少。具體要看公司具體是做哪方面的。

在描述國際貿(mào)易發(fā)展規(guī)模時我們常使用哪兩個術(shù)語?其中哪一個術(shù)語更能夠反映國際貿(mào)易發(fā)展的實(shí)際規(guī)模?

（5）典型調(diào)查，是一種比較靈活的非全面調(diào)查，它是根據(jù)調(diào)查目的和任務(wù)，通過對調(diào)查對象的初步分析，有意識地選出若干有代表性的單位，進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查。一般來說，典型調(diào)查不在于取得現(xiàn)象的總體數(shù)據(jù)，而在于了解與統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)

各國在進(jìn)行貨物貿(mào)易統(tǒng)計(jì)時,計(jì)算出口額的依據(jù)一般都是A.CIF金額

計(jì)算一國的對外貿(mào)易額，一般采用本國貨幣或國際上通用的貨幣。目前，聯(lián)合國和許多國家編制的對外貿(mào)易額以美元計(jì)算。一國對外貿(mào)易額的統(tǒng)計(jì)和發(fā)表，一般是依該國海關(guān)所發(fā)表的統(tǒng)計(jì)數(shù)字為準(zhǔn)。有些國家除由海關(guān)統(tǒng)計(jì)并發(fā)表統(tǒng)計(jì)數(shù)字

在計(jì)算時,出口額一般以FOB價格計(jì)算,進(jìn)口額一般以CIF價格計(jì)算。

一般用本國貨幣表示，也可用國際上習(xí)慣使用的貨幣表示;聯(lián)合國發(fā)布的世界各國對外貿(mào)易額是以美元表示的;各國在統(tǒng)計(jì)有形商品時，出口額以FOB價格計(jì)算，進(jìn)口額以CIF價格計(jì)算;無形商品不報(bào)關(guān)，海關(guān)沒有統(tǒng)計(jì)。-2國際貿(mào)易額：(Value

【答案】：A 大多數(shù)國家(地區(qū))統(tǒng)計(jì)出口額以FOB價格計(jì)算，統(tǒng)計(jì)進(jìn)口額以CIF價格計(jì)算。所以選擇A。

FOB價。也稱離岸價，是國際貿(mào)易中常用的貿(mào)易術(shù)語之一。按離岸價進(jìn)行的交易，買方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時，風(fēng)險(xiǎn)即

各國在統(tǒng)計(jì)貨物貿(mào)易出口額一般采用

1、國際貿(mào)易量是指以一定時期的不變價格為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的各個時期的國際貿(mào)易值。它的計(jì)算方法是：用進(jìn)出口價格指數(shù)去除進(jìn)出口額，便得出按不同價格計(jì)算的國際貿(mào)易近似值，也就是國際貿(mào)易量。以一定時期的國際貿(mào)易量作比較，就

地區(qū)）的對外貿(mào)易額相加，而只能是把世界各國（地區(qū)）的出口額相加。國際貿(mào)易額，又稱國際貿(mào)易值，是用貨幣表示的反映一定時期內(nèi)世界貿(mào)易規(guī)模的對外貿(mào)易總額，它能反映出某一時期內(nèi)的貿(mào)易總金額。

(2)國際貿(mào)易額：(Value of International Trade)是以貨幣表示的世界各國對外貿(mào)易值的綜合，又稱國際貿(mào)易值。它等于一定時期內(nèi)世界各國用FOB價格計(jì)算的出口貿(mào)易額之和。 (3)貿(mào)易量：貿(mào)易量是為了剔除了價格變動影響，能準(zhǔn)確反

國際貿(mào)易額,又稱國際貿(mào)易值,是用貨幣表示的反映一定時期內(nèi)世界貿(mào)易規(guī)模的指標(biāo),是一定時期內(nèi)世界各國(地區(qū))出口貿(mào)易額的總和。 統(tǒng)計(jì)國際貿(mào)易額,必須把世界各國(地區(qū))的出口額折算成同一貨幣后相加。同時要特別注意不能簡單地把世界各國(地

5.國際貿(mào)易值是以貨幣表示的,而國際貿(mào)易量是以數(shù)量表示的。(×) 1、國際服務(wù)貿(mào)易與國際無形貿(mào)易的概念大體相同,但前者所包含的內(nèi)容更為廣泛。(錯誤) 7.國際服務(wù)貿(mào)易市場上,發(fā)達(dá)國家主要傾向于實(shí)行服務(wù)貿(mào)易自由化,發(fā)展中國家更多的傾向

錯誤 國際貿(mào)易量以比值表示。因?yàn)閲H貿(mào)易量是為了剔除了價格變動影響，能準(zhǔn)確反映國際貿(mào)易的實(shí)際數(shù)量，而確立的一個指標(biāo)。在計(jì)算時，是以固定年份為基期而確定的價格指數(shù)去除報(bào)告期的國際貿(mào)易額，得到的就是相當(dāng)于按不變價格

國際貿(mào)易額是以金額表示的一國對外貿(mào)易，又稱對外貿(mào)易值。一般用本國貨幣表示，也有用國際上通用的貨幣表示。以貨幣所表示的對外貿(mào)易額經(jīng)常受到價格變動的影響，因而不能確切地反映一國對外貿(mào)易的實(shí)際規(guī)模，不同時期對外貿(mào)易額

1.國際貿(mào)易值是以貨幣表示的,而國際貿(mào)易量是以數(shù)量表示的。對嗎?

對外貿(mào)易量是指以不變價格計(jì)算的對外貿(mào)易額。它剔除了價格變動的影響，單純的反應(yīng)對外貿(mào)易的數(shù)量規(guī)模，相對于對外貿(mào)易額而言在反映一個國家的對外貿(mào)易規(guī)模時更為準(zhǔn)確。

您好，很高興為您解答：對外貿(mào)易額：（對外貿(mào)易值）它是由一國或地區(qū)一定時期的進(jìn)口總額（貨物與/或服務(wù)）與出口總額（貨物與 /或服務(wù)）構(gòu)成，是反映一國對外貿(mào)易規(guī)模的重要指標(biāo)之一。對外貿(mào)易量＝對外貿(mào)易額 / 進(jìn)（出）

(1)對外貿(mào)易額(Value of Foreign Trade)：就是一個國家在一定時期內(nèi)的進(jìn)口總額與出口總額的和值。　一般用本國貨幣表示，也可用國際上習(xí)慣使用的貨幣表示;聯(lián)合國發(fā)布的世界各國對外貿(mào)易額是以美元表示的;各國在統(tǒng)計(jì)有形商品

（一）對外貿(mào)易額：就是一個國家在一定時期內(nèi)的進(jìn)口總額與出口總額之和。（二）國際貿(mào)易額：是以貨幣表示的世界各國對外貿(mào)易值的綜合，又稱國際貿(mào)易值。它等于一定時期內(nèi)世界各國用FOB價格計(jì)算的出口貿(mào)易額之和。（三）貿(mào)易

對外貿(mào)易額，也稱為對外貿(mào)易值,是用貨幣金額表示的一國一定時期內(nèi)的進(jìn)出口規(guī)模,是衡量一國對外貿(mào)易狀況的重要指標(biāo).它是由一國一定時期內(nèi)從國外進(jìn)口的商品總額加該國同時期向國外出口的商品總額構(gòu)成的。對外貿(mào)易量，是為剔除

對外貿(mào)易額，又稱對外貿(mào)易值，是用貨幣表示的反映一國一定時期內(nèi)對外貿(mào)易規(guī)模的指標(biāo) ，由一國一定 時期內(nèi)的出口額加進(jìn)口額構(gòu)成。目前，有的國家用本國貨幣表示，有的用外國貨幣表示。在計(jì)算時，出口額一般以FOB價格計(jì)算，進(jìn)

什么是對外貿(mào)易值和與對外貿(mào)易量

　　區(qū)別： 　　1、定義上的差別： 　　對外貿(mào)易額，也稱為對外貿(mào)易值,是用貨幣金額表示的一國一定時期內(nèi)的進(jìn)出口規(guī)模,是衡量一國對外貿(mào)易狀況的重要指標(biāo).它是由一國一定時期內(nèi)從國外進(jìn)口的商品總額加該國同時期向國外出口的商品總額構(gòu)成的。 　　對外貿(mào)易量，是為剔除價格變動的影響,并能準(zhǔn)確反映一國對外貿(mào)易的實(shí)際數(shù)量 化而確立的一個批標(biāo),它能確切地反映一國對外貿(mào)的實(shí)際規(guī)模.具體計(jì)算是,以固定年份為基期而確定的價格指數(shù)去除報(bào)告期的出口或進(jìn)口總額,得到的是相當(dāng)于按不變價格計(jì)算的進(jìn)口額或出口額,叫作報(bào)告期的對外貿(mào)易量。 　　2、貿(mào)易額就是用貨幣表示的貿(mào)易的金額，貿(mào)易量就是剔除了價格變動影響之后的貿(mào)易額，貿(mào)易量使得不同時期的貿(mào)易規(guī)模可以進(jìn)行比較。
1、貿(mào)易額和貿(mào)易量 　　貿(mào)易額就是用貨幣表示的貿(mào)易的金額，貿(mào)易量就是剔除了價格變動影響之后的貿(mào)易額，貿(mào)易量使得不同時期的貿(mào)易規(guī)?？梢赃M(jìn)行比較。這里有三個概念需要掌握。 　　(1)對外貿(mào)易額(Value of Foreign Trade)：就是一個國家在一定時期內(nèi)的進(jìn)口總額與出口總額的和值?！∫话阌帽緡泿疟硎荆部捎脟H上習(xí)慣使用的貨幣表示;聯(lián)合國發(fā)布的世界各國對外貿(mào)易額是以美元表示的;各國在統(tǒng)計(jì)有形商品時，出口額以FOB價格計(jì)算，進(jìn)口額以CIF價格計(jì)算;無形商品不報(bào)關(guān)，海關(guān)沒有統(tǒng)計(jì)。 　　(2)國際貿(mào)易額：(Value of International Trade)是以貨幣表示的世界各國對外貿(mào)易值的綜合，又稱國際貿(mào)易值。它等于一定時期內(nèi)世界各國用FOB價格計(jì)算的出口貿(mào)易額之和。 　　(3)貿(mào)易量：貿(mào)易量是為了剔除了價格變動影響，能準(zhǔn)確反映國際貿(mào)易或一國對外貿(mào)易的實(shí)際數(shù)量，而確立的一個指標(biāo)。在計(jì)算時，是以固定年份為基期而確定的價格指數(shù)去除報(bào)告期的貿(mào)易額，得到的就是相當(dāng)于按不變價格計(jì)算(剔除價格變動的影響)的貿(mào)易額，該數(shù)值就叫報(bào)告期的貿(mào)易量。 　　貿(mào)易量可分為國際貿(mào)易量和對外貿(mào)易量以及出口貿(mào)易量和進(jìn)口貿(mào)易量。 　　2、貿(mào)易差額 　　貿(mào)易差額(Balance of Trade)是指一個國家在一定時期內(nèi)(通常為一年)出口總額與進(jìn)口總額之間的差額。 　　(1)貿(mào)易順差(Favorable Balance of Trade )，我國也稱它為出超(Excess of Export over Import)：表示一定時期的出口額大于進(jìn)口額。 　　(2)貿(mào)易逆差(Unfavorable Balance of Trade )，我國也稱它為入超(Excess of Import over Export)、赤字，表示一定時期的出口額小于進(jìn)口額。 　　(3)貿(mào)易平衡：就是一定時期的出口額等于進(jìn)口額。 　　一般認(rèn)為貿(mào)易順差可以推進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長、增加就業(yè)，所以各國無不追求貿(mào)易順差。但是，大量的順差往往會導(dǎo)致貿(mào)易糾紛。例如日美汽車貿(mào)易大戰(zhàn)等。 　　3、國際貿(mào)易條件 　　國際貿(mào)易條件(Terms of International Trade)：是出口商品價格與進(jìn)口商品價格的對比關(guān)系，又稱進(jìn)口比價或交換比價。它表示出口一單位商品能夠換回多少單位進(jìn)口商品。很顯然，換回的進(jìn)口商品越多，越為有利。貿(mào)易條件在不同時期的變化通常是用貿(mào)易條件指數(shù)來表示，貿(mào)易條件指數(shù)是出口價格指數(shù)和進(jìn)口價格指數(shù)的比值，計(jì)算公式是：出口價格指數(shù)除以進(jìn)口價格指數(shù)，再乘以100(假定基期的貿(mào)易條件指數(shù)為100)。 　　報(bào)告期的貿(mào)易條件指數(shù)大于100，說明貿(mào)易條件較基期改善。 　　報(bào)告期的貿(mào)易條件指數(shù)小于100，說明貿(mào)易條件較基期惡化。 　　4、貿(mào)易的商品結(jié)構(gòu) 　　貿(mào)易的商品結(jié)構(gòu)(Composition of Trade)就是各類商品在貿(mào)易總值中所占的比重。 這里涉及到一個商品分類的問題，一般有兩種分類方法。 　　(1)聯(lián)合國秘書處的《國際貿(mào)易標(biāo)準(zhǔn)分類》(SITC)：把有形商品依次分為10大類，其中0一4類商品稱為初級品，把5一8類商品稱為制成品，第9類為沒有分類的其他商品。初級產(chǎn)品、制成品在進(jìn)出口商品中所占的比重就表示了貿(mào)易的商品結(jié)構(gòu)。 　　(2)是按生產(chǎn)某種商品所投入的生產(chǎn)要素進(jìn)行分類，可分為勞動密集型商品、資本密集型商品等某種生產(chǎn)要素密集型商品。 　　5、貿(mào)易的地理方向 　　(1)對外貿(mào)易地理方向(Direction of Foreign Trade) 　　對外貿(mào)易的地理方向是指該國進(jìn)口商品原產(chǎn)國和出口商品消費(fèi)國的分布情況，它表明該國同世界各地區(qū)、各國家之間經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系的程度。 　　(2)國際貿(mào)易地理方向(Direction of International Trade) 　　是指國際貿(mào)易的地區(qū)分布和商品流向，也就是各個地區(qū)、各個國家在國際貿(mào)易中所占的地位。通常用它們的出口額(或進(jìn)口額)占世界出口貿(mào)易總額(或進(jìn)口貿(mào)易總額)的比重來表示。 　　6、對外貿(mào)易依存度 　　對外貿(mào)易依存度(Foreign Dependence Degree)是衡量一個國家(或地區(qū))國民經(jīng)濟(jì)外向程度大小的一個基本指標(biāo)。它是指對外貿(mào)易額在該國國民收入或國民生產(chǎn)總值中所占的比重。
對外貿(mào)易量 對外貿(mào)易量表示對外貿(mào)易規(guī)模的指標(biāo)，那麼國際貿(mào)易量也就表示是國際貿(mào)易規(guī)模 表示：國際貿(mào)易量（CIF）=出口額（FOB）／出口價格指數(shù)
第二個。。第三個問題。。不知所云。。。補(bǔ)充下。最常用的，應(yīng)該是FOB或者是CNF了。 接著 DDP 和 CIF。。其他一般很少。具體要看公司具體是做哪方面的。
主要貿(mào)易術(shù)語： (1)FCA (Free Carrier) 貨交承運(yùn)人 (2)FAS (Free Alongside Ship) 裝運(yùn)港船邊交貨 (3)FOB (Free on Board) 裝運(yùn)港船上交貨 (4)CFR (Cost and Freight) 成本加運(yùn)費(fèi) (5)CIF (Cost,Insurance and Freight) 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi) (6)CPT (Carriage Paid To) 運(yùn)費(fèi)付至目的地 (7)CIP (Carriage and Insurance Paid To) 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至目的地 (8)DAF (Delivered At Frontier) 邊境交貨 (9)DES (Delivered Ex Ship) 目的港船上交貨 (10)DEQ (Delivered Ex Quay) 目的港碼頭交貨 (11)DDU (Delivered Duty Unpaid) 未完稅交貨 (12)DDP (Delivered Duty Paid) 完稅后交貨 主要船務(wù)術(shù)語簡寫： (1)ORC (Origen Recevie Charges) 本地收貨費(fèi)用（廣東省收取） (2)THC (Terminal Handling Charges) 碼頭操作費(fèi)（香港收?。? (3)BAF (Bunker Adjustment Factor) 燃油附加費(fèi) (4)CAF (Currency Adjustment Factor) 貨幣貶值附加費(fèi) (5)YAS (Yard Surcharges)碼頭附加費(fèi) (6)EPS (Equipment Position Surcharges) 設(shè)備位置附加費(fèi) (7)DDC (Destination Delivery Charges) 目的港交貨費(fèi) (8)PSS (Peak Season Sucharges) 旺季附加費(fèi) (9)PCS (Port Congestion Surcharge) 港口擁擠附加費(fèi) (10)DOC (DOcument charges) 文件費(fèi) (11)O/F (Ocean Freight) 海運(yùn)費(fèi) (12)B/L (Bill of Lading) 海運(yùn)提單 (13)MB/L(Master Bill of Lading) 船東單 (14)MTD (Multimodal Transport Document) 多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) (15)L/C (Letter of Credit) 信用證 (16)C/O (Certificate of Origin) 產(chǎn)地證 (17)S/C (Sales Confirmation)銷售確認(rèn)書（Sales Contract) 銷售合同 (18)S/O (Shipping Order)裝貨指示書 (19)W/T (Weight Ton)重量噸（即貨物收費(fèi)以重量計(jì)費(fèi)） (20)M/T (Measurement Ton)尺碼噸（即貨物收費(fèi)以尺碼計(jì)費(fèi)） (21)W/M(Weight or Measurement ton)即以重量噸或者尺碼噸中從高收費(fèi) (22)CY (Container Yard) 集裝箱（貨柜）堆場 (23)FCL (Full Container Load) 整箱貨 (24)LCL (Less than Container Load) 拼箱貨（散貨） (25)CFS (Container Freight Station) 集裝箱貨運(yùn)站 (26)TEU (Twenty-feet Equivalent Units) 20英尺換算單位（用來計(jì)算貨柜量的多少） (27)A/W (All Water)全水路（主要指由美國西岸中轉(zhuǎn)至東岸或內(nèi)陸點(diǎn)的貨物的運(yùn)輸方式） (28)MLB(Mini Land Bridge) 迷你大陸橋（主要指由美國西岸中轉(zhuǎn)至東岸或內(nèi)陸點(diǎn)的貨物的運(yùn)輸方式） (29)NVOCC(Non-Vessel Operating Common Carrier) 無船承運(yùn)人